点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型
外观好看,空间大,高速油耗还可以,堵车停起步的时候顿挫感太难了。。。还有停车倒车的时候后摄像头反应慢
·迈腾
外观好看,空间大,高速油耗还可以,堵车停起步的时候顿挫感太难了。。。还有停车倒车的时候后摄像头反应慢
2012款迈腾1.8T豪华版 指导价21.98万 我是在2014年购入的二手车,价格也不低,到现在较近12年时间,跑了17万公里。在我手里已然快10年了。外观中规中矩商务气息扑面而来,最经典的一款外观,放到现在也是仍然不过时,最经典的一款外观就是B7空间不用说。 这就是一款适合常年跑高速长途的车子,油耗高速比较低,高速综合油耗5.5L左右,城区10个多,综合8.5左右,自从烧机油都是自己保养的,保养500元左右,喜欢这款二手车的朋友可以好好考虑一下,我觉得不是真爱不会要的吧?现在都出B9了外观年轻时尚运动满满,车子开着嗷嗷叫,就是有点废机油?烧机油烧的我心焦,跑长途都不敢跑了,1000公里加一起升机油,后备箱机油都是成箱的备,只要机油灯亮就算高速上也得临时停一下把机油加上。?都说活塞环卡滞情况,我是用过各种办法都未能奏效,最后只能换了四配套才得以缓解,但是敢跑高速长途了,人家都是10000公里保养一次,我这换了四配套还是5000公里保养一次,也就是5000公里保养加一升机油,最后直接2万公里保养一次中途都是直接加,也就无所谓了反正不能解决!就这吧……
操控方面:德系车操控体验自然比日系强很多。油耗方面:迈腾作为2.0T 的B级车,油耗表现居然比很多92的A级车有过之无不及,非常满意。尤其是高速,5个以内轻轻松松,个人目前最低4.4油耗,可以说非常满意了。 配置方面:L2的辅助驾驶可以让你在高速上更轻松一点,脚不会累。倒车影像很多人吐槽不够清晰,本人觉得已经足够用了。 空间方面:本人183坐后排毫无压力,膝盖两拳距离,头顶一拳距离,靠着就更不用说了。 再来说说不足的地方,低速有顿挫,通病,适应就好。 偶尔中控会有异响,提车5个月响了三四回吧。其他暂时没有很明显的问题
内饰简洁大方,外观造型美观,市区油耗较高,高速油耗较低,电动尾门灵敏度低差,中控内饰条反光严重!
老王是姓王:内饰座椅颜色是黑得吗?
【购车经历】 本人一直是大众的忠实粉丝,从速腾一直考虑到迈腾,但是对象一直看好的是雅阁,后来去车展看了看外观,感觉确实是比迈腾更运动更年轻一些,准备入手的时候正赶上22款雅阁停产,喜欢的型号没有库存了,优惠力度也很小,再加上23款的雅阁外观实在接受不了,我和对象果断放弃了雅阁,因为看了b级的车型空间,对于速腾有点看不上眼了,直接考虑迈腾,领先和豪华版,觉得贵了1万块钱,但多了车道保持 主动刹车和好几个气囊,最起码在安全方面多了很多保障,果断选择330豪华版。 【驾驶感受】 动力没得说,特别是跑高速,超车毫无压力,高速试了一下s档感觉转速有点高,担心耗油就没再用过。 另外底盘给人的感受很稳重,过一些小坑小洼的地方过滤性很高,但在一些颠簸路面还是会感到车身摇晃 【油耗】 油耗市区堵车的话基本是在10到13,但是只要能跑起来基本是在8左右,高速的话刚开始是在7,现在已经能跑到5点几了,高速还是很省油的 【空间表现】 空间没得说,副驾驶座位后仰了很多,后排乘客空间还是很大,后备箱空间也很满足。 【最不满意】 carplay动不动就连不上,特别烦人。车机系统死机过一次,另外在天气热的时候比较卡。 胎压误报,跑高速仪表盘上经常会胎压报警,后来在网上查了一下,发现这是23款的通病,好像是传感器的位置太靠后了,我也没去管它,只是对于强迫症的人来说比较难受了。
钰y:补充一点:方向盘触摸按键太灵敏了,有时转向会误碰到,感觉不如实体按键好用
闻香识花520:是不是左前轮胎压报警,我的就是。
比奇堡之力:迈腾不更老么 想年轻点你还不如选新雅阁了
22年12月份去4s店看的车,25号交的钱,23年1月三号去4s店提车上牌的,整个车都很满意,当时裸车多少我没注意,我和4s店销售说的是21落地,最后应该是落地21.5,当时正好赶上鞍山市政府有购车5000现金补贴,相当于21万落地。相当于什么都没有赠送,我也什么都没加装。这个车市区油耗有一些高,可能也是因为我是新手的缘故。但是高速很省油,也很稳。配置上我感觉要是再多一点就好了。内饰上的话,简约大气,车机系统有点卡,没有达到预期。后排空间够用。前排储物空间太小了,很多东西都没地方放,墨镜盒都没有给配备。胎压显示的故障灯经常亮,问了4s店,但是没给解决。音响的话只能说够用,最近发现在熄火后中控台能听到电流声,也不知道正常不正常。整体来说这个车还是很满意的,当时应该是纠结雅阁凯美瑞迈腾帕萨特cc这几个车。最后综合考虑下来还是决定了迈腾。
健身达人86:在鞍山那家4s店有电话吗
小王同学:有什么可以选装的吗
用户9695502942963:现在鞍山优惠多少啊,求回复了解了解,
外观中规中矩,不算出挑,也不差。城市内行车,油耗很高,基本上十个油;高速特别省油,平均七个油。 现在有个异响,就是天窗那一块,我自己晒上棉胶布都不行,咯吱咯吱的!
纳尼:市区10个多 高速7.5
外观和内饰可以用“less is more”来形容。 高速定速120时,油耗大概6.5左右,比较满意。 用车仅6年,行驶了7万多公里,6万公里都是集中在19年底之前。 主要是出去自驾游增加的里程,长途驾驶舒适性及乘坐舒适性尚可(后排一般,座椅偏直偏硬)。 早期配置较低,上的是全系的次顶配,没有acc自适应巡航,有点儿说不过去,长途开车acc还是省心省力。 19年底疫情开始后到23年初,只跑了1万公里出头。 目前遇见防冻液异常减少,经检查是水泵密封圈腐蚀。 换了个水泵花了2000元(非原厂,途虎换的)。 总体来说质量及可靠性还是不错的。 最后,上些出去玩时候拍的图片吧 2024年1月13日更新⬇️ 已使用近7年,今年冬天主要遇见两个问题:一是自动空调我手动切换前挡出风时有吱吱声,没处理;二是过颠簸路面地盘嘎吱响声严重,忍无可忍下,找了当地天猫养车店,换了下摆臂和平衡杆胶套,件+工时下来,合计费用800元,换完后效果立竿见影,现在过颠簸路面地盘不会再嘎吱响了,就是不知道明年冬天还会不会响。 天猫养车小哥检查车时,说我车正时机盖接缝处渗油需更换,油底壳腐蚀需更换,发动机机脚下坠需更换,刹车片需更换,水泵(非原装,已更换过一次)被防冻液腐蚀需更换,防冻液垃圾需更换,同时一直在诋毁途虎养车……我明确表示上述问题都不处理时,小哥说你这不漏则已,一旦漏就哗啦一下全漏完……大哥,咱好歹上过大学学过机械,事物是有个发展过程的好不好,金属油底壳就算生锈了短期都没事儿,何况我的还是锃亮的呢?为了多赚钱也不至于说昧良心的话呀! 希望天猫养车加强对线下店面的管理吧,真有情况也请把检查结果及照片同步上传到咱们天猫养车的app里,而不是线下直接说,直接换! 以上,后续有新的用车情况或心得再接着更新。
【最不满意】 就是车座椅太硬了,长途开车不舒服 【驾驶感受】 驾驶感受没得说,动力也够用 【油耗】 高速很省油,市区拥堵十一个油
坚守一份信念30:就看你的女朋友我就点赞了
纯驴肉228186771:价格这么便宜吗,落地多少,做贷款了吗
空间很大,性价比一般。市区内驾驶通常比较费油,跑长途很省油,越快越省油。配置够用了,内饰很商务,朴实无华,低调。整体就这样!
空间,外观,操控完美。就配置低,油耗有些高,市区11个油吧,高速就省油了。小毛病挺多的。但是4s全部保修,这个挺满意的。保养一次700左右吧。全在4s做的。要挑毛病的话,就车子有异响,顶棚异响,不过4s解决了,天窗漏水,也解决了。中控卡顿,也解决了,不知道一汽大众是不是有中控卡顿的问题
小白的仔仔:哥,准备入手这个车的,请问落地什么价啊
用户6903869372730:为什么不建议买
总体来说满意,最开始心里目标就是迈腾,也考虑过帕沙特和君越,但是总体对比下来感觉还是喜欢迈腾 。提车也很顺利当地4S正好有现车。先说说满意的地方吧,第一是动力确实给力,只要舍得踩肯定不会让你失望,这也是当初考虑380的原因,怕给自己留遗憾。第二就空间,后排确实没得说。这两点确实挺满意的。配置感觉还可以,满足日常没问题,那个矩阵大灯挺香的,原车8个喇叭加个丹拿中置但是感觉还是一般,有种改音响的冲动。颜值就看个人眼光了 反正我觉得挺好看稳重大气。再说说不太满意的地方 ,座椅比较硬,只有单色氛围灯,还有215的轮胎,但是现在已经接受了也还可以。偶尔有顿挫不严重,最不满意就是异响,找了很久硬是找不到哪里异响,现在感觉还是A柱里面,这个异响真得是烦死我了。油耗目前还没走过特别堵的路段,正常市区8到10个 ,高速就6到7个,高速油耗还是挺满意的。能想到的现在也就这些,总体来说不错,对我来说优点大于缺点,这些缺点对于它带给我的优点来说都能接受。
保持微笑丷:4个月的车 最近这半个月开始有的 只要车辆行驶起来就有 有时候声音大 有时候声音小 也没想去4S店 估计去了也是白费
爱睡觉的沙加:除了过减速带难受,其他还好吧,同款380
用户3632841400685:都说是天窗响,打开天窗喷点油就好了。
比较皮实,没啥大手术,小毛病电动车窗,天窗经常出问题。95号油喝的挺猛,市区开还是有点费用,高速开非常省油。100公里以下速度发挥不出来性能。最近朋友们有几个换了蔚来,理想,还有混动车。我选着再看看,代步工具而已。
白色迈腾车主:多少个油,
用户6640457015311:跑了多少、油烧机油的现象么
颜值:迈腾给我的感觉就是稳,四平八稳,不说多漂亮但是挺耐看,过几年应该也不会过时。前脸和腰线是我最喜欢的地方。 内饰:内饰就太大众了,T字型中控台,还是用耐看形容吧,因为实在没什么新意,可能这就是大众吧。不过用料还是可以的,能摸到的绝大多数地方都是软性皮质包裹,桃木的内饰虽说有点老气但是看得出想往高档上靠。 空间:最喜欢这车的地方就是它的大空间,本人净高178,调整好座椅后后排还能有至少两拳半的空间,翘个二郎腿轻轻松。储物空间一般般,不过后备箱还是挺能装的。 油耗:油耗没有太关注过,高速非常省油,6.5个以下,还是在我脚挺重的情况下,市区9个油左右,还算可以。 图片没拍,在网上找的,差不多吧 【销售态度】 销售态度挺好的,认真讲解。
@宿命@:我们这里搞活动,落地16.98一口价
abandon729:您这款有天窗吗?是什么样的?
可乐:落地多少
【驾驶感受】 动力最满意,稍稍后悔380 【油耗】 可能是我开车比较暴躁,导致油耗偏高吧,地面12个左右,高速很省6个多7个多。 【空间表现】 空间是非常足够的了,不管是后排还是后备箱,
外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前,470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版,卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价,不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪,发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高,利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车,驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友,毕竟自己买之前也在看。😊
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位