发布作品

    迈腾2023款200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型值得买吗_迈腾怎么样

    ·迈腾

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.92
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1321人评价
    18万-25万轿车总榜No.25
    超过61%的同价位车系
    经销商报价
    14.79-21.49万
    厂商指导价
    18.69-25.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.88
    • 外观
    • 4.15
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.79
    • 配置
    • 3.58
    • 3.69
    • 空间
    • 4.38
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.93
    • 3.84
    • 操控
    • 3.91
    • 3.86
    • 动力
    • 3.92
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.90分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.90-
    • 海豹3.95外观4.46

    迈腾·全部评分

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.1优秀

    操控方面:德系车操控体验自然比日系强很多。油耗方面:迈腾作为2.0T 的B级车,油耗表现居然比很多92的A级车有过之无不及,非常满意。尤其是高速,5个以内轻轻松松,个人目前最低4.4油耗,可以说非常满意了。 配置方面:L2的辅助驾驶可以让你在高速上更轻松一点,脚不会累。倒车影像很多人吐槽不够清晰,本人觉得已经足够用了。 空间方面:本人183坐后排毫无压力,膝盖两拳距离,头顶一拳距离,靠着就更不用说了。 再来说说不足的地方,低速有顿挫,通病,适应就好。 偶尔中控会有异响,提车5个月响了三四回吧。其他暂时没有很明显的问题

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023-11-04

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.8优秀

    人生中第一台车,整体给我的感觉很满意。目前1700多公里,出现过一次车机连不上carplay ,导航没声音,后备箱感应基本没成功过😄。其他方面没啥问题。 一开始选择迈腾是因为颜值,体验下来各方面我觉得都挺不错,各方面符合我的预期,比较满意~

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023-11-02

    我真的不吃藕[图片]

    忘了我o没钱你可以夜里没光拍车,这样我把亮度调高也看不到了

    Melony.咱就说既然是始于颜值,那能不能拍照好好拍别这么随意

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.3优秀

    外观:萝卜白菜各有所爱,选大众肯定不是追求花里胡哨的车主,个性一点选凌渡、cc,或者兄弟车型帕萨特。个人觉得很不错,除了车头偏短,帕萨特对于我而言几点不太能接受,车头过于厚重,星空前脸看几天也就腻了,贯穿式尾灯直接吐了,黑天看车屁股我以为是哪款电车。 内饰:双拼内饰接受无能,廉价又不耐脏,还不能选配,我加了一套灰色坐垫遮住白内勉强能看。 配置:跟兄弟车型帕萨特相比被完爆,同级别少了真皮座椅、360,音响也不能选配,在意配置直接绕道上汽,另外小黄灯我觉得无所谓,不差钱直接7k选配矩阵+座椅记忆,不过有的地区可能不支持,4s店提前问好。 空间:B级车标杆,无需赘述,后排座椅偏短也没体验,毕竟我自己开车,偶尔副驾,后排基本不做。 驾驶体验:整体不如老款,动力迟滞比较严重,低速顿挫也是通病,毕竟有颗粒捕捉器,个人平时驾驶很激烈,也没觉得动力有什么欠缺,风噪胎噪确实不算优秀,但是可以接受,底盘平整有韧性,这点个人很喜欢,感觉没必要上380,贵了那么多,也就是动力稍好、音响升级、增配360影像,别人看见还得问你为啥不买A4,纠结的330豪华和380旗舰的可以参考。

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 12023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 1
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 22023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 2
    2023-10-09

    用户1098224247462落地多少?哪家店,我最近也在看迈腾

    云昊爸爸299噪音是最难以接受的

    悠闲咖啡0c4我是380旗舰,23落地,330豪华21.5,也就是差了15000块钱,多了矩阵大灯,360全景,变到辅助,后排加热,后排隐私玻璃,12丹拿音响,自动泊车,无线充,动态尾灯……最主要的还有个纯正的ea888发动机,不说发动机便宜还是贵,就加装丹拿360就小一万了,作者说为啥不上a4,我真遇到了有人问,我回答的就是我在加2万买的低配a4,就只有四个圈,我上边的所有配置,加上基本的方向盘加热,座椅通风加热,自动三区空调都没有,另外空间动力也没有优势,赶不上我的迈腾甚至,悬挂铝合金五连杆纵置发动机驾驶体验没有质的提升,所以买车二十多万我图享受的,不是给别人看的,宁鸡头不凤尾!

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4优秀

    【最不满意】 4s店销售服务让人相当不满意 购车前你是爷 付钱后你连孙子都不如 服务态度让人非常不爽(这里指的某些销售)这里就不细说了。还有这车配色 内伤太不耐脏了,贴坐垫还影响通风加热,就很郁闷 【购车经历】 当时没打算买车时喜欢红旗h9,开始买车的时候发现价格不合适 然后看了很多车型不是内饰不好看就是外观不行 要不然就是动力差劲 ,20万左右的车型基本都看遍了 开始考虑雅阁发现新款太难看(个人观点),路过林肯看了下林肯z,然后朋友告诉我说是某车的换壳,我网上搜了下还真是我就没选,然后又看了ct5价格还可以,动力也不错就是空间和油耗有点拿人,就没考虑 ,我家里人相中红旗h5了 ,但是乃个车外观没得说 我也喜欢 就是别的问题咱就不说了,懂得自然懂。最后在朋友的勾引下提了一辆迈腾 这车外观沉稳 空间够用 提速也可以 还能和朋友当个车友 我就入手了 【提车价格】 提车前自己去问过一次价格 销售算的22万多 我当时都不准备考虑了,过了几天可能是4s店客服之类的打电话让我在去,重新找个销售给我算 我就带着父亲过去了 然后谈了一下午 20多成交 【驾驶感受】 这车除了低速有顿挫 ,就是冷车启动发动机声音不小,其他还没发现啥问题。再有就是车机 乃个卡普雷 我都感觉不如我家乃个宝骏 好歹20多万的车 这个车机咱就不能升级一下吗 【油耗】 油耗新车感觉也不少 跑了三千公里加了两千一百块的油,这三千公里大多数都是高速,主要这车当时没注意颗粒捕捉器这一点 导致一直中石化的95细粮 不敢给喝粗粮。 【乘坐体验】 这车座椅有点硬 跑高速感觉挺累的 ,别的后排副驾啥的空间都不错其他也还行吧 【销售态度】 销售态度这个东西看你遇到的销售什么样吧 好的确实好 差的你也没办法 ,钱付了你也退不了

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 12023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 1
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 22023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 2
    2023-10-09

    老鲍610你们怎么都觉得迈腾好,为什么我觉得迈腾不咋地?我是今年6月提的330豪华,落地21.4,我也是被冤总和网上吹迈腾的人影响的,连试驾都没,直接交了定金提了车,目前已经开了1万公里,总体感觉一般般,20多万的车总体体验连我家另一辆16万的秦plus ev纯电动车都不如,330版本的动力只能说够用,D档市区上高架爬坡都没劲,还得换S档,方向盘重,市区油耗9-10个,高速我跑过最低5.6,高速噪音大,高速体验没有传说中的那么稳,也就那样,最令人失望的就是车机,简直就是个摆设,用车费用高,我上班单程37公里,目前95的油价,加满一箱油530-550,一个月油费1000,我家那台电车一年电费才1000,保养贵,上个月刚做的免费首保,后面保养就要自己花钱了,第一年保险费6500多,总体驾驶体验很一般,不如我家那台秦plus ev

    清闲的小鱼5ml迈腾也就那样,当时买车也是奔着迈腾帕萨特去的,但这俩车实在没什么能引起我注意的优点,考虑之后还是选了红旗

    揚名l哪个店啊,落地多少

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.4优秀

    【驾驶感受】 胎噪大 【油耗】 才开几天,能接受 10个左右 【动力表现】 动力够用 踩油门就跑 【乘坐体验】 过个减速带挺颠的 【购车经历】 急着提 也不想在磨了,落地21.5 贷了10个利息3000,第一次买车没经验,忘记问他送的啥样行车记录仪了,送的行车记录仪直接丢了,脚垫也是 烂的一批,自己又在网上买的, 【最不满意】 就是胎噪大,其他都挺满意!

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 12023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 1
    2023-09-27

    还是姜尾巴菌msgzxt我来了两个多月快五千公里了,还是10个油左右

    第不知道多少名用户含利息吗

    用户8081471621498昨天刚提,胎噪确实大点,动力够给力,油耗有点高,95的油突破9元了,第一次加油620大洋没了

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.72优秀

    外观方面:确实非常喜欢,看起来非常的沉稳大气,雨滴试的进气隔珊原来380上才有。 内饰方面:百年不变的内饰也没啥好说的,看中的就是这套中规中矩的内饰,就是白色可能不太耐脏。 配置方面:这点要吐槽一下,电动尾门、无线充电这些实用的配置都取消了,这点真不能接受。 空间方面:空间也是没得说,迈腾的空间确实很大,不论是后排还是后备箱。 操控反面:不懂啥操控性,反正开起来也挺舒服,底盘很扎实,比原来的宝来要好的多。 动力方面:只能说是够用,有时候抵挡位会有顿挫感,s档很给力。 舒适性:迈腾的座椅说实话,确实有点硬,有时候想找一个舒服的姿势都要调半天,上了110码左右风噪还是有的。 可靠性:刚提车不到一年,目前没出过啥问题,有几次下暴雨,提示了车道保持辅助系统不可用故障灯,不过过一会就没了。 用车成本:95的油确实挺贵,现在油价涨的不要不要的,首保没花钱,马上第二次保养了,还不知道花多少。

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 12023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 1
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 22023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 2
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 32023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 3
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 42023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 4
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 52023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 5
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 62023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 6
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 72023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 7
    2023-09-26

    lisuwanwolaopo办齐多少钱,老乡,我也阜阳的

    QazPlm123可以可以

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    3.6良好

    【最不满意】 方向盘共振,不过已经解决了. 【购车经历】 本来看红旗,结果红旗的销售吊的一逼,狗眼看人低,还嘲讽说买了别的车拍给他看看“生怕买不起一样” 【驾驶感受】 一般,很一般,跟A4比较变速箱基本一个地上一个地下,非常笨,换挡逻辑很傻逼,二三档堵车拖拽,顿挫,刹车后排座椅会异响,因为车头短小,转向掉头容易,后排乘坐感受:座椅有点短长时间坐着有点累. 【油耗】 市区上下班高峰期10个左右 高速基本5个左右 农村道路8个多左右

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023-09-15

    阳光7929312696892红旗的质量不行

    小崔爱旅行9哥们 落地多少啊

    天真的乱世我的大众凌渡17款最低配,布座椅,硬邦邦。定速什么的什么都没有,那我不活了呗,丢掉算了

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.1优秀

    座椅太硬,长时间开车或者坐着很不舒服,330豪华的配置还是一个蛋黄灯泡,如果能换成矩阵大灯就很加分了

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023-09-12

    可乐冰淇落地价谈下来多少?

    用户7916453502793哎,确实还是矩阵好看,有钱后期再加吧,外面有的店,那不是原厂iq矩阵。还有360环影,并线辅助啊啥的,还是这几个实用

    天真的乱世我的17款大众凌渡,布座椅,硬邦邦~不要说转向灯,大灯都是黄色的蜡烛灯,你说,我要不要丢掉,我不活了呗……

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4优秀

    就想不明白为什么会有蛋黄灯泡,主驾安全带插槽异响,中控加速共振异响,后排顶棚异响,方向盘后面异响,真的服了 异响王

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023-09-05

    Ha旅行我的也是后排顶棚异响,暂时还没处理

    👊🏻方向盘后面异想是什么原因

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.9优秀

    本来是纠结cc和迈腾的!我老婆说喜欢黑色的车子!大气一点!最终没有选择白色的cc。 7月27提的车!一个月行驶下来的感受! 外观无可挑剔,黑色的看着就是大气!唯一的缺点是要勤洗车!很容易脏,一脏就不好看了! 内饰的话,内饰其实不是黑白的,是灰白的!本来还以为白的会很容易脏!仔细看的话,本身就带点儿那种脏脏的灰色! 空间满分,家庭使用完全OK!我有两个小孩!出行的时候两个小孩一个大人在后面完全不觉得拥挤!中间凸起的那个地方我女儿很喜欢坐到哪里!跟个凳子一样! 330的动力完全够用,随时给油动力随时到!我基本上都是在市区跑!油耗也就是7个左右!跑高速5个左右! 不得不说Acc跑高速是真的巨好用!还超级省油! 唯一不满意的是风燥胎噪太大! 【提车价格】 裸车价是18万多,一共下来是20.9万! 送的行车记录仪,手机远程启动,脚垫,后备箱垫,3M车膜! 各位车友我买贵了么?

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 12023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 1
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 22023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 2
    2023-09-05

    出现又离开B8我在纠结迈腾与帕萨特哈哈,感觉都挺好看

    骑乌龟游世界666是分期还是全款?分期的话分了多少期?算利息了么?

    酷酷不笑你这价格分期没算利息吧

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.2优秀

    外观板板正正;内饰将就看,仁者见仁 智者见智;配置感觉差了点,蛋黄灯泡,没有后视镜倒车下翻,没有无线充电,车内空间也小,扶手箱连包抽纸都放不下;车子空间倒是挺大,家用够够的了,后排突起高了确实难受;车辆驾驶感受感觉挺好,换挡这些也都挺平顺的,目前还没有什么小毛病,只是新车油耗目前13个多,觉得高了点,不知道后期能不能降下去。

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023-09-02

    奇妙艺术家xg这油耗有点高

    QazPlm123油耗和堵车情况以及是否开空调有关系,我原地开空调40l的百公里

    用户2419611968100那家店

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    3.8良好

    提车啦提车啦 车衣还是需要贴的,洗了一次就有划痕了。介意的可以贴一下。 车牌号摇了个888J5等待邮寄中😍

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 12023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 1
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 22023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 2
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 32023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 3
    2023-08-24

    茶芙茶可车站店坐垫在哪买的,有链接吗?

    大博aa就在海拉尔提的车?

    闻香识花520恭喜恭喜

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    4.2优秀

    【最不满意】 卡普勒老爱连不上,噪音偏大。 【购车经历】 喜欢迈腾好多年了,没有考略其他车,4儿子店就去了两个,第一个态度太差,第二个直接订车,人在广东,家里也有熟人,优惠没有广东大。 【提车价格】 21.4落地 【驾驶感受】 自己以前是一辆科鲁泽,没开过什么好车,觉得挺好,动力也足,够用了。 【油耗】 目前没有上过高速,一直都是市区,目前11-12个油左右。油耗跑跑高速就下来了。 【空间表现】 大大大。特大。 【维修成本】 昨天一血了,问题不大,不过挺心疼的。换了个雾灯罩➕人工262。还能接受 【乘坐体验】 后排老婆说有点硬。但是很宽,就是中间隆起的那里太碍眼了,不过我家儿子最喜欢坐那里。 【最满意】 没有什么最满意,自己喜欢的东西,就是喜欢,不会在乎别人怎么说,是我喜欢不要别人喜欢。 本人94属狗29快30了,本来打算30岁生日再提的,但是快出新款了,忍不住就去提了。父母早逝,全靠自己小两口。趁年轻,喜欢就去努力吧。我快两个月了,没怎么用,但是车吧,我觉得不怎么用也得有一个,曾经有过借车借不到的经历。

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 12023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 1
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 22023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 2
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 32023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 3
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 42023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 4
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 52023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 5
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 62023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 6
    2023-08-23

    迈腾380爽歪歪同岁恭喜

    程思扬还有后排屏幕啊

    柿子树灯恭喜,同年的。

    点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

    3.9良好

    先说结论(第一次评论,就当小作文写了) 提的现车2023迈腾330豪华(等不来380旗舰) 提车地址:海口 当时是比较大的店,有生产一个月的现车 直接没给订金,本来想全款提车,家里给自己点压力贷80000 刚毕业用于今后工作用车! 提车过程特别神奇! 预算20左右,比较注重车质量安全第一☝️日系车直接就排除 本来想买法系凡尔赛4级车,喜欢的不得了,注重法系的车身结构安全 配置高 性价比超高,家里对法系车不太认可,当时挺无奈的,钱不在自己手上没话语权。 转身去隔壁大众,被迈腾和CC吸引 迈腾家里都喜欢,奈何没有380旗舰;开CC不太适合自身的工作环境,安排试驾谈价格,去第二家店没磨叽直接打到底价谈,正好销售也好讲话,天气太炎热懒得跑 于是就有了结论… 【整体感受】 1,外观我觉得属于耐看型!个人觉得他比帕萨特帅一点 稳重一点,才选的迈腾 ;而且在路上,看迈腾有种靠谱的感觉(个人观点 不喜勿喷 ) 2,内饰上很大众,中规中矩,中控台是正的,帕萨特中控斜一点,感觉怪怪的;可能有点强迫症,觉得正的看起来会舒服的 3,空问和坐着的感受,可以说很靠谱。因为车头 短,所以整体会觉得车短,这点帕沙特做得确实不错,但迈腾内部空间大,坐着很舒服。 本人185 75公斤,坐前后排都觉得很宽敞,后排中间凸起,只能坐小朋友比较好 4,驾驶时感觉车很稳,对晕车的人比较友好。有低速顿挫,轻踩油门是不会立马提速的,需要过大概快1秒才反应提速,有轻微推背感 油耗基本市区跑7-10个,大概8.5吧;高速我只能跑到6.2,我爸自己有车,但有时候开我车油耗就来到了10.5(均速20,同样都是开那段路,为啥他比我开的油耗高这么多) 【提车价格】 裸车18.7左右 20.8内落地才不算买贵 (别跟我一样着急提车,跟几家店来回报底价,让他们觉得你不是着急提车,打心理战,估计还能低1-2K区间!) 建议买车流程(少花点钱来加油): 1,先摸摸兜里有多少钱,根据自身情况合计买什么价位的车。 2,4s店实际看车,这里一定不要偷懒,别跟我学习,我就是太懒!多跑几家4s店,不同家销售报价相差有时候差很多,然后让每家销售大概给算一下全款和贷款明细。我这边数据是,贷款比全款大概多花7000块钱利息,包含服务费,再一个全款的话肯定比贷款优惠少,这不用多想,不然人家怎么挣钱! 3,选一家报价较合理的4s店,再深入谈价(记住要用之前4s的报价再砍2000左右去谈底价,一步步试探销售的底线hhhhh)别屠龙刀就,小刀一下销售能接受,肯定能优惠……这个过程销售会屡次找所谓的“经理”申请价格优惠,然后发出一副实在不能再优惠的苦瓜脸。然后在你走了后,销售又会不断的给你做工作,说什么现在定 送保养啊,不定没车了啊什么的。 4,最后白己觉得哪家合适就订哪家,毕竟钱难挣容易花 个人验车流程(希望帮助即将拥有爱车的各位) 1,外观 很脏 因为在露天停车场风吹日晒,身上覆了薄薄的一层灰尘,记得让车店在提车时把车辆整备好,有条件的洗个车! 2,车铭牌位于副驾驶B柱,车架号在驾驶位前挡风玻璃,记得拍照留存,对比订车合同,免得4s店动手脚! 3,玻璃生产日期,看见小数点,前边用7减,后边用13减就是玻璃的生产月,0就代表是2020年的玻璃,要注意,玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期。 4,轮胎生日日期,位于轮胎侧面有 椭圆形包裹的4位数字 前2位数字代表生产周期,后两位数字代表年份! 5,机盖内部 打开后很脏 车店说得自己清理,怕洗出问题,避免责任,没办法…不知道为什么里边会脏。 6,验车完,再让销售讲解车内功能使用,并检查各功能使用是否正常… 我的就是功能出问题,后排独立空调无法正常调节,被锁住了,需要行车电脑才能解决,假如开回家才发现功能不正常得多闹心!【切记别着急提车激动,开出店有问题就扯不清谁得问题了】 7,检查是否有随车工具包,反光背心🦺三脚架,千斤顶,备胎是否正常,灭火器好像没给配,不知道有没有……【恭喜喜提爱车,祝一路平安】 想到什么就写什么了,浪费两个小时整理这些,希望能帮助各位即将拥有爱车的车友!还有许多零零散散的东西交给评论区的车友们补充……有啥问题可以评论区@我,看到会回复! 虽然不是什么好车,但是对于刚毕业的我来说很满足了。感恩父母,希望通过自己的努力5年后也能给父母换辆更好的车,各位共勉! (迈腾车友有群的话拉一下我,谢谢!让我感受车友大家庭的温暖) 第一次写这东西,纯当毕业论文写,不佳之处请各位海涵,勉强看吧…… 迈腾车友求推荐、加精~~非常感谢🙏

    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 02023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 0
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 12023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 1
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 22023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 2
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 32023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 3
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 42023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 4
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 52023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 5
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 62023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 6
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 72023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 7
    2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 82023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型 图 8
    2023-08-22

    用户7916453502793我也是大学刚毕业,6月底提的,21.8,因为刚毕业,没有工资流水贷不了2年免息,上了3年8万,加上利息下来差不多22多点,没好好谈,就有个首保,行车记录仪,跟垫,还有膜,膜还是着急,自己找别的店贴的,垫还没来得及换呢😂😂,其他都挺好,就是着急提车,没来得及选个矩阵大灯,走夜路感觉灯不亮似的。走村里路,还没人家三蹦子车的灯亮。还没有并线辅助。

    不想开车因为累大裤衩轮毂换了吧,一点都不协调,大众的车轮毂越越造越丑,还不如以前中规中矩的银色轮毂

    老迈子已提

    前往

    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.00分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看

    4.00分“良好”