速腾驾驶体验良好值得买吗_速腾怎么样

点评车型: 2022款速腾 200TSI DSG飞越版

4.5分“优秀”

【购车经历】 从去年开始看车，由于是为结婚准备的车以及自己人生的第一辆车所以开始慢慢了解各款车，对比的比较细，具体到店看过的有哈弗大狗，哈弗神兽，和速腾，最后本着耐开耐造，经久耐用还是选择了朴实低调的大众，不过速腾颜值还是挺高的，腰线很酷?，到准备提车的时候去的第一家儿子店1.4的飞越给算到了17个多，真离谱，脸都给我算绿了，直接找借口就走了，第二家儿子店非常的到位，了解完我的需求直接给我推荐的1.2的飞越，价格也在预算内就定了 【提车价格】 指导价：146000 成交价：119000 购置税：10530.97 交强险商业险上牌费：7300 vip：1288 车船税：270 落地139388.97. 送了3M的全车贴膜和全包脚垫以及灭火器和后备箱垫 【驾驶感受】 驾驶感受真是太棒了，销售服务也很到位，一一为我讲解了车内个个按钮的功能手把手教操作，不得不说自动挡真是操作简单。打火自动开启自动泊车，一路D挡红绿灯都不用换，手刹也没管过。车开起来有一种很稳当的感觉，不是说肉就是很踏实的感觉，高速转弯也不漂，可以说对一个新手很友好了 【油耗】 油耗app显示平均在6.8左右，实际上开市区路在七个多，路况最好的时候开过两次4.8。这个显示感觉不是很准，要想知道具体的可以在小熊油耗小程序记一下，下面附加一张近期高速的油耗图，全程空调 【最不满意】 最不满意的肯定是胎噪大了，我一个小白都能感受到明显的胎噪。还有一个不算不满意吧算是一个槽点，就是后排中间凸起很难受。 总结一下，自己选择的车自己喜欢。本着经济耐用，皮实耐开选大众就对了。提车价格现在有了新款应该也没有具体价值了还是发一下给相同车型的车友对比下吧，可以在评论区讨论下的。 最后感谢速腾圈主“开速腾的枪迷”推荐

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.7分“优秀”

【购车经历】2019年时候考到了驾驶证，当时我朋友和我一起考的，朋友拿到证后没几天就去提了凯美瑞，这让我羡慕的不行，当时把我羡慕的也想买车，不过没钱，哈哈。直到2021年才有钱买车，买车我看了好多家4s店，看的车型有 君威，思域，星瑞，朗逸，后来我去一汽大众4s看的时候，第一眼看到了速腾，当时看中了速腾这个车的空间，外观都符合我，还有全景天窗，特别喜欢，然后回去考虑一下这几款车选那个是好，考虑好多天最后还是订了速腾。 【驾驶感受】 速腾这个车吗？开起来特别舒服，特别是跑高速，地盘扎实，超车轻松，挂上s档那推背感没得说，真给力，家人乘坐后排也非常舒服，速腾这车家用没的说，非常好。 【油耗】 我开车不喜欢暴力驾驶，慢给油，不慌不忙的开车，市区七八个，高速五六个油，加满油表上显示900多公里，实际能跑1000公里多一点，我个人对这车油耗非常满意。 【空间表现】 我个人身高184cm，空间对我来说还可以，主驾座椅调到适合我的，然后我后面我在坐里面腿部还有一拳多一点，就是头部蹭上面了，不过我不坐后面，哈哈。 【最不满意】 我觉得不好是开到两档上三档的时候有点顿挫，不过也能接受吧！必定是大众家族的通病。胎噪也大，不过我开车前首先要连接卡普累听歌，我喜欢开车听歌，所以说这胎噪对我也没啥影响，买车快五个月了，目前只发现主驾驶门板有点异响，也能接受。其他也没有发现那里不好。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4分“优秀”

【购车经历】 结婚六七年了一直也没买车，主要是在市区用车也少，随着小孩上学，没车也不方便。本来是想着给媳妇买辆五六万的电车市区代步，奈何媳妇不要，那就买一辆我开吧😄。 预算13左右看过马自达 型格 速腾 朗逸 宝来没想着买速腾因为去年夏天看过一次，价格15了有点贵，就没考虑。内心一直想买马自达外观好看，内饰看一眼就相中了，就是后排空间不尽人意，因为是家用后排经常要座人，只能pass了。型格外观也好看空间也可以，因为配置低，底盘太低，开着不舒服也过了。所以就考虑德系了，刚好11 12月份速腾降价充销量价格合适还看啥朗逸宝来就直接买了速腾。 【提车价格】 11月份速腾充销量的时候网上好多12万多的不到13的，去4儿子店问了一下销售说没那么低网上价格都是假的，低价吸引人的。然而我没信。就在网上看到本地有个帮提车的，就联系了。 12月中旬外地提车，价格免息落地13.1没有双保，啥也没送😆。这个价格我觉得已经比较低了。 【驾驶感受】 3个月的驾驶感受，1.5的动力可以，加速油门随踩随到动力嗷嗷的，满载也不觉得没力，有动力还省油，都说干式的顿挫，反正我没感觉，就是二档的时候偶尔有共振，方向盘比较轻，方向精准指哪打哪，跑高速底盘稳，过减速带过小坑就是悬挂硬，胎噪，风噪，噪音真的差。 【油耗】 加95还行吧，比92的一箱也错不了多少钱，市区7-10个左右，高速5个多点，综合7.5个油，加满市区能跑600公里，高速比这还要省，油耗还是挺不错的。 【空间表现】 我183前排后排空间还是挺好的，后排中间凸起有点高中间做人有点难受，腿部空间能有两拳，座椅包裹性还行，速腾空间对比个别B级也绰绰有余，在A级里面更是佼佼者。 【最不满意】 隔音隔音隔音是真的差，听音乐都阻挡不住它的噪音😂。配置一般，有ACC就是不给，还要自己在去开，大众就这个调性。眼镜盒也没有，对带眼镜的车主不友好。车机真的垃圾只能听歌用，悬挂调教偏硬，过减速带过坑颠簸感很大。轮胎胎噪大胎壁薄。大灯个人觉得不怎么亮。 【总结】 还没买车的我推荐你们买速腾考虑买速腾的有预算一定要上顶配。速腾没有明显的缺点，也没有明显的优点。人无完人，车也一样。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版Plus

4.5分“优秀”

原本要买比亚迪的秦或者宋，但是考虑充电问题再加上自己开车也不是很仔细电池磕了碰了还不保，就看了燃油车，对比了思域等同价位的车感觉还是速腾比较合心意。 优点：驾驶感受还可以。配置方面还是很高的，L2自动驾驶、并线辅助、后视镜折叠等。乘坐体验和空间表现都不错。外观也算可以，前脸有所改动个人感觉比22款好看。内饰也很漂亮，硬塑料少了很多。 缺点：油耗偏高可能还在磨合期，eco模式平均9个，郊区。车机有时会卡顿，经常连不上网，不知道是不是我没设置好还是本来就有问题。一脚踢不太灵敏。 提车地是山东济南。135500裸车(加大屏）+6000购置税+6000保险+2699双保。落地150199送的膜脚垫行车记录仪。上牌120+邮寄费20。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

4.6分“优秀”

优点是车子总体从外观上依旧保持着大众的沉稳大气风格，个人觉得速腾的侧面超级好看，特别是贯穿式腰线让人看着就觉得很帅气硬朗，至于前脸人云亦云，属于耐看型。 缺点 缺点是胎噪有点大吧，毕竟不是用的静音轮胎，而且大众一贯不喜欢加隔音棉，不过在20w以内的车已经可以了。 外观 外观挺不错的，车前脸属于耐看型，侧面和腰线应该是最亮眼的部分吧，尾部结合后尾灯依旧很亮眼。 内饰 内饰在这个档次的车感觉真的很有质感，可能这就是德系吧，皮质座椅，皮质方向盘，双大屏很舒服。 空间 我175的身高驾驶起来很舒服，后座跷二郎腿毫无压力，头顶空间充足，后备箱空间真的很大，装个人都没问题。 配置 配置还挺好的，前后雷达、倒车影像、定速巡航等功能用着很方便，多功能方向盘手感也很不错，中控屏大小合适，功能也挺好的。 动力 行驶过程中，动力足够，不管提速，上坡，超车都毫无压力，双离合传动效率很高，而且没有顿挫抖动。 操控 方向盘不轻不重刚刚好，方向没有虚位，不管是转弯还是匝道都毫污问题，驾驶起来还是很好开的。 油耗 高速上油耗能跑到6个左右，市区不堵车在7个左右，整体还是挺省油的吧，每个月可以节省不少。 舒适 乘坐很舒适，没有让人觉得很不舒服，不管是城市道路还是高速，都让很感觉很平稳顺滑，舒适性还不错。

点评车型: 2006款速腾 2.0L 自动舒适型

3.3分“良好”

【提车价格】 买的二手的，07年上牌 花了1.5万，然后又一顿收拾合到1.75万，车况还可以，开着也不错，代步够用 【驾驶感受】 为啥买2.0的是因为开过1.6自动的大众，动力太肉了！2.0的好多了，不能说推背吧，至少踩油门不拖泥带水，响应挺积极！市区超个车，高速100以后再提速都没问题！绝对够用！变速箱换挡还可以，只有1 2档有轻微的感觉到，其他一些顿挫啥都没有！这老车挺满意！ 【维修成本】 这速腾维修保养还真便宜，老车做了保养机油三滤花了360！ 更换了一个皮带150块钱，底盘两个胶套100多，一个拉杆100，挺合适，家用挺省钱！ 【油耗】 油耗不低，毕竟是老车了，在市区走走停停基本上在10到12，跑二环和高速路在6到7个！综合起来在9个油吧，能接受，毕竟2.0的 【最满意】 没想到这老车开着真稳，不愧是大众，底盘这么久了还感觉很扎实，跑高速很稳！也没啥大毛病！隔音也比日系车好多了！ 【最不满意】 内饰太老气了，没啥太多配置，不过以前老车都这样，也能理解！

点评车型: 2023款速腾 200TSI 手动飞越版

3.29分“良好”

今年9月份订车，一个月后提车，目前行驶了7900公里。本想早点写，但希望能多总结一些信息以供今后买车的车友参考。 主要说手动挡的关键。 首先，MQ200手动挡的吸入感，基本没有。有吸入感是不打火挂挡时，但行驶起来之后就完全不同了，1245略好，挂进去的时候有卡滞挤压感，但挂万能的3挡，就完全是空落落的放进去。挂任何挡位都没有所谓的“吸入感”。其次，可能因为倒档在左前方的缘故，135、24之间的间距比较小，加上挡杆长度略短，所以进2的时候尤其要注意不能挂成4，我挂错过一次。最后，挂倒挡偶尔会打齿。 第二，离合器的半联动区间太宽，结合点不清晰。稍微一抬就半联动了，抬到顶才完全联动。油门的话，降档补油的时候转速上来有延迟，我现在的办法是补两脚油（连着点两下），成功率高一些。小排量手动挡因为低扭弱——3挡以上转速1400以下就会拖挡，需要经常降档补油，而这个拖拉的离合和有点延迟的油门，就令转速匹配比较难。此外还易造成低速行驶的顿挫，见下。 车刚提的时候，我以为是带了离合延迟阀（CDV）。把离合管路的分泵拆了看，发现并没有！另外也没有主泵附近的Swirl Valve。重复，这车没有CDV/Swirl Valve。 此外这辆新车还出了与离合的质量问题。现在的离合都是液压管路，管路的主泵是个次品。它的泵就跟注射器针筒一样，里面是个活塞，要是活塞密封不严，液压油就会回流，时间一长踩起来的压盘就又掉回去了。所以新车拿回来就有离合踩时间一长，就挂不上挡、挂了挡摘不了挡的问题。去4S修，4S找理由推，还好我自己花一个月弄清楚了症结所在，4S没能推掉。离合管路里的压力挺大的，万一车友遇到类似的离合问题，可以看看是否是主泵或风泵内部泄压造成。 第三，低速行驶顿挫严重。我开过的手动挡，1挡收油门都是会顿的，但是这车的2挡收油也顿的很厉害，甚至3、4挡都略微有一点。而且起步后不能马上进2，速度必须10以上拖挡才不厉害，15以上才不拖。结果就造成市区里的低速行驶体验非常差，最糟糕的是2挡微调小油门产生的循环顿挫。另外，自动补油在23款是补到1100-1200转，比以前改进了，但是也有问题，离合器完全抬起后补油会取消，相当于自动收油，如果此时不同时踩一点油的话，车子会突然减速，尤其是等自动收油之后，才再踩油门加速，就相当于多一次顿挫。 第四，涡轮介入前的加速慢、涡轮延迟。红绿灯前排起步时，一挡和二挡的加速较肉，尤其是二挡，毕竟此时就是个1.2的自吸。2挡转速接近2000时涡轮介入，又猛的往前冲，然后需要换挡了，加速度一下子又没了，整个过程不平顺。综合第三，这车的低速行驶表现，很糟糕。 第五，发现方向盘电子助力不及液压助力。高速的时候有一点横风或者颠簸就会让方向跑偏。以前开的液压助力，高速下都是很稳的。 说说优点。 第一，毕竟是手动挡，再怎么难开也仍然有很好的驾驶乐趣。 第二，底盘稳。省道上最快开到了160。常出现的提问：120km/h时转速？特别注意过了，2600RPM。这车跑高速是一大亮点。 第三，只要涡轮介入，动力还是不错的。三挡在2000转以下就能踩出很持续平顺的推背感。 第四，看不出有转速悬停rev hang。 其它 架在空调出风口的手机支架，都是为超越/卓越版设计的。飞跃版的中控少了亮灰饰条，所以手机支架会卡不紧，不过也能卡住，能用。 喜欢这车的车机，因为我最喜欢的车机是没有车机，可以按动、拨动的开关最好，触屏的东西实在不习惯，不直接也不安全。这个车机功能少，还可以忍受。如果你看重车机的话，会比较失望，这上面Baidu Carlife都没有了，估计是最近又减配了，安卓机投屏就算了。不过必须要说，能用方向盘控制音乐播放还是挺方便的。 座椅严重不行，腰部支撑不足，最近几乎每天开车3小时，尾椎有点痛了。 早晚会漏水的天窗用玻璃胶封住了。前一阵拔掉了天窗保险丝，但发现丧失了长按钥匙锁车键自动升窗的功能，所以又装回去了。 喷了底盘装甲。其实用处不大，我原先担心护板和底盘的接缝处，拆下一看原厂居然喷了，就那么窄窄的一道，考虑周到却也够抠门。 0w20的机油真的太稀了，速度接近110油门踏板上震感明显，2000以上转速发动机声音也大。最近试了下邻居20年的速腾1.2T自动挡，已经脱保，加5W30低灰分油，发动机声音和震动好太多了。 车的喇叭很响，声音洪亮。 LED大灯很亮，亮到晚上开着近光对面以为是远光，可是LED的雨雾穿透力不及卤素，海南多雨的天气影响视野。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

4.2分“优秀”

当时之所以选择速腾的这款车，主要就是因为车子的油耗比较低，而且动力表现很满意。尤其是跑高速的时候表现很好，最低油耗跑过百公里5个油，车子的提速又快又稳，动力很强劲。不过这车的缺点就是座椅比较硬，虽然说座椅是真皮的，但是坐上去不是很舒服。内饰的设计就比较中规中矩，没有那种高级感。车子的颜值很高，第一眼看上去就很喜欢，车子看起来非常时尚，年轻化，车身的线条显得很有运动感。内饰设计就比较中规中矩了，没有什么特别之处，但是比较耐看，车子的液晶仪表盘我很喜欢，晚上开起来打开灯科技感十足。 做工质感 车子的做工质感还是挺好的，外观设计时尚年轻化，而且运动感十足。内饰设计比较中规中矩，但是各方面的细节做的还是很精致，仪表盘看起来科技感十足，挺不错的。 舒适性 车子的舒适性感觉比较一般，开起来比较平稳，不过车子的座椅有点偏硬，坐着不是很舒服，而且车子的胎噪会比较大，特别是跑高速的时候，车的胎噪会比较明显一些。 油耗 车子的油耗算是比较低的，在高速上跑大概百公里在5个油左右，市区内开的话，一般7个油左右，这个油耗还是可以接受的。 动力操控 车子的动力确实挺不错的，加速很快，而且起步非常平稳，高速上开到120以后仍然有还有动力。车子的操控性也比较高，方向盘转向手感轻盈，而且还是前后独立悬架，开起来很平 稳。 空间 车子的空间整体来说还是比较大的，驾驶位坐上去头部和腿部都有富余空间，不会拥挤，后排座位也很宽敞，中控台放手机的地方很大，扶手箱的水杯架还可以自由组合，放起东西来很方便，后备箱空间也很大，日常出行没有什么问题。

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG时尚智联版

3.93分“良好”

从定价上来看，速腾的定位其实是在宝来和朗逸之上，在迈腾之下，不过在大众套娃式的设计面前，一些不太了解这款车的人可能压根就分不清楚谁是谁，外观没什么新意似乎已经逐渐成为大家对于大众车型的固有印象了。不过好在大众还是很了解国人的，速腾的车身尺寸已经接近B级车的水准了，它的车内空间表现确实很棒，以我175的身高为例，后排无论是腿部还是头部都很宽敞，但中间地台凸起不是一般的高，所以中间乘客的舒适性会大打折扣。比较让人有惊喜的一点是这次速腾的内饰还是有些新意的，整体往驾驶者一侧倾斜，再加上钢琴烤漆的装饰，相比之前来说确实要年轻了不少。动力部分还是更加推荐1.4T的车型，这套动力总成大家就很熟悉了，成熟可靠已经成为它的标签了，DSG的变速箱和发动机匹配非常默契，能够在最合适的时机进行升降档，从而带来一定的驾驶乐趣。而且平顺性也是有保证的。除此之外，德系车的底盘质感向来是有口皆碑的，速腾的底盘表现就能够让你充分的感受到德系车的扎实，厚重感，对于颠簸的过滤做的不错，坐在上面乘坐舒适性是可以得到保证的。总的来说，这款车的产品实力还是不错的，再加上现在接近3万左右的优惠，想去选择一台靠谱稳定的家用轿车，速腾是个不错的选择。

点评车型: 2023款速腾 300TSI DSG超越版

4.3分“优秀”

【购车经历】 拖了当代年轻人的后腿，27岁高龄才买了属于自己的第一辆车。工作两年，为了买车拼命攒钱，刚开始上班工作，就想买个BBA，不管花多少感觉都值得，但随着上班，发现钱其实没那么好赚😭然后就想买个便宜点的二手车。但父亲还是很不推荐，希望我直接买新车，可以少很多麻烦。考虑了领克03，新款伊兰特，思域燃动版，速腾超越。领克03落地下有点超预算，但其实真的很喜欢这个车。思域我爸觉得太一般。伊兰特我看了实车之后，没有照片中的那么让我惊艳，速腾这款看完之后我和家里人都一致觉得外观或者价格都很合适。 【销售态度】 很快就决定买了速腾，我们在乌鲁木齐买的，之前家里提过几个车，都在米东这边的4S店，销售很热情，整个购车过程忙前忙后很贴心。（过了半个月，也特意打电话问我车辆使用是否遇到问题，有无其他的诉求）我第一次买车，遇到很好的销售，所以整个购车体验很棒。 【油耗】 这个是我必须要吹一下的优点，油耗真的很低，我这两年工作原因一直在基层，所以基本一直在村里和县里来回用，这片减速带巨多，走走停停，堪比等红绿灯。但油耗一直都不高，一般也就5-6.5L左右，高速更低的离谱，我对现在的油耗很满意，但听其他车友说首保后会更省油，我不知道这还能再省到哪儿去。😂 【驾驶感受】 速腾底盘个人感觉偏硬。我这车是锦湖的轮胎，不知道是轮胎的原因还是什么，跑高速，胎噪真的不小，但我一般也是属于曲不放，车不开的，所以噪音基本也还行。我之前一直就开过自己家的车，也不是啥好车，速腾对于我自己来说，个人感觉很舒适。 【空间表现】 这个我暂时也没啥发言权，这车基本就我自己在开，后排我个人觉得空间还可以，但也坐过几次人。目前对我来说够用。哈哈哈😁 【最不满意】 目前唯一不满意的就是这个前脸下唇这个地方吧，就感觉撮着嘴一样。其他都很满意 我听说年轻人主动选择速腾，说明已经开始变成成熟的男人了。买回来后，停完车，经常会回头看好几次，我就觉得我肯定买对车了。今天只是分享自己的体验，希望大家不管买啥车，一定买到真正喜欢的车最重要。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

4.1分“优秀”

[购车经历] 第一辆车是在老家买的卡罗拉，因近期因公事需要车，所以打算在重庆购买一辆代步车用。因为考虑到大众看起来更商务一些，以及自己手里的米。所以没有考虑别的车辆，直接奔着速腾去了。买车经历一波三折，最初在3.17号，因为个人不喜欢磨磨唧唧去谈价，所以在第一家4S店没怎么谈，直接定了车。最一开始16大多不包双包，承诺我四月中旬到，然后就开启了等车之路。在等车这段时间里接触到了懂车帝平台，参考了车友们的落地价觉得自己的价格高了很多，所以在四月中旬车还没到的情况下，退了定金去了第二家4s店。当时第二家4s店正在做优惠，我还没谈价格直接给我优惠了3W+，落地价格15.4并且包双保，承诺5.1之前到车，然后价格也没怎么谈，又开始等车。结果等到5.1第二家4s店还没到车，就开始担心新款上市老款停产的问题。说来也巧，我在抖音上面看工厂直播，认识了一个好像是大众的宣传员（非主播），当时抱着试一试的心态俩系了他，想找他帮忙找一下资源。联系他后的第二天告诉我他找到了在途车的资源，问了一下是哪家店，结果是我最初订车的那家。好在之前没到车我也没闹什么，然后在第二家4s店退了定金后，又去第一家4S店重新订车。可能是由于第一次报价的原因，这次想着去谈下价格，毕竟能省1W左右，但销售就是不让步。销售告诉我去和销售经理商量价格，等了20几分钟还没回来，我就直接去找销售经理了。在找销售经理的路上看到销售在办公室里和别的同事谈笑风生，估计也没真的去帮我申请价格。我也不管那么多，就直接去找销售经理谈价格了。后面因为价格的事情我个人的态度不是很友好，我觉得这家店价格确实有些虚高了。然后她说她打个电话联系一下区域经理，等了不到5min后说可以差不多以第二家4s店的价格给我。后面销售还问我怎么认识到的区域经理，我说在抖音直播认识的，在此再次感谢一下这位抖音大哥，是个做实事的人。 [提车价格] 包双保落地15.6*万，开票金额14.*万。开票价格还算满意，第二家4s店是要低开的，这家4s店说是厂家不允许，所以基本是原价开的。 [乘坐体验] 翻毛皮座椅乘坐舒适度还可以，不晓得后期是否好打理。后排空间也很大，适合带人。乘坐方面不太满意的是胎噪，胎噪确实有些大，不过也在接受范围内。打算后面到了换轮胎的时候换米其林的静音胎试试，听说是静音胎的口碑比较好。 [油耗] 市区的话油耗在8~9个左右，高速的话油耗在5.3~6个左右，还可接受。 [保养] 暂未保养，目前不清楚。 [驾驶感受] 这款车驾驶起来确实属于比较稳的那种，高速开到120左右还是很稳，提速也可以。之前卡罗拉是1.8L的，感觉提速方面和速腾1.4T的差别也不大，但说实话双离合没有CVT的平顺，不过双离合也挺好的，基本感受不到换挡带来的顿挫。看了一些车友说3-4挡的时候会有顿挫，我个人目前还没感受到，可能是没注意到。 [维修车本] 目前还没出现维修成本，但在这里提醒一下车友们，中控台尽量别放摆件。之前在某宝买了一个摆件贴，贴了不到一周，拿下来的时候就会有痕迹，并且清洗不掉。最开始还挺郁闷，后面看了一周左右感觉也无所谓了。去店里清洗也清洗不掉，说是这类摆件贴时间短顶多留个印记（非胶痕），时间久了会软化中控台的皮，导致中控台损坏破洞。 [最满意] 最满意的地方感觉也就外观吧，别的地方中规中矩。 [最不满意] 胎噪比较大，并且车机偶尔会出现无网络的问题，然后又会自己恢复。在百度及抖音搜索的结果说是车机在信号不好的地方会出现休眠的状况，具体原因无从知晓。不过一般都用CarPlay，对我个人日常用车也没太大影响，只是车机无网络的情况下APP会无法使用。 [总结一下] 速腾车辆平时代步及拉人是足够用的，后备箱空间也很大。1.4t的车辆油耗我觉得也还可以，但还是比之前的卡罗拉1.8L的要费油些。目前还没出第一次保养，待第一次保养后再观察一下。外观及内饰方面个人是很喜欢的，对新款的大屏无感。在这里建议大家有米尽量上卓越版本，卓越版本和超越版本差的配置，如果在外面的车行改装花的费用可不止1w。个人没什么文笔，大家将就看看，谢谢。

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG超越版

3.71分“良好”

当初买车之前就认定要买速腾了，比较喜欢外形的线条和内饰的中庸，其他来说就是动力够用，双离合也并没有传说的那么不堪，换挡很迅速，市区行车会有顿挫，不过能够接受，平时就是上下班开开，很少走市区，都走高架，总之比较满意，唯一的遗憾就是刚好一年的时候被媳妇开着追尾了，不过修过之后还是和新车一样 【油耗】 未保养之前高速油耗 5.5 保养之后高速油耗 4.7 开空调 很少走市区，市区油耗大概 7.3 左右 【驾驶感受】 很顺滑，60 码开始给油加速很快，初始提速有点肉，超车有力，第一次在高速的时候差点追尾，还好有自动驻车，给直接刹停了，第二次媳妇就给撞了 【购车经历】 和朋友直接去了一家一汽大众，去之前已经谈好了价格，当天就提车，因为要装 360，当天放了一天第二天才开走 【空间表现】 后排空调比较大，但是后排也很少坐人，中间的凸起确实有点太高，后备箱空间比较大，装货很多 【维修成本】 追尾之后根据定损单来看，两个大灯一万，一个标两千，其他的都是小件，真废

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.9分“良好”

车辆行驶质感还不错，最惊喜的就是油耗表现、国道可以干到4.6个油，高速可以干到5.5个油，缺点就是配置低，

点评车型: 2023款速腾 280TSI DSG卓越版Plus

3.2分“良好”

先提一嘴，烽火吴彦祖，上海程序员一枚。 驾照满打满算已经拿了一年多了，家里爷爷奶奶年纪大，想着能回去多一点陪陪老人，当然年纪到了也想有辆车。 在懂车帝看车看了大半年了，只开过朋友的荣放，所以对于车是一点不懂，国产车现在都挺好的，可是第一辆车还是感觉要选择稳定且口碑好的，也没做过太多对比，感觉速腾比较适合我这种选择困难的童鞋。 最终陪朋友去做保养，保养的路上冲动订了车。到现在提车刚半月，开回家上牌已经跑了1500公里了，作为一个新手司机，没法与其他车对比，只能简单谈谈。 内饰：优点就是中规中矩，大屏其实有点突兀，地台太高了，当然我家用需求不高，可以淡化这点但不能忽略。 外观：当时对比了帕萨特和速腾，朋友是中意速腾，我中意帕萨特，但是新手嘛，感觉驾驭不了这么长的车，同时预算也有限，等两年换车再说吧。 驾驶感受：重申一下新手司机，第一辆车真不懂那么多，开着感觉还可以，目前高速路多，没啥借鉴价值。 总结下来就是车不错，等我再开段时间或许会有更深的感受。哪里有速腾群可以拉我一下。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4分“优秀”

买车前看了卡罗拉，轩逸，朗逸，宝来，思域和型格，综合对比了好多，我是个女孩子，但是还喜欢有动力的车，大家都说女孩买个现代或者马自达挺好的，适合女孩开，但是我咋一点也没入眼😅后来觉得朗逸1.4t的比较入选，一看价格也14万多了，不如再填点上速腾了，女孩子嘛，就喜欢那些花里胡哨的东西，照地灯啊，氛围灯啦，还有全景天窗，嘿嘿，开回家第一晚，特意停在路灯下看照地灯，和门上的标志亮条，哈哈哈哈； 驾驶感受还是很不错的，没有朋友2.0t的老迈腾有推背感，但是s挡狠点踩还是有的，开起来感觉地盘比较扎实，很稳当，也没有所谓的顿挫感，其实自己也没怎么开过车，但是感觉日系的太轻了，总感觉能被吹走，哈哈哈 油耗的话，现在提车10天，油耗显示10，但是我总练停车，一整整半天，所以油耗也不准，再开开看看吧； 至于网友喷的干式双离合，颗粒捕捉器，我觉得时间长才能看出来吧，先开开到时候再看吧