16款宝来1.6手自一体,整体车外观没毛病,就是当时买了个银色的。颜色现在不太喜欢了!都说大众是毛坯车,需要花钱装修。内饰当年不给予评价,够用。配置还行,雾灯和天窗没要,因为感觉没啥用。这个车最恨人的一点就是车空间太小了,当时买车不懂,不知道这是紧凑型轿车。驾驶还是可以的,除了1.6l发动机起步有点肉,其他的没啥毛病。基本油耗也不高,曾经我从河南平顶山到河北张家口,全程1000公里左右,一箱油55L干到地方还剩下一点。这是我对这个车最钟爱的地方,高速油耗能到4.5甚至还低。时速100公里发动机不到2000转最省油了。从16年到现在7年了,除了蒸发箱之外,其他的都没换过!整体评价就是:适合代步,适合上下班用!长途不推荐拉人多,后排很挤很难受!
2020年端午节车展订的车,第二天就拿到车了,期间看了吉利,卡罗拉,雪佛兰,起亚,最钟意的是卡罗拉无奈后排空间太小,最后去大众看到宝来感觉外观大气,空间宽敞,配置不错,还有Led大灯,中控也好看,瞬间就改变主意了,之前一直觉得大众内饰老套,后来看多了,觉得大众的其实特别耐看,越看越喜欢,属于耐看型,空间确实没话说,一个字大,够用,后备箱也特别大。动力因我选的1.5,所以有点肉,提速比较慢,但是我开车温柔,不影响,唯一就是满载提速特别慢,超车要小心。开了1.5万公里了。已经二保了,目前所有都正常,唯一冬天冷车倒车刹车有异响,问了客服售后是正常的,目前我对宝来很满意,油耗成都三环绕城基本在5.5-6.5之间!
大众一直保持着皮实耐用的特点,不足之处就是后排空间小了点,还有后排中间凸起,想着他油耗低,故障率低,这些都可以忍受。
驾驶感受很不错,转向精准,提速还行,没有带T的推背感!油耗中规中矩高速6低速7!自吸机头买6AT会很肉,带T的双离合经常堵车慎买!后排空间略小,后排中间凸起有点高,对后排中间乘员很不友好!后备箱够用
作为一汽大众最畅销轿车,宝来可以说在A级车中很有话语权,它的“一举一动”势必关系到很多车型的“利益”,宝来相比朗逸,它最大的优势是:它是全球车型,而朗逸只是“中国特供车”,它的优势也恰恰是它的不足,宝来的后排空间不及朗逸宽敞,但是从驾驶感受来说,要比朗逸好一些。宝来的长宽高分别为4663*1815*1462mm,轴距为2688mm,在A级车中并不小。
通过宝来的销量分布可以看出,它的1.5L车型最畅销,在10月份的37944辆的销量中,1.5L车型的销量是36978辆,1.2T和1.4T车型的销量是966辆,因此,讨论1.4T 7DSG的“黄金动力组合”已经没有多少意义了,我们重点看看它的1.5L车型。和T动力的双离合变速箱不同的是,1.5L车型配备了5MT/6AT变速箱,最大功率为113马力,最大扭矩为145牛·米。
车主对其最大的抱怨是底盘悬架偏硬,后排中间地板凸起高。
配置:宝来搭配了1.5L自然吸气发动机,拥有着113匹马力,最大功率为83KW,最大扭矩145N·m,官方给予的零百加速在13.7秒,百公里油耗在5..7升,搭配了6挡手自一体变速箱。宝来给人的感觉既有大车的稳重,又有小车的灵动,整体质感不错。
优势:外观从侧面看上去很有感觉,不再像老款老气,变得有棱有角。油耗也是特别低,并且还带有电子手刹和发动机启停功能,这样在等红绿的时候省油。后视镜还带有加热功能,保证了下雨天行车的安全性。底盘也非常的稳健,不愧是德系车。
劣势:倒车灯只有一个,在晚上倒车的时候有可能会发生危险。后排空间不是很满意,比轩逸的还要窄一点,乘客坐在后面会很拥挤。这款车的车机联网反映比较慢,蓝牙都需要连接很久,并且点个东西也要半天才能执行。
保养:首次保养里程在5000公里,保养的间隔为10000公里,小保养需要更换机油和机滤,价格在600元左右,在30000公里的时候进行大保养,大保养在小保养的基础上还要更换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯和火花塞,大保养的价格在1267元左右。除此之外,每隔12个月要检查更换刹车油,保证行车安全。
常见故障:宝来刹车出现异响,根据经验来说,打方向的时候越慢异响就会越明显,主要原因就是刹车片引起的,当刹车片的材质太硬或者夹杂异物时,都会出现异响的问题,我们就要更换刹车片,新宝来用博世刹车片更换下来的价格在400元左右。
综合:我对新款宝来的外观和内饰给予肯定,但是它的发动机确实得到很多车主的吐槽,这点就让我对它的印象大大折扣。