帕萨特胎噪大值得买吗_帕萨特舒适性怎么样

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.36分“优秀”

【空间表现】 空间相对于其他B级车还是比较不错的。 【乘坐体验】 舒适型不错 【油耗】 市区堵车的情况13个油，跑高速的时候7个多，高速跑的比较少。 【亮点配置】 减配了ACC，不知道减配了acc后还有没有主动刹车，感觉主动刹车还是比较重要的。 【购车经历】 当时考虑的凯美瑞，后来发现帕萨特星空版，没有犹豫周三订车，周六就提车了。 【最不满意】 唯一不满意的地方就是大灯有一点瑕疵，不过ssss还是很痛快的给更换了。还有就是高速的时候胎噪确实有点大，前排还好一点，坐在后排胎噪太明显了，不知道后期换了轮胎能不能好一点。 【驾驶感受】 我感觉操控还是很好的，特别是超车的时候一点压力都没有，转向也很精准

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.07分“优秀”

买车半个月，动力够用，空间出色，油耗8个左右，还在往上升，上下班路短开不快。家里有宝宝，买车想的就是大一点的，看的君越，但是价格下不来，22+。转头看看帕萨特，豪华落地也是22多，多了配置多了不少，虽然动力差一点，但是空间出色啊。19中保研事件发生以后，我也喷过帕萨特，后来重新测试的也过关了，现在22款肯定比原来的强。 胎噪很大，吵得一批，不过我上车就开音乐，也还能解释，以后肯定要换静音胎。隔音我不会去做，拆车心疼。发动机噪音抑制的不错，正常开很安静，低速胎噪也不大，就是开快了不行。车机还行，够用，用了几次原车导航，稍有吃顿，影响不大，液晶仪表很不错，信息丰富，色彩缤纷。 在夸夸方向盘，手感很好，粗壮有力。三点九点位置是打孔真皮，防手汗还好看。 外观我是330星空豪华。三十出头的年纪，星空版也合适。要是再大几岁就买经典版了。 吐槽一下车钥匙，为啥遥控不怎么灵光，有效距离短的很。 我的减配了迎宾踏板，加了疲劳检测。其它都还有。自己装了一个行车记录仪，接雨感的那种，带停车监控，移动监测，碰撞抓拍。像素还可以，1600p够用了。 11月底的车，12月21提车，一月四号上的牌。自己交税自己上牌。坐标无锡，见面滴滴

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.5分“优秀”

本来想买昂克赛拉智睿加明选的，但家里人到4s店里去看，觉得有点太小了，就提了大众帕萨特，本来想提个豪华，但后来想想贵了将近两万，而且精英的配置也不错，主动刹车啊许多安全配置也都有，就定了星空精英，后来大众减配，找了好多4s店都没有找到满配的，都是减配acc，就让一个卖车的朋友帮忙找，在杭州那边终于找了一个满配的车型，21年12月8号的新车，谈好价格直接交定金定下了，因为疫情，杭州那边没法去，只能网签，弄了好久才办好，经历三四天的运车时间，12月29号车终于到了，来的时候脏的要死，洗了个车直接车管所上牌 动力方面还是挺满意的，有时候市区不知不觉都开到七八十，只要舍得给油，动力也是源源不断，因为还没上过高速，还不知道高速什么感觉，但从其他车主反馈看来，应该也是挺好的， 就是胎噪有点大，可能也跟我们这边路有关系，都是水泥路，后边有时候不知道哪个地方会响两下，过两分钟然后就又好了，座椅感觉不太舒服，，怎么调都调不到自己舒服的位置，不知道其他人有没有这种感觉，只要开车时间稍微长一点，腰就有点受不了，感觉要买个腰靠之类的了！！ 油耗方面10个油左右，可能脚法不太好，其实油耗我感觉也就那样，选车的时候考虑油耗啊高不高啊之类的，提了车之后感觉也就无所谓，如果不是特别去注意他，平时开根本就没啥感觉，没油了就去加就好了。 整体还是非常满意的，因为自己的第一辆车，还是非常爱惜的。

点评车型: 2020款帕萨特 330TSI 精英版 国VI

4.14分“优秀”

新款帕萨特外观变化很明显，要比老款车型确实要更时尚和年轻一些，现在来看即便是年纪小一点，也能hold住；内饰部分的变化并不是很多，整体来说高级感、商务感都不错。这次变化最明显的地方是车身和驾驶体验上，官方宣称新款帕萨特车身部分做了相应加强处理，实际的车身刚性是不是真的有比较大提升，这个还不太清楚。重点在驾驶体验上，开起来和老款帕萨特还是有很大区别的。老款车型就是很舒舒服服、隔音很棒的家用车，操控体验上明显不如大众迈腾。而这次，新款车型调校上要更运动和年轻一些。比如，悬架要比老款紧绷不少、过一些减速带的时候甚至还有点弹跳的感觉，悬架舒适度相比老款稍微弱一些，但是对驾驶者很友好，开起来的车身响应更灵活，这个就看大家如何看待了。另外，不好的一点是胎噪比较大。除此之外，动力总成没有变化，换挡速度、平顺性都不错，动力性能也很棒。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

3.79分“良好”

内饰大众老一套很多年了！舒适性一般！车速高了以后隔音很一般！胎噪很大！提车当天阴天后来下小雨了！到店后车已经提前洗好放在室内交车区，简单的看了看车身有没有磕碰和划伤，随后又看了看内饰！检查了汽车生产日期，轮胎生产日期等！随后付款提车，上牌照！很快拍照就办理好了，开车回家！由于路上下起下雨回家后放到地库，过了大概十来天定的装具也到了，准备洗车贴膜安装具，这时候糟心的一幕幕就开始了，先是发现后备箱盖上有很小的一块腐蚀的点，马上心情不爽了，新车怎么会有这种情况！？后来贴膜师傅说这是腐蚀的，又联系4S店，4S店说是因为新车到店后都停放在室外停车场?️难免会有鸟粪、虫胶、树胶之类的东西落到车身上！?后来自己又检查了车顶前机盖，发现我还有好几处这种腐蚀的情况，彻底郁闷了?但是更郁闷的还在后面，突然发现后备箱盖的位置不但有腐蚀的痕迹，还有一块漆面的凸起！我勒个去！当时第一个想法浮现心头，运损车！不会吧，自己这么倒霉?！同时发现主驾驶门车窗开关，左后窗玻璃按钮也有问题，升降车窗为两个档位，一键升窗竟然没有二档??更戏剧性的是晚上开大灯发现大灯透镜表面有好多污渍，像是胶水干枯后附着在大灯透镜表面！?在后来又发现后备箱右侧隔音棉内部，后备箱盖伸缩弹簧部位有一个很大的塑料包装袋在里面！艾玛！这都啥情况啊！切底蒙圈！后来去了4S店，到店后钣金师傅说漆面腐蚀的可以抛光处理一下，但是抛光后只是痕迹变浅了，侧光还是能看得到，后备箱盖黄豆大小的漆面凸起师傅说可能是漆面内部的，想解决只能重新喷漆?新车啊，问及形成原因，说可能是出厂前就这样，新车生产厂家喷漆不都是无尘车间机械手臂喷涂吗？！怎么会出现这种情况呢？！何况新车出厂前不做漆面检查吗？！但是4S店说不可能是运损车或运输途中、到店后偷偷修补的！车窗开关给出结论电子质量问题可以索赔，呵呵了！大灯透镜有污渍也可以索赔！但是索赔之后有的还会有这种情况！因为好多新车出现过！即使索赔了，大灯透镜表面有的还是会有这种污渍！理解不了！现在上汽大众的品控就是这个样子的吗？！近两个月来投诉官方客服很多次了，但到现在一直没有合理的解释！每次都说表示理解，并积极反应问题但结果大家可想而知了！官方推给4S店，4S店也给不出合理的解释！唉??真是应了那句话，买车之前那热情程度无语言表！买车之后有问题你哭都没地方去！所以奉劝大家买车需谨慎，买车前多去几家店考察一下，提车的时候一定要晴天☀️光线好的时候去，把车开到室外阳光充足的地方，仔仔细细的把车身漆面每个地方都检查一遍！不要怕耽误时间！自己不懂的一定要找懂行的朋友一起去！买店里的库存车哪怕只有一个来月的车也要细心检查！尤其是漆面！因为当时不仔细检查后期出问题你就哭去吧！好多朋友同事都说这种问题不应该出现关键是这么多问题都让我赶上了！唉??说实话自己都感觉自己够二的！买辆二十几万落地的车问题这么多，心情?无法言表了！满心的欢喜的买台车，结果却烦心透顶！想买车的小伙伴一定要提车前做好功课擦亮眼睛?试问上汽大众这样一个在国内几十年的车企各方面品控应该越来越好啊！试问4S店，新车到店就不会检查车辆各个部位有没有问题吗？！PDI检测就是个欺骗消费者的幌子吗？！唉??最后再补充一下，左前叶子板轮眉处还有一个米粒大小的白点仔细查看清漆光滑完好可是里面没有色漆😂

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.64分“优秀”

十一月提车，4S店离家很近，只有两公里，前后看过亚洲龙，大指挥官，汉ev，和君越。第一次看帕萨特，没有看上，觉得太简单，中规中矩了，后面综合对比的配置定了330精英。目前跑了1000公里，几个方面着重说一下？你是配置整体性价比比较高，有ACC自适应巡航，18寸轮毂，并线辅助，电动座椅也很方便，唯一美中不足的是后视镜不能电动折叠。动力强劲，空间巨大，小朋友在后面又站又坐又躺着，要是问题，那就是18寸固特异的轮胎胎噪很大。跑过高速，最低能到6.4，市区平均9到11，后备箱特能装。外观上打九分吧，两个地方不太满意，一个是中网没有横贯的灯带，第二是车尾用了贯穿式车灯以后，整体显得小了一些，不如上一代的帕萨特迈腾那么宽。整体满意度比较高

点评车型: 2022款帕萨特 380TSI 旗舰版

4.14分“优秀”

【整体印象】实话实说，2022款的帕萨特（下文简称新帕萨特）确实给了我不小的惊喜。从设计角度看，新帕萨特明显更年轻、运动范了，不再去一味的追求商务，又或者说是成熟、稳重。其实这也是大众为了适应市场需求而做出的改变。遗憾的是，新帕萨特本来是有两种外观设计风格，可是380TSI旗舰版却没有星空式的前脸设计，难免让人有些失望。 【试驾感受】那么新帕萨特开起来怎么样？笔者是在前不久对它进行了一场深度试驾，正好可以聊聊。首先是它的动力强，2.0T的高功率发动机真不是吹的，220匹马力，350N·m，让新帕萨特在起步阶段和中后端加速再超车阶段显的相当从容，不会有只吼不走的现象发生。另外，它的转向系统要给好评，虽然说手感偏沉，但是沉稳中带着细腻，有着不错的高级感，符合帕萨特的调性。NVH方面，帕萨特的胎噪控制的不好，尤其是在高速上时，胎噪明显，影响驾驶舒适性。底盘悬架方面，开着新帕萨特在过颠簸路面时间，底盘表现规整，有着不错的质感，遇到大的坑洼路面时，底盘也能很好的过滤路面震动，不过有能让你有一丝路感，这就是舒适中带着运动，是一种底盘成熟的表现。 【舒适性】新帕萨特的舒适性有好的地方，也有不好的地方。首先是它的内饰用料属于上乘，车内舒适的氛围营造的不错，再加上旗舰版车型有运动、经济、标准/舒适三种驾驶模式，它还能让你感受不同的驾驶感受，在舒适模式下，新帕萨特油门开合度的标定更缓，给人感觉更自然。另外，新帕萨特的后排空间也很宽敞，坐在里面不会感觉到憋屈，有B级车该有的水准，这又是新帕萨特舒适性的加分项目。遗憾的是，在高速时它的胎噪会比较大。 【购买建议】因为我试驾的是2022款帕萨特380TSI旗舰版车型，因为价格原因，所以买这个配置的人较少，大家一定要根据自己的经济实力量力而行。家用情况下，2022款帕萨特330TSI就够用了。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

3.71分“良好”

内饰方面精英款没有氛围灯，说是单色其实和没有差不多，忘了选配个导航了，9.2的屏幕右下角有USB接口就显得很不好看，一键升窗功能不知道怎么回事就是调不出来很烦，没有一建收后视镜。 驾驶感觉的话前三挡有明显顿挫感，高速油耗5.5-6.5市区9-10个吧，胎噪比较大，ACC很好用。 空间的话呢还是一如既往的大，家用已经很可以了，但是副驾的前后轨道较短，副驾空间稍微不足， 外观后边贯穿式尾灯，精英款没有前边的贯穿灯，后期打算自己走一个，没有迎宾灯，非矩式大灯。 车的整体大，前后倒车雷达这一点是很喜欢的，后备箱空间也是大。 总体来说还是很喜欢的，只恨自己没有选豪华，不过精英家用完全足够，如果想要追求豪华档次感还是选豪华的差个1w9左右吧

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

4.36分“优秀”

也许年纪大了，就喜欢这种中规中矩的车，这个级别价位可选择性还是很多的，之所以选择帕萨特最主要原因还是因为买不起奥迪，宝马，当然大众车性价比非常好，豪华版配置完全够用，主动刹车功能给我挽回不少修车钱， 【最满意】 配置高且实用，后排空间简直不要太大，座椅加热通风，Acc全速自适应巡航，后视镜锁车折叠，主动刹车（有次倒车没看见后边有个桩子，主动刹车介入刹停，瞬间就爱了这个功能，用上一次就值这个钱了），外观内饰这个见仁见智，个人比较喜欢大众这种中庸之道的极简风格，（简直就是我的梦中情车） 【购车经历】 购买的老款车型，经销商给找的现车，两天完成提车上牌贴膜 【驾驶感受】 动力充沛，行驶质感和单位的A6比只是略逊一筹，一点点🤏 【销售态度】 由于是经销商联系的4S店，从头到尾我的作用就是付了个钱，顺便吃了顿大众的工作餐， 【最不满意】 由于跑了几次长途，两个月就做了首保，也算是开了好几千公里了，简单说下缺点，大众的异响问题一直存在，胎噪确实有点大，风燥还可以，玻璃升降开关感觉有问题，而且好几次要升上去结果却是降了下来，不知道你们有没有遇到这个问题，无线充电等同于无，充的慢不说，还非常不好找位置，鸡肋，

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.79分“优秀”

【驾驶感受】 提车开了两个多月了，当初提的第一批豪华版蓝色星空前脸现车，除了高速有点胎噪之外其他几乎完美，内饰用的硬塑料比较多，什么烤漆板啊，白色亮条啊，全是塑料的花里胡哨，但是好在开起来没什么异响，内部空间是相当的大，后备箱也很大，目前来说还是性价比相当不错的一款车

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.29分“优秀”

提车有段时间了，最先考虑的就是迈腾，内饰感觉没有迈腾好看，但是配置比迈腾高，最满意的就是矩阵大灯，还有天使的翅膀这个灯也挺漂亮的，主动刹车试了一次，对于新手来说挺好用的，等红绿灯的时候和前车保持距离太近了，自己没注意看，突然刹住了，当时吓一跳，车道保持偏离车道的时候，系统会辅助会介入，感觉有人在掰方向盘。油耗还行吧，也不会算多少，不太在意这个，完全凭感觉跑，第一次从4s店出来，车里应该还有几升，加了512块钱的加满，陆陆续续跑了300多公里了，加速还是不错的，空间也挺大，挺宽敞的，新车胎噪比较明显，车提回来第一件事就是检查环保清单，没有颗粒捕捉器，这点挺好，听说这段时间车子简配了，早买早享受，晚买享折扣，选牌的时候在12123上选的，自己感觉如果手机上能选到心仪的号牌，就不用自编或者去电脑选了，看抖音看的也想体验下选号的过程，把手机上选的放弃了，电脑上也没出多好的。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.2分“优秀”

开了几个月了现在分享一下个人心得吧 外观上感觉比以前更年轻吧，见仁见智吧！买的黑色，不耐脏！但是好看 空间绝对够用，唯一一点后排中间有个凸点有点影响中间坐人舒适度，后备箱也很大！ 配置能上豪华就上豪华，矩阵大灯真的不错（我提的车无任何减配）这个要点赞！音响效果个人感觉也还好，反正够用听个响 动力方面本人新手一个，s挡的时候还是有一点推背感，平时的标准D挡是实话没什么推背感，就是感觉很稳， 隔音效果我觉得还好，除了发动机声音有一点点大，速度上来胎噪声音是真的大！异响目前没有发现！ 油耗方面都是开的市区走走停停平均14个吧这个有点高，高速油耗很不错只要5 6个！综合油耗8个，还能接受！ 现在说一说这个车的缺点吧，起步换挡顿挫，内饰硬塑料太多了，还有就是矩阵大灯开关有点反人类设计，在转向杆向下按一下，可是晚上要使用闪光灯的时候特别是高速上经常要用，又要往上提，提了之后又要往下按一下，这个很不好，后备箱上面一个大隆，都20几万的车用料还这么扣，还有就是各位买车的时候一定要说好，写好合同，4s店很坑人的😂

点评车型: 2022款帕萨特 380TSI 旗舰版

4.79分“优秀”

【驾驶感受】 从手动挡到自动挡有点不习惯，驾驶模式中有变道辅助不太喜欢，高速自动修正，前面车辆速度慢自动减速，变道会马上车纠正，打开转向灯会好点。总体来说还是不错的，就是胎噪比较大轮胎不太好吧，后面跑过3万公里就换马牌轮胎。 【亮点配置】 前排座椅按摩座椅加热座椅通风，ACC全速自适应巡航，遗憾的哈曼卡顿减配。HUD就是的配置，无线充电充的是寂寞，只要有移动就会停止充电。 【最不满意】 胎噪大，音响一般，音质要求不高可以的。 【油耗】 全程高速百公里6.9L/km还是比较满意的，ECO模式早上上班运动模式就会在10个以上。加速推背杠杠的。 【销售态度】 销售态度很好，服务贴心给的价格也是比较低的。 【空间表现】 帕萨特空间很大， B级车中比较好的了。 【提车价格】 落地26以内 【购车经历】 在网上看了有快一年，最终还是选择帕萨特，别克，雪佛兰，宝马3系，卡迪拉克，都去过综合比较还是帕萨特好点迈腾没有车价格还高。 【最不满意】 后视镜减配了还是安装错误，右后视镜不是眩晕的。中间左边的都是。大家的是不是？

点评车型: 2022款帕萨特 380TSI 旗舰版

4.29分“优秀”

这刚刚试驾完全新帕萨特380TSI 旗舰版车型，自认为还是有些发言权。首先，对这台车【最满意】的地方就是空间，全新帕萨特的轴距是2871mm，可能说数据没概念，我坐在后排试乘的时候，我的前排坐着一位身高190cm的大汉，但是我此时的腿部空间将近两拳，而坐在我旁边的同事，直接翘起了二郎腿，这空间表现无需多言。另外，让我惊讶的就是这台车的辅助驾驶功能很聪明，自适应巡航情况下，车子自己制动时，给的力度很轻柔，不会让乘员有不舒适的感觉。而且车道保持辅助系统，像一名老司机，对于左右白线的监测很准确，不会出现左右来回飘忽不定的情况。当然，【最不满意】的一点就是当车辆时速超过100km/h时，胎噪还是挺明显的。【油耗】这部分，其实让我挺惊喜的，由于试驾关系，我们也开了一段地板油路段，此时的油耗是11L每100km。但是，当我们温柔驾驶之后，全程都是高架路段，并且伴随着堵车，显示自启动之后的油耗是6.6L每100km，这样的表现，确实不错了。