点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.3分“优秀”

【提车价格】 20.9的落地价格其实是，但是因为当时抢了个政府消费券6000，其实实际落地价格是20.3。 【购车经历】 8.6订的22款星空尊贵，一直等到9月份没有车，然后和销售切换成23星空豪华➕变道辅助，10.6正式提车，其实车子9.26就到了但是因为政府消费券在10.6抢，就等了一下，也成功抢到了。也算是给自己漫长的等待的奖励。 【驾驶感受】 因为是自己的第一辆车，自己开车的也不多，但是开起来还是很稳的，虽然胎噪确实严重。总的来说还是可以的。自己拿本好几年，但是也没正式上手开过很多次车，23款的360影像确实很友好，也挺清晰的，至少晚上也看的清楚。 【油耗】 油耗还是挺满意的，自己上班距离13公里左右，有市区，有城乡道路，综合下来678个油不等。 【动力表现】 没开过380不知道，但是330真的够用了，随叫随到的感觉可以说是。 【外观内饰】 外观星空脸，真的很年轻很运动，23款轮毂也很前卫，我也感觉不如22款好看，但是星芒轮毂也比我想象中的好看点，至少比网图好看多了。内饰么中规中矩，档把这么多丑，是我最接受不了的，别的么都还可以，虽然有点异响，但是不严重。

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4.1分“优秀”

提车半年，聊聊用车体验。 当初就是被星空外观吸引，无脑入了帕萨特，当时考虑了迈腾但是配置有点跟不上， 矩阵大灯可真是太爱了，天使之翼也很不错。 大众内饰就是简洁明了，但是空调风速调节真不如搞一个旋钮，现在这个太容易误触了，每次副驾想帮我导航都会顺手把手机竖在那附近然后来一波Max风? 车机配置个人不太注重，因为我平时都是自己开车，能导航能放音乐就行，自带的语音导航也很够用。 空间方面大众还是很有经验的，不管是前排后排还是后备箱，空间方面绝对是能打的。 车子开起来确实是底盘有点软，之前自己没车子一直开老爸的A6，驾驶体验感觉差距有点大，车子有点不够稳，但是也试驾了同价位的其他车，感觉也就比迈腾差点? 油耗真的没想到，高速最低开到过4.6的油耗（从单位到家高速有60Km左右），真不错了，当然高速超车不会自动降档导致高速动力有点欠缺，而且从踩下油门到澎湃动力之间有1秒反应时间，不知道是哪里的问题。

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4分“优秀”

目前来说最满意的还是空间了，因为东北大汉一米八五的个子，体重也有七八十了，坐在里面完全没有压抑的感觉，之前也有看过一些suv，但是最终还是选择了这款车，空间就不用多说了，确实很大。动力反应的话起步比较平顺但是动力强劲，能满足日常驾驶，平常都是用经济模式开车，比较省油吧，车少的时候偶尔会用动力模式来过过瘾，就是有点费油了，减震上我觉得做的不错，一些坑坑洼洼路面的反馈能够很好的处理。内饰上用料足，设计很有心，基本上都是软包材质，中控尺寸大触感也还不错流畅性很高，很少出现卡顿现象，科技感满满，其次配置也还很高，360全景影像有时候还是很好用，尤其是在下雨天倒车我觉得方便了很多。唯一有点小遗憾的事价格上没打下来，嘴都要磨烂还是砍不下来价格，那就只有多骗点礼品保养什么的了。

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4.4分“优秀”

（购车经历） 从去年10月份左右有了买车的打算，就开始在懂车帝东看西看，后来因为工地大环境的原因，预算一直不够，买车的想法就搁浅了…后来准备要结婚了，白天忙工地，盯装修，晚上才有时间刷刷手机看看车，最开始中意的车型是cc，但是结合了一下自己的工作性质，（本人从事工地行业）发现东跑西颠的话Cc给人的感觉太年轻化了，我今年27岁 ，就是那种应该成熟的却还没有成熟的年纪。后来关注过一段时间迈腾，但是迈腾的感觉又有点太商务，太成熟了。家里的话一直希望买一台日系车，比如雅阁，原因是省油 后期小毛病少。但我实在欣赏不了雅阁的精神…啊不，是帅…总感觉开着雅阁去跑点事儿啥的，不像那么回事（没有说雅阁不好的意思，各位雅阁车主手下留情…）直到有一天在外面马路上看到了一辆帕萨特..夜晚.下雨天.车头贯穿灯与车尾贯穿灯直接就照我心里去了，之前也关注过这个车型，不过没有看到实车之前并没有太大感觉。第二天开始联系本地4s店，预约销售，工地忙完已经是晚上接近8点了，媳妇接着我就去了，见到展车以后，我是直接沦陷了，媳妇一开始并不感冒，了解完车辆的配置，上车体验了一下以后。咧着嘴对我说：后排空间好大☺️。然后就直接跟销售聊价格，可能是太晚了，销售报价21.4，自己也了解过其他车友的落地价，感觉水分比较大，就留了微信，第二天去了另外一家4s店，后来就是接近一个月的砍价时间，最后第一家店报20.9，感觉已经到底了，跟媳妇商量了一下，就订车了，两年免息，首付50%（丈母娘听说去看车了，直接支援了10万，在这里感谢一下丈母娘😊）其他城市也去过，一听价格要控制在21以内，销售直接起身送客…第三天去提车，因为是下午去的，手续没跑完，第四天才把车开回去，贴膜的时候一再给自己灌输只贴免费的，奈何在销售小姐姐的狂轰乱炸下，缴械了…加了800，贴了个最便宜的… （驾驶感受） 2-3档的时候确实顿挫感挺强，还有就是2档降1档的时候，瞬间油耗能到30左右，随着就恢复正常，不知道是不是正常现象…胎噪的话也挺明显的，60迈左右就是开始变大了，开着音乐还好，几乎听不到。最想吐槽的就是车机，经常无故断线，听着听着歌就成手机外放了…再说优点.空间没的说，后排无敌（虽然还没有在路上体验过后排）后备箱无敌，放上5箱酒妥妥的。转向也很灵敏，指哪打哪。动力的话.330低功够用了，随叫随到，日常超车会有很明显的推背感。配置的话因为是豪华，很多功能确实很实用，特别是360.媳妇也能很好的控制这台接近5米的小帕了。没考虑过精英，知道买了精英以后肯定会后悔没上豪华…尊贵的话感觉没必要了…当然，预算也有限… （油耗） 提车以后当地的事情比较多，几乎都在市区跑了，500公里左右的时候开到了12个油，现在1000了，可能是熟悉了，油耗有所下降，现在日常通行大约在9-10左右，高速的话去体验巡航系统的时候跑过一次短途，50公里左右，表显5个。（随便提一嘴，巡航系统是真的好用，再跑长途的话就不会那么累了） 总结一下，小帕在我感觉没有太大的优点，也没有太大的短板。比较中规中矩。车这个东西，萝卜青菜，各有所爱，跟媳妇一样，自己第一眼喜欢就好了。为啥要花钱去买一台别人喜欢的车呢😂还有就是A柱的事儿 这都23款了，19年已经过去4年了，咋还有人没连网呢…最后有没有大哥们推荐一下好看的脚垫，这挑的我晕头转向的还是没买到喜欢的…

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4.6分“优秀”

【购车经历】 购车也有一个多月了，有一些自己的亲身体验，本人00后，今年7月份提车，当时犹豫了帕萨特和迈腾两款车型，一开始是因为说迈腾是原汁原味的德系车，比较钟意迈腾，后来因为迈腾销售态度不好，并且试驾迈腾也没有觉得动力更加充沛，迈腾的座椅也稍微偏硬，所以最后选择了帕萨特，不过迈腾的石英表真的很不错，但是综合考虑下来还是选择了帕萨特，感觉星空版本的帕萨特更加年轻运动一些，贯穿头灯，尾灯真的很炫酷，都是个人喜好。 【亮点配置】 23改款星空豪华帕萨特与23款配置差不太多，帕萨特的360影像对于刚开车时间比较短的新手很有帮助，包括前车距离预警，都有一些帮助。我比较喜欢CarPlay 这个功能，真的太好用了，直接就用高德地图，q'q音乐，太方便了，现在应该也能接听微信语音了，真的太爱这个功能了，无线连接CarPlay 也是比较快的，有些大哥说连接不上启动车之后如果没有直接连上，我建议等一等再链接，点击车机之后如果弹出来需要链接WLAN，千万不要点链接，点击取消，然后在点击连接CarPlay 这样就可以直接连上了。 【最不满意】 23款豪华帕萨特只有座椅通风，而没有方向盘加热，豪华迈腾就有方向盘加热，这一点是不太满意的地方，毕竟北方冬天还是比较冷的，对于冬天手凉的人还是不太友好的，帕萨特只有胎压报警，迈腾有显示屏上的胎压显示。 【空间表现】 帕萨特的空间在B级车里还是比较有优势的，后排空间很大，翘起来二郎腿都是没有问题的，前排座椅调到靠后一点也不会影响后排空间，后排中间的凸起还是比较高的，后排座三个人中间的那个人脚就不太舒服了 【驾驶感受】 驾驶起来总体还是不错的，德系车会给人一种比较厚重，稳重的感觉，比较沉稳，帕萨特油门偏重，起步如果轻给油会比较慢，踩深油门速度才会提上来，刹车也比较沉重，新车需要磨合磨合，不然开始踩刹车会比较硬，换挡还算平顺，低速行驶确实会存在换挡顿挫的问题，但是开起来就会好很多，高速行驶非常舒适，胎噪稍微大了一点，可能因为原厂轮胎没有用上米其林，如果换一个好的轮胎可能会好一点吧。 【油耗】 油耗方面比较迷，有时候多，有时候少，总结来说还是不建议长时间低速行驶，平均速度在20以下油耗就会在10个油以上，如果日常通勤在城市拥堵路段会比较耗油，在不拥堵路段平均速度在40多，油耗大概6，7个油，如果早晚高峰不建议去城市拥堵路段 总的来说这是人生第一辆新车🚗，也是自己筛选过后比较钟意的车车，感觉我个人对这辆车还是非常满意的，每个人都有喜欢的车，每个车都会有优点和不足之处，就看你能不能忍受车的不足之处，随着时间的推移，会暴露出很多问题，如果真的喜欢，是可以包容的，人生第一辆新车可能不是你最满意的，但是一定是帮你遮风挡雨，陪你度过难关，一个不会说话，但真正懂你的朋友。

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4.7分“优秀”

【购车经历】 关于我的选车真的是漫漫长路，因为杭州蓝牌上牌有限制，得有连续交两年社保和有居住证，我跟我老婆都不满足条件，而且上外地牌的话上下班高峰期高架限行，所以一开始看的国产新能源，比亚迪汉，小鹏P7，零跑C01，飞凡F7这些都有看过，本来是比较中意新能源和科技感和带来的通行便利的，但是最终在新能源的一“燃”又一“燃”后，被丈母娘否定了（她出大头她说了算） 后面又去看燃油车，这个价位只有看合资车（也不是不爱国，只是单纯的看销量去选的）看了雅阁，凯美瑞，迈腾，帕萨特，蒙迪欧，君越。后面实在是看不动了，选了帕萨特，最后选定了帕萨特也确实是因为价格现在优惠比较大，而且我订车的那个销售小姐姐也比较干脆，上来就报了比较大的优惠。怎么说呢在这个价位中，觉得帕萨特还是最有性价比的，能给到你的东西也是最多的。毕竟这个价位能给你全液晶仪表，无线carplay ，2.0T的动力，4米9多的车长，同级车前列的轴距的车真不多。 【提车价格】 优惠4.69，裸车17.8，贷12万五年，可以半年后提前还清，利息一共23400，但是我们准备的是全款的钱办的贷款，所以只算了半年的利息2340，税15700，贷款服务费3000，保险5500，然后买了个4S的保养包，4次保养含工时费的一共2000，感觉还行。加保养包总计20.65（只算了半年利息）送的都是些不值钱的东西，脚垫记录仪贴膜灭火器行李箱垫。 【驾驶感受】 动力上：之前开的我妈的18年本田缤智，1.8自吸的动力，换了帕萨特后就是感觉鸟枪换狙击枪了（大炮还不至于哈哈）之前在高速上120的速度想超个车恨不得油门都踩到发动机里去都超不过，现在感觉就轻轻松松 底盘调教：感觉也很好，其实我开车也就一年的时间，但是这毕竟老牌德系车，指哪打哪的感觉比之前的本田要好得多 【油耗】 今天刚提，提车后加满了一箱，一共跑了140公里，市区高速各一半。显示7.9的油耗，不知道后面咋样 【乘坐体验】 前排后排都很大，我1米76的个子坐起来绰绰有余，后排我坐进去也有很大的空间，而且基本大家公认的帕萨特是坐的人爽，迈腾是开的人爽。 【最不满意】 低速顿挫，1档到2档的过程会有明显的顿挫感，之前都是在圈里看车友说的，今天自己感受到了 还有就是胎噪太大，高速上更明显，音乐开大点的话好点。这个还是马牌的轮胎，照理说不至于，后面我问了同事他联系我后面换米其林的静音胎 还有就是提车比较磕碜吧，没有想象中的鲜花礼炮😅 总体来说帕萨特还是比较不错的一款车的，而且现在也基本摆脱了大家传统印象中“老气”的印象，我看了一下帕萨特的车主年龄段，很多也是20-30岁的年轻人，说明现在的年轻人也比较认可这款车。后面就期待小帕能安全陪我度过后面的路啦

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3.8分“良好”

【购车经历】第一次看到帕萨特是在当地一次车展上。那时候在车展看了雅阁 亚洲龙 迈腾 比亚迪 帕萨特，整体对比了一下 比较喜欢雅阁的外观 比亚迪的内饰 帕萨特的空间。之后约了时间 试驾了雅阁 比亚迪 帕萨特 迈腾 。个人感觉迈腾 帕萨特驾驶体验 隔音比雅阁好，高速很稳。迈腾乘坐感受没有帕萨特舒适，悬挂更硬。迈腾 帕萨特内饰用料比雅阁好 ，雅阁内饰塑料感强。比亚迪是电车 ，再三考虑 决定买油车。 通过试驾后，对帕萨特情有独钟 ，相对迈腾来说 ，更喜欢帕萨特的外观，因为增加了星空前脸，显得很年轻，打破了很商务气息的设计，很适合我们年轻消费者。 【提车价格】 这个价格我对比了好几家4s店，第一次是在工作地方 咨询了一下价格 那时候是9月份 主要以22款为主，价格比较坚挺 优惠2万6，谈的价格没有达到预期价格。之后我又在抖音上关注了一些4S店 报的价格还不错，可以优惠到3万。然后因为疫情原因，不能去店里谈。于是到了12月份 国家全面放开后，我联系了抖音关注的销售，跟他说了我心里的价格 ，谈好后 ，网上交了定金落地203成交，送了首保 隐藏式行车记录仪 等。到了12月15号 我去店里签了合同 ，然后提车到上牌 贴膜差不多一天时间吧。 【驾驶感受】 提车那天回家开的高速，现在新车不存在磨合期，轻轻松松开到120，高速真的很稳。市区跑低速换挡有顿挫感，乘坐的话整体较舒服，底盘很扎实 【油耗】 高速的话非常省油，平均6左右，跑的时间越长油耗越低，市区最低开到7左右 【空间表现】 后排空间毋庸置疑 是我见过同级别最大 亲朋好友都说后排空间大 【最不满意】 新车低速换挡顿挫 窗户反向升降 我也碰到过。高速行驶车速达到120噪音很大，低速噪音比较低

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4.1分“优秀”

工作以来入手的第一款车，买车之前也是跟家里人商量了很久，因为不知道选择哪款，再加上家里也是支持了不少，所以再三抉择之下选择了合资品牌帕萨特，爸妈觉得帕萨特稳重的外观再加上一直以来的口碑不错，本来是想选择便运动一点的，但是也只能是想想罢了。说说这小三个月的驾驶感受吧，首先2.0T的动力其实是很不错的，起步加速平稳又快，即使是在高速速度上起来之后还是会有很明显的推背感，自适应巡航系统，自动大灯啊，这些功能都很不错，方向盘打起来也是很轻松玩，悬架调校的也不错，感觉开起来就是偏向舒适型的，车技系统也是比较好用，基本上很流畅没有卡顿的现象出现。油耗情况个人感觉不太友好，刚开始提车那段时间可以有12个点，现在开久了熟悉了都还有9个多，还是有点小高。最后性价比德系车还是比较不错的，既然家里人支持的自己也是挺喜欢这款车，优惠力度算中等吧，性价比还是不错的。

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4.5分“优秀”

大众帕萨特是一款备受欢迎的中型轿车，它在用车体验方面给人留下了深刻印象。 首先，宽敞舒适的内部空间是它的一大亮点。不论是前排还是后排，都有足够的腿部和头部空间，乘坐起来非常舒适。而且，座椅质感很好，提供了良好的支撑力，长时间驾驶也不会觉得疲劳。 其次，驾驶感受非常出色。它的悬挂系统设计合理，可以有效减震，驾驶过程中的颠簸感很小。操控稳定，转向精准，给人一种安全感。此外，动力表现也很出色，加速快捷有力，超车时信心十足。 另外，它的安全配置也值得称赞。配备了多项主动安全技术，如自动紧急制动系统、车道保持辅助等，能够提供更高的行车安全性。同时，还有丰富的一系列配置，如智能停车辅助、自适应巡航控制等，使驾驶变得更加轻松和便利。 最后，它的燃油经济性也是其优点之一。虽然是中型车，但其燃油消耗相对较低，节省用车成本。而且维修保养方面也比较便宜，不会给车主带来太大负担。 总而言之，大众帕萨特是一款在用车体验方面表现出色的车型。它拥有宽敞舒适的内部空间、出色的驾驶感受、全面的安全配置以及较低的燃油消耗等优点。无论是家庭使用还是商务出行，都能满足需求，愉悦的驾驶体验。

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4分“优秀”

车机反应迟钝，电动后尾门不太灵敏，车道辅助偶尔时候会突然提示故障，稍后又自动好了，速度过低时，突然加速，会有明显的顿挫。

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4.5分“优秀”

【最不满意】 四门隔音不好，音响开大了会有共振。主机推的音乐声音发闷，没有层次感，自己加装一台DSP功放完美解决音效，音质提升至少两倍，帕萨特喇叭还是凑合的，不是发烧友不需要换喇叭。如条件允许，做个四门隔音效果会更好。 【驾驶感受】 稳如老狗，底盘调教的比较舒适，不适合激烈驾驶，适合长途旅行。 【油耗】 市区10.5~11左右，高速100公里每小时，4.6-5.5左右，非常省油。建议市区办事别开帕萨特，骑个小电驴又方便停车又环保。 【空间表现】 前排舒适，十二向电动座椅，前排还带通风加热，夏天开通风后屁屁非常凉爽舒适，后排空间巨大，座椅可以比例放倒，适合临时托运超长的物体。 【提车价格】 看了七八家ssss店，价格砍不下来，不贷款裸车最多让利30000 ，除非钱多人傻负责不要在4儿子店购买，汽贸会给你比较大的优惠，我在汽贸买的裸车优惠41000，上海提车，自己回南京上牌，没有上牌费代办费等乱七八糟的费用，牌证办理一大早去30分钟搞定。

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4.8分“优秀”

第一辆车，全款买的，赶在购置税减半最后一个月提的，地区广州，价格很坚挺，半年后再回来看还是有不少人比我提的贵，可能是当时砍价砍得比较狠。因为是第一辆车，那些很细的驾驶质感捕捉不到，不过驾驶体验还是非常满意的，豪华版的配置很实用，我就是那种考了驾照之后就没怎么开过车的，就是豪华版的各种配置特别省心，有前后雷达，再加360倒车影像，基本走多窄多难的路都不成问题，自动驻车也很方便，尤其是市区堵车的时候，不用一直脚踩刹车，不过这个功能我还是少用，为了形成一直踩刹车的习惯吧，对了，自动驻车这个功能在倒车的时候就不好用。脚踢开启尾门这个感应有点局限，一般别人不习惯的话基本激活不了这个功能，也就只有自己踢的多知道窍门才能激活这个功能，油耗方面高速跑过5.7个油耗，市区佛系开的话要10个油，综合应该在8、9个左右吧。车机不卡，倒是无线carplay有时候连不上或连得很慢，直接插线就没问题。开了半年后，感觉到了，低速换挡的时候有点顿挫

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.3分“优秀”

颜色：黑色 星空330豪华 【购车经历】00年车主，直奔帕萨特看的 【驾驶感受】稳扎稳打，人生的第一辆车，以前也没咋开过车，感觉可以 【油耗】目前比较高15左右 【动力表现】这是我比较看重的点，随叫随到

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.1分“优秀”

【购车经历】 一开始考虑的蒙迪欧，还有君越，君威，都去试驾过，但是试驾这款车的时候感觉这就是人生中的第一辆车了，确实挺不错，各方面的综合指数都算是比较高的 【驾驶感受】 底数行驶有一点点的顿挫感，但是很每个人的驾驶操作都有影响的，低数轻踩油门等速度起来就好了，高速呢就是这款车的优势了，提现的很好，底盘也很稳 【油耗】 目前来了1000公里，市区，高速都在开，市区油耗10个，高速在7个左右，提车到现在加了两次油 总之是我比较喜欢的这款车，我觉得比较低调，但是又不失优雅。最后会去把车改装一下，期待我的爱车能够跟我一路顺风，越来越好，走到哪里有车陪伴的感觉简直不要太好了。也希望大众越来越好！！！！

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3.6分“良好”

【驾驶感受】 动力充沛，底盘扎实 【油耗】 油耗表现一般，可能是我没跑开，目前12个油 【乘坐体验】 后排体验非常好 【销售态度】 销售顾问积极接待，整体服务很不错 【保养】 送了三次基础保养