朗逸油耗低值得买吗_朗逸怎么样

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.71分“良好”

人生到了中年，也到了上有老、下有小的家庭状况。对于车辆的要求，我更倾向于实用性、空间性、舒适性和经济性。本来我心目中的目标是大众速腾的，但是家里说第一次买车没必要买贵的，于是我就看了又看，大众朗逸还是非常漂亮的，而且这款车最初就是为中国消费者量身打造的一款车，保持了德国设计的优秀理念和精致做工，特别适用中年朋友家用驾乘。而且中年人对于大众这个品牌的认可度也比较高，家里人也赞同，所以就入手了。 这款车有以下优点： 第一、外观好看，是个卖点，朗逸的车身线条自然流畅，从侧身看，能够感受到强烈的视觉冲击力，层次分明的腰线提升了车身的曲线，衬托出车辆的威猛硬朗，有了时尚新颖轮毂的加持，整个车看起来也不失时尚之感。 第二、动力满足家用，我买的是21款1.5L手自一体风尚版，搭配的是自然吸气的发动机，它的最大功率是83KW，最大扭距是145N.M，但是它的动力还是够用的，而且整个起步动力输出比较平顺，日常在市区内上下班是没有什么太大的问题。 第三、油耗较低，对于大众朗逸21款1.5L手自一体风尚版这款车的油耗，官方给出百公里工信部综合油耗数据是5.5L，当然实际开的过程还是会有差别的，首先磨合期是非常重要的，车辆磨合好的话，日后的用车就会相对省油一些，所以我在车辆磨合期的时间，不轻易瞬间加速、刹车，减少长时间等人不熄火的状况，因此我开朗逸百公里油耗在6.1L左右，油耗比较低，我很满意。 第四、舒适性也不错，这台车子的音响效果倒是比我想象中要好，没有什么杂音，听着还是挺舒服的，座椅包裹性也非常的不错，坐在上面感觉很贴合，长时间驾驶腰部和后背也不会感觉很累，有一次我开了高速5小时，腰和背都不怎么酸痛。 第五、语音控制的配置令人惊喜，这款车的语音控制是普通的语音控制系统，所以它只能识别固定的指令，在平时开车的时候，还是能对你有一点帮助的，能省去很多操作的麻烦，虽然它不是特别的智能，但是在这个价位里能配有语音控制已经算是惊喜了。 当然每款车都有它的缺点： 第一、朗逸车内隔音效果不好，噪音控制一般，在高速上开起来噪音还是挺大的。 第二、大众朗逸这款车的内饰塑料味比较浓，因为方向盘都是塑料的，而且我这款21款1.5L手自一体风尚版座椅的材质是织物，所以新车内饰味道很重，我放了很多活性炭和橘子皮在车里面，过了一个多月，塑料味少了很多。 第三、空间表现差了点，虽然这款车的长宽高分别为4670毫米、1806毫米、1474毫米，轴距2688毫米，但是后排座椅比较拥挤，我和我爱人加上一个小孩坐在后排还可以，但是有一次载了3个成人亲戚，他们说我的车后排比较拥挤，而且后排中间的脚底处有一个突起的部分，这导致后排中间的位置坐着很不舒服。 总之，大众朗逸这车，虽然内饰有塑料味，隔音效果不好，但是它的外观好看，动力也能满足我的日常家用，油耗低，舒适性也不错，整体来看，我还是很中意它。

点评车型: 2019款朗逸 启航 1.5L 自动风尚版 国VI

4分“优秀”

已经驾驶近五千公里，总的来说很满意自己的选择。该车空间给了我及朋友们惊喜，我的一个朋友个高一米八多，坐车后排对车空间竟然赞不绝口，他开的车是起亚智跑，朗逸轿车 能让他表扬真不容易！尾箱空间我绝对给5分满分的。 就操控性而言，该车型久经市场检验，相当满意，没有任何不舒服感，操控性那是棒棒的，很平稳。本来打算买手动的车，因为自己开惯了手动，但朗逸已经没手动车可卖，所以只得选自动挡。 内饰及配置而言，合资车还是比国产车差多了，高配及中配价格太贵，所以我选择了低配版，自己加装，最终选择朗逸启航风尚1.5L。作为家用车，只是代步工具，我是工薪家族，所以没选带T的。我前一辆车是吉利带天窗的豪华手动版，开了4年，天窗没开过3次，所以天窗实用性不强，过几年而且还可能会出现渗漏状况，从经济角度看不要天窗可以节约近万元，十来万的车不是用来炫耀的，也不值得一炫耀，我的想法还是实用就好。 建议车友还是自己去网上组织一下车内饰升级，我加装了大屏花了一千三百多，座椅及车脚垫花了2千多一点，加装自动升窗器及日行灯，改装空调旋纽，远光灯换了LED，效果杠杠滴！ 至于动力，1.5 L的车能够在路上平稳超车，甩大部分车没问题，起步是肉一点，但并不觉得比其他车差，反而还表现不错，当然这跟驾技也有关。 油耗也是让我相当满意的地方，跑了近5千公里，综合油耗6.1，这几天我又看了一下，只有5.5了，油耗可以傲视日本车。 就胎噪而言，稍嫌美中不足，但在同价位车中也算较好啦。

点评车型: 2019款朗逸 启航 1.5L 自动风尚版 国VI

3.43分“良好”

19款朗逸启航自动风尚版，购车1个月，2020年12月17号提的车，裸车8w多，落地下来9.5w左右。加装了中控屏，行车记录仪啥的。 因为第一次买车，还是新手，12月28号才拿到的驾照😂，先买车，后取得的驾照。因为是对车这一块是小白，开始想着买个二手车练练手，后面又听说二手车水太深，容易被坑，最后让开了40多年拿A照的岳父参谋了一下，他给我推荐的大众车，我也问了好几个朋友，也是一直用大众车的，他们给我的反馈就是，买大众错不了，主要是省心，耐操，基本出不了什么大毛病，还省油，代步家用很合适。 说说我用了1个月的购车感受 动力方面：因为我买的是1.5l自然吸气的，所以开始起步肉，特别体现在爬坡方面，肉到你怀疑人生，每次出车库，基本要地板油。不过日常家用代步啥的够用了。 外观方面：我这一款车只有白色的，白色的车就两优点，保值，耐看耐脏。 油耗方面：基本市区在7个油左右，告诉5.6个左右，还算省油，加了2箱油，跑了1200公里。 内饰方面：这是全车的最大的槽点，减配到离谱。基本就是看得见，摸得着的地方都是塑料，座椅是布的，需要自己买座椅套装饰一下。 操控方面：简单，易学。方向盘助力很让人感觉还是很舒服。需要手动折耳，这让人很抓狂。 空间方面：这个我是非常满意的，虽然后排中间有一块凸起，但是朗逸的整体后排还是很大的，坐2个大人，中间放一个小朋友，一点都不挤。最让我满意的就是朗逸的后备箱了，超大的，放个婴儿车，几个行李箱完全没有问题。而且和后排想通，如果东西太多，或者东西太大，直接把后排放到就是了。 隔音方面：因人而异吧。如果速度在60码以上，会听到沙沙的音乐，个人不是很喜欢，如果主要跑市区，就无所谓啦。经常跑高速的话，可能有有点烦。 舒适度方面：这个要着重吐槽一下，地盘太硬了，特别是跑路况不是很好的地方，愰来愰去，让人感觉很不舒服，减震效果很差劲。 总结一下： 总体来说，朗逸这款车还是很不错的，但是给人的感觉就是塑料感太强了，手动后视镜折耳有点难受😤，有时候都启动车了才发现，后视镜没恢复正常，又的下车去手动掰一下。 如果对于车不是很在意配置方面，只是为了家用代步，平时带着家人出去玩玩，上下班的话，基本都够用了。油耗方面也很低，3大件是大众的招牌，整个车开起来很稳，空间也大，出差，旅游啥的都够用。

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.6分“良好”

1月份提的车，前面因为疫情原因还有地处偏远地区，等车等了快一个月，不过车到了还是比较满意的，多加的原厂轮毂多加了八百块，感觉还算合适。因为拿车的价格比本地市价低了一些，所以4S店也没送啥东西，能接受。 人生的第一台车，从提车到现在开了三千多公里，分享一下自己的感受。 首先外观我挺满意的，个人觉得介于稳重和年轻之间吧，而且朗逸1.5的口碑还是蛮好的，销量也很扎实，让人比较放心。建议还是买白色的，金色的时间久了会看上去很土，黑车不耐脏。而且比较搞的是我在外面好几次被人认成是帕萨特哈哈哈? 内饰中规中矩吧，毕竟是代步工具，要那些花里胡哨的感觉没啥用，我反正没那么多内饰需求，当然有高大上的还是更好。车机是减配的869S，没有车联网，能连手机Wi-Fi，但是得用手机线连接才能显示手机上的部分功能，确实不是特别方便，看后面能不能换原厂的吧?? 空间我觉得很大，和我家之前的标志比宽敞太多了，家里人出去玩什么的完全够用。 动力我看老司机说肉，我没这种感觉，舍得踩油起步还是蛮快的，我经常起步把旁边的奔驰宝马什么的（轿车）甩老远，可能是他们太慢了吧?不过动力反馈是有延迟，而且变速箱我感觉有的时候顿挫还是有点明显，跑70多的时候感触比较深 最强应该是油耗，我现在来了3千多公里平均油耗是6.2左右，市区8左右，走绕城高速80左右不超过90跑20分钟能跑到4.4，100左右的话5.6左右，加满92跑850公里左右没啥问题，鉴于现在92油这么贵感觉还是挺经济的。 还有就是发动机自动启停我每次都会关掉（还不能永久关闭，打开的话走市区一路发动机启启停停的感觉伤发动机），感觉这个功能有点烦，不喜欢。减震有点硬，30迈过减速带杠屁股? 总的来说这车就是中规中矩，非常省油，家用代步的优质选择，我还是很满意很喜欢的，后面有什么再和老司机们沟流吧?

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.14分“优秀”

21款朗逸1.5L自动舒适款，20年12月27日提的车，这不提车刚满三个月，四儿子店就电话打来催我去首保了，看了里程也有4600了，就预约了4月5日去做了首保。作为新车主的我，下面给大家聊聊这段时间来对小白的感受吧。 开头还是简单的谈一下购车经过吧。由于第一次买车，对各车系都不了解，一方面咨询了身边的老司机，一方面就自己下载了懂车帝，看看直播，看看车主的使用感受以及车评等等，在结合自身的情况最终还是决定了小白。在四儿子店做了两年免息，贷了4万，最后落地12多。接下来从以下几方面具体聊聊用车感受以及优缺点吧： 1.外观。这也是为什么选择朗逸的一个比较重要的原因，21款朗逸外观设计还是比较符合年轻人的审美的，前脸采用大众家族式设计格栅造型，大气的LED大灯，完美的车身线条及溜背，虽然谈不上“惊艳”，但绝对是耐看型。唯一可惜之处就是没有高配版的17大轮毂。 2.空间。我想大部分车主买车还是为了家用，而家用最看中的应该就是空间了吧，而朗逸无疑满足了消费者的这个心理需求。朗逸车内空间在同级车里算是数一数二了，之前也了解过日系的车(例如轩逸，卡罗拉等)车内的空间很小，坐在后排会让人感到一种压抑感，而朗逸后排除了中间凸起较多以外几乎没有什么槽点。此外储物空间方面也十分的人性化，车内有较多可以放卡，水杯，钱包等地方，后备箱的容积也满足日常需求。 3.动力及油耗。动力方面总得来说是不够的，由于这是我的第一辆车，刚开始就在城区上下班感觉动力还不错，但三个月下来我也开了4600公里，无论是高速公路，还是山间小路都行驶过，只能说城市上下班代代步这车完全没有问题，但如果追求一点驾驶感受，那估计会令你失望，例如高速超车需要预留一定的距离，山路上坡我也是挂的s档。但油耗相当可以，从提车那时油价5.83到现在6.57，总共花了1900，目前还有半箱油左右，当然了，我平时主要还是城市上下班为主，因此养车成本算是比较能接受的。 4.配置。个人觉得这车配置还是挺多的，该有的都有了，LED大灯，自动驻车，自动启停(个人感觉超鸡肋的配置，不如没有。。。)，天窗，自动手刹，倒车雷达，车机互联等，虽然不带倒车影像和行车记录仪，但四儿子店也送了原厂的，用着也还可以，没有发现部分车主反映的倒车影像卡顿的情况。此外重点提一下主动刹车系统，一次在高速公路上，前方车辆估计错过了下高速路口，突然减速转弯，车内就响起警报，同时，脚底感觉系统帮你踩了一些刹车，整个人都吓到了，还好有惊无险。。。 5.操控和舒适性。操作方面感觉还是挺好的，方向盘也不存在虚位的情况，就是偶尔存在3.4档换挡顿挫感，以及刹车有时会出现异响，特别是开了自动驻车功能的时候比较明显。对于舒适性做过我车的人都说这车坐的舒服，车内也宽敞，就是减震效果一般。 最后总结一下吧，21款朗逸1.5自舒款，满足用于城市代步家庭使用。优点:空间大，油耗低，后期维护成本低，大气。缺点:动力偏不足，偶尔有顿挫感，隔音效果比较一般，车机互联存在经常性断开重连的情况。当然了，适合自己的才是最好的。

点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空领先版

3.8分“良好”

车车还是中规中矩，关键是老婆喜欢这车的外观加上自己包里钱不多只能动8万。 价格：裸车10.50不含购置税等，落地13.3（个人觉得裸车价低开太多了） 性能：10万出头的车，也就后悬挂差点意思，1.5T的动力也能适应老家四川的路了，这车机是真的不好用，我手机安卓的，连了半天😅，车机还卡。后面想了一下，车机这么差能不能连个蓝牙，能放歌就可以了。导航不用大屏，用手机😅 空间：回家过年后备箱应该够用了，看着还蛮大的，坐在后排膝盖前还能放下一个拳头。 说实话，这个车就是为应付回家过年的，我个人想买个二手车，老婆想要新车😅。 油耗：基本在5个多还从来没超过7个，比我那拉货的破金杯油耗低太多了，老金杯装一车货油耗基本在10个以上了。

点评车型: 2023款朗逸 新锐 1.5L 自动新逸版

4分“优秀”

油耗低，还在磨合期都能开出4.5出来，在比较堵的时候差不多6.2左右，总得来说基本要求能够满足

点评车型: 2023款朗逸 新锐 1.5L 自动新逸版

3.7分“良好”

代步够了，挺省油，想要动力不推荐，想要舒适度去买天籁，座椅是前高后底(凹下去)，坐进去看不到车头，不像SUV座椅是平整的，视野更好。这车不嫌我穷，我也不嫌这车配置低。

点评车型: 2023款朗逸 新锐 1.5L 自动新愿版

3.6分“良好”

【最不满意】 1、刚刚提车几天，不知道是不是我使用有问题，使用车机互联都需要重新再车机里连接热点才能使用！ 2、扶手箱有点短！ 【最满意】 新手司机，高速定数巡航80和100之间来回，油耗在5个左右，跑乡村道路油耗在8个至9个左右，总体油耗表现很满意！ 后续使用有什么问题再说！

点评车型: 2023款朗逸 300TSI DSG星空满逸版

4分“优秀”

从计划买车那时是2022年6月份，中间在懂车帝了解了很多款车，凯迪拉克ct5、一汽CC、这两款车都非常喜欢，不过都得20多个，喜欢归喜欢买归买，由于本人是一个人工作全家人吃饭，还得过日子不想买个车把全家人都逼得太紧成为负担。综合考虑还是选择预算15以内的车型，个人比较喜欢轿车，去试驾过轩逸，油是真的省但是闲皮太薄了。思域也试驾过同样胎噪大后备箱车门皮不是一般的薄。昂克赛拉试乘感觉后排有点拥挤。看排行榜电车自己又不喜欢，朗逸和轩逸是油车销量榜最好的，轩逸不喜欢就看了朗逸，无意间看到星空朗逸，外观是真的第一眼就看上了，星空前脸，酷黑质感车顶，17寸轮毂了解了配置，比我朋友15款朗逸好太多了，之前经常开我朋友的朗逸15款手动，七八年了感觉省油抗造没啥毛病。本来2022年年底在成都12.8已经订车了，当时由于自己在家微信上和销售订的车交的定金啥也没签，导致别人看车谈的价高现车有限被4S店放了鸽子，导致没有提到车。快过年了要放假就延迟了购车计划，直至今年6月份出了1.5T直接去4S店试驾谈好价直接订车签合同，选装酷黑运动套装，手机上下的单，从下单到提车20多天。提车后开车回了趟老丈人家，单边1000公里，说实话真没想到1.5T的油耗可以跑到4.8，来回2080公里加了900块钱油，不到5毛，是真的省最后一张图是回来的时候拍的。小学文化，写的不好，还请友友们见谅！下面👇🏻来看一下我的爱车吧！

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG满逸版

3.9分“良好”

【购车经历】 车子刚出就已经预定了，这也是我人生中第一辆自己的车。在这里感谢父母的支持，不然也不能帮助我圆梦一朗永逸。讲真的我对大众情有独钟特别是上汽，虽然大家都说上汽的品控质量不如一汽但是我喜欢它的大刀阔斧的改革，人生其实也是这样没有什么是完美的，选择一个自己喜欢的理由继续下去就好。说说车吧，我看过很多大众的车，刚开始的时候是徘徊于帕萨特和途观之间。喜欢B级的长度，也偏爱SUV 的视野，家里有一款国产的MPV所以对视野和空间有一个认知，因为我本人182体重95公斤所以轿车走的时候下车会尴尬一些。所以体格跟我差不多的朋友们如果条件允许也建议B级或者SUV。言归正传，看完这两台其实更心动的是帕萨特，不管是外在还是塑料感很强的内在对我都是个冲击，实话实说这款车可以上但是有的时候买的起未必养得起，想到2.0t的油价和后期保养，包括平时的一些维护我退缩了，因为给父母压力最大的永远不是他们自己而是子女。已经帮着买车了之后的保养保险维护加油都得自己来了，暂时还没能力2.0所以才选择了小逸。 【亮点配置】 说说为什么选择小逸，我实话实说因为看着像帕萨特。 【空间表现】 我没有总后排坐人的需求所以前排完全是够用的。后排我自己也做过，如果按照我本人调节座椅的习惯靠背非常后前后比较靠后的的情况下，后排腿部空间几乎很小，后面坐个我这种体格的肯定很委屈。不过坐女生、小孩子的话问题不大，我这种体格坐后排头几乎快到顶棚了。但是轴距和车长在那摆着呢如果接受没必要纠结那么多，谁家也不能天天自驾，天天满园做人，商务另当别论。 【驾驶感受】 说说驾驶吧，1.4t城市代步完全够用，别说什么140以后感觉上不去，我实话实说150 160上去也很稳，上不上的去就看你愿不愿意踩。不过既然你选择1.4也别用2.0去比较，有那个钱包也不会看我的帖子，但是你可以横向比较下1.8和2.0自吸，结果不说只能说不会让你失望的，S挡很爽。 【油耗】 这也是为什么没选择大帕选择小朗的原因之一，新车大帕高速7.8个很正常，小朗5.6个很轻松。偶尔我也回去加高质量的92，油钱肯定会省一些。 【最满意】 最满意就是小朗的腰线和前脸，对比一下大帕，车长不说差多少，对比车款仅差3厘米，车高仅差5mm所以，我不说大家扣个标，你买个黑色的正面过来了第一眼我不说你不说妥妥的帕萨特😄😄😄，还有转向盘一摸一样哈，A柱有音响大帕在车门上，内饰软包装也多一些。虽然没有全景天窗，但是加大尺寸的半景真的不错而且夏天也不热😄 【提车价格】 现在可能有优惠了，当时我定的时候刚出来优惠不大但是早买早享受，也赠送了我不少东西就不一一列举了。

点评车型: 2023款朗逸 300TSI DSG满逸版

3.8分“良好”

【购车经历】 年轻人第一辆车，首先我不考虑电车，其次油车里面，因为国情原因，心里对日韩系车有抵触，所以日韩系不考虑，美德系中选，至于国产车，这个价位没有看上的。买车要买就买自己喜欢、适合自己的车，而不是别人喜欢、听别人说的车。线上看了几个月车型对比，第一还是看外观，其次才是驾驶体验等，综合考虑后看中朗逸1.5T满逸版，性价比不错。24款需要等，23款也没什么差别，赶着23年最后一天优惠到4S店直接订下，到提车那天前后刚好一周，不拖泥带水。 【提车价格】 裸车价105800元，购置税9362元，车险包括车船税4263元，加上部分其他费用，最终落地12万3千，全款拿下，送的就不说了。 【驾驶感受】 我一个新手，驾驶感受相对于老司机来说肯定没有那么直观，但是几个月的驾驶体验来说，能直接反馈给我的是好开就够了，操控、动力、稳定性都不错。 【动力表现】 加速稍微给点油，动力就十足，高速开到130以上也挺稳，别总是想着飙车就完了，1.5T、160马力对于我来说完全够用。 【油耗】 目前开了三千多公里，市区油耗肯定会高点，路况好的地方保持平稳驾驶油耗能到4，综合油耗5个，养成良好的驾驶习惯，还是非常省油的，慢慢磨合。 【空间表现】 作为A级车，车内空间算挺大的，后排腿部空间能留有两到三拳，后备箱感觉是真的大，唯一诟病的是后排中间凸起较高，影响乘坐体验，虽然没有经常坐满的情况。 【最满意】 大众车型中正、端庄、偏商务风，经典款加上黑色显大气；无钥匙进入很方便。 【不满意】 启动低速换挡偶尔会顿挫；有颗粒捕捉器怕堵；每次开车前要手动关掉自动启停；都能接受问题不大。

点评车型: 2019款朗逸 启航 1.5L 手动风尚版 国VI

3.21分“良好”

作为家用车还是蛮不错的。 【驾驶感受】中规中矩 【提车价格】朗逸启航手动的价格也很合适，裸车6.9w，落地7.8w，优惠3.2w，现在都没现车了 【油耗】平均5.6L/100km,长途行驶油耗不到4个。市区也就6个左右，综合下来还是很省油。 后期方向盘自己缝了个保护套，加装了流媒体行车记录仪。 转向精准，方向很轻，动力响应积极，手动挡，虽然只有1.5L的排量，但是超车一点问题也没有，三挡地板油，动力很及时，1－2换挡有点顿挫感，主要还是换挡时机把握不好，1200转升2档就不会有顿挫。 首保的油很垃圾，首保之后，发动机声音不一样了，半年了白跑了4000多公里，后悔去首保了，原厂保养公里数显示还有5800多公里。

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

4分“优秀”

外观比较中庸，大众家族化设计，没什么可挑剔的。 内饰朴素无华，没有太大亮点，塑料配件比较多，相对于同价位的国产车可以说是简洁的不能再简洁，但个人更倾向于这种简简单单的感觉。 配置方面，没有过多的配置，只有一些简单基本的功能。另外自动大灯，后排空调出风口，转向辅助灯这几个功能我个人比较喜欢。但是车机是安卓屏不是原厂的，这个感觉挺失望的，现在凑合用吧，以后有需要再升级。 空间方面，我觉得还好吧。我身高188，驾驶位座椅调到了最低，头发长的时候车顶有点蹭头发，膝盖离车钥匙距离四五公分吧，我后排基本不坐人，然后我主驾调好后去后排试了下，我也能坐下，腿也能放开，问题不大。后备箱空间挺大的。 驾驶感受，动力我觉得挺不错，我高速跑的多，动力随叫随到超车无压力，油耗也非常棒，车速稳定110-120油耗基本5.6左右。 购车价格，两年厂家免息，最后落地13.4，送的全车膜和脚垫。价格方面我觉得还可以，所以没有再继续谈了，应该还可以往下砍砍。