点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.36分“良好”

朗逸已经提车3个月了，跑了2100公里，高速和国道乡村道路都跑过，现写出这几个月的用车感受给各位犹豫的车友做参考，我的是1.4T舒适版，故以下所有的用车感觉只代表1.4T舒适版，因本人并不是汽车从业者，带有一定的主观感受，错误的地方希望各位在评论区指出。 1、外观：外观这个东西个人审美不同，喜欢的很喜欢，不喜欢的觉得老气，套娃。我总结了一下这个车的外观基本都是25以上的人比较喜欢，可能是年纪大了，比较喜欢这种中庸，不张扬，商务的设计。什么年纪开什么车吧，毕竟我快30岁了，我去买个思域，MG6这些车也不太适合我了。 2、内饰：好多人都说大众的内饰丑，其实我真不觉得丑。我坐过同价位的合资车像本田，丰田那些车的内饰才是真丑。这车内饰虽然塑料多，老式，但是看起来比较有质感，不像同价位合资车那种满满的汽配城风格。扶手箱和空调下面的储物空间挺大的，但是放手机这个位置就比较小了，现在主流的手机基本都放不进去。主驾遮阳板没有镜子，副驾有镜子但是没有灯，要是比较在乎形象这就难受了。 3、配置：配置就真的低了，这个必须吐槽，我的是3月底提的车，没有液晶仪表，没有自动大灯，没有雨量感应雨刷，没有倒车影像，前雷达也没有，而且车机自带的无线carplay根本用不了，听歌经常卡顿，还经常死机，导致我现在都不敢用了，都是连蓝牙听歌，导航还是老老实实的买个手机支架用手机吧。还有就是车联网的上汽APP，上面显示的信息不准确，明明你已经关好车门车窗，上面还是会显示是打开的，所以我们锁车的时候还是多留个心眼回头看一眼车锁好没有，不要依赖这个APP。而且这个APP有时候信息还会不更新，一直卡在前面几天的信息不更新，过个几天又自己好了，不得不说大众这么大的车企连车机都做不好。还有就是倒车只有一个倒车灯，有一次我同事发现这个问题还以为是坏了，后面知道确实只有一个倒车灯被他们狠狠的嘲笑了一把。后备箱上方也是有一个空的洞，里面的线和隔音棉都是裸露的，真的看起来太low了，就一块板子的事大众都要减配，我也是服了。不过这车也有比较实用的配置，一个转向辅助灯，这个在晚上转弯的时候视野开阔了很多，避免了很大一片盲区。一个倒车后视镜自动下翻，倒车的时候也是很好用的。还有一个自动驻车，在等红绿灯的时候不用一直踩刹车或者挂N档拉手刹，简化了操作，但是倒车的时候就不好用了，刹车踩重了一点就停车了，所以在倒车的时候要记得把这个功能关闭。 4、空间：朗逸的空间还是很充足的，我178的身高调好座椅后坐后面也不觉得拥挤，就是这个车后排地台凸起太高了，中间不适合做人，后排坐3人的话中间那个人就很不舒服。后备箱是真的大，很少见到这么大的后备箱，虽然在高度方面不足，但是它纵深是真的深啊。这个绝对好评，家用车里面后备箱空间数一数二了。 5、操控：说实话我开过的车不多，这个就是我的主观感受了，大佬勿喷。方向盘随动性做的很好，低速轻盈，高速沉重，而且是一点一点的来，不像有的车是上到某个速度忽然变沉。底盘在这个价位也给人感受比较整，不像日系车感觉散散的，高速给人信心很足，车身跟随性做的也比较好。缺点，在低速的时候有很强的拖拽感，感觉车一前一后的，很不舒服。悬挂毕竟不是独立悬挂，后扭力梁真的不舒适，过减速带的时候弹跳严重，坐在后排都会被颠的跳起来。 6、动力：我的是1.4T加干式双离合的动力总成，动力还是比较强劲的。有的人就会说看数据才150匹马力，比起很多车都低怎么会强呢，这个就要说到大众好的一个地方了，它标的是轮上马力，不像其他很多车企标的是机头马力。在急加速的情况下还是有推背感的。这个看懂车帝实测百公里才8.16秒，在这个级别算中上水平了，在高速超车是很有信心的。 7、舒适性：除开过减速带的时候舒适性还是很不错的，座椅软硬适中，自带的音响效果非常好（我好多朋友都夸），方向盘也是四项调节，总能找到适合自己的角度，隔音效果也不错，基本车窗一关就几乎听不见外面的杂音了。但是发动机噪音比较大，特别是在刚启动和低速的时候。对了，还有自动启停功能感觉做得不够好，有时候刚停下就要走的情况他一下就关闭发动机了，有时候停着等半天又不关闭发动机，感觉调教逻辑不清不楚的。 总得来说这车优点还是大于缺点的，但是也要看你侧重的点，比如有很多人忍受不了过减速带的弹跳或者低速的拖拽感，这样的话这个车就不太合适你了。要是你不在意这些缺点的话这会是一辆在这个价位不错的车，买它！最后感谢钳子来了推精

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.5分“良好”

人生的第一部车子 —大众朗逸。之前看过卡罗拉。轩逸。包括星瑞。卡罗拉感觉不好看，看上去也很小。轩逸的外观很前卫适合年轻人，但是1.6自吸配上CVT的动力总成让我望而却步。星瑞动力可以 配置高。就是超预算了。 最终选择了朗逸。平平无奇的外观看久了会觉得很耐看。提车3个多月了。说一下感受。 2020年12.29号提的车子 裸车加保险11.7 4S店帮我发票低开了。购置税只缴纳了9000元。 落地12.6。送了10次保养。延保5年14万公里 当初就是担心这个干式双离合所以跟销售软磨硬泡帮我延保了。 先说动力感受，我购买的是21款1.4T舒适。150P的动力对于A级车感觉还是够用了。而且双离合的换挡速度那是AT不能比的。挂S挡推背感还是有的。 油门给多了一不小心就破百，因为这个吃了好几个超速罚单 因为我经常暴力驾驶，开了三四个月是有一点点的小顿挫。尤其是2换3的时候。不会正常都能接受。你不很用心感受不会发现顿挫的。追求动力的一定要上1.4T。 说一下缺点。不然肯定有人喷。说我是拖 看第二张图片的中控主机。这是我最不能接受的。连接CarPlay会闪退。死机。花屏。听歌的时候有卡顿。原车没有倒车影像。我买车的时候加装了倒车影像R档回D挡的时候总要反应个3-5秒主机才能反应过来。后来有人说这是大众的通病。 还有就是配置低。当然全车硬塑料就不用说了。十万出头的价格也不可能给你软包啊。毕竟大众嘛。而且悬挂偏硬，后面还是板悬。走一些非铺装路面和过减速带非常不友好。 油耗呢还可以。干式双离合还是很省油的。高速平均4-4.5。市区6个多一点吧。 如果喜欢跟别人飙的话就会高一点。12个油耗我也开过。 不过开启ECO模式很省油。感受双离合特有的滑行模式。不过开启ECO模式油门响应就不是很好了。 提车一周后保险杠就被蹭了那真叫一个心疼啊。 去4S店补漆300 总结朗逸就是差不多的外观 差不多的空间 差不多的动力。它没有特别好的地方。但它也不会差到你想发脾气。 目前行驶5000+公里 我觉得很OK。 推荐了朋友也和我买的同款。 总体来说比较满意

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.36分“优秀”

目前大三，放暑假前拿到驾照，回家之后就手痒痒就去看车啦。一开始考虑的是凌派混动和XRV，到4S店去看车完发现，凌派混动豪华版15W大竟然没有中控，然后XRV的内饰太老气啦，劣质感满满。都21世纪了内饰还想19世纪的样子。后面是亲戚介绍，带我们去了大众的4S店看了一下（他买了三辆车两辆大众），去店里看到店里的朗逸plus一下就被惊艳到了，外观看起来就很大气，满满的高级感（我一个22岁的大学生感觉很喜欢，外观还是看个人啦。萝卜青菜各有所爱）内饰虽然是大众的套娃，但是看起来还是很不错，有点儿商务风。再不济也比XRV的好hhh。最后就定下来了。 【提车价格】 本来想买1.5L的，但是被告知在我们去店里的前一天被卖掉了。等车的话要十多天，我手痒痒的不行哪里等的了十多天。销售就让我们考虑1.4T的有现车。最后中和了一下价格就定了。买的1.4T白色舒适版，落地13W零8百，送全车贴膜，倒车影像，脚垫，行车记录仪，一次保养。价格还是很具有性价比的。 舒适版的车，没有倒车影像，没有主动刹车等等安全配置，没有智能钥匙（点火还要用拧），没有定速巡航。4S送了一个倒车影像，画质320p可能都达不到，而且那个摄像头还是歪的（据销售说后装的都是歪的介意的话还是直接上豪华版）根本不可能用倒车影像来倒车，只能拿来看看和后方物体的距离（虽然倒车确实都是看后视镜）。然后4S店送了液晶仪表，看起来确实更高级了。但是我个人还是更喜欢机械仪表，之前看过一个车友的液晶仪表突然黑屏，数据那些全部清零了，还是机械的更靠谱。（这个不能让你选的，买车就是给你装液晶）。然后4S店选配了自动大灯和移动雨刷这两个还是非常实用的。再说一下不满意的地方：中控！！可能由于芯片的缺失，我买的中控是后装的安卓屏，没了车联网，carplay,carlife不说，开机还贼慢。基本是正常开车都走了十几米他才开机，而且一开机就是默认打开收音机，如果要用蓝牙听话的话还要重新去点，就很麻烦。当初提车问销售他非说是原厂的，年少轻狂的我信了。如果要买车的uu一定要注意一下，实在不行让他多送几次的保养也是应该的。 【空间表现】空间真的是朗逸的一个大大优点，不愧是特供车。后备箱空间大的可以，可以自己去pdd买两块隔板把后备箱左右都隔上，可以用来放一些小物件，像雨伞，灭火器什么的。后排座椅可以放倒，放倒后载个很长的物件都不是什么问题。车内的话，内饰看起来很有高级感，不过用手一摸就全部都是塑料，硬邦邦的。空间非常足，前排两个杯架，扶手箱空间也很大。档杆前面还有一块地方可以放手机的地方，有卡片格。后排空间也是很大的，就是中间的隆起太高了。后排如果做三个人的话中间的人会很难受。车的四扇车门上都有一个储物格，用来放一瓶水或者雨伞非常方便。由于舒适版，没有定速巡航，方向盘的多功能就略显的鸡肋，没有电话接听的功能，如果开车有电话的话还要去中控屏幕点一下才能接听，不是特别安全和方便。 【驾驶感受】 舒适版的座椅是纺织➕真皮，没有想象中的那种劣质感，坐起来也是很舒适了。驾驶位坐起来感觉走一点点的包裹性，开久了也不会感觉腰酸什么的。就是不知道是个人原因还是啥那个头枕是几乎感觉不到，不管怎么调都是。1.4T采用的是EA211和奥迪A3l同款发动机，动力完全不懂担心。市区开车完全足够，高速超车也能够给你足够的信心。油门深踩能够清楚的感觉到涡轮的介入，推背感满满，有点开了氮气加速的感觉。缺点是有时候要上一个比较陡的坡的时候，不深踩油门又上不去，深踩的话又一下窜出去，这一点不太好。干式双离合作为小白也不太懂，低速的时候我个人感觉没有顿挫感，还是挺平顺的。操控性的话，感觉还是很顺滑的，能给你非常迅速的响应。方向盘很轻，女生开也完全可以。开高速的时候nvh做的不错，风燥很小，车身很稳，不会感觉轻飘飘的。但是因为悬挂的问题，转弯的话，车辆倾斜还是有一定的感觉。 【油耗】 大众带T的车都喝＃95，这是我没想到的。一辆入门级家用轿车竟然喝95。开高速的话只要6点多个油，市区红绿灯走走停停有时候会上到11个左右（不知道是不是我开车技术不太行），综合下来7.5左右，一公里5角左右吧（最近油价又涨了555）。 【几个小细节】一个是后备箱的有一个开启按钮实在后备箱上的，只要车辆在解锁状态就可以直接开启后备箱，比起卡罗拉他要从主驾驶才能开启就方便多了。还有一个是伴你回家车灯（大灯延迟关闭，可能因为是自动大灯的缘故吧晚上解锁车辆的时候他自己打开车灯，有点迎宾的效果。晚上下车锁车的时候，他也会继续点亮车灯，过一段时间会自己关掉。另外一个本来是轩逸和朗逸再选，朗逸的销售就告诉我们说大众的车门是一体式的，车门和车窗的框架是一个整体。观察了一下是真的，轩逸包括卡罗拉车门和车窗框架真的是焊接的。也是考虑到安全性，所以选了朗逸。 以上内容纯主观，仅借鉴。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.29分“良好”

【购车经历】 人生中第一辆车，驾照已经考了7年，95年的我是时候给自己增添一匹战马了，看过思域，马3，宝来，朗逸，起亚K3，英朗。9月份逛成都车展，抱着试试的心态，跟销售软磨硬泡了一个多小时，最终以12.9万落地的价格成交，不算低也不算高，能接受就好。 【提车价格】 落地12.9万，购置税9800，保险4000，上牌1200，2000贷款手续费，送1288双保，倒车影像，行车记录仪，贴膜，座套，脚垫，吸尘器。 【最不满意】 配置太低，只有1.4豪华有无钥匙进入和一键启动，定速巡航，主动刹车，自动空调，都是比较实用的配置，差价1.5万左右，有钱建议上顶配。座椅很硬，皮➕布很掉价，只能安慰自己送的座套能遮盖一下。 【空间表现】 最喜欢马自达3，就是因为空间才放弃，毕竟家用还是要乘坐舒适一点，空间毫无疑问是最满意的。 【驾驶感受】 德系车底盘没得说，很稳，就是干式双离合最怕发热，所以红绿灯超过20秒都是退到N挡，偶尔挂挡会有异响，换挡迅速，加速还是不错的，减震较硬，过减速带直接传递到屁股上，但是一分钱一分货，所有的问题都是因为钱不到位，努力挣钱换更好的车吧 【油耗】 暂时才跑几百公里，油耗7个左右，过了首保应该会降下来，还是比较满意的

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 我身边有朋友开朗逸的，我才选择这款车型，1.5L和1.4T都试驾过，我一个新手都能感觉1.5L比较肉，不要担心双离合什么的，我朋友开了7万公里了，一点问题都没有，你看网上投诉排行榜，有上汽大众朗逸吗？都是一汽大众的，所以我选择了1.4T舒适版。 【动力表现】 1.5L真心肉啊，强烈建议大家买1.4T车型，足够满足日常代步、家庭出游。 【购车经历】 我是从5月初开始看车，全南京市上汽大众4S店跑遍了，除了（高淳、溧水），挑了3家给最低价店，慢慢谈价格，在江宁一家店磨了将近一个月时间，谈到心里价格，6月初订车了，等了将近大半个月时间，才提车，由于我是双休工作，时间比较充裕，才有时间多跑，反正买车多跑几家对比一下价格，要有耐心，不会吃亏。 【提车价格】 我是全款买的，全款落地13万，包含1288套餐，送了原厂贴膜（1类膜）+原厂行车记录仪+前后脚垫+倒车影像+炭包+灭火器+玻璃水+一些小东西，包含上牌费用，在网上选牌照时运气比较好，选了一个满意牌照。估计现在拿不到我这个价格。 【油耗】 可能刚提车原因吧，现在油耗12，最近刚下降点10.1，估计再跑跑，后期还能降点。 【最不满意】 最不满意的地方就是中控屏，我的不是原厂天宝869主机，我的是安卓屏幕，我打电话问店和官方人员客服，说5月后生产的车都是安卓，可能是缺芯片吧，不过对于我新手来说，中控屏就听歌、看倒车影像，没有其他用途，我用手机导航。座椅是纺织布，我自己在网上买了真皮座椅套+真皮方向套，这周去装。 【销售态度】 全南京4S店就江宁区东麒路天众4S店销售最拽，一副爱答不理的样子，不贷款不会给你最低价，我买车这家店销售服务蛮满意的，磨了他将近一个月，才在他那边订车，后期我也给他推荐2位客户。 【最满意】 自动大灯+自动感应雨刷非常实用，动力也足够满足我日常代步。 【空间表现】 空间蛮大的，我家人坐在里面都说可以，反正对我新手和日常需求来说，够满意的。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.79分“良好”

从年初开始考虑换车,考虑过卡罗拉,雷凌,思域,轩逸,宝来,朗逸以及吉利星瑞,都是10万到15万级别家用车型,但是卡罗拉和雷凌空间劝退了我,考虑到孩子,父母和妻子坐车,空间占据我选车的第一要素。 先说优点: 1·空间对于A级车里面,绝对是数得着的,尤其后排空间,对家人非常友好，后备箱也非常大 和之前的七座车相比，想坐人就拉不了东西，拉东西做不了人，简直不要太方便。 2动力 一直从车友圈看车友们说1.5动力不行，然后就去店里试驾了，那确实是不行（本人对动力还是有一点小小的要求的 ）猛踩油门就是不跑超个车能急死人，之前已经深深体会过了，所以毫不犹豫选择了1.4T的 动力挺不错的 随叫随到，并且涡轮介入后推背感更强。 3.颜值 朗逸属于耐看型的 没有很惊艳的地方，也没有不好看的地方，符合国人的审美，个人感觉车尾部还是设计的很哇塞的。 4变速箱,换挡积极,提速快,油耗完美(大家不要着急,我写变速箱是优点是因为它提速快,传动效率高,缺点里面也有它) 5操控性 车的底盘低,稳定性强,在一些急转弯的地方车速稍微快一点影响都不是太大,车辆稳定性相对好很多,另外重点需要强调的是油门力度真的完美,相较于油门很轻的车型,我对油门回馈比较看重,刹车线性度也很好,刹车平稳，虽然不是前后独立悬挂 但是个人感觉还是挺好的。 6车架提升,买车之前查询了很多资料,朗逸Plus相比老款朗逸在品质上提升不少,例如 更换全新外观、全新内饰设计,基于MQB 轴距也加长了,都让它在同级别更加有竞争力,在大灯上全新标配了LED光源和LED日行灯和卤素雾灯,外观配置刷新了我对大众以往的认识 7内饰 整体感觉还是不错的 就是塑料感略强，整体感觉很协调 没有那种乱七八糟的地方，给人一种很舒服的感觉。 缺点: 当然是大众及15级轿车通病,要么是CVT要么是双离合,肯定是不如at变速箱稳定耐用,尤其干式双离合,对于拥堵路况简直不太友好,对于长期拥有确实会让我有点担心。仁者见仁吧 我觉得大家说的如果大众的双离合不行别的也白瞎 是有一定道理的。 还有一点就是倒车影像卡顿，换完档以后至少三秒以上反应不过来，很郁闷都什么年代了还存在这种现象，还不如我以前宝骏反应快呢 再有就是以前都是加92的油，突然要加95的 还是有点不习惯的 ，哈哈 可能慢慢就习惯了吧。 综上 朗逸Plus,对于家用绝对属于完美级别的,无论是外观还是内饰 驾乘感受 都是可以的，再有就是保值率也很OK 虽说没打算卖，开个三年两年如果赔很多钱心理上还是很不舒服的 总之 这款车个人感觉还是挺好的 想要入手的朋友不用犹豫，早买早享受，晚买也不一定享折扣 文采不好 心里想到什么就写什么，大家多多包涵。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.79分“优秀”

1、购买时间:12月1日提车 2、价格:21款1.4T舒适版，落地价:网上购买线下提车（本地的4S优惠太少达不到预期），车价:11.09W+购置税+保险+上牌，落地12.5w， 3、人生第一辆车，属于“老司机”中的小白（驾驶证都换，但是驾驶车辆时间不长）到现在使用将近5个多月 4、①.外观:大众家族式中规中矩风格，沉稳大气，（本来想买斯柯达明锐，大掀背），无奈媳妇只认大众标说高级！最后价格在预算内，就从了她！本来想选白色的，个人觉得白色有点太普通了，就选了个风雅金。 ②、动力:第一辆车，之前开的车少，手动挡的多，对动力要求不高（能够满足加速需求就可以），1.4T加上双离合提速挺快，驾驶没有觉得动力不足的情况，买车前担心网上说的顿挫感，没有怎么感觉得出来，就是有时候偶尔上长坡的时候感觉提速不明显，可能跟驾驶方式关系！ ③、空间:同级别中空间算不错（就是后排的隆起有点不能够接受反人类），后备箱春节回家，行李年货塞得满满当当的，一年也就这次带的东西最多了！ ④、油耗:平时都是市区上下班经常堵开始7-8个油（开得温柔些在6.5左右），加满油600-700公里。春节回家开高速到5.4左右，加满油850公里。 5、内饰:大部分是塑料，经常接触到的几个部位有皮质的，没有太高级，但是也不显得廉价，中控屏和烤漆配置为车子档次加分不少！6、用车感受: ①、自己加装:倒车影像、脚垫、后备箱垫，侧挡板，网上购买500元以内全搞定(没有追求太高档)基本能够满足使用需求。 ②、对车子整体还是挺满意，乘坐体验:满足家用车的基本需求，而且新车气味不是很大，朋友坐进来说没啥味道，就是开车前通风一下就可以了。 不满意: ①、座椅包裹性不强，整体舒适性一般（感觉不够柔软，偏硬）。 ②、车子悬挂对路况的过滤性能一般，过减速带，大的坑洼路段反馈太强，导致乘坐不是很舒服。 ③、中控屏本来为车子提升不少高级感，但就是中看不中用糟心！数据线连接不稳定，使用百度CarLife投屏导航时经常有连接不上的情况，还有偶发性的中控黑屏、卡顿、自动重启（车辆行驶过程中的重启最不能忍，导航到立交的时候不知所），去4S店处理过两次也只是升级系统）无法彻底解决！

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.14分“良好”

买车原因: 买车其实就是为了自己，更是买为了我们的家人。我们独自生活的时候，很多事情都可以比较随便，怎么出发不是出发？就算是大风大雨，只要自己忍忍也就过去了。每每过年过节，下雨走的那些泥巴烂路。面对家人，要是有了车子，就不一样了。 买车对比: 看了比亚迪秦plus-DMI，刚出的插电式混动，一箱油能跑1000多公里，可油可电，非常心动。去了实体店，坐上车很舒服，该有的配置都有了，特别是中控和座椅，唯一不好的就是仪表太小，底盘太低，因为这两个原因pass掉了。一汽的宝来，配置确实也比朗逸高，价格也还好。因为跟销售很少互动和主动，就有了后来的朗逸。我这款1.4舒适全包落地12.7大不溜，包含购置税，保险，上牌，上牌我是在12123上自选的，号牌一般。本来我是看好1.5自吸的，配置有主动刹车，仿皮座椅啊，后面销售说1.4的也就多几千块钱，接着试驾，原地转圈，紧急刹车，过高的减速带，都挺好的，也心动了。后面就砍价。送行车记录仪，倒车影像，全车镀膜，全车防爆膜，脚垫头枕。让他多送保养，后面实在加不了了，自己又觉得这个价在自己定位价内，就签合同了，主要还是服务态度很好。 朗逸外观是我喜欢的类型，比起宝来，朗逸前脸好看多了。内饰前排还行，后排中间凸起太高了，后排坐中间都没地方放脚，后配箱空间足够大，销售还故意直着身躺进去，油耗方面既然是燃油车没什么好说的。 缺点: 倒车的时候，中控有时候会卡顿几秒，而且也不够清晰，毕竟加装送的玩意。 还有一点就是自动启停功能，每次上车后第一干的事，就是把这个功能关闭。不然每次刹车停下，发动机会自动启动，这样频道对发动机肯定是不好的。 总结: 选了就不要后悔，双离合也好，不是仿皮座椅，没有主动刹车也罢，总之销量在这里，群众的眼睛会说话???

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.86分“优秀”

1. 爱车为朗逸plus2021款1.4t舒适版。 裸车11.8 落地13.7 2.由于工作地在家附近不近不远的位置，没有车回家不方便，家中也没有旧的车可以开，所以就开始筹备购车计划了，由于工作地在四线城市中的小县城中，不存在什么堵车啥的，回家基本走50公里高速，所以就选择了朗逸plus1.4t。 3.选车的环节真的是万分坎坷，一开始想买14代轩逸，由于几个朋友刚买日产天籁、轩逸，后来也对比过雷凌、卡罗拉，还在朗逸plus1.5l和1.4 t纠结了好久（本人选择困难症），最后毅然决然的选择了1.4t的朗逸，原因有3点:①价格和14代轩逸相同 但是动力要强②空间要比雷凌大③销量代表一切 4.购车时一定要多跑几家4s店，相同的车子，一家一家去磨价格，嘿嘿，还要看谁家送的东西多，别被4s店搞乱自己的想法。 5.朗逸plus内饰给我的感觉就是那种不是很平凡，但是也不像汽配城的那种感觉，刚看感觉很普通，越看越耐看型这就是大众，内饰几乎没啥味道，但是新车到家最好通通风，车子无异响。整体给我的感觉就是朗逸plus就是我心目中的车子。 6.空间的话本人感觉挺大的，本人身高177，头部空间也有将近两拳的大小，腿部空间也挺大的，后备箱可以放好多东西，还支持4/6比例放倒，这是我感觉挺好的地方（14代轩逸不支持放倒哦）家人坐在后排也不拥挤，家用足够了。 7.车内储物空间也挺大的，主驾驶下面有个小盒子，可以放行驶证驾驶证啥的，档位杆那里有放卡片的地方，手套箱发答应给女朋友放零食用的，可以放好多的零食。 8.1.4t的舒适版没有定速巡航还是挺遗憾的，不过总有不足的地方，没有十全十美的东西 9.最让我难受的，当属中控屏幕不是原厂869，因为缺芯片，安卓中控但是也挺好用的，但是毕竟不是原厂869，心里有点小难过。 10.驾驶过程中，感觉就是满满的德系车的味道，高速140一点都不飘（大家一定不要超速行驶哦，注意安全哦）动力十足，顿挫但是没感觉到，看后期有没有吧。挺省油的高速五个出头。 就给大家分享这么多了，希望可以给到大家参考意见感谢钳子来了推荐

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.5分“良好”

我是今年9月份提的车，之前也去看过其他品牌的车型了，最终选择了大众朗逸作为人生的第一辆车，跑了2500多公里了，大体说一下我的感受吧。 【外观方面】 比较中庸，前脸大众家族的套娃式设计，不过新朗逸plus的腰线部分看起来还是比较运动的也算是一个小亮点吧，颜色方面当时4S店有白色，黑色，金色，紫色 白色朗逸太多了，黑色我感觉还是B级车或往上更搭配显得更大气，毕竟朗逸车身长度就普通A级车，所以选择了金色，年轻人嘛颜色骚气一点。 【内饰方面】 还是大众的一贯风格，塑料感十足阿，和这个价位的国产车内饰完全没法比，我的是半液晶仪表盘，可能之前买的车友们是机械仪表盘吧，最让我吐槽的是这个中控屏竟然是安卓的，验车的时候看见这中控屏的第一反应是这4EZ店坑人阿😭，他们说这是厂家给配的，出厂的时候就这样，后来在车友圈了解到是因为芯片的影响确实后来买的老铁们都是给配的安卓屏，不支持carplay，座椅是皮布混搭的，偏硬，空间的话，身高1米8多的我头距离顶部还有半拳距离，整体空间还算可以，就是后排中间凸起太高，中间的那个人可能乘坐体验不是很好。 【性能配置方面】 因为我试驾过朋友的1.5l朗逸，动力不是很足，超车时光吼不走，所以选择了1.4t,众所周知大众的小排量涡轮匹配的是干式双离合，当时不太了解，以为只是散热不好，夏天容易高温，买了后还了解到不能涉水，特别是水很深的时候，容易通过变速箱的预留孔，假如当时进水没问题，但一段时间后会生锈。1.4t的动力还是可以的，S挡油门到底百公里加速8s多。 配置方面还是那句话和同级别国产车根本没法比，只能说基本够用。 【油耗】 可能是因为还没有做首保在磨合阶段油耗偏高，市区7~8个，应该还和每个人的驾驶习惯有关，我是驾照刚满一年，之前开车也不多，算是个新手在控制油门方面不熟悉，夏天开空调能到9个，高速国道最低能4~5个， 要加95号油，大众带涡轮的发动机比较娇贵，后期怕修，新车磨合阶段所以我一直加95的。 【总结】 大众朗逸作为第一款家用轿车还是比较推荐的，在这个价位的合资车里面还算可以，家用车主要就是图个省心，省油，后期配件更换的也方便，唯一缺点就是这个干式双离合，其他方面目前挺满意的。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.14分“优秀”

朗逸plus外观大气，颜值同价位比较耐看，车子空间大，后排做两个人很舒服，坐三个人有点挤，中间台阶有点高。我买的1.4t的，驾驶感觉很舒服，油门随给随到，超车没问题。市区八个油，郊区六个油，高速四个多油，还有我加的是95的油。车子过减速带时，后排座位太硬了，我的座椅还是皮和织布的，十多万的合资车配置只给这么多。 【购车经历】 我在安庆4s店看车，给的报价14.6落地价，看了几家都是这个价，后来看了懂车帝车主的成交价，和我的价格差的太多，就去网上找汽贸问价，网上还是不放心，就在安庆汽贸店问价，找了几家对比价格，最终13.3万拿下。 【提车价格】 我买的是2021款朗逸plus1.4t舒适指导价146900，是在汽贸店谈的价格全款13.3万，优惠3.1，裸车价115900，购置税多9700，保险3500，上130，送了三次保养，倒车影像，全车贴膜脚垫。这价格我是对比三家的。价格没有最便宜的，只有更便宜的。 【驾驶感受】 我的是朗逸plus1.4t油门随给随到，八秒破百，超车没问题，方向盘手感很好，在高速开到140不飘，德系车底盘做的就是稳。过减速带时，后排座位太硬了，有点难受，不喜欢市区跑，走走停停的，低速顿挫感，我是感觉不到。 【油耗】 在市区八个油，郊区六个油，高速四个油，总体油耗六个多油。 【空间表现】 朗逸车空间表现还是不错的，我一米七六坐后排还有两三拳距离，但后排凸起太高，坐三个人有点挤，中间那个人脚没地方放，有点难受，后备箱空间大，座椅可以全部放倒，朗逸家用车首选，空间大，油耗低。 【保养】 我的朗逸1.4t每5000公里就要保养一次要500米。 【维修成本】 朗逸车保有量大维修成本低，我的七速双离合后期有点头痛，毛病多，这个也要看人开，我相信事在人为，只要保养好，应该问题不大。 【最满意】 最满意的是这车油耗低，不开空调的话走国道4个多油，要动力有动力，大众1.4t这动力提速真快。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.5分“良好”

朗逸是国内市场最热门的家轿之一，9月销售39595辆仅次于日产轩逸排名轿车销量榜第二。新朗逸大众套娃式的外观和内饰大气，设计比老款要年轻不少，内饰用料多是搪塑，好在中控有钢琴烤漆面板为其加分，不会太掉档次。新朗逸配置不低，标配有LED大灯、8英寸中控屏、后倒车雷达和后排出风口等实用配置。轴距2688mm，身高175cm的乘客坐进后排腿部留有两拳间距，座椅的包裹性到位，但填充和支撑性一般。1.5L自吸发动机前段加速动力响应迅速，更适合频繁加减速的市区工况，后段加速无力，后劲明显不足，匹配的6AT变速箱升降档并不积极，加速超车时升档略有迟钝，更趋于平稳。280TSI为大众EA211 1.4T发动机，150马力，前段起步与1.5L自吸相差无几，但在斜坡起步时车身有后溜现象，后劲要比1.5L有力许多，适合路况较好的城郊快速路和高速路段行驶，匹配DSG 7速干式双离合的传动效率较于AT变速箱要高，但技术难度远低于AT，不稳定因素较多，2-3挡顿挫感明显。日常家用，10万元左右的1.5L的新朗逸就十分合适，不会超自己的心理预期，考虑280TSI的话不如看看终端价格相差不多但却定位A 级车的速腾。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.43分“良好”

【提车价格】 主推1.4T舒适，全系车型全款购车优惠约2.5万，落地14.07万。贷款购车优惠约3万，免息方案最少首付约6.87万，月供2923元。 【配置怎么选】 最推荐的配置是14.69万的1.4T舒适版。 1.4T舒适和1.5L舒适价格相差7000元，但是换来的动力体验是完全不一样的。毕竟1.4T+DSG的这套动力总成也用在帕萨特上。不过，这一切的根本还在于打心底要接受这个偶发性会出故障的7速干式双离合变速箱。如果不接受，选择1.5L+6AT的舒适版是最稳妥的选择。 虽然动力有了较大的提升，但是1.4T舒适比1.5L舒适少了主动刹车和两个侧部气帘式气囊。所以更看重安全的小伙伴还是更推荐去选1.5L舒适，不过就要进入漫长的等车周期了。 相比1.4T舒适版，1.4T豪华版多了225/45R17的圈胎、主动刹车、全速自适应巡航、前雷达+倒车影像、真皮内饰、无钥进入+启动、自动大灯、自动空调、主驾驶电动座椅+加热等，价格贵出1.2万。虽然豪华版配饰更齐全，但是落地价格已经超过15万，几乎没有性价比可言了。 【保养】 小保养周期在一年或一万公里，保养费用在500-700元，包括机油、机滤、工时费。大保养根据自己的车况，在1000到2000之间。 【有哪些纠结点】 纠结点1：7速干式双离合变速器到底怎么样？有没有异响？1.5L和1.4T又该怎么选？ 目前，大众对于这款变速箱的调教已经非常保守，导致换挡速度比之前慢很多。即便是这样，据很多车主反应，变速箱低速频繁换挡依然会顿挫，有时挂入倒挡有异响。但是这些都属于设计问题，目前无法根除。虽然非常影响舒适性，但对于安全性暂时没有影响。 据销售称，这款变速箱大概在10万公里换一次离合器片，价格在4000元左右。但也有车主反应，在3-6万公里就要更换一次。所以对动力没有要求的同学们选择1.5L+6AT是更稳妥的选择。 纠结点2：朗逸和宝来怎么选？ 朗逸和宝来是一对姊妹车型，动力、配置、空间也几乎完全一样，最大的不同在于外观设计。不过目前受芯片短缺影响，一汽大众的芯片优先供给奥迪，所以大众车型产能大幅下降，导致宝来、迈腾等车型没有现车，订车时间遥遥无期，所以现阶段急需用车的小伙伴更推荐选择朗逸。 【最满意】 朗逸外观长在了很多人的审美点上，朗逸的外观常年没什么变化，就像一件西装，谁穿上都挺精神。而且一直抱着帕萨特的大腿不放，大哥长啥样我就啥样。套娃这方面，其他车型的确没有大众玩得彻底，虽然毫无新意，但是消费者吃这一套。 再加上这台车上市10几年来，很少听到有关于质量问题的投诉，在这么大的销量基础上，能鲜有负面投诉，又赚了一波口碑。最后是身边老车主无欲无求的那几句话，这车还行，油耗不错，用起来挺好，没啥问题。轻描淡写的几句总结，却给了下一位车主巨大的信心。 【最不满意】 之前就有老车主反映，朗逸每次改款都会减配一点东西，比如无骨雨刷改成了有骨雨刷；鸣笛喇叭少了一个；中央扶手箱取消高低调节；杯座取消拉帘；后排阅读灯取消，迎宾踏板取消，车内喇叭少两个等等。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.21分“良好”

2021年3月2号提的车，到现在也有小五千公里了，说一下我的感受吧。 【外观方面】 外观是挺平庸的，当时4S店有白色，黑色，金色可选，觉得白色朗逸太多，就考虑黑色和金色，觉得自己年轻，还是要一个金色吧，车身长度也就普通A级车，轮毂样式个人不喜欢，买的轮毂贴撑了小半年，或许是为了豪华版的销量，其余的车型都是16寸的轮毂。 【内饰方面】 大众的套娃设计，里边的塑料感十足，当时的仪表盘还是指针仪表盘，现在标配液晶仪表盘（半液晶），大众的869车机（据说现在都是安卓屏），支持苹果carplay，现在经常连不上，听说需要更新新版本就好了，座椅是布料的，比较硬，不怎么舒服，前面空间还可以，后面空间稍微逊。 【性能方面】 因为接受不了紧急情况下1.5L的龟速超车，选了1.4T的发动机，发动机跟上了，变速箱却跟不上，都知道大众的1.4T动力与干式双离合匹配，当时不了解干式双离合，以为只是散热不好，买后才知道不能涉水，由于没有油液润滑、降温，变速箱有预留孔，用来风冷降温，但是到积水较多的地方（水深超过轮缘直径的三分之一）就容易通过预留孔进水，假如进水后当时没问题，过上一段时间会有生锈。平常驾驶起来从二档升三挡的时候顿挫感尤为明显，有时还会有哗啦啦的响声，干式双离合体验一般。百公里加速够快，挂上S挡，油门踩到底8s多。后面不是独立悬挂，所以后排载人的时候，过减速带还有颠簸路段需要减速慢行。因为没有前雷达，也没有自动刹车以及自动巡航，经常走高速还是选豪华。 【油耗】 油耗还算可以，走高速体验过平均最低4.3的，一般平常走高速也是不到5个油，走市区开空调油耗一般7个（四线城市），要喝95的油，92的辣嗓子，大众的涡轮增压发动机比较娇贵，怕修发动机，所以一直加的也是95的。 【总结】 朗逸这款车在合资车里边还是可以的，但是对比国产起来还是配置比较低的，就十万多点的车，买的就是希望省心，省油，以后配件好买，唯一比较大的缺点是干式双离合，其他比较满意。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.57分“良好”

最早考虑四款车：轩逸，宝来，朗逸，伊兰特 本来就是个汽车小白，不对的地方大家多多纠正哈！！！轩逸跟伊兰特也确实颜值高，但是奔三的人了对这些好像没有追求了，所以这两个车是心理上最早放弃的车子。再就宝来跟朗逸，其实我更加喜欢宝来的。但是宝来这涨价我有点想不明白，买到手万一降价，不是被割韭菜了。再三考虑还是选择了性价比高点的朗逸。虽然奔三的人了，但是还没有成家，所以有时候开车也会喜欢偶尔的地板油，也是预算有限，所以最终选了1.4T舒适这个版本的。优缺点都在下面了（个人觉得哈，萝卜青菜各有所爱，不一定我觉得不好。别人会觉得好），我开了三天了还没上牌，有点简单的感受： 先吐槽：减配严重同样舒适版，自吸的配置简直快赶上顶配的了，后排侧面气囊、主动刹车、真皮座椅。而带t的舒适版这些都是没有的，甚至主驾驶小镜子，usb接口都少一个！！！液晶仪表盘，雨量感应器，自动感应大灯都是后面加装的。 驾驶感受：当然选择了带t的这时候就比较舒服了，转速超过1800以上涡轮立马介入，推背感还是有点的。超车基本无压力，有时候想要点小激情驾驶还是可以的，跑跑多弯的山路很舒服！转弯车辆稳定性特别好。大众的车子这点都很不错的，车子紧密性也不错！！ 所以整体来说这款车算是比较满意的，因为朗逸毕竟保值率在那里，开个几年要是想换了也没有那么心疼的。