朗逸后备厢空间大值得买吗_朗逸怎么样

点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空领先版

3.8分“良好”

选车：    因本人上一台车是08手动波罗，对于大众的品质有所了解，到目前已经21W+公里，除了日常消耗零件，只换过一个起动机，发动机舱非常干净，没有一点漏油水，所以选车这方面没有纠结，直奔大众。 选车时间：     开始决定买车是23年中，后来因为一些事情拖到了24年初，第一周走了几家店做了价格比对，又通过其他渠道打听了价格，有了一定了解之后第二周开始敲定，到店直奔目标价砍，几度拉扯，达到预期，果断交钱提车。（虽然不是最低的，但达到自己心里预期就好） 砍价篇：     砍价都是在网上看的，去店里之后才发现，每家店都有自己的计价体系，这里便宜了，其他的地方价格就会起来，最后基本都差不多，多对比就好了。 优缺点： 1.5T，160匹马力，日常家用够了，底盘扎实，换挡快，逻辑清晰，升档平顺，只有降档的时候有轻微顿挫，可以接受的范围。路感清晰，隔音差那么一点，风噪胎噪有点大（音乐开大点就听不到了）。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题，本人每天往返80公里，一半城市一半国道，平均下来6个油，非常赞，纯国道轻踩（匀速70-90）最低到过4.9（坡路比较多），我相信这不是最低的，但确实省油，大赞！车机系统建议用苹果手机，会好用得多，毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速，没有卡顿现象发生。 空间篇： 空间肯定是比我那小波罗大，毕竟是个紧凑型车，前排空间宽敞，后排也还可以，就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服，中间鼓起20多厘米，后备箱空间宽敞。 驾驶感受：  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势，无论国道超车还是高速，都给我太多的惊喜，虽然都说自吸AT耐造，但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版，配置基本拉满，比如全速自适应巡航，双区自动空调，座椅加热，无钥匙进入，手机解锁，前后雷达，还有一个功能：主动刹车，这个功能太好了，有看不到的盲点，低速通过路口鬼探头，都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动，避免1、2档频繁切换导致变速箱过热，超车的地方时候使用S档，动力大很多，车钥匙是带升降车窗功能的，长按就可以了。 小结： 目前用车一个多月，开了3千多公里，总体很满意，如果再买车我还是会优先考虑德系，每个品牌车都有优缺点，一分价钱一分货，个人感觉车子就是代步工具，关键还是自己喜欢，挑自己喜欢的买就对了，个人看法，不喜勿喷，觉得有同感的可以交流一下心得，欢迎在评论区留言，分享经验，有什么疑问也可以问，一定知无不言，言无不尽。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.86分“良好”

【购车经历】 我是一枚普通90后工薪阶层人员，驾驶本拿了三年，上班也快十年了，本来没打算买车的，先打算存点钱先买房子。这几年每天都是骑着我的小电驴无忧无虑的上下班，在今年的十月份交警叔叔打破了这个平衡，上下班途中到处都是他们忙碌的身影，好几个骑电驴同事被逮到了，有的被罚款，有的电驴超标直接被扣留，可能我比较贼，看到交警抓电动车远远的就绕远路跑了，这也导致我好几次上班迟到，同事也劝我叫我别骑电驴了买辆四个轮子的车吧，经过我慎重考虑再三：上下班本来也有点远，公司离家来回也有小二十来公里，加上天汽也慢慢变冷了，老是躲警察叔叔也不是办法，于是我打算买辆车了。开始打算买辆suv的，本来打算买哈佛h6，因为我堂弟开的就是20款h6，感觉挺霸气好看的，后来听堂弟说这车油耗有点小高，市区开的话9个多油左右，我问他买什么车好，他说直接买轿车，上下班代步够用了，油耗也低，然后他给我推荐了朗逸，轩逸，卡罗拉，我在网上看了下，卡罗拉前脸太丑，轩逸经典款的不好看，十四代轩逸价格有点小高，朗逸看着还行，于是决定去看朗逸！到了第一家4s店后我直接奔向了展厅里的朗逸plus，说真的这车实际颜值比网上图片要好看，车前脸有点小帕萨特的味道，后面也挺好看，它的高颜值一下就吸引了我，于是我下决心了就买朗逸，经过几家4s店对比，10月9号我定下了朗逸，由于没有现车，到了10月25号车子才到店，当天提车后激动的一晚上都没睡着，我相信大部分车友提人生中第一辆车都是这样的吧😂 【提车价格】 因为手上存了点钱，我是全款购车，车子是自动舒适版的，车子的裸车价是116000，购置税10265，保险➕上牌费➕4s店的服务费一共是不到5000吧都是在4s店里搞的，第三方责任险我买的是200万的，最后落地在13.1，然后4s店送了全车贴膜，原厂行车记录仪，挡泥板，全包脚垫，两个靠枕，两个炭包，就这些了，车子买完后就感觉有点小贵了，应该在等等的，这两个月逛车友圈感觉又掉了几千块，说多了都是泪，早买早享受晚买享折扣😭 【驾驶感受】 提车两个月目前跑了1500多公里，大部分是在市区跑的，就老婆回娘家上了两次高速，先说说市区感受吧，朗逸这车感觉操控起来很舒服，转向精准，指哪打哪，挂挡也很平顺，目前没有感觉到顿挫的情况，平顺市区道路开个六七十很舒服，就是感觉等红绿灯的时候感觉起步有点慢，不过对于我这种佛系开车的人来说是够用了，急性子的建议还是买带涡轮增压的吧。高速上朗逸表现不错，大众的底盘扎实沉稳真不是吹的，跑个120完全感觉不到飘，然后高速超车略显疲软，需要提前给油，也还算说的过去。 【空间表现】 朗逸的空间在这么多紧凑型轿车里表现还是可以的了，我175的个子坐上驾驶位调整好座椅后，大概头顶还有一拳多的距离，两腿膝盖离前面也有一拳的距离，这个空间对我来说卓卓有余，后排空间表现也不错，坐上两个大人腿部离前面座椅也有一拳多的距离，坐三个人，受中间凸起的影响，中间的人可能有点难受，最给力的是后备箱空间，对我来说完全够用了！ 【最满意】 最满意的就是它的颜值了，朗逸的前后颜值都很高，不然也不会选择它，然后就是朗逸的底盘真的很扎实，这车配备了主动刹车，有两次在市区行驶被鬼探头触发过两次，感觉这个功能很实用，后备箱的空间也是让我满意得地方，对于一个喜欢放杂七杂八的东西的人来说真的很友好。 【最不满意】 最不满意的地方是这车的后悬挂，有点偏硬，过坑洼路段那颠簸的声音真的很大，然后十几万的车了，方向盘居然是塑料的，塑料感太强这有点说不过去啊，至少应该搞个仿皮的吧，不然怎么叫尊贵的大众，还有车机功能每次投屏都需要手动连接，很不方便。 【油耗】 目前车子的综合油耗是7.6，高速上跑了两次大概是6.5吧忘记了，反正是6.几感觉油耗还可以，可能等过了磨合期，或者做完首保后油耗应该还能再降点吧，目前这个在我接受的范围内，总体表现满意！ 最后综合评价下朗逸这款车，买了朗逸我没感觉到后悔，可能价格上有点小遗憾吧，有点买急了，朗逸作为家用代步车来说表现还是不错的，也完全够用了，要空间有空间，要颜值有颜值，要动力也还算勉强吧，佛系开车的人和新手肯定是够用了，然后这车要是换成是独立后悬挂，在配个一键启动和真皮方向盘就完美了，那才是叫真香。哈哈…最后感谢懂车帝，然后希望所有的车友们都能高高兴兴出门平平安安回家！

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.21分“良好”

人生中的第一辆车，因为和女朋友恋爱也有5年多了，也快到了结婚的年纪，于是去年就开始计划买车的事了，但是一直没有去了解，去年过年经历了一些事，明确了买车的想法。在家里和父母商量了这个事，家里人本来说出10万的，因为自己那会也是刚毕业一年多身上只有4万多一点存款，所有想着的事买个十二三万的车，总要留一点防备不时之需。于是从2月底开始下载懂车帝了解车辆，最开始按我自己的打算没有看过合资品牌，一开始看的是吉利的星瑞，说实话到现在我还是很喜欢那车，可是考虑到以后得用车成本问题，外加父母不同意买自主，所有就开始考虑合资品牌，看了好久 的车定下了雷凌和朗逸，两款个雷凌豪华和朗逸1.5舒适价格差不多，去试驾看完雷凌后有点犹豫了，车漆确实薄可以用手按下去，后备箱打开那种轻飘飘的感觉就像是一块塑料，但是雷凌配置高朗逸一大截，无钥匙进入，一键启动，L2级别的驾驶也是标配，所有也让我为难了很久，后面由于我女朋友上班的地方是做脚垫汽配的（然后经过她老板的推荐去了一家朗逸），当天试驾完，就和销售谈了价格，大概也是谈了三四个小时，后面觉得谈的价格还可以122700多的价格落地，（外加一个强制购买的1288的套餐）就是在124000的样子，送龙膜，倒车影像，行车记录仪，脚垫尾箱垫，方向盘套，发动机护板，挡泥板，液晶仪表盘，觉得价格还可以就直接交了定金，第二天去验车交的钱，第三天去提的车。说实话交完钱人都是懵逼了，现在看来确实急了点。 到目前提车刚好有半个月了，开了406公里，这车说实话是真的毫无特色，真的特别中庸，什么都是够用的感觉，这价位配置和自主真的没法比，目前最让我觉得忍受不了的就是这个价位了一键启动和无钥匙进入都不配上😂。 优点:空间确实还可以，172 126主驾调整好，后排还有近三圈的距离，后备箱也确实挺大了，可以放不少东西，皮确实挺厚实，引擎盖后备箱的分量感比雷凌厚重不少，底盘也也算挺稳的，几次急转弯都感觉还挺不错的。 缺点:1.5L起步提速确实肉，真的肉，不过起步上来后提速感觉还行，不过目前市区最高只到70多码，不过没开过啥好车提速我还算能接受，这方面有需求的一定得上1.4T。油耗目前感觉不是很省油，10个多一点，可能和我这边路况有关系了。确实堵，跑高架在7个多一点的样子，还没上过高速所有不太清楚高速的油耗。没有驾驶乐趣很纯的家用代步买菜车，减震真的不行，坑坑洼洼的路坐里面会跟着车一起扭扭捏捏，很不舒服。内饰塑料感很强基本除了座位软的，其他能摸得着看得着的都是塑料硬邦邦的。噪音目前最大的感觉是来自胎噪很明显这个，今天开窗突然发现速度上40以后左前轮会有纸片拍打的声音，速度越快越明显，打算一次去4s店贴膜也去问问情况。 总结:说实话我是后悔的，虽然家里人给的钱买的，还是觉得买车这玩意一定要买自己喜欢的，下一辆一定支持下自主，现在自主品牌真的不像以前了不差，现在就只能等存够了钱再买自己喜欢的了。

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

4.2分“优秀”

23.01.24更新 更新内容： 油耗 动力 【提车价格】 裸车10.5，最终落地11.4。 走的两年无息分期，落地价里有政府补贴燃油车3000，其他的再没有了，看上的几个车型都是合资，原因很简单，因为是家里第一台车，家里人都不太懂车，尤其是配置挑选和后期维护，国产性价比确实高，但是考虑到后期维护的成本等等，小故障几率等，就不打算作为第一台车的候选了。我买车估计就买国产了，确实不错 备选四款，两田的卡罗拉、享域混动，南北大众的宝来朗逸。因为第一台车难免磕碰，选的都是入门级维护成本较低的车型。 赠品的话，脚垫备箱垫车膜啥也没给……不过给了我也不打算用，也要自己买的，拿这个省下的钱什么买不来是吧？ 【购车经历】 车是汽博会订的，一开始只打算看看，没打算立刻就买。就是逛逛，看看意向车型的优惠，实车如何如何。配置懂车帝上已经看过无数次了，意向车型也选好了，到了展台跟销售也是直接就去里屋谈价格了，然后发现价格不错很划算，可以考虑真的订车。 选车的经过就不写太长了，找机会再写一篇关于自己选车的经历的。卡罗拉、雷凌、享域混动、宝来，一个个都因为某些原因而没打过朗逸? 车是7.21订的，不过才提回来，因为家里的事，一直在店里室内停车场放着，所以感受其实谈不了太多，不过其实也没什么区别了。 【驾驶感受】 1.5l还有什么高要求呢？其实就是为了92油和跑市区。因为家里住在商业区，堵车是常态，飙车才是罕见，加上给我爸开，他也是个佛系的主，家用市区动力足够用了。不过要是跑高速的话，建议上1.4t，1.5还是不行，低速OK。 【更新】动力真的很不行，干吼提不起速是常态，如果你对动力响应，提速，驾驶体验有要求，果断1.4t，或者直接速腾。 【油耗】 新车阶段感觉过了，油耗开始下降，不过家里市中心繁华区，用车路况基本就是低速+频繁启停，油耗一直十个多，如果是快速路，不堵车，慢慢会到8个以下 【最满意】 外观这一代确实很好看，五百万没有星空前脸，不过标准前脸也能接受，而且看起来确实不小，不知道是不是错觉，也没比较过。 【亮点配置】 后视镜倒车自动下翻 后视镜锁车自动折叠 无钥匙进入【这个真的很实用】 全液晶仪表 10.5中控 后排扶手+杯托 这几个优点都是我很看重的东西，因为完全就是市区家用，所以这几个配置在我这也算是大放异彩，使用率非常高。 【乘坐体验】 第一台车，所以基本就是乘坐体验了…… 跑起来还是有一种比较厚实的感觉，车身稳定性很好，不想有些车会发飘（自己对号入座吧?） 滤震挺好的，毕竟这个价格在这，我也不会要他有a6什么的那种避震水平，A级车里他的乘坐体验算是很不错了。 隔音也很好，发动机盖隔音棉什么的也都配齐了。（说的就是你日系）。因为我本来很讨厌吵闹，所以它的隔音给我带来的满意度提升还是挺大的。不过发动机声音还挺大的，不知道是通病还是我家这台有问题了，保养去看看，从外面听更响。尤其是嘶吼但是不提速。 空间就不说了，大家多了解都明白德系最大优势就是空间利用真的好，个人178，前排空间留的很富裕情况下，后排膝盖前也能有一拳多的空间。 不过有个问题就是后排的座椅感觉略矮…大腿下方会有点空，放平的话腿又会伸出去很长…难道是我的问题？? 后备箱空间一如既往地稳定，非常富裕，对于家用的我来说非常够用，后备箱板掀起是下面的备胎【忘了拍图，以后补一个】缺点就是这个板略显草率，有一丢丢廉价，反正也不怎么用备胎，足够结实就行。 从后备箱能看到后排46比例放倒，估计是没机会用了…… 注： 写一下砍价过程吧。一开始其实看的宝来，因为长春嘛……对于一汽大众还是更亲近一些。开始也就是溜了一下上汽的展台，去一汽谈的宝来的价格，1.2t智行谈到了12.4，不过应该还能砍，但是不早了，就准备之后再去4S店试试车，再谈谈价。 后来去一家店里跟那的销售谈价很不愉快，摆明了就是宁可不卖，也不让我砍价，说哪条哪条给高了，她就要说怎么怎么不行。果断走人回汽博会谈价。 中间去了上汽的4S店，朗逸500万这款落地能给到12万，觉得很可以，决定再去汽博会的时候去看看朗逸 于是先去了上汽展台看了朗逸，想着做个比较，也问问价格，销售给我裸车10.5的时候，我就知道我可以拿到一个很不错的落地价了，于是一番唇枪舌战之后，砍到了11.7落地，加上3000政府补贴，11.4，很不赖了。 中间还有个插曲，我爸也很想买个混动开开，打算去看看比亚迪的配置价格，于是就没立刻定朗逸。不过最后还是没定比亚迪【原因见我另一个帖子】，又回去找的那个姐姐，还好这个姐告诉我朗逸还有一台现车，于是就订了，反正也不打算订别的了。 【最不满意】 没有胎压显示，360影像1.5l不配备我都能理解，500万这种1.5的最高配置，应该给胎压显示的…… 最后最后，希望圈主推荐一下～

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.29分“良好”

买车前考虑到三个因素：省油、空间够用、安全。在买轿车还是SUV的问题上犹豫了好久，12万的预算，如果要SUV，买合资车可选择空间不大，又考虑省油因素，最终决定买个合资轿车得了。反反复复的在懂车帝上看功能，看清册视频，看价格，看车友评价，对比了宝来、斯柯达明锐，新轩逸，卡罗拉后最后选择了销量排行榜前三的朗逸。（家里老人觉得大众车扛造，宝来空间略小） 综合考虑到要有自动刹车功能，皮革座椅，自然吸气发动机故障少，最终选择了1.5L自动舒适。选好车之后大概是四月上旬，这时候就开始抽空往4s店跑，各个店报价差别很大，不同的店报价能差到5000块钱，可能人家一看我就是个小白吧，在我看了四五家店的时候，大概摸清了大致的价格。之后一个月没有去店里看车，不过一到周末就会收到各个店的销售顾问的电话。他们打电话无非就两点，近期有活动啥时候有空再来谈谈，缺芯片要涨价。一直到5月中旬，正好赶上车展，我感觉是时候定下来了，最终再车展上谈的价格是裸车，10.6W  ，全款落地价12.2加自购双保，液晶仪表，自动大灯，感应雨刷，送倒车影像，当时谈的特别困难，感觉价格还可以再压一压的，但是不想再等了，就接受了。保险，4200元，三者责任险200万额度。 外观，新款朗逸外观确实有进步，有点像帕萨特。 内饰中规中矩吧，在拼多多买的手机支架，中控台避光垫，方向盘套，车机钢化膜，枕头，杂七杂八也就一百块钱。 空间，后备箱空间足够大，不满意的地方就是后排中间位置凸起，坐着不舒服，有点窄。 油耗，上下班路上开，路上车比较多，最大开到60，走走停停，油耗7.5。偶尔上个高架桥，油耗马上以肉眼可见的速度往下掉。 1.5L动力没有那么强劲，但是够用了，踩油门时松一松再踩会有用，超车就用S挡。 缺点：没有无钥匙启动和无钥匙进入。车联网功能被减配， 虽然是原厂车机，被阉割了车联网功能，开导航只能连手机，否则只能听收音机。感觉很不爽，投诉4s店赔了几次保养。 优点：主动刹车功能很牛，有两次跟前车近，前车突然刹车被紧急制动。可以用car life无线投屏，需要手机开热点，车机连上后同时打开car life.

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.57分“良好”

1.订车周期:5.25到7.30，由于大众芯片紧缺，导致停车，等了两个多月才接到提车消息 2.生产日期:7.16，很新，从生产出来到手上才两周，不过味道也大，必须开窗通风 3.购前车型比较:一开始就把日系抛脑后，看了宝来、朗逸、速腾、凌渡，一汽大众的车子普遍配置比较高，南大众减配王石锤，速腾独立悬挂非常不错，但是价格上去了，用车需求就是上下班通勤，都是城市路，没必要多花几万块，省下来做油钱香啊。选朗逸外观和后排空间都不错，本人1.78m，空间很重要。宝来给的优惠太少，各种加价，国六1500，全车防盗系统1500，选配包3000，价格上去了，套路太多。由于有厂家优惠，所以直接选朗逸，保险3600，落地12.3万。自己上牌，来回好多躺，晒死了，车管所工作站太垃圾 4.驾驶感受:车子提的时候里程19km，现在还没开到100km，油门和刹车比宝来要轻松一点，脚感友好，底盘很整，不是独立后悬，过颠簸路和减速带底盘震动和噪音都比较大，一分钱一分货嘛。提速很快，150匹马力够用了，第一次用自动挡，感觉哪哪都不适应，还是手动挡好，对车子掌握性强。 5.内饰:满满塑料味，你懂的。手机支架都不知道怎么选才好，中控屏和出风口这种布置，放个手机都超级麻烦。全车一键升降非常实用，触控式自动空调按键没实体按键好用。自适应巡航功能在摸索中，以后上高速再尝试尝试。 6.空间:后排中间足够家用，行李箱容积510L也很大，果然是德原朗，研究国人很透彻 7.贴膜:选了美基王中王高隐，还没贴，不贴晒得火辣辣的，所谓的隔热防紫外线玻璃就是个摆设 8.下一步改装计划:电动折叠后视镜，领航尾灯 9.选牌:12123网上选牌就是个坑，自编30次，随机5次全部用完都没合适的号码，刚刚公布的号码也不能自编，都是数字+数字+字母+数字+数字的组合。最后去车管所50选1 10.颗粒捕抓器:1.4t都有。上下班通勤道路不是很堵，应该没太大问题

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.79分“良好”

从年初开始考虑换车,考虑过卡罗拉,雷凌,思域,轩逸,宝来,朗逸以及吉利星瑞,都是10万到15万级别家用车型,但是卡罗拉和雷凌空间劝退了我,考虑到孩子,父母和妻子坐车,空间占据我选车的第一要素。 先说优点: 1·空间对于A级车里面,绝对是数得着的,尤其后排空间,对家人非常友好，后备箱也非常大 和之前的七座车相比，想坐人就拉不了东西，拉东西做不了人，简直不要太方便。 2动力 一直从车友圈看车友们说1.5动力不行，然后就去店里试驾了，那确实是不行（本人对动力还是有一点小小的要求的 ）猛踩油门就是不跑超个车能急死人，之前已经深深体会过了，所以毫不犹豫选择了1.4T的 动力挺不错的 随叫随到，并且涡轮介入后推背感更强。 3.颜值 朗逸属于耐看型的 没有很惊艳的地方，也没有不好看的地方，符合国人的审美，个人感觉车尾部还是设计的很哇塞的。 4变速箱,换挡积极,提速快,油耗完美(大家不要着急,我写变速箱是优点是因为它提速快,传动效率高,缺点里面也有它) 5操控性 车的底盘低,稳定性强,在一些急转弯的地方车速稍微快一点影响都不是太大,车辆稳定性相对好很多,另外重点需要强调的是油门力度真的完美,相较于油门很轻的车型,我对油门回馈比较看重,刹车线性度也很好,刹车平稳，虽然不是前后独立悬挂 但是个人感觉还是挺好的。 6车架提升,买车之前查询了很多资料,朗逸Plus相比老款朗逸在品质上提升不少,例如 更换全新外观、全新内饰设计,基于MQB 轴距也加长了,都让它在同级别更加有竞争力,在大灯上全新标配了LED光源和LED日行灯和卤素雾灯,外观配置刷新了我对大众以往的认识 7内饰 整体感觉还是不错的 就是塑料感略强，整体感觉很协调 没有那种乱七八糟的地方，给人一种很舒服的感觉。 缺点: 当然是大众及15级轿车通病,要么是CVT要么是双离合,肯定是不如at变速箱稳定耐用,尤其干式双离合,对于拥堵路况简直不太友好,对于长期拥有确实会让我有点担心。仁者见仁吧 我觉得大家说的如果大众的双离合不行别的也白瞎 是有一定道理的。 还有一点就是倒车影像卡顿，换完档以后至少三秒以上反应不过来，很郁闷都什么年代了还存在这种现象，还不如我以前宝骏反应快呢 再有就是以前都是加92的油，突然要加95的 还是有点不习惯的 ，哈哈 可能慢慢就习惯了吧。 综上 朗逸Plus,对于家用绝对属于完美级别的,无论是外观还是内饰 驾乘感受 都是可以的，再有就是保值率也很OK 虽说没打算卖，开个三年两年如果赔很多钱心理上还是很不舒服的 总之 这款车个人感觉还是挺好的 想要入手的朋友不用犹豫，早买早享受，晚买也不一定享折扣 文采不好 心里想到什么就写什么，大家多多包涵。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.07分“优秀”

小郎购车陆陆续续开了差不多一个月了。 外观没得说，小帕萨特的感觉，运动中又带点商务，中网车头给人一种很大气的感觉。车身线条动感，丰富，全LED的大灯，尾灯夜晚点亮很漂亮。 行驶噪音，减震，舒适度，稳定程度都不错，大众这一点值得点个赞，转向手感很好，低速轻盈，高速稳重。车即使高速行驶也不漂，给人一种自信的感觉。 油耗给人一种惊喜的感觉，跑过几次高速综合5.5。城市郊区7个左右。市区基本没跑过，大家自己领会吧。 空间方面没得说，基本就是奔着颜值空间去的。后备箱空间反正日常感觉戳戳有余，后排座椅支持放到，这一点很满意。 内饰方面，大众一贯的作风，不多赘述了。除了有皮包裹的地方，基本都是硬塑料。中控虽然是原厂但因缺芯片问题，远程控制已经取消，而且现在基本都是安卓屏，多多少少有点难看，反正就是一股你爱买不买的样子。 最后重点说一下大家比较关心的动力方面，虽然购车前也多多少少知道动力不强，但还是有种小小的失落感。对比一下我的第一辆车起亚K2，动力不强表现三个方面，第一个就是1.5自吸马力不大，加上车身自重度。 第二个就是油门调教，基本上前一半油门很虚，起步只是给你个车匀速的加速，感觉没什么力气。速度起来之后，只给你一个维持车当前速的动力，真想要急加速还得深踩油门。 第三，是变速箱表现，升档积极，降档慵懒。特别是车速跑起来了，此时档位在5、6档左右，当前面需要你减速过减速带，或者低速跟车时，此时你车速20甚至以下，但你发现车只给你降到3档，过了减速带，或者前面车加速了，你再加速踩大油门时，只是慢慢给你加速，也不降档。再一个就是当你高速超车，此时档位是6档，想超车除非你把油门踩到2/3后，才给你降到5档，稍稍来一点动力。 最后综合来说，如果你对动力方面，要求特别严格，追求爆发，建议你上 T。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.14分“良好”

买车原因: 买车其实就是为了自己，更是买为了我们的家人。我们独自生活的时候，很多事情都可以比较随便，怎么出发不是出发？就算是大风大雨，只要自己忍忍也就过去了。每每过年过节，下雨走的那些泥巴烂路。面对家人，要是有了车子，就不一样了。 买车对比: 看了比亚迪秦plus-DMI，刚出的插电式混动，一箱油能跑1000多公里，可油可电，非常心动。去了实体店，坐上车很舒服，该有的配置都有了，特别是中控和座椅，唯一不好的就是仪表太小，底盘太低，因为这两个原因pass掉了。一汽的宝来，配置确实也比朗逸高，价格也还好。因为跟销售很少互动和主动，就有了后来的朗逸。我这款1.4舒适全包落地12.7大不溜，包含购置税，保险，上牌，上牌我是在12123上自选的，号牌一般。本来我是看好1.5自吸的，配置有主动刹车，仿皮座椅啊，后面销售说1.4的也就多几千块钱，接着试驾，原地转圈，紧急刹车，过高的减速带，都挺好的，也心动了。后面就砍价。送行车记录仪，倒车影像，全车镀膜，全车防爆膜，脚垫头枕。让他多送保养，后面实在加不了了，自己又觉得这个价在自己定位价内，就签合同了，主要还是服务态度很好。 朗逸外观是我喜欢的类型，比起宝来，朗逸前脸好看多了。内饰前排还行，后排中间凸起太高了，后排坐中间都没地方放脚，后配箱空间足够大，销售还故意直着身躺进去，油耗方面既然是燃油车没什么好说的。 缺点: 倒车的时候，中控有时候会卡顿几秒，而且也不够清晰，毕竟加装送的玩意。 还有一点就是自动启停功能，每次上车后第一干的事，就是把这个功能关闭。不然每次刹车停下，发动机会自动启动，这样频道对发动机肯定是不好的。 总结: 选了就不要后悔，双离合也好，不是仿皮座椅，没有主动刹车也罢，总之销量在这里，群众的眼睛会说话???

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.64分“良好”

外观＃朗逸的外观其实还蛮耐看的，乍一看有种小帕萨特的感觉，新款的腰线和尾灯也有些棱角，车身尺寸在A级车里也算不错了，特别是豪华版的17寸轮毂，真的挺漂亮的。 内饰＃大众的内饰一直是大家的槽点万年不变的硬塑料，好在还有个中控大屏，中控的按键都换成了触摸的，增加了点科技感，多功能方向盘还不错，很实用，座椅要是换成真皮的就挺完美了。 空间朗逸的空间其实做的挺好的，在同级别中表现的不错，前排很宽敞，主驾电动调节的座椅，很舒适，后排空间也很不错，我做进去头顶有一拳多的距离，座椅的宽度挺好的，腿很舒服，靠背夹角刚刚好，坐久了不会感觉特别累。后备箱空间很大，可以放下很多东西，我平时长期在后备箱放一个大的收纳箱，还有打气泵，孩子的婴儿车，空间还剩很多，拿取东西还算方便，就是后备箱有点深，如果拿最里面的东西要把半个身子探进入，不是特别方便，高度对我来说还是蛮合适的，不用太弯腰，拿取靠外面的东西相对比较舒适。 味道＃因为内饰大部分都是硬塑料，没有味道是不可能的，但是基本可以接受，没有太大的刺鼻的味道，开门通通风，有好很多，我买了点活性炭，可以吸附一下。 功能＃我买的是高配，功能确实要多一些，像acc，跑高速真的特别实用，可以轻松不少，一键启动和无钥匙进入很方便，不用反复的掏钥匙锁车和解锁了，省了不少事。还有自动驻车和电子手刹，使用起来也是特别方便，前后雷达对我这种不经常开车的人来说就是福音啊！ 说到这款车最不满意的一点，我觉得还是大众的万年槽点，内饰真的太简单了，十几万的车还全是硬塑料，没有一点手感，摸起来硬邦邦的，特别不小心磕在车门上，真的很郁闷啊，整体内饰做工比较粗糙，没有档次，内饰能做成这样的，也只有大众了。 优点：【1】前排座椅的电动加热我很喜欢，冬天这个真的很需要啊，打开了真的很爽，一键告别冷冰冰！ 【2】我们平时开车其实最关心的还是油耗，毕竟家用还是考虑实惠，这一点朗逸做的不错，我基本就是市区代步，路况不是太好，开了几天，油耗基本稳定在7个左右，还是挺理想的。 【3】大众之家app挺好的可以实时监测汽车的位置和状态，远程遥控车门，汽车超速预警，超出距离预警，这样家人独自开车出去的时候心里还是比较安心的。 缺点：【1】后轮采用的扭力梁式非独立悬架，过减速带的时候颠簸有点大，不能很好的消耗掉震动，会传导到人的身上，尤其是后排，颠簸感觉比较大。 【2】隔音效果不好，噪音比较大，车速在80多，能明显感觉到噪音，车速在100左右，小声说话，后排基本听不清楚，放音乐的声音小了还可以听到些许的噪音。 【3】干式双离合变速箱顿挫，车起步一档升二档，二挡升三档的时候能轻微感觉到顿挫，三档以后才基本感觉不到。 【4】后排中间凸起过高，后排如果坐三个人，中间的那个人会非常不舒服，感觉脚放哪儿都不适合，中间乘客乘车体验非常差。 最后总结一下，朗逸这台车其实家用还是挺不错的，长期占据销售榜前三，市场保有量特别大，后期的保养，维修，配件什么的都比较方便，这款车没有特别大的优点，也没有特别大的缺点，外观方面属于耐看型，空间一家四口，绰绰有余，后备箱空间很大，平时一家人自驾游或者出去玩都是挺不错的，我现在买车基本快一个礼拜了，开着都还可以！

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.07分“优秀”

这是我的第一辆车，起初考虑买车的时候想着要买国产的，因为自己预算有限，还想有舒适的驾驶感受，想要低价高享受只有国产车才有。买2021款朗逸1.5L自动舒适这款车始于颜值，定于价格。我买车预算是落地10-13万左右，因为预算原因，起初我考虑的是国产的SUV,和合资的轿车，因为在这个价格区间国产车SUV和合资轿车比较成熟性价比较高，在了解的过程中我跑了很多4S店，看过长安CS75 Plus、哈佛H6、吉利博越、瑞虎8、比亚迪宋、丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸、本田思域、缤智、X-RV等，在看车的过程中同时和有车的朋友交流，找相应车主咨询实际用车感受。起初我是想支持国产的，看的几款国产车性能、口碑、市场保有量确实不错，性价比也很高，最终让我考虑不买国产车是因为国产车的油耗，我买车主要是用于上下班通勤，我家到单位接近30多公里每天基本要跑60多公里，剧了解国产车平均油耗在7-10L/100KM,实际油耗比平台参数还大的多，最终看了一个朋友的吉利博越加油记录把我吓倒了，他用车和我差不多，一个月一千多的邮费，有时外面去玩一下，一个月就上两千多了，看到这油耗不敢在考虑国产SUV了。然后就专心去研究合资轿车了，便宜一点的合资SUV,卡罗拉、雷凌、思域经4S店看车谈价，只能买低配的，自己想要的配置都超过了我的预算，且这些车空间都太小。日产轩逸老款的在预算内，但是他竟然还在用手刹，看着太掉价，新款的又超预算且它的样子我不是很喜欢，最终都放弃了。 选来选去按照自己的预算最终目标确定在大众朗逸上，我很喜欢它的外观，感觉沉稳、大气，因为害怕大众的干式双离合，最终选择了2021款1.5L自动舒适这一款，这款车用的是 AT变速箱，配置在朗逸自然吸气中算最高的了。我全款买的车，我的车最终落地12.85万，裸车11万整，保险6500多元。选朗逸最主要的原因还是是他的油耗和空间，听朋友说它油耗很低，自己开了两个月确实可以，我平时跑国道不进市区，平均油耗4.5L/100KM，其次就是空间，我家里有小孩，平时后排使用率较高，需要较大的后排空间，这款车前后排空间都很大很宽敞，后排坐三个大人完全不挤，感觉坐三个200斤的大胖子都可以，后备箱空间也很大。我跑的国道平时车少，都是平路，路况较好，动力感觉完全够用，悬挂感觉很平稳，底盘很高都到20CM了很多SUV都没它高，本田缤智地盘都才只有15CM左右，这确实又是它的一大优势。还有德系车的车漆确实不错，我新车刚接来因为是新手开车不小心和一辆卡罗拉蹭到一起，结果我的只有一个印子他的底漆都掉了。 现在我提车已经两个多月了，前两天刚做了首保，感觉还可以，没有出现过什么异响之类的，感觉啥都中规中矩。但还是有很多要吐槽的，首先就是他的内饰，确实太差了全车塑料壳子很没有档次，中控面板最下面银色面板条，不小心钥匙蹭了一下竟然掉漆了里面的黑塑料都漏出来了。其次就是中控，看着一个大屏，感觉没啥用处，联上手机还可以听个歌、用一下导航，离开了手机完全没用了。接着就是十几万的车竟然连个倒车影像都没有，虽然买车的时候4S店送了一个，但是老卡。最后就是后排中间隆起，后排空间很大因为这个，中间坐个大人很不舒服，舒适度直接下降一个档次。总的来说优点缺点并存，感觉没有什么硬伤，最害怕的就是大众的烧机油，也有车友说他的大众快报废了也没烧机油，希望自己的车不要那么倒霉吧!

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.43分“良好”

本人学驾照以及买车还是得从去年过年出去外面玩的才产生了这个念头，大家应该都有这种感觉，去外面玩或者有事的时候，总是让朋友带你或者坐大巴，总感觉有点不太方面，这也萌生了去学驾照的强烈想法，所以过年之后立马找驾校报名，经过两个月的艰苦奋斗，终于在两个月之后如愿拿到了驾照。拿了之后就该进入选车时间了，首先去看的比亚迪宋plus，4s店只有一个红色的了，我一个男的买红色？所以放弃了。接着去的尼桑轩逸，看的经典款，由于价格不合适也就没谈下，后来再去看了宝来，前脸劝退。最后看的朗逸，因为在驾校学车用的就是大众的车子，应该对内饰按键在哪里比较熟悉了，对比之下再来价格差不多的情况下就选了朗逸，至今也开了差不多1400公里，基本没有什么问题。要说问题还是我自己的操作，在靠边停车把车子轮毂在马路牙子磨了一层皮，哈哈哈！！！ 6月1号考试通过后，决定买的第一辆车子，一来为了练，二来就是为了碰到急事有个代步工具。 内饰真的没什么亮点，提车的时候有很浓的一股塑料味。还有中控我基本没用到，颠簸的时候会掉线，后面我直接用蓝牙，蓝牙都比车机好用。动力就是那种动力，1.5l不能指望他有多强，自己能用就可以了。 买车子磨价格是最让人头痛的，本身我就是个不喜欢讨价还价的人，所以价格谈到了自己能接受的程度就订了。 这个车子最满意的就是自动驻车功能，对于路上等红绿灯是真的友好，红绿灯的时候你刹车停住之后就不会溜车，点一下油门起步，起步的时候会有点小顿挫。车子关上窗户后噪音小很多，车子自带音质还不错。 车机互联方面: 我想大家都知道现在车机比较紧缺，这款车机也是拉跨，时不时的会黑屏重启，不过车机互联，可以用手机进行解锁，亮灯，鸣笛，还能看车子在哪个位置，让大家更好的了解车子所在位置。。。 买这台车还是要看自己的预算，不能超的太多，要不然压力会很大的，不能得得陇望蜀。 这个车的油耗呢也算可以，高架跑了一下5.3，市区有24个红绿灯我跑了7.7，这估计是我没开空调，没踩地板油才能这样吧。 车子颜色本来定的白色，因为白色的车子等了近一个月没有，所以改提的黑色，提了之后，黑色是越看越好看，就是不太耐脏！！！！ 提车到现在也有一个多月了，在省道开着比较平稳，转弯也很平顺，路况好的地段车子基本没什么抖动，在坑坑洼洼比较多的路面，车内的塑料内饰就表现的有点不友好。 后备箱: 后备箱空间确实很大，家人跟朋友看到后，都说后备箱够宽敞。能放东西的空间确实好。。。后排座椅放倒后，能塞进两三米的物件。 最后还是提醒要买车的，一定要掐着自己的预算买车，不能听销售说的这个好那个好，也不要看了另外一台，感觉又是那台好，这是永远选不好车的。别纠结，买了就别后悔！ 槽点: 提车时车内塑料味很重，之后去贴膜的时候做了车内除味，这样才好很多，这里要特别说一下，4s店的做法真的是狗哈，自己不做贴膜全是外包，外包的贴膜公司就一个劲的推销，在我去贴膜的时候，跟我一起贴的那些基本都做了1680元钱的膜，我就没贴他们推销的，现在贴完膜，晚上倒车就要摇下车窗才能看的清。还有4s店送的行车记录仪也是垃圾，取电是从点烟口取得，用了几天保险丝烧了，就叫我不要乱拔取电口。。这个车子可能由于车子质量比较轻，经过积水的地方，感觉有些发飘！！！！ 这个车子起步加速很肉，基本是跟广大网友一样的光吼不走，。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.21分“优秀”

当时买车首先想到的就是大众朗逸，尤其是新款的朗逸外观更大气更好看了，前脸不像之前看起来小气的样子，镀铬的进气栅感觉很高大上，至于颜色这一块，一开始觉得金色很典雅，有一种商务气息，但是家里人不太同意买金色，无奈只能从传统颜色白黑选择，个人感觉黑色朗逸显的车身有点短，所以我最后选择了白色 空间上后备箱很符合我的心意，很大的后备箱，再加上两个隔板，正好是一个正正方方的储物空间，车内的空间也是很不错，后排空间180斤坐进去都觉得不挤，前排扶手箱给的空间也是足够，放一些日常用品正合适，档把上面还有一大块的储物空间，用来放一些平时的小物件 动力上我感觉家庭用车足够了，都说1.5的肉，我觉得开起来还是可以的，开起来也省油，缺点就是上坡太肉了，得挂手动挡上坡，要不起步太慢 油耗是这辆车最让我满意的地方了，油耗市区七八个，高速四五个油耗，家用车还是以节约成本为主，油耗这方面无可挑剔 底盘悬挂，这应该是这辆车最大的缺点，悬挂偏硬，过一些复杂路面感觉很颠，过减速带更不用说了，完全不敢一脚油门就过去，必须得放慢速度慢慢过，悬挂还是不如别的车系舒服 内饰方面配备了液晶显示屏，可以支持手机互联，虽然有时候不好用，经常死机，现在我都用蓝牙连接媒体去听歌导航，皮座椅倒是不错，只可惜是一个手动调节，不是电动调节的座椅，前排的装饰也大部分都是硬塑料，放眼望去都是硬塑料，减配减的比之前配置差了太多

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.43分“良好”

在十万元左右，朗逸显然是一款不可多得的好车。入手这辆车之后，给我整体的感觉也还不错。优点：外观算不上多么的新颖、时尚，但也不显老气。油耗方面，给我的答卷也较为满意，综合油耗7个多一些，用车成本并不高。最令我满意的就是空间表现，充足的后备箱空间不仅能够满足我日常的置物需求，放三个24寸行李箱不成问题，不必担心东西放不下的尴尬。车内空间也还算不错，但后排地板隆起略高一些，所以乘坐三个人的话，难免有些拥挤。车内硬塑料较多，中控台、门把手区域均有不少硬塑材质，进入车内的第一瞬间便会感受到浓浓的廉价感，而且新车的塑料味比较重。1.5L的动力不强，所以想在高速上超车的话，会有一点吃力，上坡时动力疲软一些。滤震表现一般，经过一些细碎、颠簸的路段时，震动感明显，不过在非铺装路面的行驶质感优秀，路感清晰。虽配有发动机自动启停，但却十分鸡肋，并不会起到节油的作用，建议上车之后，第一时间将它关闭。日常通勤完全够用，追求诗和远方朗逸还不太合适。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.64分“良好”

【选车经历】当初我买车的预算是12万，想买一台合资家轿，最好是自动挡，经过网上的了解和朋友的推荐，最终的主要意向车型有轩逸、朗逸、宝来以及卡罗拉这四款车型，可以看出这几款车型都属于那种偏实用性的车型，之所以不选轩逸和卡罗拉，可以说与预算有很大的关系，轩逸2021款入门级车型落地价差不多13万，超过了我的预算，而卡罗拉只能买入门手动版，至于宝来和朗逸的选择，我选择了颜值更高的朗逸。 【买车费用】结合预算，最终我选择了2021款 1.5L 自动风尚版，指导价12.49万，全款买优惠2.49万，贷款买的话优惠力度更大，裸车价10万，购置税8620元，保险（交强险+商业险）费用5000元，加上上牌等一系列费用，全款落地在11.5万左右，符合了之前的预算，我很满意。 目前买车已经有3个月的时间了，跑了差不多2000公里，下面说一下我的真实感受： 【驾驶体验】动力表现算不上很出色，但满足我日常代步需求还是够用的，毕竟搭载的是一台小排量的1.5L自吸发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为145Nm，与之匹配的是6AT变速箱，整个参数表现一般，这套动力开起来平顺性可以说很不错，除了起步的时候略有延迟外，开起来的感觉会好很多，一般遇到红绿灯的时候，我都是一直踩着刹车，等绿灯还有3秒的时候，我会缓缓松开刹车，把脚放倒油门上面，然后轻轻给油，动力并不会一下子就来看，而是有个1-2秒的延迟，开起来的表现还是很不错的，持续给油能够感受到车速的线性提升，一般市区开转速超不过2000转，速度能够达到80km/h，超车很轻松，跑高速转速在2000-3000转之间，时速能够达到110km/h，这时候再想给油提速就很困难了，在我看来，这样的动力表现完全够用了，毕竟我很少跑高速。 【空间】结合尺寸参数来看一下空间表现，车长为4670mm，轴距为2688mm，这样的表现对于一个三口之家来说完全够用了，我身高174cm，坐到驾驶位头部空间超过了1拳，坐到后排，腿部空间差不多快2拳，目测后排坐3个人一点问题没有，车内有很多小的储物槽，大概数了一下差不多得20多处，这点非常的人性化，很好的考虑到了乘客的需求，平时一些随手的东西都可以放里面，后备箱在我看来很大了，地板比较平整，能够装下折叠椅，平时我都是把一些乱七八糟的东西放后备箱，非常的实用。 【外观颜值】之所以没选宝来，而选了朗逸，就与外观颜值有一定的关系，这两款车的表现差不多，价格也差不多，最终选择了我认为更好看的朗逸，前脸的设计很有辨识度，横幅式镀铬饰条的装饰很动感，格栅与两侧灯组相连接，一体式设计拉伸了前脸的横向视觉效果，车身看上去比较修长，且有着不错的动感气息，尾部方面比较耐看，总之，符合了我的审美。 【操控及舒适性】方向盘握感很不错，给我的感觉很轻盈，转向不虚非常的精准，跑高速的话方向盘会略微重一些，方向盘的轻重或许与速度的快慢有一定的关系，刹车很灵敏，一般轻踩即可，急刹制动效果很好，有一次经过我们老家的一个村庄，突然跑出来了一只狗，我一脚刹车就踩住了，还好当时车速不快，油门也很灵敏，两者的结合能够很好的控制好车速，在此之前，一共跑了2次高速，高速表现很稳，时速达到110km/h车子感觉不到飘；舒适性表现一般，起码我和我老婆都是这么觉得的，织物座椅多少有些硬，不适合长时间乘坐，这可以说是我不愿意跑长途的一个原因，车内空调挺给力，出风量很大，后排也有出风口，短时间就能降低车内的温度，在夏天很有用；底盘悬架调校偏硬，平时在市区开没有明显的感觉，回老家跑山路就能够感觉出色，颠簸感很强烈，并且隔音也不好，车速超过60km/h噪音就很明显了。 【内饰】内饰很一般，没感觉有什么大的看点，但比较耐看，很典型的大众风格，整个的布局非常的简约，呈现出了不错的层次感，8英寸液晶中控屏尺寸略微有些小，再大一点就好了，我其实对内饰没有很高的要求，实用就够了，这款车可以符合了这点。 【油耗】我一般都是开车上下班，经常会遇到堵车的情况，综合油耗表现6.7个，很满意。 总结：朗逸在国内卖得好是有原因的，无论是综合表现还是品牌口碑，都得到了消费者的认可，因此，个人比较推荐这款车。