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    朗逸外观大气值得买吗_朗逸怎么样

    ·朗逸

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共1644人评价
    8万-12万轿车总榜No.31
    超过62%的同价位车系
    经销商报价
    7.10-10.69万
    厂商指导价
    7.999-15.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.63
    • 外观
    • 4.13
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.58
    • 配置
    • 3.37
    • 3.49
    • 空间
    • 3.72
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.54
    • 操控
    • 3.74
    • 3.54
    • 动力
    • 3.74
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.64分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 宝来3.62外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.64-
    • 速腾3.71空间3.96

    朗逸·全部评分

    点评车型: 2024款朗逸 300TSI DSG星空满逸版

    4优秀

    外观稳重大气,内饰也比较简单耐看,就是手机支架有点没地方放了有点低了,副驾驶没有配电动座椅,驾驶室没有开后备箱的按键了,后排隆起比较高,建议取消,什么增加车辆刚性,等撞了也就废了,厂家可以学习日系美系做低一点的隆起,还有后排独立悬挂很不舒服了,隔音有待提高,其他的基本都是优点,优点就是宣传的那样,就不赘述了,既然买单了那就认可他的优点了,总之大众朗逸还是很成功的车型,深受百姓喜欢,厂家还是应该听听消费者建议,该改进的改进,我如果改进了,未来消费者会越来越多的人选择朗逸这款车,还有一个问题,既然高配有座椅加热为什么不增加座椅通风了,或者加上方向盘加热之类的功能了,还有一些隐藏功能都是需要出钱刷出来,明明是高配应该出厂就用上撒,建议改进

    2024款朗逸 300TSI DSG星空满逸版 图 02024款朗逸 300TSI DSG星空满逸版 图 0
    2024款朗逸 300TSI DSG星空满逸版 图 12024款朗逸 300TSI DSG星空满逸版 图 1
    2024款朗逸 300TSI DSG星空满逸版 图 22024款朗逸 300TSI DSG星空满逸版 图 2
    2024-03-09

    智慧扑克08h我以前的车,1🈷️撞报废

    皇三胖别买除了牌子,发动机,要啥没啥,刚买一个月后悔了

    幸运微风K5R是不是加的92

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.79良好

    不知不觉提车已经过去三个多月了,周围很多朋友都很纳闷为什么我一个女生不买polo 那种小巧的车型,还是选择了比较容易得到中年人青睐的朗逸,说起这个不得不说,买这车跟我爸也有很大一部分原因,首先在他们看来大众车,德系就是一个抗造耐用,在21款刚上市的时候,我爸就去4s点对朗逸进行了考察,不过当时刚上市,价格方面谈不下来,这也是我爸说在观望一段时间的原因,直到20年12月底,我爸说现在差不多开始冲业绩了,可以去看看,要不然到年底肯定涨价,当时的我其实比较中意国产车,闲着没事的时候就在懂车帝上看各种车评人测评,当时看了吉利星瑞,长安逸动,当时是比较中意有着长安自主研发蓝鲸发动机的长安逸动,但是奈何我爸他思想有点顽固,觉得国产车虽然配置和内饰上没得说,但是始终不如合资车,这也是最后我能选择朗逸的一大因素。其次就是,对于我这种喜欢大型车的小姑娘来说,朗逸这款车的外观大气稳重,无疑会是我的不二之选,买车的时候,我也只去了大众,真的毫不夸张,只看了一眼朗逸1.5自动舒适我就彻底爱上了它,所以从看车到砍价订车,前后不超1小时,这款车我是全款买下,落地11.8,一开始销售说年底冲业绩,最低12.3,然后经过我们一番砍价,又退了一步,12赠送行车记录仪和贴膜,我觉得还有讲得余地,就又说11.5吧,销售说这个价格卖不着,最后我说11.8,各退一步,寓意也好一起发,最终以11.8的价格谈拢,拿下了我心爱的小白。 首先我想说一下自动驻车,这个功能对于女司机来说很是友好,市里晚上下班走走停停不用一直踩住刹车,等红绿灯的时候解放右脚。至于内饰,比较简洁,虽说不如国产车那么多软包,没有那些花里胡哨的配色以及配置,但是对于城市代步车,要求也不要那么高。要说最喜欢无疑就是它的超大空间了,我是节假日比较喜欢开车出去玩的,特别是春天,春暖花开,开着车带着家人外出旅行,散散步,真的别提有多惬意了,超大的车间距让后排坐起来很宽敞,我168坐下还可以留两拳头,空间让人感觉很舒适,一点都不压抑,唯一的不足就是中间凸起部分有点高,后边坐俩人还可以,要是三个人的话,中间那个人会稍微有一点难受。再就是它的后备箱,超大空间外出玩的时候真的很方便,选个晴朗天气,带着全家人外出野餐的时候,烧烤架,各种吃的包括孩子的小车车玩具啥的都可以很轻松的就放下了,出去散散心,一家人其乐融融的在一起还有什么是能跟这个的呢。这种超大空间的快乐是两厢车所不能带来的,这也是为什么我喜欢大型车的原因。对于家用轿车,朗逸的超大空间我真的是爱了爱了。 1.5l的缺点就是动力不太行,起步有点肉,每次等红绿灯的时候,稍微有一点慢,就会被后边催,直摁喇叭,搞得自己坐在车里就有点急胀,但是家用市里上下班代步开开还是完全够用的。再就是这车减震不是很出色,太硬了。回老家对于那种坑坑洼洼路况不是很好的路面坐在车里能直观的感受到晃动,就类似有一种做小孩子玩的那种摇摇车,毫不夸张要是在座椅底下安装弹射弹簧,估计坐在副驾驶上的人儿啊会直接从天窗给弹射出去。不经常走乡下的泥泞小路那还差不多,但是走在市里,压到井盖子坐在车里都能感受到晃动,人家国产七万的车坐在里面都感受不到压井盖了。最后就是很不理解自动启停这个功能,虽说它可能会省油一点,但是我总感觉这个功能有点鸡肋,比如下雨天还要把它关掉,怕雨水太大,怕发动机频繁启动会导致熄火,但是一道下雨天我总是忘了关,总是开车开了一半了才想起来,赶紧把启停关掉,然而即使换掉了,等下次再开车的时候,它还是默认开启。 再就是油耗,1.5L的AT发动机无疑是省油小能手,买车的时候,这是我爸比较注重的一个点,首先AT发动机性能是比较稳定的,当初看了好多款车,都是看到了百里油耗让我望而却步,最后让我选择了朗逸,它的油耗对于新车6.7个油真的是相当友好了,像我只上下班,一个月二三百块钱的油完全够用。 至于操控性来说,小姑娘家家的也不追求什么赛车式,就上下班代步,家用还是ok的。 总体来说,10万出头的车子在其他几款同价位的车子相比较,性价比还是比较高的了。买车始于颜值,车子属于耐看型,越看越好看,真的爱了。

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    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 12021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 1
    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 22021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 2
    2021-04-14

    B8迈向未来腾达四海大姐,我写作文都写不了这么多

    一丝不苟明月lZg你这不是110马力了吗

    赖志斌982我朋友12年买的朗逸,就一句话,修怕了。如果你是喜欢这个车没问题,如果是听他们老古董所谓的皮实耐用,那就是扯淡了,现在的汽车,神车不不神,国产车也不烂。

    点评车型: 2019款朗逸 1.5L 手动风尚版 国VI

    3.86良好

    【买车初衷】结婚了,考虑到家庭用车,每次回老家都是做大巴,很不方便,特别是去老丈人家,每次都得包车(偏远山区),所以就有了买车的打算 【买车功课】买车之前看车很久了,我买车的原则就是性价比,本来打算桑塔纳手风和帝豪手豪选择,后来朋友推荐看看别克英朗,自己又看了宝来传奇,首先说帝豪,我小舅子就是开的帝豪,咋说了吧,我总觉得合资车在油耗方面更占优势,所以pass了,自己去看了桑塔纳感觉太寒酸了,都是铁轮毂,毕竟这是人生的第一辆车长时间也不可能换车,所以pass了,再说别克英朗,问了一下全款下来也得9w+了,超预算了,后来就是宝来传奇和朗逸起航之前做选择了,之所以选择朗逸起航是因为差不多的配置,朗逸起航更便宜且投诉率远低于宝来 【车辆外观】外观大气沉稳、耐看,是我想要的风格,毕竟上年纪了(27),比不了新款的plus的运动气息,但是更显沉稳呀,也是我个人的性格体现。 【操控及刹车表现】行驶质感没啥大的感觉,过弯或者过坑洼路面,会有明显跌波的感觉,日常没啥问题 【内饰配套】车内部分塑料居多,没啥可说的,座椅混织的,自己买了个座套,大屏自己换了个360全景,对于新手来说太有用了,简直是福音,当然现在基本只有倒车的时候看了,开车更多的看后视镜,方向盘手缝方向盘套,摸起来很舒适,这个价位内饰大众好像都一样,不太满意,空调制冷效果很好,冷气一开基本5分钟内车内就达到想要的效果,很满意! 【空间表现】本人身高170CM,调整座椅以后,空间充足,后排座椅3人没有问题,不会太拥挤,扶手箱空间地面有个凸出来的,这个不太好,后备箱倒是挺大的,日常家用绝对够用。 【油耗】没上过高速,只在市区开,到目前为止,三箱油跑了不到2000公里,算下来一箱油650公里,基本5毛钱一公里,国庆上高速跑跑,首保之后应该更省油。 【动力】新手司机,动力方面,有一次上我媳妇报的驾校,坡度很陡,二挡给油妥妥的,稳的一匹,非常满意,就是快没油的时候你去上坡会地板油走不到,哈哈。 底盘的话,过跌波路段减震不好,会有明显的感觉,这块不是很满意。 【感谢钳子来了推精】

    2019款朗逸 1.5L 手动风尚版 国VI 图 02019款朗逸 1.5L 手动风尚版 国VI 图 0
    2019款朗逸 1.5L 手动风尚版 国VI 图 12019款朗逸 1.5L 手动风尚版 国VI 图 1
    2019款朗逸 1.5L 手动风尚版 国VI 图 22019款朗逸 1.5L 手动风尚版 国VI 图 2
    2019款朗逸 1.5L 手动风尚版 国VI 图 32019款朗逸 1.5L 手动风尚版 国VI 图 3
    2021-08-23

    日吹滚粗毕竟上了年纪,和你同款(28)

    朩罪过一生好一句毕竟上了年龄

    头条用户这是1.5的

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    4.79优秀

    1、购买时间:12月1日提车 2、价格:21款1.4T舒适版,落地价:网上购买线下提车(本地的4S优惠太少达不到预期),车价:11.09W+购置税+保险+上牌,落地12.5w, 3、人生第一辆车,属于“老司机”中的小白(驾驶证都换,但是驾驶车辆时间不长)到现在使用将近5个多月 4、①.外观:大众家族式中规中矩风格,沉稳大气,(本来想买斯柯达明锐,大掀背),无奈媳妇只认大众标说高级!最后价格在预算内,就从了她!本来想选白色的,个人觉得白色有点太普通了,就选了个风雅金。 ②、动力:第一辆车,之前开的车少,手动挡的多,对动力要求不高(能够满足加速需求就可以),1.4T加上双离合提速挺快,驾驶没有觉得动力不足的情况,买车前担心网上说的顿挫感,没有怎么感觉得出来,就是有时候偶尔上长坡的时候感觉提速不明显,可能跟驾驶方式关系! ③、空间:同级别中空间算不错(就是后排的隆起有点不能够接受反人类),后备箱春节回家,行李年货塞得满满当当的,一年也就这次带的东西最多了! ④、油耗:平时都是市区上下班经常堵开始7-8个油(开得温柔些在6.5左右),加满油600-700公里。春节回家开高速到5.4左右,加满油850公里。 5、内饰:大部分是塑料,经常接触到的几个部位有皮质的,没有太高级,但是也不显得廉价,中控屏和烤漆配置为车子档次加分不少!6、用车感受: ①、自己加装:倒车影像、脚垫、后备箱垫,侧挡板,网上购买500元以内全搞定(没有追求太高档)基本能够满足使用需求。 ②、对车子整体还是挺满意,乘坐体验:满足家用车的基本需求,而且新车气味不是很大,朋友坐进来说没啥味道,就是开车前通风一下就可以了。 不满意: ①、座椅包裹性不强,整体舒适性一般(感觉不够柔软,偏硬)。 ②、车子悬挂对路况的过滤性能一般,过减速带,大的坑洼路段反馈太强,导致乘坐不是很舒服。 ③、中控屏本来为车子提升不少高级感,但就是中看不中用糟心!数据线连接不稳定,使用百度CarLife投屏导航时经常有连接不上的情况,还有偶发性的中控黑屏、卡顿、自动重启(车辆行驶过程中的重启最不能忍,导航到立交的时候不知所),去4S店处理过两次也只是升级系统)无法彻底解决!

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    2021-05-21

    LEE283裸车价10w内。。。比你便宜1w多。

    剪刀手爱德夷2号上坡估计是拖档了,看看转速,得猛踩油门,不然长时间这样驾驶可能会有异响

    用户7612521189697你这个还好了我这个直接说这一批车没有中控,给我搞了一个安卓屏幕后悔得要死。

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    4.07优秀

    这是我的第一辆车,起初考虑买车的时候想着要买国产的,因为自己预算有限,还想有舒适的驾驶感受,想要低价高享受只有国产车才有。买2021款朗逸1.5L自动舒适这款车始于颜值,定于价格。我买车预算是落地10-13万左右,因为预算原因,起初我考虑的是国产的SUV,和合资的轿车,因为在这个价格区间国产车SUV和合资轿车比较成熟性价比较高,在了解的过程中我跑了很多4S店,看过长安CS75 Plus、哈佛H6、吉利博越、瑞虎8、比亚迪宋、丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸、本田思域、缤智、X-RV等,在看车的过程中同时和有车的朋友交流,找相应车主咨询实际用车感受。起初我是想支持国产的,看的几款国产车性能、口碑、市场保有量确实不错,性价比也很高,最终让我考虑不买国产车是因为国产车的油耗,我买车主要是用于上下班通勤,我家到单位接近30多公里每天基本要跑60多公里,剧了解国产车平均油耗在7-10L/100KM,实际油耗比平台参数还大的多,最终看了一个朋友的吉利博越加油记录把我吓倒了,他用车和我差不多,一个月一千多的邮费,有时外面去玩一下,一个月就上两千多了,看到这油耗不敢在考虑国产SUV了。然后就专心去研究合资轿车了,便宜一点的合资SUV,卡罗拉、雷凌、思域经4S店看车谈价,只能买低配的,自己想要的配置都超过了我的预算,且这些车空间都太小。日产轩逸老款的在预算内,但是他竟然还在用手刹,看着太掉价,新款的又超预算且它的样子我不是很喜欢,最终都放弃了。 选来选去按照自己的预算最终目标确定在大众朗逸上,我很喜欢它的外观,感觉沉稳、大气,因为害怕大众的干式双离合,最终选择了2021款1.5L自动舒适这一款,这款车用的是 AT变速箱,配置在朗逸自然吸气中算最高的了。我全款买的车,我的车最终落地12.85万,裸车11万整,保险6500多元。选朗逸最主要的原因还是是他的油耗和空间,听朋友说它油耗很低,自己开了两个月确实可以,我平时跑国道不进市区,平均油耗4.5L/100KM,其次就是空间,我家里有小孩,平时后排使用率较高,需要较大的后排空间,这款车前后排空间都很大很宽敞,后排坐三个大人完全不挤,感觉坐三个200斤的大胖子都可以,后备箱空间也很大。我跑的国道平时车少,都是平路,路况较好,动力感觉完全够用,悬挂感觉很平稳,底盘很高都到20CM了很多SUV都没它高,本田缤智地盘都才只有15CM左右,这确实又是它的一大优势。还有德系车的车漆确实不错,我新车刚接来因为是新手开车不小心和一辆卡罗拉蹭到一起,结果我的只有一个印子他的底漆都掉了。 现在我提车已经两个多月了,前两天刚做了首保,感觉还可以,没有出现过什么异响之类的,感觉啥都中规中矩。但还是有很多要吐槽的,首先就是他的内饰,确实太差了全车塑料壳子很没有档次,中控面板最下面银色面板条,不小心钥匙蹭了一下竟然掉漆了里面的黑塑料都漏出来了。其次就是中控,看着一个大屏,感觉没啥用处,联上手机还可以听个歌、用一下导航,离开了手机完全没用了。接着就是十几万的车竟然连个倒车影像都没有,虽然买车的时候4S店送了一个,但是老卡。最后就是后排中间隆起,后排空间很大因为这个,中间坐个大人很不舒服,舒适度直接下降一个档次。总的来说优点缺点并存,感觉没有什么硬伤,最害怕的就是大众的烧机油,也有车友说他的大众快报废了也没烧机油,希望自己的车不要那么倒霉吧!

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    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 22021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 2
    2021-06-22

    乐不狼狼当时也准备买这个,去了4s店销售拽的很,问个价格爱答不理的,就没考虑了,看了这油耗表现,很心动啊

    啭角同款1.5L,个人感觉可以,就肉了点,没别的,高速100到120 5.5个油左右,我一直加95的,目前5000多公里,app上综合5.2 ,目前放了两个多月电池快没电了,我是1月底提车全款12.5米,就是没叫加装倒车影像有点后悔

    重庆最帅男神目前也想入手1.5舒适落地也差不多12.8,就是想到没有倒车影像和一键启动,有的也超预算,哈哈

    点评车型: 2019款朗逸 280TSI DSG豪华版 国VI

    4优秀

    每个男人都有几个人生目标:香车美女哈哈。马上就到了喜提小白的一年了,人生第一辆!当时没买车的时候自己还说,绝对不会买大众!减配太厉害了,最后还是。。。。哈哈哈打脸了!20年的4.20号提的,选择小白的原因就是因为它的销量名列前茅,必定保值,另外大众车嘛,为中国人而造车哈哈哈哈!!。当时试驾的时候首先一开车门,我去!这个门好重啊,一定很安全吧 ,但是只有前面的很重,后面的门相比来说就比较轻了 ! 但是现在车车已经开了将近13000公里了,保养了两次了。就把自己的一些用车感受分享给大家。分享给即将买朗逸的准车主! 首先来说外观:我买的是雅致白,首先白色一般买小车显得大一些,另外白色的车显得大气一些,如果开了好多年不想要了,白色肯定是个最保值的一个颜色!但是看到有银色和香槟金的觉得还是别人家的真的很大气!!! 另一个内饰也很重要:因为选择的是豪华版的,首先从方向盘来说是多功能方向盘并且是真皮的,而坐垫是虽然不是真皮的。但是手感坐感也是不错的。另外中控屏也是相比其他版本的是最大的屏幕,空调是自动空调用起来比较方便一些还可以分区控制,另外,还配有自动驻车和发动机启停功能 ,这两个功能之前就和车友群的车友分享过了,自动驻车还是真挺好用的 。但是发动机启停一上车就得关闭 !!比较有特点的一点就是副驾驶侧前面是个钢琴板材质的,看起来比较年轻时尚!美中不足的就是塑料感比较强。并且只有副驾驶侧才有化妆镜,并且还没有灯,该说不说,减配比较严重了啊。另外不足的地方就是隔音效果并不是很好,胎噪有点大。对了,还有氛围灯,朋友们上车都说好看 ,尤其是门两侧的氛围灯,哈哈哈。 动力:1.4T有三种驾驶模式。ECO:节能模式。一般我会在夏天开启这个。还是有省油的效果的。因为我这里是小城市总会堵,但是路程也不长就开启这个啦。正常模式就是动力完全足足的。一般只有上高速才会用到运动模式来超车,动力相当够用的!!! 油耗:跑过高速开空调200公里是4.9的油耗。偶尔跑一下省道其他都是市区里。目前是7.0的油耗! 底盘:这个只有保养车的时候看到过,有一块塑料的半装甲,之前在懂车帝上看过有出这个视频的,确实塑料的比金属制品的好。具体原因自己搜一下吧。因为人家说的比较专业。哈哈。 空间:后排空间太小。坐在后面的话不是太好,座椅有点太直了,还有这款车子的隔音效果不是很好,风噪胎噪在高速行驶中很明显,低速中还好,过一些烂路还是很不舒适的,还是会给人太多的冲击感。 其他的缺点: ①玻璃水喷太低了,右边上都刮不干净。 ②悬挂偏硬.过减速带都得贼慢贼慢的。 ③朗逸的后悬架为扭力梁,而并不是我们常见的独立悬架。这个缺点就是当我们行驶在道路比较崎岖的路面儿的时候,他的颠簸会比较强。 最最最最最最最重要的就是安全!!!这就要说到我个人觉得他最棒的一个功能 ,雷达报警并且主动刹车 ,我记得有一次,突然有一个人探出来啦,鬼探头给我下了一激灵。但是还是车先报警的,并且及时采取了措施 ,否则后果不堪设想,并且现在想起来还心有余悸,早知道就应该慢一点的!欢迎各位车主前来提问!!哈哈哈。祝大家选车愉快!

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    2021-04-14

    用户2621902967546同款1.4豪华版

    用户4687681125983前面保险杠只要挂到车子也会报警吗?

    虚度2150283喜欢郎逸豪华,但是感觉扭力梁又没有速腾好,唉,预算有限,好难,

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

    3.86良好

    如何把车造得中庸,是一门艺术,而大众这个品牌,则完全掌握了这门艺术的精髓,朗逸自然也是这门艺术之下的经典产物,想在朗逸身上挑优缺点并不是那么容易。 我挑几个印象较为深刻的,和大家分享吧: 1、越级的外观 新款朗逸的外观确实太讨好国人了,这也是特供车的优势,因为它真的能满足国人对于一台经济家用车型的外观想象。 大气稳重,扁平化的前脸和大灯组,再加上五幅横线的进气格栅,整个视觉非常的“宽” 落到普通消费者的观感来说:高级感 接近4.7米的修长车身,从侧面看,完全就是帕萨特的既视感,不得不佩服设计师。朗逸能有这种销量,外观设计师起码要占30%的功劳 2、稳定的动力组合 朗逸这种车在修车界来看,就是属于那种撞得就剩下一个方向盘,一个电话,半小时就能给你凑齐配件的车型 这说明朗逸的三大件确实非常成熟,非常稳定,以至于整个配件供应链都非常到位 EA211的机头已经算是身经百战了,基本上就是当牲口使唤都不怕坏的那种,家用车嘛,图的不就是一个不容易坏,即便坏了,也容易修 3、足够“轻奢”的空间 这种价位和级别的车型,空间毫无疑问是销量的第一保障,尽管大众在其他地方喜欢“投机取巧”,但是空间方面的表现确实可以说是实打实的。 腿部和头部空间都非常到位,和日系爱偷空间的性子不同,大众虽然打开车门的瞬间,你会觉得没有日系,特别是本田显得那么“宽敞”,但是实际的乘坐感受是要更好的 座椅足够宽厚,填充物也软硬适中,确实是下了一番功夫了。后备箱宽度和纵深也不错 其他就很难挑优点了,基本上都在及格线上 按照惯例,说说缺点 1、低配的内饰真的差劲 高配上的内饰,如果你能接受大众风格的话,还是OK的,但是低配上的内饰,简直就是难民版,纯粹就是靠着信仰支撑着的,但凡是去看过同价位国产车的内饰,都难以接受朗逸的内饰 2、底盘悬挂不够“高级” 滤震水平低于法系车,这一点确实不够“德系”,偏硬的悬挂调教,带来的最明显结果就是,滤震一旦不好,乘坐的感受就非常差,特别是在过一些细碎颠簸路面的时候,悬挂的滤震处理就很一般,不是很喜欢

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    2020-11-17

    德才兼备咖啡MRA这款手动的落地多少

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

    4.57优秀

    朋友们都有车了,大街上的车也多的没地方放,我问自己为什么我还没有车呢?我也要买车,以前我都是在外地工作,买上车也开不了几天,还有人家都说车不能长时间闲置,容易出问题,所以说我就没买,现在离过年越来越近了,再加上因为疫情的原因,想赶快买一辆车,安全出行吧,所以就买了这款大众朗逸,以后我也可以开车上下班啦,不用再风吹日晒,冬天冻了。 外观是我最看重的,第一眼就看中了朗逸空间方面也很不错,优惠力度也可以,4S店送了我很多东西。 有时不满意的就是感觉这款车子它的内饰有时候有些异响,不晓得是什么原因,还有就是座椅的填充物有点硬。 空间还是很大的,我选择这款车也是比较看重它的空间,后排坐三个人,一点都不拥挤,腿部空间够大,头部空间也够宽敞,视线也很好,后备箱也非常大,可以放很多东西,空间方面我是满意的。 外观大气沉稳,那个大灯是本车的点睛之笔,细节做的很好,缝隙均匀,我选的白色是我喜欢的颜色,也是经典颜色,有些线条顺发,看着非常顺眼。 整体内饰比较耐看吧,中规中矩,没有太高档的感觉,但是也没有太廉价的感觉,感觉整个设计风格还是大众的家族化设计了。 起步只要肯给油,还是跑的挺快的,推背感肯定是没有那么强烈,对动力没有太大的要求,我又不暴力驾驶,只要舍得给油加速还是很快的。 车身虽然不小,但是驾驶起来丝毫不费力,不会出现顿挫感,方向盘很轻,速度快的时候变得又很沉稳,不错,很好操控。 座椅不是很软,长时间乘坐的话,我感觉稍微会屁股会痛的,不过这款车子它的减震比较不错,走颠簸路段的时候感觉车子的摇晃感不是很强,还有就是它的隔音效果也不错,感觉走在嘈杂的路上,车内还是很安静的。

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    2020-12-22

    蓉城龙猫建议你把座套取掉,紧急情况下影响安全气囊弹出

    Happylife石头我的也是1.5自吸的,前两天刚提的,起步是肉,可能没开习惯吧。

    我的评论是假的我中奖了!4S还各种原因!你考虑一下吧!

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

    3.43良好

    当时准备有买车想法的时候,休息的时候去看了很多牌子的车子,本来自己是想买国产车,但是又听很多人说国产车配置好性价比也高,就是怕后期三大件出问题,所以后来就开始关注合资车,看了现代悦动还有别克英朗,后来听朋友和同事说大众的不错,后来就开始去一汽大众4S店里看了宝来,后来又去上汽大众看了朗逸,当时很纠结到底是买宝来还是朗逸,后来老婆说还是买朗逸吧,因为朗逸外观还是比较大气,而且销量也还好,看了好几家4S店最后选择住的附近一家店,价格裸车是89900,购置税8000左右保险4200,分期服务费2000,最后落地总价格是10.54,送了三次保养,全车贴膜,还有倒车影像,和脚垫这些,三月底去大众4S店里提车了,当时提车的时候还是比较激动,人生中第一辆车??,提车到现在开了差不多600公里,个人说一下用车感受,配置跟国产车真的没法比,里面塑料感比较强,而且减震也不好,每次过减带车上都一摇晃厉害,而且座位也不是很舒服,总体来说大众朗逸这款车动力方面可能是我是新司机感感感觉开起来还可以,油耗都是10个点,可能是因为在城市区开,而且还是个新手开,刚提车不到一个礼拜前挡风玻璃就跑了,而且倒车入库把车屁股也擦了,心疼啊

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    2021-04-21

    大大泡泡糖6501你这个落地价多少钱

    不再心猿意马最近想买个车,我本人计划二十万,但是 媳妇儿说就买个十万的,不知道这个车咋样

    卑微的小樊还是倒车技术不到位,我是个新手拿本半年车一次没碰过

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

    4.14优秀

    一、对于这辆车自己满意的地方,在于它的外观大气上档次,而且我比较喜欢板正一点的车型,直线条比较多,曲线比较少,而刚好德系车又比较符合自己的眼光。 空间方面,咱们日常家用来说足够用了,不管前排后排,后备箱空间都足够大,前几天后排放倒后还拉过一米六的桌子。 动力方面,我买车其实也就是家用,也不会飙车,路况好或者有急事的时候1.4t的动力,对于我来说足够用了,更何况它还有运动模式s档,不过我没有用过。 比较喜欢的是天窗,虽然不太实用,但是感觉打开后车里还是比较宽敞明亮的。 朗逸plus在我的眼中绝对是要颜值有颜值,要空间有空间拉人空间以及后排放倒后拉大一点物件都足够用。所以真正符合了我的日常用车需求。 二、不满意的地方,其实最主要的还是后排中间的突起部分,以及悬架偏硬,内饰硬塑料采用比较多,当然这些也都是大众比较普遍的吐槽点,不过既然选择了他,之前我也都了解过,也可以接受他的这些不足。不过在速度起来之后,噪音略大。毕竟不是专业的车评人,只是能把自己的感受说一下,让更多的车友在买车时,作为一个参考。 据说大部分人对于车来说都有自己比较喜欢的车型,只有一小部分人在买车的时候,盲目的去选择车型,而我就属于这一小部分里的一个。 刚开始也看了很多车型,毕竟在十小几万这个价位中的车型可选择性还是很多的,但是相对来说,自己的眼光和别人的不一样,而且我又比较喜欢板正一点的车型,最后看了半天,也没有定下来,之后还看了小型的SUV,再后来又可了解到了旅行车等等都进行过对比,在考虑日系车的时候,因为其车身的漆面以及铁皮比较薄,整体的安全性来说不太有保障,所以果断的进行了放弃,在国产车方面,其实说实话配置挺高的,但是相对来说整体的用车的质感体验不如合资车,所以也就pass掉了,再后来在纠结的时候,偶然看到了朗逸plus这款车型,感觉这款车型的外观沉稳大气,直接被吸引了,虽然定位是A级车,但是其空间甚至与某些b级车不相上下,而且其外观也符合自己的审美,在查询,这款车型的时候它的销量也是数一数二的,综合考虑一下这款车型都符合自己的购车需求,所以果断就选择了他!

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    2021-08-30

    苗苗想下手这款,昨天去谈价格没谈下来

    XXLarence金华落地14w 贵吗 1.4t舒适版

    用户3620330758080请问液晶仪表需要多少钱呢

    点评车型: 2024款朗逸 1.5L 自动星空五百万版

    3.6良好

    外观是我非常喜欢的星空前脸,看着很大气,但是珍湖蓝那个颜色应该是最好看的。 内饰是同级别合资车里排名靠前的了。 动力确实比较弱,我作为纯新手一个人开都觉得爬坡吃力(下次换 s 档试试)。 前方碰撞预警很实用,出现过两次帮我主动刹车,避免了追尾。

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    2023-12-13

    善良船帆yWg你这11个油怎么开的?

    心显你的24款星空五百万自吸也是同款轮胎吗,验车看轮胎了吗,是不是日期都在外面呢,销售说朗逸轮胎不分正反面

    多彩孔雀hfT多少落地?广州那个4s店买的,我正打算买。

    点评车型: 2024款朗逸 1.5L 自动星空五百万版

    3.6良好

    今天刚提回家,星空的前脸还是很有辨识度的,挺喜欢的,自动挡就是好开,不像开手动挡那样手忙脚乱😁,今天第一天,接下来慢慢练,我也很快能变老司机喽

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    2025-04-25

    心显是同款轮胎吗,验车看轮胎了吗,是不是日期都在外面呢

    不忘初心KK7落地多少钱啊,裸车多少钱

    Sinleap前年过年两年免息11.5

    点评车型: 2024款朗逸 1.5L 自动星空五百万版

    4.1优秀

    其实看起来还是不错的,最起码外观看着还是让人很舒服,再加上还可以的底盘,经常有人说,a级车的天花板,虽然我不是很认同,感觉比这个车好的,和便宜的多了去,开下来体验感觉还是不错的!有什么改装的好建议,希望可以说一说,还是那句话,车不改感觉都少了灵魂!

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    2024-05-03

    嘻嘻嘻6926落地价多少!

    勇往直前的葡萄Dph现在裸车8.6万,落地不到10万,你在哪里买的兄弟?

    剑戈讲故事12.6w是落地价还是裸车价?现在官方不是降价3.1w吗?不是9.99w

    点评车型: 2024款朗逸 1.5L 自动五百万版

    4.71优秀

    外观好看,动力欠佳、配置多个座椅加热就好了、空调不给力、别的还行

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    2025-08-11

    福乐2020空调不给力吗?我觉得很好啊,挺凉的。座椅嘛,要是有个通风加热就更好了。我是觉得这个座椅不太舒服,好像还不如以前的桑塔纳呢,角度翘的有点高,反正调不舒服,自己安个通风坐垫,但是又有点硬,咯屁股

    臻选帝空调给不给力,要看发动机功率。

    我要去撩女销售还得涡轮增压的,小排量自吸的差点意思!

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    速腾L的更新,整体风格更偏向新能源了,操控依旧保持,但是整体大方向错了。试驾体验了一下速腾L豪华选配360影像版,分享下我的感受。 ●外观 速腾L的外观,很拿捏年轻用户,至少我看了不讨厌,加长车身后看着确实不像紧凑级轿车,不过侧面一看轴距,尾部拉皮加长还是有点明显。取消隐藏门把手或许更符合燃油车风格。 ●内饰 整体包覆是想营造出质感和档次感的,但是细致感受用料就是很普通的仿皮以及硬塑料。前排中出风口,做成两个应该不难吧,天热的时候,请问单方向可调,是对着主驾还是副驾? ❗️试驾后我认为的不足❗️ ①作为一台定位10万以上的车,360环影需要选配,选配后的影像清晰度也很一般,其次倒车显示略有延迟,虽然可以用,但是如果停的比较极限,参考性就不大了。而且图像畸变也需要优化,不然影响倒车安全。 ②内门把手是穿透式,门板没有多余承放随身物品的地方,手机钥匙,均要堆在中岛手机卡位或者水杯位!容易滑动且不牢固。把把手下方封住更贴合实际使用场景。 ③怀挡扭转式,应用于新能源不错,但是对于速腾L的受众群体,恐怕需要适应很久,其次和通用怀挡设计相反,往上是前进,往下是倒退。 ④隐藏门把手在模拟断电情况下,不好手动拉出,在紧急情况下或者蓄电池断电情况下,远不如传统门把手方便,其次燃油车弹出式把手,对于蓄电池的需求也更高,磨损以及耗电都隐形增加使用成本。 ⑤中控黑色烤漆面板非常容易留指纹印和划痕,久用痕迹明显,不如塑料板。 ●座椅和空间 ①前排,我身高183,头部空间座椅调至最低有4指,横向空间主驾的右腿和中岛贴合处略微冲突,不够舒适,副驾的地台受中岛下方倾斜侵占,也不能让脚合理平放。纵向空间充足。前排座椅侧包围紧凑,乘坐感受不是很舒适,动力排量均不属于运动型车,这个设计属实没必要,不如正常平缓更实用,座椅支撑性有,但是整体偏硬,颈部空隙较大,颈枕也不好固定。 ②二排保证前排我的正常驾驶位,腿部空间接近一拳,头部空间也是4指余量,横向空间充足,没有中央扶手支撑性略差。地台依旧凸起,如果后排中间坐人,脚很不方便安放,舒适性几户为零。 ③尾箱空间毕竟加长了一点,正常满载出行行李问题不大。二排可以放倒靠背,对较长物品可以应急装载。后备箱底板下部可以选装应急尺寸备胎,不选装的话可以当个隐藏储物盒,不管选装与否,应急工具,小配件都可以安放,没有备胎空间稍微更大一点。 ●车机及智能化 ①相对于老款,进化很多,但是操作逻辑性和便利性还得适应,设置罗列的分类和实际常识有偏差,可能应对一个设置需要多翻几下,拥有了娱乐互动的app,但是版本不够新,对于应用商店内容,也是较少,看看后期OTA如何吧,不过对于仅靠蓄电池供电支撑的娱乐性,后期优化可支持范围上限,我感觉也不会很高。 ②辅助驾驶,车道保持很僵硬,道路略微有曲线,就机械化的调整,要么直接退出,不是柔和的随地标线变动。前向无车以及无地标线路段,不可使用,所以长途行驶,还是要时刻关注前方路况。对于跟车加减速,也是识别到有车并入行车道,就一脚刹车,乘坐感受不舒适,前向车辆提速后,也是大油门加速到达限定速度,不能柔和的加减速,也是纯机械化设定。整体使用舒适度好于传统定速巡航,多了主动刹停等安全措施,长途偶尔缓解一下疲惫还是可以的。 ●动态试驾 ①整车驾驶模式切换就是调整变速箱的变档逻辑,普通模式下,深踩油门,提速并没有太快,毕竟发动机功率摆在这,运动s档,转速拉高换挡,提速略快一点,但是没有很强的推背感,相反发动机噪音很大,对于家用来说,我认为深踩油门,发动机哄响的这个动静,基本都是不舍得的。还是正常提速更实际,噪音也能接受。对于变速箱来说,匹配依旧覆盖工况不全面,如果刚好速度是切档时速,由于城市走走停停不确定性,原本升档,因为速度又不够,就会顿挫,且很明显,虽然这种工况不是每次都出现,但是能优化覆盖掉肯定更好。 ②方向盘的回转,我认为力度不协调,左右轻打角度松弛,大角度就费劲,这对于整车的操控来说,容易行成判断失误,造成变道过头,或者弯道行车轨迹不连贯。 ③隔音略差,不过不是窗户四门的隔音,主要是前机舱的隔音,升档降档,以及发动机的轰鸣都是一清二楚的穿进车内,除非轻踩,否则音乐都难覆盖。速度上了100风噪胎噪颠簸悬挂的工作声音也都进入车内,静谧性较差。 ④底盘应对略微激烈的驾驶,还有支撑和稳定性,过于激烈和极限驾驶,支撑不了,像正常过弯,侧倾控制的不错,但是速度提升以后,中高速过弯或者调头,悬架就拉不住了,侧倾严重,驾驶很没信心,整体还是主打家用。悬架过滤坑洼震动颠簸明显,整体不软微硬吧,如果满载体验舒适度会好很多。 ●总结 速腾L在这个价格段的燃油车里,外观更年轻,动力有提升,内饰做了优化,但是都是套用新能源的设计语言,并不完全符合油车使用场景。或许把隔音提升,把地台做平,把360环影标配,更符合这个车的使用场景。

    3.71分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    【满意】加速强,因为是电机驱动,这台车具有起步扭矩大、响应快、输出平顺等先天优势。也就是说,与燃油版轩逸相比,轩逸e-POWER车型不仅有着更强的绝对动力性,还能带来更好的动力体验,行驶质感也很好。此外,这台车的后排空间相对宽裕,舒适性也是这台车的优势,座椅非常的柔软,像一个大沙发,坐进去的包裹感很强,让人感觉比较惬意。 【不满意】车漆比较薄,特别容易出现划伤,再就是轮胎噪音比较大,隔音效果一般。虽然这台车采用了LED大灯,但夜间照明效果很一般,铺路效果不佳,影响视线。再就是这台车配备的三元锂电池电量为2kWh,当你在驾驶的时候,看到电量显示长期在40%多-50%多,会有一点担心电池不够用,但实际这是多虑,因为发动机持续运转,提供电力给电池和电机,并不会有电池缺电为0的情况。 【驾驶体验】轩逸e-POWER接近纯电动车的行驶品质,在起步、缓加速、低速巡航这样的工况下,轩逸e-POWER都将以纯电模式运行,对比燃油版轩逸在动力性、平顺性有不小的提升,这个时候,它能给你,在拥堵的市区里跟车时电机带来的那种“跟脚”的感觉。并且e-POWER动力系统可以根据实际情况灵活选择发动机的介入时机,充电快还省油。不过这台车在急加速、中高速的情况下,它的加速性就不如本田2.0L i-MMD、丰田2.5L双擎。 【油耗】日常驾驶平均油耗在百公里4升左右,这台车的工作原理和很多增程式混动车相似,区别在于它的三元锂电池的电量小,仅2度电左右(2kWh),所以没法挂绿牌。 【总结】目前这台车有着1.8万元的市场终端优惠,裸车基本在13万多元,落地不超过15万元,在舒适性、燃油经济性、配置以及颜值方面,轩逸都表现出均衡的一面,还能给你在行车过程中座舱内的静谧感。正因如此,即便比燃油版贵一些,两田混动车的销量也依然坚挺,不少网约车司机也都选择它们作为“回本神器”。现在,混动车里即将迎来一位新同道--东风日产轩逸e-POWER。你对这款车怎么看呢?欢迎大家到评论区畅所欲言!

    3.90分“良好”
    艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智艾瑞泽8 2025款 1.6TGDI DCT智

    对于买这辆车,也是说来话长,首先家里老一辈人比较喜欢合资品牌,刚开始来源于各种长辈,阿叔阿姐阿哥的推荐,都是什么丰田卡罗拉,大众速腾,也有一个表哥,刚好是卖奇瑞汽车的,他也跟我推荐过艾瑞泽8,当我从网上对比这几辆车的各种数据时,觉得艾瑞泽8这款车数据方面对比其他品牌的车型数据虽然都不是很突出,不过它各方面都很均衡,5月份的时候当时还在广东上班的,黑白两班倒,没多少时间去看车,直到今年6月,回来柳州上班,从去南宁找我表哥,让他给我好好介绍一下这款车,自己也好好试驾看看到底怎么样,作为自己人生中的第一台车,肯定要好好看看才行,去到店里,先是找我老表叙叙旧,然后回到正题,带我介绍了一遍动力组成及功能配置,然后自己试驾了两圈,觉得这个车得分喔,因为老爸老妈身高比较高,我176的身高坐后面觉得挺大,二老坐着也会舒服点,空间方面得分,然后发动机动力给我的感觉也很得分,再然后就是功能配置,我这个人对于功能方面没多大要求,不过这个价位,对比其他品牌来说,什么360,ACC也都有,也看了两三个小时,最后觉得各方面自己都喜欢,就出门点根烟跟老爹商量了一下,决定就这台了,提车到现在有快大半个月了,自己驾驶起来的感觉就是这个车买对了!

    3.30分“良好”
    速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型速腾 2026款 L 300TSI DSG豪华型

    【前言】 大家好,这里是鲜试官SunnyCar,今天给各位带来的是速腾l的试驾体验。去年开始大众的油车一直在改款,今年终于也是轮到了速腾,但是改动并不大,只是顺应潮流提升了一些智能化的功能,那么至于开起来感受如何,接下来就让我们进入正文部分给大家分享一下试驾感受。事先声明,本篇文章提及的试驾感受均为个人感受,存在一定的主观性,仅供各位读者参考,请一定要看到最后。 【试驾信息】 版型:2026款L 300TSI DSG豪华型 外观:锰石黑 内饰:黑灰 【动态体验】 ①动力方面——同为大众,速腾l1.5t的发动机明显要比最近上市的捷达vs8上的1.4t的好不少。油门踏板很紧实,基本没什么虚位,起步给油就能很快跑起来,不迟钝。继续给油,当发动机转速超过2k转时,一瞬间车子有一个爆发式的加速,后续维持在2-3k转,我持续给油,速度能稳步提升,整个加速过程是很线性的。当我切换到s挡时,发动机的基础转速会主动提升,直接从1k左右来到2k左右,翻了个倍,此时起步我一给油,提速就很明显,但是应该是受限于它祖传的干式双离合,速度提到六十时会有一瞬间明显的顿挫感,后续一直给油跑到八十以上提速表现都很线性,作为一辆燃油家用轿车,这个动力表现已经很足够了。 ②制动方面——刹车踏板我在刚上车适应的时候,是觉得踩着有点重的,不算轻巧。但是开了几个路口之后习惯了,会发现制动脚感还蛮线性的,基本上虽踩随有,不软,就是要费点劲。相比起捷达那松松的刹车,速腾l的刹车踏板紧实多了,感觉子品牌确实不如本家的做工精良。速腾l的自动驻车图标不像国产油车那样,是显示一个圈和字母“A”,它是把auto hold的绿色字样显示在挡位上,第一时间我都没反应过来触发了自动驻车,还问销售这车有没有这功能。 ③转向方面——速腾l的方向盘手感摸起来很紧实,速度起来了扶着也很稳,虽然现在的车基本都有电子助力,但是打起方向来还是能感受到机械传动的那种啮合感。路上一些大角度转弯的时候,方向盘打起来会感觉有点重,但是正常行驶时左右变道还是比较轻巧的,因为是轿车所以开起来也更灵活,路口调头也感受了一下转弯半径,大概也就两个车道多一点,车长明明比我前一天试的捷达vs8还要长20cm,但灵活性比vs8好太多。 ④底盘方面——底盘开起来偏硬,舒适性一般般,走非铺装路面的时候颠簸感还是很明显的。我在直路上把速度开到八十以上感受了一下,底盘很稳很紧实,可以说轻轻摸着方向盘不用力它也不咋会跑偏。在过一些坑洼的时候路感还是明显,但是底盘不散,转弯和变道也很连贯,开起来还蛮灵活的,行驶质感也比捷达要更好,只能说这个价位段的油车真的是一分钱一分货。 ⑤智能方面——这次改款之后,最大的变化就是车机。之前大众的车机智能化真的很差,但这次试驾我着重体验了一下,车机操作起来还是蛮流畅的,就是帧率不算很高,大概也就九十帧左右的样子。语音控制比以前进步太多,唤醒反应蛮快,识别率也不错,就是可能油车的电控还是没有电车完美,销售让它关闭全车车窗时,竟然把我这一侧关闭的车窗给打开了,但是后续再尝试就没有出现这样的bug了。车机的UI设计也算用心,比较接近新能源的操作思维,而且试驾车是顶配的,车机尺寸更大,看着也更有科技感一些。 ⑥油耗方面——销售给我介绍跑高速测下来大概4个油,城里开的话有个7-8个的样子,还是喝92的,经济性真的蛮不错的。 【静态体验】 ①外观方面——前脸把以前的一排大牙给改了,换成了和新迈腾一样的外观,看着更中庸稳重了,顶配还带发光车标。最想吐槽的是隐藏式门把手的设计,不知道咋想的,电车回归常规门把手,油车又搞隐藏式,先不说安不安全吧,就速腾l这个门把手的反应,很迟钝,感觉容易夹手。后视镜靠a柱一侧的外壳上,有盲区监测指示灯,目前来看一汽的捷达、大众、奥迪都是这个设计。 ②内饰方面——内饰变成了和探岳l一样的布局,挡把也换成了怀挡,现在中控扶手这一块空空如也。内侧门把手也很反人类,竟然是在扶手前端,要向上扒来开门,很不习惯。其他地方和老款区别不大。 ③空间方面——我一米七的净身高,把前排座椅靠背调至与b柱平齐,我的膝部还有两拳多的空间,头部则是一拳。中间位置地台不算高,坐起来就是坐垫和靠背有点硬,但是脚部空间还可以,没那么难受。后备箱有点下沉的设计,和尾门开口不是接平的,可能放东西有点不太方便。两侧的车轮上方的隆起也很占左右的空间,不过进深很深,容积在同级别算是正常水平吧。 【总结】 试驾完之后个人觉得速腾l这款车,挺适合预算不高,但是又想有点品质追求的人,前提是只看合资油车啊,因为同级别国产油车更便宜配置也更丰富,买大众主要也是图个品牌稳定,再者比起日系来说也更有质感。这车家用没问题,配置就选300精英型就可以了,舒适和科技配置都比较丰富了,至于顶配加的都是些外观和情绪价值的东西,家用车能省则省吧,没必要。

    4.60分“优秀”
    宝来 2025款 300TSI DSG尊行版宝来 2025款 300TSI DSG尊行版

    外观:大众车的外观基本都差不多,没什么特殊的。 内饰:中规中矩,没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间:家里没有大胖子,也没有超过1.8米身高的,到是足够了。 配置:顶配车型,配置足够丰富,就是看中了这些配置买的,自动大灯,自动雨刷器,全速自适应巡航,泊车辅助,变道辅助,车道保持,碰撞主动刹车,都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车,值得点赞,但是有个槽点,有唯一一次涉水过地道,竟然给我主动刹停在水里了,有点分不清水和障碍物,涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口,都是type-c口,前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线,普通USB口数据线可以查到后排,两个口前后排都可以用,无线充电暂时没用。 操控:DSG双离合变速器换挡还算平顺,1.5T发动机也很给力,动力随叫随到,非高速路超车时切换运动模式提速飞快,超车很有信心,有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极,仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的,比1.2T动力好了不止一点。 油耗:比较满意,新车跑高速比较多,目前行驶了4700多公里,小熊油耗实测平均油耗6.2,高速4.95,刚加的这箱油纯市区,油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速,底盘稳,油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油,都是高德地图优惠加油站,像是中化石油连锁加油站,或者其他连锁品牌的,偶尔地方加油站,选口碑评分比较高的,油品质量还是可靠的。