点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.4分“优秀”

1.最不满意 不满意的地方有几个，但是没有最不满意的。一个是一次停车在一个小斜坡上没有熄火，挂了P档，自动启停也没关闭，结果过了几分钟上车时候，按提示把档位挂入空挡时溜车了，脚刹也由于发动机没有启动所以没有用，想想现在都十分害怕。第二个是液晶中控屏和安卓屏的确总感觉比较掉价，感觉没有速腾那套精致。第三个是过减速带的时候的确影响内心给它的分值。第四个是一次用手动模式连续爬了一段比较陡的山坡，下坡时换回了D档，结果车子长时间就停在了D2档，一直不升档，可能变速箱应对特殊路况的换挡逻辑还可以再优化，大家常说的1档和2档顿挫，我觉得可以理解，一般开车上路一下子就到3挡了，没多大影响，如果堵车时就切换手动1.2档就没问题了。 2.满意的地方 外观中庸大气，日间行车灯比较吸睛，运动轮毂增添了一丝年轻运动气息。配置有感应雨刷、自动大灯、后座空调出风口、自动驻车，这几个配置还是比较得人心。另外就是动力顺畅，稳又快。 3.购车经历 16年时候手里有11万，就想买台朗逸。人说买车都是越买越贵，结果我倒是越买越便宜。不知道什么时候看到了雪铁龙爱丽舍的广告，感觉爱丽舍也蛮好的，跑四儿子店去问，结果人家说手动时尚款也就是最低配原价83000，现在优惠1万，咬咬牙跟销售说68000我就买，结果他答应了，第一次买车买车什么都不懂，还以为自己厉害一下子砍了5000块钱的价，好高兴，后来听说58000甩卖，气都气晕掉了。利息也高的吓人，全部下来花了88000左右。 诚心说，爱丽舍这车的质量的确也不错，六年就换过一个喇叭一个传感器，但是这车在水泥路面的确噪音好大，方向盘和中控震动也腻害，高速上上了100就感觉噪音大，底盘是很稳，但是中控震动就给人快散架的感觉。最重要的是这车空气质量方面几乎没有措施，所以逼不得已就想换掉。 爱丽舍的毛病到了我老婆都难易忍受了，于是同意换车，换车的事情也提上了议事日程。最重要的是恰逢经济大环境不好，购置税优惠又开始了，朗逸新款又要上市了，巨大优惠开始，这意味着我的机会来了。 其实，为了换车，我足足做了最少三年的准备，三年前开始我就在本地所有合资车、稍有名气的国产车4S店打转转，不停了解行情，不停试驾试乘，也带了不少朋友去买车。可以这样说，市面上看到最畅销的30多款燃油轿车我都开过，他们的换挡感觉、驾驶感受和空间感受我都能说个一二。因此也认识好多销售，也见证了一些4S的兴衰，看到不少销售在不同店里辗转谋生。说实话，我就感觉要多读书，要不然这年头真不好谋生，另外要学会做人做事，有些人做人踏实做事认真，生活就很好。 父母不能投资，只能看我们小两口的荷包。这六年，我们一起奋斗，省吃俭用，买车买房装修，的确不容易，现在遇到了国家补发工资，刚好有小几万，但是月工资还是5000不到，所以首付只能五六万，月供不能超过3000，算起来也只能买12万左右的车子。那就在排行榜里面选了。第二辆车肯定第一个希望就是动力强点，在有限预算的前提下，所以思域要15万左右被排除了，轩逸1.6市区郊区开动力还行，上了高速多少还是差点意思，速腾凌渡以上都超过预算也排除，新能源不放心就不考虑，吉利星瑞油耗太高，价格也高，最后只剩下宝来跟朗逸，问了一下一汽大众店里，结果本地的说1.4涡轮增压的没车，而朗逸本地的有车，价格还优惠35000，我就心动了，结果上汽大众店里好像怕我钱多一样，保险给我加个什么行车无忧，贷款给我加个什么3000服务费，还有每个月80档案管理费，还要安装个GPS收上千费用，还有什么鬼东西，平白无故就多了起码上万块，算起来其实就优惠了25000。说实话很恼火。 这时想起了汽贸店，于是托人给我找了汽贸店老板，一问价格说是优惠39000，裸车就成了109000左右，笑得我死，可惜的是当时是端午节活动价，第二天想订车的时候就没了。后悔死了。 4.提车价格 最后还是汽贸店买的，在福建运过来的车子，优惠35000，无息贷款66000，分期两年，第一年每月3650，第二年1800，服务费2000，由于信誉好，没做抵押。其他费用都是正常，总价124000左右。 5.驾驶感受 说实话，除了过减速带的时候，其他时候完全是一种20万中级车的感觉。动力强，提速快，底盘稳，高速上轻松120，再踩油门都没后劲不足的感觉。

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2.8分“一般”

【提车价格】 22款朗逸1.4T舒适， 指导价147900 全款优惠33500 ，裸车116400 ，落地129300 ，6月20号提车。 【驾驶感受】 新车开起来特别舒服，满满的德系车的风格，底盘特别稳，方向盘有操控感,转向精准。 1.4t的动力感觉挺好的，有推背感，超车无压力。 【乘坐体验】 前排驾驶位调到合适位置方便驾驶的时候， 后排空间偏挤， 后排乘坐顶腿， 每个人开车座椅前后调节姿势不一样 。朗逸底盘稳 ，减震软 ，过小的坑洼路 速度不太快还是比较舒适的。 【油耗】 目前跑了3000公里 ， 平时都是跑的城乡结合部 市区短途偏多 ，开空调的情况下综合油耗7L ，高速5L， 油耗虽然没日系车省油 ， 我觉得勉强吧。 【空间表现】 朗逸定义为家用紧凑型轿车， 和同级别车型相比差不多 ， 后排凸起较高， 凸起大概20㎝ ，比其他同级别车型高， 不过大众车都这样 。 【最不满意】 朗逸底盘或减震异响 ，过坑洼路能明显感觉到 。 后排凸起比同级别车型高， 22款朗逸配备的是天宝869主机， 无线carplay和百度carlife ，无论有线还是无线连接 车机会死机！！！ 朗逸配备的干式双离合变速箱换挡有明显顿挫 ，特别是一档升二档， 二档升三档的时候顿挫尤其明显。 中控台塑料感太强 ，四个车门和中控面饰板 ，中控储物盒以及所有看得见的地方基本上都是塑料。 新车塑料异味太大， 建议提车后放个香薰什么的除一下味。 以上就是我对朗逸这款车的了解反馈以及使用情况。 希望圈主大大钳推荐加精

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4.1分“优秀”

个人介绍 想着毕业上班了，离家比较远，买辆车会比较方便，而且对于平时的日常生活也比较便利，和家人商量了一下。5月4日提的车，目前已经行驶了3900公里，因为公司在经济开发区，而且经常回家，所以主要还是郊区和高速为主，城市道路比较少。也就是平时去镇里买的菜啊，节假日回家走高速，所以我自己的油耗偏低。 真实感受 1 内饰方面 中控台的布局我挺喜欢的，简洁好操控，材质用料比较一般，塑料感很强，不过细节处做的还是比较到位的，接缝处都还可以。新车的话还是有异味，而且到现在都没有散去，有一次放那一个星期，开一小段路就感觉头昏了（希望有处理异味的朋友，在评论区分享经验）。 2 驾乘空间方面 我身高170，头部空间空间很足，前后排的乘坐空间都还可以，坐起来不会让人感觉到很拥挤。后排坐三个人也是可以的的，就是中间有凸起，对中间的人不是很友好。后备箱的容量还是蛮大的，日常出行是不会有问题的。 4 车内储物空间方面 四个车内都设置的有储物盒，平时可以放一些水啊，车上产生的垃圾也可以暂放在里面。方向盘下面储物盒可以放一些证件。中控有两个圆形储物盒可以放杯子和烟灰缸等，空调按钮下放还可以放手机，和一些常用的物件。这点还是做的比较好的，而且拿的时候也非常顺手，设计的都还是比较人性化的。女朋友放了一套化妆品在车上，都完全容纳的下，而且不会感觉到车里很乱。 5 车机方面 这点是问题比较多得地方，我一开始买的时候就发现是安卓机了，我要求要投屏和mos功能，销售说可以换一个原厂车机就可以。然而换完以后还是没有mos功能，这点是比较难受的，但奈何没有写进合同里，缺签了告知书，没办法跟他理论了。换完以后不知道是什么原因，在行驶过程中会过热黑屏，然后重新启动，在车友群里也有同样的问题。希望厂家还是注意优化一下，毕竟这对驾驶感受还是比较影响的，特别在高速上或者城市陌生道路导航的时候黑屏，还是很恼火的，鄙人有幸遇见过一次，当时屏幕都想给他砸了。 6 槽点反馈 目前为止共发现了三个问题。 第一就是车内异味的问题，特别是夏天特别明显，要坐进车内开一会空调才明显除去。去过4s店尝试解决，但到4s店以后说是我车上用品的问题，我把车内东西都拿下来，而且座椅套，脚垫反反复复晒了好几次，还是没有去除。 第二就是车机问题，行驶过程中有过热黑屏重起的情况，而且不是偶尔发生，提车到现在可能重启了八九次这个样子，有时候在高速上开车导航的时候，有时候在城市道路，反正挺恼火的。 第三就是变速箱调教的问题 在长下坡的时候，速度快了踩刹车速度下来以后，档位会跟着下降，这时再松开刹车速度不敢升到多少，档位都不会再提升，只有转速回提高，而且速度越快转速也高，有时候下坡速度都升到60了，档位还是3/4档，转速都4000多了。而且解决的办法就只是3个，第一就是遇到长下波时切换至手动模式，第二是点一点油门（不要太大，危险），第三就是空挡滑行（同样危险） 这是就是我的一个用车评价吧，仅供参考！ 希望圈主推荐加精！

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4.7分“优秀”

提车啦，这个月贡献一辆。 提车过程非常之顺利。最后一个表是首付，贷款免息6万，落地13.3，表内数字4s店首付，保险，定金，购置税。送的液晶仪表，脚垫，行车记录仪，侧后贴膜，包上牌，选装轮毂，四次半合成保养，一下午搞定。 因为家里有轿车，重点看SUV，长安的CS55plus费油10个油等同unit T。起亚傲跑kx3动力肉合资车价格也不便宜，后排靠枕鸡肋，最满意比亚迪宋prodmi。最终还是放弃了比亚迪新能源一类的SUV，主要是连云港王朝店不卖宋pro dmi，外地提车手续很麻烦，而且新能源类汽车还是有一定风险的，比如EV受限，突然间没有动力和刹车，提车时间也特别长。感觉这些都是新产品，稳定性还有待考验，虽然很喜欢，不当小白鼠。 为什么选择朗逸plus，本来打算买二手车轿车，看车的时候相中了一款18年底生产的1.4T朗逸plus试驾了一下很满意。透镜非常漂亮，颜色也很相中。二手车并不便宜九万多，加保险简单收拾一下快10万了，性价比不高，就直接买新车了。去4S店提车就是照着这个来的。 说一下这个车的初体验，感觉还是比较省油的，国道到家是六点几升百公里油耗，动力很好，随叫随到。没有买1.5升的原因是家里有一台轩逸，1.6升，自然吸气的，感觉动力一般，起步比较肉，所以索性这次直接上1.4T涡轮增压。车底盘非常非常的好，过减速带的声音就是砰砰，没有多余，噪音也不大（还没上高速），整个车非常稳，空间够大，坐着很舒服，配置也比较全。价格各方面都非常满意。大家担心的双离合变速箱，感觉起步的时候微微有点卡顿，不经意的就过去了。 说一下这个车存在的不足。都2022年了，无钥匙进入无钥匙启动应该是标配了。每次开车的时候都要拿钥匙，解锁，插钥匙，点火很麻烦。开后备箱也很麻烦。没有定速巡航也是一个鸡肋的事。最后说一遍，都2022年了，大众能不能多点功能。

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3.86分“良好”

97年的 第一辆车 买车前对车的了解不多，所以只是根据自己的使用情况进行评价，不喜勿喷，谢谢！ 首先大家最关心的价格问题： 22款1.4T舒适版 加装一键启动无钥匙进入 360全景 买了6288 六年18次保养 优惠28000 票113000 自己到指定地点上牌 落地144824元 提车首付84824 两年免息分期60000 贵阳这边价格问过几家基本上都差不多这个价 所以就定了 车的话中规中矩吧，动力反正我是够了 空间还行 就是噪音贼大 受不了 外观相比宝来好看一些

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3.7分“良好”

来交作业了。 更新一下，最新油耗进度。 98年，人生第一辆车。 年后还没出正月，所以现车不多，想要的黑色没有现车，还得等，但是比较着急订车，就没怎么搞价。一月份刚出厂的车，现在才运过来，办手续又耽搁了两天。 厂商自动要求加数字液晶仪表，倒车影像，所以指导价比官网高一些，14万八。然后自己要求加了一键启动，无钥匙进入，再加1500。整体下来配置不低，可能是因为是加装了一键启动的车型，运气不错，自动大灯，原厂屏也配备了，可以连carlife。轮毂也是新款的。雨刷也可以雨天自动开启。还有离回家功能，开门关门大灯亮30s自动关闭。感觉有科技感了一点。门把手也有了镀铬亮条。感觉很值。 定的1.4t自动舒适，黑色，不太喜欢白的。各项都非常满意。内饰不咋在乎，这种大众化一点稳重的，虽然不花哨不豪华，但是耐看，比较中庸。不太满意座椅，是皮布相间的，不耐脏。所以自己加了座椅套，还有软包。 因为厂家限价，开票价不能过低，裸车没有过多优惠。落地13.7。 【驾驶感受】 因为是新手，不太会控制自动挡的油门，踩油门比较快，油耗有点高。起步踩油门急了会感觉发动机在猛转，转速高，提速也快，不知道是好是坏，会不会油耗变高。求老司机们解答。没有感觉到顿挫，换挡比较平顺。可能是新手注意力有限，听不到发动机转速的变化，我爸说坐在旁边可以听出来发动机的转速，汽车什么时候换的挡。 新款已出，惨遭背刺

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3.29分“良好”

动力一般般，1.4T比1.5的好很多，够用了，不能急加速，顿挫明显，不踩油门的情况下减档也会顿挫明显，平时开车还好表显8个油左右，跑高速6个油左右，怠速会有一阵一阵的抖动，不知道是不是加的油品不行，一直中石化95油，刚开五六千公里那个胎压监测就亮灯了，一直消不掉，不知道啥原因，现在开了17000公里了，我总觉得发动机开起来声音不好听，不像日系的车那么安静，不知道后期怎么样，还有个问题就是不开风的情况下，吧温度调最高，出风口会有热风出来这正常吗？我觉得不正常，我又没开风扇怎么会有热风出来呢？

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3.86分“良好”

【提车价格】 落地129260 贷款62600 两年无息 购置税9700 服务费5000 上牌1500 保险3900 沈阳这几家都去了 其中一家就是车便宜 除了给六条红绳 一个挪车牌什么也没给 自己出去贴的膜 安的倒车影像买的脚垫 座椅垫 【保养】 目前开了400公里 没上过高速 省道国道 提速还是蛮快的目前没发现异响 一箱油350 跑800应该没问题 因为是非独立悬架 路过加速带坑坑洼洼家人反馈还是比较颠簸的。提速可以油门响应快 隔音感觉还可以 毕竟自己没开过什么太好的车。 【最不满意】 最不满意的应该就是车机了。连不了苹果手机 没有USB口。想自己换一个原厂的网上900目前先凑合用吧

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4分“优秀”

外观比较中庸，大众家族化设计，没什么可挑剔的。 内饰朴素无华，没有太大亮点，塑料配件比较多，相对于同价位的国产车可以说是简洁的不能再简洁，但个人更倾向于这种简简单单的感觉。 配置方面，没有过多的配置，只有一些简单基本的功能。另外自动大灯，后排空调出风口，转向辅助灯这几个功能我个人比较喜欢。但是车机是安卓屏不是原厂的，这个感觉挺失望的，现在凑合用吧，以后有需要再升级。 空间方面，我觉得还好吧。我身高188，驾驶位座椅调到了最低，头发长的时候车顶有点蹭头发，膝盖离车钥匙距离四五公分吧，我后排基本不坐人，然后我主驾调好后去后排试了下，我也能坐下，腿也能放开，问题不大。后备箱空间挺大的。 驾驶感受，动力我觉得挺不错，我高速跑的多，动力随叫随到超车无压力，油耗也非常棒，车速稳定110-120油耗基本5.6左右。 购车价格，两年厂家免息，最后落地13.4，送的全车膜和脚垫。价格方面我觉得还可以，所以没有再继续谈了，应该还可以往下砍砍。

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4分“优秀”

外观：买的白色外观还是很满意的，很耐看，也比较大气 内饰：皮的地方很少，大部分都是塑料，舒适版织物的座椅 配置：吐槽一下carplay，无线连carpaly总是断，这边开车carpaly投屏导航呢，突然黑屏了，再连也连不上了。我买的1.4t舒适版没有无钥匙进入没有一键启动，这批车不用选装包出厂自带了液晶仪表和新款轮毂，送了我一个座椅加热。日常用车这些配置也够了反正。 动力：1.4t提速很快，之前开过1.5的朗逸再开1.4t的提速没法比。打开eco模式都比1.5的提速快。 空间：空间足够家用，后备箱也很大。 驾驶感受：新手，没开过几辆车，以前就开过长安奔奔和捷达。就是一点不套方向盘套的话方向盘握感太细。

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4分“优秀”

价格方便，优惠力度还不错！也没有乱七八糟的费用 动力方面，1.4T够用，不激烈驾驶没问题！ 空间方便，这个价位，空间方面还算可以 也够用 唯一就是后排地板凸起地方比较占地 油耗市区（北京）6-7左右 高速5.5-6左右 总体来说比较省油 不过加95号汽油着实有点费钱呀 保养的话 4S店一次800左右 保险一年4000左右 目前开着整体没什么问题 偶尔会有换挡顿挫 能接受 座椅舒适度也还可以 【驾驶感受】 动力够用 超车 提速基本够用 虽不能比肩2.0T 但比1.5L 1.6L 还是要强上许多 【购车经历】 网上销售接待响应挺快，店内接待也挺热情，饮品种类也不错！环境也不错，分红比较明确，销售小伙挺精神！

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4.43分“优秀”

总体来说22款的朗逸plus外观比较大气不浮夸，从远处观看沉稳，从近处观看大气，不过需要吐槽是内饰能摸得着的地方基本都是塑料件，这点确认无法和国产车相比，不过安全的配置一点没有少，22款朗逸plus比21款多了2个后排的侧气帘，这点很不错。座椅还是延续了织布和皮革相交，坐上去软硬适中，织布座椅的好处是比较透气，靠背处也比较贴合腰部，过年过来差不多6小时的路程，没有感觉腰部的不适。中控仪表大屏也是液晶屏，相比机械的比较有感觉，唯一遗憾的是买到了安卓车机，无法车联网远程控制车辆，这也是因为芯片的影响，23款就没有这样的现象了，不过安卓屏我用起来也还可以，可以利用joviincar连接亿联互联，也可carlife相差无几。 朗逸的长宽高4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，车内的空间完全担得起宽敞二字，我个人175坐在主驾驶腿部空间座椅拉倒后完全可以伸直。头部空间差不多有2-3指的高度，后排空间做3个成年人不拥挤，腿部还预留有2-3拳左右的距离，也是比较宽敞的。 后备箱的容量足足有510L，过年回来是后备箱装满了东西，过来时带的东西吃了将近2个月左右才吃完，吐槽的地方后排中间的大支柱，如果一个成年人腿确认会无处安放，对于孩子来说刚刚好。 驾驶感受，1.4T的涡轮增压确实可以感觉到动力随叫随到，没有1.5L的那么肉，百公里官方标识8秒多，不过对于家庭用车，这点就足够，毕竟安全第一。吐槽点也可能是双离合的通病过也可能是自己的驾驶习惯问题，在4挡降3挡，3挡降2挡时候，还是可以感觉到有轻微的顿挫感的，如果切换到eco模式就没有这样的感受。 对于用车成本，刚刚首保选用的是上汽大众的黑钻机油，补了差价，如果没有差价在加上工时费用，差不多一次常规保养在4-600元之间，差距这么大的原因只要在机油的价格差。 以上是本人对22款朗逸的简评，请楼主加精，谢谢

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3.64分“良好”

车已经卖了，突然这两天上汽财务贷款给我发了信息，让我上传第二年的保单，汽贸在做贷款的时候完全没告知我有这一事，我真的是一脸懵逼。 【购车经历】在买车之前租过老款速腾1.6，20款的宝来1.5，新款速腾1.2，丰田亚洲狮，荣威ERX5，本田飞度，从没碰过上汽大众的车，家里人带去看车非要带一个“懂车的大叔”，去上汽舟山的4儿子店，销售是挺热情的，但是价格对比宁波那边的高了不少，被那个“懂车的大叔”反手就带到了一家汽贸店，在稀奇古怪的忽悠中，家里人居然莫名其妙的下定了。一开始我其实就想买星瑞，宝来或者速腾，去到吉利的4儿子店，我和销售聊的飞起，结果家里人已经走出4s大门了，真的是尴尬。 【销售态度】只能说假热情，汽贸的人在我不知情的情况下以我的名义签了减配通知书，直到我投诉了我才知道。 【提车价格】我们这个小破岛小地方，也就一家上汽大众的4儿子店，4儿子店报价14个，说还可以商量。汽贸报价13.5个，最后被压到13个，送脚垫，行车记录仪，全车贴膜。 【油耗】 试了试中石化92的汽油，只能说车没劲，D挡在开就像ECO挡一样，这个形容应该很形象了吧。所以该加95的还是加95的，毕竟一箱油没差特别多的RMB，而且抗爆震的能力也比较强，动力方面也能更好点。我们这里真的是小地方，油站只有中石油中石化，最多最多出来个浙江石油， 我一天上下班通勤大概有50公里，一半市区一半国道吧，总得开下来油耗在5.1-6.3之间，主要看那半段市区堵不堵 。 【驾驶感受】开了启停后直接起步会很窜，适合点一下油门等车动了再踩地板油。原装韩泰轮胎很挑路面，胎噪很大抓地力偏弱，转弯的时候感觉侧倾很明显，速度稍微快一点后面坐的人就很难受，这点和速腾很像。高速一直是德系车的强项，不管是板悬还是独悬，一直都是稳如老狗。呃，说一下异响的问题，车的中控台被太阳晒过就会出现奇怪的异响，有时候在车里睡觉的时候，后门门板那边也会传来奇怪的异响。不知道大家伙的车有没有。还有就是驾驶舱视野感觉也很差。 【动力表现】相比速腾，朗逸的发动机是哒哒哒的声音，速腾的发动机是轰轰轰低沉的声音。动力我感觉是够用了，除了升档过于积极以外貌似也没有啥别的问题，只要你敢踹，双离合肯定是满足你的，挂S挡拉转速拉高的话，会有一股烧焦的味道，非常的刺激哈哈。 【空间表现】 乘坐空间：本人身高175，比较喜欢半躺着开车，一般座椅就是调到最后面，稍微往后靠一点，我哥183坐在后排需要缩着腿，每次都让我把座位往前调一点。呃，中间的地台确实有点高。 【最不满意】 新车异味很大，这是一辆已经出厂三个月的新车，到我手上异味还是很大，夏天关起门窗来打空调，那个味道感觉随时要把我送走。还有就是汽贸未经我同意签了869车机减配通知书这一事，安卓车机是真的坑，动不动死机，连启停一下都要重启，我真的是醉了。 最后的最后，虽然我已经提了新速腾，确实也不是很喜欢朗逸，但他还是陪我度过了最艰难的时候，没有一点怨言，希望他在别人地方过得也好吧。(最后附上全新速腾的照片)

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4.5分“优秀”

提车背景: 90年大叔，之前两辆车是斯柯达明锐和雪佛兰科沃兹，朗逸是人生当中的第三辆车，唉，一言难尽，甚么时候才能买B级或者C级了，给90后丢人了，哈哈😃，不啰嗦了，说说为啥会选择朗逸，记得第一次把斯柯达开回家的时候，斯柯达知道的人应该不多，父亲看到车脸有不悦，叨叨着问怎么不买大众，他不知道斯柯达也是大众旗下的，看来大众的品牌在国人心中根深蒂固，比较信赖，再一个是朋友有一辆桑塔纳也开了好多年，聊天的时候对自己的车也比较满意，梦想下一辆提帕萨特，买朗逸之前也对比了轩逸，科鲁泽，咨询了好几个朋友还是建议选择大众车，就这样5月25把新车开回家。 用车心得: 朗逸相比于上一辆车空间大了很多，唯一不足的就是后座凸起来的那块，后排坐三个人的话中间那个人会比较难受，整体来说空间还是比较满意。后备箱还是一如既往地大，内饰的话就一言难尽了，满满的塑料感，但这个价位，还要啥自行车🚲，有钱了换B级车。 动力和油耗: 我买的是1.4T，相比较之前的两辆车动力肯定好很多，起步和高速超车一点问题没有，舍得給油动力源源不断，家用跑高速一点问题没有，至于往上说的换挡顿挫还没有遇到过，挂倒挡有声音，也不懂啥原因，问了4s店说都是这样，不喜欢的就是下山的时候电脑介入太频繁，发动机制动转速很高，通常我都换成手动模式，刚提回来油耗在7.8左右，3000公里磨合期之后7.5左右，也可能是那会经常在市区开油耗比较高，第一次保养完到现在油耗7.3左右，有个朗逸群，看到有的车主油耗能低到6.6百公里，我最低油耗跑过3.6百公里，那是和媳妇去山上，从山上一路下坡，大概有7.8公里，完了走高速，再过三环，全程跑了有50多公里，看到这么低的油耗觉得不可思议，德系车确实省油。 总结: 目前为止，提车到现在快6个月，期间上过山，下过水(和媳妇漂流)，行驶了7500公里，没有出现过问题，外观还是大众得家族式设计，谈不上惊艳，也不差，我还是比较钟意滴，媳妇觉得太普通，萝卜白菜，各有所爱是不是。个人觉得预算在这个价位区间，朗逸还是不错的选择，销量每个月都在前五，群众的眼睛是雪亮的，个人看法，不喜欢不要喷我哈，，就聊这么多，后面有使用体验再分享给大家🙏🏻🙏🏻🙏🏻