点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

4.29分“优秀”

我是通用系的老车主了，第一台车是12款的雪佛兰科鲁兹，次顶配，开了9年，15万公里，陪我走过春夏秋冬，跋山涉水，我非常喜欢自驾的乐趣，能欣赏美景的同时，更是一种享受。 在选车的时候，老婆说喜欢凯迪拉克CT5，起初我也是挺喜欢的，那低趴的车身，后驱，着实对我吸引力很大，但是网上品论说后排无法坐三个人，中间根本无法坐人，起初还没什么感觉，中间凸起的车一堆，我的小科也一样凸起很多，我想现在的造成工艺也不至于后排凸起快跟坐垫平行了，这样的话，我倒建议直接做个直通的中控台，从前到后，像奔驰S级那样，后面就坐2人就好。 于是在懂车帝上无意看到了别克昂科威S，第一眼就喜欢上了这款车，特别是两驱限量运动版，侧面的"Z"字形腰线更凸显这款车动感十足，熏黑的20寸铝合金轮毂，是我喜欢的类型，然后在懂车帝上研究了两个星期这款车，看了各种车评人的视频和车友圈的各种评论，后来纠结于两驱限量运动版和艾维亚车型，接着向车友圈的朋友咨询，他给我一个建议“差2万块就直接上顶配，买了也不后悔！”呵呵，我觉得他说得挺对的。 接着就在4月20号我去4S店直接提了一台现车，2021年2月出厂的，还行，3个月内的车，就这样4月22日提车，我简直越看越喜欢，特别是一对矩阵式LED车灯，照亮我回家的道路，看起来炯炯有神，锁子甲的进气格栅在昂科威S的前脸上看得我心潮澎湃，立马就想上去快速的飞奔起来，20寸的大脚，稳稳的抓地力，2.0T+9AT的动力总成比我以前的小科不知道强了多少倍，美系车的NVH做得都不错，尤其我这台艾维亚版本配备了BOSS音响以及ANC主动降噪功能，使车内安静的一批，至于我要和大家说得有一点不好，就是这个自动泊车系统，大家得注意一下，这套泊车系统无论是侧方位停车或是垂直停车的时候，必须保证你的前后或是左右有车辆在，不然，这套系统无法识别没有车辆的停车位，我昨晚实验了一次，小区地下车库正好有连着的三个空车位，车辆识别到了车位，可是倒车进去的时候，怎么倒都是歪的，根本停不进正确的车位中，我连续测试了三次，都是这样，接着我找了有有两台车分左右停靠的车位，我用自动泊车，准确的停入了中间的车位，这是我想给别克的建议，希望以后能增加地面上的车位标识来识别车位，也许后续也能通过车辆的OTA进行整车升级，以更好的为别克车主服务

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 先看了销量高的crv和荣放，安全性和底盘舒适性不是很喜欢做为备选方案，无意中看到了昂科威plus觉得外观大气上档次，准备四月底去试驾这三台车因为离别克四儿子店近所以就先去了试驾昂科威plus当时直接pass掉了日系车，开始谈价格落地24左右，觉得可以接受就打道回府了。 五一准备提车，但原先谈好的4s店没有现车，有朋友就建议去给省城每个4s店打电话，直接就问23.4能落地不能，询问几家后表示有现车可以提车，第二天就去了，干脆利落就去提车了。还是比较顺利的，服务态度也挺好。直接在店里加装了前雷达，和360软包（附图一大黑的第一次拆解） 【舒适性】 由于之前也没有开过好车，之前开的是雪铁龙c2现在驾驶感受有了飞跃的提升😂还是比较喜欢这种地盘舒适性，还第一次用了定速巡航感觉也是棒棒哒👍定速70，油耗5.2。 【最不满意】 1,副驾手动座椅，是我最不满意的，朋友坐副驾找不到电动调节很是尴尬的，正在寻求改装方案。 2,低速顿挫，这个确实可以感受到，但我之前开的手动挡，对于这个顿挫可以接受，相信后期的OTA升级可以优化一下吧。 【最满意】1，外观好看。2，动力充沛。3，空间大。 4，油耗很是满意现在600公里9个油🥳。 外观高端大气上档次，内饰作为司机来说还是比较不错尤其倾斜15°的中控屏，开了一周了还是比较满意。 1不买销量，2不买别人眼中的好车，3不买别人的价格，只买自己喜欢的。 送给大家:恭喜您成为尊贵的别克车主，昂头起步，科技护身，威视天下 。愿威力无穷的三颗子弹，为您打开爱情事业和幸福的大门，低调与朴实与您相伴一生。祝您在未来的道路里，君临天下，威震四海，无坚不摧，勇于登峰，一路向前美好无限，步步高升的锦绣人生。

点评车型: 2020款昂科威 昂科威S 652T 四驱Avenir艾维亚

4.79分“优秀”

第一辆车是雪佛兰科鲁泽，1.0t版本的，用车一年半，车的性能还行，奈何空间有点小，动力100-120不太够用，我的职业是一名自由高中老师，跑的路多，动力需求多，所以开始准备换车。 一开始看了探岳，crv，锐际，rav4，凯美瑞，汉兰达，先说一下把这些都淘汰的原因。 1.探岳动力还行，但是因为第一辆车双离合，深知其痛，而且颗粒捕捉器事件爆发，和销售谈的时候还强行加了什么国六费，死都不可能少，也不喜欢那个中控样式，和后排中间高隆起（销售当时说这是大众为了安全），所以pass 2.crv，汽油版和混动版都看过，汽油版噪音大，还有机油乳化概率，不能接受，混动版个人觉得性价比不高既不能少购置税也不能像纯电车一样保养省心，而且看了懂车帝，大部分车友优惠也不低，最后劝退的还有那个中控评和本田高配的那个半吊子自动泊车，以及全系无座椅通风，南方真的很需要。 3.锐际，本地福特4s店不多，销售很趾高气昂，优惠少，试驾专员更是没有事先打招呼就来了一个0-100加速，自己试驾的时候感觉这个8at不是很顺，由于福特品牌近两年知名度实在不高，中间还看到一个福特金牛座，提车三个月了，油耗一直20多，而且顶配也无座椅通风，360全景的分辨率很一般，最后4s店告诉，厂家已经不接受顶配加选装包的生产，所以劝退。 4.rav4，丰田的销售是真的不愁卖，试驾2.0自吸，我着实不能接受那个动力要踩到三四千转才上来，然后整车塑料感满满，以及那个中控大彩电，车内异味也严重。 5.凯美瑞，没看过凯美瑞但你一定听过凯美瑞的威名，是大部分司机的日常了，去4s店之前真的感觉是神车，试驾2.5g，试驾车顿挫明显，4s店不敢承诺A25A，加上倒车影像质量，劝退。 6.汉兰达，不加价，但是当时说要等到8.9月，里面什么都没有都这个价位了，还有6at，看不懂这波操作，劝退 选择昂科威s艾维亚的原因 1.外观，昂科威s全系这个外观是真的好看运动型suv这个价位我觉得昂科威s最好看！！ 2.动力，我不知道其他人看着其他车企搞高中低三套发动机的时候为什么还要喊着真香，通用这套不减配的2.0t+9at上到凯迪拉克，下到别克雪佛兰都在用，装机量大，而且没有减配！！！这很良心好吗，在这个价位！！动力没话说，舒适模式舍得踩油门也很爽 3.内饰，硬件已经没话说，当然不能对软件也要求那么高，内饰整体和谐度高，软硬区域分别明显，整体感官还行 4.底盘，底盘行驶质感和我开过的x3差不多，而且还有自适应调节，细小坑洼过滤感好 5.配置，同价位无敌！超好用的自动泊车，座椅通风加热全有，还有自适应巡航，自动刹车（很好了预防低速跟车碰撞，触发了几次），自动泊车那个对距离的控制简直完美！！，美中不足的是那个车道保持是撞线回正，不是自动居中。 当然这个车也有一些小缺点 1.车漆有点薄，三个月不到的车，出现了一些我自己都不知道怎么来的划痕 2.这款车原配的轮胎是保护轮毂的，所以过一些窄的或者直角的地方，容易划伤刮蹭轮胎，三个月不到，三条胎都有伤痕了?，右前胎昨天因为过一滩水，没看到那里有个坑，侧面撞裂了，很深，今天割肉花了1450大洋换了新的???。 每台车都有坏的可能性，丰田本田就一辈子不坏了嘛？我不知道那些祝我变速箱坏了的人是什么心！遇到事情应该理性看待，厂家只要能给你修不就行了。 以上就是我的选购经历，希望可以帮到大家。

点评车型: 2022款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

4.1分“优秀”

人生中的第一辆车，由于种种意外选择了昂科威s这辆之前从未考虑过的车。但是提车以后到手驾乘感受出乎意料的好，从几个方面来说一下提车一个月对它的感受。 外观：作为一名98年生人我觉得外观对于我来说外观是我选择一款车主要原因之一，而昂科威s的外观对于我来说沉稳而又不失运动无论是我还是女朋友都表示满意。 空间：空间方面确实对于后排乘客来说不够友好，本人身高183座椅习惯后靠，正常坐姿的情况下后排腿部空间略显局促不过也算够用。 动力：1.5T+48V轻混的动力组合对于我来说已经足够使用了，高速行驶即使车速开到120还是觉得动力储备还是很足够，超车也是可以做到一气呵成。低速行驶的话如果一脚油门一脚刹车的话还是能感受到有顿挫存在的，不过速度稍微上来一点就很平顺啦，个人感觉不影响驾驶质感。夏季日常市区行驶空调22度10个油多一点，高速定速110码6个油左右。（仅供参考，路况不同油耗有所波动） 配置：说到配置有一些不得不吐槽的点，譬如车头过长过高而不配备前雷达，对于我来说有时候会有些信心不足的感觉，另一方面副驾驶没有电动调节的话瞬间感觉整体档次降低。另外就是电尾门的缺失对于女性车主来说可能确实不够友好。但是车子的隔音确实让我觉得惊讶（可能是我之前坐惯了朋友的雅阁和骐达），关门关窗后高速行驶音乐不需要太大就能很好的遮盖住噪音，女朋友睡的可香了哈哈。 综合评价：如果想要一辆适合家用，同时具备一定的年轻属性的车。同时对于行驶质感，以及噪音控制、安全配置有要求的话我觉得完全可以考虑一下昂科威s整体感受绝对比同价位的德系、日系香太多啦。 感谢圈主徽州男人推荐！

点评车型: 2021款昂科威 昂科威Plus 652T 五座豪华型

4.3分“优秀”

我是5月19日提的车，目前跑了700公里，油耗11个左右，一次高速没上过，买的时候看了很多车，我是92年的，个人喜好买车第一必须是SUV，第二必须要有能上眼外观颜值和内饰，第三就是空间，第四是后期的保养成本，所谓的油耗跟保值不在考虑范围内！老爸听朋友说日系省油，保养便宜，所以日系车虽然不喜欢，但是也看了一些经典车，如：丰田凌芳，Rv4，威兰达，本田CRV等等！最后总结日系车真的很搂，就是欺骗国人的破烂，我本人不喜欢太大的、太高、还带皮的档位把，所以就只考虑电子按键，大众只看了途观L跟途昂，说实话看完途昂，就看不了别的车了，太帅太大气了，就是预算有点高了，接近40W，后来才看了别克昂科威plus跟昂克旗，都在预算内，！首先是颜值，我作为90后，我认为我的审美观是很正的，plus的前脸设计要比昂克旗的好看一点，但是没有昂克旗大气，侧身昂克旗要比Plus高长，后尾的设计plus应该是昂科威三款里面最丑的了，空间跟舒适性他俩差不多，动力方面由于我跑市区比较多，很少很少跑高速，所以我只考虑两区2.0的！它俩都能很好的满足，不过现在开了这么多天，有点后悔没买昂克旗了！先说一下满意的方：外观颜值大气好看，内饰设计用料没毛病，流媒体后视镜超级好用，空间表现我选5座的完全够用，舒适型也没啥说的，就是稳， 【最不满意】 ①：后屁股要是再能设计大气一点就好了，我看了三天三夜总觉得差一点大气， ②：车身高度能达到175就完美了！车身高度有点低导致流媒体后视镜有点挡视线！ ③：副驾驶位置要是电动座椅就好了 ④：A柱视线不是很好， ⑤：目前开了700公里，从高速到低速，踩刹车时有时候会有轻微顿挫！

点评车型: 2023款昂科威 昂科威S GS 四驱运动型

4.3分“优秀”

提速跟外观的确没得说。就是后排空间的确少点还有隆起。不过问题不大 00后买车有动力跟外观就足够了。油耗不在考虑范围之内 高速8.4左右 平常开11个左右。可能是踩的比较狠 犹豫从小喜欢别克这个品牌所以说就不考虑别的品牌了。美系车在高速上能带来不一样的体验，本来是想提君威的。奈何身高一米九实在是驾驭不了就直接转战昂科威了。plus对于我来说不够运动。看中了昂科威s的溜背与GS的20寸熏黑轮毂。被大家诟病的斜屏幕在我看来很不错，无线carplay属于是意外惊喜了。因为这个车我从来没有去过4s店试驾都是在懂车帝上了解的。去了直接半个小时谈价格交定金了，之前是想提1.5的感觉够用。但是看见大家都是说要提就提2.0不会后悔，我就很庆幸听从了大家的建议，因为我有时候感觉2.0的提速都慢…… 祝各位车友早日实现心仪的小车车！

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

3.6分“良好”

20万五座中型合资suv的最佳选择 1、外观大气好看，空间足够一家五口，内饰耐看，斜中控使用起来很爽，并不像看起来丑，这点得切身体会才知道。 2、换挡按钮用起来很方便，个人觉得比怀挡好用。 3、车机反应正常，360和流媒体用起来很舒服，但语音助手垃圾，这点是所有合资车企车机系统的通病。 4、看车时就对比了途观l、xt5和昂科威plus，看了2个月左右，昂科威plus没试驾过，觉得对于自己这种新手没啥必要。 5、提车前组了个砍价群，前后提供为同一家店下单了8台车，销售经理人也不错，给了当时上海地区的市场最低价了（我猜的）。 6、刹车踏板有点高，但是习惯了还行，得适应。 7、提车第二天扎胎了，我…

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

4.1分“优秀”

比来比去，从途观L 星越L 红旗HS5 CRV 最后还是选了昂科威PLUS 刹车踏板确实高但也没到不可接受的地步，后排感觉也还好没有想象中那么难受，就感觉外观大气，配置日常完全足够，美中不足的没有L2级辅助驾驶吧，同级其他的基本都有，人无完人车无完车吧，其他的车也有别的不足 选昂科威，就是看重底盘隔音舒适性，来着确实很安静！！然后国产原来家里有一辆比亚迪，所以对国产不是很放心，虽然现在的国产已经今非昔比 购车价格也很满意了，总之买的是自己喜欢的车，有些缺点也得接受不是 希望车友圈大佬们多多指点

点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型

4.4分“优秀”

【外观】 个人认为前脸非常大气，侧面肌肉感很强，是个人比较喜欢的外观类型了，选的墨玉黑，以后就是我的“大黑”了 【内饰】 普通黑内，个人其实喜欢棕色偏多点，主要是带点商务属性，皮座椅，上面的花纹设计个人感觉非常nice，目前就是家里觉得要爱惜，又得买坐垫，唉，买了坐垫不就享受不到皮座椅了吗？也不知道大家是不是都这样???，很无奈啊 【配置表现】 配置谈不上无敌，但也谈不上很low，车道保持，电尾门，座椅加热，主动刹车，Carplay等等都有，唯一的遗憾是原车不带自动升降窗户，没法锁车后长按锁车键自动升窗，又看了网友说加装这个得拆玻璃，再装上去之后可能会有异响，也不知道是不是真的，反正暂时先不装了 【空间表现】 个人感觉够用，至少感觉比凯迪拉克XT4后排大点，也没有德系家族式的高地台，后备箱也挺大的 【驾驶感受】 我之前开的是我老爸13年的大众宝来，1.6L自吸，这车可是美系2.0T，那根本就是质的飞跃，加速感受快了不止一点点，48V轻混0速起步感觉也比老车好多了，操控特别好，车头很跟方向盘，动力也是随踩随到，对于 一个从自吸换过来的人而言，这车就是新世界??? 最后的最后，咱们有昂科威的车主群吗？有的话私我下，刚提这车，好多问题还没弄明白呢，纯小白一个

点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

3.7分“良好”

车型很大气，就是看上这个外观了才在换代之前提车了。车是出厂一个月的新日期的车，原本想上2.0的，4s店只有一台2.0的展车，是23年6月份的，听网上说那批车的燃油模块和排气压差传感器都容易出问题，退而求其次选了这个1.5的。说实话，比原来的索八2.0自吸有劲儿，奈何昂科威s太重了。如果合适，还是上2.0的更好。 【空间表现】一般，三口之家够用 【舒适性】还行 【最不满意】20来万的车没有前雷达和360影像，车灯还是反光碗结构的，近光很拉垮。 【提车价格】分期很优惠，裸车优惠了8万，算上保险，税，上牌和利息总共16.9落地。 【最满意】外观最满意，看了4个月的吉利星越l，一到店看到豪华版的昂科威s，就看不上吉利星越l了。 【动力表现】够用吧，车如果是新生产日期的一定会选2.0t

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.7分“优秀”

关注了两年多的昂科威P，总算各种因素下成为了尊贵的别克车主😆😆一开始冲着艾薇娅去的，结果几家四儿子店都没有现车，而且还告诉我说早就停产了，有的话也是库存车了🥵再加上元旦要用车，更是为了年底前旧车置换拿到补贴，于是一周不到定车提车，在元旦前提好车，外出三天游玩😁😁，爽的一批，临牌加持下，高速简直无所忌惮，最高开到160，很轻松，不敢再往上了，新车刚提就上高速还是怕磨合不到位，只能过过瘾算了😂😂说外形尺寸吧，符合自己的审美观，车屁股稍微差点意思，空间大，后排座椅有点直，长途乘坐有影响，动力满意，舍得给油召之即来，超车很爽，油耗目前还不能多发表意见，刚刚提车不到半个月，走了将近一千公里高速，油耗目前为9.3，随着市区行使后，油耗要上升。先说这么多吧，用车后再和大家聊聊，不管怎样，买了自己心仪的爱车，就要从心里接受它的一切，别在乎外人的评价，自己开心就好😁😆😊

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

4.4分“优秀”

优点 1，外观（因人而异）、动力满意 2，乘坐舒适度满意 3，转弯侧倾尚可 4，油耗尚可，市区9-10L，高速还没跑 5，隔音满意，换雪地胎后胎噪稍明显 6，座椅加热，方向盘加热功能很实用 7，前排车窗升降有高级感 不足之处 1，有防碰撞系统，没有ACC自适应，只有常规定速巡航 2，有车道偏离系统，没有保持，只能帮纠1-2次 3，有360全景，没相匹配的行车记录仪（刷一个太贵） 4，启停不合理，车停即生效，可以根据刹车深浅来启动，斑马线前停车就……不合理 5，车灯亮度欠佳，保持在稍够用的级别 6，眼镜盒缺席 7，因为之前有七座布局，五座备胎放车底很合适（车底空好大一片） 8，车漆薄，下车衣服拉链蹭了下B柱… 9，后备箱照明灯位置不合理，要不两边各一个，要不直接装正上方

点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 552T 两驱豪华型

4分“优秀”

【舒适性】舒适型还好吧，方向盘较轻，不太习惯，外观不错，车辆尺寸不是很长，比较友好，油耗可以接受，整车比较满意。

点评车型: 2023款昂科威 昂科威S 652T 两驱豪华型

4.3分“优秀”

外观年轻大气，属于比较耐看型的，内饰够用，除后排空间不足其他还行，我652T的提速还可以，中后段提速没话说，过了磨合期想崩个车啥的一点问题没有，可变缸技术可以，一百一十码的速度，转速才一千七，省油的，现在的别克真的不像以前，油老虎也和别克没关系了，比较2.0的排量，这个油耗可以了，这个牌照我换过了，现在发出来也没啥问题。外观颜值这块比较大气，耐看，放个十年后依然能打！！！！！ 这车买的可是一波三折，找的汽贸城，之前说是在上海调货，等了一个多月，有点恼火，后来他们带我去淮安买的车，我自己去4S店提的车。结果还是圆满的，也就不说啥了，汽贸城还额外赠送2次保养，脚垫，贴膜，行车记录仪，后来我换了一个隐藏式的记录仪，还行。 这车总体来说非常满意，普通老百姓有这么个车算是可以啦

点评车型: 2023款昂科威 昂科威Plus 652T 五座两驱豪华型

4.4分“优秀”

整体上这款车还是非常不错，比途观l要好很多。从舒适度、静音性、整车的质感来说都要比途观L强很多，而且后排座椅没有隆起，对后排乘坐人员比较友好，同级别中这个价位确实已经很不错了。价格方面也比较友好，优惠力度比途观L大，配置上还是不错的，360全景影像，流媒体后视镜镜，座椅的通风加热，前方碰撞预警系统，倒车车侧预警都有。油耗表现也不错，开了一个月不到基本都是在县城跑跑，而且短途居多我跑了几次快速路，没开空调油耗基本6.3-6.5左右，打开空调基本7.3的油耗。目前整体油耗已经降到9.3了，平均车速31左右稍微有点遗憾的地方就是没有车窗一键升功能，只能一键降窗，车漆有点薄，4s店送的行车记录仪不是隐藏式的，其他表现还不错。