75度的续航确实不是优点,但在北京市内,而且家里有充电桩的情况是绝对够用了。
【充电时间】
一晚上 9个小时吧
【舒适性】
对得起将近50万的车,高级感营造的很好,比较喜欢在车里坐着享受
【动力表现】
马路上基本无敌的存在
【智能化】
nomi不是特别聪明,得用更像计算机一样的话术跟他说话会更准一点
虽然也有很多人问我为啥花50万买个蔚来,但我觉得买了就不会后悔,对得起这个价。
食草1900:恭喜提车,我也是黑色,但我选了长续航轮毂
奇异果果酱:恭喜恭喜
香港影视乐不停:跟你颜色一样,卡钳一样,就是轮毂不一样
【充电时间】免费安装的7kw直流家充桩,谷电充一夜基本能充满
【续航】选的日常模式,充电最大到90%,能跑四百多公里
【舒适性】减震和隔音出色,座椅包裹性不高,转弯速度快一点就不怎么舒服
【动力表现】这个没得说,超车轻而易举
【智能化】车机系统很棒,语音功能方便,挑不出毛病
【空间】副驾驶没有储物箱,后排座椅不能调节
【配置】很OK,该有的都有,就是座椅按摩有点鸡肋,按不出什么舒服的感觉,几乎不用
独家的换电补能方式在新能源中无敌的存在,真的用惯了确实难以离开这个品牌。就怕蔚来倒闭!李斌嘴惹太多祸。ET7短板也不少,音响没吹得那么好,座椅前面包裹性比较差,后座太短,还不能调节靠背,白瞎了后排空间。好在这车主要自己开
优点太多,不赘述了,只说缺点,续航略拉夸,用车一周电耗基本没下过20,驾驶体验和nomi都有再调教进步的余地。有时候感觉nomi就是人工智障
12345孙大仙:哈哈,我觉得noni有脾气,我在驾驶位说话,他往副驾驶扭头,像是生我气了一样
MichaelMU:兄弟这多年看车评,你也太敷衍了
看完我什么都没记住
汽车小白白又白:你就不想把二傻子想的太聪明 把它当成一个语音接受设备 用来调节设备的就一点问题没有 只要是车上功能都没问题 动动嘴就行了