点评车型: 2021款蔚来ET7 100kWh 首发版
车子外观没的说,最美轿跑A5无缝转过来一点都没有不适应。就是内饰能再精致点就好了,比如es7上的镀铬条。 续航很完美,市区佛系开车12到14度每百公里,高速115巡航17-18,125巡航20左右(蔚来欢乐表加3公里,实际112到122)。100度电相当于高速续航500左右。买的时候没有要桩权益,6次换电市区基本用不完。提车后开了4次1000公里高速(上海长沙往返),基本上高速上一次换电一次充电就解决了,充电的话90千瓦高速桩从10%左右到满电一个小时不到,等于10小时车程休息个一小时,和油车体验基本相当(人毕竟要休息)。 智能驾驶在高速上体验也很棒,有激光雷达的lcc加持,开车都可以追剧了,大大减轻长途驾驶疲劳。我整个1000公里就在充电时休息了一次。 因为6月提的车(上海疫情,第一批提车变成晚3个月...),目前都是夏季的感受,等到冬天再看下会不会有续航大大下降的情况。 【充电时间】 一小时左右90千瓦桩 【续航】 500高速,市区看脚 【舒适性】 1.1.0车机版本后悬架高级多了,本身舒适性就好 【动力表现】 3.5还用说啥? 【智能化】 激光雷达初步体现效果,等nop+和nad,pad表现不想讨论,车又不是平板电脑 【驾驶感受】 A5转换过来无不适,悬架不像德系那么硬了
zDillon7GB:不懂车的聊外观,ET7也就外观能聊了,其他毫无优点
大漠孤鹰:rs5的性能,a6的舒适
用户6567738553120:12-14电耗百公里,你是认真的么