外观方面,普通版的君越比较,艾维亚的车型使用的满天星式中网造型,加上进气格栅上的飞翼式的镀铬装饰件,提升了整个车头的高级感。车身侧面,有着美系车一贯的扎实稳重感,前车门下部的Avenir 装饰件也是这台车与普通版君威身份不同的象征。车尾部分,尾灯组设计的棱角分明,点亮之后的辨识度很高,双边单出的排气管也极具运动感。
内饰部分,整个内饰在材质用料和做工都属上乘,车内多处进行了软质包裹,别克内饰在档次感上一直是比较注重的。而且,车内配置比较丰富,搭载了8英寸中控屏,具备GPS导航、倒车影像、语音控制系统、手机互联、蓝牙电话、车联网、OTA升级等功能。
空间方面,首先是座椅材质方面,真皮座椅在主副驾座椅具备4向腰部支撑、加热、电动座椅记忆、按摩、电动调节、通风等功能,整体乘坐舒适度相当不错。乘坐空间上,得益于2905mm的轴距,后排腿部空间无论是跷二郎腿,还是葛优瘫的姿势,后排空间都能满足。虽然后排地板有一定的凸起,但好在君越的车宽足够,由于腿部空间比较充分后排乘坐3个成年人也是比较合适。至于后备箱的空间表现,君威可以轻松平放下20、24、28寸的行李箱,对于日常用车和长途自驾出行来说都绰绰有余。
动力方面,2.0T的涡轮增压发动机在平时起步时,油门初段的表现很柔和,发动机发力也很平顺;在中高速区间的驾驶过程中,也不需要太大油门,就可以很顺利的完成超车动作,作为日常通勤的话这套动力表现还是比较充沛的。变速箱的换挡也比较平顺,只有在拥堵路段行驶时,频繁的升降挡还是能感受到一些换挡的闯动。
操控方面,在低速通过减速带时,偏软的悬架还是能把颠簸过滤得比较干净。刹车的脚感上感觉行程偏短,尤其说初段还有点虚,要在偏中后段才能感觉到制动力。车内对于振动和噪音都被控制的很好,NVH这方面控制的挺到位。
【最满意】最满意的是君越的外观和空间带来的档次感是令人最满意的。整体的舒适度,即使长时间乘坐也不会有太大压力。
【最不满意】君越Avenir 的浅色内饰,在视觉上给人以清爽的感觉,不过就是真的有点不耐脏;尤其是座椅还是建议不要经常穿牛仔裤坐着,时间一久这个浅色的座椅绝对会让有洁癖的人抓狂。
城市新视界:艾维亚为啥不配置其他颜色内饰,搞不懂啊,我觉得黑色棕色会有不少人喜欢的,太浅的内饰真不耐脏
用户6902609511037:车身颜色能选吗
胖胖爱吃小龙虾:这个浅色内饰确实是犹豫很久的原因,车主有没有考虑加装头枕和座套呢?
【最满意】
跑高速特别舒服
【最不满意】
订车后官方减配,提车时减配座椅按摩跟腰托
【油耗】
高速6.5左右,城区10左右
【驾驶感受】
低速轻微顿挫,减速有闯动,底盘偏软
Aiyujaiwenx:为啥我感觉减震有点硬
谁说的迈巴别:隔夜冷车看下机油尺位置
提车的时候正是车涨价的时候,没办法,着急用,买贵了两万,艾维亚的梅洛酒红我感觉还是太红了一点
【空间表现】
说实话中控台侵占了部分空间,导致驾驶位并没有帕萨特舒适,乘坐空间的确一般般,不过毕竟5米,后备箱真宽敞
【驾驶感受】
比开过的天籁雅阁肯定是更紧实一点,和帕萨特半斤八两,毕竟先享也没CDC
【最不满意】
提速是真的没有帕萨特快,而且这个9at低速顿挫相比于双离合半斤八两,相比之下天籁顶配开起来更舒适
【亮点配置】
前排座椅按摩座椅通风加热腰托全都有,这也是我最疑惑的点,我查来查去,我这个型号应该是没有按摩的,以前没用过座椅按摩,按了之后也是有个腰托前后上下的动,不知道这个是座椅按摩吗?
有没有懂哥知道咋回事啊
清风拂流水潺潺溪流过:车子生产日期 是啥时候 改款车型腰托跟按摩减配了 我那个三月份生产就没有
车还是不错的,唯一的遗憾就是为了买黑色的车等了两个月,结果被取消了腰托和按摩。分分钟被气到吐血。
内饰这个白色是真的无语,没得选,座位白色,聊下底垫也是白色。白色脚垫分分钟就脏了。
刹车太硬了,也不知道能不能调,而且位置感觉还有点高。堵车状态应该会很累,好像没有自动驻车功能。目前没发现呢。尾箱超级深,够不到底的感觉。
个人感觉车屁股不好看,酒红色不好看,中控屏太小,仪表台的屏幕是个啥鬼,一半指针一半液晶。。。
【油耗】高速7.5个油吧。市区估计怎么也上9.5左右了。(新车比较兴奋,踩的有点深),才跑了几百公里。
【购车经历】
有点坑,当时只谈价格了,其他感觉没啥谈的,后来看了看别人发的帖子,羡慕死了。大家去谈还是多要几次保养吧,两次是厂家赠送的,要来的都是赚大的。脚垫是原厂送的。
注意一定要仔细验车,各个地方都看好了,我的漆面就感觉有点小突出似的。感觉里面有一粒沙子被包在里面了。
头顶蓝天脚踩大地653:有异味吗?我的快一年的还是有味道
用户8239673432524:请问这版本 到底有没有流媒体啊 配置表上显示没有
旺仔牛奶hyOe:就不能换个别的颜色脚垫
君越艾维亚总体是一辆很均衡的豪华优雅型轿车,不能单单以价格低,优惠大来看他。外观非常耐看,车头不是太长,便于操作,但是A柱到B柱,以及B柱到C柱的距离很长,让整辆车显得更长,搭配上19寸特制皇冠轮毂和普利司通el400(极其耐造),很优雅,很耐看。内饰纯白很有档次,显眼处有艾维亚特制木料,豪华感营造得不错,但是要多加爱护,配合皮革免洗清洁剂,也很好打理,不用太担心,车就是拿来开的,定时清理即可。先享没有cdc,底盘比cdc更有刚性,会更适合对路感有需求的 动力才是最重要的。油耗方面我两千公里平均11.8,我觉得满意的,高速特别省,我平常四五公里的城市短途太多了,红绿灯也特别多。
ᝰꪶꫀꪮ𓃠ღ:[图片]
华音初上:大家艾微亚都是红色吗?
视频跟我看:求方向盘套链接。
外观无懈可击,对比过迈腾,雅阁,凯瑞,最终还是选择了君越,酒红色的特别好看。
【乘坐体验】
艾维亚的座椅太舒服了,就是白色的不耐脏,痛风还能凑合,按摩就一种模式,就腰靠上下移动,不喜欢,后座同样舒服。
【驾驶感受】
A柱有点大,视野稍微有一点点影响,今天差点碰到一个闯红灯转弯的的电动车。。。不过2.0t的动力随叫随到,确实猛,油门到底有推背感哈,最好的一点是隔音,真的完美,音响虽然是11响的BOSE音质凑合吧,不算特别好。
【油耗】
油耗现在开了800公里,市区三环六百公里,均速40油耗11个吧,高速两百公里是6.5均速110,这么大的车,高速是真的省。现在整体油耗油耗9.6能接受。
【最不满意】
新车味道有点大,现在二十天了,好多了,放了很多活性炭,还有一块石榴味的香皂,确实管用,还有车刚打着火,车机反应有点慢,就是显示屏点不动,要等几秒钟
【提车价格】
说下提成价,9月9号定的车,第二天提的车,裸车是21.38,有贷款,最后落地24.6
总体来讲这款君越艾维亚先享版还是相当不错的,毕竟自己喜欢,管别人怎么说呢😀
外观:看上去高端大气上档次,路上开的时候有很多人都会看上几眼,称之为B+级车中的王者一点不为过。
动力:2.0t你只要轻轻给点油门绝对立刻执行,非常给力,尤其是在高速上,超车变道一点压力都没有。
内饰:米色内饰确实不好搭理,谁让咱们就想要这种高端大气的内饰呢,没事就自己多清理清理。
空间:前排空间绝对够用,后排朋友乘坐以后讲也够也没问题,毕竟也是超过5米的车身。
舒适型:主驾驶座椅感觉就跟在坐船,调试好座椅记忆功能,上车自动调节座椅,很是有范😂。
总之买这个车不后悔,买就要买自己喜欢的,开着放心、舒心。
以下实拍流程
验车-4s洗车-朋友店贴玻璃膜-铺脚底坐垫(大包围)-网红店贴隐形车衣-办公楼门前来张帅照
外观大气、俊朗,修长的车身线条很流畅,19寸的轮圈很nice。内饰用料不错,米色的有一定的豪华感,也没那么热,但方向盘样式老旧了些,尺寸也偏大,确实有些拉低分了,而且新车异味较大、刺鼻。动力方面感觉很充沛随叫随到;操控的话,感觉车身太长,转弯、倒车时有些不便。油耗方面,市区拥堵路况的油耗还是蛮高,15-16个,最近跑了一些高速,综合油耗降下来了,在9.1个左右。
用户2215855311093:东莞价格这么便宜啊
提车半年多了,可以简单说说了
外观:仁者见仁智者见智,中等偏上吧,个人觉得艾维亚中网比普通中网好看一些,想换的某宝几百也可
内饰:更喜欢尊贵版/豪华版的棕/黑座椅,感觉更方便打理,当时提车时已经不生产尊贵了,四幅方向盘并没有长在我审美上,我更喜欢这种中置对称的布局和君越的档位,对旋钮和按键换挡无感
配置:买的先享版,除了没有360和方向盘加热,感觉其他有用的配置基本都有了,因为本人对音响有些追求,当初买艾维亚更大的原因是为了bose音响,买完了发现流媒体后视镜和hud真香
操控:方向盘不算重,操控还可以,没有那种车随手动指哪打哪的感觉,但也不会模糊,虚位有一点
隔音:低速和外面两个世界,踩油门时发动机噪音还是有的
油耗:跑市区较多,目前综合9个多,有朋友买的雅阁市区开到8个多
空间:后排腿部空间挺大的,本人一米九感觉后排头顶会有些压抑
其他:后备箱挺深,之前每次启动自动播放FM,ota升级过一次后可以保存上次音频源了,但车机每次启动还要登录很烦,车上有不少物理按键我觉得应该比触摸的那种开车时要安全些
【空间表现】
超预期的,我身高178,前排调整坐好后,后排还能翘二郎腿,很舒服
【舒适性】
座椅宽大舒适,底盘滤震不错,过减速带基本不用减速,前排双层夹胶玻璃,主动降噪体验很好
【购车经历】
君越的外观还是很符合我的审美标准,当时还看了男人都绕不过的三系耀夜版,最后还是因为预算超太多了,就选择了大越越😂
【驾驶感受】
冷车起步油门有些许迟滞,开十多分钟后会好很多,低速时有顿挫感,急减速再加速时,动力回馈有一两秒的延迟,转向手感不错,运动模式下转向更精准
【油耗】
市内平均油耗11个左右,高速6个左右,综合油耗9个,说实话,这油耗挺让我意外的,一改美系车油老虎的刻板印象
【保养】
4000公里时去做了首保,4S店给换的嘉实多的机油,说是店里最好的了,保养完后,用着也还行,后续再试试美孚超金的
【提车价格】
22年11月份购车,22.6万落地,裸车价20.38万,6.9万免息两年贷款,送了全车隔热膜,全包围脚垫,四次保养(含厂家送的两次)
最后麻烦李云落圈主推荐加精,感谢感谢~
没买错,一眼就看中了。
外观没得说,黑色不太耐脏~
没事个人比较喜欢
新车一周内味道还是比较大的,弄得我鼻炎都犯了,现在好多了哈。
行驶3000公里后,感受如下:
艾维亚
黑色先享版,坐标北京,落地价 24.6w
4S 店:价格很坚挺,谈不下来,最后送个膜,脚
垫,记录仪。膜是真垃圾,贴的手艺也一般,凑活
用吧,免费的。
驾驶感受:
顿挫,前1000公里低速和减挡很顿挫,1000公里后
顺滑更多,不知是错觉,还是过了磨合期,还是电
脑会学习我的架势习惯
动力,2.0T动力十足,随叫随到。高速超车给力,
120~150依然稳当
舒适,比同级车整体可以,前排静音不错
空问,换车后,家人普遍感觉空间略大
改装:无线充电,无线 Carplay,自动启停关闭器,
自动驻车(还没到货安装),自动升窗折叠,艾维
亚专属头枕靠垫(长时间驾驶舒服不少)。没了,基
本都是便利性改装。
吐槽安吉星和别克,9月30日起在线导航不能使
用,一直到10月3日晚间,这几天出行高峰,导航不
能用,体验非常差,客服也是一个劲儿的忽悠,还
$7 carplay.
Joker涵007:是不是去过西国贸?
炜炜玮:落地在多少?
张杰201919:大礼包
操控一般,中规中矩,方向盘有虚位,毕竟车体在那摆着。
艾维亚的外观颜值还是很OK的,稳重大气又不失年轻活力。
纯白内饰高雅舒适但不耐脏,车机系统确实一般般,屏幕样式略显老气,运行也不算太流畅。
配置很丰富,家用绰绰有余,超赞BOSE的音响,只要要求不是太苛刻,对95%以上的用户绝对已经足够。
定速巡航用着不太习惯,可能以前用惯法系雪铁龙的系统,还没适应。不过适应了以后,还是挺方便的。
车道保持系统在高速公路上结合定速巡航使用时,还是蛮方便的。
刹车时的鼠标嘀嗒异响暂时还没遇到,但高速上主驾位置的A柱好像有异响。
自动灯光功能很方便,让驾驶者告别灯光操作。流媒体后视镜还在适应中,左右后视镜自动大灯防眩晕还是很实用的,夜间开车不再烦恼。
大体先这么多吧……
期待白昼722:黑色艾维亚,好看。我打算年底提先享,倾向于黑色更大气耐看又纠结酒红是专属颜色
用户4005889859135:南宁的,我是北海的,也准备买先享,你的落地多少?优惠了多少?在哪个店买的?
Smile75557443:漏风的
外观年轻化,个头同级别最显大气,19寸轮毂霸气侧漏,空间宽敞,乘坐舒适,配置高,动力强劲,超控中规中矩,内饰豪华,中控屏幕略小,缺乏科技感和年轻化元素,车机系统只能说能用,音响效果中等偏上,空调强劲,油耗和其他2.0T车型比起来并不高,发动机爆发的声音略大,会传到车内,风噪和胎噪隔音无敌,总得来说,挺满意,后期使用后在看质量。
一直游到海水变蓝3M2I:大哥,你有装发动机护板吗?
用户6763741406046:车门最下面那里的油漆凹凸不平的,跟车身上的油漆不样(车身上油漆光滑平整),你的车是不是也一样。
用户6913169091736:没有别的内饰颜色吗
速度低的时候顿挫感明显,等红灯挂N挡,按P键,踩刹车松P键车身会有前后晃动感,且松刹车反应有点慢。车上的别克app经常显示登录不成功,4G网络偶尔有掉线。其他动力和舒适型没话说,毕竟曾经用作商务车也是很牛的。
推土机秘书横推天下:油耗咋样
用户6154372525654:习惯就好,我马上跑到1万公里了,低速顿挫还是有,难受的一比,实在不行你就手动降档把
装的我给满分:换挡顿挫我也碰到过。在等红绿灯时候,踩刹车N到D,会有闯动 往前冲一下。不过还好是偶发