【购车经历】开了八年的福克斯置换了,之前也开过家里的SUV感觉还是轿车舒服,就决定换辆B级车,25万的预算,也没对比太多车型,一共就看了四款车迈腾,凯美瑞,亚洲龙,君越。 凯美瑞打滴滴坐了好几次,买个车不想感觉像个滴滴专车,最先放弃了,迈腾,亚洲龙和君越从空间、舒适度、配置以及优惠程度综合比较后最终定了君越艾维亚先享型(特别吐槽一下丰田的销售态度不咋滴,直接影响了购买欲望)
【舒适性】君越的舒适性整体还不错,尤其是静音效果,开起来隔音效果比较好,座椅舒适度也不错,特别是前排,网上看有很多人说君越方向盘不好看,其实真车感觉没有那么夸张,倒是握感非常好,网上订了个翻毛皮自己缝的,手感极佳
【油耗】高速环路不堵车能跑到6点多,市区费一些,目前1800公里综合平均油耗9.5
【最不满意】车机系统开机的时候前几分钟反应会比较慢,连上网就好了,不过开机账号总是需要手动扫码登录比较麻烦,去4s店检查升级了系统目前有所好转,开机可以自动登录,运营流畅度也比升级前好一些,如果有同问题的车友可以店里去升级系统,时间比较慢 一个小时左右
中控屏略小一点,只有8英寸,不过功能相对齐全,carplay,carlife都有
【最满意】外观气场足,跟领导的A6停在一起气场并不逊色,在公司还是在小区经常有人看到会问这车多少钱,然后多看几眼,内饰用料能体现出豪华感,艾维亚版本只有灰白内饰,开始觉得不耐脏还比较介意这个颜色,但是看习惯了觉得换成深色内饰反而会降低豪华感,除了地毯其他地方都是皮质,买了内饰清洗剂勤搭理点就好了,底下铺了大包围脚垫解决了地毯不耐脏的问题,然后比较满意的就是配置了,艾维亚版本的配置跟同级车比全是比较丰富了,ACC自适应巡航跑高速很省事,抬头显示,并线辅助行驶中很方便,还有一些自动泊车,倒车后视镜自动下翻等安全辅助功能,总之配置足够了
【空间表现】君越这个尺寸级别其实应该算B+了,但是其实君越的后排空间表现中规中矩吧,可能是内饰和座椅的空间有些占用,毕竟君越车长超过五米了,后排空间感觉跟4米8,9的车差不太多,后备箱是真的大
【驾驶感受】因为之前一直开福克斯,突然换了君越个头大了不少,操控感受也得重新适应,如果在同级别比较君越的操控应该在中等偏上吧,还算比较灵活,悬挂比较有韧性,作为一台中大车,没有松松垮垮的感觉,就是低速时加速换挡顿挫感比较明显,随着公里数的增加有所缓解
【动力表现】2.0T的动力绝对够用,油门踩下去动力随叫随到,能体会到明显的推背感
总之君越这款车还是比较满意的,如果预算25万以内合资品牌不敢说性价比最高,但是同价位同级别里如果你比较注重气场,配置,豪华感的话那么推荐可以看看君越艾维亚,预算有限的话可以看看652豪华版(图一是验车时认识了一位君越顶配车友,也欢迎广大越车友相互交流~)
礼拜八15:兄弟落地多少分期还是全款的
易水寒wu:方向盘被你这一包,瞬间
Joker涵007:哇,圈主好
我买车不看销量,不跟风听别人的,首先看颜值,毕竟帅是一辈子的事,君越给我的第一感觉就是厚重但不呆板,沉稳中带着优雅,锁子甲大嘴中网尤其是艾维亚专属梅洛酒红车漆,光线暗的时候低调,光线好的时候骚气,配上三十万内最大的体格,唯一一辆给我有豪华车感觉的家用车。
内饰给我的感觉很好,喜欢这种游艇式环抱座舱,安全感满满,感觉像坐在船上,但开起来却没有开船那种忽忽悠悠的感觉,这点好评,实体按键也是我看中的,相对于触摸来说更易盲操,白色内饰豪华感十足,但是真的不耐脏,需要勤快点搭理,座椅很舒服很软,坐垫长度不错。
安全配置和实用性配置还算可以,该有的都有,HUD抬头显示和流媒体后视镜很香,谁用谁知道,晚上车后情况看的一清二楚,隔音必须好评,车窗一关小曲一走爱谁谁,后备箱电动开关很方便,不用担心身高和手弄脏的问题,就是没有自动驻车等红灯会稍微麻烦点,还有就是近光灯有些拉夸过头了,晚上开没信心。
空间上只能说中规中矩,虽然五米多,但是大部分都给了中控台和后备箱(是真的大),我身高187前排空间没问题,头部空间还有一拳,坐后面腿部空间就不富裕了,只有一拳,后排180以下反正是没问题。
驾驶感受上三十到四十左右会有轻微顿挫感,但我觉得影响不大,觉得过意不去顿挫那就考虑CVT或者电车吧,悬挂不硬,但也不软,小振动控制很好,大的颠簸还是能感觉的比较明显,底盘扎实紧致,但是可能成本原因,底盘裸露度较高,跑高速稳的一匹,提速很猛。高速6.5—7个油,市区10.3左右,对于这么大体格,这样的动力,完全可以接受,并没有老一辈刻板印象中的美系油老虎,刹车踏板稍高,偏硬,制动力并没有给人很强的自信,前段有些虚,后端力道就上来了,但是不突兀,考虑以后换刹车。
总结一下,三十万以内,想要豪华感,隔音好,动力猛,自己开着舒服,别人坐着舒服的B级大轿车,君越值得考虑。
开金牛想大探:看君越的车主不看日系,开日系的车主也不看美系车。,当初我也喜欢君越,差0.01就选择了君越。
卓越Avenir:现阶段的改款君越确实较直接年轻化很多!
车型很亮眼,宜家宜商,开出去不拉垮!
同级别20-30万车不失排面。
我车提回来近四个月
舒适感 静谧性 动力等方方面面都不错!
美中不足的也有一些
自动驻车应该要有 红绿灯时长久不太方便
大灯晚上不太亮 或许是我前挡膜颜色深了点
低速顿挫比较明显
方向盘和中控仪表盘不够豪华
总体来说车子还可以。
同级别车子B+算得上标杆了。
别凶小企鹅了:我买车从来不考虑什么保值率,都是扯淡,开个6年以上保值率没啥大区别。
【购车经历】年初时计划购车,考虑家中有辆车出行方便,预算15-20W,中途因某些原因计划搁置,车系选择最初考虑BBA出门级,大众(销量),日系(油耗低)。5月底碰上本地车展与政府出台购置税补贴政策,车展第一眼看得就是别克这款车系,后面又看了蒙迪欧被大连屏吸引,不过身边人对蒙迪欧评价不理想,最终选择别克君越,6月初在家人陪同下花了一下午试驾,谈价,订车,当天提车。从看到买总共2次。
【外观】目前用车3周,行驶1000多公里,外观方面 5米车身,气场十足,配上梅洛酒红,逼格满满;
【空间表现】我朋友180的大个乘坐没有拥挤感;
【舒适性】9档手自一体,对于9年本本族新手司机,在也不用担心踩离合换挡,上坡起步熄火问题了。
【内饰及配置】内饰没有国产车系的大屏幕等配置,但给我第一眼的感觉低调奢华有内涵,毕竟咱也不年轻了。
【油耗及保值】目前综合油耗10-11左右,高速8-9 在接受的范围。关于保值率,好多人说别克保值率不高,可是绝大部分人买辆车谁会2-3年就换车。
【提车价格】裸车20.58W 落地23W左右,价格比较满意。
【最不满意】20W的B级车了,居然没有360全景,表示强烈吐槽。
【总结】本次购车很合心意,最后说句在条件允许的情况下,还是要选自己喜欢的,选车就像恋爱,要相信自己的第一感觉。
乜许大概应该可能:我擦,怀化这边裸车给我报22
多才多艺小羊UC:好便宜,我也打算入手,去4儿子那边谈了几次,优惠4.8
莉特宝妮韩国正品童装:可以加装360么
外观方面,普通版的君越比较,艾维亚的车型使用的满天星式中网造型,加上进气格栅上的飞翼式的镀铬装饰件,提升了整个车头的高级感。车身侧面,有着美系车一贯的扎实稳重感,前车门下部的Avenir 装饰件也是这台车与普通版君威身份不同的象征。车尾部分,尾灯组设计的棱角分明,点亮之后的辨识度很高,双边单出的排气管也极具运动感。
内饰部分,整个内饰在材质用料和做工都属上乘,车内多处进行了软质包裹,别克内饰在档次感上一直是比较注重的。而且,车内配置比较丰富,搭载了8英寸中控屏,具备GPS导航、倒车影像、语音控制系统、手机互联、蓝牙电话、车联网、OTA升级等功能。
空间方面,首先是座椅材质方面,真皮座椅在主副驾座椅具备4向腰部支撑、加热、电动座椅记忆、按摩、电动调节、通风等功能,整体乘坐舒适度相当不错。乘坐空间上,得益于2905mm的轴距,后排腿部空间无论是跷二郎腿,还是葛优瘫的姿势,后排空间都能满足。虽然后排地板有一定的凸起,但好在君越的车宽足够,由于腿部空间比较充分后排乘坐3个成年人也是比较合适。至于后备箱的空间表现,君威可以轻松平放下20、24、28寸的行李箱,对于日常用车和长途自驾出行来说都绰绰有余。
动力方面,2.0T的涡轮增压发动机在平时起步时,油门初段的表现很柔和,发动机发力也很平顺;在中高速区间的驾驶过程中,也不需要太大油门,就可以很顺利的完成超车动作,作为日常通勤的话这套动力表现还是比较充沛的。变速箱的换挡也比较平顺,只有在拥堵路段行驶时,频繁的升降挡还是能感受到一些换挡的闯动。
操控方面,在低速通过减速带时,偏软的悬架还是能把颠簸过滤得比较干净。刹车的脚感上感觉行程偏短,尤其说初段还有点虚,要在偏中后段才能感觉到制动力。车内对于振动和噪音都被控制的很好,NVH这方面控制的挺到位。
【最满意】最满意的是君越的外观和空间带来的档次感是令人最满意的。整体的舒适度,即使长时间乘坐也不会有太大压力。
【最不满意】君越Avenir 的浅色内饰,在视觉上给人以清爽的感觉,不过就是真的有点不耐脏;尤其是座椅还是建议不要经常穿牛仔裤坐着,时间一久这个浅色的座椅绝对会让有洁癖的人抓狂。
城市新视界:艾维亚为啥不配置其他颜色内饰,搞不懂啊,我觉得黑色棕色会有不少人喜欢的,太浅的内饰真不耐脏
用户6902609511037:车身颜色能选吗
胖胖爱吃小龙虾:这个浅色内饰确实是犹豫很久的原因,车主有没有考虑加装头枕和座套呢?
君越艾维亚总体是一辆很均衡的豪华优雅型轿车,不能单单以价格低,优惠大来看他。外观非常耐看,车头不是太长,便于操作,但是A柱到B柱,以及B柱到C柱的距离很长,让整辆车显得更长,搭配上19寸特制皇冠轮毂和普利司通el400(极其耐造),很优雅,很耐看。内饰纯白很有档次,显眼处有艾维亚特制木料,豪华感营造得不错,但是要多加爱护,配合皮革免洗清洁剂,也很好打理,不用太担心,车就是拿来开的,定时清理即可。先享没有cdc,底盘比cdc更有刚性,会更适合对路感有需求的 动力才是最重要的。油耗方面我两千公里平均11.8,我觉得满意的,高速特别省,我平常四五公里的城市短途太多了,红绿灯也特别多。
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华音初上:大家艾微亚都是红色吗?
视频跟我看:求方向盘套链接。
外观大气、俊朗,修长的车身线条很流畅,19寸的轮圈很nice。内饰用料不错,米色的有一定的豪华感,也没那么热,但方向盘样式老旧了些,尺寸也偏大,确实有些拉低分了,而且新车异味较大、刺鼻。动力方面感觉很充沛随叫随到;操控的话,感觉车身太长,转弯、倒车时有些不便。油耗方面,市区拥堵路况的油耗还是蛮高,15-16个,最近跑了一些高速,综合油耗降下来了,在9.1个左右。
用户2215855311093:东莞价格这么便宜啊
外观年轻化,个头同级别最显大气,19寸轮毂霸气侧漏,空间宽敞,乘坐舒适,配置高,动力强劲,超控中规中矩,内饰豪华,中控屏幕略小,缺乏科技感和年轻化元素,车机系统只能说能用,音响效果中等偏上,空调强劲,油耗和其他2.0T车型比起来并不高,发动机爆发的声音略大,会传到车内,风噪和胎噪隔音无敌,总得来说,挺满意,后期使用后在看质量。
一直游到海水变蓝3M2I:大哥,你有装发动机护板吗?
用户6763741406046:车门最下面那里的油漆凹凸不平的,跟车身上的油漆不样(车身上油漆光滑平整),你的车是不是也一样。
用户6913169091736:没有别的内饰颜色吗
外观大气,内饰豪华。从看车到订车三天,关注这款车大半年了。本来想买GS的,无奈有老婆孩子了,考虑到家人。选择了君越,但是没让我失望,各方面都很满意。动力随叫随到,内饰方面有些车友说丑,但是我感觉还可以(本人今年26)车无完车,喜欢就好
led:ssss收21.88,税和保险没算
用户9091285695793:晚上开车灯光会感觉到不亮吗???
led:我刚提,我26
内饰做工不行,中控台异响,中控台装配工艺差,缝隙不一样。联系厂家,厂家也很4S店相互踢皮球,下图是被拆开两次又调整后的缝隙。还是很大。
新豪家私新波哥哥:这个叫有点缝隙,能塞个手指的才叫很大。
大大大君越:自己锤了三下,跟左边一样了。
快乐玉米猫:这个只能埋怨装配工人技术不行
外观不用多说,一开始就是冲着外观才开始关注君越的,内饰很有档次,就是白色不耐脏,至于大家一直讨论的方向盘,实际看起来还可以,握起来手感还不错,走高速的时候一只手搭在上面尤其好用。车道保持不能居中,只能起到辅助作用,其它的不用多说,都已经讨论无数遍了。总之我还是很满意的
插一句,梅洛酒红实车看着有点老气,个人觉得没有墨玉黑好看
头条用户:同款墨玉黑先享
傲如雪177:真羡慕你们这些平均车速能达到五十多的,我这平均车速才18
后排坐垫太短,长途不是很舒服,车还那么长,操控一般般,其他都非常的满意,很帅,内饰也非常的低调奢华。
开君越耍沙漠太开心了:我买车回来还从来没坐过后排,下次一定要体验下
新豪家私新波哥哥:后排座椅短倒没觉得,坐后排坐久了什么车都不舒服。。。。不过后排跑高速胎噪风噪大是真的,和前排差的有点远。
快乐玉米猫:我问一下,你后排是不是需要个席梦思?这个车后排坐垫短?
君越算是一台最不像中级车的中级车,整体的外观设计走的是年轻化的路线,不过对于买这个级别车型的用户而言,对于外观还是需要有一些中规中矩的表现,这也导致部分消费者放弃君越的一个因素。君越的内饰设计不够大胆,同级别里面算是比较没有特点的一个内饰,比较常规,虽然是常见的美系豪华车内饰,但是和德系豪华车相比,这样的内饰设计,真的算不上豪华。而且这台车的后排空间没有看着那么大,整车给人的视觉感受非常修长,不过后排的空间只能说是同级别还可以,没有那种大到让人惊喜。用料和做工都是同级别该有的水平。
君越搭载了2.0T涡轮增压发动机匹配9AT变速箱,动力表现很积极,推动一台中级车十分轻松。