【购车经历】开了八年的福克斯置换了,之前也开过家里的SUV感觉还是轿车舒服,就决定换辆B级车,25万的预算,也没对比太多车型,一共就看了四款车迈腾,凯美瑞,亚洲龙,君越。 凯美瑞打滴滴坐了好几次,买个车不想感觉像个滴滴专车,最先放弃了,迈腾,亚洲龙和君越从空间、舒适度、配置以及优惠程度综合比较后最终定了君越艾维亚先享型(特别吐槽一下丰田的销售态度不咋滴,直接影响了购买欲望)
【舒适性】君越的舒适性整体还不错,尤其是静音效果,开起来隔音效果比较好,座椅舒适度也不错,特别是前排,网上看有很多人说君越方向盘不好看,其实真车感觉没有那么夸张,倒是握感非常好,网上订了个翻毛皮自己缝的,手感极佳
【油耗】高速环路不堵车能跑到6点多,市区费一些,目前1800公里综合平均油耗9.5
【最不满意】车机系统开机的时候前几分钟反应会比较慢,连上网就好了,不过开机账号总是需要手动扫码登录比较麻烦,去4s店检查升级了系统目前有所好转,开机可以自动登录,运营流畅度也比升级前好一些,如果有同问题的车友可以店里去升级系统,时间比较慢 一个小时左右
中控屏略小一点,只有8英寸,不过功能相对齐全,carplay,carlife都有
【最满意】外观气场足,跟领导的A6停在一起气场并不逊色,在公司还是在小区经常有人看到会问这车多少钱,然后多看几眼,内饰用料能体现出豪华感,艾维亚版本只有灰白内饰,开始觉得不耐脏还比较介意这个颜色,但是看习惯了觉得换成深色内饰反而会降低豪华感,除了地毯其他地方都是皮质,买了内饰清洗剂勤搭理点就好了,底下铺了大包围脚垫解决了地毯不耐脏的问题,然后比较满意的就是配置了,艾维亚版本的配置跟同级车比全是比较丰富了,ACC自适应巡航跑高速很省事,抬头显示,并线辅助行驶中很方便,还有一些自动泊车,倒车后视镜自动下翻等安全辅助功能,总之配置足够了
【空间表现】君越这个尺寸级别其实应该算B+了,但是其实君越的后排空间表现中规中矩吧,可能是内饰和座椅的空间有些占用,毕竟君越车长超过五米了,后排空间感觉跟4米8,9的车差不太多,后备箱是真的大
【驾驶感受】因为之前一直开福克斯,突然换了君越个头大了不少,操控感受也得重新适应,如果在同级别比较君越的操控应该在中等偏上吧,还算比较灵活,悬挂比较有韧性,作为一台中大车,没有松松垮垮的感觉,就是低速时加速换挡顿挫感比较明显,随着公里数的增加有所缓解
【动力表现】2.0T的动力绝对够用,油门踩下去动力随叫随到,能体会到明显的推背感
总之君越这款车还是比较满意的,如果预算25万以内合资品牌不敢说性价比最高,但是同价位同级别里如果你比较注重气场,配置,豪华感的话那么推荐可以看看君越艾维亚,预算有限的话可以看看652豪华版(图一是验车时认识了一位君越顶配车友,也欢迎广大越车友相互交流~)
礼拜八15:兄弟落地多少分期还是全款的
易水寒wu:方向盘被你这一包,瞬间
Joker涵007:哇,圈主好
21先享,1.3万公里,已2保,体验如下:
动力:强劲,160再加速,依然有力。低速变速箱有顿挫,中高速巡航完美,急刹后急加速有约2秒的动力迟滞现象,以上可通过脚法改善,但不能完全消除。
操控:很灵活的大个子,加速并线没有大车感。悬架偏硬,长波颠簸过滤很好,过坑、轧井盖时,车尾不够利落,会稍微弹跳一下。
空间:谈不上阔绰,但绝对够用,地台隆起很小;后备箱很大,东西放深了,需要往里爬;储物空间够用,唯一缺点是门下方的储物槽开口略小。
外观:除尾部不够大气外,其它角度给个赞。好多车的车尾设计感觉都有些遗憾,比如老款GLA,发现5。
配置:配置很丰富,但有的不够完美。智障级车机,记不住密码。BOSE音响很棒,低音震撼,人声一般。自适应巡航车道保持不能居中;流媒体后视镜、抬头显示绝对好评。主动刹车偶有错报现象。远程启动时不能同时开启座椅加热。座椅按摩力度偏弱。LED大灯没透镜,差评。并线辅助的提示灯是黄色的,和转向灯的颜色一样,不好快速区分。座椅下车后移、上车复位,很高级。
价格:裸车21.58,落地含置换补贴24.2W,18期免息。
油耗:1.3万公里,综合9.8,高速3成,快速路3成,纯市区4成,其中雪地胎跑了6000公里。驾驶习惯属于那种保证安全的前提下,能开多快就开多快的。纯高速7个以内,巡航转速低,省油。市区开得看心情,心情好10个左右,心情不好十五六个也很正常。
舒适性:前排隔音很好,家人反应后排略差。
选车经历:预算25左右,多点少点都行,看了这个价位几乎所有的合资车型,开始没考虑通用的车,想买混动亚洲龙,但等了它一年,也没彻底解决好机油乳化的问题,就放弃了。雅阁做工粗糙,迈腾内饰太老、车尾不好看,冠道变速箱担心出问题,a4选点配置就超预算,这个价位没有完美的车,完美的车也不卖这个价。最后想动员媳妇给买君威gs顶配,试驾后她嫌不舒服,就选了君越,那时先享刚上市,只有红色,就定了21款尊贵,等了一个月,4s说不产了没车了,正好先享有黑色了,就提了先享。一波三折,耗时一年多。
椰椰84:说下我的高速体验。驾驶位说不出来的不舒服,很难受也没有,但不管怎么调都不对劲。高速路上遇到不平整路况,有甩尾感觉,左右晃。最大问题是方向需要不停调整,这点很累。对比以前大众车是不怎么需要调整的。
用户8470339987995:黑色现在整体感觉咋样?耐看不,和红色的那个哪个显高级
善良火车4A5:大兄弟,艾维亚的配置值不值得买?我在纠结买豪华还是艾维亚
我买车不看销量,不跟风听别人的,首先看颜值,毕竟帅是一辈子的事,君越给我的第一感觉就是厚重但不呆板,沉稳中带着优雅,锁子甲大嘴中网尤其是艾维亚专属梅洛酒红车漆,光线暗的时候低调,光线好的时候骚气,配上三十万内最大的体格,唯一一辆给我有豪华车感觉的家用车。
内饰给我的感觉很好,喜欢这种游艇式环抱座舱,安全感满满,感觉像坐在船上,但开起来却没有开船那种忽忽悠悠的感觉,这点好评,实体按键也是我看中的,相对于触摸来说更易盲操,白色内饰豪华感十足,但是真的不耐脏,需要勤快点搭理,座椅很舒服很软,坐垫长度不错。
安全配置和实用性配置还算可以,该有的都有,HUD抬头显示和流媒体后视镜很香,谁用谁知道,晚上车后情况看的一清二楚,隔音必须好评,车窗一关小曲一走爱谁谁,后备箱电动开关很方便,不用担心身高和手弄脏的问题,就是没有自动驻车等红灯会稍微麻烦点,还有就是近光灯有些拉夸过头了,晚上开没信心。
空间上只能说中规中矩,虽然五米多,但是大部分都给了中控台和后备箱(是真的大),我身高187前排空间没问题,头部空间还有一拳,坐后面腿部空间就不富裕了,只有一拳,后排180以下反正是没问题。
驾驶感受上三十到四十左右会有轻微顿挫感,但我觉得影响不大,觉得过意不去顿挫那就考虑CVT或者电车吧,悬挂不硬,但也不软,小振动控制很好,大的颠簸还是能感觉的比较明显,底盘扎实紧致,但是可能成本原因,底盘裸露度较高,跑高速稳的一匹,提速很猛。高速6.5—7个油,市区10.3左右,对于这么大体格,这样的动力,完全可以接受,并没有老一辈刻板印象中的美系油老虎,刹车踏板稍高,偏硬,制动力并没有给人很强的自信,前段有些虚,后端力道就上来了,但是不突兀,考虑以后换刹车。
总结一下,三十万以内,想要豪华感,隔音好,动力猛,自己开着舒服,别人坐着舒服的B级大轿车,君越值得考虑。
开金牛想大探:看君越的车主不看日系,开日系的车主也不看美系车。,当初我也喜欢君越,差0.01就选择了君越。
君越—Avenir:日照的老师儿,小毛病多不
卓越Avenir:现阶段的改款君越确实较直接年轻化很多!
车型很亮眼,宜家宜商,开出去不拉垮!
同级别20-30万车不失排面。
我车提回来近四个月
舒适感 静谧性 动力等方方面面都不错!
美中不足的也有一些
自动驻车应该要有 红绿灯时长久不太方便
大灯晚上不太亮 或许是我前挡膜颜色深了点
低速顿挫比较明显
方向盘和中控仪表盘不够豪华
总体来说车子还可以。
同级别车子B+算得上标杆了。
【提车价格】做贷款的,现车。3天提车,落地25.2万
【空间表现】后排能翘二郎腿,且中间凸起部分不高。很好,比同级别某腾,某瑞,某阁强多了。小朋友在后排有足够的活动空间,不会感到乘车的压抑
【油耗】高速油耗6个以内,市区冷启动3公里内,油耗12个,猛踩油门急加速大概14个,3公里以上9-10个油。市区只要控制好黄金右脚,保持匀速行驶,不管是你开40,60,还是80,油耗8个以内也很容易。
【最不满意】车机黑屏过一次,平均一个月左右偶发性些许卡顿。三四个月后蓝牙没有自动连上,找了4s店升级系统后一切ok。配置丰富,如果仪表盘做成凯迪拉克那种全液晶会更好。梅洛酒红的补漆贵些,一点小磕碰,4s店报价1200,两个月了没舍得报保险,也没去修复。白色内饰需要经常打理,没穿牛仔裤的嗜好,就平时穿的西裤,半年精洗了3次。太容易弄脏了。如果配有360全景倒车可能会更实用。自动泊车系统有些鸡肋,半年一共用2回。平时家用,买普通的就好,没必要上艾薇亚。艾薇亚的如果后排座椅也带通风加热按摩就更完美了。希望厂家能把车内氛围灯配置到64色,单色的很多车友都要去改。还有行车记录仪一定要做到标配。
【购车经历】本来想买十几万的现代伊兰特,便宜。感觉内饰也好看,结果一看现车,满满的廉价塑料感。放弃了。又看了吉利星瑞,双离合变速箱有点不喜欢,媳妇不喜欢国产吉利,又放弃了。后来看了一辆2018款的君越30款,油电混合的,感觉君越不错,配置很好,排面十足。但是媳妇又不喜欢二手车,别人开的里面很脏很乱。果断提了君越新款。提车半年,感觉不错。
【舒适性】
以前开过很多车,这款车的减震,不如2006款的蒙迪欧。不如2011款的2.4奥迪A6。对比现在同级别什么某瑞,某阁,某腾。绝对秒杀,不在一个层面上公司有领导开某腾,经常坐车公办,什么玩意还b级车,乘坐体验简直惨的一批。底盘松散减震硬,后排凸起高高的。不知道的还以为是4座车。
【亮点配置】定速巡航,主动刹车,自动泊车,流媒体后视镜。boss音响,车道偏离预警,座椅震动预警…
【驾驶感受】五米多的车,7秒能破百,超车动力充沛,给足了信心。不管是市区还是高速,只要舍得给油,还是很满意的
ffjjdfg:先享不是没有流媒体后试镜么
用户9592041349304:车主,问一下您的君越艾维亚先享版的变速箱有卡顿现象吗?
OKll大保健:哥们这车刹车咋样?咋都说刹车不咋地呢
人生中第二辆车,第一辆是16款英朗,当年买车时跟家里人一起去看车,在4s店里第一眼就相中了君越,问家人为什么不买这辆,家人让我去问问价格,一问20起,在只有10w左右的预算下,果断放弃,但是心中一直有君越的一席之地。
婚后总想换个车,觉得朗朗太小,想换一个空间尺寸都大一点的车,一直想来个5米的车。日系三家满大街都是,而且对日系一直不太感冒,看都没有看,法系主要是怕4s店少,后期使用不方便,最后在君越,金牛座和迈腾之间选择。迈腾高低功搞得我很不爽,金牛座挺不错,就是外观感觉比君越差点,君越因为是一直比较关注,很喜欢艾维亚版,但是因为预算的问题很纠结,正巧有一天看配置的时候发现多了一款艾维亚先享,感觉加点钱上个低配的艾维亚也挺合适,在对媳妇软磨硬泡之下,终于同意换车。
【空间表现】
大是真的大,第一次坐进去感觉就是也太大了,没有对比就没有伤害,跟小车确实不是一种感觉。因为我们一家人都不是特别高的人,坐在车里副驾腿伸直,后排还有很大的空间。老妈坐进来第一句话就是,没有以前那辆车这么憋屈了?
【购车经历】
跑了四五家4s店,其中一家还是提英朗得那家,给我报价25.2,这已经不是杀熟了,这是硬砍啊。最终两家给报的24.2,结果其中一家说给这个价格是为了让你再回来,但是最后不一定能到这么低。我????权衡之下选择了比较有诚意的一家,最后谈又降了2k,不过可能是买车心切,又加价4000多上了360、镀膜、全包脚垫等乱七八糟的东西,合计最后落地24.4。
【舒适性】
舒适性没的说,咱也没坐过那几十上百万的车,就平时开的和坐过的同事的车来比较,感觉还是很舒服的,就是感觉底盘有点硬,过一个稍微硬点的减速带比较明显,这时候就特别后悔没上旗舰版的CDC了。
【最不满意】
中控台确实比较的老气,车机很难感到满意,卡顿什么的是常有的事,好不容易登录上了,过段时间可能又要提示在其他地方登录,不过总体还是可以接受的。
【提车价格】
如果不去加装360之类的,应该就是24能落地。
【驾驶感受】
开起来并没有感觉是一个特别大的车,转弯很顺畅,动力也完全没问题,随踩随走。
【油耗】
跑了8000公里了,有1000左右高速,目前平均油耗10.1,市里早上车很少的时候60-70左右晃悠着走能不到8个油,冬天堵车油耗会高一点,经常到12个左右。
总体很满意,毕竟是心心念念很久的车,提车一个月后先享就减配了,感觉提车还挺是时候的,有的配置我可以不用,但是你得有,减配不减价确实有点说不过去。同事经常问我你怎么就喜欢买别克的车,我想说不是喜欢别克,而是单纯的喜欢君越,有事没事还会跟我对象叨叨这车好看,越看越喜欢,我对象都说我现在爱车胜过爱她,哈哈哈??
李云落:别克车主第二辆还是别克的挺多啊
头条用户:还有交车仪式呢
Little666fool:你跟我经历一模一样,我第一台车也是别克英朗,16年买的,近期准备换别克君越,定艾维亚先享版的,加上同品牌置换补贴,23.8落地
【空间表现】
车内整体空间算是比较宽敞的,后备箱空间也算可以。不过细节方面还有待提高。
【亮点配置】
车是艾维亚先享版,该有的配置也都给到了,算比较满意的吧!
【最不满意】
①后备箱:顶端裸露的两根横杆有点扎眼,另外左边黑色盖板做工一般,后备箱底部不平整,靠近里边处有一点凸起。
②车机:每次都会跳出Buick应用的登录界面,车机要能再提高一个档次就好了。
③换档:起步阶段速度略快,档位略有延迟,换档不够及时,正常走起来动力还是不错的,整体也能接受吧!另外倒档,感觉无力,有阻力,需要微微给点油门,不知怎么回事,并没有hold键呀
【油耗】
提车时,里程表显示6公里,表显油耗11个。回老家一趟,高速将近两百公里,油耗降到6.5,高速上还算比较省油的。
【购车经历】
抱着预算二十五万左右的样子吧,先后看了凯美瑞2.5Q,雅阁混动锐智版,亚洲龙,帕萨特,都不怎么满意。就不细说了,买车一定要多试驾,多做对比
【驾驶感受】
遇上堵车低速行驶的话,有略微顿挫感。正常行驶起来,动力还是不错的。
【提车价格】
开票价21.8万,落地价24.58万
【舒适性】
二十万级别的车里面,君越给到的舒适性还是非常不错的。
【保养】
首保三个月或3000公里,二保八个月或8000公里,以后每五千公里一保养,感觉保养周期稍短了些。
品味需要慢慢体会:按照厂家给的电子手册,保养是每5000或者六个月哦。
请原谅我放纵不羁爱自:首保6000公里做的,二保准备再跑八千再去做,以后一万公里一次
Flyawaye:首保也是五千
【购车经历】年初时计划购车,考虑家中有辆车出行方便,预算15-20W,中途因某些原因计划搁置,车系选择最初考虑BBA出门级,大众(销量),日系(油耗低)。5月底碰上本地车展与政府出台购置税补贴政策,车展第一眼看得就是别克这款车系,后面又看了蒙迪欧被大连屏吸引,不过身边人对蒙迪欧评价不理想,最终选择别克君越,6月初在家人陪同下花了一下午试驾,谈价,订车,当天提车。从看到买总共2次。
【外观】目前用车3周,行驶1000多公里,外观方面 5米车身,气场十足,配上梅洛酒红,逼格满满;
【空间表现】我朋友180的大个乘坐没有拥挤感;
【舒适性】9档手自一体,对于9年本本族新手司机,在也不用担心踩离合换挡,上坡起步熄火问题了。
【内饰及配置】内饰没有国产车系的大屏幕等配置,但给我第一眼的感觉低调奢华有内涵,毕竟咱也不年轻了。
【油耗及保值】目前综合油耗10-11左右,高速8-9 在接受的范围。关于保值率,好多人说别克保值率不高,可是绝大部分人买辆车谁会2-3年就换车。
【提车价格】裸车20.58W 落地23W左右,价格比较满意。
【最不满意】20W的B级车了,居然没有360全景,表示强烈吐槽。
【总结】本次购车很合心意,最后说句在条件允许的情况下,还是要选自己喜欢的,选车就像恋爱,要相信自己的第一感觉。
用户6383975937237:艾维亚配色如果补漆是不是贵点?感觉这个颜色难配些
乜许大概应该可能:我擦,怀化这边裸车给我报22
多才多艺小羊UC:好便宜,我也打算入手,去4儿子那边谈了几次,优惠4.8
外观方面,普通版的君越比较,艾维亚的车型使用的满天星式中网造型,加上进气格栅上的飞翼式的镀铬装饰件,提升了整个车头的高级感。车身侧面,有着美系车一贯的扎实稳重感,前车门下部的Avenir 装饰件也是这台车与普通版君威身份不同的象征。车尾部分,尾灯组设计的棱角分明,点亮之后的辨识度很高,双边单出的排气管也极具运动感。
内饰部分,整个内饰在材质用料和做工都属上乘,车内多处进行了软质包裹,别克内饰在档次感上一直是比较注重的。而且,车内配置比较丰富,搭载了8英寸中控屏,具备GPS导航、倒车影像、语音控制系统、手机互联、蓝牙电话、车联网、OTA升级等功能。
空间方面,首先是座椅材质方面,真皮座椅在主副驾座椅具备4向腰部支撑、加热、电动座椅记忆、按摩、电动调节、通风等功能,整体乘坐舒适度相当不错。乘坐空间上,得益于2905mm的轴距,后排腿部空间无论是跷二郎腿,还是葛优瘫的姿势,后排空间都能满足。虽然后排地板有一定的凸起,但好在君越的车宽足够,由于腿部空间比较充分后排乘坐3个成年人也是比较合适。至于后备箱的空间表现,君威可以轻松平放下20、24、28寸的行李箱,对于日常用车和长途自驾出行来说都绰绰有余。
动力方面,2.0T的涡轮增压发动机在平时起步时,油门初段的表现很柔和,发动机发力也很平顺;在中高速区间的驾驶过程中,也不需要太大油门,就可以很顺利的完成超车动作,作为日常通勤的话这套动力表现还是比较充沛的。变速箱的换挡也比较平顺,只有在拥堵路段行驶时,频繁的升降挡还是能感受到一些换挡的闯动。
操控方面,在低速通过减速带时,偏软的悬架还是能把颠簸过滤得比较干净。刹车的脚感上感觉行程偏短,尤其说初段还有点虚,要在偏中后段才能感觉到制动力。车内对于振动和噪音都被控制的很好,NVH这方面控制的挺到位。
【最满意】最满意的是君越的外观和空间带来的档次感是令人最满意的。整体的舒适度,即使长时间乘坐也不会有太大压力。
【最不满意】君越Avenir 的浅色内饰,在视觉上给人以清爽的感觉,不过就是真的有点不耐脏;尤其是座椅还是建议不要经常穿牛仔裤坐着,时间一久这个浅色的座椅绝对会让有洁癖的人抓狂。
城市新视界:艾维亚为啥不配置其他颜色内饰,搞不懂啊,我觉得黑色棕色会有不少人喜欢的,太浅的内饰真不耐脏
用户6902609511037:车身颜色能选吗
胖胖爱吃小龙虾:这个浅色内饰确实是犹豫很久的原因,车主有没有考虑加装头枕和座套呢?
提车的时候正是车涨价的时候,没办法,着急用,买贵了两万,艾维亚的梅洛酒红我感觉还是太红了一点
【空间表现】
说实话中控台侵占了部分空间,导致驾驶位并没有帕萨特舒适,乘坐空间的确一般般,不过毕竟5米,后备箱真宽敞
【驾驶感受】
比开过的天籁雅阁肯定是更紧实一点,和帕萨特半斤八两,毕竟先享也没CDC
【最不满意】
提速是真的没有帕萨特快,而且这个9at低速顿挫相比于双离合半斤八两,相比之下天籁顶配开起来更舒适
【亮点配置】
前排座椅按摩座椅通风加热腰托全都有,这也是我最疑惑的点,我查来查去,我这个型号应该是没有按摩的,以前没用过座椅按摩,按了之后也是有个腰托前后上下的动,不知道这个是座椅按摩吗?
有没有懂哥知道咋回事啊
清风拂流水潺潺溪流过:车子生产日期 是啥时候 改款车型腰托跟按摩减配了 我那个三月份生产就没有
提车半年多了,可以简单说说了
外观:仁者见仁智者见智,中等偏上吧,个人觉得艾维亚中网比普通中网好看一些,想换的某宝几百也可
内饰:更喜欢尊贵版/豪华版的棕/黑座椅,感觉更方便打理,当时提车时已经不生产尊贵了,四幅方向盘并没有长在我审美上,我更喜欢这种中置对称的布局和君越的档位,对旋钮和按键换挡无感
配置:买的先享版,除了没有360和方向盘加热,感觉其他有用的配置基本都有了,因为本人对音响有些追求,当初买艾维亚更大的原因是为了bose音响,买完了发现流媒体后视镜和hud真香
操控:方向盘不算重,操控还可以,没有那种车随手动指哪打哪的感觉,但也不会模糊,虚位有一点
隔音:低速和外面两个世界,踩油门时发动机噪音还是有的
油耗:跑市区较多,目前综合9个多,有朋友买的雅阁市区开到8个多
空间:后排腿部空间挺大的,本人一米九感觉后排头顶会有些压抑
其他:后备箱挺深,之前每次启动自动播放FM,ota升级过一次后可以保存上次音频源了,但车机每次启动还要登录很烦,车上有不少物理按键我觉得应该比触摸的那种开车时要安全些
没买错,一眼就看中了。
外观没得说,黑色不太耐脏~
没事个人比较喜欢
新车一周内味道还是比较大的,弄得我鼻炎都犯了,现在好多了哈。
行驶3000公里后,感受如下:
艾维亚
黑色先享版,坐标北京,落地价 24.6w
4S 店:价格很坚挺,谈不下来,最后送个膜,脚
垫,记录仪。膜是真垃圾,贴的手艺也一般,凑活
用吧,免费的。
驾驶感受:
顿挫,前1000公里低速和减挡很顿挫,1000公里后
顺滑更多,不知是错觉,还是过了磨合期,还是电
脑会学习我的架势习惯
动力,2.0T动力十足,随叫随到。高速超车给力,
120~150依然稳当
舒适,比同级车整体可以,前排静音不错
空问,换车后,家人普遍感觉空间略大
改装:无线充电,无线 Carplay,自动启停关闭器,
自动驻车(还没到货安装),自动升窗折叠,艾维
亚专属头枕靠垫(长时间驾驶舒服不少)。没了,基
本都是便利性改装。
吐槽安吉星和别克,9月30日起在线导航不能使
用,一直到10月3日晚间,这几天出行高峰,导航不
能用,体验非常差,客服也是一个劲儿的忽悠,还
$7 carplay.
Joker涵007:是不是去过西国贸?
炜炜玮:落地在多少?
张杰201919:大礼包
外观年轻化,个头同级别最显大气,19寸轮毂霸气侧漏,空间宽敞,乘坐舒适,配置高,动力强劲,超控中规中矩,内饰豪华,中控屏幕略小,缺乏科技感和年轻化元素,车机系统只能说能用,音响效果中等偏上,空调强劲,油耗和其他2.0T车型比起来并不高,发动机爆发的声音略大,会传到车内,风噪和胎噪隔音无敌,总得来说,挺满意,后期使用后在看质量。
一直游到海水变蓝3M2I:大哥,你有装发动机护板吗?
用户6763741406046:车门最下面那里的油漆凹凸不平的,跟车身上的油漆不样(车身上油漆光滑平整),你的车是不是也一样。
用户6913169091736:没有别的内饰颜色吗
【驾驶感受】
操控感还是蛮好的,不虚位
【最不满意】
感觉60以上噪音有点大 ,也不知道是不是我错觉,白色内饰不耐脏
【空间表现】
空间很大,180大个子还是很舒服的
【油耗】
可能是新车2000公里不到 油耗比较大
【提车价格】
215800的裸车 保险5000 其他的都是行情价
这款新车的售价为26.58万元。作为君越艾维亚系列新增车型,君越艾维亚先享型相比目前在售的君越艾维亚旗舰型售价降低了2.4万元。个人而言,这款车型整体性价比还是比较高的。外观很明显,艾维亚车型专属的“锁子甲”前格栅、梅洛酒红车漆以及Avenir标识等细节均彰显了它和普通版君越的差异。内饰细节方面,君越艾维亚在中控台、门板和座椅部位新增了菱形元素。我个人认为,米色的内饰并不是很耐脏。配置部分装配有双区独立PM2.5滤芯、全自动空调、负离子净化系统、AQS空气质量控制系统等。从内外饰的静态品鉴来看,相比普通版本,这款车型的档次感表现更为突出。
就乘坐质感来看,参考其他艾维亚系列车型,我个人感受座椅材质以及功能这些都没的说,很出色,不过它的后排空间表现只是说在同级中属于中上水准,并且中央地台比较的高,对后排中间乘客并不是很友好,不过其座椅的功能配置还是相当丰富的,比如说,这台车的前排就提供了加热、通风、按摩的功能,驾驶位还带有座椅记忆的功能,并且该版本还提供了“老板按键”。娱乐功能方面,提供每年100G免费车载流量,这点很赞,CarPlay、CarLife等功能也没有缺席。动力组合方面,这套2.0T可变缸发动机+9AT变速箱的组合,在上汽通用多款车型上均有服役,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,数据非常耀眼。这款机型在1500转就能爆发最大扭矩,不管是起步还是超车,动力输出均比较充沛。不管,这款2.0T发动机的油耗还是比较高的,日常油耗在12-13L左右,如果遇到堵车,油耗还是更高。另外,作为艾维亚车主,在售后环节能享受到普通车主享受不到的尊崇服务,比如独立的VIP专属接待区、Avenir专属维保工位、提车当天、客户生日时,赠送别克艾维亚Avenir原厂配件,或艾维亚专属车载香氛等高端礼品等等。不过,从维保的角度来看,这款车型的后期养车成本并不算低,比如说除了首保和第二次保养,单次保养需更换6L机油,小保养费用在900-1000元左右,6万公里大保养则需要2000多元。
大雄的时光机orz:这地台绝对算低的了,同级别有几个车能做到这么低?空间算大的了,座椅绝对是最舒服的没有之一。
用户309089530647:内饰是不是只有白色的,白色的不耐脏
用户7256750984215:这款真的想,凯迪拉克ct5预算不够可以考虑这款