点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.36分“优秀”

【购车经历】开了八年的福克斯置换了，之前也开过家里的SUV感觉还是轿车舒服，就决定换辆B级车，25万的预算，也没对比太多车型，一共就看了四款车迈腾，凯美瑞，亚洲龙，君越。 凯美瑞打滴滴坐了好几次，买个车不想感觉像个滴滴专车，最先放弃了，迈腾，亚洲龙和君越从空间、舒适度、配置以及优惠程度综合比较后最终定了君越艾维亚先享型（特别吐槽一下丰田的销售态度不咋滴，直接影响了购买欲望） 【舒适性】君越的舒适性整体还不错，尤其是静音效果，开起来隔音效果比较好，座椅舒适度也不错，特别是前排，网上看有很多人说君越方向盘不好看，其实真车感觉没有那么夸张，倒是握感非常好，网上订了个翻毛皮自己缝的，手感极佳 【油耗】高速环路不堵车能跑到6点多，市区费一些，目前1800公里综合平均油耗9.5 【最不满意】车机系统开机的时候前几分钟反应会比较慢，连上网就好了，不过开机账号总是需要手动扫码登录比较麻烦，去4s店检查升级了系统目前有所好转，开机可以自动登录，运营流畅度也比升级前好一些，如果有同问题的车友可以店里去升级系统，时间比较慢 一个小时左右 中控屏略小一点，只有8英寸，不过功能相对齐全，carplay，carlife都有 【最满意】外观气场足，跟领导的A6停在一起气场并不逊色，在公司还是在小区经常有人看到会问这车多少钱，然后多看几眼，内饰用料能体现出豪华感，艾维亚版本只有灰白内饰，开始觉得不耐脏还比较介意这个颜色，但是看习惯了觉得换成深色内饰反而会降低豪华感，除了地毯其他地方都是皮质，买了内饰清洗剂勤搭理点就好了，底下铺了大包围脚垫解决了地毯不耐脏的问题，然后比较满意的就是配置了，艾维亚版本的配置跟同级车比全是比较丰富了，ACC自适应巡航跑高速很省事，抬头显示，并线辅助行驶中很方便，还有一些自动泊车，倒车后视镜自动下翻等安全辅助功能，总之配置足够了 【空间表现】君越这个尺寸级别其实应该算B+了，但是其实君越的后排空间表现中规中矩吧，可能是内饰和座椅的空间有些占用，毕竟君越车长超过五米了，后排空间感觉跟4米8，9的车差不太多，后备箱是真的大 【驾驶感受】因为之前一直开福克斯，突然换了君越个头大了不少，操控感受也得重新适应，如果在同级别比较君越的操控应该在中等偏上吧，还算比较灵活，悬挂比较有韧性，作为一台中大车，没有松松垮垮的感觉，就是低速时加速换挡顿挫感比较明显，随着公里数的增加有所缓解 【动力表现】2.0T的动力绝对够用，油门踩下去动力随叫随到，能体会到明显的推背感 总之君越这款车还是比较满意的，如果预算25万以内合资品牌不敢说性价比最高，但是同价位同级别里如果你比较注重气场，配置，豪华感的话那么推荐可以看看君越艾维亚，预算有限的话可以看看652豪华版（图一是验车时认识了一位君越顶配车友，也欢迎广大越车友相互交流～）

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.14分“优秀”

21先享，1.3万公里，已2保，体验如下： 动力:强劲，160再加速，依然有力。低速变速箱有顿挫，中高速巡航完美，急刹后急加速有约2秒的动力迟滞现象，以上可通过脚法改善，但不能完全消除。 操控：很灵活的大个子，加速并线没有大车感。悬架偏硬，长波颠簸过滤很好，过坑、轧井盖时，车尾不够利落，会稍微弹跳一下。 空间：谈不上阔绰，但绝对够用，地台隆起很小；后备箱很大，东西放深了，需要往里爬；储物空间够用，唯一缺点是门下方的储物槽开口略小。 外观：除尾部不够大气外，其它角度给个赞。好多车的车尾设计感觉都有些遗憾，比如老款GLA，发现5。 配置：配置很丰富，但有的不够完美。智障级车机，记不住密码。BOSE音响很棒，低音震撼，人声一般。自适应巡航车道保持不能居中；流媒体后视镜、抬头显示绝对好评。主动刹车偶有错报现象。远程启动时不能同时开启座椅加热。座椅按摩力度偏弱。LED大灯没透镜，差评。并线辅助的提示灯是黄色的，和转向灯的颜色一样，不好快速区分。座椅下车后移、上车复位，很高级。 价格：裸车21.58，落地含置换补贴24.2W，18期免息。 油耗：1.3万公里，综合9.8，高速3成，快速路3成，纯市区4成，其中雪地胎跑了6000公里。驾驶习惯属于那种保证安全的前提下，能开多快就开多快的。纯高速7个以内，巡航转速低，省油。市区开得看心情，心情好10个左右，心情不好十五六个也很正常。 舒适性：前排隔音很好，家人反应后排略差。 选车经历：预算25左右，多点少点都行，看了这个价位几乎所有的合资车型，开始没考虑通用的车，想买混动亚洲龙，但等了它一年，也没彻底解决好机油乳化的问题，就放弃了。雅阁做工粗糙，迈腾内饰太老、车尾不好看，冠道变速箱担心出问题，a4选点配置就超预算，这个价位没有完美的车，完美的车也不卖这个价。最后想动员媳妇给买君威gs顶配，试驾后她嫌不舒服，就选了君越，那时先享刚上市，只有红色，就定了21款尊贵，等了一个月，4s说不产了没车了，正好先享有黑色了，就提了先享。一波三折，耗时一年多。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

3.9分“良好”

我买车不看销量，不跟风听别人的，首先看颜值，毕竟帅是一辈子的事，君越给我的第一感觉就是厚重但不呆板，沉稳中带着优雅，锁子甲大嘴中网尤其是艾维亚专属梅洛酒红车漆，光线暗的时候低调，光线好的时候骚气，配上三十万内最大的体格，唯一一辆给我有豪华车感觉的家用车。 内饰给我的感觉很好，喜欢这种游艇式环抱座舱，安全感满满，感觉像坐在船上，但开起来却没有开船那种忽忽悠悠的感觉，这点好评，实体按键也是我看中的，相对于触摸来说更易盲操，白色内饰豪华感十足，但是真的不耐脏，需要勤快点搭理，座椅很舒服很软，坐垫长度不错。 安全配置和实用性配置还算可以，该有的都有，HUD抬头显示和流媒体后视镜很香，谁用谁知道，晚上车后情况看的一清二楚，隔音必须好评，车窗一关小曲一走爱谁谁，后备箱电动开关很方便，不用担心身高和手弄脏的问题，就是没有自动驻车等红灯会稍微麻烦点，还有就是近光灯有些拉夸过头了，晚上开没信心。 空间上只能说中规中矩，虽然五米多，但是大部分都给了中控台和后备箱（是真的大），我身高187前排空间没问题，头部空间还有一拳，坐后面腿部空间就不富裕了，只有一拳，后排180以下反正是没问题。 驾驶感受上三十到四十左右会有轻微顿挫感，但我觉得影响不大，觉得过意不去顿挫那就考虑CVT或者电车吧，悬挂不硬，但也不软，小振动控制很好，大的颠簸还是能感觉的比较明显，底盘扎实紧致，但是可能成本原因，底盘裸露度较高，跑高速稳的一匹，提速很猛。高速6.5—7个油，市区10.3左右，对于这么大体格，这样的动力，完全可以接受，并没有老一辈刻板印象中的美系油老虎，刹车踏板稍高，偏硬，制动力并没有给人很强的自信，前段有些虚，后端力道就上来了，但是不突兀，考虑以后换刹车。 总结一下，三十万以内，想要豪华感，隔音好，动力猛，自己开着舒服，别人坐着舒服的B级大轿车，君越值得考虑。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.5分“优秀”

【购车经历】 这两个月因为家庭需要，准备新增一台小汽车🚗，预算25万的落地价，虽然我是一个99后🎃但是始终喜欢大气沉稳的车，选来选去发现没啥可选的，只有金牛座和君越在激烈的思想斗争过程中保留了下来。 第一次和家人看车是在七月份，因为之前朋友家有一台金牛座，坐过之后感觉行驶质感很不错，空间也大，就直接奔着福特店去了，一进店看到那厚重大气的前脸，通过在网上看的中配车型的各种配置➕B&O音响，就直接被俘获了🥰，心里想着就它了，跟家里商量过后确定了购买意向，金牛座的中配。又通过了一星期的云☁️看车，金牛座的中控大屏实在是难以接受，而且越看越难受，而且的而且白色需要等两个月，买车毕竟也不是小事，以后用起来再后悔就来不及了。所以痛下决心，需要更换购买车型。 金牛座被忍痛pass后，感觉心空了😔，没车可选了，又一次☁️看车时又看到了君越🥳尤其是艾维亚这个配置，梅洛酒红的颜色一下子感觉打开了新世界，在网上看之后，周末直接带着家人又去了别克4s店，展厅里正好摆着一辆艾维亚车型，我承认又一次被俘获了🤓。hud抬头显示、bose音响、座椅按摩…这些配置都是意外惊喜，以前我怎么一直开的都是家里的小赛欧，这些个配置都是从来没有接触过的。又过了一个星期，本来没打算着急订车的我们，因为价格和现车的诱惑，以极快的速度订了车🥳。 【驾驶感受】 因为以前没有开过什么车，所以我谈驾驶感受太片面了，就是感觉挺好开的，一点也不像一个五米多长的车，而且前后雷达等配置的原因，靠的太近了座椅会震动反馈，体验很棒。 【动力表现】 在中低速行驶中，变速箱会有小小的顿挫，但是完全可以接受，几乎没有。动力表现出色，深踩油门时，肾上腺素的调动及时☺️响应很快。 【油耗】 油耗目前在市区行驶10个油左右，还可以接受，不会那么高，磨合期不会激烈驾驶，为了以后加油肉疼，控制油耗还是很重要的😜 总结一下 感觉个人初次购车很满意，另外白色内饰真的不耐脏😶

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.29分“优秀”

🏎君越艾维亚先享🏎 提车刚满一个月，和大家分享一下用车感受（不喜勿喷）。 🚗概况： 目前车子已经行驶了700多公里，各方面都非常满意，最初选择这个车是始于颜值，外观稳重中又带着一丝年轻的气息。内饰是米白色，优雅中又带着一点与众不同。当然配置在在同等价位里面也算是非常高的了，对比了几个这个级别的车，果断就选择了它。 ❤️靓点： 1.发动机2.0T，237马力，这个动力真的是没得说，只要你想要随时就能给你，而且加速的时候9at的变速箱也非常到位，只有非常轻微得顿挫感，基本感受不到（降速的时候到40迈左右有点顿挫，也不是很明显）。刚开始驾驶这个车的的时候，油门控制得不是很自如，碰到堵车的时候，车有点一跳一跳的感觉，一脚油门紧跟着深踩一脚刹车😂当然跑高速这个动力太舒服了，让你在超车的时候非常有底气，你敢踩，它就立马给你。还和朋友的740一起测了一下百公里加速（封闭路段）740开经济模式，君越开运动模式，百公里加速直接秒杀他，第二次都开的运动模式，起步也没落后，加速到70左右的时候他才超过去。对这个车的动力非常满意😍 2.座椅包围和偏软的填充物坐上去和坐在大沙发上的感觉一样，而且座椅的设计和角度有点偏躺着的感觉。无论是坐车还是开车都非常舒服。 对未来长时间开高速充满了信心，而且座椅还可以设置上车记忆，下车记忆，满满的仪式感。 腰托就不多做评论了，我是9月23出厂的车，算是减配前的一批还有这个功能，当然长时间开车作用应该比较大，目前对这个功能还没有太大的感受。 2.音响和静谧性非常好。经常在市区开车，下班路非常堵，经常缓慢行驶，这时候把车窗全关的情况下听一会音乐，是一天中最轻松清闲的一段时间。而且音响有一个车内环绕设置，车友们可以设置一下，这个音响模式听歌很舒服。 缺点💔： 1.车机系统，反应迟钝是真的难受，尤其是蓝牙和CarPlay切换的时候，很多次都没法切换，也找不到原因，偶尔连接CarPlay还连接不上。对这个车机系统满满的失望。 2.车灯也差强人意，近光灯车前方2米以内竟然是盲区，基本照不到。晚上开车走路况不好的地方，完全是靠感觉和记忆来行驶。非常累人，还有远光灯打开照的也不是很远。有时间是时候给他换一双眼睛了。 3.油耗略高，目前加了600块钱油跑了710多公里，续航里程显示还有60多，目前这个油价，真TM的让人心疼。现在没啥远路，没啥急事都不愿意动他，越摸它，钱包越薄😂 总结： 人无完人，车也一样。选择它很满意，他的优点足够弥补他的缺点，缺点也不影响对他的喜爱。当然缺点再改进一下就更满意了😀 欢迎车友们多多交流👏

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.7分“优秀”

【舒适性】 舒适性没得说，比大众舒服，因为家里还有个新宝来和19款迈腾，公车还开过新帕萨特，应该是有发言权，日系没开过不清楚。座椅通风加热按摩啥都有，就是不知道为啥腰部支撑顶上以后竟然不如不顶舒服，这个真的很迷。美式大沙发，盖了帽了。 【购车经历】 买车之前一直看的cc猎目版，无奈配置太低，后来又看了新帕萨特330尊贵，蓝色那个去店里看了，没有图片好看，pass掉了，看完帕萨特去的别克，试驾了君威GS和君越，如果说是第一台车我肯定选gs了，操控太爽了，为了家庭选了君越，看了内饰和配置，决定艾维亚先享。订车等了35天，提车的时候发现右车门上有个绿豆大的小坑，又便宜了2000，4s店说给修复。 【提车价格】 215800的裸车，保险6100，手续费上牌5000，置换补贴3000，最后都算下来24.1。听说现在先享的简配了，幸好早买了，保养算上免费的总共是给了4次。 【驾驶感受】 像开船一样，但是并不会因为5米多长的车身而感到笨重，我开了两天就习惯了，前后雷达在行进过程中路窄的时候都能自动触发，挺好的。超车相当给力，237匹油门稍微给深点起步都会打滑，挺带劲。运动模式下方向盘会变沉，提升操控。 【空间表现】 2.9的轴距虽然说是同级最大，但是后排空间不如迈腾，并不是说君越的空间不够大，因为德系车的空间属于特长生，不能那么比。君越的后排可以了，也能翘二郎腿，座椅还舒服，除了德系，没有比君越大的了。 【最不满意】 锁车后视镜不能随着锁车自动折叠，还要长按锁车键。车道保持不能自己居中，触碰到一边的车道线以后他给你回个方向，然后就会偏向另一边的车道线，不想我同事那个雷凌能自己居中。中控右下那个饰条缝隙太大，回头去4s店调一下。大灯没有透镜，是个遗憾。 【最满意】 艾维亚的内饰绝对是相当哇塞了，配置高，基本上要啥有啥了。 【油耗】 我这平时的路况还可以，现在2000公里了，平均时速41，油耗7.4。2.0T加上这个车重，这个油耗相当可以了。美系车已经不是以前的美系车了? 感谢圈主李云落推荐加精 2022年1月18日，天冷了，8500公里，匀速40，平均油耗8个

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.21分“优秀”

【空间表现】 车内整体空间算是比较宽敞的，后备箱空间也算可以。不过细节方面还有待提高。 【亮点配置】 车是艾维亚先享版，该有的配置也都给到了，算比较满意的吧！ 【最不满意】 ①后备箱：顶端裸露的两根横杆有点扎眼，另外左边黑色盖板做工一般，后备箱底部不平整，靠近里边处有一点凸起。 ②车机：每次都会跳出Buick应用的登录界面，车机要能再提高一个档次就好了。 ③换档：起步阶段速度略快，档位略有延迟，换档不够及时，正常走起来动力还是不错的，整体也能接受吧！另外倒档，感觉无力，有阻力，需要微微给点油门，不知怎么回事，并没有hold键呀 【油耗】 提车时，里程表显示6公里，表显油耗11个。回老家一趟，高速将近两百公里，油耗降到6.5，高速上还算比较省油的。 【购车经历】 抱着预算二十五万左右的样子吧，先后看了凯美瑞2.5Q，雅阁混动锐智版，亚洲龙，帕萨特，都不怎么满意。就不细说了，买车一定要多试驾，多做对比 【驾驶感受】 遇上堵车低速行驶的话，有略微顿挫感。正常行驶起来，动力还是不错的。 【提车价格】 开票价21.8万，落地价24.58万 【舒适性】 二十万级别的车里面，君越给到的舒适性还是非常不错的。 【保养】 首保三个月或3000公里，二保八个月或8000公里，以后每五千公里一保养，感觉保养周期稍短了些。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

3.79分“良好”

【提车价格】 这个价格很好，只不过我没想到别克的车还挺便宜。 【最不满意】 车机车机车机，个人账号被车机踢出去好几回。 【空间表现】 别这个感觉还行，毕竟第一辆车乐风嘛，你也懂 【舒适性】 还不错。隔音效果很不错起码跑长途的时候老婆孩子睡得很舒服 【驾驶感受】 还行，不过刚拿到车还不怎么适应，这个车稍微给点油就往前窜。不过动力还不赖。 【油耗】 这个吨位的车就别想怎么省油了。尤其是堵车。我的车平均油耗都11个前提是平均车速都没超20。不过高速长途的确是挺省油的。 【购车经历】 这辆车是我第二辆车，之前是一辆雪佛兰乐风来练手。虽说是亲戚弄来的二手的，虽说坑了我家……之后还欺负我爹妈文盲趁着家里变故和我们家打官司……扯远了回到正题。车不错，但是随着年龄增长。我也结婚生子再加上家里人……车子的空间实在是太小了。 之后和老婆商量了一下购车范围。反正是拆迁户。然后就瞎聊呗。老婆一开始看好的是凯迪拉克。我觉得沃尔沃不错。后来丈母娘说毕竟家里有了变故，就节约点用不着什么豪华品牌。想想也是，后来就在二三十万的价格里看车。 然后你们也知道二三十万的车也就那几个。再经过看车，试驾，看看配置什么的也就剩下这个了。其实一开始挺想买SUV不过我妈去年刚好得了急性脑梗轿车上车方便点就选择了这个。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

3.93分“良好”

外观方面，普通版的君越比较，艾维亚的车型使用的满天星式中网造型，加上进气格栅上的飞翼式的镀铬装饰件，提升了整个车头的高级感。车身侧面，有着美系车一贯的扎实稳重感，前车门下部的Avenir 装饰件也是这台车与普通版君威身份不同的象征。车尾部分，尾灯组设计的棱角分明，点亮之后的辨识度很高，双边单出的排气管也极具运动感。 内饰部分，整个内饰在材质用料和做工都属上乘，车内多处进行了软质包裹，别克内饰在档次感上一直是比较注重的。而且，车内配置比较丰富，搭载了8英寸中控屏，具备GPS导航、倒车影像、语音控制系统、手机互联、蓝牙电话、车联网、OTA升级等功能。 空间方面，首先是座椅材质方面，真皮座椅在主副驾座椅具备4向腰部支撑、加热、电动座椅记忆、按摩、电动调节、通风等功能，整体乘坐舒适度相当不错。乘坐空间上，得益于2905mm的轴距，后排腿部空间无论是跷二郎腿，还是葛优瘫的姿势，后排空间都能满足。虽然后排地板有一定的凸起，但好在君越的车宽足够，由于腿部空间比较充分后排乘坐3个成年人也是比较合适。至于后备箱的空间表现，君威可以轻松平放下20、24、28寸的行李箱，对于日常用车和长途自驾出行来说都绰绰有余。 动力方面，2.0T的涡轮增压发动机在平时起步时，油门初段的表现很柔和，发动机发力也很平顺；在中高速区间的驾驶过程中，也不需要太大油门，就可以很顺利的完成超车动作，作为日常通勤的话这套动力表现还是比较充沛的。变速箱的换挡也比较平顺，只有在拥堵路段行驶时，频繁的升降挡还是能感受到一些换挡的闯动。 操控方面，在低速通过减速带时，偏软的悬架还是能把颠簸过滤得比较干净。刹车的脚感上感觉行程偏短，尤其说初段还有点虚，要在偏中后段才能感觉到制动力。车内对于振动和噪音都被控制的很好，NVH这方面控制的挺到位。 【最满意】最满意的是君越的外观和空间带来的档次感是令人最满意的。整体的舒适度，即使长时间乘坐也不会有太大压力。 【最不满意】君越Avenir 的浅色内饰，在视觉上给人以清爽的感觉，不过就是真的有点不耐脏；尤其是座椅还是建议不要经常穿牛仔裤坐着，时间一久这个浅色的座椅绝对会让有洁癖的人抓狂。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.79分“优秀”

总体来讲这款君越艾维亚先享版还是相当不错的，毕竟自己喜欢，管别人怎么说呢😀 外观：看上去高端大气上档次，路上开的时候有很多人都会看上几眼，称之为B+级车中的王者一点不为过。 动力：2.0t你只要轻轻给点油门绝对立刻执行，非常给力，尤其是在高速上，超车变道一点压力都没有。 内饰：米色内饰确实不好搭理，谁让咱们就想要这种高端大气的内饰呢，没事就自己多清理清理。 空间：前排空间绝对够用，后排朋友乘坐以后讲也够也没问题，毕竟也是超过5米的车身。 舒适型：主驾驶座椅感觉就跟在坐船，调试好座椅记忆功能，上车自动调节座椅，很是有范😂。 总之买这个车不后悔，买就要买自己喜欢的，开着放心、舒心。 以下实拍流程 验车-4s洗车-朋友店贴玻璃膜-铺脚底坐垫（大包围）-网红店贴隐形车衣-办公楼门前来张帅照

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.57分“优秀”

外观大气、俊朗，修长的车身线条很流畅，19寸的轮圈很nice。内饰用料不错，米色的有一定的豪华感，也没那么热，但方向盘样式老旧了些，尺寸也偏大，确实有些拉低分了，而且新车异味较大、刺鼻。动力方面感觉很充沛随叫随到；操控的话，感觉车身太长，转弯、倒车时有些不便。油耗方面，市区拥堵路况的油耗还是蛮高，15-16个，最近跑了一些高速，综合油耗降下来了，在9.1个左右。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.5分“优秀”

没买错，一眼就看中了。 外观没得说，黑色不太耐脏～ 没事个人比较喜欢 新车一周内味道还是比较大的，弄得我鼻炎都犯了，现在好多了哈。 行驶3000公里后，感受如下： 艾维亚 黑色先享版，坐标北京，落地价 24.6w 4S 店：价格很坚挺，谈不下来，最后送个膜，脚 垫，记录仪。膜是真垃圾，贴的手艺也一般，凑活 用吧，免费的。 驾驶感受： 顿挫，前1000公里低速和减挡很顿挫，1000公里后 顺滑更多，不知是错觉，还是过了磨合期，还是电 脑会学习我的架势习惯 动力，2.0T动力十足，随叫随到。高速超车给力， 120~150依然稳当 舒适，比同级车整体可以，前排静音不错 空问，换车后，家人普遍感觉空间略大 改装：无线充电，无线 Carplay，自动启停关闭器， 自动驻车（还没到货安装），自动升窗折叠，艾维 亚专属头枕靠垫(长时间驾驶舒服不少）。没了，基 本都是便利性改装。 吐槽安吉星和别克，9月30日起在线导航不能使 用，一直到10月3日晚间，这几天出行高峰，导航不 能用，体验非常差，客服也是一个劲儿的忽悠，还 $7 carplay.

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.14分“优秀”

外观年轻化，个头同级别最显大气，19寸轮毂霸气侧漏，空间宽敞，乘坐舒适，配置高，动力强劲，超控中规中矩，内饰豪华，中控屏幕略小，缺乏科技感和年轻化元素，车机系统只能说能用，音响效果中等偏上，空调强劲，油耗和其他2.0T车型比起来并不高，发动机爆发的声音略大，会传到车内，风噪和胎噪隔音无敌，总得来说，挺满意，后期使用后在看质量。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.14分“优秀”

外观大气，内饰豪华。从看车到订车三天，关注这款车大半年了。本来想买GS的，无奈有老婆孩子了，考虑到家人。选择了君越，但是没让我失望，各方面都很满意。动力随叫随到，内饰方面有些车友说丑，但是我感觉还可以（本人今年26）车无完车，喜欢就好