点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

3.14分“良好”

内饰真的很古老。还有异响吹口哨，高速行驶稳定性差。过坑的时候悬架会有咚咚响。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.4分“优秀”

【空间表现】 超预期的，我身高178，前排调整坐好后，后排还能翘二郎腿，很舒服 【舒适性】 座椅宽大舒适，底盘滤震不错，过减速带基本不用减速，前排双层夹胶玻璃，主动降噪体验很好 【购车经历】 君越的外观还是很符合我的审美标准，当时还看了男人都绕不过的三系耀夜版，最后还是因为预算超太多了，就选择了大越越😂 【驾驶感受】 冷车起步油门有些许迟滞，开十多分钟后会好很多，低速时有顿挫感，急减速再加速时，动力回馈有一两秒的延迟，转向手感不错，运动模式下转向更精准 【油耗】 市内平均油耗11个左右，高速6个左右，综合油耗9个，说实话，这油耗挺让我意外的，一改美系车油老虎的刻板印象 【保养】 4000公里时去做了首保，4S店给换的嘉实多的机油，说是店里最好的了，保养完后，用着也还行，后续再试试美孚超金的 【提车价格】 22年11月份购车，22.6万落地，裸车价20.38万，6.9万免息两年贷款，送了全车隔热膜，全包围脚垫，四次保养（含厂家送的两次） 最后麻烦李云落圈主推荐加精，感谢感谢～

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.7分“优秀”

【购车经历】年初时计划购车，考虑家中有辆车出行方便，预算15-20W，中途因某些原因计划搁置，车系选择最初考虑BBA出门级，大众（销量），日系（油耗低）。5月底碰上本地车展与政府出台购置税补贴政策，车展第一眼看得就是别克这款车系，后面又看了蒙迪欧被大连屏吸引，不过身边人对蒙迪欧评价不理想，最终选择别克君越，6月初在家人陪同下花了一下午试驾，谈价，订车，当天提车。从看到买总共2次。 【外观】目前用车3周，行驶1000多公里，外观方面 5米车身，气场十足，配上梅洛酒红，逼格满满； 【空间表现】我朋友180的大个乘坐没有拥挤感； 【舒适性】9档手自一体，对于9年本本族新手司机，在也不用担心踩离合换挡，上坡起步熄火问题了。 【内饰及配置】内饰没有国产车系的大屏幕等配置，但给我第一眼的感觉低调奢华有内涵，毕竟咱也不年轻了。 【油耗及保值】目前综合油耗10-11左右，高速8-9 在接受的范围。关于保值率，好多人说别克保值率不高，可是绝大部分人买辆车谁会2-3年就换车。 【提车价格】裸车20.58W 落地23W左右，价格比较满意。 【最不满意】20W的B级车了，居然没有360全景，表示强烈吐槽。 【总结】本次购车很合心意，最后说句在条件允许的情况下，还是要选自己喜欢的，选车就像恋爱，要相信自己的第一感觉。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.14分“优秀”

21先享，1.3万公里，已2保，体验如下： 动力:强劲，160再加速，依然有力。低速变速箱有顿挫，中高速巡航完美，急刹后急加速有约2秒的动力迟滞现象，以上可通过脚法改善，但不能完全消除。 操控：很灵活的大个子，加速并线没有大车感。悬架偏硬，长波颠簸过滤很好，过坑、轧井盖时，车尾不够利落，会稍微弹跳一下。 空间：谈不上阔绰，但绝对够用，地台隆起很小；后备箱很大，东西放深了，需要往里爬；储物空间够用，唯一缺点是门下方的储物槽开口略小。 外观：除尾部不够大气外，其它角度给个赞。好多车的车尾设计感觉都有些遗憾，比如老款GLA，发现5。 配置：配置很丰富，但有的不够完美。智障级车机，记不住密码。BOSE音响很棒，低音震撼，人声一般。自适应巡航车道保持不能居中；流媒体后视镜、抬头显示绝对好评。主动刹车偶有错报现象。远程启动时不能同时开启座椅加热。座椅按摩力度偏弱。LED大灯没透镜，差评。并线辅助的提示灯是黄色的，和转向灯的颜色一样，不好快速区分。座椅下车后移、上车复位，很高级。 价格：裸车21.58，落地含置换补贴24.2W，18期免息。 油耗：1.3万公里，综合9.8，高速3成，快速路3成，纯市区4成，其中雪地胎跑了6000公里。驾驶习惯属于那种保证安全的前提下，能开多快就开多快的。纯高速7个以内，巡航转速低，省油。市区开得看心情，心情好10个左右，心情不好十五六个也很正常。 舒适性：前排隔音很好，家人反应后排略差。 选车经历：预算25左右，多点少点都行，看了这个价位几乎所有的合资车型，开始没考虑通用的车，想买混动亚洲龙，但等了它一年，也没彻底解决好机油乳化的问题，就放弃了。雅阁做工粗糙，迈腾内饰太老、车尾不好看，冠道变速箱担心出问题，a4选点配置就超预算，这个价位没有完美的车，完美的车也不卖这个价。最后想动员媳妇给买君威gs顶配，试驾后她嫌不舒服，就选了君越，那时先享刚上市，只有红色，就定了21款尊贵，等了一个月，4s说不产了没车了，正好先享有黑色了，就提了先享。一波三折，耗时一年多。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

3.93分“良好”

提车半年多了，可以简单说说了 外观:仁者见仁智者见智，中等偏上吧，个人觉得艾维亚中网比普通中网好看一些，想换的某宝几百也可 内饰:更喜欢尊贵版/豪华版的棕/黑座椅，感觉更方便打理，当时提车时已经不生产尊贵了，四幅方向盘并没有长在我审美上，我更喜欢这种中置对称的布局和君越的档位，对旋钮和按键换挡无感 配置:买的先享版，除了没有360和方向盘加热，感觉其他有用的配置基本都有了，因为本人对音响有些追求，当初买艾维亚更大的原因是为了bose音响，买完了发现流媒体后视镜和hud真香 操控:方向盘不算重，操控还可以，没有那种车随手动指哪打哪的感觉，但也不会模糊，虚位有一点 隔音:低速和外面两个世界，踩油门时发动机噪音还是有的 油耗:跑市区较多，目前综合9个多，有朋友买的雅阁市区开到8个多 空间:后排腿部空间挺大的，本人一米九感觉后排头顶会有些压抑 其他:后备箱挺深，之前每次启动自动播放FM，ota升级过一次后可以保存上次音频源了，但车机每次启动还要登录很烦，车上有不少物理按键我觉得应该比触摸的那种开车时要安全些

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

3.9分“良好”

我买车不看销量，不跟风听别人的，首先看颜值，毕竟帅是一辈子的事，君越给我的第一感觉就是厚重但不呆板，沉稳中带着优雅，锁子甲大嘴中网尤其是艾维亚专属梅洛酒红车漆，光线暗的时候低调，光线好的时候骚气，配上三十万内最大的体格，唯一一辆给我有豪华车感觉的家用车。 内饰给我的感觉很好，喜欢这种游艇式环抱座舱，安全感满满，感觉像坐在船上，但开起来却没有开船那种忽忽悠悠的感觉，这点好评，实体按键也是我看中的，相对于触摸来说更易盲操，白色内饰豪华感十足，但是真的不耐脏，需要勤快点搭理，座椅很舒服很软，坐垫长度不错。 安全配置和实用性配置还算可以，该有的都有，HUD抬头显示和流媒体后视镜很香，谁用谁知道，晚上车后情况看的一清二楚，隔音必须好评，车窗一关小曲一走爱谁谁，后备箱电动开关很方便，不用担心身高和手弄脏的问题，就是没有自动驻车等红灯会稍微麻烦点，还有就是近光灯有些拉夸过头了，晚上开没信心。 空间上只能说中规中矩，虽然五米多，但是大部分都给了中控台和后备箱（是真的大），我身高187前排空间没问题，头部空间还有一拳，坐后面腿部空间就不富裕了，只有一拳，后排180以下反正是没问题。 驾驶感受上三十到四十左右会有轻微顿挫感，但我觉得影响不大，觉得过意不去顿挫那就考虑CVT或者电车吧，悬挂不硬，但也不软，小振动控制很好，大的颠簸还是能感觉的比较明显，底盘扎实紧致，但是可能成本原因，底盘裸露度较高，跑高速稳的一匹，提速很猛。高速6.5—7个油，市区10.3左右，对于这么大体格，这样的动力，完全可以接受，并没有老一辈刻板印象中的美系油老虎，刹车踏板稍高，偏硬，制动力并没有给人很强的自信，前段有些虚，后端力道就上来了，但是不突兀，考虑以后换刹车。 总结一下，三十万以内，想要豪华感，隔音好，动力猛，自己开着舒服，别人坐着舒服的B级大轿车，君越值得考虑。

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.36分“优秀”

提车的时候正是车涨价的时候，没办法，着急用，买贵了两万，艾维亚的梅洛酒红我感觉还是太红了一点 【空间表现】 说实话中控台侵占了部分空间，导致驾驶位并没有帕萨特舒适，乘坐空间的确一般般，不过毕竟5米，后备箱真宽敞 【驾驶感受】 比开过的天籁雅阁肯定是更紧实一点，和帕萨特半斤八两，毕竟先享也没CDC 【最不满意】 提速是真的没有帕萨特快，而且这个9at低速顿挫相比于双离合半斤八两，相比之下天籁顶配开起来更舒适 【亮点配置】 前排座椅按摩座椅通风加热腰托全都有，这也是我最疑惑的点，我查来查去，我这个型号应该是没有按摩的，以前没用过座椅按摩，按了之后也是有个腰托前后上下的动，不知道这个是座椅按摩吗？ 有没有懂哥知道咋回事啊

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3.07分“良好”

内饰做工不行，中控台异响，中控台装配工艺差，缝隙不一样。联系厂家，厂家也很4S店相互踢皮球，下图是被拆开两次又调整后的缝隙。还是很大。

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4.57分“优秀”

【提车价格】做贷款的，现车。3天提车，落地25.2万 【空间表现】后排能翘二郎腿，且中间凸起部分不高。很好，比同级别某腾，某瑞，某阁强多了。小朋友在后排有足够的活动空间，不会感到乘车的压抑 【油耗】高速油耗6个以内，市区冷启动3公里内，油耗12个，猛踩油门急加速大概14个，3公里以上9-10个油。市区只要控制好黄金右脚，保持匀速行驶，不管是你开40，60，还是80，油耗8个以内也很容易。 【最不满意】车机黑屏过一次，平均一个月左右偶发性些许卡顿。三四个月后蓝牙没有自动连上，找了4s店升级系统后一切ok。配置丰富，如果仪表盘做成凯迪拉克那种全液晶会更好。梅洛酒红的补漆贵些，一点小磕碰，4s店报价1200，两个月了没舍得报保险，也没去修复。白色内饰需要经常打理，没穿牛仔裤的嗜好，就平时穿的西裤，半年精洗了3次。太容易弄脏了。如果配有360全景倒车可能会更实用。自动泊车系统有些鸡肋，半年一共用2回。平时家用，买普通的就好，没必要上艾薇亚。艾薇亚的如果后排座椅也带通风加热按摩就更完美了。希望厂家能把车内氛围灯配置到64色，单色的很多车友都要去改。还有行车记录仪一定要做到标配。 【购车经历】本来想买十几万的现代伊兰特，便宜。感觉内饰也好看，结果一看现车，满满的廉价塑料感。放弃了。又看了吉利星瑞，双离合变速箱有点不喜欢，媳妇不喜欢国产吉利，又放弃了。后来看了一辆2018款的君越30款，油电混合的，感觉君越不错，配置很好，排面十足。但是媳妇又不喜欢二手车，别人开的里面很脏很乱。果断提了君越新款。提车半年，感觉不错。 【舒适性】 以前开过很多车，这款车的减震，不如2006款的蒙迪欧。不如2011款的2.4奥迪A6。对比现在同级别什么某瑞，某阁，某腾。绝对秒杀，不在一个层面上公司有领导开某腾，经常坐车公办，什么玩意还b级车，乘坐体验简直惨的一批。底盘松散减震硬，后排凸起高高的。不知道的还以为是4座车。 【亮点配置】定速巡航，主动刹车，自动泊车，流媒体后视镜。boss音响，车道偏离预警，座椅震动预警… 【驾驶感受】五米多的车，7秒能破百，超车动力充沛，给足了信心。不管是市区还是高速，只要舍得给油，还是很满意的

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4.7分“优秀”

人生中第二辆车，第一辆是16款英朗，当年买车时跟家里人一起去看车，在4s店里第一眼就相中了君越，问家人为什么不买这辆，家人让我去问问价格，一问20起，在只有10w左右的预算下，果断放弃，但是心中一直有君越的一席之地。 婚后总想换个车，觉得朗朗太小，想换一个空间尺寸都大一点的车，一直想来个5米的车。日系三家满大街都是，而且对日系一直不太感冒，看都没有看，法系主要是怕4s店少，后期使用不方便，最后在君越，金牛座和迈腾之间选择。迈腾高低功搞得我很不爽，金牛座挺不错，就是外观感觉比君越差点，君越因为是一直比较关注，很喜欢艾维亚版，但是因为预算的问题很纠结，正巧有一天看配置的时候发现多了一款艾维亚先享，感觉加点钱上个低配的艾维亚也挺合适，在对媳妇软磨硬泡之下，终于同意换车。 【空间表现】 大是真的大，第一次坐进去感觉就是也太大了，没有对比就没有伤害，跟小车确实不是一种感觉。因为我们一家人都不是特别高的人，坐在车里副驾腿伸直，后排还有很大的空间。老妈坐进来第一句话就是，没有以前那辆车这么憋屈了? 【购车经历】 跑了四五家4s店，其中一家还是提英朗得那家，给我报价25.2，这已经不是杀熟了，这是硬砍啊。最终两家给报的24.2，结果其中一家说给这个价格是为了让你再回来，但是最后不一定能到这么低。我？？？？权衡之下选择了比较有诚意的一家，最后谈又降了2k，不过可能是买车心切，又加价4000多上了360、镀膜、全包脚垫等乱七八糟的东西，合计最后落地24.4。 【舒适性】 舒适性没的说，咱也没坐过那几十上百万的车，就平时开的和坐过的同事的车来比较，感觉还是很舒服的，就是感觉底盘有点硬，过一个稍微硬点的减速带比较明显，这时候就特别后悔没上旗舰版的CDC了。 【最不满意】 中控台确实比较的老气，车机很难感到满意，卡顿什么的是常有的事，好不容易登录上了，过段时间可能又要提示在其他地方登录，不过总体还是可以接受的。 【提车价格】 如果不去加装360之类的，应该就是24能落地。 【驾驶感受】 开起来并没有感觉是一个特别大的车，转弯很顺畅，动力也完全没问题，随踩随走。 【油耗】 跑了8000公里了，有1000左右高速，目前平均油耗10.1，市里早上车很少的时候60-70左右晃悠着走能不到8个油，冬天堵车油耗会高一点，经常到12个左右。 总体很满意，毕竟是心心念念很久的车，提车一个月后先享就减配了，感觉提车还挺是时候的，有的配置我可以不用，但是你得有，减配不减价确实有点说不过去。同事经常问我你怎么就喜欢买别克的车，我想说不是喜欢别克，而是单纯的喜欢君越，有事没事还会跟我对象叨叨这车好看，越看越喜欢，我对象都说我现在爱车胜过爱她，哈哈哈??

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4.29分“优秀”

后排坐垫太短，长途不是很舒服，车还那么长，操控一般般，其他都非常的满意，很帅，内饰也非常的低调奢华。

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4.14分“优秀”

外观大气，内饰豪华。从看车到订车三天，关注这款车大半年了。本来想买GS的，无奈有老婆孩子了，考虑到家人。选择了君越，但是没让我失望，各方面都很满意。动力随叫随到，内饰方面有些车友说丑，但是我感觉还可以（本人今年26）车无完车，喜欢就好

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4.57分“优秀”

操控一般，中规中矩，方向盘有虚位，毕竟车体在那摆着。 艾维亚的外观颜值还是很OK的，稳重大气又不失年轻活力。 纯白内饰高雅舒适但不耐脏，车机系统确实一般般，屏幕样式略显老气，运行也不算太流畅。 配置很丰富，家用绰绰有余，超赞BOSE的音响，只要要求不是太苛刻，对95%以上的用户绝对已经足够。 定速巡航用着不太习惯，可能以前用惯法系雪铁龙的系统，还没适应。不过适应了以后，还是挺方便的。 车道保持系统在高速公路上结合定速巡航使用时，还是蛮方便的。 刹车时的鼠标嘀嗒异响暂时还没遇到，但高速上主驾位置的A柱好像有异响。 自动灯光功能很方便，让驾驶者告别灯光操作。流媒体后视镜还在适应中，左右后视镜自动大灯防眩晕还是很实用的，夜间开车不再烦恼。 大体先这么多吧……

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3.79分“良好”

【提车价格】 这个价格很好，只不过我没想到别克的车还挺便宜。 【最不满意】 车机车机车机，个人账号被车机踢出去好几回。 【空间表现】 别这个感觉还行，毕竟第一辆车乐风嘛，你也懂 【舒适性】 还不错。隔音效果很不错起码跑长途的时候老婆孩子睡得很舒服 【驾驶感受】 还行，不过刚拿到车还不怎么适应，这个车稍微给点油就往前窜。不过动力还不赖。 【油耗】 这个吨位的车就别想怎么省油了。尤其是堵车。我的车平均油耗都11个前提是平均车速都没超20。不过高速长途的确是挺省油的。 【购车经历】 这辆车是我第二辆车，之前是一辆雪佛兰乐风来练手。虽说是亲戚弄来的二手的，虽说坑了我家……之后还欺负我爹妈文盲趁着家里变故和我们家打官司……扯远了回到正题。车不错，但是随着年龄增长。我也结婚生子再加上家里人……车子的空间实在是太小了。 之后和老婆商量了一下购车范围。反正是拆迁户。然后就瞎聊呗。老婆一开始看好的是凯迪拉克。我觉得沃尔沃不错。后来丈母娘说毕竟家里有了变故，就节约点用不着什么豪华品牌。想想也是，后来就在二三十万的价格里看车。 然后你们也知道二三十万的车也就那几个。再经过看车，试驾，看看配置什么的也就剩下这个了。其实一开始挺想买SUV不过我妈去年刚好得了急性脑梗轿车上车方便点就选择了这个。

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3.64分“良好”

新车不到一个月，出现挂上挡不走的严重故障 2021款君越艾薇亚新车不到一个月，出现挂上挡了（仪表盘显示）车子不走，加油门、踩刹车都没反应，后在厂家指定售后和买车店销售的指示下，熄火重启动再挂P档后再挂D档，车子这才可以行走。在厂家指定的2家4S店先后检查维修了3次都没查出问题也没解决，这时候买车的4s店（苏州华楷）就开始耍赖的无耻操作了：1)先讲可能是误操作、可能行驶记录仪造成的、可能变速箱有问题，就是解决不了；2)接着更无耻，讲在他们这里没检查出故障，所以车子就没故障。 配置看起来还可以，其它一般，故障率太高，品控太差，售后太无赖无耻。