点评车型:
2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座
4.2分“优秀”跟家人一起选的车,不喜欢太方方正正的车,想要一个232,或者大5座,比较之后选了揽境,空间没得说,就是停车和进地下停车场不太方便,雷达报警兹儿砸儿乱响,小点的停车位进不去,车进去了人下不来,元旦前买的车优惠挺大,加利息落地不到28。目前油耗11~12个左右,希望降到10个就满足了。总的来说还可以,相对满意吧
风筝小Q:裸车23????在哪里提的
掰扯筋骨的老刘:这车变速箱异响,电脑死机,各种小毛病,
顽强青山u0Z:真牛逼,,,比我便宜一万,我觉得我的够便宜了
点评车型:
2024款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
4分“优秀”车大空间大是优点,小路行驶,交汇,停车是缺点。车间功能当摆设的几率很大。
考虑保值就不要选这款车。
手机用户6721765098:良心车主
歪~不正:对比一汽袁工6.5内购还是高
小宇锅:这踏板漂亮,不是原厂来的吧
点评车型:
2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 7座
4.5分“优秀”兜兜转转吧,又回来买了
【油耗】
油耗平时用起来在十一个多,整体来说还算满意,前一段时间去了一趟东营,长途四百多公里开着还算舒服,六个人坐三排还是很宽敞的,高速跑起来很稳,高速最低的时候不到十个油,来回接近一千公里,两箱油还剩了四分之一。
【驾驶感受】
跑高速很稳,车上自带的ACC自适应巡航也很好用,前方有车会主动减速,并线辅助也很实用。回京路上突降大雨,加上横风,要不是满员加上两吨的车,真是晃的厉害,心里都慌了。就是超车加速的油门反应有点迟缓,提速没那么快。
【最不满意】
开了一段时间了,目前六千多公里,有时候拐弯有异响,时有时无,首保的时候检查了一下,升起底盘上了点油,也没查出毛病,店里让先用用。再就是五米多的大车,这中控属实小了点,更不用和理想这些新势力比了,
【提车价格】
前两天首保的时候问问销售现在的优惠,比我买的时候多优惠一两万,而且还送踏板,心里有点失落。不过踏板还是比较实用,车身属实比较高,本人身高185上车还算轻松,家人就有点费劲了
【空间表现】
空间表现是最满意的,第二排和第三排的纯平空间太满意了,但是就是因为这个没选六座,出去玩的时候带上一个充气床垫,往车里一躺,舒服,大天窗更是敞亮。在这个级别里空间是最大的,第三排坐成年人也是没问题,
。
哈曼卡顿的音响也是不错,整体音色清晰饱满,不过大众车的隔音没那么好,高速风噪也不小,所以优势不明显,后备箱备胎有一个低音单元,不知道换备胎麻烦不麻烦。
目前四个月的使用心得就这么多,发现其他问题再和友友们分享吧。
用户811207601819:车机系统时不时就没声音,太恶心了
令建77022262:试驾时车门和门框之间有摩擦声,难道再贵的车也有这个问题吗?
丰富金桔1A0S:我的没有这个
选车过程中纠结了好多车型,XT6、奥迪A6、S90等等,更倾向于大SUV,综合考虑,看在低调、实用性等方面最终还是定了530揽境。
从订车到提车历时2个半月,现在车辆产能摆在这儿,等车也是在所难免,中途想过改成380胜境了,想想都等了这么久,就没改了。
唯一心里有点担心的就是颗粒捕捉器了,结合日常主要就是城区短途驾驶,怎么说也是个不稳定因素。
【空间表现】很宽敞,个人感觉大车还是得要浅色系内饰。第三排不再是摆设了。
【驾驶感受】动力算是很不错了,停车是个难题,拥挤的地带还是少去为好。
【油耗】目前13个多(开得少)。
【提车价格】这点最不满意,一点优惠都没有…说是想商量优惠就提380佳境,挺无语的…
【关于380】揽境车型,530确实是最优之选,但其实感觉380也算够用了,买这么大的车也不是追求急加速和操控,只是高速行驶二次加速超车有点费力,如果对动力没有极致追求380就很不错了。
开往春天地铁715:这个颜色是不是猛石黑
用户2303838581971:530 380应该是没有颗粒捕捉器吧
只言片语无法比喻:揽镜感觉有点低矮了。
【驾驶感受】
大,大到1.8的我都觉得大,50公里以上拐弯腿部支撑不足,座椅包裹性也差点,胳膊左右也都够不到,长途还好打开acc搭着方向盘就好,就是长时间市区比较累。
【最满意】
空间,大,无与伦比的大,家用特别适用,平稳驾驶也没有开船的感觉,起步加速非常顺滑,不知道什么原因,急加速的那种推背感很小,而且车速提的也不慢,这就很舒服,至少听不见后面说“你开慢点”。
【购车经历】
目标30左右,7座,SUV,纯油、混动。
不考虑:外形(给别人看的)、油耗(1.4T宝来干10个油,没资格考虑油耗)。
首先7座对于我来说不是刚需,因为常用也就4个座。
不选6座有俩原因,第一:老大8岁,老二4岁不能单独座,主要媳妇不放心。第二:后备箱俩座椅不常用,所以是放下去的,怕东西往前面掉所以7座就是为了把后备箱隔开。
MPV太像司机了也没考虑。
空间是我第一选择,所以25至35万以下7座SUV全看了。
混动方面:比亚迪、GS8、昂科旗均没有现车,谈价过程就不描述了,很硬。
油车:陆放,探险者,途昂,揽境。
以上几款车空间还好吧。第三排也就孩子能坐,我坐着就很费劲,陆放,探险者我看车那会就说上市,也没上来,我也没等,因为就是第三排确实差点意思。选揽境首先是对一汽印象还好,还有悬浮中控,因为实在不喜欢途昂的“掏”中控。
【油耗】
肯定有人关心油耗,我就这么说吧,1.4T宝来10个油的路况换揽境13/16个油。高速11个。我感觉还好,毕竟油钱很宝来比只多400块钱。
【最不满意】
一些常用的机械按键取消,融入大屏很糟糕,触控没有回馈,你都不知道你按没按准,机械至少有阻尼感,触控真的全靠感觉。
【最满意】
在舒适性方面真的不用说,跟我哥的新款X3对比起来好太多,座椅大、承托性强、海绵软坐着也舒服,在得益于空间大的优势,所以人不管是开车还是坐车都很舒服。
【空间表现】
得益于它的超长车身跟合理的六座布局,第三排我身高185体重190坐后面也丝毫不压迫,因为第三排座椅可以利用第二排的过道偷一下腿部空间。
六座状态下后备箱中规中矩但也符合一家人简单的出行需求,第三排放倒后后备箱空间就大了,很适合出远门带年货的朋友们?
【驾驶感受】
底盘质感的话只要不是速度很快过减速带、过很烂的路、在城区里面跑跑还是挺好的,快速过减速带就会觉得有点散,悬架系统软硬我觉得有一点点偏软,因为我的没有DCC所以没办法调整硬度,只能用个性化模式把悬架调成运动。打方向幅度大一些的话或者比较急一点的还是能感受到车身侧倾,不过这也是情理之中可以接受的,毕竟这么大的车。
【油耗】
我从提车到现在基本上都是全市区,跑过一次高速,纯市区油耗基本上都是在13到15左右,高速油耗在8个左右
【最不满意】
揽境的车机其实不是多么的好用,有一些些卡顿、反应慢
然后中控的温度调节、音量调节没有背景灯,晚上属于盲操作,空调调节也不方便,还需要多适应吧
请圈主推荐!!!
林不歪歪啊:我也有一辆揽境,感觉驾驶起来比奥迪Q5好开好,但是底盘悬挂不如奥迪,尤其过减速带
zl1689:您里胜境版夜晚行车远光大灯是自动打开吗,还需要手动打开
用户7144134240790:我看某宝有卖揽境加强杆的,说安装完以后底盘好很多,价格虽然不贵但是不知道好不好用
这款车首先外观大气沉稳,内部的空间也大,当初买车就是看上了他空间大,家里面一家老小都可以坐的下,出去玩也可以带上父母了。配置也挺高,而且配置大部分都可以用得上,这一点还是挺不错的。
【最不满意】
最不满意,就是油耗比预期稍微高一点。官方油耗是八点几,实际开下来,大概要12~13左右。等到后期天气暖和了准备拉几趟高速在看
【空间表现】
空间是这个车最满意的地方,包括朋友看了没有说不大的,驾驶舱坐进去管是腿部,还是头顶绰绰有余,二排的空间也很大,三排是可以平铺放倒的,嗯,夏天出去自驾游的时候,完全可以在后面铺一个大床。
【乘坐体验】
乘坐体验还是挺不错的,座椅包裹性特别好,透气性也好,对于北方的冬天来说,空调特别给力。基本上把车热上,出去扫一下车顶上的雪,回来无论是座椅还是车内,都已经很热乎了。
【驾驶感受】
驾驶感受我平时在市区开的比较多,动力完全够用了,就是油门儿一给,说走就走。
【购车经历】
从打算买车到实际上提车,经历了大半年的时间。
件看了很多车型,从国产的到合资的,包括新能源的都有看过,最终选择了揽境这款车,一是比较信赖德系品质,二是他的空间足够大,可以满足我们全家人的需要。
【提车价格】
提车价格基本上就是原价,说这边是没有优惠的。当时订车的时候赶上他们做活动,订车以后砸了个金蛋。所以基本上算是没有优惠。
【销售态度】
销售的态度是挺好的挺专业的,会从我的家里情况帮我分析,买哪个车型。谈价格的时候,虽然价格上没有优惠。也是尽量的帮我在要东西。
用户3085743201441:这车之前我也很喜欢,后天听说后期油耗很恐怖,一个啥装置来的,然后看口碑很多人反应小问题很多,,就放弃了,不然这车空间真的没的说。
歪歪285458652:为什么两驱比四驱油耗还高?
小李潞潞:恭喜手机镜头是不是有点脏啊
入手这家伙也十几天了,从提车到现在为止,这十来天时间也过的挺快,从12月7号开始到现在,虽然装修花了3天时间,但也跑了两千多公里,我觉得揽境的表现总体是符合我的预期滴。在入手这辆车之前也去试驾过,和探险者也对比过一些小细节,前后座椅的宽度,长度及第二排是否能躺平这些的,就觉得我想的这些问题这个车车基本都能满足我所想的,还有就觉得这车的底盘会更轻盈一些,一般很多车子底盘做的就比较硬,这样的话跑在减速带或者是坑坑洼洼较多的路段的时候,颠簸感会更明显一些。但是我上手的时候那种轻盈的感觉还不错,可能是因为这车座椅坐着比较厚实的原因吧,填充物还是比较透气,而且支撑性强,不是那种坐上去软绵绵的感觉,所以这一点也能在某种程度上减轻一部分的颠簸感受吧。揽境的油耗也不算的太低,比起家里的GL8ES28T还是略高2个油,新车需要磨合,不是磨合车而是磨合人和车的契合度,油耗还是会慢慢的在降低。揽境的空间也比较大,宽度也很不错,坐在前排很舒服很随意,在新疆这个地方出门随便一跑就是几百公里的路程,长途驾驶也不算太累。
飞髦脚:太能跑了,半个月2500公里
我是极氪的冤大头:为啥不上r line版本
Alan雷萨:恭喜恭喜
点评车型:
2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 7座
4.2分“优秀”外观各花入各眼吧,虽然有人说成四不像,但我觉得大气协调,车身高大,但不蠢。最喜欢白车黑顶的R-lin,但最后考虑性价比,7座又要等,选择了黑色380佳境7座。
内饰没啥说的,大众的风格基本差不多,氛围灯还是可以的。
舒适配置只能说中上,佳境没有通风。安全配置和辅助驾驶很满意,虽说自动刹车有点吓人,但总比碰了好。360取消是个遗憾,黑心玩意儿。还好雷达比较灵敏,开段时间也就习惯了。自适应巡航比较好用,刹车和油门比较线性,比大部分车要好,不会急刹车和急加油,比自己踩都要来的平顺,特别市内堵车,太好用了。
空间没啥说的,就冲着空间买的,最多一次拉了6个大人5个小孩,二三排放倒就是个大床。
目前刚1000公里,高速30公里,剩下的市内和环路各一半左右,个人开车脚比较轻,综合油耗11.4,大部分是开经济模式,所以油耗还是可以接受。80–90最省,能到7点几,高速120在10个左右,还是比较费油的。
最后说最不满意的底盘,减震比较颠,刚提车胎压3.3,自己放到2.4/2.7,行驶中会一直有细碎震动,没有美系车的那种悬浮感,铺装路面也一样,感觉很廉价。车子侧倾也比较严重,高速变道和匝道过弯信心不足,上高速的匝道超过40就有点慌,感觉要翻一样,拿轿车差远了,不知道是不是所有SUV都这样。就底盘来说,别人讲他大面包算是没有冤枉他。
目前提车1个月,1000公里,暂写这么多,时间长了再来补充。
我啸我啸我啸哈哈:后买的真幸福,我三月初提车,佳境落地33.5呢,亏大了~唉~现在据说有不到三十落地的
Alan雷萨:恭喜🎉这车操控没问题,放开胆子开吧,匝道80多不带刹车轻轻松松,高速穿插更是轻而易举
混乱中年:老板哪家店买的?之前也在看,疫情没去了。同合肥
外观:大气,沉稳中带有一些运动,一体式贯 穿灯带加亮标很显眼,迎宾模式走进自动亮灯、迎宾光毯、车顶行李架灯给你一种尊贵的感觉;
内饰:软包较多,符合大众审美,30色3段氛围灯,置物空间充足,全部都是真皮座椅,2排座椅靠背可以角度调节,3排座椅可以全平放倒;
配置:适时四驱,倒车后视镜自动下调防炫目,360全景,L2级辅助驾驶,自动大灯,自动雨刷,电动尾门,一二排座椅加热,方向盘加热,电动踏板(自己加装的);
空间:大,7座模式下第三排座位坐人完全没有问题(自己实测过,本人1.78,200斤),平时5座模式下后排可以翘腿,后备箱可以睡觉;
可靠性:目前开了5000多公里未发现毛病;
驾驶感受:加速灵敏,给油就有反应,超车没有问题,有辅助驾驶安全大大提高;
用车成本:第一年保险7000,车船税420,保养是首保,修车未修过,加装电动踏板原厂3800,行车记录仪480,高速百公里油耗8-8.5,纯市区油耗16,油耗较高估计和驾驶习惯有一定的关系,个人开车很猛,起步快加速快路上很少有车比我快,夏天空调冬天暖风,反正买车就是享受怎么舒服怎么来;
缺点:车大停车麻烦,车机系统开机时反应慢,防碰撞系统精度不好,有时会车结束了还显示有延时,有时对活动目标会误报警刹车,自动泊车精度不高,自动启停每次开车要手动关闭比较麻烦,7座版本第二排座椅没有电动调节,车内空调制冷效果中规中矩没有惊艳效果,玻璃水每次报警后只能加一瓶存储空间小。
意大利的克拉马里奇:530体验会更好,我的下道也就是10-11,激进点开也到不了16,最多12左右
380还是小马拉大车
用户9271702043832:7座的二排有加热?23款?
高冷蛋糕0DU:你的油耗咋这么高。
点评车型:
2023款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座
4.3分“优秀”整体还凑合。对比过途昂、6折凯XT6,探险者锐界L,丰田汉兰达,理想L8,魏派蓝山等;也看过MPV,GL8,塞纳,帕里斯帝等。操控上SUV和MPV是很大不同的,家庭用车多,直接就过了MPV。出于对新事物的不确定性及长途用车居多,也Pass了新能源车型。剩下的,考虑家庭人口不超过6,所以去掉了没有六座版本的车型。揽镜和途昂类似,相对揽镜配置高就去掉了途昂。最终实在XT6和揽镜之间纠结,我个人更喜欢XT6多一点,舍弃它的原因也很直接粗暴,第二排的独立不能150度的放倒,只能后靠110~120度,不利于家庭成员长途跋涉的躺平(休整)需求。
新疆阿克苏这边也问过,西安了解了三四家,最终还是在郑州下的单,整体上新疆比郑州贵两万左右,西安比郑州贵6000~10000,郑州就看了两家店。裸车30.5,全款落地34,上牌费另外给了0.05个,五次厂家保养,露营装备和电踏二选一选了电踏,贴膜,其他好像也没什么了,送的脚垫也不好用,回去秒换。没有置换(另外一台杰德还想继续用),也不想用分期,店员极力推荐免息分期,我这边对于未来贷款政策稳定性没有信心,所以很反感贷款分期。
六月底提车到现在接近两个月,期间从河南老家去西安一个来回,跑山东半岛一个来回,又从河南经过青海开到新疆,一共行驶接近10000公里。经过实测,电脑油耗跟实际油耗基本一致,所以可信。郑州提车,新疆使用,所以三分之二里程是高速路段,相对油耗偏低,第一阶段3100公里时,综合油耗11.5左右,一半高速。第二阶段的6700公里有至少5500公里是高速(大河南开到阿克苏就有4000来公里),综合油耗目前在10个左右。纯市区油耗基本在13个左右,甚至更多,郊区油耗一般9个左右,高速100Km/h时,油耗6.2~6.5个,120Km/h时,油耗8.5~8.8个。由于回疆走的是青海,高速测试均在柴达木盆地或者塔里木盆地沙漠高速或者公路进行,车辆极少,无拥堵,处于坡度极缓或者无坡度路段,所以很具备参考性。柴达木盆地路段海拔2800~3200之间,含氧量比塔里木的一千米左右要低一点,理论上油耗应该更高,但实际上该路段油耗更低(从都兰到格尔木几百公里,定速巡航120平均油耗还不到7,可能是由于从动向西走缓下坡所致)。所以报出的以上数据均采用偏高(或者叫我认为正常)的数据报出。油耗相对满意,相对于群友们的11~13个油满意,相对于我那台八九年的杰德现在9~10个油满意。
个人对外观没什么过多要求,整体看起来中规中矩吧,感觉是没途昂和XT6好看,但个人不在意,就像我穿衣服对外观款式也比较随意一样,对车辆颜值不太在意。空间上家里人都很满意,毕竟第二排独立座椅还是很爽的,要是再配个腿托就更完美了。第三排也能坐人,长途旅行基本就是我们家小家伙的床了,五个人除了我这个驾驶员都可以躺平睡觉了都,要是第二排也能放倒就更爽了(XT6可以,这也是我当时纠结的缘由),直接停车后就能当双人床使用了。配置上也没意见,全车的内饰全部皮质包裹很凑合,比着我原来那辆十几万的车不是一个层级的,没开过更好的车所以没意见。动力上没要求,所以也没什么意见,毕竟家庭用车,那些激情超车,激情驾驶什么的还是不要的好。实际驾驶上感觉也行,高速上和山区盘山公路超车无压力,过弯道侧倾也不是很离谱。乘坐舒适性和NVH这块也还好,买的这个版本前后都有双层夹胶玻璃,感觉整车静谧性还行(可能是没乘坐过更静谧的车)。
需要吐槽的有:触摸按键容易误碰,要是换一些实体按键可能会更好;自动启停功能点火就需要重新关闭。
整体来说,揽镜符合我的用车需求。买这辆车会经常穿梭于边疆和中原腹地,从目前的使用情况来说,整体还行,比较满意。有其他需要吐槽的会后续更新~
二十一涌:探险者怎么排除的?
用户4733575561678:最烂的大众车,恭喜你,慢慢你就体会到了。
用户5561099534206:这车的车机好用不?
点评车型:
2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
4.5分“优秀”3月份在北京提揽境
【购车经历】
前言:家庭用车,预算落地32左右,主要考虑大空间,主要看了MPV和SUV。MPV先后看了M8宗师版(第二排震动和品控)、本田奥德赛和艾力绅(第三排原因,不过确实省油),塞纳(第三排太憋屈,低配各种大塑料),腾势D9(神车!确实心仪,不过高配有点超预算了,而且想保留老号牌,不想挂绿牌),嘉华(神车!不过北京优惠最多3W,外地车源还不如北京优惠大,而且销量太少了,有点不敢买),因为各种原因放弃了,转而看起了SUV。
最先看了领克09,外观很漂亮,底盘也很整,大块的铝合金,内饰也不错,不过第三排是个槽点,基本不能用,遂放弃。
朋友买了一辆帕里斯蒂顶配,然后向我推荐现代的胜达旅行家,1/2的价格,70%的品质,试驾了一下还不错,第三排空间也很大,折扣还行,符合需求,不过找遍北京现代的4S,都没有四驱的现车,要就得等1个月,遂放弃。
以前开过途昂,觉得还不错,遂和家人去看途昂,结果现代4S边上是一家一汽大众的4S,进去后遂看到了正主,揽境。我也是进到4S后才知道有揽境这款车的,刚好展车是一台黑色6座,家人试乘之后觉得挺好的,第三排空间堪比MPV,各种做工细节也还可以。关键是EA888DKX没有GPF(今年7月份后的貌似都会有了),这是吸引我的一点,DQ501双离合也还不错,驾驶温柔一点问题不大(开习惯电车和AT的,起步都是地板油(电),DSG7还是不敢这么搞),和探险者比底盘虽没有大块的铝合金,没有那么的“整”,但也还够用,还比较舒适,于是心里迸发了买揽境的念头。
最后在一家4S处提车了,380四驱佳境6座昊空蓝。
揽境的外观设计还是挺时尚的,和ID6神似,侧面线条流畅,看着没有途昂那么的硬朗,偏柔和,感觉更协调一些。
揽境的内饰就是大众的套娃内饰,偏舒适和实用,悬浮中控台比较有特色,储物空间巨大,但各种控制按钮都需要点击屏幕进行操作,不太方便。
空间感觉是揽境最大的卖点了,当初也是看上了这个大空间,非常宽敞,全车座椅偏硬,舒适度一般,没有像美式那种大沙发的感觉。
6座满座后,前后空间也还不错,第三排不像坐在小板凳上。
而且此时后备箱空间还能放下不少行李。
揽境的驾驶体验也还可以,EA888DKX发动机+DQ501变速箱+瀚德6代4motion四驱,整合度还挺好的,动力充沛,响应灵敏,加速非常快。悬挂系统减震效果还行,在行驶中非常稳定,刹车距离短。
最主要的槽点是全系减配了360环影(降价2500),外面加一套至少3500呀。不过原厂一套3600后加装,目前使用也还行。
作为一款SUV车型,揽境的外观设计、内部空间和驾驶性能还是不错的,选他没错!
鹏飞70258652:不管你去哪 都能听到有人在你旁边说: 这车真大
所以它的优点就是大,大大大
用户4076622239348:发动机还是差点意思,给个高功那款就好了
用户2427538321860:其实起亚嘉华非常不错,外观大气像个大型suv,空间大,第三排可以收纳,无奈韩系品牌问题不敢下手
点评车型:
2022款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 7座
4分“优秀”【乘坐体验】
一般对于大众揽境,我最满意的事空和外观,这辆车的内部空间非常的大,可能是还没拥有过的那个你难以想象的,还在观望的车友强烈建议去实际感受一下。我身高1米88,180斤,坐在主驾驶位置上,相当的宽松.(不足个人感觉座椅偏短)我选择的事六座车型,最舒服的应该是第二排,相当的宽敞,翘个二郎腿没问题,第三排乘坐一个成年人完全没有问题,不过要是长途的话第三排略显压抑,小孩没问题。
再说说油耗,高速6个多油(有图有真相),市区加环路9.5—10.3之间,和个人驾驶习惯有关。纯市区的话12——13.5之间。以上油耗均为舒适模式下产生。
驾驶感受车很整操控起来不像这么大的一个车,由于车身的自重,对EA888发送机确实一种考验,
洒脱清泉5V5:我的大众揽境佳境23款10月28入手,7坐各方面都没的说,就一点起步有点肉,可能我油门踩的轻吧!以上30码速度杠杠滴,目前市区10.5个油左右,长途还没有跑不知道能几个油。
冬哥手机维修:为什么我的17个油
知情达理橙子Vgk:我一直在看就是考虑是油老虎
第一空间无敌,不足的是六座要是能放纯平就好了,第二驾驶感受车挺好开的,方向盘轻盈没有虚位,刹车软硬适中,开起来不像这么大的车,另外L2级别的辅助自动驾驶也挺好用,第三颜值正面看起来很漂亮,侧面看很霸气,尾灯点亮以后,贯穿式一体很好看,整个车挺耐看的,第四配置很丰富,遗憾的是没有进气格栅自动闭合,冬季热车时间有点长,要是有事着急走的话,不怎么友好,转数总在1000转以持续时间两分钟左右,第五油耗,纯市区油耗市区13个左右,高速7个多,第六车机方面不太好使,实体按键太少,在大屏幕上操作,有的功能需要到第二个界面不方便,至于其他方面都还行,没有明显的短板,家用中规中矩的一辆车,综合评价车还不错。另外声明一下本人文化程度有限,有个别的错别字和语句不通顺的内容,大家嘴下留德,不喜勿喷,重要的事说三遍,本人是车主,不是键盘侠,不是键盘侠,不是键盘侠。
风姿卓越饭团5q8:你们是怎么做到油耗这么低的难道我买的是假揽境??我累计油耗18.5
用户9805465254061:买来多少啊
这漫天的星阿:22 年 8 月份买的同款,各种补贴完全款 34.7 落地,送了抬显。当时觉得价格挺低的,现在价格更离谱
点评车型:
2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
4分“优秀”【最满意】
空间大满足日常的需求,有了家庭之后选车和之前完全不一样了,要考虑父母孩子在身边,怎么样更方便。平时带家人孩子出去玩,看看祖国的大好河山,在很多地方都留下脚印,揽境的大空间直接就击中了我。同级别其他车型,动力都差不多,但是座椅真的没有揽境舒服。
【最不满意】
没有特别不满意的地方,更是没有大问题,都是一些小问题。比如说车身太重,新车味道大灯。当然,因为车身比较大,停车确实不方便,还是得多练习。
【空间】
尽管已经说了很多关于空间的,但是还要再夸一下。轴距接近三米,空间设计十分合理,利用性很高,后排位置充裕,可以跷二郎腿。一家四口出去玩的话,后排完全可以放倒,后排空间很大,可以当小半个床使用。
【驾驶感受】
车身太重的原因,所以加速和急刹的时候会有点晃悠,不过也显示出它的动力是真的强,输出很足。高速时,车辆行驶的平滑性和舒适性很好,爬坡动力强劲,遇到颠簸的路段也能完美驾驭。