点评车型:
2021款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro
4.5分“优秀”Suv视野好,就想买个大尺寸的越野车。从外观看,没买之前就在网上看过图片,对我的味口。上市以后就第一时间到店看车试驾,实车更是让我觉得意外,外观改变了我对大众呆板外观的认识,外观流线性很强,虽然是个大型SUV,又看起来像个MPV。再就是大了,5M多的大尺寸车身,合资品牌里这样的大个头也不多,家里有两个小孩子,厂子里还要商务接待,这个车就很实用了,不管是乘坐空间够大,够宽敞;还有很多的储物空间,在生活工作中都完全够用。
配置方面:配备了很多丰富的配置,电动调节座椅、自适应的定速巡航,这个在开高速的时候就很实用了,长途驾驶也不会很累。多彩的氛围灯,到了晚上就很漂亮。不过到了晚上氛围灯会倒影在玻璃上,影响视线,这个不好。
对于这个大众新一代的全数字座舱实在是不太喜欢,什么都是触摸控制的,天天粘的全是指纹,整个大屏就是指纹收集器。所有的操作都是大屏上完成,居然连空调都要到大屏上操作,开车的时候都不敢开空调,这个我很不满意,希望以后能改进。
空间:空间就是这个车子最大的亮点了,家里有老人、小孩,这个车就很合适了,整个车内地板都是纯平的,中间的座椅挺舒服,后排全部放下来,空间也是比较大的,坐满成年人也完全没有问题。要是全家一起出门旅游,要是全部要坐满,后排放下来了的话,后备箱的空间就没有好大了。行李多的话就可能放不下,有条件可以加装一个车顶行李箱。平常在市区开开就没什么问题,能放的都能放下。
动力:一开始想着省点钱,买个3低功率,一看到这么大个车,感觉不上高功率怕是跑不动。动力还是大众的老三样2.0+7速,不过这个变速箱升级了,奥迪的高端车也是用这个变速箱。这一套动力已经很成熟了,也很稳定。2.0T高功率,起步有点肉,但是给油就上头,车头一窜,动力来很快,带个这大个车,基本都要2000转以上了,虽然没有什么推背感,但也没有拖泥带水的感觉。
操控:这么大个SUV,底盘的感觉就是厚重,像个壮汉,一步一个脚印的感觉。平时除了倒车视野不太友好,向前开、过弯的时候乘坐感觉像是轿车,车子底盘高,过弯有点摇摆,像坐船一样。方向盘打起来很轻,灵敏。不过像这样的大车开快了惯性很大的,速度快的时候跟车不能跟太近了,要保持一定距离,不然总是担心怕刹不住车。
油耗:目前这个车了4个月,跑了近8000公里,市区走走停停不会低于12L,高速的话就8-9L左右吧。满意说不上,这个级别、这个车重的车子,也不要太指望能多省油。
舒适性:隔音做得比迈腾是上了一个大台阶,不管是去乡下走商,还是高速上长途跑,噪音都很小。底盘也稳,过减速带,坑洼地,都不会太颠簸。座椅都是真皮打孔的。驾驶室座椅是记忆座椅,方便家里人使用,想要的功能都有。座椅的乘坐感中规中矩吧!
外观:最吸引我的地方应该就是外观了,大气,完全颠覆了我对大众呆板外观的认识。远看MPV,近看大型SUV,这不是一举两得吗。特别是那个贯穿式的前日间行车灯和后尾灯,这个设计真是年轻漂亮好多。
内饰:内饰用料看起来很沉稳,是这个价位应该有的样子。中间的大屏也很大气,显高档。整个内饰包含座椅都以深色为主,耐看也耐脏。中控这个设计,我就不太喜欢,小小的挂档,有点不习惯。不过这样省下了很空间,可以放更多的小东西。
之前也考虑过商务车,整体还是看着太商务,还是想要个SUV,30多万买这个大型SUV,又是合资品牌,做工和用料是没什么问题。配置也很高,很重要的一点是养护成本也不高。豪华品牌30多W能买什么样的,大家都知道。
买之前也看了上汽的途昂,那个外观,像个憨憨的样子,虽然我本人比较喜欢大众车,我实在看不习惯那样子。其他品牌的大型suv也都去看了,出于对大众品牌的信任,还是更喜欢揽境。家里以前有个老的捷达,开了8年也没什么问题。家里也支持大众品牌,觉得可靠性高点,以后开得年头多了,也少操心。揽境看着外观大气,品牌也大家都喜闻乐见的大品牌,开出接待合作伙伴也有面子,综合考虑了几天一下还是选了这个车。
秋敛长城:新提380佳境PRO
吹一下头发:作为车主,最喜欢看人提车了
Angel霜霜:恭喜恭喜 选配IQ矩阵大灯了吧
揽境
2021款 380TSI 四驱旗舰胜境版
【最满意】
1.如果您家人口比较多,又不太喜欢开MPV车型,那么揽境这个车型算得上是一个比较有性价比的车型了。在同价位的车型中,它的内部乘坐空间表现,绝对位列第一梯队,在6人满载的情况下,最后一排乘客长途乘坐也不会感受到不舒服。
2.超大的车身带来了强大的气势感,但却不显臃肿。在大尺寸轮毂、贯穿式尾灯、发光LOGO、以及车窗边沿的镀铬条点缀下,整车在拥有一定力量感的同时又具备精致感。
3.大众这套数字化座舱风格整体给人感觉简洁现代,内饰设计算得上大众车系里数一数二的了。
4.各种储物空间充足,实际体验非常方便,家用神器。
5.第二排座椅可以前后调节,靠背角度调节。
6.车机支持手机互联功能。
7.在6座状态下,后备厢依旧拥有一个不错的储物空间。
8.方向盘加热+前排座椅通风加热+后排座椅加热对北方用户非常友好,既给驾驶员带来了温暖的同时又兼顾到了后排家人的乘坐感受,与定位相符。
9.气囊配置以及主动安全配置均有配备,好评。
10.对于一台车长超过5米,宽度超过2米的SUV车型来说,前后雷达+360度全景影像+倒车车侧预警显得非常友好,可以帮驾驶员迅速判断距离,增强通过狭窄路段时的信心。
【最不满意】
1.市区拥堵状态下比较费油。
2.低速行驶时偶有顿挫。
【驾驶体验】
这套对于大家相当熟悉的2.0T发动机+7速双离合变速箱的动力表现依旧符合预期。整体给人感觉比较轻快。驱动这一台中大型SUV一点也不费力。
【乘坐体验】
座椅依旧是大众系的标准风格,稍有一些硬,但后排乘客的乘坐空间表现在与同级别车型相比之下显得较为出色,总体好评。
别人夸我说不酷不酷:我也刚提了同版本,为什么没有360影像?
棋贝勒:落地多少
想去远方的时候,可以全家人-起出行, 路 上有揽境的陪伴! 揽境油耗中规中矩,1个油左右。高速上很稳,底盘反馈很紧实,方向盘没有转向间隙,路感清晰,操控灵活,动力够用,高速油耗9个油左右。这套主动安全系 统重点说下,真的是不错,可以跟沃尔沃媲美,第六代博格华纳四驱系统也是可圈可点, 对多路况还是游刃有余 的,高速上超车时动力还是随叫随到,唯一要说不适应, 就是停车入位,真的难!走小街道时候就要考虑怎么进了,路上回头率比较高,可能是新车的缘故,我只看见过一辆昊空蓝色!
大众揽境的外观太经典了,说句实话VW的LOGO代表了情怀,在所有品牌车型中还真是挺醒目的。揽境外观太吸引人了,内饰也是高端,操控是那种奥迪德系经典的爽快,时尚运动霸气十足。
揽境不光外观设计让我看着舒坦,在揽境的内饰上,你也可以找到非常多的全新元素。得益于采用了大众全新的M QB EVO平台,新车在电气化、智能化的提升可以说是非常明显。整体设计风格的改变体现在每一-处细节之上, 比 如全新设计方向盘采用了触摸式设计、10.25 英寸液晶仪表和12英寸中控大屏所组成的“超宽荧幕"、智能的CN s 3.0系统,甚至连空调调节和天窗开启也都加入了滑动操作。愿揽境伴我每个远行的梦 ~
[颜值]揽境依然是熟悉的大众脸风格,但是增加了时尚元素, 年轻又运动。前脸的横向镀铭条的设计很精致,又不失运动风,稳重大气,揽境就是如此,而且贯穿车身的腰线设计很顺畅,虽然车子大,但是整体感觉一点不笨拙,前脸设计还可以用精致来形容。
[空间]揽境空间大,无论腿部空间还是头部空间都很宽敞,乘坐驾驶一点没有压迫感, 都能达到一个舒适的乘坐状态,而且储物盒的设计也很实用方便,通往第三排的过道也很宽,不拥挤,第三排座椅放倒之后备箱的空间就更大了,可以当床使。
[内饰]揽境的内饰很精致,很高级,科技感满满,氛围灯在晚间打开真的特别特别温馨浪漫,乘坐舒适心。揽境的内饰以及高科技的功能也让我眼前一亮,悬浮中控屏更是新颖别致,而且悬浮屏下面的空间也不错。
头条用户:多少落地?
高质量人类dl:380胜境的方向盘不是实体按键吗?
点评车型:
2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
4.5分“优秀”3月份在北京提揽境
【购车经历】
前言:家庭用车,预算落地32左右,主要考虑大空间,主要看了MPV和SUV。MPV先后看了M8宗师版(第二排震动和品控)、本田奥德赛和艾力绅(第三排原因,不过确实省油),塞纳(第三排太憋屈,低配各种大塑料),腾势D9(神车!确实心仪,不过高配有点超预算了,而且想保留老号牌,不想挂绿牌),嘉华(神车!不过北京优惠最多3W,外地车源还不如北京优惠大,而且销量太少了,有点不敢买),因为各种原因放弃了,转而看起了SUV。
最先看了领克09,外观很漂亮,底盘也很整,大块的铝合金,内饰也不错,不过第三排是个槽点,基本不能用,遂放弃。
朋友买了一辆帕里斯蒂顶配,然后向我推荐现代的胜达旅行家,1/2的价格,70%的品质,试驾了一下还不错,第三排空间也很大,折扣还行,符合需求,不过找遍北京现代的4S,都没有四驱的现车,要就得等1个月,遂放弃。
以前开过途昂,觉得还不错,遂和家人去看途昂,结果现代4S边上是一家一汽大众的4S,进去后遂看到了正主,揽境。我也是进到4S后才知道有揽境这款车的,刚好展车是一台黑色6座,家人试乘之后觉得挺好的,第三排空间堪比MPV,各种做工细节也还可以。关键是EA888DKX没有GPF(今年7月份后的貌似都会有了),这是吸引我的一点,DQ501双离合也还不错,驾驶温柔一点问题不大(开习惯电车和AT的,起步都是地板油(电),DSG7还是不敢这么搞),和探险者比底盘虽没有大块的铝合金,没有那么的“整”,但也还够用,还比较舒适,于是心里迸发了买揽境的念头。
最后在一家4S处提车了,380四驱佳境6座昊空蓝。
揽境的外观设计还是挺时尚的,和ID6神似,侧面线条流畅,看着没有途昂那么的硬朗,偏柔和,感觉更协调一些。
揽境的内饰就是大众的套娃内饰,偏舒适和实用,悬浮中控台比较有特色,储物空间巨大,但各种控制按钮都需要点击屏幕进行操作,不太方便。
空间感觉是揽境最大的卖点了,当初也是看上了这个大空间,非常宽敞,全车座椅偏硬,舒适度一般,没有像美式那种大沙发的感觉。
6座满座后,前后空间也还不错,第三排不像坐在小板凳上。
而且此时后备箱空间还能放下不少行李。
揽境的驾驶体验也还可以,EA888DKX发动机+DQ501变速箱+瀚德6代4motion四驱,整合度还挺好的,动力充沛,响应灵敏,加速非常快。悬挂系统减震效果还行,在行驶中非常稳定,刹车距离短。
最主要的槽点是全系减配了360环影(降价2500),外面加一套至少3500呀。不过原厂一套3600后加装,目前使用也还行。
作为一款SUV车型,揽境的外观设计、内部空间和驾驶性能还是不错的,选他没错!
用户4076622239348:发动机还是差点意思,给个高功那款就好了
只为远方的那朵云:同款,欣赏水平一致,颜色也一样!考虑到平时只是两老使用,外出可以放平休息,故选择了7座!
小小心妖:和我一样,也是奔着途昂去的,最后选了揽镜
点评车型:
2023款揽境 380TSI 四驱旗舰胜境版 6座
4分“优秀”萝卜青菜各有所爱,外观虽然延续了大众脸,但是前脸的镀铬饰条,以及贯穿式的前格栅灯,还有发光的大众标也给人满满的高级感,轮毂的拼色设计,整体更显得时尚简约,而且运动风十足,总体看起来比较年轻,晚上更是炫彩,贯穿式的后尾灯加上可以点高的大众LOGO标大气,又不失灵性。
内饰看起来豪华感非常强,整车内饰软硬兼施,真皮,烤漆,仿金属饰板都用到了,从视觉上营造了满满的高级感,其它还有好多值得一提的功能,悬浮式中控台是揽境的亮点,这个其它车上我还没见到呢,感觉新颖又别致!
头部和腿部空间也很宽敞,扶手箱的储物空间也很大,六座版本中间有中央过道通往第三排,很方便,而且配备了独立的座椅扶手,第三排座椅放倒后备箱空间还不错。
车头车位的灯设计漂亮,大众车标点亮的一瞬间,整个车就有了生命。
誰特法克:贯穿灯和标可以不点亮不
ESWN设计:仪表盘怎么调出圆筒数据加带地图?
sharp777:恭喜恭喜啊,喜提大新车
点评车型:
2022款揽境 380TSI 四驱豪华佳境版Pro 6座
4.4分“优秀”名字叫揽境,简称叫LJ(有没有被冒犯到?)。
优惠没五万,买完指定叹。
送的东西少,别再回头找。
三大件成熟,稳定性牢靠。
外观尺寸大,实车不显大。
灯光很炫酷,有点仪式感。
内部空间大,储物空间足。
都是软包裹,有点豪华感。
配置很丰富,实体按键少。
小鸡腿档把,主要看手势。
两个大连屏,逻辑有问题。
四个独立座,个个很舒服。
六人也不挤,家用很便利。
底盘偏舒适,不像北大众。
四驱系统好,变向有信心。
转向虚位小,驾控随动好。
动力只够用,推背别妄想。
加速很线性,换挡顿挫小。
油耗看脚法,能高也能低。
保养千把块,认准机油号。
家用属性强,多人出行车。
小吴影子:8.5怎么开的
鼠标乱飞:车机体验差,系统很拉胯
阿飞老司机了:在关注这款车,七座和六座之间犹豫中。不知道三排立起来后后备箱够用不,够用就选六座了
通过几天的体验,六座版本的揽境是辆不错的全能奶爸车。
外观:揽境外观采用了大众最新一代的设计语言,更具科技感和居家感,未来几年内都不至过时,尤其是外观整体光效的氛围感营造到位。
空间:揽境的设计尤其是中控台岛台式的设计,让前排储物空间更灵活,空间感更加开放,减少了乘员之间的隔阂感。
全系标配六座可选七座是配置中的亮点,六座车型日常实用度更高,中央两个独立座椅配有电动调节和扶手,舒适度相比7座车型更高。
配置:纵览揽境配置分布,如果预算充裕更推荐四驱旗舰胜境版 限量版,相比低配车型多出了Travel Assist旅行辅助系统,第二排座椅通风、加热、按摩配齐,12扬声器的哈曼卡顿音响明显声效品质更高,380TSI的动力相比530TSI虽然在加速性能上稍弱,但每年车船税以及油耗、保养成本都更低。
【最满意】
整体空间够大够宽敞,腿部空间够大,适合长时间乘坐,全系动力都够用,尤其是530版本,六缸机,动力澎湃。
内饰质感不错,数字化座舱风格给人简单而不简约,内饰设计看起来非常有档次感,储物空间分布合理。
【最不满意】
低功率发动机动力不够强劲,低盘调教偏软,过弯不够有信心,胎噪大。