点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型

3.64分“良好”

身在山城重庆，对比了两家4S店，本来在成都交了订金，因为疫情没法过去提车。最终还是在重庆提车，10.29生产的车，听说加了隔音包。躁音我觉得是这个级别的正常水平。 原来是雨燕（自然吸气的手动挡)，换过来后确实还有点不怎么习惯，6at的调教确实一般，个人感觉涡轮延迟还是比较明显的，踩油门光吼，隔个一秒才来动力。悬挂对于过减速带来说是有点便硬，大众都这德行，另外还有一个大众平台通病就是刹车异响，不过我看好多人说多开开后面就消失了。目前2000公里平均油耗8个，基本和自己的预期差不多。内环油耗感人可以控制在6个多，市区和高速平均在8个油左右。 说这么多最后总结一下:不后悔 诚然它有很多不完美的地方，但是不能抹灭它的优点，机械素质是同价位顶尖层次。 以上所有内容，仅限本人观点。接受车友讨论，不接受杠精抬杠。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动进取型

2.5分“一般”

外观和价格就不多说了，一分钱一分货，发动机，变速箱，架子，还是可以的，我也不是来讲优点的，主要讲一下用车体验，我买的2021款自动进取型，因为优惠大7000，本来打算买个中配，可发现中配也是全身塑料，多了一些自己觉的无所谓的配置，就想既然你都这样了就干脆买低配，需要的东西自己在加，可没有想到，你居然连车窗按键的背景灯都没有，看了这么多车，你是真的做的出来的，牛，晚上摸黑关窗户，良心厂家，外观除了商标丑其他还比较喜欢，我这款车，在行驶当中，50---80码的时候给油感觉不到力，猛踩油门大楷延迟过2-3秒，车子才明显提速，6AT变速箱换挡还是很平顺，就是总感觉有延迟，在试驾车上就没那个感觉，试驾车是2022款高配，这点我也不想纠结了，反正买菜用的车也不要求性能，给油能走就行，反应慢点就慢点，不急，其他就是车辆的细节，细节决定成败，但是细节给我感觉跟国产车一样，廉价，用料简单，没有大众那种虽然我低配，但是做的很扎实的感觉，第一辆车是大众朗逸，因为空间小才换个suv，一局话说了就是两码事，怪不得要换商标，最后吐槽一下宜宾的四S店，整个店就两个人，两次去看车口水都摆干了都没说倒杯水的，销售也不专业，很多问题问到他都不清楚，但是套路很多，定金交了后，服务态度一般，哎！总之购车体验一点都不美好，建议大家多看两家4s店，多比较一下，有些外省的店要比四川的优惠大的多，我知道的就有1万的优惠，因为交了定金，没办法，我是有啥说啥，希望能帮到大家，不黑也不夸，

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动荣耀型

4.07分“优秀”

提车快一年了跑了不到1.5万， 感觉动力没得说。主要我也没开快过 ，最高140 ，基本高速都在120， 国道80油耗在6个， 城区不超60 油耗在8个多。 不是多高的油耗 ，主要是最近油价高， 就没大开。 空间一家四口出个门还是可以的，后排两个孩子很宽敞。 外观我感觉也行，虽然不是最靓的仔但也不是很丑。 没出啥大毛病， 动力也是随叫随到 。小毛病就是最近高速120的时候右门玻璃有点声音，二保的时候去检查下。 还有就是启动和停车的时候，都1.5万公里了，踩刹车的时候还有咔咔的声音。然后内饰差点事都是硬塑料，你懂的。轮胎也差点事 ，有点小裂纹了。听说要改款了，买了还不到一年，就成老款了哈哈。最后希望捷达在原有的价格上，能改动到大家喜欢的样子

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动荣耀型

3.57分“良好”

目前用起来比较靠谱，跑高速车底盘稳。动力感觉也还不错，跑到80多迈，再提速动力也是挺强的，高速最多跑到120，稳稳的没啥问题。如果踩地板油的话，反应会迟钝2秒左右，之后会有推背感。我在市区内上下班开一般很少地板油，加速加速也挺快的。 内饰的话就差点意思了，里面都是硬塑料，感觉没那么高大上，对于我个人的话，还可以接受。后排座椅不能调角度，中间有个大容器，这点有点难以接受。 车机的话就真的只能用拉胯形容了，8寸屏小得可怜，操作也不那么灵活。后期准备买一个hicar盒子，把手机投屏到车机。 油耗个人感觉还行，目前只跑过一次高速，大概200公里左右，其他都在市区内开，平均油耗7.2。但是平均车速23，我感觉算错了吧，我开的没那么慢吧。。。 总体来说，实用性比较满意吧。第一次开车，要求也没那么高。 【购车经历】 内蒙呼和浩特4s店买的，呼和浩特仅此一家，优惠5千，因为库存车展车，又砍价2k多，送了脚垫和车模，其他啥也没有。裸车10.48、保险3800，自己上牌300。提车还不到两周

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

3.57分“良好”

【提车价格】 裸车优惠6000块，98800。保险4000，手续费1000，购置税不到8000，发票不给低开，落地11.3 【驾驶感受】 动力十足，转向应该还行，开的车比较少，动力响应D挡深踩油门2秒后有提速，S挡加速积极，2挡换3挡明显顿挫，刹车加速后换挡明显顿挫。减震很硬，隔音不好，刹车前段个人感觉偏软，总是觉得可以刹住 【空间表现】 空间较小，毕竟车大小摆着呢，后排中间凸起太高，后备箱空间一般，扶手箱位置空间感觉比较挤 【最不满意】 中控屏配置太拉胯，没有百度carlife，想投屏只能用苹果手机或者捷达app，捷达app投屏后导航没有声音，位置更新不及时，推荐使用蓝牙或者更换中控屏， 【油耗】 目前800公里表显油耗8.1 4月9日更新 最近跑了400公里高速全程110左右，油耗6个，平均油耗跑到了6.7 4月16日更新 加满油跑了230公里高速油耗图二。上一箱油差不多400公里高速200公里城市道路，小熊油耗计算为7.2 图三为提车到现在油耗

点评车型: 2021款捷达VS5 三十周年纪念版 280TSI 自动悦享型

3.86分“良好”

【购车经历】 小5是21年6月购买的，当时上班有点远，需要一台代步车。去4s店试驾了一下，驾驶体验感还不错，订了刚上市的黑色，没有一分钱优惠，全款落地11.6万。 【驾驶感受】 大众在这台车上没用干式7DCT，使用了爱信的AQ250（6AT）变速箱，加上王牌EA211高功率1.4T发动机，动力够猛还耐操。但是这套动力总成的缺点也很明显，at变速箱带来的高油耗，高功率发动机要喝95号汽油等。 【乘坐体验】 空间方面够用，车身在主流A级车里中规中矩，空间利用率强，后备箱大。不足点是21款全系vs5不带后排出风口，这对我这个湖南人来说非常不友好，后排乘客热的冒汗。 【改装方面】 我比较喜欢折腾，买回来的二年时间里，改了vs7黑锋版的中网、途观L的可伸缩调高度的扶手箱、车身亮条、带轨迹倒车影像、vs7博士10.2寸互联网主机、后排出风口，360全景影像、电动尾门等。总改装费用大概1.5万左右。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动进取型

4.64分“优秀”

【空间表现】 使用空间绝对没问题，家用与日常用足够了 【油耗】 提车开了两个月了，行驶大约4500公里，主要是从家到公司上班，和周边城市的高速出差，综合平均油耗在6.3左右，最低从家到公司一共50多公里车程，一半国道，一半城区快速路，最低大概5.5左右，油耗还是满意的。 【购车经历】 购车经历很意外，就是想买一辆工作代步车，之前有一辆车给老婆开了，和同事去看车，无意中看到捷达，也知道这个口碑，进去看了第一眼就对上了 【维修成本】 目前没有，以后相信也没有。 【最不满意】 没有不满意的地方。 【驾驶感受】 说实话整车的驾驶感受偏向于舒适，油门响应没有想象中的那么快，因为是6AT，不是双离合，所以换挡没有那么快，不过动力方面没问题。只要给油，还是呼呼的往前冲。 【提车价格】 说实话今年9月底提车的，还算比较幸运，整体上没收金融服务和上牌服务费，买车裸车价定的是比指导价优惠了7000元，上牌按照90300开的票，多交百把块钱税无所谓了，比较满意了。 【亮点配置】 亮点我觉得发动机（大众1点4T的EA211型号），变速箱是日本爱信6AT，底盘是大众MQB平台，三大件很满意。 【动力表现】 动力绝对是足够，充足，最主要四缸的比之前1系3缸的好用，虽然都是机械，但是开了四缸的之后总感觉比三缸好开，起步踩油门响应慢点，不过四挡之后油门响应还是很快的，身踩油门提速还是很快的，动力表现挺满意。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动高光悦享版

4分“优秀”

【空间表现】 这车虽然看起来不大，但是内部的空间还是能满足家用的需求，完全够用，坐在第二排也感觉不挤，后备箱的空间感觉也是挺大的，满分10分给个7.7分吧，还有就是觉得设计的储物空间比较少 【最不满意】 整体来说比较满意，如果非要挑的话， 最不满意的就是后排没有空调出风口，这没有几个钱吧，不理解为啥没给配。 其次就是感觉油耗偏高。 然后就是没有眼镜盒，看到我哥的新朗逸没有完全可以接受。 还有就是车机比较鸡肋，看着大，其实没啥用，安卓用数据线用车机互联老是容易断，看到我哥新朗逸车机也鸡肋，也在意料中，可以接受 最后就是倒车影像比较模糊，哥，给都给了就不能给个清晰的嘛 还有就是冬天过不平的路左驾驶门开关那是塑料会有异响，声音不大，但是烦人，销售说冬天硬塑料都是这，我用手捣了几下没了，这两天又有了，坐我哥的新朗逸，他声音比我的还大，平衡了，可以接受了 【购车经历】 家里之前老车坏了，老爸上班回不了家，突然刚需，没敢上购置税减半，老妈一眼看中，看了一天就定下了。 【提车价格】 价格的话肯定比购置税减半贵，但当时有活动分期减免服务费，价格还是可以接受的。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，我也没开过几辆车，没有过多的资格去评论，开过亲戚的哈弗F5，我感觉比那个好开多了，其次和我家之前的五菱比较不谈了，不是一个档次，过减速带感觉偏硬，可能是新车的缘故吧，方向盘转弯感觉很灵敏，很不错，专业术语咋也不会说，驾驶觉得非常不错。 【油耗】 加的是95油，目前已经跑了1300公里，加了1100块钱油了，感觉油耗有点偏高，表显油耗九个，实际没算过，可能我脚法不行，兄弟们教教我怎么省油。 【动力表现】 这家伙动力那是绝对没得说，超车那是嘎嘎快，S档还没用过呢，最近发现踩油门会有一秒多一点点的延迟反应，咱好车也没开过，动力8.8分 【维修成本】 不晓得，没修过呢 【保养】 不晓得，首保还没呢，没保养过呢 总结： 说了这么多，其实我是年轻人，我之前非常讨厌捷达，觉得脑袋有毛病才买，配置又低，没想到啊，最后我是有毛病的，现在很喜欢，，总得来说配置没有想象中的低，自动驻车，电子手刹，自动大灯日常用的都有，配置是完全可以接受的，这车买的就是三大件，我觉得性价比真的挺高的，如果换个大众标，价格起码在加个小两万，我之前不喜欢现在喜欢，大家可想而知，并没有想象中的差劲，日常家用很放心， 这车的颜值我感觉挺高，我买的黑色，超帅，就是太容易脏了。 还有，如果大家想买，我个人介意，一定要2000块钱加个软包，真的，廉价感一下没有啦，开车的就感觉超舒服，加上软包，比新朗逸中控还上档次。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.89分“良好”

外观：还好不是那么亮眼但也不是难看，中等 内饰：内饰怎么说了，全是硬塑料，特别是你过颠簸路段的时候后备箱会听到吱吱的响声 配置：配置挺好，我感觉够用了，但是就是那个玻璃每次升降还要手一直搬着，不会自动升降开车时操作有危险性，还有你要是启动就迅速倒车他的倒车影像是显示不出来的，影像有迟钝， 空间：空间前排正常座椅调节的话，后排刚好腿弯曲能坐的下够用，但有点憋屈，后排的凸起特别让人不舒服 超控：开着挺好的，就是上了100迈以上打方向稍微有点漂，不过不明显 动力：动力可以，挺平顺，120迈才1800转，很稳定 舒适性：虽然内饰看着一般吧，但开着挺舒服，座椅也挺舒服的 可靠性：开了一年多了，15000公里目前没有发现什么大毛病，就是前雷达掉了几次每次都是去修理厂拿胶粘，比较烦人后来问别人别人说其他车也掉心里顿时舒服多了，大灯光太散，看不清路 用车成本：还好正常换机油，一次全合成DM-20型号，价格420，乱七八糟500左右能接受

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

3.6分“良好”

外观一般，中规中矩不年轻 【空间表现】 空间大，驾驶座调好，后排有三四拳的距离 内饰全塑胶，车机不好用，无线连接很容易断线，蓝牙连接不能同时连接两个设备，在连接手表后，连接车机声音断断续续，断开手表后恢复正常 车内味道很重，放了炭包，香包同时通风了半个月左右，一上车就一股塑料的味道超重 变速箱很不满意，踩油门后两三秒才有明显动力输出，有一次在高速上超车，油门踩到底两秒左右没有反应，放开油门放弃超车，在油门松开后动力突然输出从100加速到120直到踩了刹车才停止，不知道是不是开了定速巡航的问题，以后有空再试一下 油耗感觉挺高的，提车30公里加满油430元，570公里时油还剩一格，表显油耗7.8，平时一般在市区开，开开停停估计油耗就这样了 新车不熟悉，多开开，后续有机会再说一下吧

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版Pro

3.8分“良好”

看车就看重它的三大件，当天定了就提车，荣耀祼车10.9。总价12。开始看以为买贵了，后面看看2022款的基本上也是这个价格。总算满意了 使用整体感受还可以。 加速也不是网上说的那样，有推背感，高速上加速反应迟钝一两秒，超车我用s档。提速超车也不错 我在市区油耗伤不起，我这可能是红绿灯多，上下班基本上是10个以上，高速开空调8个，不开空调7点几。一直加95，感觉没必要加92，一箱油也多不了多少钱。 噪音有点大，准备去做个全车隔音，打听了一下，大概3k。有空去做下，期待效果如何！ 车机不太好用，总掉线，卡顿，语音老是自动唤醒，不知道怎么关。我对这方面要求不高，一个交通工具，又不在上面娱乐^_^ 目前3000多公里，总体来说还可以的 【最满意】 迎宾灯到家晚上才发现，一点小惊喜！自适应巡航在高速上还是蛮有用的^_^

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版

3.93分“良好”

【最满意】三大件比较认可 【最不满意】内饰太过简单 【购车经历】新车上市就关注了，听朋友说三大件比较靠谱，就重点关注了一下。去看车两次，都是和媳妇一起去的。我俩都比较满意这个车子外观，第二次去直接试驾，订车。本人小白一个，也没试驾出什么感受。 【驾驶感受】 动力充足，超车油门迟滞，可以提前拉S挡超车。油耗感觉还可以，基本上市区五毛钱油耗。 【驾驶感受】

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

3.8分“良好”

外观属于比较耐看型的，当然不考虑车标，其实我对车标倒没啥看法。 内饰比较塑料，软包太少，中控台反光不友好，建议买个避光垫， 行驶感受还行，风噪大，超80以后对耳朵是一种享受，你懂的！加装个隔音会稍微好点几百块钱！胎噪就不说了，垃圾轮胎开到5万赶紧换。 提速前期比较线性，中后期感觉响应不太即时，可能也是一种省油机制吧！感觉不太适合急脾气人驾驶。对于35岁以上年龄应该还不错！车身稳定性行。 油耗相对于哈弗那绝对有好，一箱油加满大概能跑720公里左右，具体没咋看，680应该一点问题没有，我加的都是小站95一箱油也就400左右，油价啥时候能回到6元时代。 目前我行驶2000公里，整天感觉还算可以。5颗星的话应该能给3个半！还有就是油耗在时速80-100比较省油大概6.5左右，100-120之间大概7.2，可能因为suv高风阻大的原因，也可能是我目前来的少，总之以后看看再说！也欢迎各位车主分享

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 手动进取版

3.06分“良好”

当初买这个车，完全是看中一汽大众MQB平台的行驶品质去的，就没在乎内饰塑料感强以及配置低等问题，这车的底盘，变速箱，发动机都是沿袭了一汽大众平台部分车型，也一直相信大众的品质，自己平时用车也是很小心，行驶路况也是以公路为主，汽油一直是95#，按时做保养，但是万万没想到在前几天发动机突然开始报故障，发动机出现抖动问题，基本没有动力，最后就在路上趴窝了，和4s店联系后拖车到店，经过一番检查后初步断定故障是2 4缸断火，然后开始用内窥镜对故障气缸进行检查，发现气缸内部严重积炭，导致活塞将缸盖打裂，发动机报废了，当时我非常惊讶，我车辆行驶了不到18000公里，却出现了这么严重的发动机故障，4s店给出故障原因可能和油品有关，我一直加的是中石油的油，再说这个油站又不是我一个人加油，县城那么多车都用的这个油，这个解释明显就是说不通的，4s店和厂家沟通后提出大修发动机，因为考虑到车辆还在质保期内，我没有答应，作为一个消费者，实在是无法接受一款成熟平台下线的车出现这种严重故障，经过一番沟通，目前给出的解决方案是更换发动机，也希望有相关或者，类似经历的车友一起讨论分析故障出现的原因，后续会继续更新。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型

4.36分“优秀”

【动力表现】 基本够用，车不算重，超车踩猛了感觉车头会翘起来，特别是开过日系车或者是日系CVT 的朋友会立马爱上这辆车的动力，到目前为止没有踩到过底，时速最高也只开到过120。动力完全够用，因为我是家用，不是比赛。 【油耗】 三分之二高速，三分之一市区，综合6不到一点，未过首保，645公里加油39点几升，一直加95。纯高速也开到过3点几，但是那肯定不准，基本能在6个左右，本人开车不是特别猛那种。后面附图是国庆第一天高速无敌堵车，表显5.7，以之前几次的经验表显还是比较准的，加过两次燃油宝，大家可以参考一下。 【驾驶感受】 本人开过二代哈弗H6，跟这车没法比，不是在黑国产车，三代我没有开过，转向准没有虚位，速度越快，方向盘有点硬，不知道是不是本来就是这样设计，操控可以，只要提前注意一点过大弯也不用减速，底盘很稳，感觉不会像二代H6那样会侧倾倾向坐在车上感觉很甩，个人看法，目前只开过这两款车，有些片面，说的不对请留情。 【空间表现】 5口之家带娃完全够用，家里人个头都不高，最高的也才1米78，车长才4米3，空间表现可以。当然比二代H6小一点。 【欠缺】 内饰和二代哈弗H6差不多，都是硬塑料，不过也不算丑，车机也还算灵敏可靠，连接CarPlay够用。底盘偏硬，过钢制减速带很颠。 【总结】 10万价格我觉得是首选，EA211高功率，随时低配版爱信6AT，但是家用足够实用可靠，油耗表现出色，可能跟驾驶习惯有关，如果月收入也就万把块，也买不起豪车，我觉得应该首先考虑一下这款。