唐DM-i乘坐感受还可以值得买吗_唐DM-i怎么样

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型

4分“优秀”

【空间表现】 空间由于是七座的设计，第二排的空间没有护卫舰07大，但是座椅的舒适度还不错。 【动力表现】 之前开的是秦dmi在平顺性加速性来说还是很够用的，本人不喜欢激烈驾驶。 【续航】 3月份的季节，唐的纯电续航还是比较满意的，并且我开dmi习惯于开Hev模式，原因在于纯电续航在高速情况下效率不如发动机直驱来的高。dmi在充满电的情况下启动车辆默认是ev模式，但是我的习惯是手动打开Hev模式，让它可以用油，那个效率高自动用哪个驱动模式，群里很多车主喜欢一直用电开，没了就去充电，这种情况如果家里有充电柱的比较合适，如果没有充电桩，频繁的去快充太麻烦虽然充电开更加经济。 【第三排空间】 第三排空间要么儿童做要么应急正常我们是放倒的状态。 【智能化】 比亚迪的智能化跟造车新势力没法比，但是够用，对于我来说高速开启自动领航道路居中，就够了。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.29分“优秀”

外观设计原创度很高，算得上是中国品牌SUV比较成功的设计；内饰设计整体比较简洁实用，但是车内大面积的钢琴烤漆面板确实比较难打理，改款可以考虑更换其他材质；配置丰富，基本上能用到的功能都有；空间比较宽敞，我身高185，前后排乘坐都比较舒适；城市纯电续航不开空调的情况下，75基本能达到100-110公里，城市夏季开空调80-90公里，高速不开空调70-80公里，冬季制热60-70公里；智能化程度相较于造车新势力稍逊一筹，没有太多超前智能设计，但是在同级别还是够用的；驾驶感受刹车较软，原厂轮胎除了省油，没啥特点，底盘较软同级正常水平，但是换装原厂FSD后提升很大，建议改款后标配FSD；总的来说，除了轮胎、刹车、底盘同级正常水平，其他方面可以说都是越级表现，是一款值得入手的好车。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.43分“优秀”

唐Dmi外观和内饰虽然都是在唐DM2.0版本上微整形，但无疑还是在目前的大众审美范围内的，朋友看到了，都说挺好看的。我的是顶配，除了智能自动倒车入库功能外，觉得能够满足日常所有需求了。空间方面不容置疑，就是大，第三排对于我来说略挤，但偶尔应急用一下足够了，把第三排放倒以后后备箱空间巨大。操控很舒适，便捷。方向盘上随手的功能也方便操做。由于悬架是偏软的家用舒适型，SUV本身也比较高，所以过弯时候还是有些许力不从心。动力完全没问题，只要舍得踩油门，在高速上动力也是随叫随到。座椅很舒适，很软，皮质包裹的也挺好，质感也还行，就是在司机位置的靠背和坐垫连接处那空间有些大，我开时间长了感觉腰疼，可以自己加个腰靠。总的来说体验不错，性价比很高！ 最后，感谢唐DMi圈主柯基狗蛋儿推荐

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.14分“优秀”

外观不过时，大气简约，除了轮毂外露刹车盘不太协调； 内饰整体观感较好，但是不好用，储物空间少，钢琴烤漆塑料易挂花，新车气味较大； 空间很好，第三排临时应急也可以； 续航不错，通勤一天65公里足够了； 车机智能化有待提升，很多默认软件不好调整，UI老气，液晶仪表交互不好，没有配手机互联，要是能ota升级4.0就好； 智能辅助上，车道保持不太好用，开启后有时会突然抢方向盘，acc还是可以的； 驾驶感觉还可以，nvh大部分工况不错，高速120-130动力够用了，方向盘有点轻，调到运动也是轻的，座椅很舒服，就是刹车踏板太靠中间了，堵车的时候要歪着坐，底盘确实软，大的起伏路面有多余的“船感”，小的颠簸处理的比较不错； 额外吐槽一下作工，前侧玻璃小三角窗的玻璃密封条有毛边，后座椅扶手转轴处的皮包的太差，天窗打开通风模式的时候行驶中有异响。 先唠这些了，后面再补充。

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱性能版尊贵型

4.39分“优秀”

外观：就很简单，家里的老车岁数大了，现在俩娃出门5座不够用了。不想开mpv，感觉自己象司机，于是就开始挑选7座的中型SUV，预算落地30W。在懂车帝研究了一晚上决定出去看看车，一圈下来，就被唐大妈的外形吸引了，霸气的龙脸，一体贯穿的尾灯，四只帅气的大脚，都打动了我。 内饰：由于之前开的帕萨特，所以唐大妈的内饰直接就秒杀了，没啥好挑剔的，那个中控大屏很受我老婆的喜爱，全数字的仪表盘也很受用。皮质的座椅包裹感很强，坐起来比我爸的老霸道还要舒服。超大的全景天窗很是迷人。虽然买的低配车，但是全车的质感很强，随处可见的麂皮，钢琴漆的面板（一定要贴膜，手残党请跳出括号，不管你贴不贴，反正我是贴了，淘宝买一个自己就能贴好），都会给你满满的高级感。 配置：标配的360影像，让你的视角再无盲区，最主要的是复杂路况他会自动弹出，你说人性不人性；自带行车记录仪，也不用你买车回去在到处拉线安装了；旋转大屏，配上小迪语音助手，让你在除了驾驶之外的所有操作都可以语音控制；l2的自动驾驶可以在高速上辅助你保持车速车距（经常会提醒你接管方向盘，比定定速巡航好用很多，但是自动驾驶确实不行）；主动刹车预警，防止追尾的利器；电动尾门（嗯经常被不明真相的群众手动给开关了。。），座椅加热通风啥的也都全。 空间：前后排空间算是比较宽敞，我183，180斤高坐姿驾驶，头顶还有些距离，第二排也还富裕，第三排一般就做孩子了，由于地台较高，大腿会没有支撑，但是第二排往前挪一点，坐个160的不太胖的成年人也是可以的，但是舒适程度就不太行了，临时使用，市区内出行就足够了。 操控：方向盘指向清晰，底盘调教还算不错，一般的直角弯倾斜角度也可以，越野的话没试过，冬天雪地跑起来四驱车天然优势，北方就很香。 动力：那加速，红绿灯起步，稍微多用点力气点油门，嗷一下你周围就没车了，亏电的时候发动机会嗷嗷叫唤，比较郁闷，要是需要更好的动力郁闷需要更深一些。 舒适性：驾驶位8向调节，二排座椅角度可调，沙发柔软，隔音效果优秀，地盘滤震舒适且有一定支撑。 可靠性：开了一年，接近2w公里没有发现什么问题。 用车成本：充电及时的话就和电动车一样亏电油耗也不算高，我开这一年有1/3时间亏电，你们可以看下图片。我觉得用车成本很低了，而且买车的时候3000买的终身保养，已经保了两次。 车的图片就不上了，网上到处都是，上个发票车钥匙才是真车主。再给你们看看我的油耗。

点评车型: 2022款唐DM-i DM-i 252KM尊享型

4.93分“优秀”

选车篇 16年的别克昂科拉开了7年多了，空间小，配置低，就想着需要换一辆大一点舒适一点的车。因为新能源是以后趋势，自己小区车库目前不让装充电桩，所以目标车型也就是混动或者增程车。五一车展上，看了问界，长安，长城，奇瑞，零跑，哪吒等，感觉还是问界m5不错，因为去年就喜欢上了m5，无奈价格贵，家人朋友都说不让当小白鼠做第一批车主，所以就强忍下了。销售说目前能优惠3.5-4万，瞬间心动了，但是坐车里又感觉了下座椅，虽然有加热通风按摩，但座椅短座椅低是真的硬伤，坐起来不舒服，媳妇也感觉不好，说再去看看比亚迪吧。其实原来对比亚迪的印象很不好，2011年，2016年都试过比亚迪的车，那个燃油车真的一言难尽，非常拉胯，发动机噪音巨大，开起来顿挫感很明显。但抱着试一试的心态去了比亚迪展台，换车肯定因为改善，所以就只看了汉，唐。内饰真心不错，配置拉满，座椅宽大舒服。汉坐起来很舒服，轿车底盘更稳，但是心里一直钟情于SUV，宽大，视野好，媳妇也比较喜欢SUV，所以就初步定了下来。 提车篇 和家人合计就是买冠军顶配尊享，本来价格都已经谈好了。无意间，看到了院子里有一辆252版，红色卡钳真帅，就问销售要了钥匙，上车看了看，不能试驾，因为是商品车。当时那辆252灰唐还是米其林轮胎，4月份生产的。在销售最后谈定车的时候，我犹豫了，说再回去合计一下，想换252唐。回家以后，和媳妇商量了两天，我也看了很多视频，最后决定咬牙上252，因为续航多了140公里，而且还有热泵空调，二三排头顶空调出风口，车内220V电源，三区空调，米其林轮胎，红色四活塞卡钳，90KW的快充，比冠军版更好的底盘，252的底盘和dmp中配以下的地盘是一样的，除了少了后电机。可惜跟4S店说下定买车的时候，店里说我看车第二天那辆252灰唐就被人买走了，难受😭，店里只剩一辆白色3月产的252唐。不喜欢白色，于是就托朋友全市找车，最终在一家店里找到一辆3月生产的252灰唐，而且得马上定，因为外市想调车。于是得到消息当天就去了店里，看到了现车，邓禄普的轮胎，有点失望，其余车子检查了都没问题，就赶紧交了1万定金，因为车子太少了。第二天又转了10万，让店里吃了定心丸，因为外市有客户想调车，卖价比我的高。最后5.18号当天补交完余款，提了我的大灰唐。全款，保险6100，20块临牌费，我自己去上正式牌。 【空间表现】 车子很宽，前两排都能得到非常好的乘坐体验。靠背也能调的很躺，比m5好很多，座椅很宽大厚实，打孔真皮很舒服，第三排可以应急，第二排座椅调前，也能获得较好的体验。得益于有三排头顶空调出风口，舒适性也能得到保障，不至于前两排凉快，第三排不但憋屈还热一身汗。 【动力表现】 我本人不喜欢激烈驾驶，感觉城市里加速很不错，有些许推背感，高速还没上，应该不会太差吧 【续航】 252公里续航非常香，而且充电非常快，比冠军40千瓦的快充功率大了一倍多，电池大了一倍多，但充满速度比冠军版更快。实测23-100，40分钟充满。 【智能化】 比之前的昂科拉好太多了，那个车简直是上一个时代的。Dlink4.0车机很流畅，有华为Hicai，有小迪语音助手，车辆很多操作都可以只动口就可以了。车子刚提，很多功能还在熟悉，疲劳检测，车内摄像头我把盖子还盖着，没打开，等以后再多熟悉😅 【最不满意】 目前暂时没有最不满意的，可能就是钢琴烤漆太多，以后打理会很费心吧

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.61分“优秀”

整体：已经跑了18000公里，整体不错，推荐。 6000的时候换了FSD减震，行驶感受提高了太多。 缺点：驾驶感受是，细碎颠簸路段跟低速开船差不多，换FSD减震会好很多，个人用车是自己开的感受，后排基本不坐人我没怎么考虑；原车轮胎太拉胯；感应尾门有时候不太灵；亏电发电声音大；黑色车容易脏，勤洗就行；第二排座椅倾角太仰；前排档把附近极其容易刮花，我没有强迫症，也没贴膜，不太在意，但在意的会很在意；前排内部门把手前后设置不太合理，上车关门有一点点不方便。 优点：外观很满意，整车尺寸大，但是头低尾高，不给人一种特别大的感觉；空间够用；真皮座椅，前台乘坐舒适；充电时间，快充1小时内；以前是油车，绿牌不限号，满足了日常需求；整车配置高，座椅加热通风，前排座椅调节驾驶辅助等都挺不错的；智能化也很到位，手机APP远程操作也很方便；动力没得说，偶尔调节sport模式，也得兴应手，随意穿梭；烂路行驶建议提前加地盘护甲，我的刚买就加了；北方冬天行驶里程绝对会有折扣，我在能接受的范围。 总结：不是支持国产，也不是理工男懂技术，我买车家用为主，落地25左右，空间、动力、外观、油耗、用车成本，唐是综合考虑下来的选择。（平时瞎捣鼓玉，钥匙链自己编的，晒一下） 个人认为，每个人都有一辆适合你的车，希望我们都早点找到。

点评车型: 2022款唐DM-i DM-p 215KM四驱旗舰型

3.71分“良好”

比亚迪唐22款dmp 我是23年6月在深圳龙岗泽然浩4S店提的车，店里的谢经理服务挺到位，已经尽他的能力范围帮我争取到应有的权益，在此谢谢他。 提的是唐dmp7座顶配，车身铭牌显示是于2023年3月长沙比亚迪生产的，据今天已经有1万公里了，觉得是时候总结一下。 看了很多懂车帝、知乎的车帖子，有写的详细的，更多还是数不尽的无脑评论一句话把话说死的，什么自燃、换电池不一而足。车子好不好，这个话题很大，我想仿效那些给出过详细购买建议的车主们，就自己的真实体验说一下。 一、购买选择 我的理性需求： 1. SUV； 2. 父亲明年退休，我希望他能够开车出去走走，车子最好要有点越野性能； 3. 预算30万以内； 4. 考虑到未来有家庭，也以希望多和朋友出去玩，可能需要7座； 5. 考虑到国庆五一出行场景不选纯电； 6. 考虑较好的维修体系和费用； 7. 考虑到现有混动基本上是100公里纯电续航，觉得从便利性来说不太好，希望150公里往上； 8. 看重悬架表现，不奢求多好，只是希望坐车的人不晕车； 9. 想抢深圳购车补贴； 现在来看，有几个需求不是很实际，也没有预料到全国大降价的局面，但是在那个时间点我需要一台车，根据以上的理性需求，稍微看过领克、长城等车型，在售后、技术方面没有信心，于是我做出了买比亚迪唐dmp的选择。同时，也有一些感性，包括： 1.2位关系好的大学同学在比亚迪工作； 2.试驾唐EV过后的感觉很好（当时没开过什么20多万的车）； 3.倾佩比亚迪打造的自主产业链； 4.想看看比亚迪普通级别的最好车型能到什么水平； 5.想支持朴素工程师造出的汽车； 二、遗憾 买完以后，1万公里下来回过头来看，有一些遗憾： 1. 原来我更喜欢的是理想以及其背后配套的整个客户需求为导向的产品思维，比如前排座椅放倒、第三排空间、死磕NOA。但是无奈价格不合适，且我的经济能力仅能碰到入门款买不到顶配； 2. 没有买带按摩的6座。这是一个在长时间驾驶的时候都会有遗憾的。当时，6座唐带按摩要加1万块钱。一是考虑到预算，二是考虑到二排无法放倒，所以没有选择； 3. 智能驾驶能力不佳。仅仅半年时间，华为现在就实现了全国都可以开。比亚迪在智能驾驶方面的能力和思考做的真的是太少了。长期只做硬件忽视了软件对硬件的大幅提升能力。特斯拉、理想都走对了这条路。说回车子本身，就连l2级的车道驾驶，在遇到稍微大点的弯道，都需要驾驶员接管。遇到加塞，也不能主动降速。其实这些功能在现有车身摄像头配置的基础上是很容易通过算法改善的，比亚迪没有做这件事，很不解； 4. 风噪及胎噪。风噪110公里以上A柱处特别明显。做dmp改款前脸的时候空气动力学的测试明显没有用心。胎噪方面，不知道是不是马牌轮胎的缘故，静谧性一般； 5. 120公里以上的悬挂很松，很容易挫败变道信心。这个能够理解，唐没有设计成一款跑车。但是话说回来，匹配了这个超强动力，就应该匹配相应的悬挂对吧，可惜没有； 6. 转弯半径。汉、唐通病； 7. 氛围灯。配色很low，副驾的build your dream灯饰设计非常拉跨，建议使用浅粉红色灯保持不变； 8. 三排。鸡肋的设计，不实用； 9. 车机系统。每次熄火，车机系统就是重启一遍，应用直接重启，应该是一个避免卡机的设计； 10. 横向比对同时期车型，抬头显示比较简陋； 11.云辇C不是魔毯不是空悬，是一套电控阻尼系统，目前主要是加速减速过弯调整悬架软硬，不是通过图像传感器识别路面情况调节软硬的； 三、优点 从满足感来看，车子本身的一些优势确实可以拿出来说下，但是享受久了就只看到缺点，这也是人性吧。作为一篇车评，这里说一下优点。 1. 操控。比起宝马当然不足，确差不太远。但是，这台车线性的踏板、刹车和加速能力，加上云辇C的配合，在100公里以下，这个车舒服好开。电门的感觉线性丝滑，要速度的时候马上响应，虽然刹车比较软且有时候有奇怪的嘎声，但是能够较好实现减速。有了云辇C加速减速的时候抬头点头有改善； 2. 后排座椅。后排虽然空间不是特别宽敞，但是真皮座椅较为舒适； 3. 音响。中音和高音差点意思，整体还是可以，环绕效果不错； 4. 经济性。用电的话，百公里20度上下。油的话，2人高速130猛一点要7.5升油，6人要9升； 5. 送机场停车权益。这个有三年，一年6次，还挺实用的； 6. 保养免费去送车。足不出户完成保养，挺方便的； 说多一点：1万多公里体验下来，gan'sh比亚迪唐的产品战略是：别人有的我都有，而且我做的便宜，所以我有优势。虽然自身的供应链可以确保低廉的成本，但是比亚迪没有从用户出发，创造出一些提升用户体验的价值，美学、设计虽然都请了外国大师，但是没有用心，很难讨好高端消费者。比亚迪加油！

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱性能版尊贵型

4.44分“优秀”

唐DM的颜值绝对是现在中型suv里面最能打的了，不论是龙脸的车头，还是流线的腰身，或者贯穿的尾灯，就连20寸超大的轮毂依然很有吸引力。唐大妈的内饰豪华感也是满满，就连最低配的也会配有麂皮，中控科技感十足，超大可旋转的PAD，是每个乘客必定赞叹的，皮质座椅坐起来也是相当舒服的。空间的话很是够用了，但是第三排开启的时候身高超过155可能就比较难受了，要不还是可以的，临时使用绝对没有问题。L2的自动驾驶是标配，除了驾驶以外的所有功能都可以语音操作，识别率相当高。手机遥控，下雨天的神器，从此不再带钥匙。360全景摄像都是小儿科，车况复杂路段自动开启360都是常规操作。方向盘指向明确，城市穿插那就是一个灵巧，越野能力比我家的普拉多要强多了。在大脚和四驱的加持下，超快的百公里加速也不会产生打滑的现象。反正路面上没有几个比我起步块加速快的车。滤震效果出群，底盘调校的相当舒适，同时也不会过于摇晃。目前开了一年了，并没有发现任何问题。充电3个小时就满了，低于15%才会启动发动机，充满可以上下班跑70多公里，上下班够用了，亏电的状态下也就30多块钱100公里，一箱油40l从大连到沈阳不用加油充电

点评车型: 2023款唐DM-i DM-p 冠军版 215KM四驱旗舰型

4.64分“优秀”

看过好多车，蓝山，坦克500，护卫舰，航海家，Q5，还看过一些轿车，个人身材偏胖，轿车坐着太难受，so pass轿车，蓝山真的很香，动力油耗空间舒适度都nice，可惜自己车位太小了，不好停车，给蓝山的销售小哥点赞，陪我上门试驾一下午，青岛有想订车的可以去市北万事达找一个姓荣的销售，服务态度满分，坦克500因为担心亏电油耗问题也pass了，Q5试驾的时候驾驶感受挺不错，试驾车是45，但是预算只能够到40，另外配置真的一言难尽，so pass，航海家正经不错，最后在航海家和唐p之间摇摆不定，这俩车最后落地价差很少，有考虑航海家的可以使劲砍一砍价，有惊喜，后来因为考虑油耗问题就pass了，最后来谈谈唐p吧 【空间表现】 6座空间挺好的，第三排也能坐人，但是开了三排后备箱会小很多，我第二排一般父母坐，为了让老人舒服点才选的6座，对二排舒适度没有特别要求的也可以不花这7000 【动力表现】 上一辆车是个手动挡，超车要降档猛踩，动力也就那样吧，聊胜于无，唐这个动力真的是猛，强保normal模式动力也很给力，没测过加速，无所谓了，这动力咋超车都行 【续航】 纯电续航还好吧，市区加快速路基本1：1，加了一整箱油还没用完，不晓得满油满电能跑多少 【油耗】 有家桩，hev➕智能保电能做到0.09分/公里，智能保电保不住电，hev➕强制保电70％能做到6毛左右一公里，但是这个数不是这个车的上限，如果高速可能更高，没有家桩不建议买唐p 【智能化】 没怎么体验过，语音唤醒个导航音乐等基本操作没有问题，打哈欠分心也能提醒，其他像什么驾驶辅助类的都没怎么用过，也不太会用，开车只相信自己，不敢把车交给电脑，360有盲区，但是不大 【驾驶感受】 隔音挺好的，云撵c悬挂感受不出啥东西，但确实是舒服，起码比上一辆车舒服，买车之前也有担心过筷子悬挂之类的，其实开起来也没啥啊，音响挺好的，家里人都满意 【充电时间】 预约充电，20％到充满大概5~6个小时吧，车上显示充电功率6.5kw，没有快充过，也不打算快充 最后啰嗦几句吧，买车之前也看过很多比亚迪换电池或者ev受限的新闻，跟销售聊了这些问题，销售也不避讳，把受限的原因解释了一下，换电池也说过可以上门取送车或提供代步车或补偿，也还好吧，没有完美的产品，出了问题后期服务能跟上就行，哪有不出问题的车，也没有百分百有问题的车，买车就是，喜欢优点，接受缺点，掏得起钱

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.57分“优秀”

优点：中配配置丰富，日常使用没有问题。动力适中。有电车平顺的特点，但是没有电车的闯动。座椅比较舒服。颜值能打能抗。语音助手基本能解决所有的需求。识别成功率比较高。 槽点：大灯灯光角度跟亮度比较低，360倒车影像跟行车记录仪像素不高，自带的无线充电并不好用，容易使手机发热过大。第2排头部没有出风口，第3排整体没有出风口。系统UI还可以，但是是自带的软件比较丑，尤其是酷我音乐，如果换其他的默认播放比较好。 推荐：虽然我买的中配，但是还是推荐顶配。毕竟大屏跟全液晶仪表在使用观感上面跟中配差距比较大。腰托由于原本车辆的人机工学做的不错，所以使用程度不是很高，这个配置不用太在意。脚托的话还是比较有利的。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.79分“优秀”

【空间表现】 空间方面真的是无敌，看中7座才买的，在这个价位，真的找不到第二选择了。 【动力表现】 EV模式下绝对够用，城市路况下提速好舒服，目前开的ECO模式。跑高速120以上都无压力，动力随叫随到，真的不错。 【续航】 目前还没有充电，4S店出来到现在加满油400块钱，表显可以跑960公里，等后续再测试下 【驾驶感受】 城市路况没有什么太大的感受，就是安静，平稳。跑高速120时速，感觉车会跳，就像在开船 【智能化】 车机还是3.0版本，看了下我的控制器是13.5.2，可以更新4.0，找个时间刷下机，试一试。目前的车机给我的感受就是大号安卓，太智能就不敢说，只能说够用。 【购车经历】 赶在3月份涨价前10天订车，还是觉得自己挺幸运的，省了不少钱。买这台车就是冲着比亚迪来的，感觉以后比亚迪都不需要销售了 【提车价格】 开票价：219800 保险：7400 金融服务费：3000 上牌服务费：1000 总价：231200

点评车型: 2022款唐DM-i DM-p 215KM四驱旗舰型

4.93分“优秀”

2020年就关注唐dm这款车了，经历了全新一代dm以及dmi，终于等到了我期待的刀片电池唐dmp。 现在行车大致有1000多公里了，可有可电，操控灵魂，很容易被他强悍的外表所欺骗，选购了6座布局，座椅的通风加热在这个冬天让我们乘坐时候更舒适，强劲的动力让我们超车变道更从容，不愧是我关注许久的理想车型。 关于该车的缺点，还是有的，品控问题，前保险杠两侧一侧缝隙大，一侧严丝合缝，所以还是需要加强。因为用的苹果手机不能支持nfc让我有点无奈，油耗和同级别燃油车没法比、才8、9个，也跟我驾驶习惯有关，该超车绝不犹豫，偶尔蹦一下红绿灯什么的，也是希望自主品牌越来越好、产品里越来越强，200多公里的纯电续航我是很期待夏天唐dmp的表现

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.57分“优秀”

外观大气没得说，黑色是真的帅，只是要多洗，空间同级没对手的，没买之前也看了很多同级车型，不过还是插混的合适，第一，经济实惠的同时，还不担心动力。二就是它的转向非常的精准，制动情况也是非常的满意。 第三就是他的一些空间设计的非常的周全，你会感觉他的空间是刚刚好的那种，然后你坐上去会感觉非常的舒适舒心，内饰的搭配也是非常的满意的。 第四就是胎噪风噪之类的噪音都是比较小的，当然跑高速车速快的话，那肯定是还是会有的。 第五就是车身的刚性是非常好的。整个车的底盘调教给我的感觉就是刚刚好，没有太硬也没有太软。缺点的话目前还没发现，中国品牌做到现在这样非常可以了，觉的在这个价位，还是很能打的，建议入手，不会吃亏。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.71分“优秀”

【动力表现】1.5T的超级混动，动力零百加速8.7s还是很优秀，能感受到推背感，尤其是等红绿灯的时候，我要是排第一的话，后面的车肯定超不过我，哈哈哈。这个油门很灵，一踩就来了，不像燃油车有点延误。 【续航】续航还是不错的，我买的112km尊贵型，纯电的话大概103左右，就城市道路开。 【油耗】个人觉得主要是看怎么开哈，每个人的开车习惯有点不一样，纯电的话我就平时上下班的代步用，是真的很香啊，基本上0油耗哈哈。混合的话大概6.7个油，这个车毕竟比较大，也算可以的了。 【驾驶感受】方向盘很轻，多功能方向盘让我的驾驶还是比较舒服的，不会有太多的沉重感和笨重的感觉。配置也不错，真皮座椅坐起来很舒服，不仅开车的人舒服，坐车的也舒服，哈哈哈哈哈。 【空间表现】空间整体来说是非常的宽和充裕的，因为这辆车后排可以放倒。平时不需要拉人的时候可以拉其他东西。我平时都会在后面放一些我的衣服以及需要拉的货物等东西。必要的时候也可以当做一个七座的车来拉人。 【第三排空间】不拉人的话，后排空间很大，要是拉人的话就会显得比较挤了，但是应急的话，没啥大问题。 哈哈哈哈哈哈，我的灰唐真好看！