点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.5分“优秀”等车时间不长,三月份二十几号订车 五月二十号提车,现在HEV里程3600+,EV里程1400+ 上周刚去做的首保。
来说一下用车感受:油耗方面,因为在外漂泊没有固定充电条件,平时都是随缘充电,高速馈电 超限速10%跑大概9个左右,市区馈电7个左右,不馈电跑市区就跟电动车一样百公里也就十块钱左右,不馈电高速油耗小于等于6个,想想这个2.1t的自重 和参考同级别SUV的油耗 还是很给力的。
充电方面:快充很给力从19%到100% 只要1小时,慢充要3-4小时,另外福建这边高速服务区有的充电桩功率是老国标的唐dmi充不了
驾控体验方面,因为是第一部车 总体感受还不错,运动模式推背感十足,不过平时为了省都是ECO经济模式😂
配置方面网上APP里都是就不多说了
智能化方面 辅助驾驶这些不提,现有的技术水平这些个功能能提高安全性和舒适度但是不要依赖 ,自动驾驶做的最好的特斯拉也会出问题(林志颖)🤪,但是有个功能爆赞,提车后认证了APP 授权了NFC就再也没带过车钥匙,APP和NFC交替使用能适应任何环境,缺点就是没带钥匙无法使用感应式后尾门,不过这个功能其实蛮鸡肋的,相比不用带车钥匙简直不要太爽。
讲讲缺点:熄火掉电这个事情很恼火一直从提车开始一晚上平均掉电2-3%,首保反应了这个问题 目前这几天观察下来是没有再掉电了。
主副驾开门的门把手太靠前了 ,这个设计有点反人类,每次开门都得用手肘顶才行😂。
大灯表现差劲了,近光还OK,远光拉胯,正在在考虑要不要换灯,又搞不太懂质保 纠结😣
底盘怎么说呢同级别中表现拉胯, 比较软,细碎是振动过滤的还行,过条减速带晃起来跟坐船似的😂
总结一下,第一部车就入手的不后悔甚至表现比较惊喜,后悔的是没等到22款上市 车机系统4.0是真香, 不过也多好几W😂,有一些小毛病 但是总体瑕不掩瑜,还是非常奈斯的,希望继续保持下去。
头皮硬:爬坡肉不?
用户2460609915397:有没有通风盘式?
智者伊夫琳9e4:提成金融服务手续费多少
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4.14分“优秀”整体比较满意,空间大,动力也够用,电车是真的省,就是品控略差,遇到过几次小毛病:钥匙失灵,后尾门异响,主驾座椅异响😩
【空间表现】
第三排比较小,进去也不是很方便,其他空间足够用。
【动力表现】
虽然零百8秒多,但也足够用,动力基本随叫随到。
【续航】
冬天打热空调比较虚一点,纯电的话80公里那边,天气热了,续航满意,112公里基本能开110-120,反向虚标。
【充电时间】
25%充到100%基本在2个多小时吧,反正插一晚上,早上起来满血复活。
【智能化】
智能化这方面传统车企总归还是薄弱,只能说够用,没那么的真智能。
【驾驶感受】
低速还是很安静的,高速就胎噪很大,佳通的轮胎挺拉夸的,操控一般般吧,毕竟suv,但过颠簸路挺拉夸的,坐船感严重
【油耗】
亏电基本在6左右,比较满意,毕竟这么大的车
哇哈哈哈咦:老哥杭州提车要多久?
hoho0688:纯电我都只能开到80左右这是?
运动贾斯蒂斯6P4:0百8秒多????不是后尾门上标着4秒多吗?
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4分“优秀”外观:唐外观可以说中规中矩,但是耐看,前脸个人觉得普普通通,但是腰线我超喜欢!屁股辨识度很高!总体比较满意!
内饰:内饰总体比原来应该有了很大进步,但是自然无法摆脱塑料感和劣质感,这点有很大提升空间,尤其是这个大屏,感觉就像后加装上去的!另外座椅确实还比较舒服,但是这个腿托基本就是鸡肋了!
配置:唐dmi尊荣的配置不用多说,绝对不差了,大屏响应也很快,该有的功能都有,自动驾驶个人不太信任,用的不多!另外要吐槽一下这个麦克风,用起来感觉不太明显!
空间:唐的空间前两排很宽敞,本人身高183,90公斤,不算很胖,但绝对不是小体格,前两排坐着很舒坦,就是这个第三排,很多车友都评价了,确实很拥挤,我勉强也可以钻进去,注意是“钻进去”!坐久了绝对受不了,但是大一点的小孩和瘦一点的女士应该还好!还有就是第三排坐进去跟前两排说话感觉就像要翻过一座山!无语!
操控:车操控整体还好,但是受制于悬挂和轮胎,路面反馈太过明显!过坑和一些坑洼路面是,方向盘甚至会抖动!给人感觉很不踏实!悬挂太硬,过颠簸路段反馈太明显!难受!这点个人最不满意!其他的感觉还可以!
动力:这个车动力可以用充沛来形容了,本人的原车是16款昂科威顶配,动力可以说不相上下,再加上新能源的电机的加持,提速又快又线性,舒适!这是我对这个车最满意的地方!
舒适性:唐舒适性不多说,没啥大问题,不管是驾驶员,副驾还是第二排,都不错,座椅比较软,一家人周末整个小型自驾,不要太合适,老人小孩都很开心!整体对这个车都是赞不绝口!
【提车价格】22.68w
想换台DM:我劝你们DMI真不好,别买,别影响我提车的进度
头条用户:什么时候定的车啊,同上海唐dmi顶配白色
等唐来:个人觉得,如果对操控要求特别高的,还是不要买这款车了,你会很难受!
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4分“优秀”总体还算满意吧,百公里加速8.5秒,本来以为是个买菜车,实际感觉比很多百公里加速6,7秒的强,高速超车也够用,雨天也有电车传统技能,起步有时会打滑,没地方充电,目前开了14000综合油耗表现6.8,实际7.5左右,纯电续航按满电到25%算,深圳市区正常上下班开空调,拥堵程度20公里1小时行车这样子,85公里左右,舒适程度,一般路况和q5,glc这类车差不多吧,颠簸的路上,这车晃得可以让人怀疑人生,过弯感觉比想像中要好,发动机噪音正常开车基本感受不太到,停车时如果发动机还工作,会感觉到方向盘上有一些抖动,胎噪稍大,原本认为麦弗逊结构的suv过弯不行,结果五十多六十这样的速度上高速匝道毫无压力,估计和车比较宽有关系。
你会发光吗:赶紧删帖子,钥匙牌那个是密码,配钥匙的时候用的
海—洛—英:这车 6.8 没感觉有 多省 。。。
正义凛然溪流KN:朋友(๑°3°๑)订车等了多久呀?我在深圳订了已经等了两个半月了,然而还没有信
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3.57分“良好”买之前对这个车的优缺点已经了解得很透彻,对于车的底盘差、车道保持画龙这些缺点,反复考虑过是否影响我的日常使用,结论是不会。而优点的续航高、可油可电、免购置税、绿牌不限行等确是实实在在的好处,而且在成都还能市政停车场免费2小时,对于市中心动辄10元起的停车费来说,简直是超级福音。至于选择唐而不是宋plus,除开宋plus确实等车时间太长以外,唐的应急第三排和更优秀的高速表现(1.5t发动机)也是重要因素。这次51节出行,让我感觉这车没买错,赌在高速上3个多小时的时候,熄火开电空调比油车舒服太多,而到了目的地,不用和纯电车争抢不多的充电桩,也节省了大量的时间。现在唯一担心的就是会不会碰到ev受限这类问题,希望我运气好吧。
外圆圆内方方:成都车友来。群
远见卓识西柚8k3:我听一位唐车主反馈,不是在修车就是在修车的路上,强迫症的人就别入手,都是小问题,不理恪硬,理又理不完
用户4338430610853:请问送了些什么东西?
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4分“优秀”先说优点:1、油耗电耗好评,省钱一把好手;2、动力在不错(够用了,跟之前开3.6自吸的大切一个加速水平);3、空间也不错,后面两个座有点浪费;4、配置比较齐全;5、由于没有变速箱,动力非常丝滑;6、安全性很好,高速上追尾一次,前车尾门都凹进去了,唐变化不大。
下面着重讲下缺点:1:底盘素质太差,质感廉价,实事求是讲车还是好开的,但完全谈不上操控感,过弯也非常没有信心;2、续航里程还是短了点;3、音响很差,也就听个响,低音基本没有,和dm版的音响完全没得比;4、车机用了一年反应很慢,尤其是语音唤醒,必须等两秒再讲;5、自适应巡航方向自动调整时一顿一顿。
最后关于ev受限,遇到过两次,官方换电池后好了。
出行注意安全:我发帖说过比亚迪的底盘悬挂技术在国产车里边不算优秀,结果被围攻,说我是车黑,他们说唐dmi吊打X5、Q7,汉dmi吊打E300、5系
低调的旋律918918:方向盘有点被夺的感觉吧 我汉EV也有这感觉 很累 我一般只用定速巡航
_庞德:说音响差是你不会调效果
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3.29分“良好”【购车经历】
12月7号去提车,发现车型和颜色都给我弄错了,4S恰好有点展车,11月生产的,摆了20多天,要了几次免费保养和免费代上牌,直接全款提走,第二天再来上牌。检查时发现左后车门关闭时有异响,具体说不上来,反正和其他门声音不同。没纠结,直接来回家了。保险5380,其他没了。
【驾驶感受】
试驾的时候觉得还好,提车后感觉很一般、很一般。方向盘不能指哪打哪,转弯半径小,油门、和转向都不干脆、底盘滤震更是惨。
【动力表现】
之前开的是17款A4L,觉得唐DMI的动力表现只能是够用,说什么推背感、动力强劲的都是流氓。重量摆这里,什么动力,什么驾驶感受,什么刹车距离提都别提了。买之前就得有这个心理准备。
【最不满意】
1、开启强制保电后,驻车发电那个动静和声音是我始料不及的,在车友群里讨论,有的车友说偶尔像拖拉机抖动。
2、提车第二天早上出现电量从32%掉到16%的情况。
3、内饰的钢琴面板跨得一B,说多了都是泪。
以上说的全是缺点,这么多水军,优点大家都背烂了,就是空间、配置、省油等。说什么能和30万、50万燃油车比一比的请有多远滚多远。说白了,不就是价格香嘛?都没钱,装什么B。这价格,这利润,你说能有多好的品控?
什么护板,底盘装甲、车衣都没做了,就这车,不配。弄完后还得纠结是不是该给车衣贴个膜。 不过对隔热这一块挺上心,贴了个威固的太阳膜,VK70+K15,包含天窗和大灯。
各位车友请理性看待,不喜欢我的观点别喷,当个屁把小弟放了。
用户6688889324194:开好车的都感觉一般般,开一般车的都觉得真香
用户7093990801624:很奇怪 那你买了干啥的啊 试驾感觉不到 一到手就感觉到了
幸福蛋糕yr:这车主打空间、省油及续航。A4的老车主可能得适应。要性能就是DMP那款了
点评车型:
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4.07分“优秀”提车快所以没选宋,其实为了省油宋足够了
为了比宋提车快,安全,省油选择了唐dmi顶配的,之前想买星越L被油耗劝退,现在多少有点后悔,没搞清自己想要啥,其实油耗没有必要太计较。现在800公里,说说目前感觉的优点和缺点吧。
优点,
1.省油2.15吨的车综合油耗6L真的很省,
2.空间大第三排收起来后备箱很大第二排也很宽敞,
3.动力足跑了300公里高速ACC120巡航不吃力。
缺点,1.ACC弯道跑偏还不会减速这点有点差,
2.转弯半径太大了挑个头需要最少3排道,
3.车内电流声有点刺耳目前没找到什么原因,
4.充电我目前只能用快充不知道会不会影响电池均衡性看网评磷酸铁锂不经常慢充的话容易出现突然掉电情况,虽然有终身质保但是修一次也很麻烦,
5.做工有待提高,拉到自己家修配厂喷了个装甲把底下拆开了发现大部分都只有底漆,开久了锈蚀是必然的,2.1吨的车筷子悬挂看着真是脆弱唉,底盘这方面确实有待提升,
6.服务混乱,除了销售还行,其他真的还有待提高,我这4S店上牌员WWJ牛逼的狠体验极差,真的就是不愁卖了,本来家里需要想买两辆唐的,现在另一辆选择星越L了,服务态度还有维修车间真的一个天上一个地下。
暂时就这么多,提车不到40天,可能开了几天期待感没有那么高了,有时间再来补充,也就是为了省油买的要求有点高了。
辰丶风:等车多久,保险多少,老哥
Zhoogle:我的唐dmi在元旦出去玩,山区下坡,右后轮掉沟后又因惯性起来,后悬架磕了,声音很响,目前没发现问题。所以我认为筷子悬架在我国绝大多数路况也够用。你真要玩越野,那可以买真正的越野车,这车不合适。
夜夜夜0808:我说这车转弯半径太大了。有水军上来就说我开没开过车,我晕。实话也不允许说吗?
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4.86分“优秀”dmi系统大火,也确实省油。这套方案现在也面临吉利、长城等厂商的追赶,雷神hip看起来似乎也不错。不过dmi毕竟是经历了市场考验,市场保有量大了才能谈稳定,毕竟二十几万的东西,对买这个车的群体来说也不是小钱。
从车子本身来说,优点大家都知道,不多说了,不然我也不会买他。
主要说缺点。
1. 轮胎差,不换难受,换个255的,码表又不太准了,也不够灵活了,然后轮毂特别容易刮花,新车提来就花了。。
2. 内饰设计,咋说呢,用料不差,特别尊荣版的,堆料是挺足了,但风格实锤中年油腻男了,虽然我才32;
然后钢琴烤漆就不摆了,这东西实在不怎么高级,其他部分习惯了也就那样,烤漆这部分,真是越看越难受。。
3. 前脸没有新款龙颜,多少差点意思,虽然老款也不算丑,挺大气,但多少缺点科技感。
4. 转弯半径大,窄的地方,多来两把不丢人。
5. 跟星越L比,底盘水平确实差了不少。唐和宋要是有星越L的底盘,估计提车要等一年往上了。。
凡布兜:中肯的评论吧,但是没开过星途,唐的底盘确实差,
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4.17分“优秀”车子很大,很漂亮,看到的人都说好看,开起来够轻快,红绿灯起步没怕过谁,智能化也挺好,底盘操控偏软,遇到颠簸路段摇摇晃晃像大船,隔音还可以,底盘太简陋,线就裸露在外缺乏安全感。空间能满足正常需求,座椅很舒服
用户2744800581804847:四月份价格没长?
阿甘Lj:这个漆太帅了,太亮了。屁股太好看了
用户9796798890900:后面的垫是买的吗
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3.67分“良好”底盘确实不太行,路面起伏左右晃,没换fsd。轮胎不行,雨天容易打滑。其他挺棒的,没有明显缺点。
雨村秋人:下雨天等红绿灯起步的时候是很容易打滑。
斯堪刃:别着急,其他缺点会一点点暴露的
Gökotta8726:冠军版车型了解一下,巴适得板
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3.72分“良好”外观可以,而且是新能源车里面我喜欢的牌子。内饰稍微差一点,底盘太软,晃的厉害,所以自己换了FSD。整体还是不错,比较好开。家里人都喜欢开
【动力表现】
可以吧,纯电好点。
【续航】
续航短,毕竟买的混动,这个没关系。
【充电时间】
可接受。
【第三排空间】没用过,很窄。
【驾驶感受】
挺好,就是晃
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3.56分“良好”这个车就是操控略差,底盘不稳,其他还好,只要电池不燃烧就行,还有就是比亚迪能整顿一下你们的合作伙伴4s店吗,服务超级垃圾
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3.89分“良好”提车10个月,跑了10000公里。最大的感受就是动力和经济性。动力没问题,城市用车成本很低。缺点也很明显:地盘松散,车机拉垮,电池稳定性差