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    唐DM-i2021款DM-i 1.5T 112KM 尊荣型续航表现优秀值得买吗_唐DM-i怎么样

    ·唐DM-i

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共1693人评价
    18万-25万新能源总榜No.37
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-26.98万
    厂商指导价
    17.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.86
    • 外观
    • 4.13
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.82
    • 配置
    • 3.94
    • 3.76
    • 空间
    • 4.07
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.80
    • 操控
    • 3.72
    • 3.79
    • 动力
    • 3.79
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION LX3.96动力4.13
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 广汽丰田bZ4X3.88外观4.00
    • 探岳GTE3.83外观4.12

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • AION LX3.96动力4.13

    唐DM-i·全部评分

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    订车到提车差不多3个月,没有优惠,送了脚垫,车膜,抱枕,香水,目前开了快一个月了,两个字真香,没有白等! 【购车经历】 去看车一眼就喜欢上了,本来是DMP的,但是感觉,不越野,不追求极致,追求经济实惠的我,选择了DMI,二话没说当场交了5000订金,销售说2个月,2个月后没到车每天一升油的补偿,然后就开始了等车,成功转型等车弟,等车期间没有催过一次销售,佛系等车,大概40多天,早上接到了销售的电话,激动的要死,马上就去了店里面,看了车后办各种手续,检查花了半个月,又碰上中秋,9月26号成功提到车!开心ing 【提车价格】 216800 没优惠 保险6000 上牌1000 贷款手续费3000 没有讲价,没有讨价,就一句话,只要快点提车就行! 【驾驶感受】 Acc不错,很好用,用多了不知道怎么开车了,刚开始不习惯,不信任,老是去踩刹车,后面就好了,随便它开,开始不习惯,坐久了腰疼,慢慢习惯就没有了!总体不错! 【动力表现】 没有开过那种提速很快的车,但是Dmi给我的动力表现不差,提速也有推背感,红绿灯秒杀一切,没有怎么用运动模式,磨合期尽量温柔点,高速上120后,有点怪怪的,总感觉吃力,不知道是不是我感觉错了! 【第三排空间】 目前第三排都是躺着的,没坐人,估计大人短途可坐,长途还是算了,挤!!! 【空间表现】 空间很大,完全能满足一切生活工作所需,没有啥问题,也能装! 【续航】 112公里纯电续航,满电满油950公里是没啥问题,没有仔细去算,回老家,都不用加油,到家还有剩,逢年过节不用排队加油(这车还没机会过年,哈哈) 【充电时间】 20%-100%56分钟快充,目前不支持安装充电桩,没有条件,都是用快充外面充,看到网友说,不能经常用快充充电,一个月用个2-3次就好了,内心有点五味杂陈,支持快充,网友们又建议不要经常用,哎!想想,自己开着快乐就好,想那么多干嘛! 总结:目前为止,开着香,看着香,摸着也香,内饰烤漆容易刮花,尤其是档把的位置,全是划痕,所以去贴了内饰膜,碳纤膜,真好看,有点烦躁的就是,停在楼下到处都被刮花了,机盖被锤了两个洞,痛苦,所以准备贴车衣,虽然贵,但是感觉贴了车衣就不会老是被划痕困扰!总而言之,目前网上所出现的问题,在我车上还没有发生,唯一发生的就是全景影像蓝屏,出现过几次,切换一下就好了,没什么大问题!值得等!车友们,等车弟们,你们加油,早日成为唐大妈车主!

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    2021-09-29

    Duang37659312熊DEI中控不再贴一下吗,很容易花的。

    请叫我“小胡”我已经等了四个多月了,实名羡慕。

    野小子上120就吃力,有什么用

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4优秀

    本来想是买宋max dmi的,结果等车等的人都长出蘑菇还没见到实车,碰到朋友圈有发了这部车:1年半不到,8000多公里,卖17万(含全险)。经过多方咨询,汉唐是当时比亚迪的旗舰型号,总体质量较好,所以就改换这部唐。 空间:平时第三排放倒当五座用,可以装好多东西。而且第二排地面纯平。 动力:上一部车是吉利帝豪,换车的时候没后悔买帝豪,皮实可靠,四年了没大毛病,常规保养外就换了启动电池,对它最大的不满就是动力肉得一逼,油门踩到底车还要思考下突然的爆发会对全球气候产生什么影响速度才跟上来,换了唐就不用这样了,不少于9秒的零百(其实0到60更实际,等红绿灯懂得都懂)让人超车从容不迫。高速上也是如此。硬件升级上建议要最佳性能则换好点轮胎,比如4条某某一号,要舒适就换fsd,比如本人参加的4s活动2800元搞定。 续航:基本用电,本地区纯电续航甚至能超出标值,高速用油电就一般了,但这个大小和重量在这里,鱼和熊掌不可兼得。 总的来说,这个价位的七座插混车没几个可以选,而且我遇到的售后点的服务态度都很好,虽然车间的师傅比较年轻。现在换代后的唐性价比更高,我也相信大家心里有把称,不更多迷恋大牌、合资,比如我买这部车后单位的附近就多了3辆冠军版就是佐证。

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    2024-01-10

    苐七感觉宋好久没有更新了

    ㅤㅤ80526我的前一台车也是吉利帝豪,但是我现在换的宋plus

    多彩山雀Vo江门几钱落地

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.43优秀

    外观和内饰的话,我是比较满意的,我夫人也是一眼就看中了外观和内饰,才定的这个车,在20万的价位上,基本上没有对手,给4.5是因为做工上还是有一些不足的,需要再加强。配置基本上该有的都有,美中不足没有HUD,这个要是也上了,高级感直接拉满,同时还有很多功能不支持选配,比如22寸的轮毂轮胎等。 空间还是比较大的,不足之处在于第三排成人乘坐的话舒适感较差,第一排储物格较少且不实用,经常手上拿了不少零碎的东西没地方放,开中央扶手箱又太麻烦。 续航还是数一数二的,其他品牌没有几个能达到1000的续航的,虽然我开不到1000公里,但是一箱油800多公里还是开过的。 智能化够用,智能领航能有效减少长途驾驶疲劳,但是小有一些BUG,所以驾驶员需要及时注意进行修正和干预。 总体驾驶感受给满分是这个车型既能体验电车的驾驶感,又没有里程焦虑。城市用车起步快,抢道基本没有对手,对于有长途需求的我来说,这个车完美的符合了我的预期。

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    2022-01-22

    乘风破浪的唐大妈你的一套脚垫后背厢垫用起来好吗?我也想入手。

    唐Dmi初级患者我去,我的车牌是7698,也是唐dmi

    songshudashu脚垫好看!在哪买的?给个链接

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.14优秀

    【空间表现】 平时自己上下班用,把第三排放下,后备箱超大,第二排拉到最后还是够大了。带几个小孩时把第三排打开,孩子超喜欢坐第三排。 【动力表现】 动力这块我的追求不高,比起上个车宝来来说,还是有巨大提升,红绿灯起步和超车很有信心 【续航】 续航不错,才提车十天开了几百公里,为了磨合,除了开始几天开的EV模式外,现在都是HEV,目前综百公里合能耗11.7度+2升,还是比较满意。 【充电时间】 自己车位上安装的7KW充电桩,实际充电功率只有6.1,从25%到100%两个多小时 【第三排空间】 170以下的个子还是可以用,高于170的还是有点局促了 【智能化】 智能化还算不错,没什么好说的 【油耗】 目前最高2.6升,因为没有馈电跑过 【提车价格】 由于是涨价前提车的,所以还是裸车21.68万元,加4000的手续费和上牌费,再加5600多的保险落地,然后花了2000在朋友那搞底盘装甲和钛合金护板 【最不满意】 最不满意的是4S店的服务太差

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    2022-05-21

    候鸟71791自己端把沙发坐坐

    慶90304091哪个4s店买的,好久买的,等了好久哟?

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.14优秀

    优点是续航不错,配置高,颜值也可以,充电十几块钱,跑110公里,座椅通风在广东很合适,尾灯挺好看。油费非常低,不管是混动还是亏电,高速亏电油耗6L左右,市区纯电100公里左右。在深圳免费送粤B牌照,不限行,免购置税真的香。空间也比较大,偶尔拉东西非常方便。缺点是底盘一般般,不是特别整,有点松的感觉。配置高,高速长途acc巡航很舒服。车机带K歌功能,和女朋友一起唱歌很不错体验,主要是我们都不太会唱歌,在车上自己唱就非常好,怎么唱都没关系,增加幸福感的功能。电动尾门非常实用,手不会因为车身脏了,带脚踢功能。支持nfc功能,特别方便,车钥匙不需要带,手机一感应就可以开锁启动出发,支持远程启动和授权别人的手机远程控制,非常实用好用。车机流畅性一般,但是360全景影像非常清晰,我觉得可以算中上水准,车身比较大,搭配清晰的360就不用担心磕磕碰碰了。

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    2022-06-17

    辰丶风等了几个月了

    思远视觉360清晰度真的很一般!

    社会林总z车买早了,后悔了

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.14优秀

    外观不过时,大气简约,除了轮毂外露刹车盘不太协调; 内饰整体观感较好,但是不好用,储物空间少,钢琴烤漆塑料易挂花,新车气味较大; 空间很好,第三排临时应急也可以; 续航不错,通勤一天65公里足够了; 车机智能化有待提升,很多默认软件不好调整,UI老气,液晶仪表交互不好,没有配手机互联,要是能ota升级4.0就好; 智能辅助上,车道保持不太好用,开启后有时会突然抢方向盘,acc还是可以的; 驾驶感觉还可以,nvh大部分工况不错,高速120-130动力够用了,方向盘有点轻,调到运动也是轻的,座椅很舒服,就是刹车踏板太靠中间了,堵车的时候要歪着坐,底盘确实软,大的起伏路面有多余的“船感”,小的颠簸处理的比较不错; 额外吐槽一下作工,前侧玻璃小三角窗的玻璃密封条有毛边,后座椅扶手转轴处的皮包的太差,天窗打开通风模式的时候行驶中有异响。 先唠这些了,后面再补充。

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    2023-02-14

    超哥仔953我也是上个月刚提的车…21.8提的尊荣

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.71良好

    优点 1.续航高,省油,(不过我比较少完全开纯电)充电基本每次从20充到95花20块,划下来大概2毛钱一公里,快充也不难找,每次快充大概一小时,坐车里看看综艺一下就过去了。 2.车空间足够大,7座在市内一群人出去玩不会有座位上的烦恼,第三排女生坐起来短途不会太难受,而且有360影相我一个新手开了一周下来基本没什么烦恼,开得比老司机还猛 3.记忆座椅非常方便,可以没到车就提前开空调真的巨香! 缺点: 1.订车到提前3个月零10天,很煎熬!! 2..悬挂太烂,过一些坎震的很明显,过弯侧倾也很明显,所以每次过弯我都要提前一点踩刹车。 3..没有丹拿音响,还不能选配,我是真理解不了!当初因为这个我纠结了很久很久!差点就买别的车了

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    2022-10-17

    城池256尊荣不是单拿音响么

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.17良好

    唐dmi外观内饰空间都还过的去,续航能力还不错,动力也够用。平时上班开来回60-70公里,只要有充电条件,用车成本几乎可以忽略。112公里续航夏季走国道正常80迈车速大概能跑个120-130公里,电池续航没有虚标,不过冬季续航衰减的厉害,尤其开暖风电量更是刷刷往下掉,天津地区最冷的时候能到零下十几度,这时候续航也就70公里左右,而且还是在没有激烈驾驶的情况下。但是这车智能化水平在国产车里面估计也就是垫底的水平,综合配置相对也不高,当然这是相对国产车来说的,比合资车还是稍微有点优势。质量方面就更一般了,比亚迪品控比较垃圾,目前我开了不到一年,电控系统出现严重故障。发动机无法正常启动,去店里检查发动机没有任何问题,所以问题只可能出在电控方面,另外唐dmi大批量的电池都有问题,有自燃隐患,我的本地唐dmi车友群几乎都被召回换了电池,简直毫无品控可言!

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    2022-06-23

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.67优秀

    首先外观挺喜欢的,总体来说比较沉稳大气吧,后来的改款反而不喜欢。 对内饰并没有太高的要求,我并不是唯真皮论的,颜色搭配还可以,总体来说符合一个八零后的审美吧。 本来是选择的尊贵版,对所谓的智能驾驶配置、大屏之类的不感兴趣。但是等了七个多月一直没有车,后来销售通知我说有尊荣版到了,果断拿下。自从跑了一次长途觉得自适应巡航还是很能解放双脚的,缓解疲劳。总体来说一分钱一分货吧。 大空间是我的刚需,因为家里人多,一起出门的的概率比较高,而且老人对小空间的车很反感。虽然知道第三排并不太实用,但是平时当大五座用,第三排放倒能获得一个很大的后备箱空间,平时帐篷,小拉车,孩子的小自行车都放在里边,很实用。 续航还算可以,跑过长途,满油满电八百五到九百公里左右,但是自从换了国六b的汽油后感觉没有以前撑用了。平时不管多少SOC我都是用普通模式+HEV,可以当纯油车来开,市区油耗在5.5-6.5左右,很满意。 驾驶感受方面,总体感觉偏舒适性,过坎有多余的摇晃,前轮压到沟坎或者减速带方向盘会有拖拽感。原配的轮胎摩擦力偏低,急加速时有打滑情况,有一次急刹车胎响严重,刹车距离超长,没有信心,差点儿撞了,以后再也不敢这么开了? 智能化,因为平时也不大用所谓的智能化,只是觉得大屏幕对孩子的吸引力比较大,不至于孩子坐车无聊闹腾。不过虽然自适应巡航有点儿画龙,但是短时间内缓解一下疲劳还是不错的。 可靠性,总体感觉还是需要提升吧,首先到目前为止没有出现过什么大问题,但是召回两次电池检测,换过一次电池。现已经一年多了,开了才5000多公里(平时不怎么开?),但是最近感觉后备箱方向有明显的异响,挺烦人的,有时间到4s店去检查一下。 用车成本,我可能并没有发言权,因为开的太少了,主要就是市内开开,也仅限于周末,至少和纯油车比好像还算不错。因为小区不让装充电桩,平时也没很便利的充电条件,就当油车用,偶尔跑跑长途也没有里程焦虑,主要是上海的牌照接近十万,省下来的钱用在车上还是很划算的。

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    2023-06-01

    加超多言的泡泡唐改款主要是轮胎加宽我还挺满意,不然有点细脚金莲的感觉

    用户3786901632677比亚迪唐绝对好车

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.78优秀

    我是在2021年5月份订车,8月份提车,和现在大多比亚迪准车主一样等待了3个多月提车,21年8月份开始了自驾路程,至今行驶了41000公里,走过了陕西、河南、湖北、湖南、广西、广东、海南、云南、贵州、四川、西藏、新疆、甘肃、青海等14个省份,并且在西藏、云南、四川等深度自驾。 行驶的四万多公里路上遇到了很多爱好自驾游的朋友,有轿车,有城市SUV,有改装越野车,大家聊到比亚迪唐dmi的时候都有一个共识,原车21.5度电对于自驾游来说,解决了大家对于自驾旅行途中用电的几乎所有烦恼,而且在比亚迪的外放电220V技术的加持下,大家对比亚迪也有了重新的认识,国产车越来越好,很多车友对这个品牌也是更加的认可。

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    2022-08-18

    rojamchen你一年内过3万公里了,首任车主三电终身质保没了

    我要买唐dm扑捉到一辆不愿透露车牌的但又忘记打码的唐

    好吧看看吧每年超过3万公里,电池系统就不终身质保了

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.07优秀

    提车费用:222800车价+3000服务费+500上牌 缺点:22年8月提的车,可是22款的新功能一个都没有,主要是没有仪表导航和第三排出风口(提供选装都行啊)也不能选装6座,还有车道保持是真的没啥用,一直走蛇形 优点:内饰非常喜欢,豪华感营造的不错,一开始不太喜欢大屏,但实际使用后不要太香,纯电续航非常实在,我在市区开3档空调加音乐也能开100多公里,空间够大配置还算丰富,别看车子这么大,开起来非常轻盈丝滑 最后:希望后期可以加装4.0系统和改装dmp的新款前脸,真的不太喜欢现在的前脸,总体是台非常不错的车,7座插混,20万出头同价位真的没对手,希望后期不要出什么问题,看到车友圈的各种小毛病,有点慌

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    2022-08-28

    爱历史理工男500上牌你谈了吗?我这1000

    张三问seven等了多久提车?

    TheJellY3000服务费?如果是全款还收服务费的话可以打400举报了

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.43优秀

    龙颜无敌!虽然没有浮雕设计,但感觉还是不错的,有自己的辨识度了嘛,还可以和老大哥DM鱼目混珠!侧身线条也是无敌,修长飒爽!贯穿式尾灯大爱,够亮够靓!内饰一般,钢琴烤漆必须贴膜保护,否则你懂的!其他么就是AB柱上的那层纱,有点廉价的感觉?真皮打孔座椅还是非常不错的,加上通风加热也是绝配了!配置的话第三排没空调出风口有点儿不厚道,应急也不能这么敷衍嘛啊,本来坐的就很局促了,还吹不上空调,能不跟你急眼??第二排不安排一个220插座也是醉了,要么说明一下难道是技术问题?空间还行的,一家人够够的。续航真的是无敌了,起码表显看下来,毕竟咱也才刚提车,还没开完满油满电不是?智能领航表现还行,就是左右晃悠的无法给驾驶员足够的信心

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    2022-03-13

    ID-26102306昨天刚下定,112尊荣,有车友群么?麻烦拉下

    黎叔强哥为啥感觉黑色比白色高

    你要的是什么123今天去问一分优惠都没有了

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.71良好

    外观中规中矩,我还是觉得不错的,青菜萝卜各有所爱。内饰有点老成,尤其是座椅颜色,能有选择的话会更好。空间,大大大 满意满意满意。 刚刚提车1周,续航目前表现我是比较认可的,每天上下班来回80多公里,用ev模式晚上到家还有30%以上的电量。辅助驾驶 还有很大升级的空间。 动力表现没有太多的需求,家用车安全舒适为主。 最不满意是等车时间?7个月啊~通知提车时我一点都没欣喜的情绪,太磨人心态了。

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    2022-10-24

    鱼情未了*:*哪家4S我要下手啦

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    4.93优秀

    国产车的进步有目共睹,说心里话再早三年都不带考虑国产品牌的,买这车是因为去年买了辆纯电车,中了电车的毒,为了能去外地,油车也得有,之前的老了故障略多,考虑换掉,但又想有电,最终选了dmi,有电的好处没开过电车的不会懂:安静,提速快,绿牌到处停车免费,驻车空调自由,土豪一个小时烧20块钱油吹空调的当我没说,外放电露营美美的,5月订车,8月底提,等了3个月,觉得挺值,至少民族企业不让加价。 市区开就是一辆纯电车,开了一星期了,发动机没着过,我这种2.9线城市,每天出门也就二三十公里的样子,112能做到三四天一充,够用了,油箱里放上50块钱的油解除里程焦虑,多了怕过期? 新的时候哪哪都满意,希望用一段时间不要到处异响就好 最满意是音响,对我这种木耳朵已经很惊艳了,根本没必要改丹拿,其次是座椅的填充厚度和柔软度 最不满意的是储物空间太少,烤漆面板确实不行,贴了网红星空膜 本人之前二手车贩子,应该比大多数人懂,单纯分享购车体验,不接受任何杠精车黑评论,不喜绕道

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    2022-09-07

    不好好读书长大开BYD星空膜自己贴好贴吗

    唐斩云我车和星空膜都是同款

    狗开龟速车哎,车贩子能买说明这车真的靠谱吧

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.64优秀

    【续航】 长途没有里程焦虑,实测续航900以上,这是最安逸的,相信大家也试过,逢年过节,去加油站都得排队,过年的时候一来一回六七百公里,加油站都不用去了,省心 【充电时间】 车位有装充电桩,平时上下班EV模式,三四天充一次,现在油价飞涨(接近10块了)相信大家有目共睹,用电是真的香,我们小区电价是0.68 【动力表现】 动力随踩随到,之前开车很少超车,唐dmi的动力超车的时候真的很自信 【智能化】 之前开的是雅阁,雅阁的车机能干嘛大家应该也知道,所以很满意。缺个哨兵模式,最近在网上看到有人发帖说后面会有?希望尽快出来,我的车子被刮两次了。。。 【油耗】 去年国庆提的车,开了半年这油耗有点说服力吧等会上几张图

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    2022-03-23
    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.14分“优秀”
    AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版

    近年来,随着电池技术的不断发展,电动车的续航也不断“内卷”起来,走量车型都从四五百逐渐到六七百,而埃安lx则搞出了目前最“卷”的版本,千里版(我也不知道为什么命名要给自己砍掉一半)高达1008km的标称续航确实是目前量产车中最高的水准,当然那个版本并非走量车型,不过这也吸引我去试了一下这台车,看看其走量版本表现如何。 试驾车是PLUS 80D旗舰版,即四驱版本,试驾开始时电量为46%,最大490马力的参数看起来确实十分强劲,实际表现上,首先绝对动力确实毋庸置疑,即使无法开启运动+模式(受制于电量无法开启,好像要在60以上才可以),静止地板油起步也会感受到一些打滑。日常驾驶都是放在舒适模式下进行,此时据我观察仪表应该是会限制一些动力,即使是电门到底最大也就到230kw,当然即使这样的动力表现推动这台车在法定限速内也已经是相当充沛了。电门标定整体还是比较线性的,日常驾驶也比较好控制,不会因为动力过强而增加上手难度。平顺性表现也没什么问题。小的动力请求还是比较好的,不过如果突然给出一个大的动力请求时即使在舒适模式也会有一个小的延迟后直接给出较大的动力,这点可能对一些人来说不是太喜欢,我个人倒还算可以接受,总的来说,这台车的动力总成标定总体还是比较好适应的,不过大动力请求的执行还有优化的空间。 底盘表现分开说,我观察了一下四轮胎压大概在2.7-2.8之间,也不是特别高,这台车对小的震动还是比较敏感的,路面上的小的坑洼和颠簸反馈到车内还是比较明显的。通过大的一些坑洼时整体有一定厚重感,不过过滤程度一般,在通过减速带时也会有一点前软后硬,好在总体还是比较干脆利落的,没有什么多余的震动或颤动。运动性表现考虑到定位没有太过激烈的驾驶,不过日常驾驶稍微快一点的转弯并线悬架还是能拉的住的,满足日常使用没什么问题。转向手感整体偏轻,随速增益还可以,随角度增益不怎么明显,车身跟随性中规中矩。刹车脚感总体还是不错的,带有CRBS的前提下整体还是比较好适应的。NVH表现总体不错,风噪路噪环境音的隔绝都比较优秀,不过车速超过120之后风噪的提升会比较明显(当然也不是很重要,毕竟已经超过了法定限速)。 静态上,这台lx整体还是自家的家族设计风格,整体还是比较有辨识度的,贯穿尾灯的造型也比较特别。内饰整体的做工用料还是不错的,升降的旋钮换挡和隐藏且可以扫风的空调出风口也都比较有特点,不过车机本身的功能还是不少的,使用逻辑还算清晰,但使用起来稍微有点卡顿,同时语音助手的识别率也比较一般,还有提升的空间。 前排人机工程学总体还可以,座椅调度还是比较多的,甚至包括侧翼的夹紧,但座椅本身感觉比较单薄,体感上稍微偏硬,后排空间还是比较宽敞的,地台高度对于一个纯电车来说还可以接受,软硬度适中,靠背角度也能调的比较缓,不过我个人觉得对肩部的支撑稍微差了点。同时后排右后座在座椅下方布置了老板键和腿托调节按键,我个人感觉位置稍微低了点,如果能移到门板上或许用起来会方便一些。后备箱空间确实就比较小了,作为一个纯电动车还在后备箱下方布置了备胎,势必会对后备箱空间有所侵占,这点就看个人取舍了。 配置上,这台四驱版整体还是比较高的,基本上该有的都有了,全景天幕没配遮阳帘,但即使试驾那天十分炎热(室外温度显示超过40度),车内倒也不觉得很晒,但车玻璃还是非常烫手的,这点需要注意,搭载的实景导航是显示在仪表盘上,看起来还算比较炫酷。辅助驾驶也是比较常规的那套,销售人员表示更高一个配置上能够实现一些更进阶的功能,这点感兴趣的也可以了解一下。 总的来说,这台车虽然来自于传统厂商,但在一些新奇的功能配置上也不弱于新势力厂家,同时在拥有比较强的动力的同时也有着比较高的标称续航(600km),不过这个价位的电动车也已经卷到了一个很夸张的程度,这台车虽然有一定竞争力,但想要脱颖而出怕是还需要更加努力。

    4.28分“优秀”
    探岳GTE 2020款 豪华型探岳GTE 2020款 豪华型

    先说价格: 车价18.8万,上牌费500,贷款服务费500,双保2699,保费5086,这就是全部费用。 再说买车过程: 我这个人比较拖拉,看车前前后后花了一年半时间。为什么会选探岳gte呢,其实完全是巧合。 最开始看车是的福特锐际刚上市不就的时候,因为上一辆车是福克斯,对福特品牌有好感,特别是行驶质感和静态隔音效果很满意,后来遇到疫情,看车也没那么着急了,就没急着去办买车这个事,中途也看了看迈腾,凯美瑞,蒙迪欧,最后觉电动车都在飞速发展还卖燃油车会不会过时啊。 于是去看了比亚迪秦,那时候秦的正式价格还没公布,先交了意向金,等着公布,等价格公布了过后老婆又觉得空间小了不满意,其实我觉得这都不是关键,关键还是觉得好不容易换个车还换回去了,从合资紧凑轿车换回了国产紧凑轿车,总觉得差点意思,失去了换车的意义,同时我认真看了看那随意吊在底盘下的电池,让我觉得这做工,设计不让人方向,所以放弃了,至于汉太大了无感。 放弃比亚迪后就开始关注雅阁,混动版雅阁,网上看着价格优惠很大,即能满足我对于新技术的期待,又能满足老婆的空间需求,就准备去4S店看车了这时亲戚来我家吃饭,说他们店正在处理一批库存车问我想不想看看,一打听价格优惠6万,还有活动空间。 废话这么多主角终于登场了,5月6号看车一个人去的,第一眼看到就认定了,差点试驾都省了,4s店一角,在黄色射灯的照耀下,只用四个字形容就是光彩夺目,车身大气磅礴,一下就把我惊艳到了。不过理智告诉我先不要太激动,还是试驾,谈价钱要紧。 试驾完全没感觉就在市区开了一两公里,体会不出什么,回来就谈价钱,两轮下来最终定在了,18.8万,保险待定,上牌费500这个少不了,2699的两年延保+4次保养强制购买,贷款选择两年免息,贷款金额12.5万,贷款手续费原价4000,但我们按二网手续费最低500算。就不送贴膜脚垫那些了,大家都懂4s送的东西不要也罢。全部价格车价18.8万,2699双保,500贷款手续费,500上牌费,保费待定。立马刷卡5000定金,暂定5月11日提车。 5月11日提车,没有激动人心,因为提前一天我已经去看了车,那时候还是满身污垢,完全没了展台上的气质。第二天提车倒还是干干净净了,库存车的好处就是一点味道都没有了,毕竟在停车场晒了十来个月,还是有所收获嘛!随后按部就班,交钱选保险,打临牌,加油,上牌,半天搞定。保险费还比较出乎意料,全险,200万三者,保费才五千零几十块。 最后说对于车的感受: 说真的拿到实车其实外观不如展车惊艳,不过还是很大气,比较满意,展车用的是邓禄普轮胎,实车就变成了韩泰。 空间很大,特别是后排,我身材比较小调好座位后后排还有四十公分以上的空间,可以比较元气森林的瓶子。后备箱空间很有限,为了后排做出了牺牲,就和一个常规A级轿车差不多,而且后备箱没有备胎,只有补胎套装。 地台有点高,没测,目测15公分以上。 重点说一下天窗,我觉得很不错,真正的全景天窗,虽然比不上特斯拉,但真的开口很大,打开面积也远大于普通天窗。 油耗我都是每次加满油除以行驶距离,平均7个油,对于1.8几吨的车身来说还是很满意了,最后一次测试是6.8个油,目测还能降点。 动力很足,特别是开了gte模式,随叫随到,有推背感,注意这是没电状态下,满电gte模式地板油什么样还没试过,不过有点怕。 刹车前段正常,动力回收的制动很线性,舒服,可是中段特别软,这个必须适应,刚拿车的朋友一定要适应一下,中度急刹车的时候你会感觉踩到一定位置刹车突然没有了,这确实是大众调教的问题,没有把动能回收和机械刹车匹配好,刹车差评。 行驶品质还是不错底盘有韧性,不过和B级轿车比起来还是有差距。但过弯还是会有侧倾。