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    唐DM-i2021款DM-i 1.5T 112KM 尊荣型值得买吗_唐DM-i外观怎么样

    ·唐DM-i

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共1690人评价
    18万-25万新能源总榜No.37
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-26.98万
    厂商指导价
    17.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.86
    • 外观
    • 4.13
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.82
    • 配置
    • 3.94
    • 3.76
    • 空间
    • 4.07
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.80
    • 操控
    • 3.72
    • 3.79
    • 动力
    • 3.79
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION LX3.96动力4.13
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 广汽丰田bZ4X3.88外观4.00
    • 探岳GTE3.83外观4.12

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • AION LX3.96动力4.13

    唐DM-i·全部评分

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.43优秀

    年初计划换车的时候最早看的是宋plus的dmi车型,顶配下来好像17万左右,但是等车太久了,真的是一车难求,后来宋pro的dmi版本上市了。大小跟plus差不多,同样是顶配价格方面会便宜一些,但是对于我来说够用了,而且新出的车型还是原生dlink4.0系统。所以就转投pro并且下了订单。当时为了早点提车还找了熟人,2个星期过去了仍旧没有车。就在这时候我们当地政府为了振兴疫情过后的经济,推出了购车补贴,如果我3月底能开车发票上牌完成提交申请资料就能享受政府的4500元补贴。这下可好,我等待的心更加的着急了,毕竟政府的羊毛,谁不想薅呢。我在商场工作,一楼就是比亚迪展厅,所以几乎每天过去“打卡”要车。眼瞅着还有半个月补贴就结束了,还是没有希望,店长告诉我有个客户个人原因贷款没办下来,可能过几天会到一辆灰色顶配唐dmi,问我有没有意向。最后跟家人一商量干脆价钱换唐得了。就这么误打误撞提了辆唐。 提车至今也有2个月出头了,每天正常上下班,大约16公里的路程。简单给大家分享一下自己的体会吧。 外观:龙颜设计语言真的符合我的审美,太特么帅了,加上日行灯的冰蓝色,真的是YYDS。 空间:还没有结婚,家里人也不多,大多数时候都是我一个人开,空间比起之前的长安新奔奔真的是天壤之别啊。三排我都试过,175,130斤得我前两排毫无压力甚至富裕,第三排对于我来说,我只能说两百公里内的行程我可以接受。平时第三排根本不用,放倒当五座开,后备箱空间你懂的。 内饰和配置:首先说内饰,比较符合我得审美,真皮的座椅舒服的坐垫都没毛病,唯一要吐槽的就是钢琴烤漆内饰板,又爱又恨,果断某宝买了星空膜,哎。。无奈之举。再说智能车机配置,除了够用,够用,还是特么的够用。360,自动驻车,全速自适应,后视镜盲区警示等等,太多太多了。特别表扬升窗,真的人性化,最后一段带缓冲,细节啊,还有车载导航的音响,只有驾驶位发声,不影响其他乘客听音乐,这些细节真的棒。 续航表现:目前我的车子也就跑了不到2000公里,因为手保原因,也不能一直纯电开,所以还是刻意得经常hev来行驶,期间也测试过馈电状态下油耗,用了一周时间测试,结果大概是6.5升左右,虽然没到官方说的五个多。但是也很惊喜,要知道,我开车并不慢,原来的手动奔奔我开到7.6个油。所以油耗来说很满意。 最后聊一下这个车的不足和驾驶感受吧:先说小毛病,人无完人,车无完车,爱他就要试着接受他的缺点。当它的优点能盖过它的缺点,就是你选择他的理由。首先这个车很大,我开始不太习惯,这个后视镜倒车下翻让比亚迪做的有些鸡肋,下翻完我还是看不到后面车轮,这特么翻了个寂寞?导致我新车侧方后轮干马路牙子上了,心疼轮毂三秒钟。下翻的次数多了镜片还会跑偏,大概一个月吧,要再调整下镜片角度。再说这个电动迎宾座椅,同样也是时间久了会跑位。需要在调节一下,这期间还失灵过一次,重启车辆解决。最后说下异响,新车再过比较碎的颠簸路面,主驾车门,副驾驶手套箱附近,还有副驾后方车门会有细小“哒哒”声,不过都是偶发的,也不是每次都有,音乐能盖住,准备首保的时候让售后看看。最后说下驾驶感受吧,真的是快,静,顺。没有变速箱,任何速度下顺的一批。混动模式下,轻点油门,动力杠杠的。整车无论是纯电还是混动,相对燃油车真的安静了不少,但并不是听不到发动机声音,某些工况下,发动机声音还是挺烦人的。不过真的很少这样的工况。 以上就是我跟大家分享的一些小的心得体会,还有什么想知道的可以一起探讨哈。

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    2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 12021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 1
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    2022-05-25

    云想衣裳9花想容还有俩月我的也到了

    幽默饼干KN我想买您这一款dmi,奈何家里老婆不喜欢这个内饰,无奈。

    用户12712560999051.5t动力猛不?

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.79良好

    购车前没有看过/试驾过其他品牌的车,购买唐dmi基本上可以算得上是盲定了,起初在广州下定的,后来了解到佛山有万元羊毛,把心一横就跑去挞定辗转佛山重新下定,为此还亏了550块算作违约费用了吧。因为觉得自己购车目的性很单纯,首先客观因素来说当然是广州市限牌,个人主观不愿意花钱拍牌买燃油车,想体验新能源的美好但也不想因为EV纯电只能加油局限了出行的自由,那么可选择的就只有混动新能源。同时考虑家庭原因去年刚荣升奶爸,期望有个更大的空间要是7座哪怕空间局促,只是要想偶尔能应付多人场景。基本上符合我需求的近期来看应该就这三台车了:比亚迪唐dmi、理想One、领克09。后两者,曾经有在理想One上面纠结过,领克就不考虑了毕竟价格摆在那觉得没必要,个人不是刚性汽车热好者,日常开车也已平稳怂为主再高再好的性能也没必要,感觉不太到。理想One可以说是其中一个比较想要的选择,但回到刚刚的价格对比问题,还是唐dmi性价比高,理想One 还是造车新势力,所谓的OEM代工,总归觉得不如传统车企,再有就是理想的三缸鄙视定律,国人嘛就是不爱三缸(可参考YYP 奇骏耍沙漠段子)。在车企定位上来,比亚迪可谓传统车企中的新势力,也是从这么10来20年从“新势力”品牌发展成被认定传统车企了。 回到唐dmi评价来,外观感觉中规中矩起初未收到车时一直觉得不如宋,家族化面孔里只剩唐还没升级了,其余像秦、汉、宋都一致,这是我觉得不好的地方,当然收到车之后,在不对比的情况下看,还是非常好看的,有体现一种气势在。所以外观这块我在收车后加了0.5分主观分。内饰这个配色确实老土了,虽说90后晋升奶爸,但90后奶爸还是想要宋那种看起来外观更潮流时尚的配色,奶爸的时尚。因此这个内饰只能给3分,算是好打理不惹脏吧。比较满意的是空间,日常作为大五座空间个人觉得足够了,临时作为7座应付也还好,当然第三排肯定不能长时间乘坐的了,很憋屈。续航没有怎么体验到先,才提车一周。智能化方面吧,千里眼、遥控车辆都算是智能化不错的功能,15.6英寸大号玩具也不错,就是好多App都不支持横屏操作有点不爽了。驾驶感受方面,要我像车评人去感受点评做不到,目前主观简单感受就是滤震还不错,过一些雨水井盖、坑洼时颠簸不大,整体舒适感是有的。 总的来说,不后悔,目前觉得还很爽很喜欢。 【第三排空间】当然第三排肯定不能长时间乘坐的了,很憋屈,但作用大五座使用兼顾7座偶尔需求,可以接受 【充电时间】拿到车是亏电状态,24%左右电量,充满电到100%刚好是1小时快充。就只充过一次电。暂时未感受到网络上提及的无法正常识别快充头的问题

    2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 02021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型 图 0
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    2022-03-09

    德粉德粉dmi还是因为便宜,真的不咋地,我觉得dm才是王道,8s的加速真垃圾啊

    双木加三撇935其实唐跟理想这两车都挺好,就是差在价格上,预算30万的理想比较好,20多万的唐比较合适。

    秘密就是啊电池前面线束是不是露着的,我3月9号提的车

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.5优秀

    七月中下旬提车,已经开了一个星期 首先说一下,我是新手,所以所有驾驶感受没有对比,只有乘坐感受有对比。 一、外观 外观其实是一个见仁见智的东西,每个人审美不同,喜欢的点也不同。唐dmi相比唐dm来说比较矮一点,有点趴着的感觉,而dm有种挺胸抬头的感觉,可能也和前脸两边进气格栅的设计有关;再者就是轮毂,dmi轮毂平面看真的无力吐槽,很丑,贴近看比较凑合,薄胎容不容易爆胎那些且不说,但真的不好看。但是整体还看得过去,毕竟也是自己的车,总不能说长得丑吧。 二、内饰 不太满意,亮面烤漆加上一块大屏满满的塑料感...如果像汉那样选择木纹,再把副驾那边的龙鳞灯加上会好很多很多。相比较而言汉的内饰真的特别好,毕竟亲儿子。而且要贴膜什么的防划痕(提车时已经很多细小划痕了,无力吐槽),这个漆面属实不太理想。而且座椅颜色不能选配,这个深棕色座椅个人不太喜欢。 三、配置/车机 顶配,基本有的配置都有,最常用的就是360全景影像、语音控制和空调加座椅通风(app提前开启)这些现在车基本都有了,所以没什么特别的。OTA远程升级有时候不能app操作,不知道为什么,其次就是升级完需要自己重启车机,不然app数据会卡,刷新无用。群里很多朋友说鸿蒙可以连hicar了,手机还没更新鸿蒙,没试过。今天提前开空调结果风量自动调到最大,莫名其妙,车机经常会莫名其妙自动设置一些东西,比如更新完车机后,不会记忆你之前设置的模式,结果今天开了一天的EV模式,我说耗电为什么这么快。 四、操控/动力/舒适性 由于自己是新手,操控方面没有对比,只能按照自己实际体验来说。转向比较灵敏,方向盘目前没有虚位或者跑偏的情况(之前有人反馈刚提车就回去做定位了),然后就是提车前两天由于我新手原地打方向盘,导致转向机有点异响,而且在我马上改掉坏习惯后还是会出现,正当我想去售后时,第二天又消失了;其次就是超车灯和转向灯,可能由于我是新手的原因,超车经常会打转向灯,然后手动拨回去后会不小心拨到另一边的超车灯,作为新手来讲感觉这个超车灯机械设置太浅了,容易误拨,希望能逐渐习惯;再就是油门和刹车,先说油门:挺跟脚的,起步到大概30-40速度时其实车子还是比较肉的,后半段加速挺不错,但是基本上你只要肯踩油门,起步基本都很爽哈哈,动力来的还是很线性的。刹车也还好,有一个舒适刹车功能,在你即将刹停时(没把油门踩死)会轻微放开刹车,防止点头,乘坐感受拉满哈哈,但是这个车刹车距离测试不理想,所以各位还是适当保持跟车距离,提前给点刹车。最后就是舒适性:当时试乘,家里人坐后排,过减速带小坑很稳,在副驾乘坐,感觉底盘很踏实。座椅舒适度很不错,家里人都满意,主副驾两个座椅电动加通风加腰托,很方便很舒适。 五、空间 先说第三排和后备箱,第三排属实坐不了人,第三排有经常坐人需求的,别买。后备箱特别大当然这是基于第三排放倒的情况。第二排空间,我177坐感觉有点闷,虽然不会顶脚,腿部空间还有两拳左右,但是我感觉这样一台suv只有这样一个表现不太好,弄了个第三排牺牲了第二排空间,结果第三排也基本没啥坐人的机会。相比之下汉的第二排简直了,所以买唐的朋友要想好,你要乘坐舒适感拉满,还是想牺牲一些乘坐感受,去换取一部分装载能力。 六、充电 这车刚提车加满油花了三百多,开了快一周还有89%的油,但是电耗很快,我是混动模式,但是深圳市区开相对比较耗电。充电我们小区1.9一度纯属黑钱,慢充还特别慢,快充目前没试过,据很多人说充电桩不匹配的情况还没遇到,后续会更新。 然后提醒一下各位,前脸装不上车牌框的,镀铬条设计的问题。然后就是贴隔热膜后个人感觉效果提升确实明显。还有就是想省钱省油,那就充电,馈电油耗不低的。 最后,可能很多朋友说你这不满意那不满意为啥还买。1,不是我出钱。2,坐标深圳没蓝牌你们懂的。3,你确实找不到23w落地还能比这车整体上优秀的新能源混动车了。 所以,只要你们愿意等,愿意忍受所有人都在吐槽的售前售后,那就选它没错了。

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    2021-07-28

    兴兴乐乐的亲爹首先,恭喜楼主提车!有几个小问题:1、十几年老司机表示有点看不懂,转向灯不就是超车变道的时候用的吗?怎么还有专门的超车灯?!2、我全家人都觉得唐DM后排空间比汉EV大,不知道为什么?可能他们觉得体积大就是空间大吧,我185的身高并没有觉得唐DM空间不够,当然我的不是DMi,空间方面应该没有区别吧。论驾驶感受汉EV简直比唐DM好太多了,油门刹车都明显更跟脚,所以我现在都不怎么开唐DM,只有在偶尔长途自驾游用一下。

    正南齐北仔建议还是看一下手册,比如你说的开空调为什么会最大,为什么下翻都在手册可以找到答案。手册一定要认认真真看,是对自己负责,也是对车负责

    博学清泉Jz为了黑而黑

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.57优秀

    我的车是唐Dmi的顶配山脉灰。 优点:首先外观很漂亮,颜值在线。车开起来很顺滑,体验真的很好。加速来的随叫随到。车子比较大,过弯没试过很快,基本50-60速度过去也很有安全感。隔音非常好,自己按喇叭的声音不怎么听到。外面杂音很小。还没怎么跑高速,不太清楚高速的表现。油耗真的很低,我开了360公里,基本充一次电加了250块钱的油,现在续航还有600多公里。油耗真的很香很香。车开起来基本不会感觉到发动机启动。其他的得看后续逐渐体验再分享了。 不足之处:大家集中比较关注的车轮,前轮看起来还可以,后轮确实有点小。但是无所谓了,反正我自己不会盯车轮去看。平常基本也就在深圳和周边跑,路还是不错的。甚至自己坐在车里有种感觉:外观那么漂亮都是给别人看的。还好,唐的内饰也很完美。车内没有220这个比较遗憾。 嗯嗯,从今天起这个伙伴就得陪伴我很长一段时间了,请多多关照。

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    2021-06-19

    科学的地狱火炮1提车第一件事情就是换4个255/50R20的米其林或者朝阳轮胎,佳通噪音太大了

    深圳柏龙都是车内没有220很遗憾,有点搞不懂耶!车内有220能干啥,之前也没见过车内有220的车啊!哪位能解个惑么?

    梦想挑战318和317红色是最靓的

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.93良好

    1.外观大气耐看,我的是黑色,本来订的灰色,不过黑色是越看越好看。很满意喜欢 2.内饰也很喜欢,就两个槽点,a,钢琴烤漆是太容易脏了,我贴黑金属拉丝的膜,自己贴的没贴好,但效果不错。b,一点都不喜欢屏幕旋转,要选择的app全部不装,全部找车机或者HD版本的装。 3.动力市区够用,还没上过高速,还没有好好感受,没有办法太多评论。 4.配置是真心丰富的,我个人感觉完全够用,最喜欢的座椅通风(本人比较胖怕热)。还有腰托(常年办公室,腰不好)。什么按摩阿我是真心不想要,机器按摩不如去找个妹子按摩。 5.空间表现是很给力的,我就没什么7座需求,但我女儿喜欢在第三排玩,就导致后备箱比较小了,也不出远门,也够我用了。 6.续航112我每天上下班来回25公里不到,2-3天一充我想应该够了,有车位自己充电桩还是很方便的。 提车现在是第10天,整体很满意,符合我的预期。我不是车黑也不是水军,就一平常用车族,这也是我10天的感受,有问题我一会也会提出来。10天实在没什么有要批评的东西。

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    2022-05-10

    愉悦的蛋糕Ln我五一当天提的黑色中配唐,座标佛山市南海区,十来天体验下来,市区里开真心舒服,安静、顺滑、还省油,今天去了趟深圳,跑高速确实不咋地,座盘碎,晃,像开船一样,总结起来就是这车市区里开确实物超所值,高速路跑得多的就不建议买款车。

    怀念我的梦这车没电的时候发动机声音有点大

    夜幕小白4月份购车,5月10号 用车10天 你一个月都提车了啊?我们3个月都没有音讯

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4优秀

    外观:唐外观可以说中规中矩,但是耐看,前脸个人觉得普普通通,但是腰线我超喜欢!屁股辨识度很高!总体比较满意! 内饰:内饰总体比原来应该有了很大进步,但是自然无法摆脱塑料感和劣质感,这点有很大提升空间,尤其是这个大屏,感觉就像后加装上去的!另外座椅确实还比较舒服,但是这个腿托基本就是鸡肋了! 配置:唐dmi尊荣的配置不用多说,绝对不差了,大屏响应也很快,该有的功能都有,自动驾驶个人不太信任,用的不多!另外要吐槽一下这个麦克风,用起来感觉不太明显! 空间:唐的空间前两排很宽敞,本人身高183,90公斤,不算很胖,但绝对不是小体格,前两排坐着很舒坦,就是这个第三排,很多车友都评价了,确实很拥挤,我勉强也可以钻进去,注意是“钻进去”!坐久了绝对受不了,但是大一点的小孩和瘦一点的女士应该还好!还有就是第三排坐进去跟前两排说话感觉就像要翻过一座山!无语! 操控:车操控整体还好,但是受制于悬挂和轮胎,路面反馈太过明显!过坑和一些坑洼路面是,方向盘甚至会抖动!给人感觉很不踏实!悬挂太硬,过颠簸路段反馈太明显!难受!这点个人最不满意!其他的感觉还可以! 动力:这个车动力可以用充沛来形容了,本人的原车是16款昂科威顶配,动力可以说不相上下,再加上新能源的电机的加持,提速又快又线性,舒适!这是我对这个车最满意的地方! 舒适性:唐舒适性不多说,没啥大问题,不管是驾驶员,副驾还是第二排,都不错,座椅比较软,一家人周末整个小型自驾,不要太合适,老人小孩都很开心!整体对这个车都是赞不绝口! 【提车价格】22.68w

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    2021-08-04

    想换台DM我劝你们DMI真不好,别买,别影响我提车的进度

    头条用户什么时候定的车啊,同上海唐dmi顶配白色

    等唐来个人觉得,如果对操控要求特别高的,还是不要买这款车了,你会很难受!

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.36优秀

    【外观】外观饱满,特别是尾部颜值很高!总体感觉,灰色低调、稳,黑色商务范十足,白色运动飘逸,至于红色那就是一个风骚哈! 【内饰】这个价位已经很不错了,龙鳞豪华座椅,顶起商务范! 【配置】顶配配置非常良心,电尾门和盲点监测功能非常实用。没有盲点监测估计我都好几起事故了! 【空间】唐的空间非常给力,二排的空间很大。即便是第三排,在前两排都稍微往前挪一点时,空间也是很舒服的! 【操控】总体感觉就是稳。转向挺舒服的,没有什么异常点。高速状态下急打方向盘,出现过一次(为了躲避左边连续变道的车),稳!! 【动力】虽然车重2t以上,但从未因此觉得车很肉。无论是否馈电,只要肯踩油门,加速都很给力。 【舒适性】平路舒适性没得说,很好。但过沟坎,确实还有点生硬。有待提高哦。 【购车经历】可以见我总结的一个贴子。虽然现在车排产比较慢,但确实值得刚需家庭等哦。

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    2021-08-29

    马刺队妖刀20号第二排也有空调出风口呀,该不会试驾没开吧

    浮木141319加装电动踏板。科技感十足

    用户5116406172904楼主,能分享下你脚踏的链接吗

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4优秀

    购车一个月了,疫情封城原因,实际里程535km,基本都是hev模式在跑。 1、先说说能耗,这么大个车是真的省哈哈。提车后一共加了200块钱油,油箱显示62%,充了3次电48元,目前油还剩39%,电还剩42%,算下来百公里不到35块钱,不跑跑高速说不定汽油真的会过期~ 2、外观屁股给5分,前脸给3.5分,哈哈~ 3、内饰和配置,这个价位没什么可挑剔了。 4、空间:家用足够了,第二排空间没有想象那么宽敞,第三排目前还没用过,感觉也只能应急或做个小孩了 但是第三排坐人后备箱基本没啥空间了。 5、续航,纯电续航跟官方里程标注的感觉差不多吧,具体看你跑什么路况了。 6、智能化,车机控制很流畅,但是应用很老化,软件都没法更新,下载的又没办法语音控制,比如高德地图,很老的版本,3d显示都不行。建议厂家及时优化,还有抓紧给升级个4.0的界面吧。 7、驾驶感受:优点:加速平顺给力,缺点:凹凸路面后排颠簸感交强,遇到大一点的坑感觉像是开船了。车身大,过弯比较没信心,一定要减速。刹车一开始感觉有点软,现在已经适应了,强烈建议开启舒适刹车模式,能减轻很大程度的点头感。L2级别的辅助驾驶,最好用的就是360了,切入的时机和速度都很及时。最不好用的就是智能领航,总会跑偏,需要纠正方向,但也减少了很多驾驶员工作了。 总体满意,目前还没有出现其它车友说的一些小毛病。毕竟这个价位能跟唐打的目前没什么对手了。

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    2022-05-15

    406895270从4月17号加油到今天5月16号,目前油量29%,预计行驶930公里,全程HEV,以标准模式开的多,SOC设置40%,电量低于40%时开的少,基本电量50%左右就充电。油耗如图,比较低。但低于SOC时,最近看过一次,综合7.4百公里,也还算可以了。

    小俊83992698从提车到现在一共加了一次油200块钱!目前3个月了,还有150块钱的油!要不是发动机保护自动开启hev,估计这50块钱的油都用不着,平时用的电都是公司单位免费充!我想花钱都没地花去!

    用户7936327043501订车到提车等了多久?

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.43优秀

    外观:侧面和尾部非常帅气,前脸稍微不够方正霸气。灯很漂亮也很实用。 内饰:整体还是有豪华感,钢琴烤漆面容易沾灰尘。 动力:家用完全够了,只要不越野。高速上开很稳。就是转弯半径有点大。 空间:挺好的,毕竟是七座车,实际情况大家七座也只是应急,太大了更不好开了。 舒适性:因为是顶配,各项配置都不错,各种电动设施。氛围灯也很漂亮。 仪表:全液晶 大气美观。旋转屏高大上,目前使用没有卡顿,小孩子很喜欢用来看视频。清晰度还不错。 辅助功能:辅助驾驶 车道保持 acc自适应巡航都还使用挺好 感应尾门只是装逼用。k歌话筒和音响一般般 不过对于唱歌要求不高的话 一家人在车上唱歌还是不错的。天窗感觉有点太大了。

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    2021-10-07

    小帝只懂车多少落地的

    用户43493947663526个月才能提到车你们还定吗

    爱说实话的老铁为啥你的车灯是蓝色的??

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.86良好

    黑色外观好看,但是是真的不耐脏,每天跑工地,弄得脏兮兮,不知道贴个隐形车衣自己洗车会不会好点。 【空间表现】 七座车平时都当五座开,1米8身高坐第二排也不显得拥挤,第三排放倒,后面能装不少东西,今天刚刚拉了一些沙子水泥(做实验用的?) 【动力表现】 提速很快,红绿灯基本没有车能超,高速超车信心满满 【续航】 空调随便开,实际续航大概8折,省油是真的省油,2.18吨重的车,HEV油耗5点多,现在基本上都是用hev模式在跑。 【充电时间】 从20%到100%,慢充13小时,快充50分钟速度还能接受,工地电不要钱随便充,就是不固定不能安装充电桩。 【驾驶感受】 新手,并且自己的第一台车,配合360慢慢开吧,安全第一,打算过段时间安装一个FSD不知道会不会有提升。

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    2023-05-31

    笑虫月慢充13小时?是3小时吧,准确说应该是2小时40分钟左右。

    汴河大鲤鱼你贴个车衣不还是黑色吗?不还是不耐脏吗?你贴个车膜换个颜色差不多。

    绿色起点我的冠军唐,拖线板充电是11小时左右

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.21优秀

    从唐dmi上市就开始关注,直到今年五月份决定买,想要的红色没有现车,有一台白色现车,开车试驾后提车了。外观因人而异吧,我是比较喜欢唐的外观的,内饰也显高档,空间当做大五座用真的很宽敞,买回来十多天时间用了两次七座满载,最后一排坐两个大人短途还行,长途就不行了,最主要的就是最后一排没有空调出风口,后排太热。主驾座椅迎宾功能很好用,朋友都说这车配置真的高,油耗亏电跑过一次7.6最高了,后面几乎5.5,有电就省很多了,几乎不用油,发动机介入的时候声音还是有点大,不过是在城市里低速情况下声音像拖拉机,高速上就听不到发动机声。ACC自适应巡航很好用,高速上能很好的解放双腿。目前十多天的体验没发现有什么问题,这车真的是午休神器,家用电冲十一个小时左右可以充满,纯电续航没有跑到电量低,都是方便了就插着充电。喜欢这款车的买了就不会后悔,建议就是有能力就上顶配,顶配的音响效果很不错。快充冲过两次电,百分之23冲到100用时54分钟,新车提回来第四天发现尾部掉了点漆,可能是路上小石子弹的,尾部的车漆有点薄,一点小伤就透底了。

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    2022-06-02

    正能量沙小心自然注意安全

    zhnglove第三排的出风口减配了嘛??

    晓东的大白唐idd是啥

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.14优秀

    优点是续航不错,配置高,颜值也可以,充电十几块钱,跑110公里,座椅通风在广东很合适,尾灯挺好看。油费非常低,不管是混动还是亏电,高速亏电油耗6L左右,市区纯电100公里左右。在深圳免费送粤B牌照,不限行,免购置税真的香。空间也比较大,偶尔拉东西非常方便。缺点是底盘一般般,不是特别整,有点松的感觉。配置高,高速长途acc巡航很舒服。车机带K歌功能,和女朋友一起唱歌很不错体验,主要是我们都不太会唱歌,在车上自己唱就非常好,怎么唱都没关系,增加幸福感的功能。电动尾门非常实用,手不会因为车身脏了,带脚踢功能。支持nfc功能,特别方便,车钥匙不需要带,手机一感应就可以开锁启动出发,支持远程启动和授权别人的手机远程控制,非常实用好用。车机流畅性一般,但是360全景影像非常清晰,我觉得可以算中上水准,车身比较大,搭配清晰的360就不用担心磕磕碰碰了。

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    2022-06-17

    辰丶风等了几个月了

    思远视觉360清晰度真的很一般!

    社会林总z车买早了,后悔了

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.78优秀

    外观龙脸和又长又高的车身,显得非常霸气; 真皮内饰和完美的大屏操控台,非常高档大气; 空间特别大,完全满足全家7口人出行,尤其是过年过节,更显得非常实用; 我买的是DMI最高配置的,还有的功能全部走了,辅助驾驶体验也很不错,不用踩油门,也不用一直扶住方向盘,车子会自动加速和减速,解放双手双脚,轻松很多,另外音响也很给力,音质特别好,一边旅行一边唱K很是开心; 续航方面更是没的说,官方说112㎞,其实我开了一年多了,哪里只这个数?一般20%的电量可以开将近30公里,昨天下班回来,我走低速回家35公里,耗电量24%,以此推算100%电量可以开145㎞;另外,之前有一次回老家,我忘记加油了,直接消耗到只剩下1%的电量才到服务区加油和充电,但是纯电情况下,走了148公里,非常棒👍🏻。 用车成本,我基本都是纯电行驶的,我家楼下就是充电桩,晚上12点下去插抢充电(0.7元/度左右),然后上来洗完澡再下去拔枪就可以了(基本上40分钟左右充满),基本上一公里1毛钱以内,我一个月充电200元左右,但是我一个月基本上开2400公里左右。若是插电混合开的话,大概要差不多3毛钱一公里,不过这也是非常低能耗了,毕竟那么重的SUV,非常省钱了。

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    2024-01-11

    金山上打望为什么我们楼下是1.7元的慢充电。坐标:武汉

    用户9408404696162车子为什么这么亮?

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.57优秀

    21款唐DM—i提车和行驶一月体验 【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 重新编辑发布 (补充)昨天14号下午,开去贴膜了。你们都懂得的,销售开始一顿吹。听到一半,我就说,“我就贴赠送的膜,前左右门,加个你们说的的加两百块透明一点的那个膜。”就这样打住了,销售的话术。???辛苦了。贴完膜,空调吹了一会。开回家之前,车门全部开启,通下风换下气。那胶水味道实在难闻。 另外顺便让销售把提车时没有送的后排那两个抱枕给送过来了。两个真空包装袋的抱枕。还没打开的。基本上东西也就齐了。赠品包含:①新款比亚迪logo的抱枕。②比亚迪的专车太阳膜(侧后档)。③比亚迪专车太阳膜(前档)。④环保大包围脚垫(全新一代唐DM 7座版 PVC)。⑤小灭火器一个。⑥新款前排头枕。 外观设计到位,感觉唐dm—i外观很好看,辨识度高,尤其贯穿式尾灯,和龙颜设计,车前的LED大灯绝对霸气,车身的线条设计增添了时尚感运动感,满足了审美点和空间的需求。当时在试车时没有试驾过唐,倒是试驾过宋plus,舒适度个人感觉非常OK。车子的座椅靠背都是做了支撑的,对腰部很友好,解乏舒适。提车快一个月了,目前都是纯电在用,是真的挺给力的,虽然我一般也就用于上下班,或者是去周边游玩这样子,还没走太远,油耗目前无法得知。这让我在用车过程中,完全不会觉得有压力。目前还在熟悉各种按键和设置。 充过几次电,电量到30%左右就去充一下。充电70%电要七十多分钟。感觉有点长,问了销售,销售说,那是充电桩电量的原因,开始充电的时候快一点,充到80%以后就要慢下来了,是对电池的保护?。也问了汉车主同事,他说他的汉,大概40分钟就充好了。哎,下次再充,想换个地方,充充看看。

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    2022-12-14

    卡卡吉利西你保险多少

    才思敏捷风筝pP进风口太难看看

    紅2022沙发,恭喜

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.43优秀

    龙颜无敌!虽然没有浮雕设计,但感觉还是不错的,有自己的辨识度了嘛,还可以和老大哥DM鱼目混珠!侧身线条也是无敌,修长飒爽!贯穿式尾灯大爱,够亮够靓!内饰一般,钢琴烤漆必须贴膜保护,否则你懂的!其他么就是AB柱上的那层纱,有点廉价的感觉?真皮打孔座椅还是非常不错的,加上通风加热也是绝配了!配置的话第三排没空调出风口有点儿不厚道,应急也不能这么敷衍嘛啊,本来坐的就很局促了,还吹不上空调,能不跟你急眼??第二排不安排一个220插座也是醉了,要么说明一下难道是技术问题?空间还行的,一家人够够的。续航真的是无敌了,起码表显看下来,毕竟咱也才刚提车,还没开完满油满电不是?智能领航表现还行,就是左右晃悠的无法给驾驶员足够的信心

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    2022-03-13

    ID-26102306昨天刚下定,112尊荣,有车友群么?麻烦拉下

    xfn166什么护板

    你要的是什么123今天去问一分优惠都没有了

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

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    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.14分“优秀”
    AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版

    近年来,随着电池技术的不断发展,电动车的续航也不断“内卷”起来,走量车型都从四五百逐渐到六七百,而埃安lx则搞出了目前最“卷”的版本,千里版(我也不知道为什么命名要给自己砍掉一半)高达1008km的标称续航确实是目前量产车中最高的水准,当然那个版本并非走量车型,不过这也吸引我去试了一下这台车,看看其走量版本表现如何。 试驾车是PLUS 80D旗舰版,即四驱版本,试驾开始时电量为46%,最大490马力的参数看起来确实十分强劲,实际表现上,首先绝对动力确实毋庸置疑,即使无法开启运动+模式(受制于电量无法开启,好像要在60以上才可以),静止地板油起步也会感受到一些打滑。日常驾驶都是放在舒适模式下进行,此时据我观察仪表应该是会限制一些动力,即使是电门到底最大也就到230kw,当然即使这样的动力表现推动这台车在法定限速内也已经是相当充沛了。电门标定整体还是比较线性的,日常驾驶也比较好控制,不会因为动力过强而增加上手难度。平顺性表现也没什么问题。小的动力请求还是比较好的,不过如果突然给出一个大的动力请求时即使在舒适模式也会有一个小的延迟后直接给出较大的动力,这点可能对一些人来说不是太喜欢,我个人倒还算可以接受,总的来说,这台车的动力总成标定总体还是比较好适应的,不过大动力请求的执行还有优化的空间。 底盘表现分开说,我观察了一下四轮胎压大概在2.7-2.8之间,也不是特别高,这台车对小的震动还是比较敏感的,路面上的小的坑洼和颠簸反馈到车内还是比较明显的。通过大的一些坑洼时整体有一定厚重感,不过过滤程度一般,在通过减速带时也会有一点前软后硬,好在总体还是比较干脆利落的,没有什么多余的震动或颤动。运动性表现考虑到定位没有太过激烈的驾驶,不过日常驾驶稍微快一点的转弯并线悬架还是能拉的住的,满足日常使用没什么问题。转向手感整体偏轻,随速增益还可以,随角度增益不怎么明显,车身跟随性中规中矩。刹车脚感总体还是不错的,带有CRBS的前提下整体还是比较好适应的。NVH表现总体不错,风噪路噪环境音的隔绝都比较优秀,不过车速超过120之后风噪的提升会比较明显(当然也不是很重要,毕竟已经超过了法定限速)。 静态上,这台lx整体还是自家的家族设计风格,整体还是比较有辨识度的,贯穿尾灯的造型也比较特别。内饰整体的做工用料还是不错的,升降的旋钮换挡和隐藏且可以扫风的空调出风口也都比较有特点,不过车机本身的功能还是不少的,使用逻辑还算清晰,但使用起来稍微有点卡顿,同时语音助手的识别率也比较一般,还有提升的空间。 前排人机工程学总体还可以,座椅调度还是比较多的,甚至包括侧翼的夹紧,但座椅本身感觉比较单薄,体感上稍微偏硬,后排空间还是比较宽敞的,地台高度对于一个纯电车来说还可以接受,软硬度适中,靠背角度也能调的比较缓,不过我个人觉得对肩部的支撑稍微差了点。同时后排右后座在座椅下方布置了老板键和腿托调节按键,我个人感觉位置稍微低了点,如果能移到门板上或许用起来会方便一些。后备箱空间确实就比较小了,作为一个纯电动车还在后备箱下方布置了备胎,势必会对后备箱空间有所侵占,这点就看个人取舍了。 配置上,这台四驱版整体还是比较高的,基本上该有的都有了,全景天幕没配遮阳帘,但即使试驾那天十分炎热(室外温度显示超过40度),车内倒也不觉得很晒,但车玻璃还是非常烫手的,这点需要注意,搭载的实景导航是显示在仪表盘上,看起来还算比较炫酷。辅助驾驶也是比较常规的那套,销售人员表示更高一个配置上能够实现一些更进阶的功能,这点感兴趣的也可以了解一下。 总的来说,这台车虽然来自于传统厂商,但在一些新奇的功能配置上也不弱于新势力厂家,同时在拥有比较强的动力的同时也有着比较高的标称续航(600km),不过这个价位的电动车也已经卷到了一个很夸张的程度,这台车虽然有一定竞争力,但想要脱颖而出怕是还需要更加努力。

    4.28分“优秀”
    探岳GTE 2020款 豪华型探岳GTE 2020款 豪华型

    先说价格: 车价18.8万,上牌费500,贷款服务费500,双保2699,保费5086,这就是全部费用。 再说买车过程: 我这个人比较拖拉,看车前前后后花了一年半时间。为什么会选探岳gte呢,其实完全是巧合。 最开始看车是的福特锐际刚上市不就的时候,因为上一辆车是福克斯,对福特品牌有好感,特别是行驶质感和静态隔音效果很满意,后来遇到疫情,看车也没那么着急了,就没急着去办买车这个事,中途也看了看迈腾,凯美瑞,蒙迪欧,最后觉电动车都在飞速发展还卖燃油车会不会过时啊。 于是去看了比亚迪秦,那时候秦的正式价格还没公布,先交了意向金,等着公布,等价格公布了过后老婆又觉得空间小了不满意,其实我觉得这都不是关键,关键还是觉得好不容易换个车还换回去了,从合资紧凑轿车换回了国产紧凑轿车,总觉得差点意思,失去了换车的意义,同时我认真看了看那随意吊在底盘下的电池,让我觉得这做工,设计不让人方向,所以放弃了,至于汉太大了无感。 放弃比亚迪后就开始关注雅阁,混动版雅阁,网上看着价格优惠很大,即能满足我对于新技术的期待,又能满足老婆的空间需求,就准备去4S店看车了这时亲戚来我家吃饭,说他们店正在处理一批库存车问我想不想看看,一打听价格优惠6万,还有活动空间。 废话这么多主角终于登场了,5月6号看车一个人去的,第一眼看到就认定了,差点试驾都省了,4s店一角,在黄色射灯的照耀下,只用四个字形容就是光彩夺目,车身大气磅礴,一下就把我惊艳到了。不过理智告诉我先不要太激动,还是试驾,谈价钱要紧。 试驾完全没感觉就在市区开了一两公里,体会不出什么,回来就谈价钱,两轮下来最终定在了,18.8万,保险待定,上牌费500这个少不了,2699的两年延保+4次保养强制购买,贷款选择两年免息,贷款金额12.5万,贷款手续费原价4000,但我们按二网手续费最低500算。就不送贴膜脚垫那些了,大家都懂4s送的东西不要也罢。全部价格车价18.8万,2699双保,500贷款手续费,500上牌费,保费待定。立马刷卡5000定金,暂定5月11日提车。 5月11日提车,没有激动人心,因为提前一天我已经去看了车,那时候还是满身污垢,完全没了展台上的气质。第二天提车倒还是干干净净了,库存车的好处就是一点味道都没有了,毕竟在停车场晒了十来个月,还是有所收获嘛!随后按部就班,交钱选保险,打临牌,加油,上牌,半天搞定。保险费还比较出乎意料,全险,200万三者,保费才五千零几十块。 最后说对于车的感受: 说真的拿到实车其实外观不如展车惊艳,不过还是很大气,比较满意,展车用的是邓禄普轮胎,实车就变成了韩泰。 空间很大,特别是后排,我身材比较小调好座位后后排还有四十公分以上的空间,可以比较元气森林的瓶子。后备箱空间很有限,为了后排做出了牺牲,就和一个常规A级轿车差不多,而且后备箱没有备胎,只有补胎套装。 地台有点高,没测,目测15公分以上。 重点说一下天窗,我觉得很不错,真正的全景天窗,虽然比不上特斯拉,但真的开口很大,打开面积也远大于普通天窗。 油耗我都是每次加满油除以行驶距离,平均7个油,对于1.8几吨的车身来说还是很满意了,最后一次测试是6.8个油,目测还能降点。 动力很足,特别是开了gte模式,随叫随到,有推背感,注意这是没电状态下,满电gte模式地板油什么样还没试过,不过有点怕。 刹车前段正常,动力回收的制动很线性,舒服,可是中段特别软,这个必须适应,刚拿车的朋友一定要适应一下,中度急刹车的时候你会感觉踩到一定位置刹车突然没有了,这确实是大众调教的问题,没有把动能回收和机械刹车匹配好,刹车差评。 行驶品质还是不错底盘有韧性,不过和B级轿车比起来还是有差距。但过弯还是会有侧倾。