【外观】虽然说萝卜白菜,各有所爱,我就喜欢车头大嘴造型,加上镀铬装饰,整体感觉非常好。车身流线造型,车尾造型也非常好,动感有一些,成熟有一些,但又不全占,给人一种大方、体面的印象。
【油耗】油耗不错,多数市内路况,有上坡,有下坡,有拥堵,有快速,有慢速。夏天5.7,冬天稍高,如果跑高速油耗更低,例如有次高速开出来3.0的本次油耗。该方面的表现十分满意。
【空间表现】成年大汉坐进去稍微有些顶头,座椅我都是调到最低,后排也是有些顶头,但略微调整坐姿后也就适应了。
【保养】六年十万公里内免费基础保养,省心。
【驾驶感受】eco模式比较肉,但省油,运动模式动力充沛,但油耗会增加,看自己驾驶习惯及个人偏好进行选择。车道保持、偏离预警、定速巡航、车前障碍紧急预警、胎压监测等各类驾驶辅助都有,操作简单,容易上手,包括倒车雷达,360度雷达等日程开/停车过程中都好用。
只是车漆较薄,稍微树枝刮一下就能看到浅划痕
【内饰、车机】内饰还好,没有异响,但新车味道较大,比较刺鼻,我的新车至少散了大概一个月的味(就是开车的时候大打开窗户散味,平常不开车的时候使用竹炭包或者柚子皮发挥吸附作用,所以一个月的时间大概认定为自然日的时间)
车机一般,只有carplay,没有carlife,4s店说没办法升级为carlife,但给我升级了长按钥匙车窗一键闭合。
倒车影像较差,分辨率很低,与现在的主流配置脱轨,只能满足够用,谈不上好用。
【整体评价】总体符合车的本质功能,满足出行需要,但跟现在国内造车新势力相比,智能化娱乐化等功能配置稍显不足
有世之介:你的油耗这么高吗?我的4.8、开了11000公里了
冷心为帝88:一键升窗是隐藏的还是加了配件
Justice丶191:只有carlife没有CarPlay
1、外观:夸张的车头设计却抛弃蜂窝进气格栅,转而换成灰色长条变得不耐看。车尾的设计立体感很强,从侧面看车尾感觉很华丽。但由于自后轮整个车尾宽度有所收缩,正面看车尾显得不大气。
2、内饰和配置:没啥功能的中控,Carlife才让这块屏幕有些用处,像素不高360°全景只是够用。
仪表台前一部分有一块类似蜂窝的设计,底下两侧各有一个高音喇叭(我曾一直找不齐配置单上说的8个喇叭甚至去问4S店的售后,并成功问倒了她)。那么多孔以后肯定全是灰。
再说说座椅,个人感觉后排比前排软,包裹性更好。驾驶位只有加热没通风,夏天出门后背和裤子都是湿的。南方最好带座椅通风的。
双区空调很好用,但自动新风在夏天有点坑。刚上车开空调会跟着打开内循环,温度到了后会转外循环,就热起来了。还有空调带负离子发生器,会听到出风口“滋滋”声,(松下说能除异味,新车提来差不多两周吧,就没味了),副作用就是会产生一点臭氧。夏天老开空调不通风,下次上车会有臭味。
夜间的氛围灯廉价感十足。但能让你看清,你的脚是踩在刹车还是油门。
这车有抬头显示,这个东西用了就离不开。虽然就显示档位,时速,简单的驾驶辅助,发动机转速,切换音频的显示,音量调节显示还有让你看一下仪表盘(有些弹出式信息只能在仪表中间的屏幕上显示)。好像就没别的了。
3、操控和动力:长轴距,快速变道就感觉屁股在拖。方向盘没有虚位。
油门,踩多少都是对应的速度。起步,电机不错的低扭,会尽快达到你要的速度,尽管它已经很努力了,但毕竟1.7吨的车重。
在没有踩启发动机之前,脚踩得越深,阻力(阻尼感)越强,让你更好的控制油耗。启动发动机之后的油门都会很平顺。但在运动模式,油门阻力会饺轻。ECO模式,很轻踩很深才会有发动机。
说到发动机,混合动力系统的电池并不能百分百维持空调(大热天温度开到24℃,发动机就会启动,即使电池是满的,但依旧会启停)。
就有一点我要吐槽,后来我把空调关了,且电池是满的,一踩下油门发动机就会启动,比运动模式还灵敏,很不舒适。前段时间很常见,有时就没开过空调也会这样,开着开着又突然正常了。我不懂!
以上仅代表个人观点
图片来自网络
本来是奔着旗舰版去的,结果那车不卖,可能给es200让路吧。
最后我加一点,如果你还没买这车,可以去看看凯迪拉克CT4/CT5,沃尔沃c60
佛山CT5车友会:双擎是银色轮毂你这咋是熏黑的
愿月随君行:中控垃圾别的还行
WestinLee!:[图片]
本人22岁,坐标宁波。因上班太远公共交通时间过长买的车,本来家里父母说的卡罗拉给我代代步,当初也没多想啥,只是觉得太小,虽然只是过渡开开就也没在意,结果过了一礼拜我爸给我提了这辆2.5的豪龙(本来我爸想买顶配但是要等,犹豫上班需要不想等,豪龙可以下周提车),再说个小插曲,我爸进4s店看了眼卡罗拉就放弃了说我开着太憋屈了,本人183左右,然后直接问销售皇冠多少钱。。。。。。。。然后销售也一脸懵逼给我爸推荐了亚洲龙,(当时我不在场在上班我爸小老弟告诉我的?)
犹豫不是我选的车我也没啥兴奋的感觉但提到车到现在一个多月开了3800公里了还是说说对这辆车的看法吧
外观:有一说一这屁股是真的帅,前脸有点点圆润不是很喜欢,到时候还是换个美黑中网和trd套件吧,感觉换完满分,但这尾灯真的帅炸!!!
动力:真的拉胯,太离谱了,可能是本田地球梦太牛x了吧,(平时代步开家里的车就是我妈的2.4雅阁,和我爸的GX400)这车2.5自吸的起步就慢的离谱,感觉sport+模式也不如地球梦的d档,但有一说一后劲确实足,每天上班要开高速,速度起来了基本上还是很够用,但起步就是垃圾垃圾垃圾
内饰,车机:不谈了吧,可能是我太年轻喜欢不来这种简雅吧,大墓碑真的丑到没边,carplay也没有,那个carlife真的狗都不用,音响也是差不多就听个响
隔音避震:隔音低速确实还可以,高速100码上去基本上不开音乐可以带耳塞了,(感觉有点像埃尔法?)避震倒是挺让我意外的,对我开过的车而言算是挺优秀了
座椅,空间:后排没坐过不予评价,前排座椅长度真的欠长,开久了是不舒服,但对于那么多说这车顶头的人我想说真的不可能,我这个子坐着头上还有半拳多空间怎么顶头?哪些一米八都不到说这车顶头的怎么想的?
总体来说还不错,对于一辆代步车给我过渡过渡已经很满意了,但以后应该再也不会考虑丰田了,毕竟年轻人嘛,有道就要变,没车没路口就要踩,争取过两年结婚早点换心爱的挑战者吧
最后再提一句 丰田系的车(别说跑车没开过)真的肉 (丰田系开过卡罗拉 亚洲龙 rx450h gx400 埃尔法,省的杠精来说我开都没开过瞎叫唤)有和我差不多年纪想买车的考虑考虑别的品牌吧
栋:07年我也是说买辆先开车,一开开了14年,等你结婚生孩子买房,就没什么钱了
锐意进取开创新征程:我爸给我买的保时捷911凑合开吧,过度的,过两年我爸直接给我买劳斯莱斯幻想
大连聚鑫:有个有钱的爹是多么重要的事啊……
【最满意】
亚洲龙的外观是我非常喜欢的,前脸相当帅气好看,尾部的设计也不错,层次感相当分明,相对尾部显得比较长一些的,车头体现出来的非常高端大气,流线性相当平顺,外观是当然很满意啦。
【油耗】
油耗才行驶一百多,平均6点多感觉挺满意的。
【驾驶感受】
2.5起步有点慢,后阶段再加速还是可以的,自然吸气都是这样😹
【保养】
保养4s店4年十万公里免费基础保养。
【购车经历】
看中了22款汽油版中网格栅,外观看起来更加好看。
我是ak47:你的油耗是则么开的?2.5L?为什么我是9.7
用户ancfjgp7fn:哥们你22万几落地的?上海哪个4S店提的?我去过一次店里价格硬是谈不下来.谢了
一劳永逸吧:在犹豫黑色和银色之间选择
颜值相当的出色,我特别喜欢他车头犀利的大灯以及略显夸张的进气格栅,车尾的设计也挺不错的,贯穿式的尾灯能够彰显出亚洲龙的独特和个性。整个车身是比较修长一些的,搭配的发动机排量也挺大。所以在动力输出方面还能够很好的保证我平时的用车,而且别看这个车子的发动机是自然吸气发动机,在动力响应方面做的也相当不错,一脚油门踩下去,车辆的动力产出还是非常迅捷的。
二木示:优惠3w
用户2801716116312:亲,我也是日照的,多少落地的?
用户3221822446570:5月买了吗?多低多少呀
外型:车头造型好看,成熟稳重,霸气外漏,一见锺情车身修长像一位绅士,车尾造型也耐看吸晴;
内饰:一般,但胜在简简单单实际耐用;
空间:空间超大,后排宽敞舒适,乘坐起来很棒,后排有独立空调和usb插座,老板键也很实用
底盘:TNGA构架低重心点设计构思,授予了亚洲龙与生俱来平稳的遗传基因,带有软硬调节悬挂,适应各种路况,驾驶体验质感好;
加速:因为是2.5L,油门响应快,中段后段动力持续,特别是高速上可随意超车;
变速箱:平稳性仍然是这台变速箱较大 的特性,8速手自一体变速箱能让你如顺滑般温婉,稳定性和燃料合理性非常优异
油耗:油耗目前8升,地板油脚法,其他车主应该不高,适合家用城市,跑高速会更低
安全:安全配置挺多,全速自适应巡航很好。车道偏离预警系统很好用