亚洲龙外观耐看值得买吗_亚洲龙外观怎么样

点评车型: 2023款亚洲龙 2.0L CVT 进取版

4分“优秀”

- 外观：升级后的大灯和中网很吸引人，轮毂造型优雅耐看。 - 驾驶感受：提速动力足，油门深踩发动机介入迅速，没有顿挫感。HEV混动系统在市区复杂路况下表现优秀，非常省油。 - 舒适性：悬架设定偏软，延续了亚洲龙前几代车型舒适基因，经过一些质量不太好的路面时，悬挂表现淡定，没有余震，能过滤掉一些细碎路面带来的颠簸。前后排座椅舒适度高，后排空间大，家人一致夸赞。 - 内饰：仪表清晰漂亮，抬头显示方便耐看。各种按键清晰，氛围灯可以调节亮度。 丰田亚洲龙在高速行驶时，轮胎噪音和风噪较大，后排中间有小凸起，长期乘坐可能会不太舒服。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

2.9分“一般”

本人20岁喜欢亚洲龙两年了刚考完驾照拿证第二天去看车，看了迈腾亚洲龙508和二手A4，考虑用车成本和家人舒适性买了亚洲龙，外观真的很帅，我家亲戚跟我说日系车不好开不好开我不相信😂非要试一下我堂哥跟我说迈腾和508好开外观不咋喜欢流线不好看pass了，过年回老家来回高速3000公里高速静谧性和加速能力我无语了🙄，车总有好的一面和坏的一面丰田就是很鸡贼把扭矩给你降到最低刚刚够用一点不能超过的那种，如果让我换车我下辆车应该是比亚迪汉EV 开过一次好舒服就是屁股难看一点

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 进取版

3.9分“良好”

【购车经历】 看了很久的车，一开始上头，一心奔着迈腾，奈何家里喜欢丰田，就选了丰田，最开始看的是长安逸动，伊兰特一类的，后来觉得不喜欢，个人身材比较胖，又不喜欢越野车，就直接看B级车了，最开始看的都是迈腾，帕萨特，看了CT5，看了宝马的电3，看了奔驰A200,A4,感觉豪华品牌就是买了个车标，就都放弃了，自己还是喜欢迈腾，可能随众心里，觉得迈腾不上不下，说好点也低调，毕竟种地的孩子，20万的车本来就觉得挺贵的了，也不是不喜欢亚洲龙，最开始看确实被吸引了，不过是老款的，价格实在是让我胆战心惊，咬咬牙也不敢咬，觉得压力太大，就换了一直看迈腾280，后来偶然知道出新款，就去看了一下，属实是让我惊喜，可能一个人一个品味，我是觉得中控很大气，外观也很适合年轻人，价格让我吃惊，短短几个月差了几个W,就开始关注的，后来家里对德系车不放心，觉得丰田的三大件之类的耐用，保值率也高（我个人觉得是老思想，毕竟都是新技术了，应该差别不大），然后就选了丰田，从去店到提车也就一周左右。 【提车价格】 价格我跟老父亲一致觉得配置高了没啥好处，很多都用不到，就买个三大件就行，就选的2.5进取，不过好多地方我发现都不卖这个配置，跟4S谈了谈，送的360跟真皮座椅，我也没觉得差多少，电动座椅无线充电啥的，我只觉得后期更容易坏，也作用不大，还是钱留下来香。分期落地一共花了21差不多，超几百吧也就。 【驾驶感受】 一直很贫穷，刚毕业没开过啥豪车，开朋友的迈腾，大众座椅普遍硬，我感觉不如这个舒服。之前开家里的柴油老驭胜，那发动机柴油跟拖拉机一样，隔音几乎没有，所以我没感觉这车隔音有多差，看网上都说不好，看个人接受能力吧，座椅也很舒服，空间我192 200多斤感觉很宽敞，后排做人也没压力。 【油耗】 我就上下班市区快速路，限速八十一般也就九个油左右，目前还没有跑过高速，不知道高度多少。 【动力表现】 都说2.5自吸没劲，我很容易网友说的没有肉车只有肉人，我都是开的eco模式，本人开车，比较猛，开正常一脚油转速都4000多，eco一脚3000我感觉提速之类的很不错，后劲也很足，红绿灯起码我都是遥遥领先的。 【亮点配置】 青菜萝卜各有所爱，我是喜欢外观跟内饰的，没觉得墓碑有啥不好的，看着挺舒服的。外观在一众车里绝对是复合年轻人心里的，越看越好看。 【最不满意】 异响，我在别的亚洲龙上没有感受过，我可能是4S店家装360的原因，中控跟车门拆过，跑起来倒不响，就是用手一捏就塑料松散的声音，很让我上头。 总体说我觉得很不错，20万而已，要啥自行车，肯定是有优点也有缺点，我觉得我能接受他的缺点，就可以了。

点评车型: 2022款亚洲龙 2.0L 豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 我是98年，去年刚毕业，现在辞了工作，回老家发展，想买个车代步。因为是家里第一台车，所以只考虑油车，当初自己想看的是ct5和h5，但家里父亲死活不同意，广东老一辈都是认为丰田，本田好，我无奈最终妥协（实在拗不过我爸?） 【最满意】 外观特别打动我，看过ct5，红旗h5，还有雅阁，对比下，亚洲龙算不上惊艳，但越看越耐看，低调不失雅致，还有点小小的奢华感 【乘坐体验】 轴距很长，后排空间很大，后排坐起来舒服 【最不满意】 驾驶位头部空间有点顶，本人170，145斤，但本人身长头大，腿特别短，平时坐着时和178的朋友一样高

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

3.9分“良好”

【购车经历】 亚洲龙刚上市的时候就非常喜欢，后面我们小县城在商超有过一次展车，当时老婆孩子坐进去感觉非常舒适，就成了心中下一辆车的首选。去年9月左右开始，由于有了老二，老车年限长了，空间也小，故障不断，不是在修车的路上就是去加油的路上，于是跟老婆商量着换车，十一月份的时候去看了下亚洲龙，当时正值缺芯潮，汽车价格高居不下，朋友这个时段提的天籁18.6，而现在只需要16出头。销售建议我这个时间段价格太高不买，我也因为想要中期改款车型，于是加了销售微信，说等改款再过来看看，会过来这家店最大的原因是销售（4s店离我们县城一个多小时路程，在我老婆娘家，虽然我们县城也有一家4s分店，但是态度属实一般），期间并没有过多打扰（本人非常讨厌销售追着不放三天两头打电话，虽然可以理解）。 【提车价格】 亚洲龙3月中改，我也因为工作上的忙碌与老二出世，一直拖到今年7月份去谈价格。期间也去看了ct5，威飒，威兰达，福特evos、摩卡，一段时间迷过林肯z，兜兜转转还是回到亚洲龙，潜意识里那次展车给我的影响非常大。不得不说潮汕地区跟珠三角价格差距还是比较大，当时车友圈混尊基本都是25➕落地，我不健谈，也只砍到了26.2，贷款2年13万，利息350块（没错，一开始我也不信，让销售反复计算，真的350，所以能贷多少就贷多少），其中贷款服务费3500，一分不少，销售说去跟领导申请价格只能按25.85去申请，我心里预期是26.5内落地。销售说月底有一辆银外棕内，既然不用怎么等，那就订了下来吧。等到了月底，销售忽然说四川工厂口罩原因，会延迟交车，于是我直接打电话去一汽客服，客服说除了顶配并无延迟（后面也证实口罩确实比较严重），我当时有点生气，甚至怀疑单子被店里其他客户高价截单，如果等到9月提车，以当前的经济形势，车价降低也很正常。通过销售跟他们经理尽力沟通，调配了一辆银外棕内，于8月15到店（感谢销售，期间有其他颜色现车，均第一时间通知我），在8月21号正式提车。 【驾驶感受】 一开始就瞄准混动，一直很想试试丰田的双擎，但是去试驾双擎威兰达的时候让我非常失望，发动机启机的时候连脚踏板都在振，不知道是不是试驾车原因。后来试驾威飒，发动机启机一点感觉都没有，驾驶感受很好。再去试驾亚洲龙的时候，行驶中虽然能感受到发动机启动，由于路感和隔音，行驶过程基本无感，现在看来，原地启机的时候会跟燃油车的启停一样震一下，无可厚非。动力够用，前段轻快，50到80加速一般，80后感觉更有后劲。由于想要全液晶仪表，18寸轮毂和bsm，不想到处折腾，于是定了尊贵。 【最满意】 1、颜值。19款比较霸气，但我更喜欢22款，特别是灯亮起来的时候；内饰我一开始就不觉得丑，中规中矩网上群嘲对我无影响。 2、空间。我一家都是矮子，头部空间对我们无影响，前排确实低一些。 3、空调。冻。 4、底盘舒适，小震动过滤很好，混动驾驶感受好，特别等红绿灯阶段，安静舒适。 【最不满意】 1、舒适性配置低，无座椅记忆，无座椅通风，主驾座位无法调得更低，副驾直接没得调整高低；手套箱连个灯都没有，这是我没想到的。 2、隔音较差，底盘基本无隔音，走粗颗粒沥青路面很吵，跟国产车没得比。 3、音响听个响，蓝牙音量小得不行，特别喜马拉雅，特小。 4、倒车灯、后雾灯只亮一边，小气。 5、异响。一般大太阳晒一阵后会出现，颠簸路段，一次在副驾驶边仪表台，几次出现在驾驶位b柱处，天窗出现过一次。 6、做工不能细看、按压，这可能也是部分异响来源。 7、手机app深度不够。 【油耗】 目前行驶 970公里，短途红绿灯居多，目前6.8。路况好一般5到6个，五六十公里国道为4.8到5个，高速也差不多。 总结：中规中矩的家用车，个人而言挺满意的，在购买之前已经了解车子缺点，可以接受。 给后来者： 1、花自己的钱，买自己喜欢的车； 2、多次试驾； 3、工业品，接受缺点；

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.1分“优秀”

本来是去看凯美瑞的，走错4S店，一眼看上亚洲龙的外观。原来的车坏了，急着用车，4S店有现车19款的2.0xle，而且亚洲龙品牌比凯美瑞应该是高上半级，我开过凯美瑞2.5的，当天试驾了2.0的，觉得声音比凯美瑞轻，动力也还可以，加上购置税正好有减半的优惠，当天就定下来了。提车有一个来月了，开了800多公里，油耗8.6, 对于1.6吨的车来说还是满意的,平时驾车比较佛系，所以也没有觉得他肉。因车牌额度的问题，刚上好牌，4S店送的膜和镀晶以及行车记录仪都还没有装。外观对于车头和侧面比较满意，尾部感觉小气了一些，特别是点亮灯的时候，总觉得亮的太小，都担心刹车的时候后面的人看不到。已经是2.0的尊享版了，但是因为19款的连导航都没有，这个功能是最常用的呀，应该是做成标配，22款的好像都有了，但19款的也不能升级，还要用手机CARLIEF来连，比较麻烦。自动启停功能应该设为缺省关闭，而hold功能应该是缺省打开，搞得每次发动以后都要关闭一个，打开一个。原来我开的是现代伊兰特1.8升的顶配版，它的配置在当时也算是比较高的。除了安全气囊比现在的车是少，还有座椅加热，内后视镜防眩，8+1碟CD，卡座，配置上是比较丰富的。而且车子质量比较好，开了17年，25万公里基本没什么大毛病。希望现这新车能给我带来这样的感受，不是说开不坏的丰田吗！价格没怎么谈，可能是因为现车是2月24号生产的，到上海可能已经进入上海的疫情封闭期，6月1号解封，6月5号我去看的车按三个月算的话已经是库存车了，加上3月份22款上市，4S店急于销库存吧，给的价格还比较好，符合我的预期也就没怎么谈就下定了。原来报废汽车，牌照额度20个工作日能出来，但这次耽误到30多个工作日，终于在7月28日我第二张临牌到期前一天惊险完成上牌。惊喜的是我上一辆车上牌日期也是7月28号，可能是命中注定吧。总的来说到目前为止，对这个车的感受是不错的，非常满意，希望在今后的日子能继续很好的陪伴我。

点评车型: 2022款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版

3.6分“良好”

【最满意】 最满意的地方就是充满商务气息的外观！ 油耗超低，我一共加油500块钱，市区实跑1250公里，这个油耗是真低，不接受反驳 【油耗】 新车综合油耗5.3，我听朋友讲，首保过后还会降一点 【驾驶感受】 动力是有点肉，过红绿灯时我排第一个，一脚油门下去，我旁边已经过去三辆车，我同事调侃我，一顿操作猛如虎，一看时速0-5，真马路三大妈的大哥！减震过滤舒服，高速胎噪大，6 车机是真的仅仅够用，新车还出现过车机显示正在播放音乐，但是音响不响，后来我重启了一下车子，恢复正常了，但当时忘记拍视频了，下次再有这种情况拍视频留证， 倒车影像感人！！！！！不过慢慢也习惯了，没办法！！！只能去接受它的缺点。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

3.6分“良好”

外观YYDS，可以说是丰田系列的颜值担当了，内饰的话不能说丑到天际，但也相差无几了，不过买这个车的话都不是冲着内饰去的，都是看中了外观颜值和耐用性了，提车10天跑了一千多公里，实测一箱油能跑1100+，其中跑了300左右的高速，其余的就是国道，没有龟速行驶～～要掌握好油门， 毕竟我也是个18W+公里的老司机了 聊一聊价格吧，五月初网上订的车，没去店里看，疫情时期也过不去， 主要今年升级做父亲，原吉利GS有点小，正好新款出来了，老款价格很香，23.6W落地，贷了7W，目前南昌政府补贴2000—3000左右的油卡，还参与现金抽奖，一等奖5W，希望抽个5000就满足了 2.5混动，动力非常足够，超车很猛，动力有点延迟，不过也能接受，车漆特别薄，今天去上牌突然发现车上很多小划痕，其实最值得推荐的是银色，耐脏 颜值最最高

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.2分“优秀”

小白龙车用了半年了 跑得不多，跑低速为主，现在油耗显示是8.6L百公里，个人觉得可以接受，比起1.8T途观省油。 先说说这个车的优点:1.差不多5米车长，后排空间真的是大，同级别的车后排基本无敌，后排空间跟5系有的一比。2.车型还是比较耐看，很多人都改了中网，其实我觉得还是原装耐看，本身我买是偏向家庭用为主。3.尾箱空间也惊艳到我，一辆轿车比我途观还能装，之前本身计划是买冠道的也是冲 着空间大才去的，无奈销售态度太牛了，让她出个方案人家直接给个A4纸上面标着型号和价格就走了。4.底盘过滤做的非常好，可能是没有开过很好的车底盘过滤开起来跟家里E320L差不了多远，跑高速比途观稳 可能毕竟途观也比较老了，底盘很多地方老化了。 缺点:1.360度真的是模糊，不知道是不是摄像头的问题，国产车十万左右的都比他好，特别是下雨天无力吐槽。2.买这个车我还要买个盒子和一台苹果手机真是附加消费 不买车机也只能链接蓝牙放放歌。3.这车没有气氛灯。4.内饰用料比德系车差，喇叭那里用手轻轻的按都会凹下去。5.外漆薄，回来停在公司里都被其他车门蹭了一下就看见底了。 总结:每个车都有优缺点，看我们的需求是什么了，买车还是认清自己的需求，不要一味听从别人的意见，动力 空间 省心 安全 科技等相对来说有利就有弊，动力强油耗肯定会偏高。好了今天在这发表的是个人见解。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 进取版 国VI

4.36分“优秀”

我买的2.0进取版白色。赠送前后雷达、行车记录仪、倒车影像、前中网（蜂窝中网）、玻璃膜、皮座椅。全是精品装饰。买的时候签合同必须送这些。不然不买。我是四月开始看车。考虑雅阁亚洲龙和帕萨特。老婆喜欢雅阁原因运动、外观帅尤其是星空限量版。我喜欢帕萨特和亚洲龙。后来考虑家用以及雅阁价格涨了大几千就直接选择了亚洲龙。感觉加上这些赠送后完全够用了。就差个主副电动座椅和座椅通风了。但是考虑家用性价比这个配置也完全够了。自己开座椅也基本用不到调整。acc全系标配比凯美瑞厚道太多（高速很香）主被动安全拉满，满分。无钥匙进入、启动、锁车自动折耳、后视镜加热全led大灯、自动空调等实用功能标配。同级基本最大车身、后排空间。外观颜值满分。内饰见仁见智我感觉挺沉稳大气。后备箱开启很方便一键开启，进深没毛病。储物空间也满分。价格我买的还可以。落地20.6万。加上赠送这些精品。动力方面很平顺够用了。油耗7个市区高速六个。我本人开车佛系从不暴力驾驶。另外附上小白龙照片几张。拍照渣渣水平。实车白车配蜂窝中网很靓！

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.64分“优秀”

一直在纠结20多万车该买那一个，开始想选择德系车，但是考虑到油耗，燃油标号的问题，最终还是选择了日系。凯美瑞和亚洲龙都看过，感觉亚洲龙的外观特别漂亮，而且整个车有满满的高级感，最终确定了亚洲龙。 个人感觉2.0动力够用，在市区跑也足够用，我选择的是2.0尊享版，有驻车雷达，360，倒车车侧预警，这些功能感觉特别实用，车长本来就挺长，有一些辅助的驾驶功能还是很不错的。 17号才提车，所以油耗目前不好说。 有很多功能还在摸索阶段，说明书也没有仔细研究。 14号订车，销售说有现车，直接验车，交钱，办手续，也比较快，从提车到现在也就开了30多公里，地盘质感很棒，整个驾驶感受也非常不错。总体来说家用非常合适，在20万左右的车里也是首选。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI

4.86分“优秀”

都说亚洲龙和雷克萨斯es是姐妹车型，那就拿亚洲龙和雷克萨斯es比一比吧，首先说外观，这个可能看个人，我觉得比雷克萨斯es200还好看，再说动力，朋友有一台雷克萨斯es200动力照我这个亚洲龙燃油2.5尊贵版的差太多了，但是有一点不得不承认，雷车的隔音做的是真好，我觉得亚洲龙差一些，内饰方面，我觉得因人而异，亚洲龙设计的还算有特点，做工是粗糙了一些，但是你和雷克萨斯es比毕竟差大几万呢，你不能说车标就值这个价吧，肯定得有好的地方，配置和空间我都觉得中上等了，反正比我朋友那台雷克萨斯es200肯定有过之而无不及，操控不错，开起来指哪打哪，不和任何车比，我觉得我开着绝对够用，毕竟这么大了而且还是日系车，别要啥太过于大胆的操控，家用车够用就行了，车开着还是挺舒适的，反正我喜欢😍

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.14分“优秀”

① 外观：个人觉得外观非常对胃口，学设计的，特别是工业设计，特别中意这个外观，细节到位 ②内饰：我特意想说说，真的很简单大气，有人说很丑，我只能说中国美育的缺失，错把土豪当成美，接受不了简约美。 ③ 配置：配置还可以的，但是，同价格同价格，确实偏低的，就是三大件成本高，耐用，2.5自吸➕8at变速箱，底盘采用gnta平台 ④ 空间：空间宽敞，很满意，长度宽度比以前的现代伊兰特大多了，老婆说，以后动手打人都得起身了，前排我180坐，后排还很宽敞，前排我老婆后排女士能够葛优躺，储物空间充足，后备箱空间很深。 ⑤ 操控：很沉 很稳，也是没有了小车的推背感和灵活的操控了。 ⑥ 动力：其实也好，首先对动力要求不高，也能开车更稳重一点。 所以说买车看需求，动力有追求就得带涡轮增压的发动机。 ⑦ 舒适度：整体满意，减震不错，隔音还好。座椅舒适。 开上几天的体验： 1.减震确实比以前的车好太多，小颠簸不痛不痒，稳当。 2.空间大，和以前轿车比宽敞不少，储物空间大，宽度长度都大了不少，老婆说，以后 车里打我得起身了过去了，前排我180高，后排依旧宽敞，前排老婆坐的话，老婆身高的人在后排能葛优瘫。 3.功能强大，自适应巡航，车道偏离辅助，自动驻车，自动大灯，一键启动，无钥匙进入和锁车……开车越来越轻松了，懒人开车似得。 4.提速沉稳，也是没有了小车的推背感和灵活的操控了，其实也好，首先对动力要求不高，也能让人开车更稳重一点。 所以说买车看需求，动力有追求就得带涡轮增压的发动机，或者电车。 5.油耗8.1-8.2，新车没清零这个油耗显示很满意，当然，因为是新车磨合，前2000公里想温和一点，用的省油模式。 6.之前论坛吐槽的弊端，新车气味重，100迈以上胎噪风噪明显，装配工艺很一般。当然，如今价格下探，简配很正常，不过分就行。 有的车友各种改装悬架，运动刹车卡钳，全车拆了做隔音，换全套音响，甚至连驱动单元都动了，再加低音炮，我个人觉得也很动心，但是，不准备再添置改装了，努力赚钱未来换一个更好的车，一分钱一分货，40万以上不会纠结车辆安全用料，50万以上装配 隔音 音响 配置 都好。 最后，祝大家工作顺利心想事成，早日提到自己满意的车！ 配图是刚提车，在对象老家，加上贴膜不方便洗车，车身车胎风尘仆仆，凑合一拍，拙照见谅

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

3.5分“良好”

外观不错，空间很不错（除了头部空间，180以上会很压抑），动力也够用，目前油耗8.5，外开一段时间，估计可以8.0左右。提的19款2.0l豪华，21款要等很久。但是豪华版连前后雷达都没有，配置是真的低，车联网也没有，连carlife还是智障版的。建议上混动版的，要么就油的尊享版，比较划算，雷达全景都有，车轮也升为18寸的了。……觉得是这台车的一个形式感受，其实丰田这套混动系统都熟悉了，从实际的体验的角度来说的话，觉得它的动力表现是没有本田的这么强悍，但是日常行驶并不是随时随地的急加速，所以这个丰田的叫混动，整个发力的表现更符合日常用车的一个需求，就是说需要一个很快的油门响应，然后需要一个很平顺并且很自然的一个加速力道，同时又不能太过于急躁，如果这个加速太急躁，右脚是需要很精准的控制油门的开合，日常开车就会显得很紧张。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.64分“优秀”

28岁人生第一台车，选的亚洲龙油豪2.5，首先外观上整体还是很棒的，有些角度看着很修长，有一些角度看上去很胖。 第一次自己洗车，洗了一个小时，哈哈， 第一次自己全车打蜡，打了也有一个多小时了 方向盘也是自己缝的， 内饰再贴贴都没啥好搞的了， 外观感觉都不需要怎么改了，没那种心思， 搞多了也很low，配不上龙的气质。 内饰确实单调，就贴了点东西。 本来当初想买二手锐志的，想想还是算了，不懂看车还是买新车吧，很多虚报公里数，就有点慌，贴了个2.5v，心愿已了，车门混动版标处加了个雷车Fsport标，哈哈。 【驾驶感受】 底盘挺稳重的，驾驶很平顺，动力不带t，还是能做到随叫随有的。我喜欢自吸发动机的纯粹，也开过2.0t的车，动力确实没带t的那样来得迅猛，但是足够用了，踩油门咆哮感很足对我来说挺完美的。看大家也说噪音问题，我也说说吧，烂路就不说了，什么车都差不多，一般路况上开的都蛮静了，速度在90左右还是挺干净的，一百以上开始出风噪，开着歌的话其实也没什么感觉，想换个双层玻璃试试。只是个人比较好奇双层玻璃的感受，原车换不换都可以。整车功能都挺齐全了已经，不惊艳，但是也不简单，足够用也好用这样。 【乘坐体验】 后排很足空间，就觉得前排有点别扭，是我180斤胖点还是什么，驾驶位总感觉屁股一下去没坐正？还要故意往右挪一下屁股才舒服，我觉得是扶手那太粗了，前排坐着感觉不是非常好，但是也不差，那种别扭不知道怎么形容， 【油耗】 油耗看脚法，中脚提速后开车匀速轻踩，必定省油。非高速限速80的中长途可以开到6.5个油，还有试过4.9的，开空调，高速那更不用说了，6个油，喜欢浪了就s+一开，也就10个油，随便踩那种，总的来说，2.5AT可以省油也可以不省油，全你个人意愿而已，就是很短途那种就不省油了，5公里内这种一般都8个油左右，整体不错。 【总体评价】 再次强调喜欢自吸发动机声音，不管快慢的动力总成都喜欢，算是个癖好吧。其他地方我也不会研究了，车上按键功能和显示都不错，可能我还没用过其他车对这个没什么比较，我也不喜欢花里胡哨的，这就挺好。给我龙比个耶。特意选了凑ES开头的牌，改天去试驾下ES。😁😁😁