亚洲龙后排空间大值得买吗_亚洲龙怎么样

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

4.3分“优秀”

非常喜欢的一辆车，终于在2022年拥有了它！ 霸气的前脸加上非常帅气的尾唇，真的非常的喜欢！ 2.0L自吸美中不足的是cvt变速箱 【提车价格】 22.42提走，价格不是最便宜，但心里已经感觉很优惠了！赶上换代前的抄底，全系优惠两万真的很划算 【驾驶感受】 2.0自然吸气的发动机非常的稳重，丰田的招牌cvt也经久耐用，如果朋友们对驾驶动力有要求，又偏向于年轻运动，那我推荐上2.5L的汽油版，8AT变速箱给到的跟cvt给到的感受是完全不一样的！ 【维修成本】 四年十万公里的免费保养，在很大程度上节约了成本！ 【空间表现】 后排空间很大，网传的头部空间小其实也没有那么不堪，我相信亚洲龙车主对亚洲龙的喜爱一定会忽略掉这些看起来诟病的细节！ 非常不错的一款B+级旗舰轿车！居家推荐2.0豪华！足够家庭商务，如果对驾驶有要求，喜欢18寸大轮毂，喜欢更激烈的驾驶感受！那么推荐上2.5L的豪华！

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.6分“优秀”

95后小青年，人生第一台车！有时侯要出差，先说说外观吧，基于我和老爸一起看中的款式，在丰田车系里来说还是比较年轻的一款，外形运动，大气，后溜背的造型，动力和油耗呢我是买的2.5汽油豪华版，看中了AT变速箱，感觉加速方面还是随叫随到，主要我是新手司机，才刚拿驾照四个月，车提了三个月，西安疫情放车库一个月没动它，到目前为止跑了6400公里，不敢地板油，暴力驾驶的那种，由于高速跑的多表显油耗一直都稳定在6.5L左右，有时候一个人跑高速开车只要脚法好油耗能在5.3和6.0之间，确实油耗还算可以，空间的话上次从湖北老家回西安坐了一满车人，后背箱也放满了，空间确实没得说，我老妈都说这个车后排空间比我老表的奥迪A6后排空间大，哈哈 再说说配置吧，安全配置这方面还好吧，毕竟全车10个安全气囊，主动刹车，防碰撞预警，车机系统确实不敢恭维，今天去4S店刚上的牌，途中跟贴膜师傅聊起来，25万的车连个车联网都不给（好在新款马上出），雷达也没有，就一个倒车影像，对新手极不友好，好在我驾驶技术还算可以，比较小心，没有什么磕碰，嘿嘿 期间我看过雅阁，凯美瑞，帕萨特，最后还是选择了龙龙，空间，动力还有外观比较满意，不后悔，价格的话裸车是220800元，一起加起来落地价是251000，说实话怪自己不会砍价，嘴笨，看到后面车友发的24万都能提车，心里滴血 然后再说说车友圈里面反映的一些问题吧，变速箱顿挫，机油乳化，还有异响等问题反正我是没有发现，开起来挺好，我本人没那么多讲究，没有留意到这些那些个小问题，反正车嘛就当练练手，用来享受就行了， 照片就随便选了几张，没有好好拍照，最后说一句纯手打，不是车托！溜了溜了

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国VI

4.43分“优秀”

亚洲龙的内饰简洁大方，但是车机太蠢，连接carlife，中途会掉线，而且实时跟不上！买就和 hicar的转换器，算是应对上了，但是还是有缺陷，不然其他车自带的carplay。屏幕像素着实偏低！车后排空间足够，很充足！但是，只能坐两人，跑长途坐中间那个是真折磨！车后备箱很大，一家人出行，后备箱完全足够！车子异响小问题比较多，但是只是偶尔，有时候不知道哪里有异响，转一下车内后视镜就好了，就很神奇！ 车开了1年半，总的来说很满意，跑高速油耗最低3.8过，平时开车车内隔音不错，起步也快，不想着什么破百，前段起步舒适，往往红绿灯起步，到对面了怀疑是不是闯红灯了，因为后视镜看其他车都没怎么动！不要想着什么高科技，买这车的，只图个放心，安稳过日子。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.2分“优秀”

小白龙车用了半年了 跑得不多，跑低速为主，现在油耗显示是8.6L百公里，个人觉得可以接受，比起1.8T途观省油。 先说说这个车的优点:1.差不多5米车长，后排空间真的是大，同级别的车后排基本无敌，后排空间跟5系有的一比。2.车型还是比较耐看，很多人都改了中网，其实我觉得还是原装耐看，本身我买是偏向家庭用为主。3.尾箱空间也惊艳到我，一辆轿车比我途观还能装，之前本身计划是买冠道的也是冲 着空间大才去的，无奈销售态度太牛了，让她出个方案人家直接给个A4纸上面标着型号和价格就走了。4.底盘过滤做的非常好，可能是没有开过很好的车底盘过滤开起来跟家里E320L差不了多远，跑高速比途观稳 可能毕竟途观也比较老了，底盘很多地方老化了。 缺点:1.360度真的是模糊，不知道是不是摄像头的问题，国产车十万左右的都比他好，特别是下雨天无力吐槽。2.买这个车我还要买个盒子和一台苹果手机真是附加消费 不买车机也只能链接蓝牙放放歌。3.这车没有气氛灯。4.内饰用料比德系车差，喇叭那里用手轻轻的按都会凹下去。5.外漆薄，回来停在公司里都被其他车门蹭了一下就看见底了。 总结:每个车都有优缺点，看我们的需求是什么了，买车还是认清自己的需求，不要一味听从别人的意见，动力 空间 省心 安全 科技等相对来说有利就有弊，动力强油耗肯定会偏高。好了今天在这发表的是个人见解。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

4分“优秀”

选这个车的主要原因是因为喜欢它的外观，这外观够拉风，再有也是综合对比考虑了，发现这车不仅外观时尚，配置也够高，最主要的是安全性很强，再有丰田车的口碑还是很不错的！据说这个车很省油.最满意的就是亚洲龙的外观和油耗，外观时尚大方，油耗经济实惠，我最喜欢的就是它的前脸，很贵气的感觉。不满意的就是这车的车漆很软，特别容易被小石子崩掉漆，再有它的内饰整体设计太一般了，科技感不强，塑料感倒是会有。同级别我都对比了，亚洲龙的内饰算是比较宽敞得了，家人坐在后排可以翘二郎腿，空间是它的优势吧。外观这个东西我认为自己喜欢就好，如果不喜欢外观内饰在漂亮也不会选择他的。内饰的配置还是很丰富的，特别是座椅前后调节，图片上来看这个按钮设计的很人性化，每次老爸老妈坐车我都可以帮她们选择一个合适的位置，毕竟她们年纪大了不太会操作。不得不说混动给我带来的动力感受很特别，那种加速无缓存是我每次起步都比较享受，车子虽然很大很长，但只要我想，我感觉不会输给一般的车。轿车的操控就是比SUV好很多，底盘低，而且这个级别的轿车调教的真是舒服，方向盘软硬适中，太轻了开着没感觉，太重开起来还累，所以亚洲龙的方向感特别带劲，这是车友里大家一致认为的事实。车和车之间的差距真是大，以前开卡罗拉也没考虑过啥舒适性，但现在开20多万的车才发现舒适性真的不一样 无论是座椅还是隔音，都要好很多。俗话说得好，鱼和熊掌不可兼得，但这个事实被科技改变了，亚洲龙混动既有澎湃的动力还能保持一个良好的动力，这个真是很难的。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

4.7分“优秀”

考虑了好久是想迈腾，亚洲龙和英菲尼迪里面选的的，然后我一去丰田4儿子店里转了一圈，第一眼看到亚洲龙就走不动了，20多W的价格，50W的享受(雷克萨斯ES300换壳)，而且，作为一个并不熟练的新手来说，丰田的品质肯定更适合我，毕竟丰田传三代，代代开不坏，开大众车什么都学得会，开丰田我只要会加玻璃水就行(狗头保命)，外观的话见仁见智，选择自己喜欢的就好，4米975的车身真的i了i了，颜色没选主流灰色，选的黑色，个人感觉混动版没有尾翼，黑色更耐看一些，4儿子店选装了个贯穿尾灯，毕竟涉及电路还是在他们店里弄利索的好不差那几百块钱，至于内饰的话，U1S1真不见得比大众内饰好多少，尤其那个墓碑大屏幕，不过也勉强能接受，大屏幕功能方面说实话在现在这个时代真真的太拉了，提升空间相当之大奥家人们，动力方面2.5混动日常出行，上下班，自驾完全够用，并没有别人说的提速肉啊什么的那么夸张，油耗方面，目前百公里跑下来5点几，城市跑的居多，而且，我还没有太熟悉这个他，等我后期和这个大家伙磨合好了再说，再说说车内空间，我非商务人士，后排坐人机会不多，所以不太在意，但是话说回来，虽然比迈腾是比不了，但是这后排空间也是相当够用，跷二郎腿没得问题。目前就是这么多，至于硬说有什么接受不了的，只有一个就是个人感觉方向盘有一丝丝重，但实际驾驶过程中，并不觉得笨重，也就无所谓了。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版

3.2分“良好”

先说说价格吧，走了几家4s店，我是先在第一家店把价格压到26万5，再拿这个价钱去其他店谈，最后再拿其他店的最低价26万3回第一个店谈，不过最终落地价是26万4。 买丰田的原因家里有一台老花冠，一直开不坏，而且我个人能接受亚洲龙的外观，价格也不贵，就是内饰稍微有点简陋。 座椅舒适度一般，配置基本的都有，能满足日常代步，腿部空间挺宽，后排宽敞，不过不太适合超过一米八的人坐，头容易顶到车顶。 最后谈谈这一个多月来的感受吧，车机很流畅（可能是因为啥也没有），动力够用，只要不开eco模式，提速不会太慢，在市区油耗比较高，开了400公里加了49L油，跑高速不塞车的情况下，百公里7-8L油，360影像挺模糊的（我朋友在外面花800块装的都比原厂清晰很多），不过正常使用是没问题的，基本看得清周围环境。开了上千公里的高速，最大的问题就是驾驶位的车门漏风，很明显能感受到，4s店说这是风噪声😓，**的这风都吹我手上了，还搁这忽悠我。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 进取版 国VI

4.57分“优秀”

外观： 亚洲龙的外观没得说，见过亚洲龙的朋友同事都说好看，大气。 内饰： 因人而异，有人觉得丑，有人觉得简约大气，我觉得比凯美瑞内饰好看，尤其是凯美瑞那条扭曲的大曲线设计。 配置： 进取版虽然出厂时少了很多配置，但是购车时4s店把真皮座椅、倒车影像、行车记录仪比较实用的都给赠送了；自吸式发动机动力不如涡轮增压式，但是绿灯一块启动时也不输其他车，高速动力给的也快，轻松120以上；开了自动启停系统，平时也不盲目乱踩油门，是真的省油，目前开了5000公里，平均油耗6.3，非常满意。 空间： 将近5米车身，长度绝对够用，后排胖点的坐三个也不会拥挤，瘦点的还能坐四个。 驾驶感受： 低速时会偶尔感觉到顿挫感，低速启动的动力稍微偏弱；胎噪过滤的效果比豪华suv真是不要好太多，同学开宝马suv都说亚洲龙的胎噪过滤的很好；风噪在100以上能感觉到，噪音强度不高，正常范围内，漏风问题在4s店修理后完美解决。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4分“优秀”

1.外观颜值 颜值的话我觉得仁者见仁 智者见智，我在颜值拉满的那个极端，很喜欢这个外观，不管是原厂中网还是美版中网都很🉑️，原厂看久了其实挺舒适的。 2.内饰 内饰不看中控屏幕，其他地方的设计还是蛮有高级感的，可惜还是有一部分是用的硬塑料，如果是全部都能用软性材质包裹就更好啦，中控屏幕看习惯了其实也还好，外接carplay盒子，CarPlay的UI设计能提高一些颜值。 3.配置 人生第一辆车，没有太多对比，我觉得够用了，对比与顶配缺少了全景影像，全景影像我觉得比较实用，4975的尺寸小白司机真的需要谨慎驾驶。 4.空间 空间是我选择亚洲龙而不是凯美瑞的关键因素，后排真的超级大，175的身高随便葛优躺。 5.操控 第一辆车也没啥横向对比的车型，我觉得底盘质感很不错，也许是自适应软硬悬挂这个配置的功劳，过坑坑洼洼的路段的时候悬挂处理的比较到位。 6.动力 只要肯给油，起步拉到3000转➕，红绿灯路口还是可以第一个出去，发动机确实会嘶吼，速度来的相对较慢，但是我还是蛮喜欢的发动机的嘶吼听着蛮爽就当是音箱模拟声浪了吧 哈哈哈哈 7.舒适性 在大空间的优势下，不管是座椅还是靠背我觉得还是挺舒服的，可惜副驾没有腰部支撑，有的话就更好了.

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

4.07分“优秀”

空间很大后排空间没得挑，外观沉稳修长很有商务气息，动力后段有点弱但是前段只要舍得给油没有问题的，本来是要买雅阁尊贵版的但是销售耍猴一样，十月定的车说十二月中旬能拿，后面和我说年前拿不到暗示我加钱的话才可以。对比起购买亚洲龙的经历简直千差万别，丰田的服务让我很舒心有什么说什么，尽量帮我调节用车时间。亚洲龙开起来很平稳，高速150 160也不会很飘。动力方面的话确实只能说中规中矩，不过颜值在线，空间在线。已经满足了，不过中控确实挺下头的，和几年前的车机一样但是买了个盒子连手机该有的东西也都有， 【油耗】 油耗方面我买来开了1400公里现在表现7.1而且喝的还是92省心省钱经济实惠 【提车价格】 价格的话优惠1.7算是可以的啦

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版

4分“优秀”

提车地点：郑州 自身感受：中控台屏幕操控性不好，延迟性很高。主副驾驶位方向调节同等价位的话偏少，驾驶感蛮不错，运动座椅包裹性很好。内饰的话运动版的水转印碳纤维花纹和黑红内饰很搭配。L2自动驾驶很省心，高速上几乎是解放右脚，高速还是很省油的，从上海到南阳一箱油还没跑完。销售态度很好，就是送的东西不多，有点小不满意。保养的话目前出厂4次和4s店送的4次前几年是够用了。平常加油就用92的油，妥妥的没问题，经济实惠。对于运动版的黑色套件十分的满意，后包围和黑色中网以及黑色轮毂事真的很帅，三眼式大灯看起来很高端，符合年轻人的运动心，就是运动版套件维修的时候有些贵，后包围配件不小心碰到一次，保险出了三千多元。对于运动版亚洲龙最不满意的就是配置问题，同等价位的华亚洲龙的车联网、主副驾驶十二向调节、感应式后尾门等等这些功能都没有，而且运动版是没有全景天窗和鲨鱼鳍的。空间亚洲龙事真的大，后排的空间没得说，据前排四五拳的距离算是后排乘客腿部自由活动，贴心的配备了双控插头和后排两个充电口，但是后排的扶手觉得有些廉价，就两个水杯口就啥也没了。整体的驾驶体验不错，乘坐体验良好，外表帅气。除去配置不足之外，真的没啥毛病挑了。 【乘坐体验】 良好，空间大。 【驾驶感受】 良好，L2自动驾驶高速上很好用。 【油耗】 良好，平均油耗6.9左右。 【提车价格】 良好，裸车价23.38万。 【购车经历】 在郑州提的车，2021年六月份逛了三个一汽丰田的4s店，精挑细选后提到了车。 【最不满意】 中控屏幕使用起来感觉很差，与ct5、迈腾等同等价位车配置少了许多。 【最满意】 运动外观、省油、驾驶起来地盘觉得不是很硬，开起来很舒服，运动座椅坐着很舒服。空间大，后备箱超大。 【销售态度】 销售没得说，平常有什么问题随时都在。 【保养】 目前保养过一次，加上4s店送的一共八次保养。足足够用。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L XLE尊贵版 国V

4.43分“优秀”

目前刚提车一周左右时间，行驶距离不到400km，先简单说说感受。 外观方面没得说，本身车的尺寸造型就是一眼看中的，为什么选白色的？因为之前在路上见到一辆白色亚洲龙从我旁边超车，一下被惊艳到了，所以没犹豫选了白色。 空间方面也没得说，驾驶位座位调到很靠后，后排依然空间很大，不过这个车不建议新手朋友开，座椅如果调到很高，头顶容易碰到天花板，本人身高一米八，躺着开还有一拳半的空间。 动力方面，混动的起步确实平顺，舍得踩油门的话超车也很容易，目前暂未发现顿挫感。 内饰中规中矩，中控很复古，像老式诺基亚的感觉，本人93年的，比较恋旧，所以可以接受。 油耗刚提车的时候显示12个多一点。现在降到7.0，感觉还会再降。 然后说说缺点吧，发动机声音确实有点大，不知道什么办法降噪，异响暂未发现，风噪在高速上开到150，开着音乐也没觉得很大，可以接受。 抬头显示位置有点偏右，问过4s店，不能调整，只能自己注意坐姿。 新车异味比较大，现在放了几包活性炭，好一些，很奇怪我老婆居然不觉得味大，我开了一个小时车会有些的不适感，需要开窗通风。 12月中旬订车，落地价27.3，供朋友们参考，其他的问题等再开一段时间再来交流。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版

4.29分“优秀”

此款亚洲龙，动力很强，无论从哪里出发他的外观更是霸气侧漏，尤其是开出去的话，在豪车面前都不输气势，特别有面子，家人们也都特别喜欢。 内饰的配色很小众，我也很喜欢，整体看起来很舒服，车就像第二个家，所以也要求品质高，这一点它做的很不错。 动力都不错，内饰还过得去，存在不足就是车体太长了，空间方面，能感受到轿车带给我的舒适感，为什么这么说呢，家里有台老RAV4，第三代，还带差速器的，开SUV真的是坐着开，时间长了腰疼，轿车躺着开，特别舒服，加上亚洲龙提供到的舒适感，后排空间的话基本能媲美C级车了，腿部空间特别大，而且后排座椅很软乎，这是一线合资品牌任何一个车型都给不到的感觉。外观更是霸气侧漏，尤其是开出去的话，在豪车面前都不输气势，特别有面子，家人们也都特别喜欢。  内饰的配色很小众，我也很喜欢，整体看起来很舒服，车就像第二个家，所以也要求品质高，这一点它做的很不错。

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国VI

4.14分“优秀”

外观很符合自己的审美，什么凯美瑞看都不看。喜欢欢前脸大气的设计，腰线也很美。屁股性感。 内饰方面，中控大屏设计真的有点不好接受，屏幕分辨率低，其他包裹方面还都符合价位。 配置上，双擎豪华版够用，L2级辅助驾驶挺好，很方便。 空间方面很宽敞舒适，后排空间非常优秀，就是个子高的顶头，毕竟只有1米4高，哈哈哈。后备箱空间巨大，和SUV不相上下。 操控方面很灵活，起步很舒适，没有什么虚位，就是车太长了，倒车还是要多注意。 动力，混动的动力起步无敌，市内开车很安逸，超车很快，高速巡航动力充沛，总之家用或者自己激情驾驶下还是很有成就感的。 舒适性方面整车行车质感很高级，真的不像丰田车，地盘悬架调教能感觉出高级感，开车压井盖感觉很舒适，没有其他不适。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

3.5分“良好”

外观看起来很修长，长度足够，宽度还行，后排空间足够大。高速胎噪比较大，风噪还行，静谧性还可以。原本开君威的，亚洲龙到手之后感觉动力差了许多。低速行驶更加顺畅，高速行驶时动力差很多。以君威100码脚踩油门的力度踩在亚洲龙的油门上，最多能开到80。再吐槽一下车机系统，特么苹果手机连不上百度carlife！