点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.93分“良好”

说一说购买的价格：我买的是亚洲龙，2021款 2.5L 豪华版，这款车买的时候优惠了5000元，官方指导价是226800元，裸车价格是221800元，购车商业保险8000元左右，购置税20000元左右，上牌300元、车船使用税900元，交强险950元，全款落地价250000左右元。 （外观）亚洲龙看上去比较有攻击性，前脸夸张造型，大面积的进气格栅搭配犀利的LED大灯，显的很霸气，车身侧面的设计大气、饱满，上扬的腰线拉伸了车身的视觉效果，车尾的设计非常有立体感，尾灯的造型犀利，同时双排双出的排气体现出不错的运动感。 （空间）亚洲龙的车身尺寸分别是长4975MM，宽1850MM，高1450MM，轴距为2870，车空间方面比较宽裕，对于我们三口之家是非常的够用的，坐在前排能看到视野非常的广。后座也是没有任何问题，非常的舒适，宽大。内部的储物柜设计的也很合理，很实用。后备箱容积也够用，平时一家人出行，带3个行李箱都不是问题 （动力/油耗）亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机，传动匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力209PS，最大扭矩250N.M，车子在动力方面的表现比较满意，提速表现还是非常强劲的，即使满载的情况下，动力表现的也是非常充沛的。低速顿挫不明显，高速动力线性输出，升档积极。油耗挺低的,跑高速的时候大约百公里7L左右，即使是在特别堵车的市区油耗也才8.5L左右，相比于那些大排量耗油的车型来说，这款车兼顾了速度和低耗油，我是十分满意。具体的油耗数据需要根据本人的驾驶习惯和当时的路况来看。 （缺点）我觉得比较糟糕的就是这个车子的隔音吧，我觉得还是差点意思，坐在车里面，关着窗，听得到发动机的声音，低速的时候还好，上了80码左右的时候，噪音就特别吵。内饰方面却了点意思， 总结：最满意的就是车子的颜值高了，夸张的前脸造型说实话在一开始让我不太适应，但是在马路上，回头率确很高。车子空间大，动力在低耗油的情况下也有很好的动力，操作性挺稳定的，不管是作为家用还是上下班代步车，我真觉得蛮不错的。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.29分“良好”

本人22岁，坐标宁波。因上班太远公共交通时间过长买的车，本来家里父母说的卡罗拉给我代代步，当初也没多想啥，只是觉得太小，虽然只是过渡开开就也没在意，结果过了一礼拜我爸给我提了这辆2.5的豪龙（本来我爸想买顶配但是要等，犹豫上班需要不想等，豪龙可以下周提车），再说个小插曲，我爸进4s店看了眼卡罗拉就放弃了说我开着太憋屈了，本人183左右，然后直接问销售皇冠多少钱。。。。。。。。然后销售也一脸懵逼给我爸推荐了亚洲龙，（当时我不在场在上班我爸小老弟告诉我的?） 犹豫不是我选的车我也没啥兴奋的感觉但提到车到现在一个多月开了3800公里了还是说说对这辆车的看法吧 外观：有一说一这屁股是真的帅，前脸有点点圆润不是很喜欢，到时候还是换个美黑中网和trd套件吧，感觉换完满分，但这尾灯真的帅炸！！！ 动力：真的拉胯，太离谱了，可能是本田地球梦太牛x了吧，（平时代步开家里的车就是我妈的2.4雅阁，和我爸的GX400）这车2.5自吸的起步就慢的离谱，感觉sport+模式也不如地球梦的d档，但有一说一后劲确实足，每天上班要开高速，速度起来了基本上还是很够用，但起步就是垃圾垃圾垃圾 内饰，车机：不谈了吧，可能是我太年轻喜欢不来这种简雅吧，大墓碑真的丑到没边，carplay也没有，那个carlife真的狗都不用，音响也是差不多就听个响 隔音避震：隔音低速确实还可以，高速100码上去基本上不开音乐可以带耳塞了，（感觉有点像埃尔法？）避震倒是挺让我意外的，对我开过的车而言算是挺优秀了 座椅，空间：后排没坐过不予评价，前排座椅长度真的欠长，开久了是不舒服，但对于那么多说这车顶头的人我想说真的不可能，我这个子坐着头上还有半拳多空间怎么顶头？哪些一米八都不到说这车顶头的怎么想的？ 总体来说还不错，对于一辆代步车给我过渡过渡已经很满意了，但以后应该再也不会考虑丰田了，毕竟年轻人嘛，有道就要变，没车没路口就要踩，争取过两年结婚早点换心爱的挑战者吧 最后再提一句 丰田系的车（别说跑车没开过）真的肉 （丰田系开过卡罗拉 亚洲龙 rx450h gx400 埃尔法，省的杠精来说我开都没开过瞎叫唤）有和我差不多年纪想买车的考虑考虑别的品牌吧

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3.5分“良好”

【提车价格】 裸车226800，优惠3000，两年免息落地价格25.4 【动力表现】 因为第一辆车感觉还可以，老手都说比较肉，对于我来说问题不大 【购车经历】 因为河北居住，北京上班，就在北京看的车确实也比河北优惠一些，因为异地购车需要居住证，办的时候比较坎坷，第一次和第二次销售给办错了，办成了居住卡，分期的时候也出现了小插曲，总之比较头大 【最满意】 外观是我第一眼就看中的，因为第一台车，肯定也是对比了，看过迈腾、君越，凯迪拉克，就是没有去看雅阁，后来去了直接被亚洲龙的外观吸引 【驾驶感受】 刚开了2000多公里，感觉还可以，之后出现了什么问题在来继续讨论 【油耗】 百公里油耗也就7-8个比较省油 看中了就下手，不要看别人多少价格，只要是预算之内，没有花太多冤枉钱就行了

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.14分“优秀”

关于对于亚洲龙这款车，最让我喜欢的就是它的外观和空间了，方向盘很轻，开着舒服，长时间开车也不会感到疲倦。而且无论主驾还是后排都有着非常出色的空间以及舒适度的表现，座椅柔软，很像沙发，坐过的朋友都说舒服的想睡觉，隔音及减震效果出色。 外观方面，前脸的大嘴有一种海纳百川的样子，与雷克萨斯的设计语言有异曲同工之妙，总之体现出了深度，辨识度很高。 内饰的表现虽然很传统，没有什么特别大的亮点，但是一切都显得低调又不失豪华感，多功能方向盘上可以看到丰田TSS2.0系统的各种功能，保证了行车的安全稳定。 在空间方面，副驾驶的空间格外大，坐在副驾驶上可以翘二郎腿，后排空间即使坐了成年人腿部空间还是绰绰有余，有一种奔驰S级后排的空间体验。 动力方面，2.5升自然吸气发动机，提速不逊色于大部分涡轮车，后劲足，不会感觉动力不够用，虽然买这台车的人不会开到很快，但是2.5L自吸的从容感还是必须品。 操控方面，亚洲龙开起来格外轻松，好上手，虽然车子比较长，但是没有绝对拐弯掉头不方便。在高速行驶时，具有跟车的功能，长时间开车也不会那么累。 总体来说如果你想要超大的空间以及舒适的驾乘体验，亚洲龙是一个不错的选择，关键还保值！

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.71分“良好”

最近一段时间，咨询丰田亚洲龙的人越来越多。今天我就带来了2021款 2.5L 豪华版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为22.68万元，目前在我们当地4S店有着3千元左右的现金优惠，我们以此为例，需购置税20071元，车船税900元，商业险7143元，交强险950元，全款落地大约需要252864元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的运动时尚，前脸形状极为个性，面积硕大的格栅带来极为震撼的视觉效果，整个前脸几乎都被中网覆盖，非常的有辨识度。车身侧面修长的车身，低矮的车身，非常的优雅，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾造型充满立体感，突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯（中央灯带不可点亮），时尚而气派。 【内饰】 亚洲龙的内饰一眼望去非常规整，方方正正的中控区域与平缓的设计线条相互呼应，展现出一种对称美。内饰配色整个风格更偏商务，少了一些温馨，多了一丝稳重。内饰材质多以软性材质覆盖，尤其是常触碰到的地方采用皮革进行包裹，很显档次。 【配置】 这款车在配置方面还是比较丰富的，属于中等偏上的水准，除了常见的配置以外，主动安全配置装备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统，被动安全配置装备了侧安全气帘、前排膝部气囊。辅助/操控配置装备了倒车影像、自适应巡航、L2级自动驾驶、软硬可变悬挂调节等。 【空间】 空间方面还是十分宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人完全没有任何问题，并且也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高178cm体重85kg为例坐进后排，无论头部还是腿部都有很大的余量。另外，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等偏上的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，皮质的方向盘握感也非常舒服。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，几乎是随踩随到，而且挡位切换时十分的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.5L自然吸气发动机，最大功率209马力，峰值扭矩是250牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。动力达到良好水平，动力输出强劲并且线性，不会有涡轮增压发动机在加速时的突兀感。作为家用车来说，完全可以满足日常需求。 【舒适性】 这款车的坐上去十分的舒服，座椅填充物十分的柔软，并且背部支撑也非常符合人体工程学，即使是长时间乘坐的话，也不会有疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也非常的不错，试驾的时候路过一段坑洼的路面，通过时也没有感到特别明显的颠簸感。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4分“优秀”

1.外观颜值 颜值的话我觉得仁者见仁 智者见智，我在颜值拉满的那个极端，很喜欢这个外观，不管是原厂中网还是美版中网都很🉑️，原厂看久了其实挺舒适的。 2.内饰 内饰不看中控屏幕，其他地方的设计还是蛮有高级感的，可惜还是有一部分是用的硬塑料，如果是全部都能用软性材质包裹就更好啦，中控屏幕看习惯了其实也还好，外接carplay盒子，CarPlay的UI设计能提高一些颜值。 3.配置 人生第一辆车，没有太多对比，我觉得够用了，对比与顶配缺少了全景影像，全景影像我觉得比较实用，4975的尺寸小白司机真的需要谨慎驾驶。 4.空间 空间是我选择亚洲龙而不是凯美瑞的关键因素，后排真的超级大，175的身高随便葛优躺。 5.操控 第一辆车也没啥横向对比的车型，我觉得底盘质感很不错，也许是自适应软硬悬挂这个配置的功劳，过坑坑洼洼的路段的时候悬挂处理的比较到位。 6.动力 只要肯给油，起步拉到3000转➕，红绿灯路口还是可以第一个出去，发动机确实会嘶吼，速度来的相对较慢，但是我还是蛮喜欢的发动机的嘶吼听着蛮爽就当是音箱模拟声浪了吧 哈哈哈哈 7.舒适性 在大空间的优势下，不管是座椅还是靠背我觉得还是挺舒服的，可惜副驾没有腰部支撑，有的话就更好了.

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3.6分“良好”

【最不满意】 没有半毛钱优惠，等车两月。 【购车经历】 偶然的机会试驾了亚洲龙燃油版的2.5，感受到燃油版独有的avs自适应底盘而加以关注。 【提车价格】 裸车价22.68，全款落地25.4，送360环影（地毯不属于赠送，出厂自带） 【驾驶感受】 2.5燃油版本独有的AVS自适应底盘系统给这车的驾驶感受加了不少分，反正我能明显感受出随着模式的变换底盘感受也完全不同。 【油耗】 目前表显油耗6.9，公里数2000出头，高速多。 【动力表现】 2.5➕8AT的匹配，起步弱，低速有闯动，速度起来后动力随叫随到，特别是S模式跟S➕模式。 【亮点配置】 AVS自适应底盘。 【保养】 出厂自带四年十万公里免费基础保养，全国授权4S店通用，无区域限制。 【乘坐体验】 座椅偏硬，长途驾驶腰部明显不适（即便有腰托）。腿部空间还行，头部空间紧张。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.36分“优秀”

刚提的2.5豪华混动，磨车计划开始。全下了25w，优惠1.7w，五千的保险，因为省油的缘故，选择了混动，担心混动动力方面不足，不过试驾过后，混动一点也不差。底盘也是非常稳，本人22岁，也是人生第一辆车全款拿下，没选择黑色，感觉黑色太过老成，选择了珍珠白，亚洲龙越看越喜欢，被很多人诟病的中控，我感觉还可以，虽然不好看，但在我心里也不难看。买车我更看重的车的硬实力。省心还得选丰田。买车还是看自己，喜欢啥车就是啥车，也不用比较内饰还是动力，油耗。喜欢自己的大白龙。

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4.21分“优秀”

人生第一辆车，说实话我喜欢起步很猛的，但是家里老头觉得亚洲龙更好，个人感受，起步虽然肉，还是后面很平顺，开起来还是很舒服的，空间也很大，驾驶，乘坐体验感都很好，但是倒车影像是真的拉垮，由于我没有装360全景，所以这个单车不管是影像，还是间隙都有部分偏差，其次就是，这个内饰，真的让我头疼，内饰真的不好看，中控区域真的拉垮，啥时候能换代呀，难受得很。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.1分“优秀”

AVALON提车体验《2021款2.5L豪华版》 订车→提车等待时间：一周。 车辆描述：四川一汽丰田。 发动机：A25G。 轮胎：横滨轮胎。 车身：颜色我个人喜欢黑色，整体外形大气、美观，内饰也还凑合。 动力：起步反应慢，正常行驶中加速倒是还行。 中控：太简陋，连基本的carplay功能都没有（很实用的功能），整车也没有前、后雷达，对不起这价格定位。 后期维护保养：成本还行，四年或10万公里保养免费基础不错。 用车体验：现未发现有异响情况，新车味道有一点，可以承受范围。颠簸、转弯平稳性很好，噪声也还可以。后备箱空间是真大。 可选改装内容：升级中控系统，增加前后雷达+流媒体，电动后尾门，远程启动等等。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.29分“优秀”

外观大气，空间宽敞，总体满意 【保养】 上次5000公里第一次保养，4S店师傅很专业，直接一套走完什么钱都没要，还给我刷了一个钥匙升窗。简直完美，纯免费，点赞！ 【动力表现】 150往上动力还很充沛。 【油耗】 6.0左右，油耗满意 【最不满意】 购车经历最不满意，什么都没有。 【提车价格】 价格22，多了一分都不少。。但是售后还是比较满意的。销售给点赞。 【亮点配置】 自适应巡航还是相当满意的了。就是急加速很猛，有时候给我拉到5千转了。 【驾驶感受】 隔音还是比较满意，没有太好，也没有太差。总结来说整体性还是不错。 【维修成本】 并没有修过，所以不做评价。后期修了在添加，可以的话还是希望他不修才是最好。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.93分“良好”

外观上是我决定最吸引人的地方，我是视觉设计系科班出生且从事设计审美行业，Ｂ+级别的车里面我觉得亚洲龙外观是最好看的，动力上，对于市区家用车来说，2.5自然吸气的动力，绝对足够，也绝对不肉，但是也不能说动力澎湃，毕竟买这车的谈动力追求非黑即傻，非奸即盗，毕竟自然吸气的发动机拿来跟涡轮增压比根本就是伪命题，故意错位对比混淆视听，为黑而黑。同时市区上下班代步，再快也不能快到哪里去。唯一不足的地方就是新车异味大，且内饰个人感觉很老旧，显示屏满满的MP4的画质。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.86分“优秀”

订车等了一个多月到的，2.5L燃油，目前油耗8个。 外观方面，最满意的，感觉很霸气，很耐看。 内饰，中规中矩，很丰田。开始和朋友和家人去看车，觉得中控屏不好看，自己觉得还行，现在看久，感觉还不错的。 车子开起来还是很不错，过抖动比较多的路段，车子抖动很小，至于异响，目前没有。座椅方面很舒服，后排空间也很大。动力方面，2.5燃油感觉还是够用的。至于AT变速箱说换挡顿挫，不明显。感觉用着很顺畅。开高速方面很稳定。 车内味道，我2月初提车的，车子生产日期1月下旬。开始有新车味道，自己放了些茶包，半个月味道基本没有了，四个车门打开，晒晒太阳很容易散味。 用车到现在差不多两个多月，目前没有什么问题，买车方面，开始就看中亚洲龙，也就只去看了这款。可能身边有人会说，怎么不买德系车，美系车，动力好。怎么不买凯美瑞，雅阁，内饰比较好看。其实吧，喜欢一款车，就选择就对了，每个人选择都不一样，每个车都有它的好处。都有它的特点。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.93分“良好”

首次提日本丰田旗舰轿车亚洲龙 过程复杂 一直对比奥迪a4和亚洲龙 最终因为省心 空间大 车子大 放弃了面子选择了里子 -亚洲龙 外观: 一个月多旗舰 改了中网贯穿 和黑化美版中网 逼格满满的哦 内饰: 某宝买了很多小饰品 甲醛包进行了 细节化处理味道以及装饰 动力: 2.5L 燃油版 自然吸气 拥有过涡轮增压驾驶习惯 一开始很不适应自然吸气 开久了 发现比涡轮舒适 平顺 超车 起步 足够哦 目前: 给我的总体感觉 运动时尚了 家用舒服兼职 了 无非就是隔音和原来开的美系车不能比 不过 给了我省心 舒适哦 没有完美 只有自我接受 哈哈 每次停车 停在其他车身边 回头一看。亚洲龙的商务气质 运动气质拿捏的死死的 很不错 哦 开心满意最重要 期待下次 评论了

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.29分“优秀”

这个价位很好了，对比我家另一台c200l，简直是升级版。外观，空间无敌一样存在。中控倒是很丑，2.5舍得踩油门，提速没有问题