都说冬季开电动车会很惨,能耗费用甚至会比燃油车还高。但我除了节假日大部分时间都还是在城里跑,不看仪表盘,就是按日常我自己计算能耗来看,开110km大概就是9个油,换算下来平均油耗不到8.2L/100km。我以前的汉兰达比理想ONE更小、更轻,但油耗却常年都在11L/100km以上。
动力上,老汉兰达是远远比不上新入手的理想ONE,尤其是踩下踏板的那一瞬间,不需要憋转速就能瞬时爆发。而且电动机的低转速输出会更稳定,加速过程持续性也很强,并能够保持线性,整个油门的感觉就是给多少有多少,而且不需要踩完就有明显的推背感。
不过,理想ONE毕竟还是5米大7座,它的动态控制还是差高尔夫GTI一截。但有一说一,理想ONE这不软不硬让人讨厌不起来,转向半径不算大,整个过弯过程还是很干脆的。虽然它是台电动车,底盘会低一些,但它好几次过烂路时却给我留下了很深的印象,滤震比较干净、保证了舒适性,而在起起伏伏的烂路上通过性也不成问题。
当然,车舱还是理想ONE很有亮点的地方,单单是一体排开的三块液晶屏就比较吸引人,而且在我用仪表盘导航的时候,中控屏也能完成其它互联功能,而副驾驶娱乐屏则能放视频。此外,换挡机构顶上的那块空调触控屏也比较好用,触控反应很顺畅,而且合适的坡度不需调整坐姿,也能轻松操作,只是上方三联屏需要稍微起身触控。
【优点】
1、我在魔都由于牌照的问题,所以将目光瞄准了新能源汽车,最终拿下了理想ONE。主要也是因为这款车子外观霸气,而且续航里程高。理想ONE的外观设计以方正为主,车子看起来相当的大,足够的霸气。前脸采用了熏黑的大嘴设计,并且与两侧的led大灯进行了衔接,贯穿式的大灯设计倍有面子。
车型的侧面看起来相当的霸气,而且配备了隐私玻璃,银色的车顶行李架,看起来相当的豪华。车尾的设计采用的是多层次贯穿式的尾线,配备上性感敦厚的大车尾,颜值相当的高。
2、车内的设计相当的现代豪华,拥有四块大的电子屏幕,我媳妇说我们这哪是买车,分明时买了一个移动电影院回家。分辨率确实相当高清,而且车内也采用了较多的皮质材质,视觉感营造得相当到位。
3、车内的空间非常宽敞,而且利用率也特别的高。它的三排座椅表现都很宽敞,而且副驾驶座可以放倒,与第二排位置形成“女王副驾”,相当的舒适。
4、静音性更是理想ONE的天生优势了,驾驶起来静音性相当不错,而且非常的有劲,加速也特别平顺。主要这辆车还不需要为电量发愁,拥有增程式的发电机。
【缺点】
1、不满意的地方其实也是比较明显,第一个就是新能源汽车保值率天然不高,这是我几年后不得不面对的问题。
2、自动泊车设计得并不是特别的理想,有一次后方有车都没有及时停下来,给我造成了较大的心理阴影。
3、车子的主动安全性能确实不错,但是在高速状态下有许多提示音以及警示音都关不掉,车上的人想要休息都不行。
胆巴碑:越贵的车越不保值,车本身就不是用来保值的。
大F理想荟:提示音还是重要的,毕竟安全第一!
1近几年国内新能源车型还是比较火的,出现了不少新能源品牌,并且传统车企也逐渐像新能源领域发展。理想作为新能源领域后起之秀,目前市场关注度还是比较高的,旗下目前就理想ONE一款车型,车型产品比较单一。
2在外观方面,理想ONE显然走的是简洁路线,这种简洁的外观设计符合大多数人的审美,贯穿式的日间行车灯非常有辨识度,点亮后视觉效果还是不错的,尾部采用现在流行的贯穿式尾灯,拉宽了横向视觉宽度,给人的感觉车尾比较敦实。内饰设计跟外观一样,也是比较简洁,内饰四块屏幕给人的科技感比较强,再加上大面积的真皮包裹,豪华与科技并存。作为一款增程式车型,理想ONE使用了双电机外加一台1.2T涡轮增压发动机的动力组合,破百成绩为6.5秒。
3档把处的钢琴烤漆面板非常容易出现小划痕,不是很耐磨,这点不少车主都反映过,建议车主后期自己贴个膜,能很好的保护到钢琴烤漆门板。增程器全功率下运作时噪音偏大,这点根本提现不出来新能源车型静音的优势。最后就是车漆比较薄,车身比较容易出现小划痕,用车环境差的车主建议贴个车衣,能很好保护原厂车漆。
4理想ONE作为一款全新的车型,一些通病已经设计缺陷肯定是有的,比如在发生碰撞情况下,前悬架下摆臂球头容易从球销脱出,通俗来说就是断轴,当然理想的补救措施也很积极,召回为车主免费更换改进版的前悬架下摆臂球销。天窗异响也是理想ONE的一个通病,一般我们在天窗胶条涂抹润滑剂就可以解决,异响主要是天窗胶条与车身摩擦产生的。
5和大多数新能源品牌一样,理想ONE的保养价格非常透明,厂家给出了两种保养方案,分别对应纯油行驶充电行驶比例更高的两种用车工况,纯油行驶保养价格较高,10000公里时需要更换机油机滤,价格在600元左右,60000公里时大保养价格在1400元左右,整体保养价格还算亲民,并且保养周期也比较长。
6想选择新能源车型,但是又有里程焦虑,那么理想ONE无疑是一个不错的选择,外观大气,内饰科技感强,再加上清晰透明的保养价格,整体值得推荐。
世界级留言:托尼老师,你不是应该在美发店吗?怎么摇身一变成为了高级汽修师
配置:理想ONE是目前市场话题度非常高的一款增程式混合动力中大型SUV,它主打奶爸车的定位,分为6座和7座两个座位版本选择,全系一款车型,售价32.8万。它在外形设计上十分大气,看起来像是五六十万的车。在动力方面,理想ONE搭载一台1.2T三缸涡轮增压增程器,在匹配电机,系统综合功率240千瓦,综合扭矩530牛米,综合来讲,这个动力输出堪比正常燃油车3.0T的水平。
优劣势:性价比高可以说是理想ONE最大的优势,32.8万的售价跟汉兰达锐界接近,但是理想ONE的车身尺寸,动力表现以及智能化都远超同级别的对手,中控部分最吸引人眼球的就是4块大屏幕,分别是12.3英寸全液晶仪表,16.2英寸中控屏幕,12.3英寸副驾驶娱乐屏,以及10.1英寸车辆控制屏幕,并且理想ONE的车机系统做的如手机系统一般流畅,界面过渡起来也很顺滑。理想ONE还有一个优势,就是内饰的手能接触到的地方都使用了皮质包裹。不过我之前看过一台车主的车,这个内饰实际摸起来的质感并没有那么好。
通病:理想ONE曾经出现过几起碰撞之后断轴的事件,具体表现为受较大撞击力而导致前悬下摆臂脱落的情况,不过对此厂家已宣布对2020年6月1日前生产下线的理想ONE进行免费更换脱出率更高的前悬架下摆臂球销。还有车主之前反映的关于理想ONE座椅偏硬的问题,厂家也全部为他们进行免费更换更软的座椅的处置。
保养:你想问根据驾驶模式的不同而产生了不同的保养周期,如果平时使用全增程器工作的方式,则后期需要每1万公里对发动机进行一次保养,主要是更换机油和机滤,每次费用为599元。如果平时以纯电动行驶为主,则可以每2万公里对机油和几率进行一次更换,另外理想ONE的空气滤芯和空调滤芯,每2万公里需要更换一次,价格分别为130元和299元,火花塞则需3万公里更换一次,价格为399元,正常来讲理想ONE行驶6万公里保养总价格为5679元,这个价格还是很便宜的。
理想ONE 2020款 增程7座版是理想汽车推出的一款纯电中大型SUV。这款车标配制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统等,一众主动安全行车系统非常完善。内饰方面,这款车型的科技感和未来感极强,中控台几乎全部由大大小小的中控触摸屏构成,几乎看不到操作键的存在,给操作提供便利的同时还极大地节省了前排空间。该车型搭载了一台增程式 326马力电动机,这款车纯电续航里程为180km,作为一款城市通勤代步车来说还是不错的选择。
该车在正常用车10000公里或1年时进行首次保养,涉及更换机机油、机油滤清器,检查电池组、高压线路等,费用在500元上下。当用车达到20000公里或24个月时做一次大保,涉及机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器的更换以及电池组、高压线路的检查,费用在900元上下。此后每10000公里或1年(以先到者为准)进行一次保养即可,具体做大保还是小保根据车况而定,费用分别在900元、500元左右。
有车友反馈该车型经常发生电瓶亏电的现象,造成该问题的原因可能是1.电路老化漏电;2.电瓶老化存不住电;3.车辆频繁启动熄火导致电瓶损坏存不住电。车辆发生电瓶容易亏电的情况后,应首先确认问题根源,如果是因为电路漏电,及时修复即可,检查加修理费用在300元左右,如果是电瓶的问题,更换一个就行,费用在500元左右。但如果是使用不久的新电池也会发生这样的状况,一是检查电池质量,再一个就要请广大车主朋友注意养成良好的用车习惯。
开了10年的福特7座要退役了,准备入手新的七座车。原本汉兰达是我的第一选项,奥德赛是第二选项。试驾后,感觉都有点遗憾。汉兰达的驾驶感受不错,车机太差,跟10几年前的车差不多,一点科技感都没有。奥德赛虽然省油但感觉更加明显。如果买了这两辆车,感觉自己只能安安静静的再做个10年的奶爸司机。本身对电车就有好感,公司里配有腾势和北汽的纯电车,平时开下来感觉都挺好,对电车的驾驶感受是妥妥的好评。然后理想one来了,中毒了。买了9个月,开了2万5千公里。总体感觉理想one是辆高级感十足的车,好玩性比较强的车,比较省钱的车。朋友刚开始坐我的车,第一句话就是这车要100万左右吧。满满的高级感!这车OTA比较频繁,一些不足都能解决点。自己平时的用车情景是一天上下班大概50多公里,偶尔开开长途。平时在家里可以两天冲一次电,很实惠。一公里一毛左右。以前的福特加92号油,市区都要一块一公里。纯电开,能开120到130公里,有20多公里是最后才能用的。偶尔用油的话,大概百公里8、9升左右,这么大的车,油耗相当满意了,汉兰达基本都要12升左右。这车大部分都比较满意,就是音响差点意思,还有车子开起来,后座有点晃。
中国龙是也:还卖32w?晕
摩登时代原始人:百万级别的三缸车,奔驰也没那胆呀,只有挂RR牌才行了
大世界很小:腾势是比亚迪和奔驰的,当然不差
很不错,很喜欢中控台,动力充足,省油,很有科技感,内饰不错,座位很好,性价比高,车头很霸气,回头率高,买了不后悔。
宝利尼奥:这颜色不是33.80万吗??
SoYeung:车在茂名好充电吗?
龙之申763:蓝色还要加一万,变33点8万