发布作品

    哈弗F7怎么样_哈弗F7值得买吗

    ·哈弗F7

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.60
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共246人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.90-15.37万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.60
    • -
    • 外观
    • 3.91
    • -
    • 内饰
    • 3.64
    • -
    • 配置
    • 3.68
    • -
    • 空间
    • 3.84
    • -
    • 舒适性
    • 3.41
    • -
    • 操控
    • 3.35
    • -
    • 动力
    • 3.40
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 长安UNI-T3.77外观4.46
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19
    • 哈弗F73.60外观3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    哈弗F7·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型

    4.36优秀

    选车就像谈对象。 第1次看见小七是在路边,当时就被他迷人的“外貌”所吸引……其实这个区间可选的“对象”(车型)还是比较多的。吉利博越 比亚迪宋plus 长安CF75Plus H6 北京现代ix35 本田XRV 日系韩系考虑更多的就是三大件保值率油耗 ,看到过f7和XRV的意外车祸,省油不省命 另外车内塑料感强,智能科技跟不上 果断放弃。国产这些年进步很大 宋 H6 奈何对我而言 选“对象”就要找个自己喜欢的 第一眼对不上 后面基本没戏。毕竟后期要朝夕相处 不能凑合 😂二代 H6相对我而言有些中庸,三代H6上市不久 市场磨合度不够小问题有点多 直接pass 其实比较有意向的是长安CS75plus 外观智能都能达到需求,无意间看到了懂车帝官方播放CS75plus拆解视频,线束裸露做工粗糙 这还说得过去。让人忍受不了的是前防撞梁竟然最大碰撞受力91公斤。完全颠覆我的认知!毕竟没有什么是比安全更重要的了,果断pass! 把小七谈到手不仅是因为要长相有长相(外观舒适性)而且有内涵(动力)温柔体贴(配置)有安全感(安全)关键时刻不掉链子(L2级智能驾驶辅助)出远门还让你省心(油耗) 🔘【长相―外观】 都说第一印象很重要,小七就是“一见钟情”的那种 激进深空式前脸 恒星矩阵LED光源 彗星式日间行车灯 银河夹角车窗设计 星体轨道腰线设计 整体造型很激进,很有攻击感! 🔘【长相―舒适性】 都说女人三分长相 七分打扮。好的外观也需要好的内饰。非对称式中控台设计偏向主驾驶一侧加上仿碳纤维的装饰面板,让整个车的内饰运动气息很浓郁 ,用料厚道 使用了很多搪塑软性材质覆盖和皮质包裹和缝线处理 ,视觉和触觉都非常不错 内饰用料和做工应该算同级别车型的中上等水平。轴距2725mm 空间大 不压抑 可以满足一家人的出行需求。 🔘【内涵―动力】 别以为俺找的“对象”只是徒有虚表 还是有拿得出手的。小七作为一个全球化车型 搭载世界十佳变速器 ― 7DCT湿式双离合变速器 俺选的是1.5T的 124千瓦169匹马力,家用完全足够 ,ECO模式起步偏肉,标准运动模式响应积极,动力充沛,超车轻松,很有推背感,换挡还算平顺 对驾驶者的意图理解也很到位,底盘调校厚重扎实、很稳。 🔘【温柔体贴―配置】 找“对象”都想找个人美心更美的。长得好体贴人恐怕也是不少男人的追求。小七不仅外表硬朗,内在也绝不含糊:无钥匙启动、无钥匙前排进入、无线充电、7英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、智能APP远程控制 还配备了哈弗Fun-Life 2.0 系统,语音识别率更高,同时首次搭载了腾讯车联TAI3.0生态车联网,里面有非常多轻量化小程序 可以满足不同的娱乐需求 更加智能化!来一句“你好哈弗”我想看天上的星星就能自动为你把天窗打开!还配备车载微信,不用再频繁低头,安全性进一步得到了保障。 🔘【安全感―安全】 谈“对象”另一半都想找个有安全感的,有依靠的。小七也一样 全车高强度钢比例超过65%,超高强度刚热成型刚达33.4% 出行更加自信。 🔘【关键时刻不掉链子― L2级智能驾驶辅助】 你若不离不弃,我必生死相依。现在真的是这样吗?恐怕能同甘,不能共苦的也不在少数。ACC自适应巡航。必须赞一个,非常好用,以前跑一趟高速下来,腰酸背痛脚麻手难受 ,现在跑高速上车打开自适应巡航。设置好速度和跟车距离,就可以自动根据前车远近进行速度调节 ,有防碰撞预警功能的它也可以和前车保持安全距离,再加上车道居中保持 车道偏离的加持 彻底“解放”双手双脚 话说过来 ,毕竟只是智能辅助,不能完全依赖哦。而且如果达到设定时间不握方向盘,系统也会自动提醒,非常人性化。还有疲劳驾驶道路交通识别等就不一一说了 🔘【省心―油耗】 目前行驶2100公里。基本上高速市区对半 均开空调。目前综合油耗12个。不算低但还可以接受 想要马儿不吃草,还想马儿跑得快也不现实 毕竟1580kg的车重在那放着 具体因人而异 路况习惯不一样,油耗也不一样 另外哈佛车市场保有量大 后期维修保养成本低。 金无足赤,人无完人 谈的“对象”再好,终归还是有一定的缺点: 💔油门加到一半好像有东西卡住踩不下去,要用点力才会咯噔下去,回头要去4S店检查一下。 💔新车刹车旁边的转向轴好多新车主反馈生锈。 说实在的 ,国产最近些年真的是越来越好,都可以和一些合资品牌掰腕子了。甚至性价比方面碾压对手。国产在做口碑 低价高配 反观合资,在不断的消耗品牌力,真心希望国产走出国门,遍布世界! 最后感谢攀登顶峰的90后圈主推荐。

    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 02021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 0
    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 12021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 1
    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 22021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 2
    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 32021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 3
    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 42021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 4
    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 52021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 5
    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 62021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 6
    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 72021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 7
    2021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 82021款哈弗F7 1.5T 两驱i型 图 8
    2021-09-06

    我只是一串代码F7的脸真的好看

    声优小白a三代h6居然直接pass?

    用户138670094521F7平均油耗八个左右

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

    3.71良好

    外观方面,有很多的时尚元素,比如说大灯的造型由窄变宽逐渐延伸到车头两侧,还有前脸中网的六边形设计,很漂亮又充满力量感,而且这台车有接近1.7米的车高和1.84米宽度,站在车头正前方看着就很敦实很有安全感。侧面的车身线条比较修长,车屁股很饱满,还有尾灯跟前面的大灯比较的对称。 内饰还是相对比较简约时尚的,就是仪表盘上面还有门子上面摸上去硬硬的塑料板手感不太好,其他部分大多还都是软包材质,座椅的包裹也恰到好处,让人能够在过弯的时候有足够多的支撑,座椅很柔软,坐上去舒适贴身,而且椅面还有压花的工艺搭配橘色的缝线,样子也是很新颖。配置上面F7也是比较下功夫的,从安全配置到娱乐影音再到智能控制再加上一些日常驾驶用到的功能一应俱全,12.3寸的多功能大屏,操作界面的设置也比较有意思把屏幕分成了三个区域,比如最左侧一小竖排是功能按键,比如空调温度、风速控制之类的,中间是模块化选项,导航、电台的选择,而最右边就是大面积的详细信息的显示了。当然了,这里面最重要的还是F7使用了车载微信,不光是中控屏中加入了车载版的微信,更是在方向盘的功能按键上单独添加了微信按键,按下微信按键就可以收发语音消息,这种联动效果还是很方便的,其他很多的功能也都是很实用很方便的配置,总体来说它的各项配置在日常使用中是完全够用的。 空间方面,设计的非常的人性化,视觉上首先就感觉大了很多,坐在那你就会发现胳膊是特别轻松的,转方向的时候又手臂的空间很充裕,我175的身高,坐在驾驶位头部有接近两拳的空间,同时腿部空间也很富裕,驾驶姿势很舒适一点都不会感觉到局促,后排空间表现也不错,本身这辆F7就有很好的车身宽度,所以即便是后排坐上3个人也不会显得拥挤,坐在中间的人也不会太难受,头部空间比前排稍微少一点,大概有一拳半左右的距离,腿部空间依然宽敞有两拳的距离,可以保持一个很舒服的坐姿,总的来说无论是头部空间还是腿部空间,整个设计的是比较符合我心意的。后背箱容量也是可以的,装行李箱完全能装下。 动力上,这台车使用的是1.5T的发动机,最大功率169马力,最大扭矩285N·m,搭配7挡湿式双离合变速箱,日常行驶动力还是够用的,起步加速的时候整体感觉还好,有时还是能感觉到有一定的抖动和顿挫,不过也还算可以接受的范围内吧。底盘和悬架的调教也是那种偏舒适性的,比如在一些坑洼的道路,对于连续的细碎震动或者是时间较长的大幅震动,都过滤的比较完整,坐在车内没有很颠簸的感觉,舒适度是没什么问题的,不过相对的在比较高速的情况下过弯,还是可以明显感觉到整台车的侧倾幅度大了一些,所以从操控的角度来讲,这种比较软的调教就不适合去做一些激烈驾驶了,本身这台车的定位也就是日常代步,四平八稳的开就好了。 油耗方面还是一个比较正常的情况吧,城市道路正常模式驾驶的情况下,平均百公里油耗在9升左右,油箱容量有55升,加满一箱油也能跑个600多公里了,平均每公里花费大概是5毛5,作为一台SUV我觉得这个油耗不算高,跑高速挂个定速巡航还能更低一些。 这台车的缺点也比较明显。第一、就是这台车的隔音不是很好,无论是发动机噪音、胎噪、风噪,旁边过大车的声音都能听的很清楚,只能是放音乐来抵消这些噪音了。第二、车机系统功能虽然很丰富,车载微信以及各种APP很方便,但是系统的反应速度还是可以很明显感觉不是很快,有时候也会卡顿。第三、油门踏板的行程需要调整一下,轻踩的时候不走车,踩深了就蹿出去了,很难拿捏这个行程需要长时间的适应。 总结一下,这款车从外观设计,内饰风格,车机系统、还有丰富的配置,我认为都很好的迎合了时下年轻人的喜好,而且这款两驱i炫10万出头的价格,也是为准备入手第一台车的人所接受,而且无论是上班通勤亦或是出门旅行,这台车都可以很好的扮演自己的角色,受用面也非常的广,对于想入手成为第一台车的人来说或许是个不错的选择。

    2021-03-15

    点评车型: 2021款哈弗F7 1.5T 两驱i炫

    3.5良好

    外观设计符合年轻人的审美,比较动感时尚。后排空间与后备箱空间很大,座椅整体感觉舒适感欠佳。动力方面还算可以,指向精准,刹车灵敏无虚位感,速度120以上噪音略大,怠速状态中有抖动感。内饰科技感较强,但做工不够精良

    2020-08-24
    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    23年年底提的车,果然还是等等党赢了 好像今年又开始购置税活动了。提车的时候开始说的指导价12.99当时那个门店销售说价格优惠到12万一,然后谈着谈着吧好像哪哪都没少,也是被忽悠进去了😅😅😅 贷款买的整台车落地13个多,送了脚垫 车膜 一个被子和一个水壶(反正都不值钱ᥬ😂᭄ 大概包括六万三的首付款,(感谢父母支持的首付,让我拥有了人生第一台车)一万四的购置税,上户,手续和抵押费,然后贷款五万 三千多的保险加上被销售忽悠的4k的质保延长😅😅😅😅😅😅 想的是这省那省结果好像啥也没省下 这个价格也不懂 在圈里来说应该是买贵了。 不管怎么说买了就不后悔 这个车买下还是很合心意的 不管是外观还是内饰都挺高级 大五座 空间很足 后备箱很给力 车机也还好自己下了二十几首歌 反应还是可以的。动力方面作为刚买第一台车的小白没那么高要求,完全够用🌚🌚 提车快半年了目前跑了不到三千多公里,昨天楼下擦车有个哥说这车应该还没磨合出来,我说应该也是了哈哈哈。百米油耗8.9(这也是时不时自己要跑跑高速)不怎么跑高速的话油耗估计还要高 大问题目前没有,小问题的话车机偶尔会突然弹出智能语音可能也是识别不清晰导致的。还有就是行车途中副驾的类似车门某个地方总会有滋啦滋啦类似电流的声音,开音响的时候也会有这种声音。不清楚具体什么原因。后期打算去维保中心咨询一下。 不管怎么说,这个车虽然买贵了。但是本人和家里人都很满意。目前为止体验良好。希望后期有什么问题4s店可以直面问题,积极处理。别愧对我们这些支持国产车友的信心。 最后一句是给长安汽车厂家的话 相信也是很多长安车友的心声吧(自己猜的) 小米才刚发布车型已经有车模开始卖了:长安三代75p也给安排下哇喂 真的狠想买啊! 最后希望我的车车陪我久一点,别生大病🌝🌝🌝🌝

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    3.57分“良好”
    宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型宋Pro DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 71km 领航型

    我不是专业的汽车博主,只是年轻人买了自己人生第一辆车急于分享下这买车经历和用车感受,虽然不是什么贵车,但是也难以控制内心的喜悦。希望这篇文章能帮到最近考虑此车的朋友们。以下所有关于车子的表述都是我个人主观感受,别跟我杠,杠就是你对😆 【购车经历】 毕业工作几年了,想拥有一辆自己的车。以前一直开的家里闲置的朗逸,时不时要还回去救急,外加车龄大了还是手动挡,心一横还是换了吧。自己出钱买车,所以预算不高,并且不想要油车就在10到30万插混里面选(是真的😂😂😂当时想的也就贷款和全款的区别),看的挺多挺杂的就不具体说了,某天看着“只需798,秦带回家”的广告陷入了兴奋。奔到4s店却看上了宋pro,最终798成了首付😂😂。 【提车价格】 裸车10.98无优惠,4000出头的保险,2000免息贷款服务费,500上牌。提车时又各种明码标价的喊加钱,比如喊你买什么新能源保险 延保等,买保险时意志坚定,延保没抗住买了2000延保。得嘞,所以落地价10.98+0.4+0.25+0.2=11.83。我知道买贵了,毕竟第一次买车没啥经验(听说贴膜时还有一波加钱,看到时候抗得住不😅)送了车窗膜 脚垫 后备箱垫 行车记录仪 电池电机护板 5次保养,感觉赠品挺合适。 【驾驶感受】 我开过的车也不少,这个车开着就一个感受很轻盈,油门巨跟脚方向盘也很轻,家用的话动力完全不需要担心。销售让我跑磨合,不要超120,所以目前最快只开到了125左右,这个速度下再提速虽然不够推背了,但还是没有加速困难的感觉。整个车的避震属于舒适调教,有请成都坑洼路段的代表牧华路,跑过的都懂,一路下来比我的朗逸舒服了很多了。 缺点抑制侧倾的能力确实不行,70码过匝道,弯度稍微大点都没有自信。 【外观空间配置】 先说外观内饰吧,这个其实仁者见仁智者见智,我是觉得好看的,实车比照片要帅,看着也挺大一坨的。特别前脸和侧面很帅,每次锁车都要回头看两眼。空间只能说够用,我身高181体重78kg,驾驶位调好后排腿部一拳多一点,头部空间倒是很充足。后备箱偏小也只能说够用。配置的话虽然最低配但实用的像360影像,胎压显示,自动驻车等功能都有,没有天窗我觉得是加分项,基本不会觉得配置不够用。智能上下电我关了,这个功能初衷是好的但是有时回车上拿东西或者装配件就会点火,让我有种不敢随意开车门的错觉,要是能把触发条件换成屁股坐上坐垫就好了。 也有几点吐槽 1没有全车车窗一键升降,到现在都没习惯。 2单层的玻璃,路噪会有些大,不过还是在能接受的范围。 3重点吐槽一下这个一体式座椅,太难配靠枕了,买了3个不同样式的了,没一个得劲的,现在没用靠枕,又感觉脖子背部空空的难受,这点有没有车友推荐一下的,实在找不到了😓 【油耗】 实测城市3.9到5.2,高速5到6。没有刻意的在意节油,只要不堵基本压着限速跑,从提车到现在没充过电一直强保70%加normal。 提车时电量100%油表不显示里程,出门加满花了343,油箱真小啊。到现在跑了520km,电剩71%油剩45%。目前表显油耗4.4。不得不说是真的省油啊😂,按照这个速度计算,跑个八九百公里应该没啥问题。 油耗最高时就提车那两天,自己和朋友踩地板油玩,油耗最高到过6.1。 续航充电速度这些不知道,没充过电,目前挺好奇一箱油能跑多少公里的。 总得来说,家用完全没问题,玩得运动或者越野就不行。这就是一辆便宜 省油 配置够用 动力小猛的家用suv,反正我到现在没有后悔,甚至还挺庆幸我当时是看上的宋pro。买之前也看过网上说这车各种缺点,说的最多的就是动力受限和筷子悬架。现在动力受限那个有点担心以外,其他缺点没觉得跟我有啥关系,此车完全对得起10来万这个价格。(没咋拍照,放几张将就看看吧😂)