点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P 晨曦版

3.57分“良好”

1.外观内饰 说实话选择领克就是因为领克的外观和内饰 外观的话 ，仁者见仁 智者见智吧 。很多人觉得领克前脸很丑，但是相信大部分领克车主都觉得前脸很帅 。我也不例外 而且越看越好看 ，车漆看起来也比较有质感。 内饰的话 因为我是晨曦版 ，前排白色确实好看 ，但每个坐我车的人都觉得前排白后排黑看起来很奇怪 。质感确实很好，内饰摸起来都蛮舒服的，没有廉价感。 2.操控感受 车子开起来动力还是相当不错的，操控性能也很好，最值得夸奖的是他的隔音，我大部分时间是在城市道路驾驶，隔音体验相当不错，完爆日系。配置方面的话360看的很清楚，值得肯定。 总的来说，作为年轻人的第一辆车，领克是合适的，不管是机械素质还是外观方面来说都是一辆好车，但是偏偏车机系统狠狠地拉了后腿，年轻人心目里的车机不是这样的，希望后续能把车机功能完善好吧。没有CarPlay车机系统功能简陋是最大的硬伤，内饰外观没得说！

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.07分“优秀”

外观经过改款以后把大嘴巴变小了，显得精致了不少。空间是这个价位国产车里最小的吧？纯电续航对比同级也偏短。底盘质感很OK车内也没啥异响。避震比emf车型稍硬一点。由于电池做了内凹隐藏化处理，离地间距比大部分插混车要高。内饰偏年轻化口味。8155车机芯片带上领克这个蹩脚的系统勉强够用，难怪不支持第三方软件。4S店送的贴膜套路太深！颜色太深主副驾驶必须留三角窗，如需换浅色膜得加钱！我对贴膜要求不高5.6千贴个膜完全没必要！

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.21分“优秀”

黑色恶魔，一眼定情。（九宫格打字输入EMP，会出现恶魔，所以我称呼我的塔姆为恶魔😈） 选车：9月份有购车计划，本来在BYD宋和唐之间做做选择，宋整体都可以，定金都交了，但是后来觉得做工真心一般，逼格不高，品质没达到我的预期，后来看了唐，想了想总觉得BYD这个牌子质感没达到我要求。偶尔的一次，是在10月6日，独自跑到领克的4S店看了一下，因为几年前也看过领克的车，觉得内饰外观真的是符合我的口味，这次一看觉得更加坚定了我的选择，后来也在懂车帝和汽车视频多少看过一些领克EMP的介绍，然后一眼就看中纯黑色的01EMP，当时店里只有一辆Emf试驾车，然后就试驾了一下，行驶质感比较符合我的驾驶习惯了，有动力还省油。随时就交了定金，因为销售说国庆期间订车有很多优惠政策，（感觉自己是交定金爱好者- - ），然后就是漫长的等车过程。 等车：6号订车，20号的时候销售给我发图说车还在杭州，走的是火车运，我心拔凉拔凉，想着10月份能不能提到车还是另说，车到郑州了，然而郑州由于口罩问题，一直运不过来，销售说等下个月吧。终于终于，11月7日，车到店里了，然而我被困在温县居家静默（也是口罩）。 提车:11月17日，也就是今天，终于解封，到店，刷我滴卡，提了车上了牌，自选了一个还不错的牌照，然后洗了车，干干净净的新车，垂涎欲滴😘😘，后续会更新用车感受和油耗分享。

点评车型: 2021款领克01 EM-P 1.5TD PHEV Halo

4.33分“优秀”

时隔11月，今天来评价一下我开了1万3千公里的座驾——领克01 PHEV Halo 【购车经历】 换车想法源于家里刚考驾照的长辈想要我旧车给他练手，然后支持我们换个新车！ 一开始考虑星越L，后面看了领克和星越L的拆车视频，星越L的用料，也有好了，但整体来说领克更好，就准备上领克。对比02和06么，价格相对便宜，但空间偏小一点，家里也要有宝宝了，还是希望空间过得去，同时考虑到杭州限牌，绿牌还能免购置税，所以最终在1月初提了领克01 PHEV Halo。 【空间表现】 车身和我之前的博越Pro差不多大，空间感觉比博越小一点的感觉，坐着没有博越Pro宽敞。我个子170，后排膝盖距离2拳多，顶部空间，我们家没有特别高的，倒是绰绰有余。 后备箱空间感觉比博越Pro小点，不过家用足够，放了储物箱之后，还能再塞3-4个行李箱是妥妥的。 【外观】 领克的外观辨识度挺高，没人反驳吧？ 整体设计讲究，细节处理到位，时尚也不失霸气，车身线条流畅，满满的高级感，非常符合我的眼缘，尤其是尾部，LED灯组的设计，非常亮眼。 当时，刚好PHEV可以订购蓝色的，就选了蓝色，蓝色非常有都市精英范。 总之，外观方面，我愿意给他打满分！ 【内饰】 内饰设计很有格调，用料也很讲究，质感在这价位无人匹敌。真皮材质的电竞风格座椅，无论视觉感受，还是乘坐体验，都是一级棒！很多坐我车的人，都评价坐着舒服。刚提车的时候，车内会有一点皮革的味道，散了大半个月吧，就没有再闻到了。 无极调节氛围灯，还改装了迎宾灯，仪式感拉满。 燕飞利仕的音响，对于我这种五音不全的人来说，没什么感觉，但得有！哈哈！ 缺点就是内饰的颜色，没得选择，只有黑色，会让人稍显压抑，个人不喜欢，更喜欢棕色、米白或者其他较浅的颜色。 【续航】 说起油耗！只能说真香！ 公司、家里都有充电桩，回老家还能有随车充，充电很方便，所以基本场景都在用电。电费才多少钱！对于今年95号汽油的油价，简直不值一提。 纯电理论续航81KM，除了冬夏两季，要开空调，其他时候，基本能实现1:1，甚至还会超出，这就得考验大家的脚法了。 我之前开的最好的成绩是15KM，表现续航只掉了9KM。 然后只有跑长途才会用到油，像我定期每月回老家，距离130公里，正常出发前充满电，高速油耗也很低，到目前综合工况油耗是2.8L/100KM。如果是纯油跑，高速油耗在6-7个左右，有人能跑到5个，只能说大佬牛笔！ 所以算下来，我是两个月加一次油，一年油钱还是很省的！ 【亮点配置】 ACC自适应巡航，高速车少时，非堂好用，配合L2级辅助驾驶，可以让车辆控制方向盘和加减速，人只要做好监管就可以，长途开车能减少疲劳。 预碰撞系统也很有用，前方突然急刹车或者突然窜出来一个电瓶车，会帮助你刹车，我就遇上过几次，避免了碰撞。 前排主驾座椅有加热和通风功能，很实用，但副驾只有加热，这点差评。 【驾驶感受】 动力不错，起步不肉，响应及时，超车一点也不慌。 抖不抖？ 这款车配备的三缸机，这也是它销量不怎么滴的原因吧，很多人担心会抖。开了11个月，说说我的感受。如果你有充电条件，一直保持动力电池有电状态，那是不要慌的，起步用电，发动机不介入，就像电瓶车一样，轻盈无声。 当然，馈电感受就不好了。馈电状态下的冷车启动，能听见发动机抖动声，你握着方向盘，体感是感受不到的，可能是因为避震做得好？ 另外一点不好的地方，就是有时候深踩油门，从电切换油，有点迟滞感。 高速、市区、泥巴路、烂路、窄道，什么路都开过了，操控驾驭得心应手，19寸马牌轮胎，配上优异的底盘调校，让这款车在舒适与性能之间找到了一个平衡的。开到140（遵纪守法警告⚠），一点感觉都没有，动力依旧给力！ 【智能化】 实在谈不上智能。先说说比较实用的几个点： 1、 选装了HUD抬显，看个速度啥的，还是很方便的。 2、 车机导航，可以全影投射到仪表盘上，不用转头去看车机导航了，安全又方便。 3、 我一个人开车会选择听音乐，正好有QQ音乐，可以满足我的需求。还有哔哩哔哩，我媳妇是B站爱好者。 但是缺点也非常明显： 1、 可玩性太低。车机软件极少，但凡有点其他需求，它就满足不了。不能安装第三方软件，除非破解，但破解会有bug。 2、 高德不能更新，目前版本是4点几，完全跟不上步伐。 3、 车机启动慢，车开出去老远了，还没启动好；开机还自动播放音乐，很烦，据说这个问题在新的版本车机可以手动选择关闭。我目前发现的办法，就是恢复出厂设置，然后不要打开伴听和收音机，就不会自动播放了。 4、 OTA只能到店，不能云升级，首保的时候问过目前只有测试版，升级要3-4个小时，放弃了。 总之，软件系统实在有亿点点拉胯，好车毁在了车机上。 【总结】 总结来说在这个价位下是一款配置丰富的好车。 如果能换车机，把车机做得更好，就完美了。

点评车型: 2019款领克01 EM-P 1.5T 劲 国VI

4分“优秀”

【购车经历】 人生第一辆车，先整个十来万的二手车练练手，耍熟练了再换好一点的。010206p都有考虑，同时也看了其他牌子的卡罗拉雷凌双擎e+，别克威兰6p，吉利博瑞epro，其他车型最终因为动力弱营转非没有车源配置差等原因排除掉 【提车价格】 11个多，比首任“韭菜”便宜了一半，感觉自己再开个10万公里怎么都不亏 【油耗】 不充电，纯纯加油一公里6毛左右。 【最满意】 1，外观比较讨人喜欢，当然这个见仁见智 2，配置比较丰富，主动刹车救我一次，差点追尾GLE，防撞预警和倒车影像也对我这个新手很友好 3，空间够用了，没有传说中的那么小 4，隔音做的不错，高速跑110噪音也很小 【最不满意】 1，维修保养果然比肩窝窝啊，前任车主大保养前卖掉的车，我接盘后首保花了2480!!!感觉很夸张，这钱够买辆雅迪了，后续小保养一次也要一千多。等过了4年10万公里质保就不去四儿子店挨宰了 2，内饰略有点复古，细节处理的不好，杯架太浅了放进去矿泉水瓶子很容易在行驶途中滚出来。 3，语音识别有点人工智障的感觉，只能听懂很简单的几句话 不过总体看，11个多就拿下了01p还是比较划算的 分割线~~~ 两个月开了4000km（好像有点浪了哈哈哈） 又发现一些亮点和不足。 【最满意】 1，三缸机怎么了？冬天起步热车噪音大一点，其他时间很安静，没有黑子们说的抖动严重，说抖的那些人估计是跟他们自家雅迪比的吧 2，有条件充电还是尽量多充电，充满两小时多点，电耗3毛一公里（外面充电1.3元一度，老小区不配安充电桩），动力比亏电强一大截还省钱。亏电开猛如虎，充满电再开那就是如虎添翼了 3，旧版内饰虽然略有点丑，但是真材实料没味道，整车开起来也很稳，经常晕车的朋友坐我的车也不会有不适 【最不满意】 吐槽的地方都是小细节，希望新版能改进: 1，对车机的评价:什么是车机？除了开空调之外没有用到车机任何功能（导航用手机，听歌也是蓝牙连手机）这个我本人不是很介意，但是把汽车当成手机玩的车友们就要仔细观察车机了 2，app个别时候提醒我车窗没关，这个功能很好，但是就不能加个远程关窗户吗？提醒我没关却关不了只能干着急，还不如不提醒我呢 3，电池还是太小了而且不带快充头，充电真的有点麻，这个原因可能直接导致我换下一辆车去“投敌”不再选领克，如果有快充接头我相信销量至少能稳在1000以上 最后总的费用明细:1，保养2480 2，4000公里，油耗1800元，电400元（油6毛一公里，电3毛一公里）3，脚垫毛巾车掸子等500 4，交强险950（不知道谁给我的勇气只买了裸交强险，不管了就这么开吧）其他花里胡哨的暂时不想买，一个代步工具不想投资太多

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.86分“优秀”

【购车经历】 6月下订宋plus，等了4个月，销售态度老拖着，本来试驾的时候对车也没那么满意，于是就不等了，去看了领克，本来想要新款03，不过后排实在太拉，看到了01出了插混，去试了一下，感觉比宋质感更好，不过价格也更高，但是试过后也还是决定下订，毕竟可选择的优质车也不多了，10月10号下定，28号就通知验车，半个月比宋快太多了 【提车价格】 裸车价215800，不加选装包，保险实出6200多，首付含保险132000，免息2年贷93000,月供3875.还能接受 【驾驶感受】 底盘感觉比较舒适又不会太软，横向支撑也够，有点情况下动力响应很好，亏电情况下也还可以，挺满意 【油耗】 现在才开了100多公里，表显5.2L百公里，后续再观察 【智能化】 车机不卡，就是应用太少，没得用高德，不然我就不用手机支架了 【空间表现】 还可以，后排靠背稍微直了，后备箱就一般吧，反正也不经常塞满

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.57分“优秀”

最满意：1、行驶品质好，底盘韧性足，稳定性好，操控好。2、市区行驶静音性好，音响效果好。3、可油可电，上下班基本用纯电模式，使用成本极低，周末出去游玩可用智能模式，油耗也比燃油版低很多。 最不满意：在时速超过80km/h后，A柱有突出风噪声，有点扰人。 空间：领克01EMP的前排空间正常，我身高180cm，能调到自己合适位置。后排中规中矩，够用，但不太宽敞。后备箱容积正常。 驾驶：驾驶有3种模式，纯电，智能，运动。平时上下班就用纯电模式，加速平顺，力度大，超车轻松。智能模式就是油电混用，和纯电模式驾驶感受一样，提速优秀，城市超车轻松实现。运动模式推背感强，轻轻一点就会往前冲，城市路况不适合用。 能耗：电池为三元锂电池，容量17.7kwh。城市路况大概续航里程70公里，适合常规上下班。如果周末自驾游可以用智能模式，油箱42L，可加92号汽油，综合续航在800多公里。日常充电用的是领克赠送的壁挂式充电桩，充电功率7KW。我基本都是预约波谷充电，西安市的波谷电价为0.31元/kwh，不到3个小时就能充满，非常便宜实惠，比油车要省的多。冬季由于温度降温，加上空调，座椅加热，方向盘加热，纯电模式下，电耗会增加到30kwh/100公里，续航会大幅降低。 外观和内饰：外形动感犀利，不太常规，但欣赏起来也同样帅气，符合多数人的审美。车身做工精良。 内饰用料好，做工精致，豪华感强。真皮座椅，nubuck翻毛皮，乘坐舒适。配置高，主驾和副驾均由座椅通风和加热功能，有方向盘加热功能，都能通过车机语音控制，非常方便。车自带AQS空气质量管理系统，配套CN95多功能空调滤芯，能过滤PM2.5。 保养：领克01EMP可以加92号汽油。保养周期长，保养间隔为15000公里或者12个月，比其他品牌的保养间隔都长，可以节省后期养护费用。 智能化：车辆支持手机app远程控制，可以提前调整车内温度，可提前打开方向盘加热和座椅加热。手机app可以查看车辆的各种动态，充电进度等。车辆好多功能支持语音控制，语音识别准确，指令下达方便，解放了手同时提高了驾驶安全性。车机用的是8155芯片，车机流畅度好。车辆支持0TA升级，我提车是版本是link os1.2.4，现在已经升级到了1.2.7。车载360度影像实用性强，底盘全透明，可以清晰看到车辆周围的小朋友和小动物。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P 晨曦版

4.86分“优秀”

空间对于一台4米55的车来说非常的可以，目前700公里百公里油耗5.5只冲过一次电比预计油耗还要低正常行驶完全感觉不出这是一台三缸车。燕飞利仕的10音响也是出奇的好。不满意就是不能上蓝牌和油箱只有42升，不过一箱油也可以开700左右。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.07分“优秀”

外观方面：造型独特，喜欢人的会很喜欢，不喜欢的会不喜欢，因人而异，本人一开始接触时，是比较反感这个造型的，后来看到实车以后，一下子喜欢上了，实车绝对比照片上好看太多。 配置方面：绝对丰富，这个价位该有的都有了，比其他合资品牌要丰富很多，智能驾驶辅助很好。 用料方面：同价位用料绝对良心，基本上营造出了豪华感，塑料感不强，皮质覆盖区域丰富，座椅比05要软很多，很适合家用。 操控方面：新车驾驶起来非常轻便，很轻松，父母乘坐感觉不出这是个1.9吨的SUV，开起来比家里的老车要轻便很多，非常轻盈好开。 空间方面：大小足够家用，尺寸适合停车，初期是考虑过09，极氪001之类的的车，都因为宽度过宽不方便停车而放弃，01emp的宽度很适合大部分停车场合。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.21分“优秀”

比较小众，用料出色，底盘很稳，车屁股好看，质感很好，但纯电续航有点短，充电也是慢冲有点不好

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P 晨曦版

3.93分“良好”

【外观】领克01采用家族式设计，分体式大灯、分段式进气格栅、独有的车标设计，无不体现出领克的与众不同。【续航】虽然我平时不是特别关心油耗，但这个车给我最大惊喜的就是续航油耗方面，官方宣称WLTC综合油耗1.54L，经过实测也不出其右，但对于馈电油耗仅5.1L，起初我是不信的，在试驾过程中特意绕路自己去实测一下，最后的结果停留在了5.1L，不得不说DHE15混动专用发动机搭配3挡混动电驱DHT Pro，还是有点东西的。【内饰】整体采用一体式环抱座舱设计，对驾驶员很友好，面板上的任何操作，驾驶员都触之可及。并且也保留了一定的实体按键，能够实现一部分盲操。并且在智能配置上也碾压同价位的比亚迪宋PLUS EV，车道居中保持，自动变道辅助，都是比亚迪宋PLUS EV所没有的。这在生活中，都是实用的功能。【空间】虽然车身尺寸数据上看没有太多优势，但是轴距达到2734mm，这对于一台紧凑型SUV来说也完全够用，全家人出行不在话下。【驾乘感受】最大输出功率180kW，最大扭矩达545N·m，3挡DHT不同于其他插混车型，多种不同组合，动力储备非常充裕，高速再加速能力也能碾压同级车。虽然是个3缸机，但是一天的体验下来并不会感受到抖动。至于悬架，整体调教的偏硬，路感比较清晰。【总结】总体试驾下来，领克01 EMP的产品力还是不错的，如果比较关心油耗，买它没有一点毛病，各方面也比较均衡，加速能力也不错，在这个价位是比较能打的车型了，但是内饰的质感还是差点意思，最重要的是在上海，领克01 EMP还可以上绿牌，喜欢的赶紧抓住政策的尾巴吧。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.71分“优秀”

车不错，关注了几年了，今年有用车需求，而且深圳摇号难，故入手emp ，目前开下来还好，没有太大问题，除了车机偶尔死机，出现过一次无法正常打火

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.21分“优秀”

领克01的造型虽没什么新意，但在大街上还是能被一眼认出来。最让人惊喜的是内饰，把车及系统的硬伤解决之后，这套内饰真的没有任何缺点了，不管是用料、做工还是呈现出来的质感，都符合一个高端品牌的定位。驾驶方面也有惊喜，首先，不管电量有多低，动力爆发依然迅猛，其次，三挡DHT变速箱在激烈驾驶的情况下会有一些AT变速箱的换挡快感，快且顺，还有底盘调校，韧劲很足，支撑性到位，有一定的驾驶乐趣。