话说飞度这个车我也不是很理解为啥对这它的恶意那么大，可能是在对比之下这个车确实少了很多配置，但是对于我来说我觉得够用了，日系车确实的车皮薄一些，可能这真的是个短板。
外观来说，是有着少女般纯真可爱的外表，内心却如钢铁硬汉般的狂暴无情。上一代的外观还是比较有战斗的线条感，四代飞度的颜值更向“萌妹子”方向靠近，这也是我选择的原因之一。
动力方面是我意想不到的收获，我真的是没有想到这个车的动力真的很足，在小型车里占有很大优势，我这样的女司机都能感受出来的那肯定是很明显的差距。在高速上150的时速，没有很大的飘车感，就连买之前我对象不是很喜欢，最后也被动力折服了，车虽小却也不会因为小事故把你丢在路上。
空间方面我是喜欢的一个点，因为空间真的可以，对我这种身高稍微高一点的人，还是很喜欢这个空间的舒适性，不会让人很压抑，拉着三五个人空间也足够用，后排坐人也不是挤的很难受那种。但是因为四代部分车型少了魔术座椅，空间性其实与上一代相比是小了的，但是好在我不用它拉货，我觉得够用，后排座椅放下，搬家拉个冰箱洗衣机绝对够用。
舒适性方面来说我可以接受，这个中控台采用平整式设计，这种设计最大的好处就是保证实验的开阔度，双A柱的设计让车的盲区变得更小，对我这种女司机开车还是比较合适的。方向盘左侧的杯架设计是我的最爱，最起码喝个水不用乱放了，冬天的热奶茶，夏天的冰阔落，难道你不爱么。
油耗方面也是飞度的一个优点，可能是车身比较轻，加上地球梦发动机的原因。我基本上是跑一段高速油耗下来了，上班市里堵车再把油耗上去，来来回回几个月的体验，现在是平均到6.1个左右，这个油耗对比一部分车还是很优秀的。有些车友说能开到5个多点，但是可能是每个人开车的路况跟习惯不同，我是从来没有下过5.9个油，毕竟我这个女司机开车一点都不温柔。
这个配置和内饰方面确实是有好有差。好的是7英寸的液晶仪表盘采用了倾斜式设计，不会出现反光。新飞度标配车身稳定控制，前侧气囊、胎压报警、上坡辅助、无钥匙启动还是比较优秀的。但是缺点也是挺多，真的是买发动机送车么？我买的是潮跑版，指导价9.58W，都这个价位了还是收音机，也没有多功能方向盘，方向盘还是塑料的，扶手箱也不给配一个，难道这个车不准备卖给跑长途的人么。倒车影像也没有，而且就给配了两个音箱，后排的人不配听音乐么。内饰这个方面也真的是一言难尽啊，你说它丑吧，它也还可以，你说它好看，我真的很嫌弃，都这个价格了能不能给加一点好的内饰，都是破塑料，座套还是针织的，虽然针织的很透气，但是真的不好清理。
飞度这个车吧，价格确实没什么很大优惠，喜欢的非常喜欢，不喜欢的说什么也没用，每一辆车都有选择它的人士，也有喜欢它的理由。我觉得这个车对我来说买的不亏，不喜欢的也不必有那么大的敌意，也不是花的你的钱对吧。
最后的最后感谢飞度三菱换着开圈主推精
x山有木兮h：卧槽，头次听说有人被飞度的动力折服的
VN9166：毕竟地球梦发动机嘛，传说中的GK5，然后呢？算了，每个人有每个人的喜好，不攻击别人的选择。但是我可以说句我自己对这车的感觉吗？外观丑到炸裂，配置低到尘埃，这车就剩一个发动机和本田车标吧。
用户9621008129568：姐妹觉得潮跑版怎么样，我纠结潮跑还是Max
先说说我的买车价格：
我买的是飞度,2021款 1.5L CVT潮跑版，厂商指导价9.58万，那会儿我们优惠了0.5万左右，购置税7600左右，上牌费300，交强险950，商业保险4500左右，全部做下来花了10.4万左右。
车的优点：
第一、油耗低，官方给的工信部百公里综合油耗为5.3L，我的实际百公里油耗是6.8L，我认为我的油耗表现的比较经济，不过油耗这个真的要看路况，也要看开车的人，本人在五线小城市，早晚高峰也堵得厉害，加上地势不平，基本是一脚油门一脚油门的大坡起步，没有特地开启小绿叶省油模式，这样开下来的油耗也没有超过7L。
第二、动力表现良好，动力我觉得还行，比我原来的克鲁兹好，但是和涡轮增压车比起来就差点了，这个差点主要指后段提速，60公里以内这车感觉很有劲，当然想要速度起来得快也行，就是发动机转速高了吵得难受，本田工程师要是把这车的发动机高转噪音解决了，这项目优秀了。
第三、外观表现不错，这款飞度属于迷你耐看型的，其实第一次去看的时候也觉得怪怪的，小小的脑袋，大大的车灯，看久了连我媳妇这种外观党都觉得这个车还行，就是有一点需要批评下，能把尾部设计得流畅一点嘛，这个后备箱尾部，线条直接“断崖式”下掉啊，从后面看和面包车尾部的设计有点一样，一下子降低了档次。
车的缺点：
第一、内饰受限于成本，实在不敢恭维，中控、门板这些经常接触到的地方基本没有软的，和同价位的国产车相比起来，只有被吊打的份，但是好在在这车设计感挺好，总体没有太掉价的感觉。
用车答疑：
第一、关于优惠，这车是2020年8月份上市的，我们这目前没有优惠很大，可以遇到节假日去看看，没有优惠就去争取赠送的东西。
第二、关于变速箱，本田飞度这款车21款的车型采用的是CVT变速箱，这款变速箱的话还是很不错的，起步的话比较平缓，没有顿挫感，另外加速的话也是很不错的，只要后期舍得给油，动力跟上的话，速度的话也是可以起来的。
总之，飞度是家里的第二辆车，主要是我老婆用的比较多，主要是实用性和性价比是关键，飞度去看过两次，第一次确实没看上，被它的塑料感劝退，后来想想，这车主要是老婆用来临时代步和买菜，后来就买了，用到现在，老婆很喜欢他迷你耐看的外观，平时代步出门停车也很好停，空间也刚好够用，整体表现还是很棒的。
木木49045：现在飞度有优惠？
我给你一板凳子：我定的潮跑pro优惠了8500，全款落地11
【满意】
1.油耗很低，对于刚毕业不久的年轻人而言，飞度的使用开销还是能够承受得起，比较适合年轻人使用，日常上下班代步的话，油耗基本在百公里6升左右，非常满意，其它方面也很便宜，比如保养基本两百多就搞定了。
2.动力表现非常不错，很多人会担心1.5L发动机不够日常使用，其实本田这台发动机的技术还是很牛的，带有VTEC技术，最大马力达到了131马力，匹配CVT变速箱，中低速加速过程中肯多踩踩油，推背感是挺明显的。
3.空间很大，别看飞度是一款小型车，但是内部空间是真的大，尤其是后排空间，无论是头部还是腿部，都有越级的表现，如果后排座椅放倒的话，甚至能够装下一台小冰箱。
4.驾驶质感还是很纯粹的，因为没有太多的电子元件辅助，飞度驾驶起来，地面上的细小颠簸都能够清晰的传递给驾驶员，因为车身尺寸小，城市里变道很轻松，方向也是指哪打哪。
【不满意】
1.隔音效果不理想，发动机声音、胎噪和风噪都很清晰的进入驾驶舱。
2.配置比较低，没有中控大屏，倒车雷达也没有，实用性真的不高，都需要后期加装。
3.车漆太薄了，很容易出现划伤和掉漆的情况。
4.内饰用料不太好，中控基本都是塑料材质。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.3升，日常实际驾驶综合油耗基本在百公里6升左右。
【优惠】目前现金优惠6000元。
【空间表现】
我是个女孩子 空间大小还是可以的
【提车价格】
10.8万
【驾驶感受】
感觉还是不错的
【油耗】
很省油
【乘坐体验】
还不错
【动力表现】
挺满的
【操控】
很简单因为自动的i
【最不满意】
就是没有中控屏
【购车经历】
本人第一次买车不太明白怎么购车 然后还是有点小尴尬的哈哈哈 但是销售很好 给我介绍车的款式 然后购车差不多2周就提车了 老爸全款出资 我就出300邮费哈哈哈 但是第一天看就撞到了 心疼死 第二次开又撞到 感觉好蠢 因为不会倒车 希望能有一个自动倒车的 对女生友好一点吧 不然倒车好难啊 侧方也难 已经开了几次了 还是不怎么会 有点小尬 希望可以有自动倒车这个功能辅助.哈哈哈 图三是撞到的.
老姜0035：可以加装360影像和雷达
小太阳阳n：同款，我自己加了个档车影像好点了
魈夭尤：去配个屏幕装倒车影像和倒车雷达
飞度是一款知名度非常高的汽车了，不过全新的飞度来说就不得不吐槽了，那简配到什么样子了，差评。
当我走入内饰的时候，看到的就只有廉价，最简单来说，他是没有配置中控屏的，观感确实是不佳啊，而触摸感上，方向盘以及中控面板等用的还是硬塑包裹，摸上去确实是显得硬邦邦的，质感确实是不佳。当然了，内饰也不是一无是处，他就配置了7英寸的液晶仪表，本身方向盘也支持上下、前后调节，方向盘上也拥有多功能按键，这还是较为友好的。
飞度的后排是没有后座出风口的，也没有USB/Type-C接口，这确实是不够友好。至于空间来说，在小型车中算是正常，但对于我这175cm的身高来说，稍微有点的压抑了，注重空间的朋友确实要留意一下。
乘坐着飞度这款车，其实舒适度确实是一般，普通的城市行驶中，其实他的隔音表现确实是不佳，城市行驶中，车内是可明显的感受到外界的杂音以及本身的胎噪等的，特别是跑高速的时候，耳边会有“嗖嗖嗖”的噪音，舒适度一般、隔音一般。
1.5L匹配CVT变速箱，应付普通的城市行驶来说，平顺性还是非常高的，起步也基本不会有什么的迟缓感，但跑高速时，时速90以后的再加速能力确实是一般，并且时速达到110以后，会有一些飘的迹象，我开这款车跑高速时，基本是把速度控制在100左右，然后在自己的车道老老实实的行驶，并不怎么会主动去超车的。
飞度这款车确实是适合于家用，实际的油耗来看，他确实是较为低的，以城市行驶为主，百公里油耗就是6.8L左右，确实是足够的省油，而跑高速时，百公里油耗不用6L也请不用奇怪。
对于飞度这款车，他确实是拥有众多的不足，但当作是普通的家用还是没问题的。
优点：油耗非常低这车真是超级省油啊 市里油耗才6个左右， 高速5个 ，动力也足够用， 空间蛮大的 腿部空间离前排有两拳呢 对于紧凑型来说很不容易哦 乘坐舒适性不错 方向盘操控也很灵活 很适合新手驾驶 ，☞日本小钢炮☜
缺点：噪音100以内还听安静 但已达到120 那个噪音有点大了
铁皮 说实话 太薄了， 而且这车后面没有防撞梁 开这车一直是小心翼翼的 ，不过没事谁会拿车当赛车开或碰碰车开是吧！再安全的车 80码以上的速度撞击啥都是浮云了
我个人经验告诉你，如果你家庭条件一般，工资一般，准备10万买左右买代步车，入飞度完全没有问题的，经济省油耐用。家庭条件还可以，或者工资还可以，十万以内对空间要求不是很大的代步车，飞度是首选。
1. 这款车动力总成配置沿用了上一代底盘代号为GK5的1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，技术可靠并且稳定耐用省油也是飞度的主打优势。可输出最大功率96kW最大扭矩155N·m；官方给出的0-100公里加速成绩为10.6秒，实测S档仅需要9.9秒。但还是比上一代同样动力总成的车型慢了很多。
2. L15B这款发动机在设计上藏有一定的隐形缺陷，动力总成方面故障率偏高，vtc作动器会出现打齿异响，大部分表现为冬天着车时伴有一秒左右的金属摩擦打齿响声，并且随着时间的推移异响声音会越来越大。这个车型目前都在新车质保期内，4S店目前给出的解决办法是免费更换维修，建议车主尽快去4S店更换，出了质保期只能自负费用，也有打破齿轮的风险，自费更换vtc作动器零件加工时费在1700元左右。也有少部分用户出现发动机注油口机油乳化问题，不过都是个例，应该是和驾驶习惯与操作方式方法有关，这几个车主有着共同的驾驶特点：怠速热车时间长，行驶路程与时间较短，水温还没达到最佳循环温度的时候就已经到达目的地熄火停车。建议不要原地热车太久，着车一分钟左右就可以起步缓行热车，待水温升至正常后再开始一些加速的操作。除此之外这套动力总成的油耗表现还是较为出色，代步通勤最低可以达到4.8L/百公里的良好成绩。
3. 底盘方面采用的依然是上一代同款的前麦弗逊式，后扭力梁的设计，不得不说本田工程师对底盘的设定非常优秀，不开玩笑的说，身边的每个朋友都觉得每一代飞度都是好车，空间大，操控好，舒适度高。所以才造就了如此高的保值率。
4. 车内隔音问题也是被历代飞度车主所诟病的，胎噪、风噪、发动机噪音，各种声音都会随着你的车速提升逐渐的增大。还是那句话，飞度就是买发动机送车壳嘛！这个价位代步车对隔音要求也不能太高，目前市场上已经出现了各种加强隔音的产品，但是实际感受下来，提升效果有限。
5. 这款车在4S的单次保养成本大约在413元。机油258元用的是原厂绿桶半合成，原厂机滤30元，放油螺丝垫片5元，工时费120元。保养手册要求每5000公里小保养一次，如果采用等级标号更高的全合成机油可以适当延长保养期限。
6.整体来说，飞度是一台代步的好车，动力强，操控好，空间大。弱点还是日系的老几样:油漆薄，隔音差，配置低。在这个价位，我个人还是非常推荐飞度的，后市场的维修也便宜，保值率也非常高。
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