【费用】飞度 2021款 1.5L CVT潮跑版 指导价9.58万,本地4S店优惠2400元,裸车价9.34万,购置税8051元,保险(商业险+交强险)4700元,加上上牌等费用,全款落地在10.7万左右。
【驾驶体验】搭载的是一台1.5L自吸发动机,最大功率为131马力,峰值扭矩为155Nm,传动力与之匹配的是CVT无级变速箱,这套动力完全够用了,整体动力感受要比我之前开的赛欧强多了,起步的时候并没有觉得很肉,反而很快,这或许是车轻的缘故,在市区开我一般切换到经济模式,毕竟红绿灯比较多,这个模式下跑起来很轻快,超车只需深踩一脚油门就可以,运动模式要比经济模式动力来的更澎湃,轻踩油门就会感觉到车子往前窜,一般这个模式我都是跑高速的时候才用,跑100km/h一点问题都没有,而且车子还很稳;夜晚开车的时候一定要注意力集中,卤素大灯照不是很亮,尤其是跑山路的时候要放慢速度;虽说座椅采用的是织物包裹,但舒适性并不差,主要是座椅的设计很人性化,特别是对腰部和颈部的之称做得很到位,长时间乘坐并不会觉得腰酸背痛;底盘悬架的调校略微有些硬,开起来滤震效果不是很好,尤其是会老家走山路的时候,车速快了颠簸感特别明显。
【空间】车长4109mm,轴距为2530mm,定位小型车,看似尺寸参数不占优势,但内部空间却很宽敞,空间利用率非常的高,不愧是空间魔术师,我身高174cm,坐到前排头部空间还有差不多1拳,坐到后排也没有觉得紧凑,反而很敞亮,坐3个人还是可以的,车内有一些小的储物槽,可以放一些随手的小物件,扶手箱位置也可以放东西,尾箱空间也有,虽说装不了大的物件,但可以装一些乱七八糟的东西,平时用起来很方便且实用。
【外观颜值】终于知道女生为什么都喜欢这款车了,整个的外观设计小巧可爱,符合了女性的审美需求,前脸的设计辨识度非常的高,两个大灯如同两只眼睛一般炯炯有神,车身小巧玲珑,线条很流畅,营造出了比较强的运动气息,尾部的设计比较一般,从后面看和面包车差不多,多少有些掉价。
【操控隔音】视野很好,是我开过的小车中视野最好的,方向盘很轻盈,转向不虚且精致,一只手就可以操作,转弯的时候车身几乎没有侧倾,跑高速时速100km/h也不漂,非常的稳,刹车给我的感觉有点软,遇到紧急情况一定要提前刹车;隔音很一般,时速60km/h隔音还可以,超过60km/h胎噪、风噪就有些明显了,尤其是跑高速,放的音乐声都没有胎噪声大,这点不是很满意。
【油耗】工信部油耗5.3L,实际油耗要略高些,目前跑了3000公里,综合油耗6.3L(大多数情况都是在市区跑,经常堵车),这样的表现可以说很经济。
总结:飞度的表现可以说很不错,毕竟刚换代不久,无论是外观、空间、还是动力、操控的表现都很出色,只不过优惠力度太小了,总的来说,个人还是比较推荐这款车的。
乐观的威哥:飞度第三代是几年到几年的?
小精灵家电清洗:一箱油可以跑多少公里
用户2869120859557:650左右
【满意】
1.油耗很低,对于刚毕业不久的年轻人而言,飞度的使用开销还是能够承受得起,比较适合年轻人使用,日常上下班代步的话,油耗基本在百公里6升左右,非常满意,其它方面也很便宜,比如保养基本两百多就搞定了。
2.动力表现非常不错,很多人会担心1.5L发动机不够日常使用,其实本田这台发动机的技术还是很牛的,带有VTEC技术,最大马力达到了131马力,匹配CVT变速箱,中低速加速过程中肯多踩踩油,推背感是挺明显的。
3.空间很大,别看飞度是一款小型车,但是内部空间是真的大,尤其是后排空间,无论是头部还是腿部,都有越级的表现,如果后排座椅放倒的话,甚至能够装下一台小冰箱。
4.驾驶质感还是很纯粹的,因为没有太多的电子元件辅助,飞度驾驶起来,地面上的细小颠簸都能够清晰的传递给驾驶员,因为车身尺寸小,城市里变道很轻松,方向也是指哪打哪。
【不满意】
1.隔音效果不理想,发动机声音、胎噪和风噪都很清晰的进入驾驶舱。
2.配置比较低,没有中控大屏,倒车雷达也没有,实用性真的不高,都需要后期加装。
3.车漆太薄了,很容易出现划伤和掉漆的情况。
4.内饰用料不太好,中控基本都是塑料材质。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.3升,日常实际驾驶综合油耗基本在百公里6升左右。
【优惠】目前现金优惠6000元。
对于飞度来说,有三点需求是必选的。一是颜值很高,个人觉得这种呆萌、时尚的气质比起大众Polo更讨年轻人的欢心,而且改装潜力巨大;二是性能一流,1.5L地球梦发动机高转高扭的特质依旧,可以拿去野,也能去家用,操控在同级几乎是无敌的存在;三是空间,本田空间魔法师的名号不是白叫的,这个级别,飞度的空间是最大的。当然过去的缺点还在,NVH一如既往的差,跑高速特别吵,内饰质感、用料材质提升不够明显,而且配置也相当低,硬塑材质、卤素大灯、主销中配车型没有中控大屏等等。很明显,这是一台优缺点十分明显的车型,如果买来纯家用不建议,拿去玩不失为一个好选择。
【最满意】
外观的设计还是非常的符合年轻人的,年轻时尚,整体看起来圆润可爱,很萌,女性朋友应该会很喜欢,颜值很高,尾部也很有辨识度,车的大灯也非常犀利,看起来非常的亮,晚上开出去很有安全感。操控方面也是非常的不错的,方向盘轻盈,转向很精准,上手比较简单,而且也非常的舒适,
【最不满意】
隔音效果方面比较的差吧,平常如果跑市区的时候还不错,没啥影响,但是每次上高速的时候速度起来时就有各种声音传进车内,胎噪风噪声等等,有时候听多了还是会影响到驾驶体验的。
1. 这款车动力总成配置沿用了上一代底盘代号为GK5的1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱,技术可靠并且稳定耐用省油也是飞度的主打优势。可输出最大功率96kW最大扭矩155N·m;官方给出的0-100公里加速成绩为10.6秒,实测S档仅需要9.9秒。但还是比上一代同样动力总成的车型慢了很多。
2. L15B这款发动机在设计上藏有一定的隐形缺陷,动力总成方面故障率偏高,vtc作动器会出现打齿异响,大部分表现为冬天着车时伴有一秒左右的金属摩擦打齿响声,并且随着时间的推移异响声音会越来越大。这个车型目前都在新车质保期内,4S店目前给出的解决办法是免费更换维修,建议车主尽快去4S店更换,出了质保期只能自负费用,也有打破齿轮的风险,自费更换vtc作动器零件加工时费在1700元左右。也有少部分用户出现发动机注油口机油乳化问题,不过都是个例,应该是和驾驶习惯与操作方式方法有关,这几个车主有着共同的驾驶特点:怠速热车时间长,行驶路程与时间较短,水温还没达到最佳循环温度的时候就已经到达目的地熄火停车。建议不要原地热车太久,着车一分钟左右就可以起步缓行热车,待水温升至正常后再开始一些加速的操作。除此之外这套动力总成的油耗表现还是较为出色,代步通勤最低可以达到4.8L/百公里的良好成绩。
3. 底盘方面采用的依然是上一代同款的前麦弗逊式,后扭力梁的设计,不得不说本田工程师对底盘的设定非常优秀,不开玩笑的说,身边的每个朋友都觉得每一代飞度都是好车,空间大,操控好,舒适度高。所以才造就了如此高的保值率。
4. 车内隔音问题也是被历代飞度车主所诟病的,胎噪、风噪、发动机噪音,各种声音都会随着你的车速提升逐渐的增大。还是那句话,飞度就是买发动机送车壳嘛!这个价位代步车对隔音要求也不能太高,目前市场上已经出现了各种加强隔音的产品,但是实际感受下来,提升效果有限。
5. 这款车在4S的单次保养成本大约在413元。机油258元用的是原厂绿桶半合成,原厂机滤30元,放油螺丝垫片5元,工时费120元。保养手册要求每5000公里小保养一次,如果采用等级标号更高的全合成机油可以适当延长保养期限。
6.整体来说,飞度是一台代步的好车,动力强,操控好,空间大。弱点还是日系的老几样:油漆薄,隔音差,配置低。在这个价位,我个人还是非常推荐飞度的,后市场的维修也便宜,保值率也非常高。