杭州汽修培训刘大龙点评怎么样

1. 这款车动力总成配置沿用了上一代底盘代号为GK5的1.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，技术可靠并且稳定耐用省油也是飞度的主打优势。可输出最大功率96kW最大扭矩155N·m；官方给出的0-100公里加速成绩为10.6秒，实测S档仅需要9.9秒。但还是比上一代同样动力总成的车型慢了很多。 2. L15B这款发动机在设计上藏有一定的隐形缺陷，动力总成方面故障率偏高，vtc作动器会出现打齿异响，大部分表现为冬天着车时伴有一秒左右的金属摩擦打齿响声，并且随着时间的推移异响声音会越来越大。这个车型目前都在新车质保期内，4S店目前给出的解决办法是免费更换维修，建议车主尽快去4S店更换，出了质保期只能自负费用，也有打破齿轮的风险，自费更换vtc作动器零件加工时费在1700元左右。也有少部分用户出现发动机注油口机油乳化问题，不过都是个例，应该是和驾驶习惯与操作方式方法有关，这几个车主有着共同的驾驶特点：怠速热车时间长，行驶路程与时间较短，水温还没达到最佳循环温度的时候就已经到达目的地熄火停车。建议不要原地热车太久，着车一分钟左右就可以起步缓行热车，待水温升至正常后再开始一些加速的操作。除此之外这套动力总成的油耗表现还是较为出色，代步通勤最低可以达到4.8L/百公里的良好成绩。 3. 底盘方面采用的依然是上一代同款的前麦弗逊式，后扭力梁的设计，不得不说本田工程师对底盘的设定非常优秀，不开玩笑的说，身边的每个朋友都觉得每一代飞度都是好车，空间大，操控好，舒适度高。所以才造就了如此高的保值率。 4. 车内隔音问题也是被历代飞度车主所诟病的，胎噪、风噪、发动机噪音，各种声音都会随着你的车速提升逐渐的增大。还是那句话，飞度就是买发动机送车壳嘛！这个价位代步车对隔音要求也不能太高，目前市场上已经出现了各种加强隔音的产品，但是实际感受下来，提升效果有限。 5. 这款车在4S的单次保养成本大约在413元。机油258元用的是原厂绿桶半合成，原厂机滤30元，放油螺丝垫片5元，工时费120元。保养手册要求每5000公里小保养一次，如果采用等级标号更高的全合成机油可以适当延长保养期限。 6.整体来说，飞度是一台代步的好车，动力强，操控好，空间大。弱点还是日系的老几样:油漆薄，隔音差，配置低。在这个价位，我个人还是非常推荐飞度的，后市场的维修也便宜，保值率也非常高。