宝马X3内饰质感不错值得买吗_宝马X3内饰怎么样

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.29分“优秀”

对于22款宝马X3，外观获得了4.5分。宝马一直以来以其动感的外观设计而著称，X3不例外。它在外观上融合了动感与实用性，线条流畅而精致，充分体现了德国汽车设计的精湛工艺。 内饰得到了4分的评分。宝马X3的内饰设计注重舒适性和驾驶者体验，采用高质量的材料和精致的装饰，提供了令人愉悦的驾驶环境。然而，一些竞争对手在内饰质感方面可能略有优势。 配置方面，宝马X3获得了满分5分。这款SUV配备了丰富的高科技功能，包括先进的驾驶辅助系统、智能娱乐系统以及出色的音响系统，满足了现代驾驶者对技术的需求。 在空间方面，它获得了3.5分。尽管它在内部空间上提供了足够的舒适性，但与一些竞争对手相比，后排座椅空间可能稍显局促。对于家庭用途或长途旅行来说，这可能不够宽敞。 驾驶感受方面，它再次获得了5分。宝马一直以来都以卓越的驾驶性能而闻名，X3继承了这一传统。它的悬挂和操控表现出色，提供了令人兴奋的驾驶体验。 可靠性获得了4.5分。宝马在制造质量和可靠性方面取得了显著进展，但与一些竞争对手相比，仍然有改进的空间。 最后，用车成本为3.5分。宝马X3的价格相对较高，维护和燃油成本也不低，这可能是一些消费者望而却步的因素。 总的来说，22款宝马X3是一款令人印象深刻的SUV，尤其是在外观、配置和驾驶感受方面。然而，空间相对有限，而用车成本也可能对一些潜在买家构成挑战。对于那些寻求高性能和精致外观的消费者来说，宝马X3仍然是一个引人注目的选择。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.43分“优秀”

外观硬朗大气，视觉上车头很长，驾驶座更靠近中心点，又是高车身+滑坡式车顶，显得很MAN很运动。炭黑这个颜色洗完车太阳下面泛出淡淡蓝光，太帅了。其实宝马的细节设计特别好，开门的迎宾地灯是投影天使之翼，和尾灯、驾驶座顶上照明灯、空调出风口的线条都是相呼应的，这种设计我特别喜欢。买的时候加5000装了含360的套件包，价格还算厚道，确实360用过就觉得很香。内饰质感特别好，驾驶座座椅宽度和包裹性对胖子来说刚刚好，虽然后排没有加长，但原汁原味很好，也有利于操控。28i的提速总的来说还是挺给力的，油门响应和超车时变速箱的反应都挺快，就是收油门降速比较快，新手需要适应，尤其是低速时收油门无法长距离滑行。要找缺点的话，没有方向盘加热和座椅通风还是有点遗憾的，空调自动状态逻辑不是很清楚，经常需要手动把温差调大，或者把风量调大。还有天窗不能按一下一键开启，非要一直按着，前排座椅的腿托不用时收起来有点松，容易滑出来。我觉得X3是40几万最值得买的豪华品牌SUV之一，另一个是GLC，相比之下如果是自己开、后排不经常坐家人，又比较喜欢硬朗的外观，我觉得X3更合适，相反，喜欢奔驰那种内饰的，或者后排频繁坐家人的，就是GLC更好。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.36分“优秀”

今年35岁了，第一辆车还是8年前买的索纳塔八，买这个车之前也没太多犹豫，品牌一开始就锁定宝马530li尊享，所以奥迪，奔驰这些都没有去看，去了4s店都谈好了价格，付了定金，无奈疫情原因，销售说我定的黑外红内要延期交车，预计要2-3个月，白色倒是有现车，但我不喜欢，于是销售给我推荐了x3，内饰能接受，坐进去一模，质感远超glc个q5，试驾了一下，动力方面跟530一样，但视野好很多，因为我们全家个子都不算太高，所以就直接拿下了，裸车价43.8万（含手势控制），购置税38700，保险1.3，加了3000贴威固车窗膜，终身机油保养，落地49.4万，外观和内饰方面还比较满意，个人感觉侧面最好看，屁股还好，车头不咋地，傻乎乎的，没有奥迪的精神，没有奔驰的时尚 【最满意】 配置丰富，辅助驾驶，抬头显示，20寸轮毂，后排可调节 【最不满意】 不是满血id7系统，有点49年入国军的感受，后排车门开合角度偏小，20寸轮胎颠死你 【购车经历】 直奔宝马，奥迪开过，奔驰坐过，但从小就向往蓝天白云 【驾驶感受】 同级别最好开的车，没有之一，高速超车比较轻松，跑200都很稳，匝道入弯试过跑90+都稳得一批，转向很轻，基本没有虚位 【乘坐体验】 对于个子不大的我来说足够优秀，后排靠背可以调节，但我儿子却说没有索八舒服，毕竟轿车的舒适度是suv比不了的 【油耗】 比我那辆索八省油，现在行驶了1.2万公里，平均油耗9.5，非常不错了，我的索八居然要12-13个油 最后总结一下：如果有想换车的同学，x3是个不错的选择。当然q5也不错，但你得接受它的内饰。glc就不说了，只适合女士开，男士开的话有点不协调，可能是车子看起来修长且矮的缘故

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.7分“良好”

车很好看，尤其差不多的价格相比GLC和Q5来说，最好看的就是x3了，但是这样差不多的价格可以上5系和EQC ES6 EC6 xc60 S60 E级低配 以及Q5轿跑 ，可以去选选看，然后就是空间很鸡肋，真的，我不知道是设计的问题还是说x3就不能有长轴版，虽然和三系一个级别，但是差不多的配置足足贵了6万的裸车价，而国外基本就相差2千美元，宝马真是来中国赚钱了，又是国产还卖这么贵。不过话说回来，车机系统目前没有问题，有时卡顿一下但是重启又可以了，相比奥迪和奔驰来说这个做得很好。低速顿挫感很强，所以我一般都开很快，舒服一点也省油一点，但是看个人驾驶技术和习惯！ 内饰选择和配置选装叶有点点偏贵，一个无线充电娱乐套装要你7500，说实话这个东西我随便找个插件一千多块就搞定只是看想不想。内饰最好选火山红，我选的摩卡都后悔了，但是当时红色内饰没有车。不过车里内饰做工也不错。注意，后排前面没有夹文件的置物袋，很不方便又很挤，经常下车后只感觉自己的车只有前排。其他的没什么，平时要注意保护，尤其很容易开门撞到别人车，车门惯性很大，最好贴好车衣和防撞条。喜欢舒适和空间的要三思，尤其车也不省油，以我的习惯开怎么开都是10.0以上的油耗，不过纯燃油车的话也没办法，Q5比X3唯一舒服的就是空间和油耗了！喜欢的也可以选

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

4.07分“优秀”

【最满意】品牌口碑：5分 作为国内一线豪华品牌，宝马向来是运动性的标杆品牌，而且作为德系三强之一，其品牌力甚至略高于奥迪，与奔驰不相上下，品牌知名度可谓是家喻户晓，因此品牌口碑5分。 【最不满意】空间：3分 相对而言，驾乘空间是X3的短板，作为为数不多的进入国内不加长的车型，X3的轴距不占优势，而且根据纵置后驱平台的特性，其发动机、变速箱又压榨了一部分驾乘空间，传动轴也导致后排地板的隆起过高，总之，驾乘空间够用，但不占优势，因此驾乘空间我给它3分。 【外观】4.5分 看一下它的历代车型就会发现，没有对比就没有伤害，新款X3不但在车身尺寸上大了一圈，车身线条也更加流畅饱满，整体向X5靠拢，更大气也更时尚，因此外观设计我给它4.5分。 【内饰及配置】4.5分 X3的配置也具有很强的竞争力，即便是低配车型，在科技、舒适、主被动安全等各方面的配置，也与高配车型相差不大，起步即高配，只不过全速自适应巡航系统的配备门槛有点高，好在你可以选装。 而且在内饰的用料及做工方面，也展现出了豪华车应有的精致感及档次感，只是家族化的中控造型略乏新意，但整体表现依然值得肯定，因此内饰配置我们给它4.5分。 【驾驶感受】4.5分 虽然宝马以运动性著称，但X3的方向盘圈数多、有旷量、且转向阻尼轻，重心高、操控极限较低，它不会给你性能车指哪打哪的精准驾驶感受。 但偏硬的悬挂调校，一定程度上弥补了重心高的不足，重点是这套与X5、X7等车型共用的后驱平台，既有低速厚重感又有高速稳定性，表现出了优秀的底盘质感及高级感，再加上配合默契的发动机与变速箱，它依然是一台驾驶乐趣出色的SUV，只不过它也更注重驾乘舒适性了，因此驾驶感受我们给它4.5分。 【小结】 宝马X3的外观、内饰、配置以及驾驶质感等各方面均表现突出，但驾乘空间略有不足。 如果你需要一台豪华中型SUV，喜欢驾驶、注重驾驶乐趣，对品牌力及配置要求较高，但对驾乘空间要求不高，那么宝马X3是不错的选择。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.64分“优秀”

宝马X3 2021款 xDrive28i M运动套装的前脸采用多边形天使眼大灯和双肾栅格的传统组合，稳健硬朗。车侧的下沉幅度大，以展现运动本色。车内采用简约的Y形中控，上方的空调出风口以扁C形镀铬条和宽木纹饰板包围，突出层次感的同时，也增强了内饰质感。这款xDrive28i M运动套装动力搭载2.0T 224马力涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大扭矩310N·m，加速7.6秒，动力较充沛，在豪华合资中级SUV之中处于中等水平。其车身尺寸为4717/1891/1689毫米，轴距为2864毫米，1.80米的身高，前排头部有一拳左右的空间，后排头部有四指左右的空间，上下空间充足，但腿部空间一般。该车型驱动为适时四驱，搭载前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆式独立悬架，底盘扎实，操控出色，转弯干脆。这款xDrive28i M运动套装标配五安全气囊、胎压显示、ESP、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、运动外观套件等，该有的配置都有，可满足基本的商务要求。该车型主要缺点是座椅偏硬、低速略有顿挫。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

3000公里小总结 从10月12号提车到现在开了3000公里，来分享一下用车感受，与各位车友探讨，不当之处，留言交流 总体感受 我选的炭黑色加摩卡内饰，本来有意定红内，怎奈销售不同意（说等车时间会很长），总体车子外形和内饰都非常喜欢，本来看了奔驰之后，再看其他的车，会对内饰挑剔，但宝马内饰做工很精细，仔细看也会觉得很有质感。我选的30领先，车子动力不是问题，基本满足非性能车需求的力度。灯光效果很好，无论氛围灯气氛营造，还是前后车灯，有些车友觉得尾灯不好看，但是实车晚上看还是很nice的，辨识度无敌。 能耗小结 因为车子拿到手之后，开了两三天就从北京直接杀到了成都，所以平均公里数当时接近60公里，到达成都时综合油耗7.2，这个不是很真实，目前3000公里，油耗7.3，个人觉得正常开4-6分市区+高速，应该在8.5-9个油，10个以内完全能接收，好多朋友说都开宝马了还这么在意油耗，我想说，大家买来都是代步的，钱是自己挣的，没必要被大风吹走，如果真想特别爽，建议+个M，那才奔放的起来。 动力方面 先说说好的地方，前段速度优势明显，只要肯给油，S模式下有弹射的感觉，普通模式下前段无换挡感觉，中端偶尔会有，后期也能做到加速平稳。高速情况下，后程加速也是杠杠的，30i的动力确实不错。不好的方面，大家也都讨论过，减速换挡拖拽感异常明显，有一次我的脸都快撞到方向盘了，这个确实很难受，不知道后代车辆有没有办法改进一下。因为我是最近几天才开始使用S，昨天专门还去跑了高速，***的速度手到擒来。 空间问题 好多车友都在反应这个车的后排空间小，第一次看到时我也这么想。但是真正自己坐在里面的时候，前排如果能给出适当空间后排是没问题的，我身高184，后面还能坐一个接近180的人，这个后排的椅子有一个弧度，能给后排乘坐提高一些舒适度。再有就是之前帖子里也发过，后排的使用率没有那么高，要求太高没什么必要，如果只是小孩子坐，那就更没必要纠结了。 实用车品 车子做了一下小改动，还买了一些实用的东西。红色卡钳罩，有朋友说不安全，可我也做了些功课，基本上没什么大问题，谁让咱舍不得买真的呢，总之弄完还是很漂亮的。后面贴了个4出尾喉，不是很好看，建议想弄的还是大改吧，改成X3M的好看。前面买了个无线充电，其实使用率不是很高，主要因为充电时间长会发烫，有一次放那上面给忘了，最后过热保护了。其他的就是犹豫贴补贴车衣，总觉得这个价格的车贴车衣不值得。 总之，X3这款车还是很值得拥有的，老婆也很满意，虽然今年因为芯片问题，车价上涨，在我们自己无法判断什么时候能降价的情况下，还是下手买了，无论犹豫的朋友现在买还是等降价买，我觉得这个车拿到手之后，你一定不会后悔！

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.11分“优秀”

前言：对于蓝天白云的梦想，我想是每个年轻人都曾追逐的梦想，而伴随着年龄的增长，家庭用车需求及宝宝出行的满足，似乎这个梦很难得以实现，不可否认，SUV这个即可以提供宽敞空间又可以提供较高离地间隙和不错的视野，确实是当下最为流行的，但是看到市场种类繁多的品牌及车型，不免有些眼花。加上心中从前的那个梦以及预算在50w以内，毫不犹豫的选择了20款 X3 28i M运动套装，也算将自己这个梦得以实现，虽说没有选择更为运动的3系，但是居家还是首要况且28i的综合性价比还是很不错的。 外观：由于选择的是M运动套件，所以整体的运动气息很充足，最标志性的当属那一对猪鼻孔的进气格栅了，双肾造型还是那么的经典，看似分体式的前杠更加符合空气动力学的设计理念，全LED车灯似乎是目前这个市场最为主流的设备，侧面的造型更为精悍，叶子板开口的鲨鱼腮也时刻彰显宝马原本的运动天赋，车尾整体非常的饱满，反光条的布局放在了更高的尾箱开启处，也能够将危险降至最低，双边单出的排气布局依然流露出那买在内心深处的狂野。 内饰：尽管不是经典的白外棕内，但是黑外配上黑色的中控台加上摩卡色的座椅，更加突出豪华感，全液晶仪表盘及悬浮式的中控屏也更加迎合主流，电子档把依然还是宝马那种更为经典的造型，较为宽裕的后排对于长途的乘坐来说，支撑的力度较为舒适。 配置：电子驻车、胎压监测系统、主副驾驶安全气囊/侧气囊/前后排头部气帘、定速巡航、倒车影像、驾驶模式切换、全液晶显示屏、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘/换挡拨片、主副座椅电动调节（含座椅加热）/主驾驶座椅记忆、三区空调、LED远近光头灯、大灯随动转向功能、电动折叠后视镜/加热/折叠、GPS导航、车载蓝牙、USB接口及哈曼卡顿音响，整体配置对于这个价位来说几乎都涵盖了，但是对于没有座椅通风确实不能理解。 空间：尽管是纵置引擎的布局，依然可以展现2864mm的轴距，但由于是四驱车型的缘故，第二排中间传动轴突起部位阻碍了中排乘客脚步的放置，也算是德系的通病，但对于整车2-4人的乘坐来说，不太会觉得拥挤。 操控：前双球节减震独立悬架及后多连杆式独立悬架，算是宝马惯用的布置，加上宝马自己的xDrive适时四驱系统，能够提供最大限度的抓地力，配上4条245/50/19的轮胎，居家及运动都可以做到更好的兼顾。 动力：来自于宝马最新的B48 2.0L 直列四缸涡轮增压发动机，可输出224马力（165kw）及310的最大扭矩，并通过宝马独家调教的采埃孚8AT的变速箱进行动力传递，尽管上有30i下有25i，但我觉得28i整体的加速体感更为适中，也能够叫我这个喜欢驰骋与草原的野心更加奔放。 可靠性：B48改掉了之前N20的问题以及采埃孚变速箱的优化调教，对于这对组合来说，丝毫没有担心它的稳定性，毕竟宝马的前身就是造飞机的，发动机这个岂不是更为轻松，加上厂家提供的3年或10万公里的整车质保，基本不需要你操心什么了。 用车成本：2.0T的排量对于这台中型SUV来说，表现还算得体，综合工况油耗在10L左右，还算可以接受，加上1w公里保养的间隔还算比较厚道的，但是对于保养来说，毕竟是宝马的光环，所以单次保养价格肯定要高于同级车型。 日常感受：路感反馈非常直接，方向盘几乎没有虚伪，也体现了宝马对于驾驶操控的极致追求，配上4驱的加持，可以说对于恶劣路况及湿滑路面还是很得心应手的。 总的来说，满足了我这个对于蓝天白云梦想的实现，也深知对于高端品牌来说，综合成本的增加，但是它确实给我带来了更加舒适的空间更加奔放的动力，如果对于速度有很高要求的，30i会是不错的选择。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.43分“优秀”

驾驶感受是同级别标杆，宝马的操控没的说，外观时尚大气，内饰用料讲究，动力随叫随到提速很跟脚，降速到20公里左右会有拖拽感需要适应一下，后排空间够用，但是没有同级车那么的宽敞，见仁见智，看你对空间的需求大不大了，开了几天感觉各方面比较优秀。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.22分“优秀”

用车两年了，最不满意的是座椅舒适度开长途有点累。虽然用车过程中也有一些小毛病比如：黑屏、后备箱自动打开但是这些我还真的不是很在意，车嘛每个车都会有自己的优缺点和一些小毛病。 至于有点嘛还是蛮多的，驾驶感受油门的响应，三大件的质量，内饰用料都是很良心的。 总体感受还是很好，买这车还是没后悔过的。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

我们试驾了2022款宝马X3 xDrive30i领先型M曜夜套装，新款的宝马X3主要是外观进行了升级，个人觉得最难忘的部位是尾灯，造型很想光环里面精英手持的能量光剑。内饰部分并没有用到宝马iX上最新那一套双联屏，但中控屏尺寸也加大了，整体依然是看着不豪华，但用料做工真的好的类型。动态方面就是绝对好评了，2.0T高功率B48发动机与采埃孚8AT的配合比较完美，就是同级别的标杆，且没有之一。虽然低速顿挫偶尔有，但形式过程中动力衔接紧凑，输出绵密且持续，完全感觉不到任何涡轮迟滞。底盘同样也是同级最好，没有之一，细碎颠簸处理不算彻底，路感保留比较多，大冲击的化解相对更完全，整体有一股很高级 厚重感。高速形式过弯和变道超车时，悬挂压缩似乎永远不会到底，永远会被一种被支撑着的安全感。出弯后悬架回弹迅速，且没有任何多余摆动，最高级的底盘调教就是这样。全车NVH表现也非常棒，120公里时速巡航几乎没有任何噪音，高级感表现同级最佳。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.7分“优秀”

外观大气。内饰比较有质感。动力强劲。后排空间基本够用，后备箱空间基本够用。地板油提速时，低速有延迟，但瑕不掩瑜，动力输出满足大多数人需求。

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive25i 豪华套装

4.07分“优秀”

【最满意】 外观方面真的是太好看了，看起来非常帅气，时尚动感，前脸大中网，一眼就可以认出来，大灯设计也挺好看的，很亮，看起来也是炯炯有神的，尾部辨识度也是比较的高，开出区回头率还是有的，非常的有面子。内饰方面也是比较不错的吧，饰做工精细，用料也很厚道，摸起来质感很好，中控仪表台晚上的灯光效果很好，看起来档次感还是有的，可以用从内美到外来形容了。 【最不满意】 避震方面比较的一般吧，每一次走城市里那些坑坑洼洼的路或者回老家走山路的时候颠簸感还是比较的明显的，后排乘坐起来还是有点难受，有点影响舒适感的。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.86分“良好”

用车1年多，有以下感受 外观：前脸霸气，无可挑剔，后屁股塌陷不好看 内饰：用料感觉还可以，大部分都是软的，几乎没有硬塑料，座椅还行，车机系统也不错！ 动力：两个字，舒服，随踩随到，就是低速偶尔有顿挫，也能接受！掉头拐弯支撑性强，但是经常走非铺装路面，会很难受，毕竟宝马悬架都非常硬！ 空间：空间方面175以下没问题，空间还凑合，如果175以上后排基本得叉腿坐！

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive25i 豪华套装

4.57分“优秀”

外观：大气辨识度高。 内饰：比奔驰没有那么的豪华，比奥迪他内饰用料不错都是软的比较适合年轻人，这也是我选他的一个原因。 配置：配置比较丰富，该有的都有新系统也很流畅液晶显示屏也很好用。 空间：空间同级最小，但是我觉得够用又不挤，也是同级唯一没加长的车型，原汁原味的德系车。 操控：试驾同级别这几款还是选择了他，方向盘精准，是这几款车里最好开的。 动力：参数在那放着呢，动力反应很快，毕竟宝马的神仙变速箱发动机组合。 舒适性：座椅很舒服，毕竟全球车型，悬挂偏硬。