点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.21分“优秀”

【提车价格】 广东清远提车，3月12号下定的，26号通知提车，劲动贷款落地15.3万，发票开13.1万，常规赠品，原厂行车仪和膜，雷达都不错，不算廉价。 【动力表现】 动力够用，提速很快。 【最不满意】 新车气味比较大，本田官方脚垫的气味，装了以后明显味道大了。 【购车经历】 一开始并没有打算买日系车的，个人比较怕死，一直认为本田很脆弱，确实本田其他车型是比较脆的，想买沃尔沃，贫穷限制了我的选择，看了懂车帝很多拆车视频，后来看到十一代思域，我个人比较极端 看车只看车身钢材强度，还有安全配置，以及动力，对比各种车型，最后锁定了这台车。第一次去4s是3月3号吧，没驾照，只能试坐，感觉符合预期，报价16万，当时看二级市场报价15.5，然后就让销售什么时候能15.3提车就通知我，哈哈销售比我着急。 【空间表现】 空调很给力，朋友的奥迪q5l都没这个空调厉害，各种辅助配置也不如思域。 【保养】 销售告知半年或者五千公里回去保养，后续八千公里保养一次，本田车没那么金贵，只要是全合成机油就行。

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

4分“优秀”

前言： 网上浏览了一些预算内的车型和风评，筛选一些比较可靠以及客观的内容大致也有了自己想要入手的几款车型，马三店太少也就没去看了，朗逸因为想看车之前恰巧乘坐过感觉不好也没去看了，最终只看了艾8和思域。这两款相比，外观因人而异我觉得都不错，艾8内饰相对来说“豪华感”比思域强，过减速带思域给我的感觉会比较好，整体考虑最终还是选择思域。 四个月五千公里，简单说下个人的感受： 一、提速：平时开车相对平稳，没怎么一脚到底，但是想超车和快速起步时油门响应还是比较快，首保之后感受就更明显。二、油耗：目前表显5.8，从提车到现在表显一直在降，大致有三分一高速，其他市区和国道，目前加满油表显续航里程774公里。三、空间：后排同级别里算可以，后备箱也足够，能满足我的需求。四、外观：整体感官不错，相对稳重。五：车漆：确实比较薄，已经有挺多伤痕也不知道哪来的。六：隔音：市区国道窗户完全关起来其实并没有很吵，再加上自己喜欢听音乐所以没什么感觉，高速的话胎噪会比较明显些，但是一样听个歌也就没什么感觉了。七：异响：偶尔出现，但是又不清楚具体哪里，可能和放置的物品也有一定关系吧。 总结：个人第一辆车，所以没有其他可以相比较的车，但是总体满意。目前也没有用过绿叶模式以及辅助驾驶。也给那些想买的人一些建议，网络上很多内容参差不齐，要有自己的判断，根据自己的喜好都去实体店看看走走，比比价，符合自己预期能接受即可，不用去管外界其他因素来影响你自己的选择。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.1分“优秀”

【购车经历】 这是我家的第二辆思域，第一辆是个16款的手豪，我比较喜欢手动挡的提速感受，我老婆有辆奔驰c200前段时间撞坏了，加上那车发动机怠速不稳，底盘异响我就不打算要了，因为我老婆要开车上下班但她对手动挡不熟可以说是起步三点头的那种，我就打算给她买个自动档的车先开着，一直相信本田的三大件，第一辆考虑的车就是新思域 【提车价格】 劲控版的落地价不到16个因为朋友在那边上班给我的优惠多一些，商业险自己买的没在4s店上 【驾驶感受】 提速百公里快8秒，满足日常需求，数据上是比十代大了4匹马力，主要是CvT我不敢使劲踹，我的十代手豪能跑到6秒，过弯感受比十代要好，底盘依旧是比较低过大的减速带要斜着过，空间A级车不可能给你B级车的空间 【油耗】 现在是磨合期，我加的95，市区高速平均6.8左右算省油的了，每次都去石油石化，尽量不要加小油 【改装】 感觉没啥可改的，现在的十一代不像十代那样战斗，纯纯家用车的样子，外观颜值我感觉比十代差了一点 内饰 内饰比十代绝对有提升，真皮座椅悬浮式中控屏，比十代塑料感好一些，配置高辅助功能也比以前多 【保养】 我这人很少去4s店的，因为家里有修理厂，全合成机油一般八千公里一换，首保4000公里，机油换的速马力大彩虹，空滤机滤都换马勒，每次成本也就四五百左右

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.8分“良好”

最满意的地方： 第一个价格是真合适，相当划算了！ 还有比较满意的地方就是外观，跟16款的5系比较起来也不逊色，侧身的腰线也比较运动，动力方面182匹的动力，在市区来回穿梭，当然遵守交通规则的情况下，随叫随到的动力很充沛， 油耗现在8.9，还没上过高速都是在市区开的，还没有首保，油耗高也正常，等首保以后再看看油耗，空间方面也挺满意的，后排家里人都够做，我身高182厘米开着也不会觉得伸展不开。 不满意的地方： 内饰塑料感太强，好在空调旋钮还是有点质感，这一点日系车真没法跟国内车比，座椅也是布料的，好在布料比较透气，像我这种开的时间久了爱出汗的比较友好，不过也真不耐脏，不好打理，可以尝试加装一些真皮座椅套，那质感会上来一些，配置方面也比较低，劲势版的鬼火气息会少一些，燃动的看起来更加运动，不过年龄稍微成熟一点的话，劲势这个版本的配置和外观刚好合适！

点评车型: 2022款思域 2.0L e:HEV 劲速版

4.2分“优秀”

12月底，赶广州最后一批节能牌免社保摇号入手的，混动顶配碧玺青，落地18.3，贷款5w。12月27提车，一个月不到，开了1000公里，整体的感受还是蛮不错的，符合自己的预期。综合油耗目前在4.8-4.9之间徘徊，平时用车高速、市区各半的样子，整体感受是这车驾驶感受非常不错，动力说到就到，日常使用标准模式都是那种随便超车的节奏，在广州这种开车艰难的城市真的太到位了。 说点不足吧，自带车机虽然很好用了，但是吧，这个导航，真的有点飘，老是开着开着就莫名其妙切换路线。自带的etc用起来很方便，但是农行信用卡办起来就有点折腾了。车前侧没有雷达是有点遗憾的，市区车位小的时候停车并不是很方便。辅助驾驶功能有点生硬，就那种自适应定速巡航会急加速急减速，油门很猛那种，需要适应一下。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.79分“良好”

【动力表现】 思域这个车，能做到十一代也是有他的底蕴在那里，给油就走，没有延迟，动力也足，提速也快。 【改装】 改装什么的，我除了一个皮座椅应该就没啥了，之前还装了个前铲，可能因为质量太差，几个月之后就烂了，就再也没改过了。 【最不满意】 最不满意的应该是后排不能放倒了，之前也没了解过思域，不然多少上个劲控，因为这样就可以在车里躺着睡觉了。 【购车经历】 也是有缘吧，其实当初准备提车的时候没想过提思域的，甚至燃油车都没考虑过，第一意向是比亚迪混动，可是准备提车那天比亚迪的销售太拽了，我就出门左拐到斜对面提了思域，不到两小时就开走了，2月9号提的，11号上的牌，和我生日正好同一天，这样是以后像小妖怪一样给车过生日也挺省事的。 【驾驶感受】 很不错，操控性强，我不是那种喜欢开慢车的人，不错选择了思域，应该都不喜欢开慢车吧，高速上噪音有点大，偶尔有点异响，不过我没管他，过段时间又不响了。 【油耗】 如果在城市快速路，路况好可以在5以下，高速6以下，毕竟也就1.3吨，再高也不会高到哪里去。 【销售态度】 因为我家有个亲戚以前就在东本工作，比亚迪的销售把我们赶走之后她直接把我们带到东本提思域了，从进门到开走不到2小时就全部搞完了，那天还下雨。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.1分“优秀”

总结十一代本田思域，【车漆薄】很容易掉漆，【隔音差】车速超过50胎噪音和噪音很大、车身很多地方都是塑料不耐糟，车机系统很鸡肋，几乎没什么用 内饰一般吧，都是塑料，但是感觉设计还很不错，整车结构确实比较软，不知道三大件耐用程度怎么样，后排座椅不能放倒，音响效果不错，自动挡操作也很顺滑，但是前车盖有那个行人保护机制，不是很灵敏，路边撞个鸡鸭都有可能触发，维修一次要八九千，并线辅助功能需要关掉，容易抢方向盘，定速巡航没用过，不知道怎么样，只有高配有自动升降窗。 好的地方：油耗表现确实还不错，➕一箱油差不多320左右，（8.3）左右的油价，能跑570公里左右，动力确实很棒，外观时尚年轻，同A级别车里面空间算数一数二的了，舒适度也很棒，十一代思域前脸设计非常好看独特，但是后尾灯设计确实难看，没什么特色，还是十代思域后尾灯好看。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.14分“优秀”

【购车经历】 9月问了杭州很多家4s店，想要10月拿车都要加装潢。最后10月初订车，为了尽快提车，加了4000多的装潢（真皮座椅，行车记录仪和贴膜），裸车价是原价。等了十多天后在十月下旬顺利提车。保险5000多，购置税10个点，落地16w6左右。 【油耗】 开了1000km、杭州市区行驶为主，平均油耗8.3L。比预想的略高。 【驾驶感受】 个人第二辆车，之前开了几年的马自达。这辆车给我的整体驾驶感受就是轻快灵巧。驾驶位座位很低趴，坐进去颇有战斗气息，方向盘指向也很精准，加速度满意，不过地板油的时候还是有点延迟，整体来说驾驶感受是非常不错的，满意。本来看车的时候在想要不要一步到位买SUV，但我个人非常喜欢A级轿车轻快灵巧和低趴的驾驶感受，SUV驾驶起来有点笨重，等过几年结婚有小孩了再考虑SUV吧。 【外观】 其实相比十代，我更喜欢十一代的外观。十代有点非主流了，十一代外观更正常一点…暗金蓝很酷，白色比较平庸，不过白色耐脏。内饰非常简约，我非常喜欢这种简约式的内饰。 【配置】 各类智能配置也比较全，比如ACC自适应定速巡航，主动驻车，后视镜加热，并线辅助，都是挺实用的功能。 【最不满意】 车载导航太难用了，走错了好几次。也不能用car play。只能搞个手机支架了。 另外一点是劲动和燃动款都没有配置倒车雷达。其实这个是个对于安全来说比较重要的一个配置。我有一次在侧方位停车的时候，后面突然窜出一辆车，没有注意到，差点就撞上了。如果有倒车雷达的话肯定就会提醒了。

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

4.2分“优秀”

本人26岁预算十万多落地一辆轿车，同时赶上了合资品牌降价，选择了思域性价比高一些。 【购车经历】 贷款买车套路比较深，一直推荐我做5年8万的每月还一千6左右，虽然还的不多可以第二年结清但是细算一下利息也多出不少，羊毛出在羊身上嘛！我小白一枚和4S销售谈了半天价格咬的太紧敲定做了厂家金融5万两年 利率不高 两年利息2800左右 征信挺好免押? 省掉了杂七杂八的费用。 劲势版指导价141900 白色+2000 优惠31000裸车112900+购置税8900+保险全险4600+服务费1500+上牌120 不含利息落地价128000?送脚垫 侧后贴膜 倒车雷达 底盘装甲 三年6次保养 八张机油卡? 有点贵,但是很满足了。毕竟之前就是15万级别 除了速腾就是思域和型格。 动力方面1.5T挺稳定市区完全满足我日常代步需求超车方便 一个月了还没上高速现在油耗在11个左右，跑高速多的话我个人认为德系速腾更稳。 内饰太简约?但是日常的辅助功能和配置已经足够，最吐槽的就是后排出风口没有。。。 无论怎样我还是喜欢我的小白！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.5分“良好”

外观：目前来看还是比较满意的，熏黑套装，很漂亮。对比十代思域来说，屁股没有那么夸张，多了点沉稳，一个小鸭翼，又稍显张扬气息。 内饰：皮织混合的座椅，看起来可能没那么奢华，但是坐起来还是舒服的。仪表台、中控台也挺好看的，夜间开起来比较漂亮，新式的空调栅格出风口我比较喜欢。 配置：1.5t配着182匹马力，动力肯定是足够的，日常超车没有任何压力，转向灯一打超就完了；刚开起来，全速自适应巡航还没有体验，不过自动驻车和自动启停挺好用的，完全解放双脚；自适应大灯挺好用的，自动根据环境变化调整大灯情况；手机上面的智导互联可以用，但是还是没有钥匙来的快。 空间：中规中矩吧，毕竟A级车，而且大多自己开，不做要求。 驾驶感受：底盘稍硬，方向盘指哪打哪，动力足够；油耗目前控制在7个油以内，大约开了200公里，当然，油耗和个人驾驶习惯有关，不做太多叙述。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.6分“优秀”

【购车经历】 2023年8月提的车，之前考虑过univ、轩逸、威朗，最后综合考虑动力、颜值、保值等方面选择思域。 看了一天直接订车，去了两家4s店，第一家试车加上砍价，第二家说清楚情况直接订车，根本不墨迹，五分钟订车，10分钟签合同，直接走人，一周后提车，销售相当给力。 【提车价格】 白色劲势240，现金优惠38000，分期后全部落地无利息12w整，分一年，送的三件套，车模、脚垫、记录仪，赠品还送了套厨具套餐以及三次保养（不含工时费）。 【驾驶感受】 目前开了2000公里，外观、内饰比较满意，主要感觉动力充沛，超车很给力，开车不算激进，但也经常超车，开运动模式最高跑到196，车子没有感觉飘，而且速度还能往上提，因为限速就没试过了，高功低配车型该有的配置都有了，目前够用，而且得看拆解视频，车身强度方面也相对较强，内饰简洁大方，喜欢。 隔音方面目前看主要看路况，路况好的话隔音还是比较不错的，基本80-90左右速度声音不会太大，再往上最好开一下音乐了。 【油耗】 油耗没有网上说的那么夸张，主要看个人脚法和开车激进程度吧，还有市区高速，目前开了2000公里，平均油耗7.3左右。 【最不满意】 这个价格没什么不满意的，就是车机盖和包围的色差吧，仔细看可以看得出来。 后排不能放倒，在安装座套时候有些麻烦。 但本田思域高功低配能降到12w，确实没什么可吐槽的了。 还是那句话，代步工具而已，自己喜欢最重要，不要过多纠结，喜欢直接拿下。希望能对有用车需求的小伙伴提供帮助、作以参考。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.21分“优秀”

【最满意】 今天刚提车十一代思域劲动版流光灰 ，起初最吸引我的就是外观和动力，但是现在我觉得买一台车还是得注重安全配置，十个安全气囊也是很加分的。 【购车经历】 10.6号订的车正好两个月了，商家通知到车了，心情有点小激动，期间刚定十来天的时候告诉我白色有现车，但是我只锁定灰色，所以继续等待，在这里要感谢我的妈妈给我一个十几万的大礼物哈哈。 【驾驶感受】 下午提车后就开去溜达了一圈 ，驾驶感受还不错，动力随叫随到，这个价位真的可以了，感觉没朋友的十代开起来那么沉，新增的功能也很多，需要慢慢摸索。 【动力表现】 1.5t对于我来说很够用了，基本上动力都是指哪打哪，听别人说CVT不能暴力驾驶 ，猛踩油门，这个还是要注意一下。 【最不满意】 不满意的就是竟然没有倒车雷达 和carplay，果然这才是本田的作风 ，后期可能考虑加装雷达。 【亮点配置】 然后十一代是新增了智导互联能用手机APP控制，这个还是很不错的。

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极控版

4.1分“优秀”

外观:还可以吧，侧面看两箱感觉有点不协调，三箱又太普通了 内饰:就这价格，电动座椅没有 ，电加热更别奢求了，座椅都是皮布拼接 ，前排和后排颜色还不一样，也是醉了本田是有多省钱太不奈脏了！ 配置: 知道什么叫死扣吗？倒车雷达没有，就这个氛围灯太坑。低配没有高配有，一看就前面两个门子有短短一小条，和脚下面还是红色不能调颜色，本田你倒是中控给来一条子！真是服 驾驶感受: 还真是冲着混动发动机买的，第四代油电衔接几乎感觉不到。开着很舒服，油门踩多少给多少，就是舒服 。指哪打哪，一句话特别特别好开。座椅没有腰部支撑 ，不太好。隔音用电的话还可以，底盘传驾驶舱的声音特别清晰，模拟声浪挺好玩，高速还没跑过😅 油耗: 4.1 本田混动技术还是很稳定

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版

3.5分“良好”

9月份入的两厢极跃版，其他款没现车等不了、就买了，补贴也没抢到…?掀背是吸引人的独到之处，配置一般够用而已，每个人心里都有独自Get到的那个点吧～、体验动力比马三2.0强，内饰体感不如昂克赛拉没那个精致、本来想买朗逸星空的，可惜出了个领先版选装不了黑顶刀锋轮毂，永逸版14w太贵了买不起，秦吧，现在9w7落地也可以的，至少满大街都是，看销量、下次应该就选新能源了，思域个人喜好吧，玩乐属性大些，喜欢的东西就出手吧，但满大街见多的还是十代。十一代隔音比之前好些，动力够用，低配的还得改好些地方比如后排通风皮座椅啥的，啰嗦这么多反正买了就哪哪好开，用不了两年又要更新改款，都是消耗品-早晚买都有理.）。