点评车型:
2017款奔驰C级AMG AMG C 63 S 中国限量版
4.29分“优秀”这台AMG C63 S作为中国限量版,要比同年款的普通版贵出13万多,当然你能得到的东西也是“物超所值”,除了限量版的身份以外,你还能得到亚光灰车漆、熏黑装饰、AMG拉花以及车内的红色安全带。不过好在二手车并没有限量版的溢价。这一代W205的C63刚推出的时候,因为使用了涡轮增压引擎,很多人都吐槽它不再是以前的那个自吸猛兽了。但是这台4.0L V8双涡轮增压发动机油耗更低,而且动力更强大,把它开在路上,你基本上没有机会踩下全油门,因为要么后轮打滑,要么就超速了。前排的桶椅、中控大面积的碳纤维以及万国表都是C63 S的独有配置,另外作为最贵的奔驰C级,柏林之声音响、全套的主动安全系统都不会缺席。
【颜值出众】奔驰AMG C63的颜值个人认为还是非常能打的,后驱平台的超长车头看起来气场十足。大宽体和低趴的姿态无不透露出它性能的强大,四出排气以及翼子板上V8 BITURBO都显得逼格满满。
【内饰用料上乘】奔驰AMG C63在内饰用料上下足了功夫,中控区域以上部分使用的都是真皮材料,极大地提升了整车的档次。中控大屏画面设计简洁但功能很齐全,而且支持有线CarPlay使用起来也是非常便捷。
【空间中规中矩】奔驰AMG C63的车长4757mm,车宽1839mm,车高1429mm、轴距2840mm,在同价位同级别的车型中,这个参数只能说尚可。车内空间较为规整,因为是后驱的缘故,中间地板有明显的突起,整体的装载能力较弱,不过性能车嘛,选择不加长轴距空间小也是可以理解的。
【驾驶感受】奔驰AMG C63采用4.0T发动机,最大马力476Ps,最大扭矩650N·m,。匹配9挡手自一体变速箱。动力爆炸,随叫随到,足够满足赛道需求,通过手动换挡可以达到较快的转速攀升,相比什么双离合顿挫、脱档,这台车可以做到“指哪打哪”。
【安全配置比较丰富】奔驰AMG C63的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。
作为一款百万左右的性能轿车,奔驰AMG C63还是非常值得入手的。不管是炸裂的声浪还是帅气的外观,奔驰AMG C63都是一个不错的选择。不过作为家里唯一一辆汽车的话,奔驰AMG C63可能就并不合适了。
太顶级了,这是我的梦中情车,是我最喜欢的车,3.0t390马力真的很舒服就是低档位换挡有点顿挫,动力随叫随到外观很低调特别适合扮猪吃老虎,声浪也特别好听,sport➕模式真的太顶级了
1.5T的奔驰C级你们觉得动力不行,那4.0T V8的C级你们觉得怎么样?奔驰AMG C63应该是很多喜欢性能车的Dream Car,因为这台车不仅有着非常帅气的外观,还有着动力十足的心脏,外观上,这个版本采用的是四门五座的布局,讲老实话,没有两门版的帅气,但是尾部的四出排气和黑色扩散器,都在彰显着它的不凡。内饰这台车豪华感也很强,但是中控屏有点拉跨,不像是一台百万级的轿车。动力方面,它搭载4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率350千瓦,最大扭矩650牛·米,零百加速仅需要4.1秒!
现如今追求多气缸大排量已经是一件政治不正确的事情,随着瑞典环保婊的紧箍咒逼得众多厂商鼓捣3缸和电动车。然而时间回到10几年前,涡轮增压似乎还不那么流行,多缸大排量换取更强的动力几乎是所有厂商的共识。就拿A级小车来说吧,宝马给1系塞了台3.0L的6缸机,阿尔法·罗密欧156也有3.2L的6缸版本。而B级车也没有例外,宝马在当时的E90世代抛弃了直六后换装了4.0L V8,奥迪不仅在RS5上用上了V8,甚至连早些年的A6都配有4.2L的V8发动机,而本次的主角更是夸张,搭载了一台6.2L的V8,俗称中石油战略合作伙伴-C63,诚然现在的性能车都很快,但无论都快,都没有自吸大排量发动机带给我的快乐多,于是我带着满腔欣喜,试驾了人生中第一台大排量奔驰 C63 。
动力方面,这台6.2L的M156 V8发动机,是奔驰首款完全独立研发的赛用引擎,虽然这辆车是后驱大马力,但牵引力开启后它骨子里还是一辆魔改的C级桥车,经过特殊的调校,这个猛兽没有丝毫的油门迟滞,转速踩到表底的过程一直保持着充沛的动力,高转速中有着无语伦比的魅力,而且搭载的是一台装有多片离合模块的7AT变速箱,降档非常积极,想要深踩油门的欲望特别强烈,当然不夸张的说,油表指针也会肉眼可见的回落。日常代步完全可以十分轻松,别看这辆C63的马力高达400多匹,但是在舒适模式下你根本感觉不到这是辆大马力后驱车,C63的转向手感也不像是一台家用车,和同时代的性能车比真的是轻太多了,如果不是自带的小宽体和AMG徽标,你或许还真会认为它是一台C260当然,你可能认为唯一什么这些在赛道上都很重要。然而,这些都没有用。赛道上的C63不是M5,不是一款追求圈速的车,这车存在的意义就是消灭轮胎(漂移)。
这一代C63的乐趣就在于不用太高的转速,不用太快的速度,随时都能享受到V8的躁动。只要踩到2000来转,美妙的煮水声就出来啦。就算在路上慢悠悠的兜风,也能享受V8轻声低吟的声音
其实说起来的话,我个人不是特别喜欢奔驰这个品牌,但或许这辆W204 C63能真正的打动我,这辆车有可能不是我开过最爽的性能车,这就是我风格的车。本性幼稚。
或许大排量发动机自由呼吸的年代真的是一去不复返了,我也不知道未来的人们将如何怀念大排量内燃机,但回味着V8引擎浪费汽油制造噪音的纯粹乐趣,人生最幸福时刻也不过如此。
头条用户:小区里有台6.2c63也有v8大G为啥我就听不出传说中的美妙大排声浪……
五仁月饼595:司马的政策
点评车型:
2021款奔驰C级AMG AMG C 63
4分“优秀”【最满意】
优惠大,目前报价已经来到了80万以内,这样的价格买大V8,本身已经非常诱人了;声浪诱人,无论是启动还是加速还是换挡,煮水声都非常动听;油门几乎是深不见底,什么时候踩都有足够的推背感。
【最不满意】
空间稍小,坐姿比较低,在城市或者地库里比较不好观察,盲区也稍大,后排座椅比较硬。
【驾驶感受】
起步第一下并没有太强烈的推背感,反倒是在后段,V8的优势非常明显。虽然底盘的路感不错,但是并没有感到非常不舒服,属于奔驰的舒适还是有的。
【乘坐体验】
后排比较挤,中央的传动轴位置也比较突出,如果体型较大的人坐进去会别扭,把手放在后排坐垫上可以明显感受到底盘的震动与晃动。车内隔音不错,即使是温和驾驶,车外的噪音也基本上听不见。
点评车型:
2010款奔驰C级AMG AMG C 63 高性能版
4分“优秀”奔驰C级的最高性能版轿跑,外观内饰设计都属于优雅低调类型,动力感受非常暴躁,油门稍稍给大后轮就不安分,底盘较硬,路感清晰,但弯道稳定性一般,适合驾驶技术较高的驾驶者,带来十足的驾驶乐趣。
点评车型:
2019款奔驰C级AMG AMG C 63
4分“优秀”奔驰C级AMG是目前豪华进口车市场上一款炙手可热的车型,也是许多消费者选择的目标。2019款 奔驰C级AMG AMG C 63在外观设计上非常靓丽时尚,跟普通的C级最大的不同就是这个竖条的进气格栅了,它会比普通版本显得更加的凶狠。
更多的空气动力套件不只是装饰,更多的是为这个车在高速行驶时提供实实在在的下压力,来保证车辆的稳定性。
该车采用了几何多光束的大灯,照明效果不错。内饰由大面积的碳纤维饰板覆盖,做工非常精细,豪华感扑面而来。在动力方面,这款车型搭载了4.0T 476马力 V8发动机,匹配的是9挡手自一体变速箱,动力非常强劲,油门轻轻一踩就有源源不断的动力涌出,驾驶体验感和平顺性都非常突出。
有个别车友反馈,该车型存在新买的车辆发动机抖动严重,有时故障指示灯还会偶尔闪亮的现象,造成此现象的原因是因为不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。解决方法也很简单:彻底清洁被污染的系统后,持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂,情况即可改善,维修费用在300元左右。
这款车的保养建议正常用车5000公里或半年左右就去做首保,首保结束之后就半年保养一次就行。单次基础保养的费用在1600元左右。
点评车型:
2019款奔驰C级AMG AMG C 43 4MATIC 旅行轿车特别版
4.14分“优秀”2019款 AMG C 43 4MATIC 旅行轿车 特别版是一款豪华大气的中型车,车身结构是5门5座的旅行车。这款车在外观设计方面有明显的家族化风格,前脸造型简洁,腰线设计流畅,突出的奔驰标志搭配时尚的运动轮毂,增加了这款车的辨识度。内饰方面,三幅式设计的方向盘运动感极强,握感也十分出色,同时配备了两个超大的金属质感换挡拨片,方便驾驶员的驾驶需求;运动风格座椅被真皮包裹,使得整车运动感和豪华感兼具。此外,此车的动力表现也非常出色,搭配的是一台3.0T 390马力 V6的发动机,匹配了9挡手自一体的变速箱,官方百公里加速时间仅4.8秒,这样的动力组合能够提供强劲的动力输出,响应十分迅速。
但有车友反馈该车遇到了转向失灵的问题,原因及解决方式如下:1.转向助力油太脏,建议及时到检修服务站更换转向助力油,费用在100元-300元左右;2.方向盘转角传感器不灵敏,更换的费用在200元-400元;3.转向助力泵磨损,为了避免助力泵磨损的金属屑损坏转向机,更换费用在400元-700元左右。
这款车的首次保养应该在驾驶新车10000公里或12个月后进行,建议更换发动机机油和机油滤清器,费用在1400元左右。之后每 20000公里或 18个月左右进行一次即可,可以酌情根据车况和行驶里程做大保或小保,大保需要更换机油、机油滤、空气滤清、火花塞(整套)、制动液、防冻液、变速箱油等,费用在4000元左右。