这是台标轴的93年的s300sel,前期版本,直列6缸,油耗20➕,两块钱一公里,跟波箱打滑有关系,反正油耗真的恐怖,回头率还行,高考开去考试交警以为是领导,车是好车,音响很赞,老车味,26万公里,波箱有顿挫,烧机油,车况只能说能开能动,可能00后对这车没什么感觉,但是我开去年审,那些啊叔啊伯看到这个车都会围上来研究,现在改装虎头的基本上都是清一色的低趴vip,我感觉原汁原味最好看,唯一有特色的就是黑牌,确实少见,在路上会有人好奇的看。老车就是老车,也别敲键盘说这是破车,车况好的也有卖10万的,我自己更愿意骑摩托车,毕竟这油老虎养不明白,过段时间暑假整车翻新一下,反正开得也不多,但是老车的味道长存于人世间。
您的虚拟装逼网友:当年开着车的肯定是大哥了,有人家道中落也有人中落之后再努力,然而现在开个s350也是很普通了,很多优秀的工薪都能开78s的年代了
凡彤不哭泣:就像别人说的,我老父亲92年开的S600你猜我现在开什么?雅迪正常来说我不开私人飞机都是家道中落了但是车是好车!虎头奔永远是我童年印象中最深的回忆
开着小奔的乔:哈哈哈哈 经典!
非常难得的机会,借到一台2021款的S500L的试驾车,这代W223有相当多的新功能,比如裸眼3D的仪表、现阶段几乎是最大的HUD、主动座椅等等。简单的体验了几天。作为落地200多万的车子,主要总结一下不足和优点。
「外观」:仁者见仁智者见智。到了这个尺寸,比例已经很难不好看。给4.5的,0.5扣在了尾灯上。另外车漆的橘皮还是比较重的。
「舒适性」:舒适性是评价S级的大头部分。首先是NVH,整车的噪音,无论是路噪、风噪都非常不错。动力总成的NVH性能尤其好,体现了S级应有的水平。底盘平顺性方面。正常起伏路面的一阶平顺性(初级舒适性、主级舒适性)非常好。接近满分水准。主要是车体的动作,包括垂向跳动、俯仰、侧向晃动、侧倾、收敛控制的都很好,头部的晃动、肩部的晃动、突兀感、漂浮感几乎很小。二阶平顺性(次级舒适性)也不错:来自于地板和座椅的振动等级、颠簸、颤动、抖动、方向盘的振动控制也很好。3.单项冲击(离散工况),对于大冲击的应对不足。无论是吸收还是冲击噪音都比较大。这是舒适性上的缺点。
「配置」:基本上是应有尽有了。讲几个功能亮点的使用体验,裸眼3D的仪表盘,主观体验一般。HUD非常好,清晰且足够大。主动座椅提供了一些驾驶员的中二臆想。
「操控」:后轮转向带来的是相对灵活的车身,所以虽然车这么大,但是还挺好开。转向手感、指向性居中度都是不错的水平。
「动力」:3.0T+48V,S+模式出力非常猛。但是动力表现最好的是平顺性,是出力的绵柔感。
「空间」:前后排空间都非常好。唯一不足是,老板座腿不能完全登直。
「内饰」:奔驰非常懂得内饰该怎么做。尤其是氛围灯的使用,无论是发散的灯的效果,还是色彩的搭配,都非常好。唯一差的是,有点地方,硬连接的部位质感不足,有响。
马小二16U16:空调镀铬太影响后视镜了,设计师根本没有考虑到这个
老年阿拉斯加:你是在德国试驾的?hud是德语?
Vottel:是我膨胀了嘛?为啥懂车帝天天给我推奔驰S置顶,我一个搬砖的何德何能看高大上的奔奔……
点评车型:
2022款奔驰S级 改款 S 450 L 4MATIC
4分“优秀”整体还可以,有一些小小不稳定,驾驶中摄像头提示脏污,4s店现在已经恢复,其他没发现什么问题
奔驰S 400 L商务型虽然是最低配的奔驰S级,并且售价89.98万元,但该车型的配置表现依旧有一些亮点,包括搭载了非常全面的主动安全系统、几何多光束LED头灯、电动感应后备箱、64色氛围灯、可变空气悬架、全车电吸门、前/后排座椅加热等等,有了这些配置的加持不论是舒适性还是便利性亦或是豪华感,都有不错的表现。结合低配版的售价来看,性价比还可以,因此该车型也是目前比较推荐入手的。
后排空间完全够用,座椅制冷比劳斯莱斯好用太多了,热天这一季打开真的很舒服。新款的座椅比上一代要舒服,内饰那个氛围灯不错,比其他呢都好看。选配了十多万感觉功能确实很齐全。把前排座椅放倒脚可以搭着很好很舒服。开起来动力也够,不知道是不是这种舒适型车是怎么说,刹车前半段偏软,感觉踩刹车踩不停,要踩超过三分之二感觉刹车才很急。这个混动的感觉上顿挫感很强,我低速的时候深踩一脚油门,感觉那个换挡跟十万块钱的车差不多。一个车都在抖。这个车自己平常坐,真的很好用。音响太贵了要十万没有选有点遗憾,其它方面感觉不错。新款这个的灯光各种真的很舒服,我晚上出去很多时候就开这个,要不然就开电车。最不满意呢就是他那个3D仪表,3D感没有干出来,头先给我搞晕了。
野生的修笨驰:且问一下,为什么有了劳还买S?
是李明月吖:我一直以为我是闲的来逛懂车帝,结果是我高估自己了
程钏9999:一般劳斯莱斯停着,用来接待,谁一般开
可以的,豪华舒适。自己开市区有点累,跑长途跑起来稳,油耗市区大,高速8个左右。
方向盘适中,油门较沉,换到S或者S➕模式,支撑性明显加强。油耗真低,小毛病不少,算是3.0第一批车主。
用户2161405790445:400轮胎扁平比这么高?
发动机坏了:轮毂是改的嘛?
張賢生:确实223开起来确实没有222顺手 转向油门刹车踏板等等细节体现 不过总体来说 还是得劲的
可以可以可以可以
【外观】
般般子
【舒适性】
舒服
【空间表现】
舒服
【购车经历】
等了3个月,到2023款实际和2022没什么区别就多一个负离子和空气净化系统,2022款也可以选配这两个,后悔没在4s点选配主动氛围灯以及辅助驾驶和流星雨大灯了,后续回来改好麻烦,我买的豪华版有后排座椅通风前排还要花8000左右改,提车当天就贴了隐形车衣花了2。5w,又改主动氛围灯2w加4d旋转高音6000,4s店买了一个养车无忧4w2 6年免保养车子易损件更换,车的使用性能对我足够用了,动力这方面对我来说足够了,因为我商务自己开一般城市里面开不到那么快速度我也不追求速度感毕竟做商务豪华来用车辆显示平均1小时才跑25km,油耗确实比不高,有时候加满油跑高速显示可以跑接近900公里,有个功能不好用就说HODL踩不习惯不如宝马的那种好,香氛系统和负离子喜欢抽烟的也有用。
Me49099200:两万多车衣纯属是坑,七八千就能贴个很好的
用户1416683371628:旋转高音有必要吗 不知道效果咋样 听说都是假柏林
夏虫不知冰草:一共花了多少啊
点评车型:
2021款奔驰S级 S 450 L 4MATIC
5分“优秀”新一代奔驰S营造的豪华版,真是无可挑剔。最大的感受就是驾驶时一切都很安静,太安静了,操控平稳优雅,稳重大气。底盘过硬。新上市的时候感觉接受不了外观,但是看久了之后越看越香,车的大灯非常明亮,我从来没有开过车灯亮度如此高的汽车,走在郊外漆黑的路上,非常有信心。S450 4驱 宽大的扁平胎,高速胎噪略大也没办法。车内舒适与豪华以及科技配置就不用多言了,总体非常满意!
用户397068014228:冒昧地问一下,迈巴赫不应该比s级等级高吗?为什么同样的价格,甚至s的价格更贵,为什么有人会选择买s而不是迈巴赫呢?
广秀acd05:老哥加价了吗
SoddyZhang:看惯了之后,这代s也没那么丑了,内饰一如既往的豪华,不过好像这代s小毛病挺多啊
点评车型:
2022款奔驰S级 S 400 L 豪华型
5分“优秀”1.车辆外观:更加运动,更加流畅圆润的车身线条,隐藏式的门把手,引流潮流。加购了一个迈巴赫的刀锋轮毂,气质上提升提升很多,大车配大脚沉稳有力。什么场合都合适了。
2.内饰科技感也足够,座椅舒适,开起来沉稳有力,就是开关日系车感觉油门比较重需要适应。
提车当天就开去加装了原厂主动氛围灯和原厂旋转高音,该有的配置都配上了。十分满意,我这台是2022款选装了后排娱乐系统,空气主件,配置上可以了。偶尔商务接待没问题
3.提车到现在仅行驶1000多公里,一箱油95加满560左右,可以行驶600-700公里,感觉很省油了和我的RX300基本上一样了。
4.2022年1月15日提车的,属于2022款400l豪华版,提车价格加选装落地130了(包括这套迈巴赫轮毂),氛围灯和旋转高音外面另外加装3.5。
大湾区合伙人:主动氛围灯是4S还是外面加装的?装的过程要多久,多少钱?
姜老师户外:出台22款S400L豪华型,1000公里原版原漆,不用等直接提
JIAning159306421:奔驰4s可以选装原厂轮毂吗?
点评车型:
2022款奔驰S级 改款 S 450 L 4MATIC
4.9分“优秀”做为行政级轿车的标杆,S级确实不错,底盘扎实,行驶质感优秀,转向精准,全速域自适应巡航非常好用,内饰用料讲究,做工精细,刚上市的时候觉得看起来一般,但是奔驰不愧是汽车的发明者,设计可以引领时代的潮流和走向,越看越好看,设计上应该是像年轻化靠拢了,毕竟S级车主的平均年龄才39岁,未来车主会越来越年轻,氛围灯,外观,几何多光束大灯,尾灯,实用又漂亮,辨识度非常高,本来打算入手GLE53的,无奈有一台Q7了,加上最近深圳S级优惠力度非常大,我这台还选装了智能感应助理功能,也非常实用。总之,做为一个男人,拥有一台奔驰S级轿车,应该是梦想和追求吧。
魏zxing:兄弟 落地多少啊
CST2001:这位大哥资产至少三千万吧
路在远方9108:加速会掉档不?我车高速加速能从9直接到5档
由低配A8L换S450L
优点:
1、内饰比原来更具豪华感
2、前后座位均比原来舒适
3、氛围灯比原来漂亮
4、油耗比原来低(A8L平均油耗12,S450L平均油耗10)
5、2.5T发动机动力优于原来的3.0T发动机
缺点:
1、后座空间明显比原来小
2、最诟病的是过减震带或颠簸路段,简直是灾难(难以接受),或成为以后放弃S最主要原因。
浪浪浪浪浪枫:2.5T优于3.0T?确定不是在开玩笑吗
炫哥哥呀:不舒服吗?
北方佬哥哥:过减速带什么情况?没有老款舒适么
点评车型:
2022款奔驰S级 改款 S 450 L 4MATIC
3.6分“良好”234无论升挡降档都顿挫感强烈,空间,隔音,高速行驶质感比之前宝马好太多,当然这个车没路感,也没什么驾驶乐趣,37岁感觉这个年纪买早了,老人车,油门太重,导致没心思开快车,脚软。原车不是高德导航,好多道路地图显示不出,一问升级高德另外2千?,p20不够智能,自动刹车吓死个人,高速半自动驾驶道路居中保持不够好,尤其转弯旁边有大车时候慌的一逼!最好一点是晚上开车这个氛围真是无敌,现在看起来靠这几条灯带买的车!
乘风破浪的星辰54:没有驾驶乐趣,谁买谁后悔。
粗壮有力的大山雀:自动刹车真的吓死人
闲人Mr:这车就靠内饰加乘坐感,毫无驾驶体验
点评车型:
2019款奔驰S级 S 450 L 4MATIC 臻藏版
5分“优秀”一个草根创业的80后,通过十多年的努力,终于买了第一辆上百万的豪车,买奔驰S这款车纯属意外,故事要从2019年4月份那场雨开始?图:1-2,那天早上带着几个同事赶高铁,在大桥下遇到积水,因为赶时间,绕路走需要改签,就壮胆尝试趟水一试,结果趴窝了,当时雨越来越大,我们一行四个人一起在车里等待救援,水从空调口和座椅下涌出来,最后我们被迫从窗户爬出来,那个场景至今记忆犹新啊。保险公司最终定全损,赔钱了。常言道,旧的不去新的不来,先是去看了帕拉,看完后立即交了诚意金,为什么就不赘述了,男人们都懂的???回来后兄弟们都强烈推荐对比一下奔驰S,去4S店体验完W222后立即决定了退掉帕拉梅拉的诚意金,想着上有父母,下有小孩,该考虑自己的驾驶乐趣也应该考虑一下后排家人的乘坐体验,特别是定期带家人要从广东回湖南两边跑,不想他们腰疼,这款车外观大气、稳重、气场强,动力、内饰、乘坐体验没的说,很满意的一台车!准备一直开下去的一台梦想座驾!
无羡060514:
感受忽悠:清远的
用户3306792726606:好车配好牌
今年1月中旬在嘉兴提的车,22改款,外黑内棕,加了后排座椅电动调节和木纹内饰。
一直想换辆E300,懂车帝上也看了许久,奈何经不起表哥的劝说,出去谈业务合作或者接送客户还是需要更大气点的车,所以直接选了S400,对我来说也算一步到位了😅经销商也给力,现车优惠8万8,直接提了🙂
用车感受么,内饰肯定好,空间也不错,外观够气派了,操控么我也不飙车,也挺满意的。无线充电真是鸡肋,手机要塞进去,还充的慢😅
DS玩车俱乐部:
隔壁的隔壁的王:后排木纹内饰怎么加?选配吗
用户170376978159:合信提的?