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奔驰S400L跟AMGgt50怎么选图1奔驰S400L跟AMGgt50怎么选图1
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诚心收个16年左右的奔驰s图诚心收个16年左右的奔驰s图
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10小时前
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新车800公里就报故障图3新车800公里就报故障图3
新车800公里就报故障图4新车800公里就报故障图4
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小区门口的,迈巴赫S680,真的还是改装图1小区门口的,迈巴赫S680,真的还是改装图1
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小区门口的,迈巴赫S680,真的还是改装图4小区门口的,迈巴赫S680,真的还是改装图4
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读孙子兵法7193354644519813124视频读孙子兵法7193354644519813124视频
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这质量没谁了图1这质量没谁了图1
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2021款奔驰S图32021款奔驰S图3
2021款奔驰S图42021款奔驰S图4
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来说说 这台S350的感受。 准确的讲 我这台是S350L豪华型臻蔵版 是W222的最后一代车 买350 主要是性价比高 落地才100出头。交完定金在等待的时候 心里还是有些忐忑 担心350的动力不够。等真的开上的时候,脚一搭油门,车子快速的响应打消了我所有关于动力的疑虑。 说说这台车吧,静态情况下,到现在我都认为W222的改款是至今为止,外观最美最优雅的款式(W223也无法超越),修长的车身,大气的前脸,三道杠大灯,飘逸的尾灯(尤其对比现款,W222的尾灯更优雅美观)。这是一台,无论在什么场合下,都会引人关注,让人仰慕的神车。所以,我每次都会将车洗的干干净净的,再开出去,黝黑瓦亮的车身在阳光照耀下,格外注目。 内饰方面,iPhone20的大连屏,别说是在9年前,即使搁在现在,依然是很多车模仿但无法超越的旗帜(如宝马现款的曲面屏,唉…),复古的中控台设计,尤其空调出风口的旋转按钮,简直是叹为观止,还有一块石英表,彰显着这车的与众不同。我选的是棕色内饰,当时看还好,颜色不那么沉重,舒适的大沙发,无论是前座还是后排,都很舒适,尤其是后排,放趟后的座椅,真是体现了移动总裁办的感觉。甚至我觉得,现款的S级座椅的舒适度,不如这款(不知道是不是我的错觉)。 夜晚来临,多色的氛围灯(我尤爱粉红色),在之前的那段时间,无人出其右!直到W223的出现! 动态方面,这是一台优点远大于缺点的车,我也开过很长时间的宝马740,都说开宝马坐奔驰,在我看来,开奔驰也不为过,反倒是宝马坐着不太舒服(桌椅偏硬,后背略垂直)。而奔驰的驾驶感受,各方面都很均衡。 首先,动力说有就有,而且很充足。我之前担心313P马力的动力不够,但开上了就完全打消顾虑,即使在开空调坐满人的情况下也是,可能跟48伏轻混有关系,电机的快速介入使得车子苍劲有力!V6发动机爆发出浑厚、低沉、底气十足、悦耳的声浪,对于驾驶者来说,简直是种享受。这种享受,让我迟迟没有更换新的W223的主要原因。 相对于L6发动机,我更偏爱V6,平顺、更加线性的输出。真想不通,为什么奔驰学宝马,采用L6发动机,更加让人恶心的是,只有2.5T! 我的W222是V6低功率,现在开的是450,367马力,说实话,驾驶感受上,不如350来得轻盈有力!而且2.5T就是2.5T,无论厂家怎么调教,即使告诉你,所有的参数,零百加速时间都一样,它也终究是2.5T!不如排量大的发动机,带给你的优雅! 驾驶优点: 1、轻盈,方向盘和油门都轻盈,驾驶感更轻松。 2、换挡逻辑清晰,尤其是加速方面,快速的切换挡,使得车子提速很快,且很线性。高速驾驶感更好,在高速公路上,轻盈快速的变道超车,对于驾驶者来说,是很美好的事。 3、后驱车的前后平衡的优势很明显(相较于奥迪A6类的前驱),自奔驰后,我更爱后驱车。 4、刹车很灵,一点就有,特别有底气开快车,因为刹得住。 5、噪音极低,即使是开到150以上,没太大影响。当然,100以下,是我开过的所有车中,最安静,最舒适的车。 6、空气悬挂果然是S级的杀手锏,别的车也有空挂,但比不了奔驰的,就是网传的那种“踩红毯的感觉”!点赞! 缺点: 1、低速顿挫感,时有发生。 2、踩刹车,尖锐的异响,曾经困扰我很长时间,问过4S店的维修,告诉我在跑高速时,多几下点刹,就会改善。照着试了几次,有改善,但时间长不跑高速,又会有。 3、豪华配置,没有ACC自适应巡航……,都100万的车了,还是豪华版,居然不给配!果然奔驰不坑穷人!这也是我对这台车最大的遗憾!ACC,开过就知道好! 曾经听几个不同经历的人讲过,奔驰,要100万以上,才叫奔驰! 这台车陪伴我两年多,虽然开的公里数不多,但几乎都是我自己开的,闲暇之余的走走逛逛,回老家,近途旅游等,几乎每一段路都是美好的回忆,也给了我极好的驾驶感收。庆幸当时买了这台S350,有幸与它共同渡过了2年多美好的时光,有那么一阵子,甚至觉得人车合一。 经过很长一段时间的考虑,想入手一台现款的S,所以,要和它说再见了,很不舍!再见,W222!再见,曾经的优雅!

我的第一辆奔驰S级(二)图1我的第一辆奔驰S级(二)图1
我的第一辆奔驰S级(二)图2我的第一辆奔驰S级(二)图2
我的第一辆奔驰S级(二)图3我的第一辆奔驰S级(二)图3
我的第一辆奔驰S级(二)图4我的第一辆奔驰S级(二)图4
我的第一辆奔驰S级(二)图5我的第一辆奔驰S级(二)图5
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新款奔驰s左6981401470578982948视频新款奔驰s左6981401470578982948视频
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07年奔驰S350图107年奔驰S350图1
07年奔驰S350图207年奔驰S350图2
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辞旧迎新继往开来图1辞旧迎新继往开来图1
辞旧迎新继往开来图2辞旧迎新继往开来图2
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前天 12:21

开了两周了,行驶了八百多公里左右,简单说下驾驶感受吧,优点就不说了,就说缺点与发生的一些故障问题。 1.驾驶平顺性,不知道是不是奔驰设计的时候根本没有考虑驾驶平顺问题?出车库后直行起步1档换2档顿挫感强烈,基本上每次都有,降档4档到3档,这个顿挫感是非常非常强烈了,而且也是无法接受的顿挫感了。不知道奔驰新C和E会不会有这样的顿挫感?之前开的宝马530,s级和530只对比换档平顺的话,S级还是差距非常大的,简直就是一个国产车的那种顿挫感一样,甚至现在很多国产车都没有这么大的顿挫感吧? 2.出现过一次碰撞预警系统故障,仪表盘提示不可用,在行驶过程突然弹出提醒,行驶一会就恢复了。 3.无线充电真的非常廉价,新车提车不能充电,售后修了下可以充电了但是充电很难能充上,需要不停的多放几次才能充上,而且充电特别慢,不知道是不是所有车都这样,因为试驾的时候试驾车当时充电也放了几下才充上。 4.主动刹车特别吓人,而且都是经常误判,之前的车同样标配了主动刹车,也没有出现过误判自动刹车。 5.倒车全景影像与雷达不工作,车机也没有死机,挂R档倒车雷达与全景影像不工作,手动打开也不行。 在网上看很多人说顿挫问题的解决就是让去升级,升级后基本上得不到改善,这问题就是通病了?最后就得不到解决?

奔驰S400L驾驶感受图1奔驰S400L驾驶感受图1
奔驰S400L驾驶感受图2奔驰S400L驾驶感受图2
奔驰S400L驾驶感受图3奔驰S400L驾驶感受图3
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个人车不是图1个人车不是图1
个人车不是图2个人车不是图2
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个人车不是图4个人车不是图4
个人车不是图5个人车不是图5
个人车不是图6个人车不是图6
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📒等车日图1📒等车日图1
📒等车日图2📒等车日图2
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奔驰S级 · 懂车分(口碑)

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232人评价

35万以上轿车总榜

NO.6

超过92%的同价位车系

4.38

综合

4.63

内饰

4.35

配置

4.55

空间

4.38

外观

4.31

舒适性

4.24

操控

4.19

动力

圈子热议

21款S提车第7天趴窝在大街!才开不到200公里! 本人三十出头,从小有个大奔梦,借着祖国发展的东风,有了拥有它的机会!万万没想到拥有它的过程如此揪心! 2021.6.10 在4S店提的现车,4S服务还是到位,处理问题的态度和效率还不错,所以哪个4S店我就不说了! S400商务,加配氛围灯、后排座椅调节/通风,裸车95W加1W装潢。说到这里顺便说说这个加价!送的东西简直不忍直视!除了几次保养外,一个行李箱套脚垫。那个行李箱给我100块钱我可以买2个回来!质量之差难以想象!堂堂S级100来万的车,送的行李箱简直让我感到耻辱!我宁愿他别送!开出店第一件事就是把他扔掉。至于脚垫我都懒得说了,自行脑补 使用体验: 1. 外观没有想象中那么丑,反而越看越觉得还可以,甚至有时觉得比老款还好看一些(也可能是自我安慰) 2. 内饰算比较科技,符合我这30出头精神小伙的审美。缺点就是丐版特有的木纹饰板没有质感,也不知道到底是不是木头的! 3. 配置方面,相信我买车一定不要买丐版!血的教训由于是现车,临近车展怕手慢无,买得急没有仔细看配置,提车当天简直颠覆我的三观!前排座椅竟然连腿拖调节、座椅记忆、腰部调节都没有?最扯的是座椅记忆!我13年前的轩逸都有的配置,100万的车竟然没有???喝了酒请个代价,第二天开车还得重新调整坐姿,真的搞笑!还好后排选装了座椅通风和调节,至少平时商务接待客人坐着还过得去。轮毂18寸!对!没听错,18寸的!不知道的还以为我装了4条备胎,这种级别的车在我的认知中至少要19寸,我9年前的丐版GLK都是19寸!天晓得奔驰是怎么想的!400商务的座椅和轮毂竟能让我感到一丝自卑!这种感受是同价位其他D级车无法给我的!这种体验真奇妙。至于音响、屏幕这些的低配还能说得过去,毕竟是入门级。 再说点好的,氛围灯选配个人觉得是最值的配置,有和没有完全是两台车!特别是晚上,太漂亮了。收缩门把手挺有仪式感,但时灵时不灵,锁车经常锁不上还得掏钥匙。多光束大灯虽然没有流星雨,但也算主流配置了,点火光束挺仪式感。 4. 驾驶感受上个人还是比较满意的,直列6缸9AT空气悬架开着真心舒服,要速度它有,要舒适它更有!但一些科技配置使用上我还是有些不习惯,可能是设置的原因雷达太过灵敏,经常自己主动刹车安全带收紧!经常四周实际距离有2-3米,雷达却显示已经撞上了。 5. 毛病,重点来了!!!本人是个不拘小节的人,也开过很多车型,在这台车以前也有过5-6台车,对一些车上的小毛病我也是见怪不怪了,基本不会在意。但这个S400L毛病多得真是到了令人发指的程度!直到空气悬挂漏气导致趴窝拖回4S店的7天里,氛围灯故障、定位系统故障、雷达故障、预碰撞系统无故启动、两块屏幕死机、车窗玻璃升降噪音异响、天窗开启异响。这才7天,仅仅7天,牌照都还没上天天给销售打电话报故障报的我都有点不好意思了!还有些毛病由于太多确实记不起来了! 重点说说悬挂问题,道路上正常行驶,突然警报响起车身高度太低!先是黄色警报提示,我赶快下车检查,明显左前轮趴下去了,几乎顶到顶上的护板。再上车的时候警报就变成了红色,提示无能继续行驶!这时候车上还坐着我正要送去酒店的客人!老脸真TM丢尽了!晚上12点过,安静中带着尴尬!感觉很奇妙!让客人打车走酒店联系4S店拖走,到家已经2点过了。一脸大写的尴尬久久无法擦掉!第二天检测因为充气管道接头没装好,掉了!换了一个接头立马好了!呵呵!这就是德国人的工艺吗?这就是堂堂S吗! 总结一下,吐槽这么多只是想发泄一下!爱之深责之切!虽然失望但生活还得继续!车是自己选的,再多问题也得面对!相信总有解决的一天,那时它还是我心中完美的S-class!! 欢迎各位车友交流,不喜勿喷!

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