点评车型: 2022款奔驰CLS CLS 300 动感型
【外观】 因为选了祖母绿所以很喜欢,让人感觉品味很好哈哈哈 【空间表现】 可能开习惯S级了,前排坐着没问题就是腿部空间稍微小点,后排真的有点小了哈 【操控】 还不错哦,开习惯了大排量,这个2.0t也不会让你失望的
曹孟德綜合徵:绿外,爱马仕橙内饰吗
【外观】 因为选了祖母绿所以很喜欢,让人感觉品味很好哈哈哈 【空间表现】 可能开习惯S级了,前排坐着没问题就是腿部空间稍微小点,后排真的有点小了哈 【操控】 还不错哦,开习惯了大排量,这个2.0t也不会让你失望的
曹孟德綜合徵:绿外,爱马仕橙内饰吗
【外观】 猎装的外观太爱了 【空间表现】 前排还可以,后排一般 【舒适性】 座椅偏短,软硬适中 【操控】 不懂操控,就是感觉悬挂偏硬 【最不满意】 胎太薄了,鼓包好多次 老照片,将就看
二哥嗨吃长春:还在还值多少,想搞一台
发财布雷迪9s9:老照片依旧风味十足
用户7036171983782:好喜欢这车
底盘代号w257,其实是w213的奔驰E魔改。M264+9at日常开起来不如对面的B48+ZF8at聪明,优势么可靠性好一些不烧机油。几个模式,S和S+动力起得来但是低挡位蠕行顿挫,E开起来顺滑但是油门很木,C比较折中。比较有意思的是,只有S和S+有1档,其他模式都是2档起步。电子限滑介入过于敏感,地库环氧地坪有点水倒车入库都能触发。底盘很平整,大量的铸铝件,动态感受比国产e300硬,过弯感受更好。Coupe车型的话空间别想了,C级车的底盘A级车的纵向空间,后排腿部不如市售绝大部分B级,甚至不如部分主打家用的A级车,绝对没有夸张。外观内饰不谈,NVH好评,不像是无框车。
【外观】 仁者见仁,虽然很多人还是认为恶魔之眼更经典,但我认为这一代的前灯实实在在长在了我的审美上,新一代SL车型也使用了这个前灯设计,感觉很犀利耐看! 【空间表现】 轿跑车型主要还是照顾前排感受,我后排很少坐人,所以谈不上什么空间问题。想拥有更大空间就换别的车出行了,这车还是1-2人出行首选。 【操控】 指向准确,动力还算理想,只是偶尔S+拨片玩玩,足够了。 【最不满意】 CarPlay不能全屏真心是不太爽,另外也不支持无线CarPlay,这是我目前觉得最不完美的地方。 【购车经历】 买车真的是看缘分,去店里一眼看中就不再关注别的车了,一开始也看了下coupe车型,但是考虑到偶尔后排还是需要坐人,那个直接放弃,毕竟coupe的后排比CLS的更憋屈些。
梅赛德斯clss:恭喜恭喜,这车确实好开
这款车2013年10月份生产 上路大概90多万 高速油耗百公里10升左右,城区油耗百公里13升左右,一万公里保养一次,保养起来也很简单,机器比较扎实。最喜欢的车型非常满意 完美的流线帅气的恶魔之眼 优雅的西装暴徒 最美的轿跑 没有之一 经典 高速行驶特别稳当 超车轻松 特别有驾驶乐趣 3.5的自然吸气后劲十足 曾经一天连续开了1500公里 并没有觉得特别累 。 【空间表现】 4座车型前排非常舒适,后排也还可以的,后备箱延展比较大,能放不少东西,还有个备胎。 【舒适性】 城市内开操控动力都不错,高速上就更舒服了。 【购车经历】 从小就喜欢这款车,一直到现在都非常欣赏这车的外观,个人感觉是最美轿跑。
航老大320:大灯改过了
各方面都很好, 优点: 1. 油耗在同级别车型之中是很低的 2. 外形很帅 3. 柏林之声音响非常惊艳 缺点:悬挂比较硬
用户5106750602242:76
整体看着还是很帅尤其是从侧面看,美中不足可能就是屁股有点翘,内饰我觉得是同价位轿跑里面最好看的,虽然是2.0的车但是我觉得绝大部分时间绝对够用,就是座椅硬了一些跑高速短途舒服长途累,后排就那么回事毕竟是轿跑。
超赞哦,动力0-100,6.4足够日常使用了,内饰满分,氛围灯满满的仪式感 【空间表现】 完全够用 【舒适性】 奔驰一直都很舒适 【驾驶感受】 转向灵敏,动力响应3000转之前有点慢,3000之后还是很积极的
康哥看车:好车呀
主要就是喜欢cls的轿跑外观流线型 还有动感的内饰,其实驾驶感受一般般258匹的动力有些疲惫操控也还可以吧,买这车的人主要是还是喜欢外观
用户3618698600508:这个阔剑地雷可以的
车好用,好开。就是有点异响一直无法解决。外型很好看,避震轮毂容易坏,二手卖车不值钱。
柚子95157:这车问题多吗 准备入手
Super达呀:卖吗
牛牛5661:哪里的异响
整体还是比较满意的,买这车就图个帅,小众,加品牌力。但配置没有座椅通风,方向盘加热,顶配才有几何大灯,emmm
索纳塔九代:这个颜色逼格真高
LacyJ:有没有电吸门
【外观】 颜值无敌,百看不腻 【操控】 3.5L V6 顺滑无比 【舒适性】 自带空气悬挂,滤振不错,路面情况反馈也清晰 【最不满意】 后排略小,毕竟进口的..没有加长这一说,也因此换来更好的操控
我向来享受危险:多少价位买得起啊
外观还是很时尚的,小改一下也可以很凶,但是晃眼看就是个a,哈哈看自己怎么想,晃眼看成a还可以低调一点!空间只能说够用,差不多对标一般的B级车!操控还是很不错的,刚提车的时候觉得车身很大,但是用一段时间熟悉了还是很灵活的,视线不是很好,地盘矮,非铺装路面走起来很难受!总的来说这款车下升上那基本各方面感受都没啥问题,上降下的话就众说纷纭了!
用户825282908445:落地多少
诗意熊猫Tix:
渝A那个東:好看
轿跑的鼻祖,优雅的典范。西装猛男,回头率高。十年了,依然高逼格。2004年至2009年间的第一代CLS的外形设计,哪怕放到2021年的今天也不会显得落伍。低矮的车身、贯穿车身前后两端低、中间高的腰线、无边框车门、后排两座、两侧排布矩形排气管,似乎这些都是对轿跑这个概念定义的元素固化在了车的字典里。 有人曾这么描述,优雅的背后一定是华丽,加速动如脱兔但不失平稳,就像费德勒的正手攻击,既诠释了早些年代网球的典雅,又不失现代网球的力量之美;她又像费德勒的单手反拍和切削,既继承了传统又不失创新和精准。 CLS系就像孤傲地屹立在昆仑山脊的雪莲,虽不与人争辉,但光芒自然普照万物;突然脑海中的一首诗是对她最好的阐释: 没有你不想回家, 失去了六魂七魄, 游离于世间百态, 无处安身, 但只有你是我的唯一。
第一次看见她是在济南经十路上。当时给我的第一感觉就是修长、低趴、优雅。我第一眼看成的是CLA,阅历不足,现在研究过后,愈发喜欢。 这车外观优雅,除灯外,大部分延续了上一代的设计语言与设计理念,流线型十足。三角灯十分犀利,六个灯组组成前大灯,观赏、照明效果一流。前网的繁星进气格栅,更显优雅,很精致。 在车内,奔驰独特的豪华感满满。涡轮空调出风口显得很端庄,没有多余的按键显得凌乱,很干净、简洁。而且车内就算新车也有一股香味,太阳暴晒也会有,让整车显得很精致。 但是,为了流线和溜背,视野会相对差一点,方向盘很沉,而且后排小,头部空间小,也有后排隆起,降噪还差一点,但是座椅很软也让整体乘坐显得舒适一些。 总体来说,它是一台好车吗?是。它是一辆有灵魂的车吗?相比老款,灵魂感渐渐流失。老款留给我们的印象太深了。 但CLS系列,依然是名副其实的四门轿跑开山鼻祖。
1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。
【外观】 我心目中的最美轿跑,虽然上面还有个更喜欢的帕美不过那个太遥远了。 【动力表现】 虽然是前驱,不过调校得挺不错的,在120码的速度下踩一脚油门比上一台蒙迪欧运动版爆发要高一些。 【操控】 操控细腻了很多,转向轻盈,指向清洗,可变转向比还是舒服很多的,悬挂有点硬,过减速带的时候颠簸挺明显的,但是过小坑洼的时候很稳当。 看了一年多,终于是把它带回家了,后排空间跟A6比起来真的小不少,不过想想我上一台蒙丢丢开了那么多年后排几乎没坐过人,也就不管那么多了,买它谁还不是为了这个壳呢~ 可以说完全是取悦自己的车子了,无论是配置还是空间还是实用性都跟A6L比不了,也比不上隔壁的A7L,会选择它的人,都是愿意为外观买单的吧,人各有好求同存异了。 跟销售没怎么拉扯,有点可惜,当时有点浮躁了吧,像一只看到肉干的小狗一样肉眼可见的按捺不住,被狠狠的拿捏了 π_π 啊对了,中控异响,是正品奥迪捏
目前来说还比较满意,驾驶感受与前驱完全不同,尤其是转弯的时候非常明显,目前磨合期内全程空调8个油 不满意的地方就是只有个普通的定速巡航,毕竟五十多万的车了,但是大旅行家都没有这个配置,也就释然了,其他的配置基本上拉满了。 另外这个车有360全景影像但是不带行车记录仪功能,哪怕录前后30秒也行啊 还有一点对于安卓手机用户来说不方便,就是连接车机必须用线,我老婆的苹果手机就很方便,而且安卓不能用数字钥匙,苹果可以,这德国佬真的是区别对待啊,又不想换苹果手机,只能用老婆的苹果手机登录我的主账户,我用联合账户委屈一下算了 剩下的就都是优点啦,尤其是外观,怎么拍怎么好看,大片直出,后排乘坐空间和后备箱空间也满意 另外不要问我为什么不买56E而买这个6gt,因为喜欢且不想满大街都是,买车就买自己喜欢的
去年成都车展上看见一辆造型独特的车,机甲风格。年底销售约我试驾,一直没有时间。直到今天,我才去试了试。销售很热情,介绍得很仔细,详细功能都一一讲解到。高合的销售还是觉得培训很好的。不过服务方面,确实感觉一般,这点作为新能源品牌,还是做得不算很好。全程没有人问喝不喝饮料或者递饮料等这些动作了。说回车辆本身。 外形方面,这个应该是本车的最大亮点。机甲风格,像是一辆概念车,但却是是一辆量产车。远远的看去,很像一艘外星飞船。这个算是仁者见仁 智者见智了。不过我是觉得比机甲龙好看很多。就是车门上的那个屏幕有点怪以外。另外车门可以对开,加上门上、前脸、后尾,一堆灯都在闪,这个有些......我觉得略显夸张了。 内饰方面,科技感不错,可以说车企还是刻意营造了下。整体风格和特斯拉很像,当然精装修过的。翻毛皮用得很多。 配置方面,这个价位给的很顶了,电吸门、前排座椅加热通风按摩都有。方向盘调节的细微震动还是做得不错的。销售L2也有就是需要等4月的OTA。 空间还行,对于5米多车来说,没有想象大,后排2拳多,头顶1拳。后备箱不算太大,可以电动放倒。 续航方面,我看试驾车的电耗差不多20,试驾车大家都基本上是暴力驾驶的,大脚电门、大脚刹车是稀松平常的事了。双电机20整体来说应该不算低。好在它电池大。这样续航在一定程度上还是很能保证的。 智能化不错,车机可以下载App,智能语音也还反应不错。整体有一定的可玩性。不过感觉屏幕画质总觉得哪里没对,又说不上来。 驾控方面,整体不错,运动和舒适,有一定差异。整体调教便运动,开起来有韧劲,紧急刹车,距离较短。加上有后轮转向,转弯半径小。高速过弯也没什么侧倾。调教应该是花了功夫的。特别有意思的地方是它有“换挡拨片”。其实就是一个驾驶模式切换,有些意思。可以轻松换模式,不过这个我觉得不算通常使用吧。 保养方面,电车基本没什么这样的成本,算是一大优势。 这个车值得担心的反而是车企本身,销量确实不多,就不知道在这个竞争如此强大的今天能否能撑住。这点确实是很值得关注一下。这就是我的感觉,不喜勿喷。
置换背景: 家里一辆22年ID4,老婆开的14年奔驰A,因小奔奔近几年频繁出现问题,每年都要花几千块维修,遂直接卖了置换。 选车过程: 因轿车SUV,大车小车都可以接受,也考虑可以买6座车,所以无目的试驾了凯迪拉克XT5,林肯航海家,奔驰GLC,理想L9,奥迪Q6,奥迪A7L。简单聊聊,供大家参考。 XT5优惠还可以,老婆试驾的反馈说起步油门响应不快,刹车信心不是很足,外观挺霸气的,但内饰太老劝退。同时静态体验了CT5,后排空间劝退。 航海家整体我挺喜欢的,挺有豪华感,后排空间优秀,驾驶感也好,我个人是觉得挑不出太大毛病,但家里人不喜欢十字架logo…加上销量一般遂放弃。同时静态体验飞行家,但第三排坐地板太难受了。 奔驰GLC感觉没特别吸引我的地方,动力一般空间还行,但坐后排头枕不舒服,试驾过程中中控屏还花屏了…同时静态体验E,感觉还不错,但大标吧太像C级,立标吧太成熟商务,而且优惠不大。 理想L9试驾了2次,先是和老婆一人开了一圈都感觉很满意,三排我都坐了,都很舒适。第二天带着父母又一起试驾了一次,也都挺满意。最后没选择是因为觉得这几年新能源无论价格还是配置变化都太快,想再观望下。按目前情况,下一台置换首选L9。 奥迪Q6传统豪华品牌主流车型中唯一空间上比较满意的,外观霸气开着也舒服,主要发展的不足一是油耗13个左右通勤成本太高,二是配置差了点,二排座位居然还是手动机械调节。 A7L外观没得说,内饰见到实车后也比想象的更好看,现实中人见人夸帅。老婆之前试驾过宝马4系一直念念不忘,但和小七一比性价比实在差太多了,试驾后各方面都很满意,一番做功课比价砍价之后,就入手了。 选了45黑武士Plus,裸车410700,落地46w(含贷款利息,头两年利息返还,两年后可一次性还清),不算利息是43.5w。 用车感受: 目前提车一周多300多公里。车子动力充沛,外观吸睛,红色运动内饰协调,空间大乘坐舒适,鸟瞰视图好评。 不那么爽的点: 1是车机不智能,老生常谈了,不多说。 2是车大不够灵活,特别是之前开惯了灵活的ID4,开起来差别挺明显,有后轮转向就好了。 3是味道,提车时小哥说车是没味道的,是送的脚垫味道大,因提车时已安装了全包围脚垫,也没法验证,只能多通风。 4是储物空间小,中间储物箱太小了,选纸巾盒我都觉得很难,因为运动座椅没有头枕伸缩杆可以挂东西,最终选了绑在中间的款式。 5是没有HUD。 装潢、好物: 车衣:本来不感兴趣,但提车一路碰到的工作人员都建议贴,正好有优惠资源,就在外面贴了。好处是心里放心点,偶尔有点鸟屎什么的也不怕。 行车记录仪:选了隐藏款,清晰度挺不错的。本想自己装,结果死活拆不下来,后来找了家天猫养车花50块找师傅装了。 脚垫、后备箱垫:买车送的全包围脚垫,车内异味最大嫌疑对象!拆起来麻烦先用段时间看看。后备箱垫忘记让送了,自己淘宝买了个。 香薰:老婆挑的,贵是贵,确实也显高级。 纸巾盒:虽然不是很喜欢绑中间储物箱,但也没什么更好方案。好在质感还不错。 , 手机支架:选了个最简单的磁吸款,这个位置想充电拖根线太丑了!!!所以不选无线充电款!需要充电丢进扶手箱里充。 头枕:参考了别人作业选的这款,颜色和车内饰很搭。 钥匙套:选了两个颜色,和老婆一人一把。 暂时分享这些,欢迎大家讨论,另外求拉个上海车友群,
外观没什么好说的,不负最美轿跑的名头,最爱看侧面和屁股。 内饰方面中规中矩,没有拉胯但没有特别出彩,依然走的科技风,但是和A6同一种内饰属实不理解,应当和车辆风格一样和A6做出区分。 配置方面,尾灯减配实在是不能理解灯厂的想法,总归是有所遗憾的。无语的是加装了平底方向盘和电动方向盘企图弥补,问题是能补的上尾灯的坑吗?你要是加个电吸门我还觉得差不多。甄选型另外该有的配置都有,尚可。 后排空间略小了,人高马大的真的不适合做后排,当然前排和后备箱空间是妥妥的足够,不过选择这辆车的家里应该有第二辆车或者小两口坐的多吧,本身买这个车就不是冲着合家欢一起自驾游去的。 总体来说达到了我的预期,但不至于有很大惊喜吧