·奔驰C级(进口)什么是懂车分
如果您抱着颜值就是一切的心态来购车，她觉得是你不会后悔的选择，两扇无边框车门拉开的时候就能感受到这钱是怎么没得，内饰方面没有很用力的氛围灯，木质中控搭配w205经典的内饰，放到现在不会过时，三个档位的座椅调节加加热，翻毛皮座椅和方向盘，给整车内饰上的质感提升很多，后排几乎等于没有，建议中网别改我这个，有点不协调，两条横杠的63中网很不错 当然184p的动力确实开起来感受一般，和e300coupe的256p差距非常明显，但是和530li开起来居然相差不多？车重占了很大一部分原因。 开了9个月9000公里，个人认为家里有一台四门车的前提下可以闭眼入，很适合女孩子吧，改装外观潜力很大，可以改的很好看。
lililulula：奔驰是最先性能车用2.0+轻混的，以后掉队也快的，慢慢沦为样子货
FLAGSHIP969：还是这种车好看 Coupe是真帅啊 要不是没钱我也想买E300 Coupe
用户55086782217：借楼发点我的小灰的帅照
我是提车完4个月了，开了8300公里后来跟大家谈一谈对这款车的看法，之所以会选择这款车是因为他是我大学时期的dream car ~去年11月份提车完成的梦想！外观是我选择这款车的最主观看法，这辆双门轿跑车有着不输新C的外观，拉风且回头率很高，特别是我给他贴上新的车衣之后（下面会放上贴完车衣后的图片供大家对比），内饰虽然还是沿用老一代c级的标准内饰但是放到现在仍然不输时代主流内饰，在我看来还是和新换代的宝马3处在同一水平，比奥迪a4更高一个级别的豪华内饰。加上我选的是棕色内饰实际效果会好过普通c级。大家如果对外观和内饰都有着较高的追求的用户可以选择这一款双门轿跑，动力方面谈谈我的看法，日常使用的话不用担心动力问题，我的48v轻混到现在也是正常工作没有出过之前在网上看到过的问题，平常用舒适模式动力也是随叫随到，如果赶时间用运动模式和运动➕模式会有一点跑车的感觉，声浪基本有一点但是很小持续时间短，刚起步感觉会延迟个0.5秒左右才反应过来和由于猛踩油门后转速很容易拉上去这两点是我比较不满意的地方，如果像现在油价这么高，平常出行使用一下eco模式也是很省油的，基本满油可以跑800到1000公里，这是买完车后给我的一个惊喜吧。续航完全不用担心什么。当然可能是得益于66L大油箱的加持。科技配置方面只能简单讲就是和普通的车差不多这点是值得吐槽的。空间就更不用说了，我平常都是两个人开够用，偶尔短途拉个一两个人还行，长途就不不能了。避震对路面的过滤一般，过大一点的减震带要慢一点开不然有点难受。这车适用于情侣或者小家庭。总结一下，对这类不需要太大空间的追求个性的人这车我打9分
硬硬的核桃：双门建议E级。
varsace：为啥你能跑800-1000 我才450
泽龙商贸：价格还这么坚挺的进口c本来我也是想买这个c
【购车考虑】老婆用车，上下班及市区出行代步。我的考虑点老婆满意，老婆考虑点是品牌和颜值，就这两点来讲，奔驰C coupe无疑是非常满意的选择。 【购车经历】20年中在上海东驰4S店下定。当时正值疫情全球供应链紧张，没有现车，如要坚持中意的配置和颜色，不仅要拼耐心，还要拼运气。在这个过程中，不得不说，奔驰4S店一如既往地傲娇，虽然明面上裸车价便宜了1万，实则各种捆绑销售新车装潢包，售后包等等，落地价高出不少。而且自己考虑，爱买不买，恕不奉陪，过期不候。好在运气不错，等了两三个月，终于在11月等到C coupe 260，月光石灰（内棕），这刚好是我老婆最中意的款式。提车那一刻，过程中任何的不快都烟消云散，结果还是令人满意的。 【外观】虽然颜值是一件很主观的事情，但就这款车的颜值而言，目前无一差评。 【内饰】做工用料赏心悦目，触手可及间透着豪华感，无可挑剔。 【配置】同级来看，硬件配置方面该有的都有了。槽点是车机系统，与目前奔驰最新的MBUX相比，简直落后了两个时代。毕竟这一代的C coupe产品生命周期已经接近尾声，而未来奔驰主推EQ研发方向全面电动化。也就是说，C coupe这个物种很有可能成为绝唱。鱼和熊掌不可兼得，选择它，就得忍受落后的软件。 【空间】结合使用场景来看，空间其实是超出预期的。毕竟是双门轿跑车型，大多数时间是我老婆一人使用，偶尔副驾有人，后排从来就没指望能派上用场。但实际发现，后排乘坐身高不超过一米七的人，只要不是长途出行，居然也能凑合。 【驾驶感受】就我来看，这车不太好开。如果说底盘调教偏硬是有意为之，那起步迟缓、常有顿挫，甚至油门时有空踩感觉，则让人怀疑1.5T+48V轻混+9AT的动力搭配是不太成功的。尤其这代C coupe上市初期，最低配的C200都搭载了2.0T发动机，而中期改款后，C200和C260却换成了1.5T，个人认为奔驰这样的做法是不厚道的。当然，所有这些，我老婆都不在意。还有，如果特别需要驾驶乐趣，直接上C43或者C63就好。 【可靠性】截止目前，17个月里程1.18W公里，没啥毛病，网上说的48V电机故障率及维修成本高的情况，我这里尚未遇到过，感觉品质还是有保障。 【用车成本】就举个例子，一次老婆开车在路上跟外卖小哥的电动车发生了小剐蹭，前脸和车标略有划痕掉漆，4S店只换不修，花了6K。虽然进保了，可是，还是感觉到奔驰满满滴傲娇。 最后，说句公道话，虽然吐槽了不少奔驰4S店的傲娇，但是售后服务人员，无论态度还是专业度，还是令人满意的，有问必答，有求必应，点个赞。
熬夜党福音：请问整车下来，一共多少钱
率真橘子2I5：48v主要是过保之后麻烦，不过像楼主这样感觉没几年就会卖了换车，倒也无所谓
番茄924007972475528：有一说一 C260 真的是当下颜控年轻人的首选
【最不满意】 没有触屏 轻混介入顿挫感很强 【驾驶感受】 转向精准 动力足够 【油耗】 高速7.4，市区12左右吧 【空间表现】 2大2小够用 后备箱空间超大 最后一张图做了全车黑化，改了中网和尾唇！yyds
用户8970621536119：您好，想问一下您轻混目前有出问题吗？
麦蒸玮1019：全车黑化怎么做啊 买的黑色镀铬条还是？
用户1885182494499：车子好漂亮
外观没说的，好看。 内饰没说的，奔驰。 操控没说的，我不太懂。 动力没说的，1.5够用就是会唱摇滚。 油耗没说的，看个人驾驶习惯，目前综合9不到。 噪音没说的，你无框车门了还想劳斯莱斯的静谧性还是咋的。 空间没说的，双门后排能坐，但姚明不行，但是前排有次顺风带了个1.95的半职业篮球大个子开始担心坐不下，后来坐进来说我这车是他坐过的轿跑里前排空间最大的，大家参考。 底盘没说的，有点硬毕竟轿跑。 驾驶感受没说的，就是新奇好玩兴奋。地板油降档提速三分之一秒到半秒时间延迟，还行，比原先的1.6自吸猛不少。 高速跑几趟下来比较稳，舒适性没那么好，但是路感和舒适比较均衡吧，轿跑不能指望有多舒服，高速油耗可以在7个左右，高速定速巡航真好用。 裸车39带真皮到店就这样没得选，保险1.5，税3.5，装潢6000，延保1万，车衣后来加的一万多，因为在高速上被几块软木板砸了前保险杠，掉了点漆，啧啧，心疼，所以决定把镀晶换成车衣，保护小磕碰还是不错的。 一千六百公里下来综合油耗目前是9个不到。
陈菜菜特别菜：啥都行 就是动力不行
芭芭拉哥哥：我诚心问 官方数据260也就比2.0t a5少20匹 有那么大差别吗 在看这两个车
会排水沟过弯的五菱：后排空间怎么样
外观仁者见仁 智者见智，喜欢的非常喜欢，比如我，不喜欢的说像X车，追随自己内心的真实想法就好，反正我每次锁车离开前，都会回头再欣赏一眼。 内饰用料真的是足，大部分都是软的，门边还加了绒布，开门真的是子弹上膛的声音。 配置拿到如今来说不算高，全车气囊气帘，1.8T+7AT，全景天窗，多功能方向盘等等，现在大部分车都算是标配了。不过有一点值得夸赞，就是这个车有5个17寸AMG轮胎（轮毂），备胎也是全尺寸的，比现如今那些“天残脚”甚至没有备胎的车强很多。 空间很分裂：成员舱前排将就，后排非常局促，后备箱空间巨大，进深超过大部分SUV，但高度一般，真的适合旅行 车辆驾驶起来很稳，不过动力一般，高速超车需要“预热”，不过高速过弯支撑很好。NVH一般，主要是发动机噪音和高速时的风噪， 可靠性一般，通病有点多，尤其是年龄和公里数上来以后，各种橡胶件和通病就找上门了，不过还好大部分都是修理厂众所周知的问题，不会像某些车型出现一些奇奇怪怪无从下手的问题 用车成本还好，对于这个价格的车子，油耗、保险、维修这些都是小钱，卖车的时候就知道车辆折旧才是王者，其他几个加在一起可能都抵不过。 算是一台好车。
跑不快的Wagon：那什么，今天刚收了一台12年的全车原漆，虽然我是做二手车的，但是遇到这么精品的我也不打算卖了，留着自己开
富足暖阳iFM：我是C300旅行款
用户9571294764376：好像通病是正时链条，大概多久要换，准备入手一台玩玩
17年加价买的落地大概在45w，订车的话要等半年以上，正好有一辆在刚刚到天津港的白棕，北京号牌等不起所以没办法只能忍痛入手了。到现在行驶了连四万公里都不到，4s送了一次A保、B保和四个火花塞。小白的第三次保养没有在4s店里做，自己准备的进口银美孚机油7瓶（1瓶/L）实际用了6.5L多，JD买的瓜子39元换机油、机滤滤芯工时，剩下的机滤、空滤、空调内外滤芯都是JD,TB上买的曼牌和马勒的，自己动手丰衣足食，现在BBA大概都是1万公里一保养，小保养简单的活，话完全可以自己动手。买了个自己心仪的车，洗车都是自己动手，生怕外面电脑洗车给划了。目前来看小白没有什么问题，2.0T M274的发动机开起来感觉动力还是随叫随到的，发动机没有毛病，就是比较鄙视的奔驰减配了发动机副水壶，后期有机会的话还是会自己找地方加装上，多多少少能降低水温延长寿命。目前为止，小白总共被召回了4次了，第一次是更换了方向机转向柱模块，第二次是检测副驾驶安全戴模块（没问题未更换），第三次是更换了发动机低压燃油管（没更换前停车怠速偶尔能闻到汽油味）第四次是进行了远程OTA升级的通信模块，总的来说召回这几次我都能接受，就是维修时间太长了。前一段因为工作调整放了有两三月没开过，偶尔让家人热热车，等回来后发现电瓶坏了，叫保险公司来搭电勉强启动，在开往4s的路上碰撞预警报故障，刹车辅助报故障，到店后4s电瓶报价3500，果断TH 1550搞定。TH 电瓶换完后到4s做了个买保险送的小保养换了四个火花塞，把之前的故障码都清理了，这么看其实要是正常爱护得当的话保养起来费用并不高。最后说说油耗吧，小白上高速最低百公里6.3L，北京市内堵车的话最高百公里也就14L，表显10-12L之内，毕竟是个纯2.0T的，没有48V轻混，还是可以接受的，发动机启停是每次上车必关的，驾驶模式大部分是节能市里面本身也开不起来，我一般是一到两箱油加一个巴浮G17(养护型，plus，turbo三种都囤了，说实话Turbo的添加剂是那种粘性的，开起来感觉特别轻盈)燃油添加剂,到5000公里的时候加一只特氟龙。总体来说对小白很满意。
我真的是服了aaaaaaaa：养车这么累的吗，还好我车便宜，保养一次就几百直接丢店里让他们搞
孙圥玍：你要出手了嘛
G一ps：24感觉低了 因为你的车很用心
就是冲着外观去的，确实好看，动力够用，发动机至少用的还是2.0T的，不像后来出来的用1.5T，相当坑。油耗能接受，7毛钱一公里吧。内饰没办法，出来新款，再看这个就有点丑了，哈哈哈。
用户3139837354589581：C轿跑没有新款了
微笑13142986：出了没 多少钱
用户5226102393924：你们油怎么这仫省，我蚝油13.5左右
【最不满意】 用车成本比较高，换了两条后胎，Bridgestone potenza s001的，下来3600左右，感觉还是有点小贵，其他来讲，进口奔驰品控各方面还是很到位的。 【动力表现】 感觉1.5T+48v轻混也不差，加速还是可以的，只要肯给油，sport plus也能给你推背感， 整体外观非常漂亮，流线造型，回头率也蛮高，买他就是冲着这颜值，所以整体很喜欢，车这个东西，见仁见智，就看你对哪些更看重，之前开进口Q5，3.0T动力可以，但是内饰真的太拉跨，奔驰动力小弱，但可接受，但是内饰真的是非常棒，总的来说还是非常不错的一款车。 【油耗】 油耗目前高速可以跑到8.0L/100km左右，市区不堵车10L/100km，堵车12L/100km，基本上很低了。
买的官方认证二手车，公里数38000KM、价格是27万多，原车应该落地40多万，圆了旅行车的梦，虽然是2.0T低功率，但是中后段还是有劲的，毕竟现在2.0也算大排量了～哎！悬架软硬适中，不硬，但路感也不算清晰。方向盘皮质偏硬、转向力矩很舒服，指向性好。空间对于我们一家小个子来说完全够用，而且压根不考虑这个点，毕竟之前考虑的是mini couper s三门，后备箱空间是旅行车的亮点，比较实用。内饰是我非常喜欢的黑桃木+铝合金，本人对复古风没有抵抗力，整体做工饮料还不错，但是钢琴漆按钮、触控板容易占指纹，还有就是中控屏实在是小，大黑边掉价，中控系统逻辑不太好。保养价格偏贵，我另一辆进口沃尔沃V40也不便宜，总之都很坑！
侣行：我4s店买的19款的1.5t c旅 开完后悔拍大腿 动力不如我高尔夫 但是真的好看
中国鸿蒙：奔驰的这个轮毂是真的好看
暴躁丨地板油：官方二手应该还是靠谱的
外观没得说，旅行车喜欢的人真喜欢，不喜欢的真不喜欢；内饰买奔驰的大部分看重的是内饰吧；配置最心酸，早买了半年，没有电折耳，没氛围灯，没倒影，没9AT，加量不加价；空间吗由于标轴和坐垫短，后排稍差，好在家里人没特高的个子，够用；操控吗，多出的大屁股比传统两厢车尾部要拖沓一些，好在转向精准，控制好油门山路80过弯儿不会响胎和甩屁股，就是过坑的时候感觉车头有点儿左右摆；舒适性还算可以吧，滤震感觉有点硬；品控上没什么大毛病，买车5年召回4次，这算厂家负责任吗？用车车本都在停车费了，一年一万左右，平时用车少，保养一年一次，用AMG机油套餐1000来块，空调空气滤都自己换。总体来讲还是非常满意。网上那些各种黑的评论我车是没遇到那些毛病，可能我运气好？
当年运气还行，寻遍北京，最终在家边上找到一辆钯银的车子。最终还是被AMG外观套件和运动排气俘获，尤其是45°角看过去，优雅的一痞😂 目前为止七年十二万公里，短轴德原奔的调教，前双叉臂后五连杆的全铝悬挂，油耗最低开过4.7，平均也就7.4-5的样子，开起来非常舒服。后备厢装载能力优秀，全铝的外观覆盖件，漆面异常间坚硬，好几次剐蹭全是别人车上的漆，抛一下就没了，到现在还攒了好几块钣喷在4s。
冲就完事了啊：太帅了，出吗
软软的羊毛君：办下来多钱铁子
是人生中第一辆车，老爸老妈给买的，当时买车很贵，全款落地40多了。车子是进口的，当时等了一段时间，本来是想买c级轿跑的，但当时买的人很多，要等很久，于是我就选了这款相对冷门的旅行版。车子的操控确实很好，但涡轮增压的延迟很明显，并且因为是标轴版的车，所以后排空间真的很小，但后备箱确实大。这辆小黑是陪伴我很久的，在我心里还是很有感情的。不过这个车使用到现在，大毛病没有，小毛病就修过一次，还是可靠的。
用户9530115179814：说说看一年除事故外的修车费用多少？
除了帅一无是处，主要为了颜值买单。原厂19寸amg轮毂样式好看。2.0T日常使用动力足够，惊喜的是底盘很不错，底盘调校比四门版更偏运动，韧性更足，过弯侧向支撑更好，短轴带来的操控感提升较明显。只是动力一般，毕竟只有184P/300N。可能基于避震较硬的原因，切换到运动+模式，体感上加速感还是不错。
夏天BaBy：c轿跑是快要改款了嘛
C陈宇怀：借图片一用最近想买这个
开了快一年了，基本上都是高速天天上下班，动力除开s+以外，确实有点鸡肋，但是有一说一外观还是真的挺不错的。 图片是改装前后的对比，下面附上改装清单 奔驰Coupe AMG改装清单 已改项目： 1.液态金属银改色膜 2.C63前杠中网 3.C63叶子板 4.C63后唇尾喉 5.巴博斯碳纤维尾翼 6.碳纤维后风刀+碳纹后包角 7.带阀门中尾段排气 8.AMG方向盘盖板 9.内饰氛围灯 四音响 七出风口 AMG盖板 10.无线Carplay 11.C63驼峰机盖 铁质+改色膜 12.AMG红色卡钳罩 13.夜色窗户饰条 14.字母拉花贴纸 15.C63巴博斯前铲 计划项目： 1.原车模式协议排气阀门 2.蜻蜓AMG方向盘 3.触摸中控显示屏 4.运动模式旋钮 5.c63大灯 6.bbs轮毂
用户2942530086565：别光说改了啥，价格呢
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