点评车型:
2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车
4分“优秀”外观没说的,好看。
内饰没说的,奔驰。
操控没说的,我不太懂。
动力没说的,1.5够用就是会唱摇滚。
油耗没说的,看个人驾驶习惯,目前综合9不到。
噪音没说的,你无框车门了还想劳斯莱斯的静谧性还是咋的。
空间没说的,双门后排能坐,但姚明不行,但是前排有次顺风带了个1.95的半职业篮球大个子开始担心坐不下,后来坐进来说我这车是他坐过的轿跑里前排空间最大的,大家参考。
底盘没说的,有点硬毕竟轿跑。
驾驶感受没说的,就是新奇好玩兴奋。地板油降档提速三分之一秒到半秒时间延迟,还行,比原先的1.6自吸猛不少。
高速跑几趟下来比较稳,舒适性没那么好,但是路感和舒适比较均衡吧,轿跑不能指望有多舒服,高速油耗可以在7个左右,高速定速巡航真好用。
裸车39带真皮到店就这样没得选,保险1.5,税3.5,装潢6000,延保1万,车衣后来加的一万多,因为在高速上被几块软木板砸了前保险杠,掉了点漆,啧啧,心疼,所以决定把镀晶换成车衣,保护小磕碰还是不错的。
一千六百公里下来综合油耗目前是9个不到。
陈菜菜特别菜:啥都行 就是动力不行
芭芭拉哥哥:我诚心问 官方数据260也就比2.0t a5少20匹 有那么大差别吗 在看这两个车
会排水沟过弯的五菱:后排空间怎么样
外观没得说,旅行车喜欢的人真喜欢,不喜欢的真不喜欢;内饰买奔驰的大部分看重的是内饰吧;配置最心酸,早买了半年,没有电折耳,没氛围灯,没倒影,没9AT,加量不加价;空间吗由于标轴和坐垫短,后排稍差,好在家里人没特高的个子,够用;操控吗,多出的大屁股比传统两厢车尾部要拖沓一些,好在转向精准,控制好油门山路80过弯儿不会响胎和甩屁股,就是过坑的时候感觉车头有点儿左右摆;舒适性还算可以吧,滤震感觉有点硬;品控上没什么大毛病,买车5年召回4次,这算厂家负责任吗?用车车本都在停车费了,一年一万左右,平时用车少,保养一年一次,用AMG机油套餐1000来块,空调空气滤都自己换。总体来讲还是非常满意。网上那些各种黑的评论我车是没遇到那些毛病,可能我运气好?
当年运气还行,寻遍北京,最终在家边上找到一辆钯银的车子。最终还是被AMG外观套件和运动排气俘获,尤其是45°角看过去,优雅的一痞😂
目前为止七年十二万公里,短轴德原奔的调教,前双叉臂后五连杆的全铝悬挂,油耗最低开过4.7,平均也就7.4-5的样子,开起来非常舒服。后备厢装载能力优秀,全铝的外观覆盖件,漆面异常间坚硬,好几次剐蹭全是别人车上的漆,抛一下就没了,到现在还攒了好几块钣喷在4s。
冲就完事了啊:太帅了,出吗
软软的羊毛君:办下来多钱铁子
点评车型:
2018款奔驰C级(进口) C 200 4MATIC 轿跑车
3.71分“良好”除了帅一无是处,主要为了颜值买单。原厂19寸amg轮毂样式好看。2.0T日常使用动力足够,惊喜的是底盘很不错,底盘调校比四门版更偏运动,韧性更足,过弯侧向支撑更好,短轴带来的操控感提升较明显。只是动力一般,毕竟只有184P/300N。可能基于避震较硬的原因,切换到运动+模式,体感上加速感还是不错。
夏天BaBy:c轿跑是快要改款了嘛
C陈宇怀:借图片一用最近想买这个
是人生中第一辆车,老爸老妈给买的,当时买车很贵,全款落地40多了。车子是进口的,当时等了一段时间,本来是想买c级轿跑的,但当时买的人很多,要等很久,于是我就选了这款相对冷门的旅行版。车子的操控确实很好,但涡轮增压的延迟很明显,并且因为是标轴版的车,所以后排空间真的很小,但后备箱确实大。这辆小黑是陪伴我很久的,在我心里还是很有感情的。不过这个车使用到现在,大毛病没有,小毛病就修过一次,还是可靠的。
用户9530115179814:说说看一年除事故外的修车费用多少?
大家都黑奔驰的品控和1.5T的动力,我大概说一下,应该大家主要黑的是北奔。北奔和奔驰装配细节,车体用料有明显差异,嫌弃北奔的,建议买进口奔驰,因为受到北奔的不良口碑,奔驰C级和GLC以下的进口型号优惠也很好。另外说说被黑得最惨的动力:1.5T轻混。这套动力其实是有它的输出逻辑的,对于全铝车身的进口奔驰来说,车体轻了许多,且都是标轴,加速感觉并没有到拉垮的地步。日常超车穿插很灵敏,但加速80之后,会力不从心。想要开得舒服,还是要了解输出逻辑——急加速起步电机额外12kw 120N的补偿很重要,但是当发动机来到3000转以上,电机出力会逐渐退去,这应该是造成整体加速感不如2.0T原因。另外,这一代W205还是有减配的情况,行驶方面的减配主要就是在减震器上。虽然底盘整体很紧绷,但减震器太差(19款C旅原厂减震是倍适登提供)导致过沟过坎舒适性极差,最大的感觉就是拉不住,晃!但随着后来自己更换了减震器,强化了全车隔音(在本还不错的隔音材料上面又加装了止震板吸音棉),喷了加厚底盘装甲(感觉比加隔音提升效果来得直接),让行驶质感有了越级表现。
总结一下,选奔驰,尽量选进口,开1.5T轻混,要了解动力输出的逻辑,奔驰低价车被黑得优惠巨大,大家可以用部分优惠掉的钱升级一下底盘,行驶质感翻番。
最后说一句,说了缺点,优点就不说了,一句话,你大爷还是你大爷。
胖胖君82703:请问有车友群吗
物种多样性观察家:旅行车因为受众太少,是有优惠的,像我们轿跑版本的基本很少优惠
pczwj119:进口还是比较不坑
外观无敌,内饰无敌,不需要改装就很好看。动力够用,sport模式还有推背感,sport+暂时还没试,不是开飞机的我觉1.5能做到这份上很厉害了,不比2.0差。油耗一般不高不低。底盘硬。新车起步异响,原地转向异响。其他没问题。
oooxigxyh:贵星买的?优惠多少
頔先森:我觉得S+跟S没区别。。
人生感悟1234567890:终于看到一个我们贵州省的了
加速有顿挫不够丝滑是通病了,配置居然没有座椅加热和通风,进口版后排空间只是刚刚够用,有娃之后有点挤
皮特yin:改款前老款有加热,没有通风
用户9530115179814:说说看一年到头除事故外的修车费用多少?
车挺好的,异响多,驾驶感受挺好的,空间有点小,侧身非常帅气,正面不好看。手机存的照片不多,放张自己其他车的图片和家里猫的图片。
点评车型:
2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车
3.1分“良好”整体外观确实很有辨识度,特别是前大灯和尾灯,点亮很有感觉,驾驶感受也算可以,但是配置和语音控制还有一些设计真的不够用,没有无钥匙进入,后备箱开启很不方便,语音控制更是不能用,反正除了外观和内饰,别的都不能看
夏天BaBy:颜值真的高,带不带抬头显示呀
潇洒饼干J0m:加尾翼合法吗
泼你一身墨:可恨我现在没钱,有钱我指定入手一辆先!