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    奔驰C级(进口)值得买吗_奔驰C级(进口)操控怎么样

    ·奔驰C级(进口)

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共177人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    30.54-34.28万
    厂商指导价
    35.54-39.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.97
    • 外观
    • 4.37
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.95
    • 配置
    • 3.86
    • 3.79
    • 空间
    • 3.87
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.91
    • 操控
    • 3.94
    • 3.98
    • 动力
    • 3.75
    • 3.97

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 捷豹XEL3.99外观4.65
    • 奔驰C级(进口)3.95外观4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    奔驰C级(进口)·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车

    4优秀

    外观没说的,好看。 内饰没说的,奔驰。 操控没说的,我不太懂。 动力没说的,1.5够用就是会唱摇滚。 油耗没说的,看个人驾驶习惯,目前综合9不到。 噪音没说的,你无框车门了还想劳斯莱斯的静谧性还是咋的。 空间没说的,双门后排能坐,但姚明不行,但是前排有次顺风带了个1.95的半职业篮球大个子开始担心坐不下,后来坐进来说我这车是他坐过的轿跑里前排空间最大的,大家参考。 底盘没说的,有点硬毕竟轿跑。 驾驶感受没说的,就是新奇好玩兴奋。地板油降档提速三分之一秒到半秒时间延迟,还行,比原先的1.6自吸猛不少。 高速跑几趟下来比较稳,舒适性没那么好,但是路感和舒适比较均衡吧,轿跑不能指望有多舒服,高速油耗可以在7个左右,高速定速巡航真好用。 裸车39带真皮到店就这样没得选,保险1.5,税3.5,装潢6000,延保1万,车衣后来加的一万多,因为在高速上被几块软木板砸了前保险杠,掉了点漆,啧啧,心疼,所以决定把镀晶换成车衣,保护小磕碰还是不错的。 一千六百公里下来综合油耗目前是9个不到。

    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 02022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 0
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    2022-06-10

    陈菜菜特别菜啥都行 就是动力不行

    芭芭拉哥哥我诚心问 官方数据260也就比2.0t a5少20匹 有那么大差别吗 在看这两个车

    会排水沟过弯的五菱后排空间怎么样

    点评车型: 2015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车

    4.28优秀

    外观没得说,旅行车喜欢的人真喜欢,不喜欢的真不喜欢;内饰买奔驰的大部分看重的是内饰吧;配置最心酸,早买了半年,没有电折耳,没氛围灯,没倒影,没9AT,加量不加价;空间吗由于标轴和坐垫短,后排稍差,好在家里人没特高的个子,够用;操控吗,多出的大屁股比传统两厢车尾部要拖沓一些,好在转向精准,控制好油门山路80过弯儿不会响胎和甩屁股,就是过坑的时候感觉车头有点儿左右摆;舒适性还算可以吧,滤震感觉有点硬;品控上没什么大毛病,买车5年召回4次,这算厂家负责任吗?用车车本都在停车费了,一年一万左右,平时用车少,保养一年一次,用AMG机油套餐1000来块,空调空气滤都自己换。总体来讲还是非常满意。网上那些各种黑的评论我车是没遇到那些毛病,可能我运气好?

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    2021-12-04

    点评车型: 2015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车

    4.29优秀

    当年运气还行,寻遍北京,最终在家边上找到一辆钯银的车子。最终还是被AMG外观套件和运动排气俘获,尤其是45°角看过去,优雅的一痞😂 目前为止七年十二万公里,短轴德原奔的调教,前双叉臂后五连杆的全铝悬挂,油耗最低开过4.7,平均也就7.4-5的样子,开起来非常舒服。后备厢装载能力优秀,全铝的外观覆盖件,漆面异常间坚硬,好几次剐蹭全是别人车上的漆,抛一下就没了,到现在还攒了好几块钣喷在4s。

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    2023-12-31

    冲就完事了啊太帅了,出吗

    软软的羊毛君办下来多钱铁子

    点评车型: 2018款奔驰C级(进口) C 200 4MATIC 轿跑车

    3.71良好

    除了帅一无是处,主要为了颜值买单。原厂19寸amg轮毂样式好看。2.0T日常使用动力足够,惊喜的是底盘很不错,底盘调校比四门版更偏运动,韧性更足,过弯侧向支撑更好,短轴带来的操控感提升较明显。只是动力一般,毕竟只有184P/300N。可能基于避震较硬的原因,切换到运动+模式,体感上加速感还是不错。

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    2022-07-12

    夏天BaByc轿跑是快要改款了嘛

    C陈宇怀借图片一用最近想买这个

    点评车型: 2015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车

    3.86良好

    是人生中第一辆车,老爸老妈给买的,当时买车很贵,全款落地40多了。车子是进口的,当时等了一段时间,本来是想买c级轿跑的,但当时买的人很多,要等很久,于是我就选了这款相对冷门的旅行版。车子的操控确实很好,但涡轮增压的延迟很明显,并且因为是标轴版的车,所以后排空间真的很小,但后备箱确实大。这辆小黑是陪伴我很久的,在我心里还是很有感情的。不过这个车使用到现在,大毛病没有,小毛病就修过一次,还是可靠的。

    2015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车 图 02015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车 图 0
    2023-05-31

    用户9530115179814说说看一年除事故外的修车费用多少?

    点评车型: 2019款奔驰C级(进口) C 260 旅行轿车

    3.5良好

    大家都黑奔驰的品控和1.5T的动力,我大概说一下,应该大家主要黑的是北奔。北奔和奔驰装配细节,车体用料有明显差异,嫌弃北奔的,建议买进口奔驰,因为受到北奔的不良口碑,奔驰C级和GLC以下的进口型号优惠也很好。另外说说被黑得最惨的动力:1.5T轻混。这套动力其实是有它的输出逻辑的,对于全铝车身的进口奔驰来说,车体轻了许多,且都是标轴,加速感觉并没有到拉垮的地步。日常超车穿插很灵敏,但加速80之后,会力不从心。想要开得舒服,还是要了解输出逻辑——急加速起步电机额外12kw 120N的补偿很重要,但是当发动机来到3000转以上,电机出力会逐渐退去,这应该是造成整体加速感不如2.0T原因。另外,这一代W205还是有减配的情况,行驶方面的减配主要就是在减震器上。虽然底盘整体很紧绷,但减震器太差(19款C旅原厂减震是倍适登提供)导致过沟过坎舒适性极差,最大的感觉就是拉不住,晃!但随着后来自己更换了减震器,强化了全车隔音(在本还不错的隔音材料上面又加装了止震板吸音棉),喷了加厚底盘装甲(感觉比加隔音提升效果来得直接),让行驶质感有了越级表现。 总结一下,选奔驰,尽量选进口,开1.5T轻混,要了解动力输出的逻辑,奔驰低价车被黑得优惠巨大,大家可以用部分优惠掉的钱升级一下底盘,行驶质感翻番。 最后说一句,说了缺点,优点就不说了,一句话,你大爷还是你大爷。

    2019款奔驰C级(进口) C 260 旅行轿车 图 02019款奔驰C级(进口) C 260 旅行轿车 图 0
    2021-01-28

    胖胖君82703请问有车友群吗

    物种多样性观察家旅行车因为受众太少,是有优惠的,像我们轿跑版本的基本很少优惠

    pczwj119进口还是比较不坑

    点评车型: 2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车

    3.86良好

    外观无敌,内饰无敌,不需要改装就很好看。动力够用,sport模式还有推背感,sport+暂时还没试,不是开飞机的我觉1.5能做到这份上很厉害了,不比2.0差。油耗一般不高不低。底盘硬。新车起步异响,原地转向异响。其他没问题。

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    2021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 12021款奔驰C级(进口) C 260 轿跑车 图 1
    2021-11-07

    oooxigxyh贵星买的?优惠多少

    頔先森我觉得S+跟S没区别。。

    人生感悟1234567890终于看到一个我们贵州省的了

    点评车型: 2015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车

    3.94良好

    加速有顿挫不够丝滑是通病了,配置居然没有座椅加热和通风,进口版后排空间只是刚刚够用,有娃之后有点挤

    2015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车 图 02015款奔驰C级(进口) C 200 旅行轿车 图 0
    2022-02-18

    皮特yin改款前老款有加热,没有通风

    用户9530115179814说说看一年到头除事故外的修车费用多少?

    点评车型: 2013款奔驰C级(进口) C 180 轿跑版

    2.71一般

    车挺好的,异响多,驾驶感受挺好的,空间有点小,侧身非常帅气,正面不好看。手机存的照片不多,放张自己其他车的图片和家里猫的图片。

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    2022-07-08

    点评车型: 2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车

    3.1良好

    整体外观确实很有辨识度,特别是前大灯和尾灯,点亮很有感觉,驾驶感受也算可以,但是配置和语音控制还有一些设计真的不够用,没有无钥匙进入,后备箱开启很不方便,语音控制更是不能用,反正除了外观和内饰,别的都不能看

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    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 12022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 1
    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 22022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 2
    2022-08-10

    夏天BaBy颜值真的高,带不带抬头显示呀

    潇洒饼干J0m加尾翼合法吗

    泼你一身墨可恨我现在没钱,有钱我指定入手一辆先!

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    3.71分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!

    3.71分“良好”
    捷豹XEL 2023款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版捷豹XEL 2023款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    拒绝❌街车,同样的价格配置方面非常棒,一款运动十足的车,人无完人,车无完车!接受它的优点,除了油耗高,其他都很不错。 【操控】 很丝滑,方向盘清晰,指哪打哪,不错?。 【动力表现】 动力250P马力,绝对够用,涡轮增压有几秒延迟,速度上来后动力源源不断。 【最不满意】 后备箱空间不足,车内储物空间不多,油耗偏高。 【购车经历】 家里第二台车,目前持有一辆CRV混动,换车之前是科鲁兹2016款,跑了不到五万公里,综合评价车身厚重,变速箱一般,动力太肉,七年了,实在不想开了所以决定换车, 备选A4L,325Li,奔驰C直接pass,1.5T,48轻混,原因不多赘述。 首先试驾的A4L,动力输出线性,换档逻辑清晰,主要因为内饰所以排除。 最想买的其实是3系,奈何2023年当时价格坚挺,负面消息一堆,也直接排除。朋友建议我买雅阁,不想买 一直犹豫不知道买什么,偶然看到XEL,没想到价格居然这么便宜,在之前都不敢想,感谢奇瑞,之后就去4店看车,居然没有试驾车,无力吐槽,只能静态观看,本地只有一家店,价格坚挺,没得聊,懒得跑,由于不想去外地,想保留之前的车牌,所以直接和当地4S聊,觉得差不多了就订了,把之前的车就置换了,人生又交了学费,之前的科鲁兹,由于换过门,比不换直接少6000,别听四儿子忽悠,他们为了利益最大化,忽悠你换,其实宁修不换,涨知识了。 谈的差不多就直接下定,前后三天时间,买车比买菜还洒脱。目前开了5000公里,感觉还不错,买自己喜欢的车,干嘛要活在别人的嘴里,哪个车最后也贬值,别谈什么保值率,扯淡。别老活在别人的嘴里! 花自己的钱,办自己的事,取悦自己,与别人无关。

    4.40分“优秀”