2019年款（停售）

2.0T 豪华版

S 2.0T 豪华运动版

2017年款（停售）

2013年款（停售）

3.7L

英菲尼迪Q60

#分享我的爱车大片

再睡就迟到啦

2019款英菲尼迪Q60 豪华版
车辆信息：
车型：2019款英菲尼迪 Q60 豪华版
出厂日期：2019年2月
上牌：2019年4月
里程：8.7万公里（个人日常代步，缓慢增加）
过户：绿本第4任，但实际为第2任个人车主（中间为车商过户）
车况亮点：
动力：奔驰m274a2.0T+捷特科7AT，动力响应积极，换挡平顺，兼顾驾驶乐趣与燃油经济性。
我是从8万公里接手的，目前仅行驶7千多公里，车内外成色非常新。
- 保养到位：
- 4月13日：完成小保养。
- 5月26日：交强加第三者保险。
- 6月10日：车管所车检。
- 6月13日：更换4个原厂NGK火花塞。
- 6月18日：更换4条全新马牌MC7轮胎。
- 8月16日：更换原厂变速箱油。
- 安全保障：已通过茶博士第三方检测，车况透明。发动机变速箱质保到明年4月。
- 额外加装：全车强生隔热膜，以及全包脚垫，带前后记录摄像头、Car play、Car life电子后视镜，省去您的后续投入。
瑕疵说明：
上任车主更换过右侧车门壳，但不影响任何驾驶安全和车辆性能。

用户6251278563394

英菲尼迪q60s顶配，5万多公里，故障一次都没有过，来个爽快的墨迹的勿扰。

sfeooy1

一台被动力耽误的颜值选手

#方向盘也能这么帅

买回来开了半年了分享一下驾驶感受
楼主是人生第一台车 当初没买车的时候就暗暗发誓男人第一台车一定要是 双门 后驱 无边框哈哈 现在买回来也有半年了 总体来说 还是比较满意的 有几个不满意的点我觉得有必要吐槽一下
第一个就是没有自动收缩的安全带！ 这点是真的烦人 每次上车都要手动去调整安全带 不像是C级coupe是那种自动伸缩的非常不优雅
第二个就是车机 上面一个屏幕下面一个屏幕 上面的屏幕导航非常鸡肋 没啥用 下面的可以来说就是一个装饰可以调整钟表 也可以调成性能表 最恶心的就是每次熄火之后 都要重新调出来....
优点的话我感觉就是转向很好方向盘打一圈就满了 这点我非常喜欢 还有就是后排空间不是我想象中的那么小 平时还是可以坐人的而且不卡腿 我身高176 体重120 前排正常坐姿 我坐在后面稍微有一点点顶头 但是不卡腿 这点也比较满意
油耗的话市区估计13升左右 2.0T+7at 每次我都是95加满500左右 然后跑到油表到底500公里 不知道当初选4系的话会不会省点哈哈哈 不过这个情绪价值还是拉满的 毕竟车已经绝版了走在大街上还是有回头率的[呲牙][呲牙][呲牙]

没有车的咻沟

橡胶机械还得开车

有Q60S车主出原厂轮毂吗？

#看销量买车靠谱吗

我觉得不靠谱，销量大最重要的一个因素是价格（或者说低价格），在这种价格区间它可能是比较好的车，抛开价格去谈这个东西的好坏就是“耍流氓”。性价比是很重要的因素。

荔枝树86

我自用的Q60敞篷 7万多公里 2016年的车 车况好 15个

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自用的Q60敞篷 7万多公里 2016年的车 车况好 15万出

自强不息可乐ldE

小年轻一定开的车英菲尼迪Q60

外观不用说 同级别天花板了 路上也没有可以和你撞车的，相同的缺点就是保有量少后期维修价格贵，内饰是弱势，好几年的内饰还不更新，系统偏老旧，车子超控是可以的底盘也很扎实，提速只能说够用但是称不上充沛，毕竟国内没有3.0t的版本，油耗方面我城市代步是9升上下,现在2.0t高功率基本都是差不多这个油耗也算正常。整体还是满意的毕竟当时也是冲着颜值买的，也比较喜欢小众个性化的车

Maxssc

外观：不用多说，英菲尼迪的外观，还有问题吗？绝对领先同级别同价位所有车
内饰：质感无敌，真皮覆盖面积超过同级别对手，但观感上红色比黑色好看很多
配置：没啥说的，同级别车都差不多
空间：在双门四座车里算一流水平了，后排是正儿八经能坐人的，175以下都没问题，175到180会稍微有一点点挤，但绝对不会难受
操控：无敌，英菲看家的DAS线控转向，为操控而生
动力：中上水平，比bba低功快，但车比较厚实，比高攻应该略逊一点，但差距不大
舒适性：没啥说的，同级一流水平，后座的倾斜角度也很舒服，日产大沙发懂得都懂，何况英菲尼迪
可靠性：一年半没问题，但据车友群反映，有时19款会出现防盗系统锁死，导致无法打着火的情况，这个有点恶心人
用车成本：豪华品牌都差不多

大头壳945

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2014年 | 8万公里

英菲尼迪Q60 2013款 3.7L

2018年 | 8.50万公里

英菲尼迪Q60 2017款 S 2.0T 豪华运动版

2020年 | 3.50万公里

英菲尼迪Q60 2019款 2.0T 豪华版

2019年 | 5.80万公里

2019年 | 5.20万公里

英菲尼迪Q60 2019款 S 2.0T 豪华运动版

2014年 | 3.80万公里

2020年 | 7.80万公里

2020年 | 4.70万公里

2019年 | 3.10万公里

2020年 | 9万公里

2018年 | 9万公里

2019年 | 6.29万公里

2017年 | 8.50万公里

英菲尼迪Q60 2017款 2.0T 豪华版

2019年 | 10.10万公里

2020年 | 7万公里

2018年 | 9.68万公里

2019年 | 7.20万公里

2015年 | 7.90万公里

英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悦享版

2015年 | 10.40万公里

2017年 | 5.11万公里

英菲尼迪QX60(进口） 2016款 2.5T Hybrid 两驱卓越版

2013年 | 7.30万公里

英菲尼迪JX 2013款 JX35 四驱全能版

2020年 | 6.50万公里

英菲尼迪QX50 2020款 2.0T 四驱菁英版

2018年 | 10.90万公里

英菲尼迪QX60(进口） 2018款 2.5T Hybrid 两驱冠军家庭版 欧V

最常用

雨刮器维护模式及更换讲解

车门解锁个数操作演示

中控屏亮度调节按键讲解

前排特殊储物空间讲解

自动启停功能讲解

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雨刮器控制拨杆功能操作演示

地图/导航

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常用保养

发动机舱开启及内部构造讲解

英菲尼迪Q60

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T / 3.7L)

2.0T

3.7L

油耗(7.4L / 7.5L / 7.6L / 10.6L)

操控

前置后驱

安全配置

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