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    奔驰C级(进口)2022款改款 C 260 轿跑车值得买吗_奔驰C级(进口)怎么样

    ·奔驰C级(进口)

    什么是懂车分

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    3.95
    “良好”
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    共177人评价
    25万-35万轿车总榜No.0
    经销商报价
    27.54-30.78万
    厂商指导价
    35.54-39.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.95
    • 3.97
    • 外观
    • 4.37
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.99
    • 3.95
    • 配置
    • 3.86
    • 3.79
    • 空间
    • 3.87
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.91
    • 操控
    • 3.94
    • 3.98
    • 动力
    • 3.75
    • 3.97

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 捷豹XEL3.99外观4.65
    • 奔驰C级(进口)3.95外观4.37

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    奔驰C级(进口)·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车

    4优秀

    外观没说的,好看。 内饰没说的,奔驰。 操控没说的,我不太懂。 动力没说的,1.5够用就是会唱摇滚。 油耗没说的,看个人驾驶习惯,目前综合9不到。 噪音没说的,你无框车门了还想劳斯莱斯的静谧性还是咋的。 空间没说的,双门后排能坐,但姚明不行,但是前排有次顺风带了个1.95的半职业篮球大个子开始担心坐不下,后来坐进来说我这车是他坐过的轿跑里前排空间最大的,大家参考。 底盘没说的,有点硬毕竟轿跑。 驾驶感受没说的,就是新奇好玩兴奋。地板油降档提速三分之一秒到半秒时间延迟,还行,比原先的1.6自吸猛不少。 高速跑几趟下来比较稳,舒适性没那么好,但是路感和舒适比较均衡吧,轿跑不能指望有多舒服,高速油耗可以在7个左右,高速定速巡航真好用。 裸车39带真皮到店就这样没得选,保险1.5,税3.5,装潢6000,延保1万,车衣后来加的一万多,因为在高速上被几块软木板砸了前保险杠,掉了点漆,啧啧,心疼,所以决定把镀晶换成车衣,保护小磕碰还是不错的。 一千六百公里下来综合油耗目前是9个不到。

    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 02022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 0
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    2022-06-10

    陈菜菜特别菜啥都行 就是动力不行

    会排水沟过弯的五菱后排空间怎么样

    芭芭拉哥哥我诚心问 官方数据260也就比2.0t a5少20匹 有那么大差别吗 在看这两个车

    点评车型: 2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车

    3.2良好

    外观:前脸一般,小了点,不霸气,车尾造型还可以,两门的造型,和无框车窗颜值不错 内饰:氛围灯简陋,红色安全带颜值高,其他中规中矩 配置:普通,不够先进 空间:前排空间宽敞,后排空间太小 驾驶感受:发动机功率低,油门很肉,提速太慢,座椅舒适度还可以 【提车价格】裸车38,最终提车花了47.3,里面包括了自己在4s店额外花钱贴的车衣2万,感觉并不需要,有点后悔 【购车经历】早就决定要买这款车,没有纠结犹豫,直接去店里订的,等了几天就到货了 冲他的颜值购买的,打算开个4.5年再卖掉,上台3.0t发动的车子,考虑有911或者揽胜。 这是我第一台车,也是拿来练练车技的,感觉还不错,能满足自己的基本需求。

    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 02022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 0
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    2022-06-25

    冯jia三丫头我刚订的落地41,送了8年16万公里保养,有点后悔了,另一家4S报落地价也是41,送六年养车无忧

    用户8049793322902羡慕有钱人

    eddcc你这是仁孚提的吧

    点评车型: 2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车

    3.79良好

    【外观】绝对比E Coupe好看, 和新的CLE也差不多,老婆开刚好. 【配置】除发动机外,其他配置都不错,9AT经典,18寸轮毂,AMG Line套装. 【动力】女生市区开开够用,高速130km 转速也不超1500,还行,另外国产北奔都升级ISG 48v 轻混了,它还在用RSG 有点… 另外1.5T 这个实在让我失望,中国特供? 【内饰】北奔都升级一年多了,这里还是老款内饰. 安全带递送是挺酷的. 【油耗】 上海市区工况9.7 【乘坐体验】减震偏硬,刹车不太线性,后排就…小朋友可能还体验好点. 【空间表现】 前排1.9m的身高都坐的很轻松,后配嘛,1.5m 以下可以试试.

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    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 42022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 4
    2023-12-13

    点评车型: 2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车

    3.43良好

    买这车就是冲着外观颜值去的。动力只能说勉强够用。追求动力的直接上e300轿跑。缺点主要是:1、动力弱鸡、冷车一档升二档顿挫感极强,这个以为是个例,没想到是通病。2、冷车启动,发动机噪音大,抖动严重,像拖拉机似的。3、配置低了一些,电动尾门、无钥匙进入、座椅通风、360这些通通没有,需要后期自行加装。 优点:1、这颜值预算不足上e轿跑的话,这款也算是两门轿跑颜值天花板了。2、22款以后都上了amg套间,中网、车窗条、后视镜和后尾唇都做了熏黑,运动感实足,原厂标配小尾翼这些细节都挺不错的。也省去了自己去改装的时间。3、18寸熏黑amg轮毂加原厂标配的打孔刹车盘和四活塞卡钳可以说完全不需要再改装了。 性价比:这车其实就没有性价比一说,买的时候四儿子店只给了3万优惠,加上车贷利息、保险、购置税、四儿子的QJ包,落地将近43个w了。周围朋友都劝我干嘛不去买个低配的E级。可是我真的就喜欢双门啊,没办法。

    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 02022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 0
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    2023-07-06

    王菊拍车喜欢跑车的话,其实可以考虑一下福特的野马,也挺便宜的,28万新车落地

    博学多才的西柚UUm不如4系

    头条用户c级轿跑真的帅,但是c260版没有4matic了

    点评车型: 2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车

    4.4优秀

    外观炫酷拉风,无框车门,内饰豪华十足,红色安全带非常运动,方向盘和座椅多向电动调节,动力中规中矩,地板油加速不行,奔驰本来也不属于开着很暴躁的车

    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 02022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 0
    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 12022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 1
    2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 22022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车 图 2
    2022-07-20

    用户345441504777135全包,能落地吗

    eddcc恭喜恭喜

    你今天吃兔子了吗38.46是贷款了吗 贷了多少

    点评车型: 2022款奔驰C级(进口) 改款 C 260 轿跑车

    3.1良好

    整体外观确实很有辨识度,特别是前大灯和尾灯,点亮很有感觉,驾驶感受也算可以,但是配置和语音控制还有一些设计真的不够用,没有无钥匙进入,后备箱开启很不方便,语音控制更是不能用,反正除了外观和内饰,别的都不能看

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    2022-08-10

    夏天BaBy颜值真的高,带不带抬头显示呀

    潇洒饼干J0m加尾翼合法吗

    泼你一身墨可恨我现在没钱,有钱我指定入手一辆先!

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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型奥迪A4L 2023款 40 TFSI 豪华动感型

    4月底提的车,目前2300公里,分享下心得。自己的第一辆车,所以写的很详细。 【购车价格】 先说价格,估计大部分人最关心的就是这个。23款40豪华动感,标配没选装,裸车25.4,加上购置税和保险,贷款落地28.5。这个价格应该算是合适的,大家去谈落地价可以照着28-29这个区间来谈,算上贷款利息不要超过30。尽量多薅点东西,雨伞包包保养次数啥的,要是能带个电尾门或360就更好。明年a4要大改款了,到时候肯定没啥优惠,不准备买新款的朋友,今年应该是入手a4的最佳时间了。 【外观内饰】 外观满分,不谈了。迎宾灯和发光踏板在晚上效果很好,拉开车门四个圈加红内饰加氛围灯,把妹利器。只是感觉车内氛围灯少了点,要是中控台也有一条氛围灯就完美了。 23款内饰的铝板换成了深色木纹,档把那一块改成了钢琴烤漆材质。一开始没怎么在意内饰改动,但拿到实车后,和店里22款展车对比下,质感确实提升不少,总算是有点豪华感了。还有,红内是真的顶,超耐看。 顺便一提,空调旋钮和实体按键的手感巨赞,声音咔哒咔哒的非常清脆,超解压🤗 【配置空间】 跟现在堆料堆满的国产品牌比的话,那配置肯定算丐的了。常用的功能,无钥匙进入、座椅电调加热、车机联网、carplay这些都有。主驾座椅记忆没有(这个不能忍),电尾门没有(但是有脚踢感应开启),抬显、360全景、acc、无线充电、远程启动这些都没有。不过a4标配10个喇叭,不加装BO音响音质也不错。那个音量分布的功能也挺有意思的,虽说用不上几次。 23款增配了后视镜自动防炫目,减配了自动泊车和4个车侧雷达,自动泊车我倒无所谓,反正也用不上。然后是发动机换了个型号,混喷改成了直喷,这点我不太懂,说不上好坏。 空间没问题,毕竟长轴版。座椅硬了点,后排靠背也直,坐着没3系舒服。 【驾驶感受】 加速顺滑得很,升档没有顿挫,动力也足,日常开自动模式就行了,想激情一下就动态模式加s档,很猛,不过新车我不太敢踩地板油。我平时用车就上下班通勤,其他专业点的驾驶感受,底盘悬架什么的我说不上来,想了解的看网上车评就完事了。 吐槽一下这个动能回收,车速20-40松油门有轻微拖拽感,不是很习惯。然后车速掉到20以下动能回收就没了,车子会稍微顿一下😓 【油耗】 目前2300公里,表显油耗7.9,app测的油耗8.0。我平时开车高架居多,路上空点7-8,晚上下班堵一点8-9。有次路上空甚至开到5.9的油耗。等到夏天天热开空调油耗估计就上去了。 【缺点】 1、新车味道太大啦,现在一个月了还是有点味道😨 2、储物空间少。杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控😥,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里,扶手箱也有点浅,档把右边那个小槽意义不明,好像是放车钥匙的…但是方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水。。。 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽,还是得多看反光镜。有条件的建议加装360全景,或者直接让销售送个。 4、这个无钥匙进入不太聪明的样子,偶尔不触发,要拉好几下车门才解锁。 5、语音人工智障,就当没这个功能了。 6、不算是缺点,手机支架放出风口会把车机屏幕挡住。不过我基本不用车机,平时都把屏幕关上的。 其实都是些无关紧要的小问题,大毛病倒没有,有些通病比如变速箱异响、天窗漏水之类的我还没碰到,不知道时间长了之后会怎么样。 【总结】 总的来说这车不错的,而且价格也是34c里面最便宜的。最后感谢大家看这么多字,祝大家都能买到心仪的车车😘

    3.71分“良好”
    宝马3系 2023款 325Li M运动套装宝马3系 2023款 325Li M运动套装

    23年五月小长假去哈尔滨提的车,全款裸车28.6万元,精品山寨记录仪、脚垫、贴膜6500元,保险13600元,税25300元,车衣4000元,加了一箱油,整个落地33.6。现在用车马上一年整了,整体感觉还不错,本人基本上很少出远门,就是上下班代步,接送孩子上学,对于家用来说个人认为还不错,空间够用、座椅也比较舒适,家里人都比较满意,外观方面呢,个人感觉还挺好看的,内饰吧很多人认为那个换挡杆被改成小拨杆了,个人感觉其实日常使用挺方便的,家里老父亲是一台530Li,鸡腿档虽然手感好,但是不得不承认那个东西也占点地方,反正各有各的好处吧,只是感觉这个小拨杆换挡真的不至于被那么吐槽。驾驶感受方面吧,悬架的确软,日常代步很舒服,所以这个东西和运动属性肯定是比较冲突的,想运动想过弯支撑有信心那肯定日常代步就不舒服,个人还是家用为主,动力响应和现在妥协家用后的运动属性我认为还好,毕竟需要动力的时候,尤其是在高速上,这个采埃孚的8at还是挺给力的,尤其运动模式下的油门响应特别跟脚,用一台家用代步车的角度去评价它,我认为是够用的,虽然当今电车随随便便一个都34秒破百,但是我认为对马力这种东西要有敬畏之心,每个人的驾驶能力都不一样,普通人能否掌控那么强的动力需要画个问号,毕竟换成新手司机一脚下去了就跟在街上发射导弹了一样……可靠性现在还不太好说,可能我还比较幸运,网上说的传动轴,漏油漏水什么的那些问题我都没碰到。用车成本嘛,首保花钱做的,换了个机油机滤,一桶清洗油,一共大概两千三百多,后续再看看吧,大概问了一下别的保养价格,个别可能的确比较贵,像空气滤空调滤这些自己去网上买一买还是比较划算的。大概就说这些吧,都属于个人浅显的体验,欢迎大家一起讨论哈!

    3.71分“良好”
    捷豹XEL 2023款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版捷豹XEL 2023款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

    拒绝❌街车,同样的价格配置方面非常棒,一款运动十足的车,人无完人,车无完车!接受它的优点,除了油耗高,其他都很不错。 【操控】 很丝滑,方向盘清晰,指哪打哪,不错?。 【动力表现】 动力250P马力,绝对够用,涡轮增压有几秒延迟,速度上来后动力源源不断。 【最不满意】 后备箱空间不足,车内储物空间不多,油耗偏高。 【购车经历】 家里第二台车,目前持有一辆CRV混动,换车之前是科鲁兹2016款,跑了不到五万公里,综合评价车身厚重,变速箱一般,动力太肉,七年了,实在不想开了所以决定换车, 备选A4L,325Li,奔驰C直接pass,1.5T,48轻混,原因不多赘述。 首先试驾的A4L,动力输出线性,换档逻辑清晰,主要因为内饰所以排除。 最想买的其实是3系,奈何2023年当时价格坚挺,负面消息一堆,也直接排除。朋友建议我买雅阁,不想买 一直犹豫不知道买什么,偶然看到XEL,没想到价格居然这么便宜,在之前都不敢想,感谢奇瑞,之后就去4店看车,居然没有试驾车,无力吐槽,只能静态观看,本地只有一家店,价格坚挺,没得聊,懒得跑,由于不想去外地,想保留之前的车牌,所以直接和当地4S聊,觉得差不多了就订了,把之前的车就置换了,人生又交了学费,之前的科鲁兹,由于换过门,比不换直接少6000,别听四儿子忽悠,他们为了利益最大化,忽悠你换,其实宁修不换,涨知识了。 谈的差不多就直接下定,前后三天时间,买车比买菜还洒脱。目前开了5000公里,感觉还不错,买自己喜欢的车,干嘛要活在别人的嘴里,哪个车最后也贬值,别谈什么保值率,扯淡。别老活在别人的嘴里! 花自己的钱,办自己的事,取悦自己,与别人无关。

    4.40分“优秀”