这一次，我参加了奔驰A级（进口）的试驾活动，版本是2021款 A 200 时尚型，指导价是27.38万元。这款车表现如何？下面我谈一下我的试驾感受。
拉开车门的瞬间，这种期待就得到了极大满足，10.25英寸中控显示屏科技感满满，奔驰家族式的内饰，低到入门级A级轿车，高到S级轿车，奔驰做得一视同仁。奔驰A级的内饰豪华感，与体验奔驰S级的豪华感虽然不差异，但营造的豪华体验是基本一样的。“套娃设计”在很多车型上算是贬义词，然而“套娃设计”在A级两厢轿车上反倒变成了一个褒义词。
空间表现
奔驰A级（进口）空间表现如何？我先说一下汽车的车身尺寸数据，它的长宽高分别是4419/1796/1432mm，轴距长2729mm。我身高175cm，体重135斤，坐到前排主驾驶座，汽车头部空间还有一拳2指，保持前排座椅不动，来到后排，头部空间还有两拳，腿部空间还有三拳多，空间还是相当宽敞的。对于我这样的身高体重来说，后排乘坐没什么问题，但是车身宽度比较小，从后坐3个人，可能会显得比较拥挤一个点。
动力和试驾体验
我试驾的车型是2021款 A 200 时尚型，它搭载了一台排量为1.3升的涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，这台发动机是由奔驰与雷诺日产联盟合作开发的，与之匹配的是7挡双离合变速箱。或许正是这个原因，让它的表现不那么“奔驰”。初段动力不够平顺，传入驾驶舱的抖动也较为明显。油耗方面，高速油耗可以维持在6.5升/百公里，城市油耗大约7.6升/百公里左右，这与官方公布的5.6升/百公里的平均油耗相有出入。可能与我激烈驾驶有关。
初步动力虽然不够平顺，但前段动力调校得还是比较强的，会让你有一种错觉，这台1.3T发动机动力很猛，其实不是，前段驾驶动力好，但是时速达到了80km/h以上，汽车的动力表现则没那么强劲了。不过想了想，这是一台1.3T动力的车型，总的来说，动力也反应出它的实际水平。
再说一下转向调校，奔驰A级（进口）的转向力度还是调校适中，不会感觉沉，也不会很轻盈，方向盘有一些虚位，所以日常驾驶，奔驰A级（进口）还是很容易上手的，并没有什么难度，这种调校没有运动感，但是很适合日常上下班用车，比较舒适吧。
NVH隔音如何？
奔驰A级（进口）的隔音只能算一般水平，它主要噪音来自于底盘，如风噪、发动机噪音不算特别明显，就是底盘感觉隔音做工一般，很多路面的噪音直接通过底盘传递进车内，给你感觉底盘有一点松散的感觉，不结实。我也试驾过奥迪A3，奥迪A4L等汽车，宝马3系也体验过，但是底盘并不会有明显的噪音传递进来，反而是奔驰A级（进口）有这种感觉。
用相对较少的投入成为尊贵的奔驰车主无疑是这台小车最吸引人的地方。目前经优惠后终端价格已降至20万左右，相信随着时间的推移，这台入门级A180杀入20万以内应该是迟早的事情。
先说说它的优点：
1、门槛较低的一线豪华品牌。
2、车身小巧灵活，无论是穿梭于大街小巷、转弯调头或是停车都有着先天的优势。
3、1.3T的小排量涡轮增压发动机有着不错的燃油经济性。
4、内饰的豪华感营造体现了奔驰应有的水准，进口车的身份保证了用料及做工的品质。
5、两块中控大屏并未如国产奔驰A进行缩小且标配主动刹车系统，还算厚道。
6、虽然后轮非独立悬挂，底盘也没有如E级、S级般的厚重感，但得益于奔驰的调校，在行驶质感上的表现还是非常值得肯定的。
再说说它的不足之处：
1、车头前脸比较单薄，三角眼大灯并不是每个人都能欣赏，这款低配大灯光源只是卤素，有点掉价。
2、配置偏低，虽说属于入门级，但怎么说也是20万级别的车，像自动驾驶、座椅加热、倒车影像这些没有也就算了，连个后雷达这种便宜东西也没有实属寒酸；后视镜没有电动折叠，想像一下奔驰车主停车后需要手动掰后视镜，画面有些不堪。
3、后排座椅填充偏硬且长度较短，对大腿的承托性一般，空间表现也只能说够用而已。
总结：性价比这个词不太适用于这款奔驰进口A级，对于注重实用性及舒适性的车主而言，以这款车20万的价位完全可以入手一台合资中级车，更不要提国产品牌了，这个价格的车基本上该有的都有了，但话说回来，奔驰三叉星带给车主心理上的满足感也应该是这20多万中所包含的重要价值！想来看中这款车的人也不是冲着配置丰富或空间充裕而来的，如果你想以最小的投入加入奔驰大家庭，那不妨可以考虑一下它。
进口奔驰A级作为入门级豪华两厢车的标杆之一，更讨女性消费者的喜欢，两厢定位足够干练，车身小巧，灵活好开，遗憾的是不能选装AMG套件。内饰堪称同级最佳，双联屏的显示效果和UI设计足够细腻，强光下，屏幕反光问题有待改进。需选装的配置较多，倒车影像和前排座椅加热等配置均需选装。未加长轴距，2729mm的轴距却也不短，体验者身高180cm，前排头部两指，保持前排座椅不动，后排头部一拳，腿部四指，后排座椅偏硬，地台高度也不低，乘坐表现一般。A 200搭载1.3T高功率发动机，并未采用发动机隔音棉，排量虽小，163马力的数据放在这台小车上完全够用，初段和中段加速轻快，配合小巧的车身，城市中穿梭十分灵活，100km/h后的再加速能力一般，7挡双离合变速箱在低速跟车时免不了会出现顿挫，特别是20-30km/h之间。除顶配为后多连杆悬架外，A180和A200均为扭力梁后悬，微硬的悬架调校富有一定运动气息，但相比起独立悬架，还是少了份从容。奔驰A级（进口）有精品小车的味道，车身小巧、内饰豪华，再加上奔驰品牌效应，对女性消费者的吸引力不可谓不大。
奔驰A级换代后外观我觉得是同级别最好看的，三角眼的大灯像CLS，进口的A级是两厢版，4419mm的车长加上2729mm的轴距让四个轮更贴近车身的四个角。A级的后轴较短，看过带尾翼的A45后，再看A200就会觉得车屁股有点秃。
内饰A级完全担得起同级最豪华的称号，两块连屏在A级这个小车上重新做了优化，车内大量搪塑工艺加钢琴烤漆来提升A级的豪华感，只不过钢琴烤漆用久了会有指纹和划痕。
对于A级来说，空间并不是它的强项，但是1.75米的身高坐在主驾还能有一拳多的头部空间，后排腿部空间甚至有小两拳的空间，头部也能保证四指的空间。
车内的储物空间也分配的很合理，后备厢基本可以放下三四个小号行李厢，而且细节处还有很多放零碎物件的储物格。
A级的底盘是偏硬的，悬架回弹是偏紧绷的，主驾副驾还有后排的座椅都有支撑，支撑不错，不过坐垫偏硬，坐久了会有一点累
A级比较适合女生开，转向很轻盈，方向盘手感也不错，尺寸适中。1.3T发动机还是四缸，最大功率163马力，配合7DCT变速器，这套动力超出预期，这全要归功于变速箱，油门深踩后，变速箱会非常积极降档，如果地板油变速箱甚至会连降3挡来保持高转速，日常行驶也因为双离合变速箱，慢慢开它会保持一个较低的转速，油耗也会降的很低。
就是喜欢奔驰，所以怎么都想买。其实作为奔驰的入门级轿车，是奔驰迷的一个福音，毕竟想买就能买得起是一种很好的体验。虽然整车看起来不大，但前脸的大logo是我最喜欢的地方，可能是现在的审美影响，对于奔驰所有的车我都不喜欢立标，总觉得老气。整车不算大，但好在精致小巧，对于女生来说刚好，而且是新款，设计也比较时尚。内饰方面是奔驰一贯的豪华风格，做工精致，功能齐全，没有到几十万的奔驰那种豪华感，但我满意了。太豪华，似乎我也掌控不住。配置的话就是实用为主，基本的用车功能都有。空间方面其实我们多大要求，主要是多数时间是一个人用车，所以不在乎，偶尔一家人出行，也能装得下，另外后备箱的容积还是比较可观的，短途自驾游可以的。很兴奋的就是动力，一点没有因为入门级有所欠缺，轻踩油门就能迅速给出反应。驾驶过程中也很顺畅，方向盘指向很精准，在过弯的时候表现就能看出来，超车也是，特别轻松就能完成，而且方向盘的重量也适合女孩子开。最让我觉得买对了的是油耗，最近用下来发现油耗只要6L左右，很是惊喜，当然也有可能是路况比较好，加上用车习惯的问题。对于驾驶位来说，舒适度也是挺好的，不硬，不甩，包容度很高。
对于BBA的入门车来说，我肯定是推荐奔驰这一款，不过这确实看个人喜好，毕竟喜欢哪个品牌不能勉强。
优点：新一代奔驰A级，小排量1.3T却能够压榨出大马力，别看163马力呢，前轮轻微打滑，抓的效率挺高，最后7.68秒的加速成绩不光秒掉了同级别的奥迪A3和宝马120i，同时呢也干掉了他的国产兄弟北京奔驰，对于这辆车而言，他的长处就在于它这个内饰的设计，这个内饰真的是我觉得这是奥迪A3跟宝马三厢一系比不了的，非常的精致豪华，包括用的是跟奔驰S级一样的方向盘，所以我觉得这辆车更适合一个女孩儿来开，而且更适合一个宝妈来开，她有孩子有家庭，所以平时他一个人开着车呢，动力呢，也很柔，非常有质感，很精致，同样的，因为它加长了轴距，这辆车负责老人啊，父母出去啊，然后包括小孩子要去幼儿园，接送个孩子啊，后面要按这个儿童座椅是非常合适的，所以我觉得这个还是一个很明显的一个家庭用车。
缺点：奔驰也太不厚道了吧，新一代奔驰进口A200，售价的话是二十五万七千八，别看它价格挺多啊，但是这个配置的啊，看一下它的座椅，不管是前后还是上下的调节，全部都是手动的，而且呢，还没有倒车影像的，那么你会花快30万的价格买这台外观颜值高，配置低的车型吗？
豪华品牌的入门车型里面，要论造型设计奔驰A级一定是第一梯队的。奔驰A级（进口）的车身有4622mm长，轴距也达到了2789mm，但和国产长轴版相比还是差点意思。内饰的精致感和科技感可以说是同级无人能出其右，对于年轻人的吸引力用同级第一来形容也不为过。但是，奔驰A级（进口）的配置比较寒碜。手动座椅，没有倒车影像，后排连出风口都没有。虽然它给了你豪华的氛围，但是它并没有给到你该有尊贵感。再来说说动力，1.3T四缸发动机可以爆发250牛米的最大扭矩，动力储备是足够的。但是小排量的发动机在高转速工况下的噪音并不好听。并且变速箱在降档过程中会顿挫和拖拽的感觉。A 200 掀背版采用的是扭力梁非独立后悬架，在过减速带时，后悬架的跳动比较明显，车内的乘客会感觉比较颠。所以，如果你预算不高，就是想要一辆奔驰，不在乎配置和操控，那么奔驰A级（进口）绝对能满足你的需求。但如果你想要更好的驾驶乐趣，可以考虑下宝马的1系。想要更舒适的配置和更大的空间，那么奥迪的A3也是不错的选择。
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奔驰A级(进口)这车外观还是很大气威武的，而且内饰豪华、时尚，年轻人喜欢。但是该车低配用的1.3T发动机，才136马力，动力在同级别中很弱，同时座椅和悬架有些偏硬，长途乘坐不太舒服。
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