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    宝马2系旅行车怎么样_宝马2系旅行车值得买吗

    ·宝马2系旅行车

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共9人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    21.98-32.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • -
    • 外观
    • 3.66
    • -
    • 内饰
    • 3.51
    • -
    • 配置
    • 3.69
    • -
    • 空间
    • 3.94
    • -
    • 舒适性
    • 4.00
    • -
    • 操控
    • 4.04
    • -
    • 动力
    • 3.97
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.73分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马2系旅行车3.83操控4.04
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • 奔驰A级(进口)3.66内饰4.03
    • 高尔夫(进口)--
    • 雷克萨斯CT--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.73-
    • 宝马2系旅行车3.83操控4.04

    宝马2系旅行车·全部评分

    点评车型: 2016款宝马2系旅行车 218i 时尚型

    3.93良好

    外观不是很好看,但是空间家用相对来说够用,真的算是最满意的一点,相当于越野车的空间,和X1差不多,价格要便宜,主要是三缸发动机后期抖动多一些,操控还是很灵活的,停车也方便。旅行车在国内接受度不高,本来想买大众的,车辆价格差不多就买了宝马,比奔驰B级便宜,现在停产了有点可惜。 【维修成本】 大保养费用略高,主要是更换零部件费用贵,毕竟是也是宝马。不过6年了,基本没什么大问题。 【乘坐体验】 后排空间很大,可以坐三个人。 【驾驶感受】 1.5T数据不高,但是动力随叫随到,还是可以的。 【油耗】 一开始只有7.4左右,现在市区开多了,基本上都是徘徊在8.2左右的油耗。 【提车价格】 六年前买的时候比较高的,现在裸车价买125都差不多落地了。 【最不满意】 外观不太满意,车头比较短,有点微胖型,但是侧面看还可以。

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    2023-07-12

    贾斯丁没有前天刚提了一台18款的,这小车挺耐看的,高速也稳

    手机用户52343928373我年初入手一台5.6万公里的,感觉挺好的。

    博已生削墨我更喜欢多功能旅行车(进口哪款2系),更大,更长!

    点评车型: 2019款宝马2系旅行车 218i 领先型

    4优秀

    我五一待在家里没事干,从广州南坐高铁2000公里杀到山东潍坊!车况:右前叶子板有点喷漆,右后尾部有点小擦痕,原车主开了1.6万公里就置换了坦克300;车商从河北收到山东陆陆续续开了近2000公里,三缸机介意不介意先不管,13.68万开宝马,精品车才两万公里不到,那绝对值了!全款提走,一路向南经江苏-安徽-湖北-江西(找黄牛代办上萍乡牌)-湖南-广东广州!一路上就加了油和玻璃水,因为是原厂防爆胎,高速上噪音挺大,其实把音乐开大点就也还好了,完全可以接受,后期准备好好养护一下,让二胖丫头明白,我就是懂她的那个人,国内玩休旅的都小众,我们群里四百多人计划新疆行,大概共鸣了,疫情之下既然钱不好赚,那就花点时间去放松一下吧!我们一起努力加油二胖蓝丫头!

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    2022-06-23

    多多小厨我现在想求购一台,有的联系我

    点评车型: 2019款宝马2系旅行车 218i 领先型

    5优秀

    坐标山西省太原市,国五车型。也是机缘巧合,国五即将淘汰升国六的时候,偶然一次机会逛4s店,觉得价钱还可以,就入手了,用家里的老款马6置换的。买车时还有点小纠结,毕竟老车才开了不到6年,就换新车,觉得挺浪费的不过开上一段时间,这种感觉就没有了,觉得挺棒。买了快2年了,总体感觉挺好的,虽然街上同款车不多,但不影响用车感受,开车它,拉着家人,去了很多地方,油耗也比较低,开了三万多,表显平均油耗5.7。配置方面,我认为家庭用车足够了,虽然前面没有雷达,也没有360影像。至于保养,4s店给了一个免费20次的基础保养的优惠券。目前已经保养了三次了,第一次实际花费260多元,我记得好像是;第二次花费多一些,一千出头,;第三次一分钱也没花;距离上次保养,又开了6000多公里了,还能坚持3000公里左右,不知道第四次保养会花多少钱。买车后没有改装过,膜和地垫,后备箱垫都是4s店给的,没有其他任何装潢了。总体我认为还是挺好的,不过后来去了几次4s店,都没有再看到有展车,好像是已经停产了,有点小遗憾,希望它的新款车能再出来。忘了说车的空间我认为还是挺好的,比一般两箱轿车大的多,特别是后排腿部空间,整车司乘人员的头部空间都不错,宽敞,我很推荐这辆车。满分好评!

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    2021-03-28

    Wilson40怎么买这个车……

    手机用户55759807471我也喜欢

    点评车型: 2018款宝马2系旅行车 220i 豪华套装

    3.93良好

    【最满意】 配置丰富到爆,超过很多3系,5系,X1,X3,华晨把所有的选装件全部都砸上去了,抬头显示,座椅加热,大屏,轮毂,无线carplay,这个无线真是太爽了,配上大尺寸屏幕,分辨率又细腻。电动尾门,自适应大灯,全led,互联驾驶,自动泊车。等等等等。具体可以看我的帖子。2.0T动力强悍,不惧任何超车;内饰精致,氛围灯变换超赞,无钥匙进入,各种车身稳定系统,一脚踢开后尾门,非常大全景天窗,总之非常舒适:后排空间足够,可前后调整,也可整体放倒,搬运空间十足,座椅变化组合也很多,小MPV很称职。总之,温馨强悍实用重点说一下,目前已经跑过城市严重拥堵路段,一般干道,国道,高速,雨雪等路况,综合评价,除了严重拥堵路况下很费油,高速和翻山越岭简直神器,城市超车根本不在话下。高速,因为有定速巡航,不管进隧道限速多少,直接定速很省事。2.0T超车,根本不在话下,虽说是个小面包风阻有点大,但是想超什么车,踩油走起即可。高速油耗大约7L左右,或者更少,续航能达到600-800公里。国道,重点说翻越秦岭,从沣峪口到广货街,2.0T的动力和BMW调教的操控简直不能让人再佩服,本以为一辆小面包也就如此,没想到基本上是秒杀路上所有车辆,想怎么开就怎么开,开一辆小面包劈弯,呵呵,虽然咱们不是不是马自达,但是只能说开开你就知道这车翻秦岭是有多爽,提速和刹车超赞。当然火拼50:50的BMW330等可能还胜不了,但是在这些极品车辆出现以前,只有你一路轻松超别人的情况,试试就知道啦,很轻松很安全,底盘很扎实。?至于城市道路,那就不说了,如果不是新车你舍得加三给油,一般没有超不过的。当然开车一定要讲究素质,不能开个宝马就乱加三,真的很让人反感。但是要飙车,只能说呵呵,让他们放马过来,2.0T,要想赢了起码也得3.0T或者自吸5.7的来切磋切磋,一般SUV是没戏,轿车还要懂得走线的人才能把车开好,呵呵。总之没有问题。当然,当导航上已经堵黑的时候,还是很费油,真的高速上能跑好久,油就这么给浪费在挪动上了。空间,小朋友坐在车里,最喜欢干的事情,第一,打开天窗,超大真的很大很好玩很漂亮;第二,内饰氛围灯变啊变,呵呵,尤其到晚上,小朋友别提有多喜欢。当然如果你还没结婚,估计女朋友应该更喜欢吧。第三,把后排座位放倒,钻到后备箱去,这是一大亮点,座位随便组合,车虽小空间强大。总之,优点足够多了,价钱,当然应该也是最便宜的BMW2.0T车型了,坐起来舒适的吧,呵呵。当然,如果你过不了花钱少,买一个2.0T的心里门槛,那么,5系和X5,甚至是未来的X7应该是首选。一般群众,家庭用途,这个小面包真的应该是挺好,挺实用的一款了,试试就知道了。最后补充一句,很多人问1.5T三缸行不行。2.0T的重1.8-1.9吨,动力已经猛成马了。1.5T的只有1.6吨重,你说车轻动力猛不猛,好开不好开?我同学就买了1.5T的,每天开的都很轻松。抖动,呵呵,关开车人啥事情啊,能把人抖出去么,呵呵别想太多了,一份价钱一分货,缺点哪个车都有,没有完美的。一个动力强的小面包,好开又时尚,说三缸有什么意义,过几年抖的像帕金森一样,又怎样,把人能从车里抖出车外么,还不是一样遮风挡雨,到我们走遍中国。电动摩的都穿梭城市,起到他的通勤作业,一辆1.5T的宝马旅行车还能没有作用了,筒子们,不要想那么多。喜欢了就买,17-18万,比一比有几辆面包车比他还强,然后比他强的轿车有几辆空间比他大,拉东西比他多,品牌比他好。行了,想一想就一目了然了。 【最不满意】 内饰要有米色就完美了。胎噪太大,全新下线车有皮子味道,要开窗晒太阳

    2023-02-13

    点评车型: 2018款宝马2系旅行车 218i 领先型

    4.06优秀

    2018款 宝马218i使用感受。到今年为止四万一千多公里。每年平均1万km左右。动力的话,随叫随到 ??。空间还可以。后备箱空间装载率也很大。就是保养的话,小贵。然后轮胎的话噪音比较大 ??。毕竟是防爆胎也可以理解,声音开大一点。听音乐可以忽略。方向盘转向还ok,精准,操控性不错。可能是年份久一点了,公里数上来一点,跑高速的时候60码到一百多码的时候方向盘有点抖动。只手握方向盘,握不住两只手才握住,很明显抖动,一只手握方向盘的话比较多,很明显的抖动感,不知道是不是?机脚胶的问题传来的抖动。还有明显的缺点就是冷启动的时候抖动很大。就是排气。打招呼的时候能启动排气的声音很大,自带排气声。??????搞得,隔壁家以为我改装了排气。 ??总的来说,能接受他的车,就能接受三缸机带来的抖动。下一次换车还是换宝马,虽然说有少许烧机油,但也可以接受总的用车感受,我还是ok。主要是抖动,然后就是轮胎胎噪有点大。下一次选择品牌还是选择宝马。毕竟宝马的操控,动力都还可以。 ????

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    2022-04-30

    bravobravo高速方向盘抖基本是车轮动平衡出问题了

    zjfqq我的也四万公里了,一点不抖

    V取名字好难好难4万就叫公里上来了,你这明年后年是不是就叫老爷车了…这么抖的吗

    点评车型: 2016款宝马2系旅行车 218i 运动设计套装

    3.5良好

    【驾驶感受】 整体感觉还可以,就是跑高速风噪有点大,隔音效果一般般,空间中规中矩 【油耗】 跑高速百公里油耗7.3 【续航】 加一箱油可以跑900公里 【空间表现】 空间表现一般般中规中矩

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    2024-03-07

    外向星空Eh我想知道抖不抖

    点评车型: 2019款宝马2系旅行车 218i 时尚型

    4.1优秀

    【空间表现】 150的坐在后排不会很挤,至少有2、3拳的空余吧,空间是挺大的。 【提车价格】 我是在厦门提的车,刚提没几天。当初好像裸车价是20万左右,我有选装了大屏幕,其他好像都没加。 【油耗】 油耗是杠杠的,这点十分满意。

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    2022-04-27

    经年58501035噪音我已经受够了

    点评车型: 2016款宝马2系旅行车 218i 运动设计套装

    3.57良好

    入门级别的车,尺寸小空间反倒大,灵活好开,配置简陋,适合新手上路长期一两个人使用,会车停车很方便,后排放倒亲测可装自行车电动车,拉水泥瓷砖,主打一个吃苦耐劳毛病少,使用七年就修理过碳罐电磁阀。

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    2024-01-18

    点评车型: 2016款宝马2系旅行车 218i 时尚型

    3.36良好

    操控可以,三缸抖,电子启动不可靠,有些电动容易坏,隔音不好,可以自己改改,养车蛮贵的,需要95包含95以上的油,加速还行,避震不好,轮胎有些坑爹,有些贵,可以换非原装胎

    2016款宝马2系旅行车 218i 时尚型 图 02016款宝马2系旅行车 218i 时尚型 图 0
    2023-06-06

    点评车型: 2018款宝马2系旅行车 218i 领先型

    空间 | 宝马经典的车头配天使眼,经典吧,本人180,体重70kg,身材中等,坐进车里,距离车顶一拳距离,最坐在后排,腿可以随便放,空间绝对舒适,后备箱置物能力足够,全家一起大包小包出行也足够,不错的选择。 颜值 | 2系旅行版宝马的定位就是跨界MPV车型,加上宝马家族的经典前头,而且比较低,具有非常好的风阻系数,线条也很流畅,铝合金的金轮毂,很显力量感,哎哟,不错哟。 油耗 | 这款车整体油耗还在满意的范围,1.5T的动力组合,强劲动力加上良好燃油经济性,油耗平均在8个左右,市区因为堵车,八点多是不可避免的,高速能到7个左右。 驾驶体验 | 开起来很稳,座椅也舒适,开久了不会感觉很累。噪音不大,在可以接受的程度,方向非常精准,不愧是主打的操控性,换挡也很平顺。功能够用,就是还是用的手拉式的座椅调节。 购车总价 | 裸车价是23万,上保险,办手续,换个好一点的皮质,换个大灯,最后差不多花了26.4万。 同级对比 | 因为喜欢自驾游,想要买运动旅行车,在定位同样的奔驰B级,两款车价格差不多,空间也舒适,但是B级的外观比较偏向奔驰经典的大气,外观上还是宝马2系更运动一点,车尾线条层次感也更强,总的来说,在空间和舒适性差不多的情况下,比较喜欢动感较强的2系。

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    2019-02-11

    风青杨999为啥我的油耗要10个了

    军军9203现在加长了4580

    梦幻溪流AN用了3年,感觉很好,省油操纵性也好,至今未出现任何问题,👍一个!

    点评车型: 2018款宝马2系旅行车 218i 尊享型运动套装

    颜值 | 选了奢华大气的地中海蓝色,觉得这个颜色不俗而且具有时尚,加上运动的feel,天使眼LED大灯,非常耐看,依旧有着宝马年轻运动的style,不过咋一看还觉得有点胖萌胖萌的。 空间 | 本人是171,体重120斤左右,算是瘦子一枚,坐下直起腰杆,头顶离车顶还有一拳半,SUV除了相比轿车的那点越野性能外,就是这比较大的车内空间,一家人齐坐也不会觉得拥挤,可以全都背靠车椅背,还不觉得肩挤肩,后备箱轻松当下一家人的行李,旅游必备用车get。 #操作性很棒 方向很精准,操控很灵敏,这个灵动性感觉自驾游很很舒爽。 油耗 | 1.5T还有谁会说不够呢?油门响应杠杠滴,油耗嘛,还是得看后期了,刚开始,不明显。不过呢1.5T的油耗平均在10左右,后续随着开的公里数增加,跑多了,会下降一点。 购车总价 | 裸车价格是20万出头,想快点提车,所以加了价,加上上保险等项目支出,入手24.3万,对得起二十几万吧,舒适度,配置方面都还不错,自驻泊车等配置都很实用,性价比可以。 同级对比 | 一直想要买的就是宝马,所以都是在宝马各系车型看来看去,一直纠结的是宝马X1和2系,后面比较后发现,虽然2系的外观没有X1那么俊,空间也没有X1大,但是在X1和2差不多的配置却比2贵几万块,而且X1高,性价比不划算,除了外观,还是2性价比更高一些。

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    2019-01-31

    锋芒出鞘有自主泊车的功能???

    点评车型: 2018款宝马2系旅行车 218i 时尚型

    购车总价 | 裸车价格,24.1万元,加上倒车影像,前置雷达,自由泊车和保险等各项手续,花了28.2万元。 颜值 | 车子外观特别好看,一眼就能在茫茫车辆中看到,特意选了白色的,线条流畅,凸显年轻时尚运动,而且全新六边形LED大灯大气犀利,处处彰显豪华高端气质。贵的车果然有贵的道理好嘛! 空间 | 宝马218i空间不错,前排皮质包裹很舒适,软硬刚好,171的女生,坐进来,离顶部还有半个脑袋这样,电动调节方便而且能调节到比较舒适的位置,后排座位也可以调节,能释放很多腿部空间,自由在后牌随意怼也不觉得挤,后备箱够用,日常生活放几个大纸箱也没有问题,真正拉东西的时候还可以加上放倒后排都空间,足够! 驾驶体验 | 因为是旅行车,所以很考虑位置。而这辆车给我最大感受就是位置超多好嘛!车顶可以装置行李舱,尾部则可以增设挂架,科技配置全新升级,搭载无线Apple CarPlay,自然语音识别系统等高端实用功能。可以说是很优秀了。它重心低,驾驶的质感比SUV更强。尤其还采用了前后独立悬挂,舒适性和稳定性更好。 同级对比 | 开始考虑的是大众的途安L,也是MPV型,想着家用,空间大,且比较舒服的MPV比较好,高度上和宝马的2系差不多,还有无钥匙进入功能,后面看到宝马2系,对比发现宽度还是宝马好一点,如果是标配的途安L还是和宝马2系有差距,顶配的途安可以考虑一下,不过预算更充裕的,还是推荐宝马2系,因为不仅是牌子,还有发动机等方便还是宝马略胜。在宝马牌面前,其他车真是要逊色了。

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    2019-01-30

    今天的今天的昨天敞篷的你和我说加个车顶行李仓?

    勇往直前的火车mK三缸车快上三十万你也买?佩服佩服

    点评车型: 2016款宝马2系旅行车 218i 领先型

    购车总价 | 20.4万 空间 | 大,好好好 颜值 | 胖胖的 驾驶体验 | 买菜车,已经2万了,还可以 内饰 | 太一般了 故障吐槽 | 三角窗挡视线 油耗 | 7.2—8.0左右

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    2019-10-24

    BAMBÚ武汉的?请问你们现在还好么

    点评车型: 2018款宝马2系旅行车 218i 尊享型运动套装

    目前油耗在8L每100公里,还在磨合期,后期应该可以更低,开的节能模式,车辆操控还不错,唯一不满的就是挂倒档倒车时声音和车辆的扭力比较大,车身明显向后冲,刹车越紧声音越大,外形自己比较喜欢,属于小众车,路上很少见到,论坛里说的什么3缸抖动那些基本是没有开过,是汽车就会有抖动,只要不明显就好,启动声音比较大,通过对比3系5系和其他4缸的车,我发现这车声音真的算小了,宝马的车在启动前几秒声音都大,这是为了快速达到热车目的,通过这段时间的驾驶,觉得车辆好操控,油耗也行,轮胎胎噪比较明显还有就是车内味道比较重,其他都比较满意!

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    2018款宝马2系旅行车 218i 尊享型运动套装 图 12018款宝马2系旅行车 218i 尊享型运动套装 图 1
    2018-12-04

    点评车型: 2019款宝马2系旅行车 218i 尊享型运动套装

    购车总价:裸车是25万多,接近26万,上保险,办手续,差不多花了28万吧。 外形上,宝马家族的经典前头,前包围造型也变得更加激进。六边形天使眼的大灯也很耐看,配上我买的是地中海蓝色,整体颜值还是挺满意的。 空间的话218i空间也完全够用了,前排调整好顶部空间还绰绰有余,后排葛优躺伸展腿完全没有压力,后排座椅靠背也可以想放倒就放倒,空间立马大翻倍。全家人去旅游的时候,坐车全景天窗空间也不会太压抑。 内饰还是有宝马该有的档次和质感的,一眼望去依旧是宝马家族式的设计风格,6.5英寸多媒体显示屏,显示效果挺细腻,而且也支持无线Carplay功能。可惜的点是仪表盘不是全液晶。 动力就是1.5T三缸发动机,来到了136马力,最大扭矩220牛米,配6挡手自一体变速箱,动力还是不错的。油耗我现在综合是8个油,开市区多的话高点是正常的,高速的话会更经济些。操控性也很灵敏,方向精准。 当初买这辆车是因为喜欢自驾游,想买运动旅行车,也看过同级的奔驰,但是最后还是更喜欢宝马的设计风格,更加运动,空间舒适性也兼顾的很好,整体也比宝马1系、X2这类车型空间更大。

    2019款宝马2系旅行车 218i 尊享型运动套装 图 02019款宝马2系旅行车 218i 尊享型运动套装 图 0
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    2020-06-04

    Christie_黄19款有得卖?

    前往

    同级车热门评分

    3.71分“良好”

    但是新车在外观上变化不是很大,大灯灯组,现有“<”设计的日间行驶灯变成直线型,更加简洁。与此同时,头灯内部设计也发生了变化。为了让人联想到鲨鱼鼻子,对前保险杠进行了修改。虽然整体变化不是很明显,但也显得更加精致犀利了一些。 内饰的变化幅度也不大,2个10.25英寸显示屏连接仪表板和娱乐显示器,还保留了3个圆形的类似喷气式涡轮样式的出风口。 具体的变化在用料和配置上。比如说方向盘使用纳帕皮革作为基本配置。内饰以黑色为基础,可以选择米色(Beige)、Sage Grey颜色。再加上新的碳纤维元素的装饰,在仪表板周围和门板周围都是碳纤维元素。AMG系列规格采用Artico/MICROCUT座椅、红色缝线等元素的加入,增加了运动感。 回收材料使用得更广泛。座椅中央部分使用了100%回收材料制作的面料。Artico/Microcut座椅的表面为65%,内部为85%,是用可回收材料制作的。 基本配置的构成也有所改善。基本配置搭载后置摄像头、USB接口、纳帕皮革座椅,还包括LED头灯、自动泊车功能等。 新车还搭载了最新MBUX系统。可以选择不同主题,用户可以选择经典主题、突出动态设计的Sporty和将信息标记为最小化的Discreet主题。再加上导航、行驶控制、以服务为中心的三种模式和7种颜色主题,给用户更多的选择。 还增加了苹果无线carplay,增加了USB-C接口,从2023年第一季度开始,指纹识别传感器也将追加搭载。 语音指令也进一步丰富了,增加了对话学习功能,蓝牙、智能手机连接、功能搜索等车辆可以提供的信息量增加。 搭载最新的娱乐系统,省略了原来的触摸板。ADAS功能也得到了加强。车道偏离警告及辅助功能,通过控制刹车,将车辆前进方向改为车内,还增加了转向辅助功能。自动泊车功能扩展到平行及直角停车,还配有360全景影像。 搭载的发动机增加48V轻度混合动力技术。皮带驱动起动机发电机的搭载,使其能够获得更低的振动。在Eco模式下行驶时,如果离开加速踏板,不仅可以保持齿轮中立,还可以不启动发动机本身进行惯性行驶。另外,电机将发挥14马力,起步出发时发动机负荷也将减少。如果踩刹车实现能量回收,12V电池和48V电池都可以充电。Eco Score 3.0(ECO Score3.0)功能也让司机驾驶效率更高。 插电混合动力车型的发动机性能有所提高。A250e机型搭载的电机功率从原来的100马力提高到108马力。虽然没有给出确切的数值,但通过电池的改善,仅用电机就可以行驶的距离也增加了。充电可以进行3.7千瓦、7.4千瓦、11千瓦规格的慢速充电,还支持22千瓦的快速充电。如果利用快速充电功能,可以在25分钟内完成10~80%的充电。

    4.36分“优秀”
    高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R高尔夫(进口) 2011款 2.0TSI R

    极致买菜车。家里人还是有些意见的。不过自己的选择经过八年还是觉得是正确的。 纪念我人生第一辆我自己买的车,我决定还是多写一些。 10年参加工作,老爸正好公司搞活动他自己买了新车,就把他原来的二手车给我开了。是辆银色的1.8L(没T)的老宝来。老爸当时和我说,老款宝来其实就是三箱高尔夫MK IV。这辆车我保养时候经常被说老款宝来质量好,没大毛病。也陪我度过了工作初期。那时候就种下了高尔夫的种子。 2013年我工作第三年,攒了点小钱,准备买属于自己的车。当时被种草的其实是GTI,官价23.58我还印象深刻。去店里看了多次,都是觉得车是好车,就是有点小贵,但还是负担的起。那时候还没生娃。而且感觉其实哪怕生了孩子,孩子长大过程中也对后排没啥大的需求。(事实证明的确是这样) 然后一次偶然的机会,和朋友去进口大众修车,进展厅就看到一辆R20静静停在展厅,外观其实很低调(我这车经常被说是POLO),但对我这个看过好多次GTI的人来说,那种气场是无与伦比的。打开车门进入驾驶室,直接就被桶型座椅征服了。蓝针,四驱,桶椅,完美。而且我这个人性格就是比较闷骚的,不喜欢太张扬的外观,极端务实的一个人。这个车满足了我对车的完美预期。接下来唯一的障碍就是价格了,接近42万的落地价格(车牌正好家里有,否则真的买不动了),还是让工作3年的我心里打鼓。 但是这个草种的实在太深了,基本上下班空下来就在想这个车,于是和老婆商量,老婆说你喜欢就买吧,我们也没啥大笔的开销。然后一个平常的周末,我自己一个人去了展厅,被告知有辆12年9月的库存车,那时候大概是4月份,想想才6个月多一点,其实还可以接受,价格促销35万,比官价便宜了5万左右。当场心动下了订单,然后就发生了挺搞笑的一件事情。因为店里同时搞促销的还有个尚酷R,这车说实话是挺漂亮的,双门小轿跑,外观张扬,但不是我的菜。一是太张扬了,二是我工作原因经常要带带同事或者接送客户的,两门的实在不方便。二是这车没有桶椅,也没有四驱。但关键是优惠7万,才33万出头,要知道尚酷刚上市那会,2.0T非R款都要近30万,这R才33万的价格真的有点香,不过说实话我真的没有一点点心动。回家告诉老婆我订好了,R20。老婆说你订的啥车我都没看过,一起去看看。然后到了展厅,销售又介绍了下高尔夫R和尚酷R两个优惠车。老婆颜粉瞬间被尚酷R吸引,说动力一样,样子又好看,价格还便宜,为啥不买尚酷。然后和老婆交涉N轮后无果,最后决定猜拳。然后我惜败。销售傻眼,还有这样的。然后订单改成尚酷R,惺惺回家。回到家越想越郁闷,这车我当时就想要开到报废的,而且老婆驾照都没。虽然以后可能会考,但猴年马月了。越想越郁闷。到了晚上9点,我鼓起勇气和老婆再次据理力争。老婆最终被我说服了。电话给销售,销售无语,说你们最终定好,不能再改了。我说不会改了高R。 转眼都8年了,这辆车我真的是一点都没有厌倦,10年的金融民工,无数个疲惫的下班夜,坐进驾驶室的一瞬间,心情就能好转很多。然后在回家的路上,关闭收音机,享受2.0T的假声浪,会感觉一切都平复了。   今年3月,因为各种各样的原因,准备购置新车,选来选去选了540i,现在车都还没生产,4S店告知7月的配额,估计10月提车。我知道是辆好车,可是已经完全没有当时对高R的那种迫切,期待和感动了。 时间过得好快,借这块宝地纪念下我自己的第一辆车。   P.S 这辆高R不会因为买新车而卖掉的,我要开到报废。

    3.40分“良好”
    奥迪A3 2024款 Sportback 35 TFSI 时尚运动型奥迪A3 2024款 Sportback 35 TFSI 时尚运动型

    【购车经历】 想给老婆买辆代步车,我自己有个 SUV,老婆太大嫌弃🤣,想要个两厢。 一路从骐达、 POLO、高尔夫看到了 A3,一眼相中了它。 然后就在本市比对价格,同时看了懂车帝车友提车价,羡慕那些落地 17 以下的车主😍。 本地三家 4S 店的价格大差不差,距离最远的便宜一点,综合考虑选择了离家最近的一家提车🤗 【提车价格】 本来想买 RS 版,最后一辆差了半天😭,没办法选择了中配,17.2 落地,贷 5 还 2。从看车到提车三个星期搞定,3 月 30 日上午车子到手! 【驾驶感受】 到手我自己跑了一圈,感受只能说中规中矩,方向盘转向偏运动(重),没有模式选择,我的 Suv 有三种模式,可重可轻😂,转向虚位不大,这点比我的国产车好👌! 悬挂偏硬,胎噪很大,换做车评人会说路感清晰🤣。事实相对于同价位车胎噪的确偏大了!! 【油耗】 才两天体会不到官宣油耗,等以后再说 【乘坐体验】 座椅包裹性不错,腰部支撑值得拥有,后排反正很少坐人,大不大的不是很在乎 【亮点配置】 灯厂估计最值得夸的就是灯了😁,也是我最满意的地方。因为是老婆用,大灯设置了自动,头灯是触摸感应,氛围灯 30 色可调,照地灯和门槛条灯都挺好看!!! 哥特蓝绿我感觉还是挺顺眼的,阳光底下感觉有点英伦范😜,老婆挺喜欢! 总结一下吧,总体这个小车一个人用用很不错。上上班,偶尔出游一下完全没问题,讲究提速和空间的去看看同价位的国产电车吧,这个车不适合你!!! 这个车的中控感觉基本没什么用,我又是安卓手机,想用得买个盒子,后期再说!决定花点小钱稍微改一下,已经预定了哑光车衣,买了 RS 标,贴车衣的时候把标都换了😊。买了后门的照地灯,70 迈的记录仪(不想拆后视镜壳子)。 抛弃原厂脚垫定做了一套+尾箱垫,座椅套不用,方向盘套感觉也没必要,买了一套红色卡钳罩,全部弄完了上图大家评价一下吧🙏🙏🙏

    3.79分“良好”

    最近朋友买了一台奔驰A级(进口)2021款 A 180,虽然是一款低配车型,但我一直都想跟大家评测一下奔驰A级(进口)。我自己借过来试驾了几天,下面跟大家具体聊一聊实测体验。首先从定位上来看是一款5门5座紧凑型两厢车,长宽高分别可以达到4419×1796×1432毫米,车身轴距可以达到2729毫米,整车提供3年不限公里数质保服务。厂商指导售价在23.28万,江苏地区裸车价格在19.72万,购置税在17,451元,上牌费在500元,车船使用税在420元,交强险在950元,商业保险在6520元,全款购车总花费223,041元。对于同样喜欢奔驰A级(进口)的年轻朋友来说,手头资金紧张,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,首付30%金额在59,160元,含贷款利息落地价格在233,393元,月供在4122元,比全款购车多花费10,352元。 提速:动力上采用1.3T涡轮增压引擎,最大功率在100kW,最大扭矩在200N·m,匹配7档湿式双离合波箱,环保标准达到了国VI。全力踩下油门踏板,车身姿态比较稳健,虽然会有轻微轮胎打滑现象,但很快能够调整过来,低速有着不错的提速势头,但由于动力储备原因,中后段提速感受会走低,从实测数据来看,百公里提速在9.15秒。 刹车:刹车踏板脚感适中,全力踩下去会存在轻微点头现象,刹车过程中制动力释放比较线性,并且全程G值波动不大,只是可惜轮胎抓地表现一般,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在40.5米。如果要求更高,后期可以自己去更换轮胎,提高刹车表现。 油耗:工信部百公里综合油耗在5.6L,我自己是进行了真实油耗测试,全程并没有开启空调,并且切换到经济模式。在城市路段一共跑了72.8公里,时速是在41.5公里,实测百公里油耗在7.6L。在高速路段一共跑了120公里,时速在98公里,实测百公里油耗在5.8L。 噪音:作为家族入门车型,在隔音上没有做过多优化,发动机没有加入隔音棉,没有配备隔音玻璃。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在42.5分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在59.8分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在62.2分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在68.3分贝。

    4.43分“优秀”

    一直想买高尔夫但是摇不到汽油牌,终于2018年借着参加日内瓦车展的机会去了趟大众狼堡总部,有机会体验了7.5代的高尔夫R,记忆太深刻了,毕竟在德国高速不限速的路段把一辆小钢炮跑到240km/h的速度,这种经历相当难得。 我试驾的不是引入国内的版本,不过差别并不算太大,所以还是有很多参考意义的。这款高尔夫R搭载EA888 2.0T发动机配七速DSG双离合变速箱以及全时四驱系统,百公里加速不到5秒。 从狼堡开到柏林往返450公里路程,大部分是高速,德国高速虽然不是全程不限速,不过我跑的这段路还是相当比例路段不限的,所以能够把高尔夫R的性能体现的淋漓尽致。 外观上看可能不是车迷,会觉得和普通高尔夫没啥区别,很多地方能看到R专属标识,当然大尺寸的刹车盘和刹车卡钳以及双边四出的排气管还是相当帅的。 内饰还是熟悉的大众直男风格,比较让人惊喜的是座椅,运动座椅包裹性很好,还有翻毛皮设计,很舒适。 高尔夫R的方向盘比普通高尔夫要沉,需要一点时间适应一下,不过好处就是转向特别精准,毕竟人家是针对赛道设计的,跑公路绰绰有余。 动力自然不用说,再加上德国的路况好,轻轻松松就跑到240km/h,刹车也很灵敏,底盘调教偏向运动性,所以悬挂韧性不强,又颠簸的时候车身起伏明显,当然开高尔夫R就不能太在意这些,毕竟人家是性能车,舒适性不是第一位的。 硬要挑毛病的话,两厢车还是太轻,车速上200km/h之后会有点飘,相比之下R-Performance车型能加后扰流板,可以有效改进这个缺点。