点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.71分“良好”

【驾驶感受】 动力够用，起步比较肉 悬挂行程太短，韧性不足（舒适模式下，低速过大型减速带时，下落行程会直接压缩到底） 这车就跟运动没有什么关系，非常买菜！ 但是为了顾及油耗，只能用个性化模式（发动机舒适，ESP sport+），让底盘和悬挂更稳定有支撑 【亮点配置】 对比之后的N个改款，除了没有座椅通风和HUD，其他配置基本齐了，真香！ 但是原厂行车记录仪的画质真的稀烂！还经常失灵！巨垃圾！ 【空间表现】 同级别最强了吧，后排还有更能打的吗？ 【内饰】 方向盘皮质质感拉垮（对比家里另一台21款E300L），其他地方的皮质也一般，只能说为了区别C和E的差距吧。整体风格不仔细看还是很有豪华感的，对得起奔驰标，也是吊打对手了。 【油耗】 绝大部分时间都是市区，综合12.5个油，有点吃不消（家里的E300L才不到9个油）

点评车型: 2017款奔驰GLC GLC 260 4MATIC 豪华型

3.71分“良好”

17年买的人生中第一辆车，到现在也快5年8万多公里了，谈谈这5年来的用车感受。 外观：说实话在我看来只能算中规中矩吧，当初只是冲这个牌子去买的，当时对车什么也不懂所以想着毕竟是奔驰。 内饰：还记得第一眼看到给我的惊艳感，第一次使用怀挡的新奇感。我182位置调好后排空间剩的也不多了，而且这个座椅也不舒服，时间久了腰受不了，自己买了个小靠枕好多了，隔音也挺好的。 配置：现在回头看看这个价位这个配置是真的挺一般的，只有胎压警报，没有胎压显示，没有座椅通风，没有方向盘加热，至于车机我就用来听音乐跟收音机。自带的导航用了几次用不习惯也就一直没用过，再个这垃圾输入法属实太难用。 驾驶：我不喜欢猛踩油门，舒适模式下动力输出挺平缓的，避震很硬（可能是用了防爆胎）。油耗市内系统显示11个左右，堵车另算。高速大概8个左右。 用车过程中有一次因为变速箱油底壳放油螺丝是塑料的，塑料老化导致变速箱油漏油，发现的时候放油螺丝拆掉都漏不出来多少油了，再迟点就西巴了。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.79分“良好”

我感觉这车还行，除了几处异响通病，没什么其他问题。目前已经做了1A1B两次保养，车辆整体来说比较满意，纵向空间很大，悬挂行程偏短，但是支撑很好，过弯不会很晃，高速上稳如老狗，提速超车没有压力，后加的香氛负离子也很好用。外观不错，大标是真香啊。我开车油耗普遍偏高，不论什么车都比别人高，可能是自己习惯问题，所以油耗大家参考其他用户比较准。21款配置确实是拉满了，买的第一批下线的21款，不缺芯片，市场回暖。优惠没那么大了，后面买的基本上只有几千到1W的优惠，300豪华是最拉风的，换个amg轮毂和中网颜值爆表。当时这车被喷的最多的就是四驱减配，结果21款又改回来了，300动感标配小柏林，原厂音响效果确实比外面改装的要好一点。当时如果多了解一下豪华版的那个大灯，应该就直接提豪华了，可惜没有如果，300动感也很满意了。做个说明，系统提示提车时间早于上市时间，所以只好做了修改，实际提车是20年9月底，第一批下线的21款glc300动感。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.17分“优秀”

入手这辆车到现在已经快2年了，用车总占比时间里，这辆车的使用份额会达到一半，作为一个老车主，来给大家分享一下这两年的使用体验。 首先是外观： 原车的外观其实很一般，繁星中网也好，包围也好中规中矩，轮毂更不用说了，至少我觉得看起来很丑，车身高度不算高，身高180的话这车会显得比较矮。所以在入手后改了AMG的中网、包围，上了山灰的改色膜，换了脸圈的轮毂，算是小折腾了一下，满足了外观和空间的双重需求。 至于空间： 没得说，买这车有一大半车主应该都是冲着空间来的吧，作为需要5人以内的家用车又不想上保姆车的话，这个车的空间完全足够了，前后排的舒适度都非常好，后备箱的空间是真的大，5个行李箱都可以塞下。 内饰方面： 奔驰的内饰一直以来都还可以，基本满足了商务逼格保证，氛围灯好评了。 操作方面： 300作为日常使用的话足够了，动力不强不弱刚刚好，油门的反应很适中，不会像宝马那么灵敏也不会很肉，怀挡一直是我的最爱，使用感极佳，连续开几天换车了就会不习惯。 舒适度： 这车的舒适度相对于这个价位的豪华品牌而言性价比很高，无论是开还是坐都比较舒服，虽然没空悬，但我感觉比保时捷得舒适度要更高。 最后做个总结，单纯5人之家的日常使用，这车的性价比相当高，舒适度和空间、内饰都非常不错，商务接待也能用，基本万金油，很推荐入手。

点评车型: 2022款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.6分“优秀”

外观方面我觉得还是很大气。空间算是同级别中比较大的了，后排空间比较满意。 内饰同价位品牌中的算是豪华了，充满了科技感，64色氛围灯也很到位，中控屏的黑边有点大了，就连手机都基本没边框了，感觉以目前的科技水平，中控屏不应该还保留几年前的样子，用了不到半个月，中控屏有时候有些卡顿，前后座位有点偏硬，坐时间长了还是觉得很不舒服。ab柱上面只包了一层网布，感觉这是美中不足的地方。脚踏板感觉作用并不大，下雨天的时候下车还会把雨水弄到裤子上 说起驾驶感受我觉得还是很不错的，就是猛加油的时候顿挫感比较强，特别是二挡到三挡有明显顿挫感，高档位还能强点。整体动力还是比较充沛的，毕竟有258匹马力的输出。 自动刹车好像只体现在倒车上，前进的时候我刻意实验了一下，并没有主动刹车的意思。还有那个一脚踢开门后备箱开始没找到窍门，后面掌握了还是觉得不错的。 油耗稍微有点偏高，市区跑11到16个油，不过能接受，胎噪声稍微有点大。

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.3分“优秀”

1、外观很漂亮，个人认为，虽然减低了高度，但更显的修长，外观圆润，能有效降低风阻。 2、内饰很上档次，氛围灯很漂亮，有豪华感。 3、配置满足日常使用，功能使用都很人性化，次顶配无柏林、盲点提示、360和ACC巡航只有顶配有，全系无座椅通方风和方向盘加热，自动泊车对仅有地面框线但两边无车的情况无法识别;车机用carplay不能全屏，用carlife倒可以全屏，但功能弱，易卡顿，有待软件升级。 4、内部空间大，尤其是后排腿部空间，后备箱空间一般，但足够使用。 5、操控性还可以，方向盘无虚位指向性好，转弯半径小，座椅舒适性较好，记忆功能很实用，隔音很好，噪音小，就是不小心快速过坑时，防爆胎太硬声音会比较大。

点评车型: 2019款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.21分“优秀”

2019中改前为数不多的加长版，我喜欢中改前更传统的造型。 奔驰的隔音做的太棒了，120km/h 之前风噪几乎感受不到，上了120km/h 才有感受。搭配表现不俗的原配音响，让喜欢音乐的我堵车的时候基本没着急上头过。 说些不足，地盘滤震蛮硬，比奔驰E级轿车的调教差点火候 半满的头半年天窗不能关，否则内饰的挥发性气味还是蛮重 油耗比想象的低，之前单位在高新开发区，不上高速的情况下，最好的一次在舒适模式Comfort做到7.9L/100km 再说说他的动态模式，在市区里感受差异不大，但上了高速还想保持丝滑跟车与超车还是得Sport档位。Sport的加速真的比舒适Comfort强大太多，至今还没有用过Sport+，不知道是怎样的性能

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.36分“良好”

整体还行，操控一般，舒适性凑合，配置不错，减震太硬大部分反应都是硬，异响很多，减震异响遇见下雨或一月左右要抹油，所谓的悬架软硬调节就是噱头，没作用,还有就是减震异响，已经处理4.5次了，下雨后就响，洗车后也响，真是醉了。玻璃升降异响，那声音就像是在提醒你下车撒尿，就是尿哨啊！眼镜盒也响，吱吱响还难受，去④s店做了抹油处理，刹车不知道什么时候响，到时候再看吧，响了的话就发来大家一起分享一下，总之买车到现在一万五千公里了，最大的就是减震异响，而且硬的不得了，把人能颠死，过高速公路桥的接口处，稍微有点幅度你就会又飞起来的感觉，尤其是后排屁股会离开座位的，希望奔驰对车辆的减震能改进一下，让车主真的能感受到豪华品牌的感受

点评车型: 2017款奔驰GLC GLC 300 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

外形 内饰没啥说的 同级别领先。而且现在二零款的二一款的都没有老款的好看，特别是前保险杠还有后尾灯，新款的回字形尾灯欣赏不来。而且新款还没有后排娱乐接口，减配石锤 顿挫没啥感觉？ 不知道是不是因为250马力glC300的原因。异响有。倒车刹车还有中空门板，偶尔都有一点，据说也没有什么去解决的必要，因为一次性装好了，你再拆开有可能装回去还没有原来的效果好。习惯了也没什么。自我安慰很快就能让你适应。 油耗也还能接受 两吨的车子在这边。动力觉得肉 你就用sport。甚至是sport➕ 因为用的是防爆胎，所以声音和震动都相对大一点，看你自己个人的取舍，因为我家里的基本都是1.7米左右，所以空间基本都够否则的话，应该会考虑等新款加长。屏幕小也不是事。换一个12寸的也很香。 四驱效果还行，我偶尔也去山里轻越野， 安全性在同级别应该属于领先无压力。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.36分“优秀”

这是人生的第二辆车，第一辆车是别克的昂科拉，对比起来GLC260L无论是空间、内饰还是操控性都都不在一个级别上。本来我是奔Q5L45去的，看了内饰那一股子塑料味直接就没了兴趣了，看完后被老婆拉去旁边的奔驰店，奔驰店的看车的人比奥迪的少很多，不知道是不是因为奥迪降价幅度大的因素。看了GLC我老婆就不想走了，果然女人都喜欢奔驰，其实我喜欢Q5L的外观，比较饱满，但GLC的内饰是真的无敌，我一个大老爷们都动心了，空间两辆车都差不多。加上好多人都说七档双离合不如9AT，还有就是GLC的后排比Q5坐着要舒服很多，腿部空间也大很多，问了下销售仅剩一台现车了，二话不说直接跟销售说马上交定金接着就是几轮的砍价，加装了氛围灯和柏林之声，让销售送了踏板，全车贴膜，行车记录仪，全车镀晶，后备箱垫，全包围脚垫，本来送的要1万多，跟销售软磨硬泡各种说下来裸车36.9，还送6A6B，老实说这个销售人还真的不错，后面还送了雨伞行李箱保温杯各种小礼品，定下来后过了一周提车，，因为是贷款和装潢，加上之前的车在他们店直接置换，所以花了一周多一点的时间才把手续办完了。提到车后直接开去加油站，不得不说油耗看你怎么开了，市区堵的时候走走停停油耗就上去了，走高架话油耗跟我之前的1.4T的别克昂科拉油耗差不多，总体来说驾驶体验感很好，过减速带比较硬震感较强，不知道是不是胎压高的原因，行驶过程中胎噪和车外噪音很低80码以内基本听不见，还有一点不得不说，怀挡确实比之前的立杆档把用的舒服，至于很多人说的异响我目前还没有遇到，希望永远都不要遇到吧，哈哈。

点评车型: 2017款奔驰GLC GLC 200 4MATIC

3.64分“良好”

性能中规中矩，内饰很上档次，经典的怀挡设计让我看到了百年奔驰该有的执着，谈到奔驰，刚开始我老婆喜欢，就买了，虽然只是二手车，但是综合对比了，宝马的，内饰就差了不少，但是是我喜欢的操控，老婆非要买奔驰，就买了， 【空间表现】 空间还可以，毕竟我个人175的身高后排不觉得局促，不过也就中规中矩，谈不上很宽 【内饰】 内饰非常的豪华，就是方向盘不满意，不够档次，不过由于整体的氛围灯还是非常满意的 【最不满意】 就是胎噪还是比较明显的，尤其是80码以上的时候 【最满意】 就是外形还是给足了面子，拉风，毕竟也不小。操作差了一些。不过很满意了。 【油耗】 11个油，市区，还能接受，高速最多9个油出头一点点。

点评车型: 2022款奔驰GLC 三次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4分“优秀”

喜欢GLC的外观，选择这个车的原因很大一方面是因为它的外形漂亮，原来是打算买Q5L的但是发动机区分高低功率，而且内饰一直不变没有啥创新配置也不怎么样，看GLC虽然比他贵点但是品牌影响力和保值率都强于Q5，再说内部空间2.97的轴距真的是很实用，前排座椅调整到舒适的位置后排空间也很充裕，但是吐槽的一点是三改款取消了电动腿托真的很不厚道，显得很low，价格高了反而配置低了，防眩目后视镜也没有了，防爆胎也没有了，反而增加的导航我感觉可有可无，对于多的这0.38万感觉不值，值得欣慰的是满天星前网看不出具体是动感还是豪华。再说驾驶感受：之前开的是两厢车换SUV之后感觉驾驶感受肯定不如以前，但是四驱系统的稳定性还是要比两驱强的。虽然车重挺大但是弯道感觉更有信心，油耗着实有点高，基本是都是外环的情况下还在9到10个之间，平时短途开的花基本都在11～12左右感觉有点高，可能与新车有关多开段时间试试吧！噪音控制方面还是可圈可点的，行驶起来整体静音效果还算可以。但是车内异味偏大，有点刺鼻建议做工用料方面再改善下。启动噪音挺大有点对不起奔驰这个品牌的，虽然在驾驶室听起来没啥明显声音，但是路人可能会充满鄙视的目光。软件用起来挺方便的但不是永久免费让人感觉有点不尽人意。提22款还有个原因就是优惠幅度比较大，提前看到了新款官方图不喜欢那个没有物理按键的大屏，本来在C级吐槽就挺多所以一点不喜欢。而且国产还有可能换1.5T+48V轻混的组合，不想等也感觉没必要等，所以提了22款的GLC。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

3.93分“良好”

提车1年半，开了5万公里。说下用车真实感受（仅对自己的车使用感受，跟你们车有差异的，只能说车子有存异）。 外观：正面看比较小，看似运动缺点霸气，引擎盖溜坡原因，抬高点就霸气了，侧面看很大算是中型车了。 内饰：必须满分不管看另外两个BBA完全没对比性 空间：空间真的大，随便翘二郎的腿，后座靠椅太直不能调，坐久确实不算舒服。后备箱也很大回老家一趟带的东西超级多，随便装，没有备胎，下面也可以放很多东西（漂亮） 存在问题：1、地盘偏硬，过减速带震感强 2、刹车异响，雨刮异响，避震异响。（这三个是通病，刹车异响特别是倒车不能解决，除非换掉。雨刮原厂的不行，某宝19.9包邮解决，避震去4s点上黄油） 3、奔驰小改款喜欢降价，但必须减配自己对比配置就知道 用车成本必须说一下：市内上下班必须堵车油耗都是15左右，非通勤时间段10-12。高速我老婆开能开出7.9（时速100-120），我开都是时速130-140定速多，油耗基本在9点多，一个月通勤油费1200，偶尔去外地出差，所以公里数不低，1万公里就去保养，2a2b套餐6800，平均1700一次。目前1年半用车花费6万，个人觉得成本挺高的。超过6万公里还要换轮胎换波箱油换刹车油等费用，都是不小的费用。 总结：能接受小问题这是辆好车，用车成本确实高，想买一辆电车来降低用车成本?有啥推荐（不买tsl）

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型臻藏版

4分“优秀”

【动力方面】6秒多的加速成绩，动力算得上充沛，全系标配9AT变速箱及全时四驱系统，平顺性及操控性出色，但燃油经济性表现一般。 【内饰方面】其实奔驰现在最新的内饰设计风格是C级的这种竖屏的设计，再往前一代是横贯双屏的设计风格，所以GLC的内饰是属于上上代的设计风格，这也是为什么它的中控屏不大、仪表盘是这种复古的双筒式设计的原因，但大面积的皮质包裹、木纹饰板以及镀铬装饰，搭配得恰到好处，看起来质感依然不错。 【后排与空进】GLC的轴距在同级别中占据优势，因此它的驾乘空间也足够宽敞。后排带有独立空调，老板键是标配的，后排座椅填充软硬？人机工程学设计合理？座垫长度？同时后排座椅还可以选装座椅加热功能。 【体验小结】现款GLC虽然存在着配置较低、内饰造型老旧等问题，但目前价格有所松动而且不太用等待，正是抄底的好时机，而新款GLC预计明年4月份上市，新车也将会有更强的产品力和竞争力，那么更强的产品力和更高的性价比，你会怎么选呢？ 喜欢奔驰GLC的老铁可以到我懂车帝个人主页观看这款车的超详细体验视频。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

人生第一辆车是2014款新轩逸，开了五六年了，非常的省心，而且看起来，做起来，开起来，都非常舒服，车辆基本没进过修理厂。当然，轩逸是没什么激情可言。2019年的时候添置了一辆长城皮卡风骏5，不过是二手的，平时拉点东西方便些。 2021年元旦，定了GLC300动感。一个星期前我第一次去奔驰4S，看了GLC260豪华，基本上就能确定。回家了几天就看了看各种论坛，说是300动感会性价比好一些，而且动力充沛，不用担心高速超车没力的情况。元旦那天本来没想着当天就定，也就没跟销售打招呼就去了，到了才知道，GLC300正好有台现车，黑外黑内。销售带着去停车场看了看，那就更加确定要提这辆300动感了。 外观，从进展厅往里走，A，C，GLB，E，GLC，GLE。因为财力有限，GLE不看。那么，GLC就成了这条街最靓的仔。车身大气不臃肿，满天星辰的进气格栅，优雅的19寸轮毂。虽然旁边的E300也是魅力十足，但缺少了一点霸气的存在。所以，直接锁定了GLC300动感。也可能是奔驰销售的报价方式，让我觉得挺舒服的，因为之前我也看了Q5L，X3。它们在车价方面优惠幅度比较大，但你要几万的加装，大几千服务费，动辄几千上牌费，几千的GPS费，听着就有被绑架的感觉。到了奔驰报价，就一个裸车价，一个500元的上牌费，购置税和保险和4S店没关系。所以，听着就比较舒服，虽然车价是比那两位高了点，但是不绑架。经过几轮讨价还价，贷款分期36期。最终价格：裸车435000，置换补贴6000，税3.X，保险10400。送：终身免费AB保养，隐藏式行车记录仪，强生膜，大包围脚垫，后备箱垫，雨伞，钥匙包。 内饰不用说，奔驰内饰南博万。 配置太多，不用多说。后尾门一脚踢好用，四门舒适进入，好用。没有手机无线充电，不好。 空间同级别最强。 操控和动力均比我的轩逸和皮卡强万倍 舒适性，座椅虽说没我的轩逸软，但坐上去挺舒服，可能是内饰空间感受衬托的了。 早买早享受，我一个开19年E300的同学跟我讲，放心开吧，会发现物有所值的！