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    产权证绿本图产权证绿本图
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    奔驰GLC 2018年销量11.5万辆, 奔驰GLC 2019年销量13.9万辆, 奔驰GLC 2020年销量14.7万辆, 奔驰GLC 2021年销量15.2万辆, 奔驰GLC 2022年销量13.1万辆, 奔驰GLC 2023年销量12.2万辆, 奔驰GLC 2024年则预测10.5万辆。 奔驰GLC自2015年全球上市(中国于2016年国产)以来,一直是豪华中型SUV市场的热门车型。全球年销量一直维持在30万辆左右,占奔驰总销量15%以上。中国市场年销量突破12万辆,多次成为同级销冠。全球新能源车冲击下燃油车份额下降,但GLC仍为奔驰主力车型。 奔驰GLC是否还值得入手呢? 奔驰GLC核心优势有:奔驰品牌溢价高,内饰设计、用料和氛围灯等细节保持豪华标杆水平。2023款改款后升级12.3英寸全液晶仪表+11.9英寸中控屏,科技感提升。国产GLC L轴距2973mm,后排腿部空间远超宝马X3(2864mm),适合家庭用户。三年保值率约65%-70%(燃油车中较高),但低于部分新能源车型(如特斯拉)。 不过有几点需要重点关注:2023款起售价约40万元,配置分化明显(低配功能有限且没有L2级别辅助驾驶,高配价格近60万),性价比弱于宝马X3、奥迪Q5L。新能源竞品(如蔚来ES6、理想L7)在智能驾驶、用车成本上更具优势。燃油版全系2.0T+48V轻混,油耗较高(城市路况约10-12L/100km),后期保养成本高于新能源车。纯电续航版(EQ系列)市场接受度较低,技术成熟度不及新势力。 如果有34-60万元预算,偏好传统豪华品牌,重视内饰质感与品牌认同。常用长途驾驶,对充电设施依赖度低。计划持有3-5年,对保值率有一定要求,那可以考虑参考一下。 如果预算有限,追求科技感,低成本用车,不妨看一下国产新能源车型蔚来ES6、阿维塔12、理想L7、智界R7等。

    奔驰GLC 2图1奔驰GLC 2图1
    奔驰GLC 2图2奔驰GLC 2图2
    奔驰GLC 2图3奔驰GLC 2图3
    奔驰GLC 2图4奔驰GLC 2图4
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    GLC300L开了3天,真心觉得买了车标图GLC300L开了3天,真心觉得买了车标图
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    15小时前
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    本人也是机电工程师。车辆已经购买一年了。 经常查资料,并且观察仪表盘48V和12V电池数据。 总结了几点关于48V轻混系统的特点。 如果你觉得我说的不对,那就是你对 奔驰的新款48V轻混,相比于老款奔驰的48V轻混已经进行了升级。 新的48V轻混发动机结构进行了改变,取消了皮带。 空调压缩机及一些驱动都采用48v电气驱动。 48V轻混电机,安装在发动机及变速箱中间,电机功率能达到15kW左右。换算马力20匹左右。 这个数据是我通过仪表盘的电流及电压数据推断。仪表盘可以调出维护模式,里面可以显示电流及电压。 那么说一些通俗易懂的话。 网友喜欢上车就关掉发动机启停,对于以前的发动机启停来说,关掉会对蓄电池有好处。 但是对于奔驰的48V系统来说,关了意义不大。 即使你关掉了启停功能,在你行驶过程中,48V电池仍参与电机的驱动。空调的压缩机驱动。在减速过程中进行动能回收。电池始终在充放电的过程。 如果开过其他带启停功能的老款车,可以感觉到启停时车辆有明显的抖动。 但是48V轻混不会,启动过程就和正常发动机运转时一样。熄火和启动的过程都没有抖动。 那么再讲一下车辆的12v电瓶,车辆大部分元器件的驱动电压都是12V。奔驰的12V电瓶,也是通过48V电瓶进行充电。当我们车辆不启动的时候,在车内听歌使用多媒体都是使用12V的电。当12V的电量较低时候,那么48V的电瓶就给12V充电。 这个数据也是通过观察仪表盘的数据看到的。 48V电瓶的电量最高能到69%,充放电电流能达到300安-400A。 踩刹车时会进行动能回收,给48V电瓶充电。个人觉得刹车踩到1/3到2/3的位置。充电效率最高,动能回收条直接拉满。如果刹车力度很大,动能回收反而不明显,制动全部是靠刹车。 车辆不锁车,电池电量消耗特别快。如果不锁车几天电池就提示电量低。锁车了以后半个月左右是没问题的。如果长时间不使用,推荐使用待机模式。

    关于48V轻混。简单科普一下。图关于48V轻混。简单科普一下。图
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    18小时前
    求助,有遇7488126255984820761视频求助,有遇7488126255984820761视频
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    21小时前
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    车友们,这个价格黑不黑图车友们,这个价格黑不黑图
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    #新奔驰GLC提车分享🙈 【时间背景】 一月份提的车,这算新车一血,差点干架了。 2月份时候回农村老家,给老人家过寿,属于偏远山区,然后那种乡村路很窄。村口路很窄,路边停了大众途观L不是很靠边,然后不小心把别人后轮罩位置刮花了。 🚗 【车辆信息】 奔驰GLC300L的25款五座动感版本,原车自带360全景影像,还有固定踏板,12个超声波雷达,以及主动刹车功能。但是即便这样还是把前门边缘位置刮了。 📖 【事件详情】 表妹还是有一年多实车驾龄了,然后她经常在城市道路开车,想体验下这种山区道路,也就没多想,直接就让她来,慢点就行。结果本来一路无事,但是到了村口时候,有个白色途观L停在路边,那个位置本来就很窄,然后它停车可能也是为了方便副驾开门,右侧和路面围墙栏杆大概留了1米左右的距离。我看了眼左侧道路还是勉强能过的,加上GLC有360全景影像,也就没多在意。 😂 结果车头过去了,左侧有个壕沟,表妹赶紧往右右边打了一点方向,然后车门位置就挂到这个白色途观后轮罩上面去了。 💁 【我方处理态度】 说实话,此处无人,车主也不在,我们完全可以直接走人,但是想着这太不道德了,于是就在原地按喇叭,然后等附近的人出来,告知车主。 👉 等车主来的途中,我下车看了下,途观L后轮罩上底漆没有破,但是面上的清漆被我们刮花了,留下黑色痕迹,因为我们这边底漆破了,就是那个前门和后门的门缝处破了。寻思着到时候态度好点,认个全责,赔对方几百块就完事了,他最多就是抛光喷一层清漆,在外面修理店200封顶了,即便4S店最多就500。 🙈 【前期交涉】 车主来了,我首先表示很道歉,把车给他刮了下,这个确实是我们这边责任,看下觉得修车要多少钱,我这儿直接转点钱,毕竟山村里,这种小事故帽子哥根本不会来,省的大家都麻烦。结果对面不分青红皂白,过来就是一顿输出,尤其是车主老婆,更是凶的不要不要的,然后喊了一堆人把我们围着,仿佛要干架一样。 😡😡 【对方态度】 我好好给他们说,他们车又没变形,又没破漆,只是面上花了,就算修也只是抛光喷清漆处理,不会影响啥。但是他们意思无非就是说他们车停着没动,我们车过来给他刮了,我们肯定是全责,然后他们的车修过了,然后就要贬值了,说二十多万的车,不是一点修车费就能解决的,七嘴八舌,有的说最少要几千,有的说起码几万。 👴🏻 【村支书主持】 最后我给我气笑了,仿佛比人多一样,我也喊来了我们这边亲戚站台,结果惊动那个村支书, 然后让我们出一个代表,能说话算话的那种来解决,最后双方车主出面。我的方案就是我认个全责,我直接赔个200大家走人,自己车自己修。或者就是报交警走保险,划分责任,道路本来就窄,还把车停那儿,而且还不是很靠边,少说判个违停,三七责任划分。 💯 【最后处理结果】 对面也是那种很刚的人,说报交警就报交警,然后双方拍了事故照片,相互拍摄了对方驾照,行驶证,然后我咨询奔驰的4S店,说明车被挂的位置和情况,这边的报的是算补漆两面,一面一千八,两面3600,差不多就4000左右,然后4S店哥们是发的语音,估计对方也在咨询大众的4S店。然后商量差不多的时候,准备上传照片时候,对面反悔了,说大家乡里乡亲的给2百算了。 🔖 【个人猜测】 我猜他是听到这边4000维修费,哪怕他3成责任也要赔付1200,而且保险这个钱他又不能赚,还麻烦。大众4S店那边估计也给他说了啥,估计自己后面又想通了。 🖋 【最后收获与总结】 ① 车辆虽然有360全景影像,但是360毕竟是拼接画面,和实际还是有点差距,遇到不能确认的路况完全可以下车来观察。 ② 有些东西不好说得太直白,不够正能量!我也是活该,那点道德性泛滥,既然最开始就打算全责,后面走了被发现也是全责,纯粹拖了裤子放屁。虽然不提倡一走了之,但是有时候反而是最好的方法。 ③ 还有就是不要以为自己客气,别人就会客气,遇事不要慌,大不了就是报警,报保险,那种什么二手车贬值,狮子大开口,保险公司是干啥的。 ④ 最后我去贴车衣,4S店对漆面免费修复了,走保险修复和其他修复收费是两种概。

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    奔驰GLC · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    988人评价

    4.02

    综合

    4.60

    内饰

    3.57

    配置

    3.92

    空间

    4.17

    外观

    4.01

    舒适性

    3.97

    操控

    3.89

    动力

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